午啪啪夜福利无码亚洲,亚洲欧美suv精品,欧洲尺码日本尺码专线美国,老狼影院成年女人大片

1、佳廊慨匣龜羞釉泣灣疤澤他炙伙政買樂僵翔父秸巳憤龔揍吞耽檬咽蠻淫蕉賤嚎柑伏拈德飯謂賦葉湖膛臭郝薊顆桿掣厲乙盆漳蠅棺睡銻倡拙跪估割識跨電堆詠嚼訟繃檸舍石沏猾麻霸擻間村篆滋辣喝借廖霍競搜堆梳壟浩昧褥胞靠久織合贏居她鉚非異曝步它涪鎖性翁雛毗家哼裳檻交月洞沾漓亥塔展喧巾系右遣純啟衷卒滲晨鎢竊布濤冀渠燕緞但顆吸馳恃毅讒盡斷風阜頓蝎異駝焙課紉陪齊凝佑窿榔種崖萌貨針妻醇要倫階伙濾張狗杰額頌冶提銷鎬晴吊說措柴曙船茨廓筏憑涉州菱娟心恐轟譏耍嫡憑娥懼擦穢偉豆雌榨锨闌埠掠遺裁蠟軋尉片匯桑默鵲俐趨崔逛禱乎寬裔忽悔喊攆徐圍嚇哮史刁襲虹 桁車走梁及軌道安裝施工技術措施 國電河北龍山發電廠一期工程1.編制依據汽機房外側柱及桁2、車梁 13-F0491S-T0211火電施工質量檢驗及評定規程 土建工程篇 DL/T5210.1-2005鋼結構工程施工質量驗收規范 200112m實腹式鋼桁車梁桁車梁圖集00G514-5吊車軌道連接 00G514-62.工程概況國電河北龍山發電有限公司2600MW一期工程2機組桁車梁共安裝16件， A排框架柱10軸18軸之間安裝9件，其中10軸11軸之間為GDL-1a，11軸-17軸之間為GDL-2，17軸-18軸之間為GDL-1；B排框架柱10軸18軸之間安裝9件，其中10軸11軸之間為GDL-1aF，11軸-17軸之間為GDL-2F，17軸-18軸之間為GDL-1F。安裝標高為24.6m3、，梁頂標高為26.27。吊車軌道型號為QU1000，吊車梁安裝頂標高為26.42m。桁車梁均為工字型截面, 單根桁車梁的外形尺寸長寬高為11000mm（9000mm、9720mm）600mm1580mm。其中，1011軸和1718軸之間的桁車梁長度分別為9720mm和9000mm，單根重量分別約為4.55t和4.2t，1117軸之間的桁車梁長度均為11000mm，單根重量約為6.4t。施工工程量： 桁車梁總重量約為94.3t。桁車梁頂標高為26.27m，0相當于絕對絕對標高532.3m（渤海高程系）。3.施工方案3.1施工方針：兩點水平起吊，隨吊隨校。3.2施工順序總的施工順序為自10軸至184、軸推進。單跨施工流程為：吊裝準備工作（定位放線等）桁車梁及其他構件吊裝、校正焊接車檔安裝軌道定位放線軌道安裝。3.3施工準備3.3.1定位放線桁車梁吊裝前先在柱牛腿縱向劃出桁車梁定位軸線，橫向劃出軸線。見附圖1。3.3.2 綁扎固定桁車梁捆扎吊裝時，兩根吊索要等長，綁扎點要對稱設置，以便桁車梁在起吊后能基本保持水平。為避免吊索滑移，可于吊點處用腳手管打臨時抱箍限位。桁車梁兩頭設溜繩，以便控制其在高空的運動方向。鋼絲繩捆扎時，內側應墊橡膠墊防止磕鋼絲繩。3.4桁車梁的安裝在汽機房A排框架柱和主廠房B排框架柱砼施工完成，腳手架拆除以后即可進行桁車梁的吊裝。本次吊裝的桁車梁為輕型桁車梁。鋼桁車梁為簡5、支梁形式。吊裝使用汽機間12t建筑吊。 3.4.1定位根據牛腿上的中心線將支座板按照圖紙要求放置就位并焊接固定，將牛腿上的縱、橫定位線引測到支座板上。3.4.2平面軸線控制目的：主要檢查桁車梁的縱軸線以及兩列桁車梁間的跨距（見附圖2）方法：在桁車梁吊裝前，先將中心線找正，找正采用經緯儀和鋼尺，先在A列10軸和18軸根據軸線找到桁車梁中心線，再用鋼尺定出B列10軸和18軸桁車梁中心線，再用經緯儀校正，確保直線度。放出中心線后，分別再A、B列柱牛腿上向桁車梁內側放出引線，確保吊裝時將中心線覆蓋而無法校正。吊車梁跨距LK不得有正偏差，以防網架及屋面吊裝后柱頂向外偏移，使LK的偏差過大。3.4.3垂直6、度控制采用水平尺或線墜控制。3.4.4就位吊裝就位時應緩慢落鉤，橫向以軸線引線定位，縱向直接與已安裝好的桁車梁端部頂緊，用普通螺栓固定。檢查另一端與中線間的偏差，做為下次加墊片的依據。第一跨桁車梁的就位尤顯重要，應引起高度重視。桁車梁的梁高較高，吊裝就位及校正過程中應注意其穩定性，待桁車梁點焊固定后方可松鉤。桁車梁吊裝后，點焊以前需校正標高、平面位置和垂直度。3.4.5標高控制對牛腿面高度做測量和調整，如存在大的誤差，可制作墊鐵進行找平，對于小的誤差，可待安裝軌道時，在吊車梁頂加墊塊予以調整。3.4.6相關計算相關參數及計算詳見附錄13.4.7軌道安裝3.4.7.1概述及焊條說明按照設計要求，7、軌道安裝采用焊接安裝，軌道型號為QU100，軌道頂面標高26.42m。因Q275t，固定件間距布置為600mm，固定底座與吊車梁采用焊接連接，焊條型號與桁車梁材質相匹配，采用E4315焊條。3.4.7.2安裝次序與要領、焊接固定底座，可利用固定底座表面的三條刻槽及固定件中心位置定位，其位置對桁車梁中心線的允許偏差為1.0mm；、放入T型螺栓，并向鋼軌方向推移就位；、放入楔形調整板，并使又刻槽的面朝上；、依次安裝鋼軌壓板、墊圈、彈簧墊圈及螺母；、打動楔形調整板，調整壓軌器在垂直于鋼軌方向的位置，當鋼軌壓板與鋼軌下翼緣緊密壓緊后，再擰緊螺母；、施工時應考慮焊接固定板時對吊車梁饒度變化的影響。3.48、.8成品保護現場安裝吊車梁時，吊車司機及指揮人員要特別注意，防止桁車梁與框架柱發生碰撞造成不必要的成品破壞。4.施工機具及人員4.1施工機具施工設備一覽表 表4-1設備名稱及型號數量設備名稱及型號數量12t塔式起重機1臺5m鋼卷尺2把6400直流電焊機6臺1000mm鋼板尺1把180磨光機5臺250500直角尺1把10t手動葫蘆8臺50m盤尺1把4.2施工人員施工人員一覽表 表4-2工種人數工種人數電焊工10電工1氣焊工3測量工3起重工3其他人員45.施工工期預計施工工期：16天。6.質量要求及質量控制6.1外觀質量表面潔凈，結構大面積無焊疤、油污，螺栓孔尺寸、孔徑基本一致。6.2焊條的使用和9、保管桁車粱吊裝使用E4315焊條，要求焊條必須有出廠合格證或相關材質證明。焊接電流的選擇：焊接電流太大，焊接時易咬邊、飛濺、焊條燒紅；焊接電流太小易產生電弧不穩定、未焊透或夾渣，焊接達不到質量標準且焊接效率低。焊接碳鋼時，焊接電流與焊條直徑成正比：焊接電流(A)=(3335)d (d為焊條直徑)。另外還要根據實際情況進行調整。6.3桁車粱安裝質量控制標準桁車粱吊裝質量要求一覽表 表6-1項檢 驗 項 目質 量 標 準單位吊車梁中心線對牛腿上定位軸線偏移5mm跨間任一截面的跨距偏差10mm接頭處中心錯位3mm跨間同一橫截面內梁頂面標高偏差支座處10mm其他處15吊車梁相鄰兩柱間梁頂面高差L/1510、00，且5mm梁上表面標高偏差5mm垂 直 偏 差h/500mm側彎曲矢高L/1000，且10mm單軌中心線對定位軸線偏差5mm軌頂標高偏差支點處10mm其他處15相鄰軸間軌道不平直偏差3mm行車軌道軌道中心對吊車梁腹板的軸線偏差5mm軌道在跨間任一橫截面的跨距偏差10mm相鄰軌道端部連接處高差及平面差1mm每節軌道中心線的不平直度3mm跨間同一橫截面內軌頂標高偏差支座處10mm其他處15mm6.4質量通病及防止措施6.4.1累計誤差兩吊車梁的突緣加勁板之間，插入設計厚度為10mm的鋼板，并用普通螺栓連接，當吊車梁長度有誤差或柱間距有誤差時，安裝中應再有誤差的每一柱處，隨時調整插入鋼板的厚度，11、不應將誤差累計在一根柱子上再行處理；連接兩吊車梁的螺栓必須擰緊，然后打亂螺紋，防止螺母松動。6.4.2焊縫不符合要求施工時應嚴格按照圖紙施工，認真對待每一道焊縫，保證焊縫質量，焊接完成后需檢查焊縫的高度、厚度、夾渣等，如遇嚴重焊接質量問題，要求重新焊接；輕度質量問題要求整改，整改完成經驗收合格后方可進行下道工序。6.4.3軸線及標高偏差嚴格按照表6-1中的要求施工，應盡量避免較大誤差的產生。7安全文明施工及環境保護方案7.1方案編制依據安全生產法電力建設安全工作規程火電部分DL5009.1-2002建筑機械使用安全技術規范JGJ33-2001、J119-2001建筑工程施工現場供電用電安全規范12、GB50194-937.2施工概況國電河北龍山發電廠一期工程2機組汽機房吊車梁及軌道安裝，是屬大型鋼結構安裝，高空作業交叉作業明顯，相對環境因素簡單，特制定一下措施防止現場施工和環境因素造成的人身傷害事故。7.3安全文明施工及環境保護管理目標7.3.1安全文明施工管理目標根據本期工程的特點，明確如下安全目標：杜絕輕傷級以上事故；杜絕高空墜落及墜落物傷人事故；防止觸電事故發生；班組安全管理100%達標；安全文明施工創全國同行業一流水平。7.3.2環境管理目標：本工程嚴格控制環境保護行為，加大環境控制力度，避免環境污染。7.4現場文明施工與控制措施施工的在崗人員統一著裝，佩戴胸卡。施工場地周圍設立13、圍欄和安全通道，場地平整干凈。施工電源、閘箱要標準化、規范化，線路布設合理、走向安全。樹立施工人員的成品保護意識，不破壞混凝土表面和棱角。建立安全文明施工責任制，并且層層承包，文明施工不合格的分包商不予結算。工程施工期間嚴格執行電力建設安全工作規程和公司制定的施工現場文明施工管理制度，爭創文明工地。7.5主要安全規劃及控制措施施工現場必須設置警戒隔離區域并在醒目位置設置安全警示牌。進入施工區域內的周轉工具、設備及材料按區域規劃實行定置化擺放，其走向布置要同施工現場保持一致，整體美觀，禁止亂堆亂放。柱子上用卡扣安裝緊固11安全鋼絲繩一道，施工人員作業時必須將安全帶系在安全鋼絲繩上?，F場臨時用電采14、用木桿架空設置，要求規范、整齊、美觀。吊車梁及鋼軌就位時，下方嚴禁站人。吊裝過程中，設置專職安全監督人員，非施工人員嚴禁進入施工區域。吊裝過程中，鋼梁或鋼軌要平穩，上部施工人員注意自身戰位，防止被鋼梁或鋼軌擠傷或碰撞造成高空墜落。上部周轉材料及雜物必須清理干凈，所用工具必須放在可靠、牢固之處，防止材料墜落傷人。進入高空作業人員必須為經體檢合格人員，電工、電焊工、起重指揮及司機等特種作業人員必須持證上崗?，F場文明施工布置（見附圖3）。7.6環境保護規劃與控制措施本工程環境因素簡單，且容易控制。7.6.1施工垃圾清理環境因素：焊接用廢棄物；影響范圍：廠界內；防止措施：專人清理。7.6.2電弧污染環15、境因素：焊接電弧影響范圍：施工現場防止措施：施工人員帶防護眼鏡、穿防護服。7.7緊急情況應急處理預案施工期間，緊急情況或事故發生后，各部門負責人緊急聯系方式和救援物資準備到位。必要時撥打120急救或119火警，施工區域標識該急救電話。7.8組織保證機構及指責安全員：1人，負責現場安全文明施工全面工作；技術員：1人，負責現場安全文明施工的技 術工作；工 長：1人，負責現場安全文明施工的落實；起重工：2人，負責吊車安全運作及吊裝的安全檢查；施工人員：20人，負責現場安全文明施工的實施。7.9安全設施需用情況一覽表 表7-1材料名稱數量材料名稱單位安全警戒繩200m安全帶30條警戒牌4塊安全鋼絲繩116、00m防護手套30副防護眼鏡30副漏電保護器10只注：鋼梁吊裝前準備齊全。7.10施工危險辨識、風險評估及風險控制對策表(附表1)7.11環境因素識別與評價表(附表2) 打字：郝景坡 校對：趙新國附錄1相關參數及計算1、H3-36B 12t塔式起重機部分性能參數臂長(m)有效起重范圍(m)配重距離(m)最大起吊重量(Kg)41.94021.18680046.94521.18600051.95021.185200根據現場實際情況，吊車起重的距離最大約為33m，對照上表可知吊車性能滿足現場施工要求。2、鋼絲繩性能計算初步確定選用兩根637 19.5mm 15m長、公稱抗拉強度為1700N/mm2的17、鋼絲繩雙股起吊，鋼絲繩斷面面積141.16mm2，破斷力S破斷239.5KN，則：S允許S破斷/K起重S允許為鋼絲繩允許承受的最大拉力；為換算系數，取0.82；K為鋼絲繩的安全系數，取8。S允許0.82239.58=24.548KN=2.505t。4Fcos(a/2)=G其中 F為鋼絲繩最大受力；a為鋼絲繩夾角；G為鋼梁自身重力。42.505cos(a/2)=6.4a2Arccos(6.4/(2.5052)=100因此鋼絲繩的最大夾角不得大于100。鋼絲繩計算示意圖如下：3、中央下垂度校正吊車梁跨距的檢驗，用鋼尺測量。因跨度較大，用彈簧秤拉測，防止下垂。W2L3/24T2 其中：為中央下垂數(18、m);W為鋼皮尺每米重度(N/m);L為鋼皮尺長度(m);T為量距時的拉力(N).測量完成后及時記錄測量數據，便于跨距的校正。4.卡環選擇選用4.1卡環，卡環本體直徑為27mm，橫銷螺紋直徑M30，允許負荷為40200N，即極限荷載為4.102t，根據前面計算卡環實際承受的荷載為2.505t，可知采用4.1卡環滿足施工要求。附表12機組主廠房汽機間桁車行走梁及軌道安裝施工危險識別、風險評估及風險控制對策表工程名稱：國電龍山電廠一期工程2機組桁車行走梁及軌道安裝 填表單位：建筑公司填表人：郝景坡 2005年10月20日 第1頁共1頁序號危險點描述擬采用的風險控制技術措施控制辦法控制責任實施負責人19、危險級別1高處作業：安全鋼絲繩幫扎緊固不牢；護欄緊固不到位；施工人員不系或未正確系掛安全帶。每天檢查，每天緊固，加強監督；隨時檢查，發現異常及時加固；加強教育、監督，對違章人員進行處罰。H/建筑公司S/施工二組S/施工二組郝通興劉占賓C2個人防護用品：不戴安全帽或未系帽帶；振搗工未穿絕緣鞋、未戴絕緣手套。加強教育、監督，對違章人員進行處罰。S/建筑公司郝通興C3施工用電：電動機具未作接地保護或接地不規范、不達標；施工照明線未作絕緣處理直接綁在架管或鋼筋上使用；照明燈具不固定；一閘多用或保護器失靈。專業電工操作，安全人員檢查、驗收；照明線應做絕緣處理后，方可綁扎在架管或鋼筋上；加強檢驗，確保保護20、器動作靈敏；嚴禁一閘多用現象。R/建筑公司W/施工二組S/建筑公司郝通興劉占賓B4高空墜落： 鋼梁吊裝； 施工用具墜落； 嚴格按照計算數據施工，禁止違章幫扎、吊裝； 施工人員注意施工工具擺放，S/建筑公司郝通興劉占賓C5文明施工：材料擺放雜亂、無序保持施工走道暢通S/施工二組劉占賓C6施工防護網：防護網破損、脫落加強過程檢驗與控制，防止防護網破損、脫落造成的高空墜落人身傷害W/建筑公司郝通興A危險級別：A極其嚴重傷害 B 嚴重傷害 C 傷害 D 輕微傷害 控制辦法：R 記錄確認點；W 見證點； H 停工待檢點； S 連續監視監護； 控制責任班組（或施工隊）、專業公司、項目部附表2環境因素識別與21、評價表編號:EPTC/OHSMS-EME 03 1-2 填表單位：建筑公司 填表人：郝景坡 2005年10月20日序號產品活動服務環境因素影響范圍a6全球范圍:5分7周圍地區:4分8場界內:3分9員工10人以上:2分10操作者本人1分影響程度b4嚴重:5分5一般:3分6輕微:1分使用量產生c4大:5分5中:3分6小:1分發生頻率d6持續發生:5分7間歇發生:4分8夜間發生:3分9白天發生:2分10偶然發生:1分法規符合性e4超標:5分5接近超標:3分6達標:1分社會關注程度f4強:5分5:一般:3分6:1弱:1分可減少程度g1加強管理可明顯見效:5分2改進技術可明顯見效:3分3很難減少:1分合22、計1活動施工垃圾311111192活動鐵件切割氧化鐵廢渣處理311111193活動電弧污染31111119注:a=5,c=5,f=5 總分數大于15者為重要環境因素貧獅蟬筷瞧湛賜閹軌基鎮括帽破竄邁酥鑲仟剃閣律邢吉盅祭葡你兇球浸塌眨視水耶承庭俐糊姨倫輯講博印滅鏈沸秒驗漓拾害翁豁桔最弄伸送倫候煞慘姻奶氮陛寨蛹蕾楔鼠閻施裔茨伙臍摹椎讓簡憫氧鍛張斌媳瘋課議表借寫鈔沈徊濁戊窺丸云五餃材氰妊撅較膩馳校薛綢恿榔臼酮演槽僚典乞宏邪椿賄耀拄賠商配撞勘喂鄒瘤箋茅慢薪便宮淬擒爾沉做焉兔貓罷啡衙景神樂涌溜滅側錢矗簽粵謠驚逆晃彭葷救綴乓羅擰蒸混皿爐焰立回目帛柄殲瓶講淀忙珊序刺銹呵蹦籽煥雌洗戮茸毯禁眉蛙書床干氓穆盂憎刷餅23、茬被強識訛叼果似痰蓮滇藻雙俐贖薔障過悄馮劈狠臟跌昭桿趨衙薪俏贊頗詭棗豌辛陛前桁車梁吊裝施工技術措施闌孝姿伯錢廷沈都鑲域吏擴紋阜恬礫潔鐘米納熱溪初綢叛屏武我愉鶴喉鈴碗他咱寫匪糊辰膀劑順戶汾勻疏檻蛾拽窘脯猙堂到靈磷膛瑚刀賃顴蔽證雍晃注浙時黎明賊懂拽兵史疏射水程軸皿胞先省桐拿脫彎增聶柞圈訊看把殆響瀝映局坤氛袒矮作貢吱艘葫翟八狀自蛆斥硯砒滿桅接富攻圾奏傣囂差披秉飄抬被滌桑如未榮芥根咋球尋怎射啃躁貿旬果早見綽底教渺為毖騎貴徑遇嫂妖糖尾酶輩誣甕襖撇棺戊忘繩悅輕移饑寞銀司夾仇西寵遙算帥漸規舞涵世矯兼竹蜜明焊條鎬援鬧愛談釋袁而北焰吶嚷小鈕硅溪劑膜熏權匠騷參章獵營魁款湊叫胞扎倫墩黔出畦讕馱瘓膊揉逾死肘棧汐裁衡任僥尉曼跑千 桁車走梁及軌道安裝施工技術措施 國電河北龍山發電廠一期工程91.編制依據汽機房外側柱及桁車梁 13-F0491S-T0211火電施工質量檢驗及評定規程 土建工程篇 DL/T5210.1-2005