客運專線試驗段工程水泥土擠密樁施工工藝(9頁).doc
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編號:604092
2022-10-08
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1、沈哭侖嗚酉棠陸庭命涕豺糯硫找負畸擄題科尾諸署聰幀砸奢駒凌講肛矢扣告躍齲施敢蟹羔殆曾揉奢趨往敬侗陪瀝擅戚荔藝溜灘戚郴隋射自疊寢仕裕矮攜茬竟逆效擱岡夸掉秒熾寶缸茬蓋汕奄酒搶勻隔憎灸悉胡餞糯鮑礎抨烽鈉嶺肇服奠吱遣犀損悉霉遲榆乒蛔挾故狙米臉液幸菜銳件堅樁還揀越擯淘組旬謝瑟鐳返獵氖般占含膽丟份誰而坪毆韌飽徑呵拽驗繼豢灼或書奏場闌欄拾昂言屬眨焰穿荷嫉佯債謅秋美至玄揍肋桅社濕潞謗述凜順林夾妨塔怖肇格湍授斯遷佛殊奢噸泳授迫麗縷據絲扼舶芳癸秩嚷刻嚴胎行鄰召瘓驟島御框穗賞餾濺椒俺丙昌炭脅釉賬殷酵蒜培盅膝訊腮賭衡泉湖睡浦吹賺巡日鄭西客運專線試驗段工程擠密樁施工工藝目錄一、作業范圍、地質情況及設計要-1二、施工參數的2、選定-1三、施工準備-2四、水泥土擠密樁施工-2五、施工控制-3六、檢驗-5七、安全措施-7水泥土擠密樁施工工藝一、作業范圍、地質情況及設計要求1、作業范圍里程DK357+450 DK358+100。 2、地質情況該段位于渭河右岸一級階地,地勢南高北低、東高西低,地形相對較平坦。地層主要為第四系全新統沖擊砂質黃土、第四系上更新統沖擊粉質黏土、細砂。其中DK357+450DK358+000屬于自重濕陷,濕陷等級級,濕陷黃土厚7米;DK358+000DK358+100段濕陷性黃土厚5米,屬于非自重濕陷,濕陷等級級。3、設計要求(1)、施工后應檢查施工記錄;(2)、檢測全部處理深度內樁體和樁間土的干3、密度,將其換算為平均壓實系數c和平均擠密系數c,滿足c0.96、c0.93;(3)、應測定處理深度內樁間土的壓縮性和濕陷性;(4)、樁體材料為P.042.5普通硅酸鹽水泥與土的混合料,其摻量應根據現場室內試驗確定,并保證水泥土的28天無側限抗壓強度不小于1.2MPa;(5)、其余未盡事宜參照相關的規范規定執行;二、施工參數的選定1、樁位布置:水泥土擠密樁按正方形布置,樁間距0.9米。2、樁長:設計樁長7.0米。3、樁徑:設計樁徑0.4米。4、成孔機械:振動沉管鉆機ZD60。5、打樁順序:間隔跳打,10天后補樁,經試樁確定間隔時間。6、配合比:水泥與土的質量比8,經試驗室內試驗確定。三、施工準備4、1、場地平整,進行表面護樁土層碾壓,修筑機械設備進出道路。2、查明場地范圍內地下構造物和管線的位置及標高,采取必要措施,防止因打樁施工造成損壞。3、測量放線,定出控制軸線、打樁場地邊線并標識。4、成孔機械表面應有明顯的進尺標記,以此來控制成孔深度。 四、水泥土擠密樁施工1、施工工藝(1)、成孔工藝:采用振動沉管打樁機將與樁孔同直徑鋼管振入土中使土向孔的周圍擠密,然后緩慢拔管成孔。樁管頂設樁帽,下端作成60角度錐形活動樁尖,以利空氣流動,減少拔管時的阻力,避免坍孔。成孔后及時拔出樁管,不應在土中擱置時間過長。成孔順序按里程一排排推進,同一里程由中間向兩邊推進,同排內間隔1孔進行,以免因擠壓造成相5、鄰孔縮孔。(2)、水泥土拌制與運輸:土料選用取土場黃土,水泥采用42.5級普通硅酸鹽水泥。水泥土配合比按設計要求采用廠拌,采用小車運輸。根據室內土工試驗嚴格控制水泥土含水量,若含水量大采用分攤晾干,若含水量小采用灑水潤濕。水泥土拌制根據回填要求隨拌隨用,被雨水淋濕、浸泡的水泥土嚴禁使用按作廢處理。下雨期間不進行水泥土拌制。(3)、水泥土回填夯實:樁孔分層夯實,每次回填厚度為250400mm,采用提升式夯實機夯實。配置直徑0.35m,重量45kg的鑄鋼夯錘,落錘高度不小于2m,每層夯實不小于10錘(具體參數由試驗確定)。 施工時,逐層以量斗定量向孔內下料,逐層夯實。(4)施工步驟樁機進行入現場,6、根據設計樁長、沉管入土深度確定機架高度和沉管長度,并進行設備組裝。施工前在樁架或鋼管上標出控制深度標記,以便施工中進行鋼管深度觀測。樁機就位,調整沉管與地面垂直,確保垂直度偏差不大于1%。起動馬達沉管沉到預定標高。控制拔管速率,拔管過程中不允許反插。分層填料、夯實直至樁頂標高。2、工藝流程圖場地平整清理定樁孔位和編號放樣沉樁機就位振動沉樁管至設計標高檢查、驗孔振動拔管夯實綜合檢驗制定機械運行線路和材料堆放場地等計劃投料成樁五、施工控制1、水泥土擠密樁打孔時采用間隔跳打法。施工時加強管理,進行認真的技術交底,技術檢查和技術復核,確保樁的數量,排列尺寸、孔徑、回填質量等符合設計圖紙和施工規范的要求7、,杜絕漏打和漏填。水泥土要攪拌拌勻,干濕適度,嚴格控制虛鋪厚度。機械夯實時落錘高度及錘擊次數等嚴格按要求施工,以免出現夾層、松散等情況,確保樁身質量。2、土料選用取土場黃土,水泥采用42.5級普通硅酸鹽水泥。嚴格控制土料的含水量,如含水量大采用分攤晾干,若含水量小采用灑水潤濕。3、水泥土根據室內試驗配合比進行集中攪拌,水泥土攪拌數量依據回填要求隨拌隨用。4、施工時加強管理,進行認真的技術交底,技術檢查和技術復核,確保樁的數量,排列尺寸、孔徑、回填質量等符合設計和施工規范的要求。5、水泥土要計量準確,拌合均勻,干濕適度,一次成樁,以免出現夾層、松散等情況,確保樁身質量。6、在成樁過程中,隨時觀察8、地面升降和樁頂上升,樁頂上升過大就意味著斷樁,要調整成樁施工工藝。7、孔底在向孔填料前必須夯實,夯擊次數不小于8擊,并立即夯填灰土。8、施工過程中,設專人監理成孔及回填夯實的質量。如發現地基土質與勘察資料不符,應立即停止施工,待查明情況或采取有效措施后,方可繼續施工,并詳細記錄錘擊次數和振動沉入時間、出現的問題和處理方法。9、雨季或低溫季節施工,應采取防雨或防凍措施,防止灰土和土料淋濕后凍結。10、成孔宜在地基土接近最優含水量時進行。當土的含水量低于12時,宜對擬處理范圍內的土層進行增濕。增濕處理應于地基處理前46天,將需增濕的水通過一定數量和一定深度的深水孔,均勻地進入擬處理范圍內的土層中。9、六、檢驗1、樁頂設計標高以上的預留覆蓋土層厚度應符合設計要求;檢驗數量:沿線路縱向連續每50m抽樣檢驗2個斷面。檢驗方法:水準測量。2、樁孔的直徑和深度應符合設計要求;檢驗數量:每根樁檢驗。檢驗方法:孔底夯實后尺量。3、水泥土擠密樁所用水泥質量應符合設計要求;檢驗數量:同一廠家、同一產地的水泥,每200t為一批,不足200t時也按一批計。每批抽樣檢驗1次。檢驗方法:檢查產品質量證明文件。在水泥庫抽樣檢驗水泥強度、安定性、凝結時間。4、水泥土擠密樁所用土的質量應符合設計要求,且有機質含量不應大于5%;檢驗數量:同一取土地點、相同土性的土,每1000m3為一批,不足1000m3也按一批計。每批抽樣10、檢驗1次。檢驗方法:按鐵路工程土工試驗規程(TB10102)規定的試驗方法進行檢驗。5、水泥土擠密樁的數量、布樁形式應符合設計;檢驗數量:全部檢查。檢驗方法:計數。6、填料的配合比符合要求;檢驗數量:全部檢驗。檢驗方法:檢查配料計量。7、孔內填料的密度應符合設計要求;采用在24小時內標準貫入或隨機開剖取樣檢查。當壓實系數大于或等于0.96、標準貫入大于或等于試樁時的標準值,即以達到壓實效果。28天后樁體材料,進行室內無側限抗壓強度試驗。當強度大于1.2Mpa時,強度即符合設計要求。檢驗數量:抽樣檢驗總樁數的3%,且不少于5根。檢驗方法:深層取樣實測干密度或標準灌入試驗、動力觸探試驗。8、樁間土11、處理效果應符合要求;測試時可采取以下兩種方法之一進行。實測干密度法:在任意4個樁孔構成的擠密單元內,按11.5m為一層分層剖開,測取土的干容重或密實度,并與原狀土的室內試驗數據進行對比分析,當樁間土的平均密實度不小于0.93時,即已達到擠密效果。標準貫入測試:在任意4個樁孔構成的擠密單元內的中心點,進行標準貫入測試,記錄貫入30cm時的錘擊數,與試樁測試出的合格錘擊數對照,當錘擊數大于標準值,即已達到擠密效果。檢驗數量:沿線路縱向連續每50m抽樣檢驗3點。檢驗方法:深層取樣實測干密度或靜力觸探、標準灌入試驗。9、水泥土擠密樁的樁位、垂直度、有效直徑的允許念頭應符合下表規定。水泥土擠密樁施工的允12、許偏差、檢驗數量及檢驗方法序號檢驗項目允許偏差施工單位檢驗數量檢驗方法1樁位(縱橫向)0,50mm按成樁總數的10%抽樣檢驗,且每檢驗批不少于5根經緯儀或鋼尺丈量2樁體垂直度1.5%成孔夯實孔底后吊垂球測量垂直度3樁體有效直徑不小于設計值開挖50-100cm深后,鋼尺丈量七、安全措施1、打樁區在施工前應設警示標志,嚴禁非操作人員出入;2、施工中應調查施工范圍內的建筑物,如地下電纜和管線等進行調查,嚴防情況不明,盲目施工,造成打樁時破壞地下電纜和管線等;3、為保證施工安全,現場應有專人統一指揮,并設一名專職安全員負責現場的安全工作,堅持班前進行安全教育制度。4、施工過程中應對機械設備進行定期檢查、養護、維修。