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1、施工組織設計第一章 編制依據1、國道主干線寧波繞城高速公路東段項目橋下渣土清運工程招標文件 ；2、有關技術及安全操作規范；3、寧波市渣土運輸、堆棄有關規定；4、施工現場實際情況及我單位類似工程施工經驗；5、計劃工期：2013年3月1日至5月31日。第二章 工程概況國道主干線寧波繞城高速公路東段工程按高速公路標準建設，路線全長約43.5公里，樁號為K0-800K43+894.601，計算行車速度120公里/小時，好思房樞紐至沙河互通（長15.51Km）為雙向8車道，路基寬度42米，其他路段雙向6車道，路基寬度34.5米，橋涵設計荷載為公路級。國道主干線寧波繞城高速公路東段工程施工區域為所有主線橋2、下紅線范圍內高于基準面的渣土和建筑垃圾，全部挖除并外運至合法棄渣點；同時將主線橋下紅線范圍內的土地平整至規定的基準面以下。國道主干線寧波繞城高速公路東段工程施工區域所有主線橋下紅線范圍碴土為施工留下的，部分地段碴土較厚，含水量較大，且較多淤泥，施工具有一定困難。第三章 施工計劃根據本標段工程內容,結合工程量和施工特點,為實現合同工期目標，我方計劃：1、施工前準備：5天；主要是臨建設施的施工、機械設備的保養，棄土場和運輸線路的確定及相關手續的辦理，對人員進行安全技術交底等。 2、測量放線：3天；對施工區域的范圍放樣，對基準面標高進行測設，并報監理審批。 3、碴土清運及場地平整：70天；分段對場地3、內的渣土進行清理、裝車運至棄土場，并同時對場地進行平整。 4、棄土場堆積整理和防護：10天；棄土場使用完畢后對其進行修整。 5、場地二次修整和移交：10天；對橋下局部不到位的地方，配合人工進行二次整平清理，準備迎接交工驗收。第四章 施工準備施工準備工作內容包括技術準備、材料機具準備、生產準備、施工現場準備幾個方面，要求做到施工場地五通（水通、電通、道路通、電話通、排水通），一平（場地平整），五落實（技術、勞動組織、材料、機具、現場設施落實）。為此部署做好以下幾方面工作：3.1技術準備3.1.1復核施工圖紙項目技術負責人組織有關人員進行圖紙復核，形成圖紙復核記錄。根據設計圖紙斷面要求的標高進行現4、場放樣。施工過程中嚴格按照設計基準面標高進行開挖。3.1.2現場地質細勘對我標段范圍內施工現場進一步進行詳細勘察，核實現場情況。3.1.3技術交底項目技術負責人將工程施工概況、施工方案、施工工藝、質量標準、安全技術措施等及時向有關施工人員進行詳細技術交底；組織人員進行安全教育和技術交底，建立現場質量保證體系；制定施工計劃和作業細則，保證開工前所有準備工作，一切準備就緒；組織現場施工人員學習施工工藝和安全操作規程，進行相應的技術培訓。3.2機械準備3.2.1機械設備機械進場后及時進行調試，并做好保養，確保機械狀態良好。3.2.2渣土外運單位選定本工程渣土外運單位嚴格篩選具有一定規模及信譽良好的廠5、家，要求其設備投入必須滿足我方外運強度，并嚴格依照合同與之簽訂土方外運協議，同時要求其提供泥頭車渣土外運相關證件。保證在相關地方法律法規規定的范圍內進行渣土外運施工。3.3生產準備1、掌握氣象資料，綜合組織施工全過程的均衡施工，制定雨季、大風等惡劣天氣下的施工措施。2、根據施工總平面布置規劃，安裝調試好機械設備，經查驗后才投入使用，施工現場做好安全文明生產所必需的人員、機械、物資的投入。3、對現場已有的臨時運輸道路進行修復，施工場地硬地化。各種施工機械設備安裝就位。3.4現場準備施工過程中避免多個工種在同一場地、同一區域進行施工而相互牽制、相互干擾。施工平面設專人負責管理，使各項材料、機具等按6、已審定的現場施工平面布置圖的位置堆放。由于施工線路較長，施工現場臨時用電利用柴油發電機進行發電。第五章 施工方法4.1橋下渣土清運施工方案4.1.1渣土施工方法根據現場情況及棄土場的位置，在標段范圍內，分3個施工班組同時施工，在渣土較多且距橋墩一定距離的位置直接用挖掘機、鏟車裝渣，在渣土較少位置先將渣土集堆，再進行裝渣，在橋墩周圍距橋墩1.5米以內的渣土，必須先用鏟車或挖掘機繞橋墩進行集堆，并將渣土剝離與橋墩在2米以上距離后方準裝渣，為避免橋墩等結構物破壞，局部機械不能施工的位置采用人工清理出結構物2米范圍以外，再用機械施工。在集堆和裝渣過程中始終由專人指揮挖掘機和鏟車，在機械設備繞橋墩集堆后7、，由人工對橋墩進行清理并平整周圍地面，以確保人員、機械和橋梁結構的安全。4.2渣土運輸及棄土場管理4.2.1淤泥運輸本標段渣土運輸將嚴格按照寧波市有關渣土運輸的有關規定，選用性能良好、車廂封閉較好、證件齊全的車輛，嚴格按照指定的線路行駛。做到運輸車輛不超載，車廂上部全部用篷布覆蓋，避免運輸過程中渣土散落污染市區道路及周邊環境。為防止渣土在運輸過程中的亂倒、亂棄問題，在施工過程中我標段將采用開挖現場與棄土場雙向簽票的辦法，堅決杜絕渣土亂倒、亂棄。根據寧波關于防治揚塵的有關規定，為了保證在渣土外運工作進行的同時,不給周圍已形成的環境造成影響，我方將在渣土運輸過程中作好清掃保潔工作，并由專人負責。各8、施工段分別配備5名雜工。負責保護沿線已形成的設施，為保證車輛運輸不對市區環境造成污染，施工現場兩個出入口分別設置洗車槽，同時鋪設草墊，并安排專人進行車輛清洗工作，對每輛運土車須經打掃車輪、車廂后方可放行。在渣土運輸的區間段內安排清潔人員，隨時對車輛散落下來的土塊、泥塊進行清掃，并安排專人進行巡視、值班、組織路口交通。4.2.2棄土場管理棄土場選址原則：不占用國家良田；盡量選擇丘林地的山凹地帶或者以前廢棄的場地；盡量不要破壞原有的水系和設施；盡量不要污染當地的居民的生產生活，遠離居民生活區；從施工考慮：要交通方便，最短線路或最優線路。為配合棄土場管理，安排普通挖掘機一臺在棄土場，協助運輸車到土、9、平整土場等。棄土高度嚴格按照規劃高度，禁止超區域、超高度棄土。第六章 施工機械及勞動力配備5.1施工機械配備 主要施工機械設備表序號機械設備名稱型號規格數量國別產地備注1挖掘機PC2003日本2挖掘機PC2203日本3挖掘機WY1102上海4自卸汽車東風-329025武漢5裝載機ZL503廈門6交通車27振動壓路機SPF-601英國5.2勞動力配備根據現場需求，我標段擬投入勞動力58人，包括挖現場施工員3名、機手14名、自卸汽車司機25名、保潔6名，雜工10名，分別安排在現場、棄土場。第七章 安全質量保證措施 6.1安全措施1、項目部建立施工安全領導小組，項目經理任組長，劃分領導機構、明確個人10、職責，健全安全防護制度。2、作業時，設專人統一指揮，相互配合，由機械現場調度員統一指揮，配合機械作業人員。各種施工、操作人員須經安全培訓，不得無證上崗，各種作業人員應配帶相應的安全防護用具和勞保用品。嚴禁操作人員違章作業，管理人員違章指揮。3、施工場地要設置交通紅燈、交通指示牌及專職疏導人員，以便疏導行人及車輛。施工道口設置明顯標語牌，并設專人看守，疏導交通。4、各種機械要有專人負責維修、保養，并經常對機械的關鍵部位進行檢查，預防機械故障及機械傷害的發生。運輸車輛服從指揮，信號要齊全，不得超速，過岔口、遇障礙物時減速鳴笛，制動器齊全，功能良好。5、施工現場設置專職安全員，對施工人員經常進行安全11、教育，提高安全意識，每周開一次安全例會。6.2質量保證措施 1、在每道工序施工前，施工員依據施工圖紙、施工方案對有關施工組進行技術、質量、書面交底，交底內容包括：操作方法、操作要點及質量標準等。2、嚴格執行自檢制度，檢測人員及時對已完工作面進行檢測，避免出現重復施工現象。3、施工完成并經自檢合格后方可向監理工程師及有關上級部門報檢、交接。第八章 環境保護及文明施工措施 1、嚴格執行國家有關部委、當地建委關于“文明施工”的有關條例。2、建立健全文明施工組織及責任制,對施工的全過程、全方位實行項目經理負責制，管理人員責任制，強化文明施工管理。3、由文明施工小隊負責現場及道路灑水防塵工作，保證道路有12、車輛通過時不揚塵且無水洼、泥漿。4、租用符合環保要求的運輸車輛并與之簽訂協議：a.進入現場放慢車速，防止揚塵。b.車廂苫蓋嚴密，防止灑落或細小顆粒材料的飛揚。c.外租車輛必須接受環保部門及施工單位的檢查。d.禁止車輛帶泥上路。并且嚴格按照相關部門有關規定要求提供：道路運輸經營許可證、城市垃圾（建筑垃圾）準運證、深圳特區大型運輸車輛臨時通行證即泥頭車“三證”5、在新建道路外側設圍擋，使施工區與社會交通隔開。第九章 運輸線路保證措施8.1、組織所有施工人員學習有關城市道路運輸安全、文明施工的法律、法規、規章、標準和和規范，掌握運輸安全和文明施工的原則。1、公司統一辦理交警、路政、城管部門的有關手續13、，取得運輸許可。2、組織駕駛人員考察運輸線路，熟悉起終、點和沿線的環境情況。3、沿線巡查，掌握沿線實際情況，對發現的問題及時處理。4、服從交警、路政、城管和投放地點的管理和指揮，減少污染和擾民事件發生的可能性。5、必要時，請交警部門配合，在重要的路口，派專人指揮交通，確保運營安全。（六）擬投入本項目的主要設備機械表序號設備名稱型號規格國別產地制造年份額定功率（KW）生產能力數量（臺）預計進場時間小計其中自有新購租賃1挖機PC200日本2008128斗容量1.0m3332013.3.12挖機PC220日本2007153斗容量1.2m33212013.3.13挖機WY100上海2007110斗容量1.3m3222013.3.14裝載機ZL50廈門154.45斗容量3m3332013.3.15振動壓路機SPF-60英國2006155112013.3.16自卸車東風-3290武漢206裝載質量15T25252013.3.17