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1、施工組織設計一、工程概況青平公路平武段改建工程起點位于平武縣和青川交界處馬鬃關（K0+000），經平武光一、代壩、青平、新陽、朝陽，止于古城鎮白草村與九環路交叉口（K18+344.518），路線全長18.345公里。本項目位于四川大地震重災區平武縣境內，山嶺重丘區，路線起伏較大，急彎陡坡多。本工程的交通工程主要包括以下幾種：交通標志：道路交通標志是為保障交通安全和交通暢通，用文字和圖案向駕駛員提供沿線交通情況的設施。主要起指示、警告等作用。標線：本路段的交通標線為路面中心線、路面邊緣線。路面中心線為黃色虛線，線寬15cm,為4、6米實虛線；路面邊緣線為白色實線，線寬15cm。標線材料采用雙組份2、。防撞設施：本路段防撞設施采用路側波形梁鋼護欄和混凝土護柱形式。里程碑、百米樁、公路界碑：勻采用天然大理石經加工而成，然后用混凝土澆筑固定。主要工程量項目名稱單位數量波形梁鋼護欄m8719鋼筋混凝土立柱根3420 單柱式交通標志個113 雙柱式交通標志個0 單懸臂交通標志個5 里程碑個18 百米樁個185 雙組份標線m21850 急轉彎處反光凸鏡處13 二、施工方案和施工方法施工準備：(1)人員、隊伍準備：項目工程師1名，測量工程師1名，試驗工程師1名，專職安全員1名，質檢工程師1名，施工工長1名，其他管理人員4名。采用3個專業施工隊伍。一隊20人；負責標志安裝、標志基礎的施工。二隊20人；波3、形梁鋼護欄的安裝、混凝土護柱的預制和安裝。三隊10人；負責標線的施工。(2)機械設備投入：滾筒攪拌機2臺、小推車6輛、發電機3臺、振搗棒2根、掃地機1臺、吹風機2臺、標線路面清洗車1臺；標線劃線車1臺、運輸車3臺、安全指揮車1臺。（3）材料的運輸 采用公路運輸，從河北石家莊運至工地現場。交通工程施工方案：波形梁護欄施工在材料運往工地前，向監理工程師提供材料的樣品及出廠檢驗合格證書供監理工程師審查批準。嚴格按照設計圖紙和施工規范的要求進行施工，具體如下：（1）、立柱放樣立柱應根據設計圖進行放樣，用全站儀測放護欄安裝位置。（2）、立柱安裝立柱安裝應與設計圖相符，并與道路線形相協調。采用鉆孔設備按照4、設計圖紙打孔，然后安裝立柱，在孔內安裝膨脹螺栓固定立柱。（3）、護欄板的安裝護欄板通過拼接螺栓拼接，并由連接螺栓通過托架固定于立柱上。其搭接方向與鄰近車道交通流方向一致。安裝時不能破壞表面鍍鋅層。護欄板螺栓不宜過早擰緊，以便進行線形調整。當護欄的線形認為比較滿意時，方最后擰緊螺栓。交通標志施工（1）、在材料運往工地前，向監理工程師提供交通標志部件的樣品及出廠檢驗合格證書供監理工程師審查批準。（2）、到達現場后，充分利用標志、路欄等安全設施管理好行人和交通并嚴格按照操作規程施工，保證路人和操作人員安全，防止事故發生，確保施工安全。（3）、基礎位置測定按照設計圖規定的尺寸于指定的地點進行基礎開挖，5、并按規定進行處理后立模板、扎鋼筋、澆注混凝土，地腳螺栓和底座法蘭盤位置正確并達到標高。（4）、安裝好標志板后應對標志板的垂直度、高度等進行檢查、調整，使這達到規定的要求。標線施工（1）、在材料運往工地前，向監理工程師提供所采用的材料的樣品及出廠檢驗合格證書供監理工程師審查批準。（2）、將標線材料裝到畫線車上，按照測量人員測放的標線的位置進行畫線。（3）、為了提高路面與涂膜的粘接力，須在畫線前對混凝土路面進行清掃，清掃干凈沒有灰塵、沙土時才可進行標線涂布作業。（4）、涂敷前應進行撒布量等符合業主的要求。為了保證夜間的識別性。（5）、及時整理施工機械、工具、掃除施工殘留物，確保施工現場的清潔?；炷?、土護柱 a 預制混凝土護欄的施工場地應平整、堅實、排水良好、交通方便。b應采用鋼模板，模板長度應根據吊裝和運輸條件確定，宜采用固定的規格。 。c每塊預制混凝土護欄必須一次澆筑完成。d拆模時混凝土強度不應低于設計強度的。70。拆模時不得損壞混凝土護欄的邊角，并應保持模板完好。e在起吊、運輸和堆放過程中，不得損壞混凝土護欄構件的邊角，否則在安裝就位后，應采用高于混凝土護欄強度的材料及時修補。f混凝土護欄的安裝應從一端逐步向前推進，護欄的線形應與公路的平、縱線形相協調。g由測量人員放樣，按照指定位置進行安裝，安裝時，注意線性的流暢，順直度等要求。三、工期安排計劃總工期：2010年3月1日至2010年7、4月1日。波形梁鋼護欄 2010年3月1日-2010年3月25日混凝土護柱 2010年3月1日-2010年3月20日標線 2010年3月15日-2010年4月1日 四、分項工程的重點（關鍵）和難點工程的施工方案、方法及措施受本工程特殊的地理位置影響，現場沒有修建施工便道的位置，同時受工期的影響，本項目的作業施工，再加上地方車輛的通行，勢必導致現場施工通行困難，工序之間無法順利銜接。為此我項目部將施工的交通組織及工序之間的有效銜接作為施工的重點及難點。 主要是在施工路段擺放路錐、警示帶、警示牌等。施工人員在施工時必須穿反光背心。在過村段、車流量大的地方安排交通協管員。確保在施工中不出現交通意外。8、保證施工人員及當地百姓的生命財產安全。五、質量、安全保證體系和安全管理措施質量保證體系 質量保證體系圖道路工程師制訂施工方案、作業指導書技術負責人審核、制訂開工報告項目經理審核、批準上報監理批準試驗路段分項工程正式施工過程監控班組自檢道路工程師監控質檢工程師監控試驗工程師監控原材料采購計劃勞動力使用計劃機械進場計劃進場原材料勞動力進場進場機械人員培訓機械工程師檢驗試驗員按批次自檢產品試驗工程師檢查道路工程師檢查質檢工程師檢查技術負責人審核交工驗收根據檢查結果總結和完善施工方案，進一步提高合格率，如有不合格，堅決返工，并制訂糾正和預防措施質量保證體系說明為確保本項工程的施工質量，我單位在ISO99、001質量體系的基礎上結合工程實際情況建立了上述質量保證體系，對施工期間的每一環節都加以監控，加大質量預控和過程監控的力度，嚴把質量關，對最終產品的檢驗建立嚴格的三級質量檢驗程序，確保精品工程。在質量預控方面，為保證工程質量從源頭抓起，原材料、施工機械、勞動力進場后都要進入各自的質量檢驗程序，合格后方可投入施工正常使用；項目工程師在起草每一個分項工程施工方案時，都要同相關的管理人員協調，對施工方案的可行性和可靠性進行分析，并由技術負責人和項目經理審核，最后上報監理批準后方可實施；另外我們還會注重培養員工的質量意識，加強質量教育，鼓勵員工自發的成立各種QC小組，對取得顯著成果的加以獎賞，為工程的10、施工建立良好的工作氛圍。在施工過程監控方面，相關作業班組在施工中要邊工作邊檢驗自己的工作成果，試驗工程師、道路工程師和質檢工程師要對每一個施工環節進行全方位監控，及時填寫各種施工記錄，對發現的質量問題及時糾正和補救。在產品的最終檢驗方面我們實行三級檢驗程序，層層把關，對不合格的產品堅決返工或作廢，并查找原因制訂糾正和預防措施。安全保證體系及措施安全保證體系框圖安全小組安全預防制訂安全作業指導書人員機械施工方法安全檢查安全監督安全培訓檢查維修仔細審核，確保符合安全規范及時消除隱患及時更正不安全操作行為安全管理制度建立健全安全管理組織機構及強有力的安全保證體系，加強安全生產教育，認真貫徹國家勞動保11、護條例的三個勞動法規。設立專職安全員負責現場的安全生產工作，對各種安全隱患進行監督并有權要求相關人員進行改正。各專業工種都制訂符合本工種的安全操作規范并認真執行嚴禁違法章作業，并落實到現場管理人員進行監督。成立安全生產領導小組，每周對安全生產進行一次全方面的檢查。在每一分項工程施工中，安全員要下達安全作業指導書，指導安全生產。實行安全獎罰制度，根據安全檢查的結果，賞罰相關責任人員。安全施工措施：1、防坍方在有坍方危險的地方設置警示標志，并對危險地段進行加固。2、防落石 因震后山上存在很多松散石頭，存在落石傷人的危險，對此我項目部將安排專人進行清除，對于無法清除地段，在施工區域上部設置攔石帶，現12、場施工人員必須佩帶安全帽。3、防洪 因當地水量較大，應及時進行防洪的準備工作，及時疏通可能阻水的施工障礙物，做好臨時排水與天然河道的疏通，并準備充足的材料設備，以備應急。4、防余震對所有施工人員做好防余震的思想宣傳工作，現場施工設備施工完畢后盡量返回項目部，無法返回的應停滯在安全地帶。交通保障措施本工程為改建工程，該路段在施工期間不能斷交，為確保交通安全工作的順利進行及道路交通安全、暢通、有序，成立交通安全保衛組，負責配合交通管理部門管理施工期間各項交通安全保衛工作，對道路的交通秩序管理，對違法停車、行人亂穿馬路等行為嚴格管理，在保證施工有序進行的同時，盡可能方便車輛出行，創造一個良好的序的交13、通環境。嚴格按照業主的有關規定進行施工，并制定詳細的安全管理措施，具體情況如下：成立以項目經理為組長，各部門負責人為成員的安全領導小組，并設立專職負責人。對施工人員加強安全管理：a、定期對施工人員進行安全教育，定期進行安全檢查，逐級建立安全責任制，促使人人都注意安全生產。思想上充分認識到安全的重要性，把施工作業對社會車輛的影響限制在最低程度；b、上路人員全部著反光標志服、安全帽；c、施工作業人員要時刻注意交通安全，施工作業要在規定區域內進行，嚴禁作業人員隨意超出規定區域或橫穿公路；d、嚴禁施工人員酒后上路作業；對施工設備加強管理a、上路車輛統一懸掛移動性施工標志，夜間設置黃色頻閃燈；b、作業機14、械或車輛嚴禁逆向行駛、隨意調頭；c、嚴禁病車、無證車上路；d、各種車輛、設備實行定人、定責的方法；e、上路車輛與機械設備配備足夠的照明設施，燈具齊全有效；作業路段的安全管理措施A、控制區內設置警示標志、指路標志、限速標志等；B、作業區與放行車道之間用安裝有反光材料的錐形交通路標隔離；六、其他應說明的事項施工環境保護及水土保持保證體系及措施施工環保及水土保持保證體系框圖環保、水土保持方案周邊環境調查污染物識別水文地質調查方案實施與論證施工環保及水土保持措施考慮當地是國家級自然保護區，大熊貓的故鄉，做好施工環境保護是利國利民的大事，我們將對施工前、施工過程中及施工完畢后可能對環境造成的影響因素逐一15、識別，加強過程控制，并制定以下措施：一般措施a 重視環保工作編制實施性施工組織設計時，把環保工作作為施工組織設計的重要組成部分，并認真貫徹執行。b 加強環保教育組織職工學習環保知識，強化環保意識，使大家認識到環境保護工作的重要性和必要性。c 貫徹環保法規認真貫徹各級政府的有關水土保護，環境保護方針、政策法令，結合設計文件和工程特點，及時提報有關環保設計，切實按批準的文件組織實施。d 強化環保管理定期進行環保檢查，及時處理違章事宜，主動聯系環保機構，請示匯報環保工作，做到文明施工。e 美化施工場地場地廢料、垃圾處理，應按設計要求按工程師指定地點處理，防止水土流失。保持排水通道暢通，工地干凈衛生。16、施工中還應盡量減少周圍綠化環境的影響和破壞。f 施工中及時、經常與當地政府、環保部門、村民溝通、聯系，征求他們的意見，作好環境保護工作。大氣環境及粉塵的防護措施在設備選型時選擇低污染電動設備，并安裝空氣污染控制系統。在運輸水泥等易飛揚物料時用篷布覆蓋嚴密，并裝量適中，不得超限運輸。配備專用灑水車，對施工現場和運輸道路經常進行灑水濕潤，減少揚塵。對汽油等易揮發品的存放要密閉，并盡量縮短開啟時間。 固體廢棄物的處理施工營地和施工現場的生活垃圾，應集中堆放。施工和生活中的廢棄物也可經當地環保部門同意后，運至指定地點，此外，工地設置能沖洗的廁所，派專門的人員清理打掃，并定期對周圍噴藥消毒，以防蚊蠅滋生17、，病毒傳播。消除施工污染對挖除舊路面和棄運廢料過程中的揚塵、噪聲等，應采取必要措施減少粉塵對空氣的污染。對于施工中產生的污水、廢料、生活垃圾等，應進行適當處理，以保證施工沿線水源、農田及村莊不受污染，使生態環境受損減到最低程度。對于挖除的舊路面瀝青混凝土和其他廢料，應本著不污染環境并可二次利用的原則予以處理。一方面可用于地方低等級道路使用或再生利用，或選擇適宜的棄料場地存放，并加強對棄料場地周邊環境的保護，注意掩埋和復耕，做好排水防護。對于施工中廢棄的零碎配件，邊角料、水泥袋、包裝箱等及時收集清理并搞好現場衛生，以保護自然環境與景觀不受破壞。降低噪音措施對使用的工程機械和運輸車輛安裝消聲器并加18、強維修保養，降低噪音。機械車輛途經居住場所時應減速慢行，不鳴喇叭。在比較固定的機械設備附近，修建臨時隔音屏障，減少噪音傳播。合理安排施工作業時間，盡量降低夜間車輛出入頻率，夜間施工不得安排噪音很大的機械。適當控制機械布置密度，條件允許時拉開一定距離，避免機械過于集中形成噪音疊加。水土保持及生態環境的保護措施：對林木、植被及地下水資源的保護是施工中的環保重點。采用各種方式宣傳森林法、水土保持工作條例等法規，使職工自覺遵守法律規定，了解珍貴物種的分布，便于在遇到這類物種時能主動加以保護。保護原有植被。對合同規定的施工界限內、外的植物、樹木等盡力維持原狀，嚴禁超范圍砍伐。臨時用地范圍內的耕地采取措施19、進行復耕，其它裸露的地表植草或種樹進行綠化。施工便道、施工工棚及作業場地的設置要盡量維護自然面貌，占用的荒地亦要少開挖、小刷方，以保護植物。營造良好環境。在施工現場和生活區設置足夠的臨時衛生設施，經常進行衛生清理，同時在生活區周圍種植花草、樹木，美化生活環境。工程完工后，及時進行現場徹底清理，并按設計要求采用植被覆蓋或其它處理措施。對有害物質(如燃料、廢料、垃圾等)要通過焚燒或其它措施處理后運至監理工程師指定地點進行掩埋，防止對動、植物造成損害。文明施工、減少擾民噪音措施文明施工保證體系框圖文明施工領導小組材料設備科綜合辦公室治安管理職工培訓職工生活宣傳標語設備維修保養污染源識別機械管理文明施20、工措施一般措施對進場施工隊伍簽訂文明施工協議書，建立健全崗位責任制，提高全體施工人員施工自覺性和責任性。由項目經理組織，分別在場容場貌、料具管理、環境控制、綜合治理等方面確定責任人，采取“標準明確，責任到人”的管理目標責任制，將文明施工落到實處；拌和站、施工營地實行標識排管理，標識牌標明施工單位名稱、范圍、開竣工期限、工地負責人，接受社會監督。掛牌施工，標明工程項目名稱、范圍、開竣工期限、工地負責人，設立監督電話、接受社會監督。施工期間，經常對施工機械車輛道路進行維修，確保晴雨暢通，并方便沿線居民的生產、生活。車輛在運料過程中，對易飛揚的物料用篷布覆蓋嚴密，且裝料適中，不得超限；車輛輪胎及車外21、表用水沖洗干凈，保證道路的清潔。加強對施工人員的全面管理，所有施工人員辦理暫住證。嚴禁接收三無盲流人員。做好防盜竊工作，落實防范措施，各類違法行為和暴力行為要及時制止，同時報告公安部門，確保在施工地區內，施工人員無違法違紀現象發生。尊重所在地區防委會和社區中各行政管理部門的意見和建議，積極主動地爭取居委會和各行政管理部門支持，自覺遵守社區中各項合法的行政管理制度和規定，搞好社區文明共建工作。繼承和發揚我單位優良傳統，開展多種便民、愛民活動，搞好與駐地政府、群眾之間的關系。場容場貌按規劃布置臨時施工設施，建立平面信息信號管理系統，對各項生產、生活設施、道路、管線、電力線路、各類物資放置場地及臨時22、倉庫實行平面動態管理，定期檢查考評，有獎有罰。施工區域設立醒目的標志，專人負責場內治安，求得民眾監督，搞好與周圍友鄰單位及民眾的關系，取得他們的支持。施工場地“一牌四圖”齊全，懸掛在醒目位置。對作業環境設置必要的安全警示標志，對工序實行掛牌標示的方法。場地按規劃要保證運輸道路暢通，排水有組織。物資及設備物資按類別采取庫房和大棚兩種方式儲放，做到料架整齊，分區合理，產品標識正確，檢驗狀態。集料應分區堆放整齊，不得混雜。環境控制建立衛生清潔責任制，劃分衛生責任區域，由各責任人具體負責。施工污水采用排水渠排入規劃的滲水坑、沉淀池內，杜絕無組織排水。生活臨建區域采用明溝排放雨水，生活廢水排入集水坑，生23、活垃圾及時處理。拌和站的施工廢料應在指定地點挖坑掩埋。不得隨意廢棄。食堂干凈衛生，炊事人員定期檢查，持證上崗。綜合治理加強治安綜合治理，做好法制宣傳，同時積極配合當地政府做好施工區域的治安工作，得到他們支持。搞好施工現場及生活區域的封閉式管理，教育職工遵守作業秩序和現場管理紀律。搞好職工宿舍文明評比活動，做到整齊、明亮、通風。建立現場巡查保衛及值班交接記錄制度，防止外部閑雜人員入內損壞成品和半成品、盜竊施工資料。搞好同當地關系，為順利施工創造必要條件?？赡艹霈F的應急事故及其處理措施加強項目風險預測防范意識貫徹“安全第一，預防為主”的方針和“以人為本、快速有效”的原則。別潛在的事件或緊急情況，并24、作出響應，以便于工作預防和減少可能隨之引發的疾病和傷害的原則。應急預案組織成立應急預案的獨立領導小組（指揮中心）。應急組織。應急領導小組職責：施工現場發生安全事故時，負責指揮工地搶救工作，向各搶救小組下達搶救指令，協調各組之間的搶救工作，隨便時掌據各組最新動態，并做出最新決策，第一時間向110、119、120，公司（董事長、總經理、工程部）應急救援領導小組、當地政府安監部門、公安部門求援或報告災難，平時應急領導小組成員輪流值班，值班者必須住在工地現場，手機24小時開通，發生緊急事故時，在項目部應急組長抵達地之前，值班者即為臨時救援組長。應急救援措施應急救援目的項目工程應急預案主要針對施工現場可25、能出現的高處墜落、觸電、物體打擊、坍塌、機械傷害、火災、有毒氣體中毒等多種常見的事故所采取的應急救援措施。在發生險情的情況下，以最快的速度組織救援，保護現場，及時上報，協助調查，并將損失降低到最低程度。應急救援具體措施1）高處墜落應急救援措施當發生高處墜落事故，最早發現者立即向項目經理報告，項目經理組織現場營救小組人員迅速對傷者施救，如有骨折傷員，應注意對骨折部位的保護，使用木板平抬，避免因不正確的抬運，使骨折部位造成二次傷害，同時撥打120或直接送醫院搶救，項目經理按照報告程序逐級報告，并協助公司事故組對事故展開調查。2）物體打擊應急救援措施進入施工現場必須戴安全帽。當發生物體打擊事故，最早26、發現者立即向項目經理報告，項目經理組織現場營救小組人員迅速對傷者進行緊急清理包扎止血，同時撥打120送醫院搶救，項目經理按照報告程序逐級報告，并協助公司事故調查組對事故展開調查。事故處置事故報告工地發生安全事故后，項目部除立即組織搶救傷員，采取有效措施防止事故擴大和保護事故現場，做好善后工作外，還應按下列規定報告有關部門。1）輕傷事故，應由項目部在24小時內報告公司主要負責人及公司相關部門。2）重傷事故，應在接到項目部報告后24小時內由企業報告上級主管單位、安全生產監督管理局。3）重傷3人以上或死亡1-2人的事故，企業應在接到項目部報告后1小時內報告上級主管單位、安全監督部門、工會組織和人民檢27、察機關，填報事故快報表，區域行政主管、企業工程部負責安全生產的人員接到項目部報告后4小時應到達現場。4）死亡3人以上的重大、特別重大事故，企業應立即報告當地市級人民政府，同時報告市安全生產監督管理局、工會組織、人民檢察機關和監督部門，企業安全生產第一責任人（或委托人）應在接到項目部報告后4小時內到現場。事故調查1）按公司事故、事件的調查處理程序執行。2）成立相關部門有關人員組成事故調查組，前往事故現場實地勘察，對分項工程的安全技術交底進行核查，查明事故原因，總結應急準備與響應計劃的經驗教訓，為應急準備與響應計劃的修改和完善提供科學依據。地下管線及其他地上設施的保護加固措施施工期間，在需要保護的管線及設施附近掛牌標志，保護施工現場范圍內的各種地下管線及其他地上設施。為防止后續工序對已完工序的污染和損失及竣工驗收前對本工程保護，建立成品保護制度。20