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湖墅路道路工程、排水工程、通達路南側、東側河道駁岸工程施工總結報告(10頁)
湖墅路道路工程、排水工程、通達路南側、東側河道駁岸工程施工總結報告(10頁).doc
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上傳人:故事 編號:604149 2022-10-08 10頁 58KB

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1、吳中開發區湖墅路工程施工總結施工總結一、工程概況及完成情況本工程由湖墅路道路工程、排水工程、通達路南側、東側河道駁岸工程,三個部分組成。道路工程:起點東方大道樁號為K0+020,終點樁號為K0+430。其中:機動車道7米2;非機動車道4米2;人行道4米2。共計410米。約14000平方米。排水工程:雨水管道窨井為Y1-1出水口1、Y2-1出水口2、Y3-7出水口3、Y4-7出水口4。共計775.05米;污水管道窨井為W1W11。共計402.48米;過路雙圓管涵42米。駁岸工程:駁岸B線BK0+000BK0+220.96東西兩側;駁岸A線北側:AK0+315AK0+480、AK0+495AK0+2、802;駁岸A線南側AK0+060AK0+225、AK0+240AK0+300、AK0+315AK0+345、AK0+365AK0+805.2。共計1609.12米。二、施工組織機構組織機構項目經理部以項目經理為中心,負責本工程施工現場的一切事宜。為確保質量,協助解決工程技術質量問題,代表公司行使最高一級質量自檢工作。 施工組織機構圖項目經理財務部 后勤部項目生產經理項目技術經理 機械設備部材料供應部施工部物質供應機修車間運輸車輛調度施工機械調度駁岸施工二對道路施工一對其他倉庫醫務室食堂 安全員預算員實驗員質檢員測量員三、工程質量驗收評定情況序號分部(子分部)工程名稱合格率(%)質量情況道路工3、程1路基95.49合格2基層95.43合格3面層99.08合格4人行道96.40合格5附屬構筑物96.41合格排水工程雨水1附屬構筑物工程94.30合格2管道主體工程95.98合格3土方工程98.26合格污水1附屬構筑物工程98.47合格2管道主體工程98.69合格3土方工程99.49合格管涵1管道主體工程99.38合格2土方工程100.00合格3附屬構筑物工程100.00合格駁岸工程駁岸A線1地基95.94 合格2基礎(碎石)96.32 合格3基礎(砼)97.47 合格4墻(砼)96.24 合格5回填土96.08 合格6壓頂95.93 合格駁岸B線1地基96.05 合格2基礎(碎石)98.04、4 合格3基礎(砼)95.51 合格4墻(砼)93.95 合格5回填土96.08 合格6壓頂94.73 合格四、工程完成情況(一)工期情況:本工程于2010年06月20日開工,至2011年06月20日全部完成。五、工程特點及措施(一)污、雨水工程本工程接東方大道,附近地下管線復雜,車流量大,給施工帶來了一定的難度。但我方的原則是迎難而上首先按照工期要求,所有工作面必須在規定的時間內完成,包括開挖淤泥、土方、運輸、回填等工作,工程難度大,涉及的工程量大。但我方還是如期完成;當然在這其中同時也得到了業主、監理及質檢站的大力支持。(二)道路工程我項目部以施工進度管理為重點,采取以下積極有效的措施,取5、得良好的效果1、作好施工組織工作針對土方工程量大,要求時間緊的情況,投入二支土方作業隊,按單體分工,同時又有合作,增加土方機械設備,高峰期時挖掘機3臺、推土機3臺、自卸車30輛,壓路機3臺。夜間加班,人停機械不停。同時成立后勤保障隊,專門負責各種機械的維修和油料保障工作。土方施工采取填挖平衡的方法,減少不必要的浪費。為后期施工提供必要的前提。項目部組織專業作業隊來完成,即保證了工期,同時也保證了質量。2、認真協調,合理調配,加強配合每天由工程管理部牽頭,舉行各區域施工管理人員參加的協調會,同時也相應舉行內部作業層參加的每日例會,發揮檢查、總結、協調、計劃等職能,確保目標明確,配合一致。(三)駁6、岸工程1、名稱及規模本工程為吳中經濟開發區東方大道南側、通達路東側河道分兩段,東側向河道西起通達路,東至南環橋農副產品批發市場西側新規劃河道,工程主要涉及駁岸、土方工程。由于本駁岸工程位于村落較多居民為拆遷移除,因此很多時候施工進度比較緩慢。在外部關系上,及時與監理工程師、業主、當地政府以及村民作好溝通和協調,盡量避免矛盾激化,并為顧全大局適當作出讓步,調整施工安排。針對后期的工作特點,要求各專業分包服從總包統一協調管理管理。六、工程質量情況施工過程中的質量控制在工程之初,便確立了明確的質量目標。在工程質量管理方面,以質量為中心按照公司有關質量體系要求,建立了質量保證機構,由項目經理和總工程師7、直接領導,嚴格執行質量體系的有關規定,突出質檢部門的權限,堅持“質量第一”的宗旨,切實將質量意識貫徹到整個施工過程中以及各施工人員。(一)主要質量控制措施1、組織技術人員認真會審設計文件與圖紙,了解和掌握工程的要求、技術標準,理解設計意圖,并對不清楚或不明確之處及時提交書面報告業主和監理工程師解決。2、根據工程的要求和特點,編制實施性施工組織設計以及碎石樁、基層、瀝青混凝土路面專項施工方案,確定施工方法、場地布置、進度計劃及勞動力、機械、材料計劃,并于施工過程中及時修訂以更能夠指導施工。3、按工程施工時間段不同配備充足的勞動力資源,配齊工程需要的各類設備。各種機械設備經檢驗合格后方可以進場,設8、備的型號、功能滿足施工工藝的要求,并嚴格執行“設備維修保養管理制度”及“機械操作規程”。4、認真作好技術交底工作,使各級施工人員清楚的掌握將所施部位的施工工藝和方法、技術要求及控制要點等,作到高標準、高質量的作好每道工序的“第一”,以高標準的起點約束日后的施工,確保施工操作的準確性和規范性。5、嚴格執行工程“三檢”制度,確保符合標準、規范的要求,對于自檢和監理工程師提出的不滿足要求的部位、工序,一律進行整改或返工。6、嚴格實施測量復核制度:對工程使用的導線點、水準點,進行復核,復核無誤后建立使用于本工程的測量控制網,并報監理驗收審批。所有點位、高程測量,在工區測設完成后,由測量組復核,項目測量9、隊抽查的方法進行,控制所有放樣、水準測量準確,誤差符合規范要求。7、嚴格進行材料控制。工程所使用的材料經過檢驗合格、報驗允許使用的情況下方可用于本工程;除甲供材料外,所有自行采購的材料,在按程序對供貨方的供貨質量、信譽、供貨能力等方面進行評價,選取合的供貨方。8、 嚴格的過程檢驗及試驗。嚴格執行“過程檢驗和試驗控制程序”,作業班組長、專兼職質檢員對施工作業的全過程進行檢查、指導及反饋,作到每個部位、每道工序均達到優良標準。9、質量記錄控制各種資料形成過程中執行“文件及資料控制程序”。項目部各職能部門對各自形成的各類資料、質量記錄進行收集、保存、歸檔的工作,同時以技術部、質檢部牽頭,對整個資料的10、形成、收集及歸檔進行檢查,確保工程資料的準確性、及時性及完整性。在工程后期,根據工程檔案編制要求進行竣工資料的編制,保證按時、合格的移交竣工資料。 七、工程安全、環境保護以及文明施工情況施工過程中無火災事故,無死亡事故,無重傷事故。基本實現了文明施工的目標,未發生環境違規事件,保證了生產活動與生態環境的和諧統一。(一) 主要安全及文明施工措施工程之初,根據對市政道路工程特點進行評估,明確本工程安全防范重點以及環境保護文明施工重點。建立有效的安全、文明施工機構,突出安全部門的重要性,嚴格執行獎懲制度。保證重點監察,細節不錯過。1、 機械作業(1) 建立機械及機械操作人員檔案,各種機械操作定車定人11、;(2) 操作人員按照機械設備說明書及相關操作規程進行操作,認真進行機械檢查及保養維修制度; (3) 駕駛室內保持整潔,嚴禁存放易燃易爆物品,嚴禁酒后操作機械 ,嚴禁機械帶病運轉或超負荷運轉;嚴禁對運轉中的機械設備進行維修、保養調整等作業,向機械加油時嚴禁煙火(4)嚴格執行機械操作規程,定期維修保養施工機具 ,保證其正常運轉,不發生漏油,油料燃燒不充足的情況,并在修理過程中集中收集處理廢油、廢布等物品;(5)自卸車裝運散體物料時采取覆蓋措施2、 土方施工(1) 由專人全程監督管理,作業前,查明施工范圍內的各種明、暗設置物(電線、管道等)的位置及走向,作業過程中 按根據邊坡坡度根據土質及規范要求12、設定坡度挖方采取放坡開挖,邊坡或基坑頂部設置防護欄桿及防護網和警示標志.(2)施工過程中遇到以下任何一種情況時,由安全部或現場安全員下發施工暫停令,待安全條件允許時,方恢復正常作業:土體不穩定,可能發生坍塌或滑移時;暴雨、漲水、臺風發生時;地下水較大,出現陷車或難以行進時;作業面不足無法保證安全作業時;施工標志、防護設施遭到破壞或失效時。嚴重影響其它結構物安全時;陰雨天嚴禁在基坑內作業。(3) 著重作好臨邊維護,在基坑邊緣、路口等位置設置醒目的安全標志,并排專人現場管理。3、 瀝青混凝土路面施工(1) 瀝青攪拌站有可靠的防火、滅火措施,站區內嚴禁明火,安全員經常進行巡檢,確保不發生安全事故;(13、2) 進行瀝青透層油、粘層油及瀝青混凝土施工時,遠離火源,特別是使用柴油等清洗設備時,嚴禁使用明火。(3) 所有使用的易燃、易爆、易揮發物品使用符合要求的容器裝運,定點倉庫存放,有良好的通風措施,倉庫照明等電器符合安全防火規定,以上物品運輸和使用必須遵守相關規定。(4)用柴油清洗攤鋪機時,場內嚴禁有明火,攤鋪現場另備充足的滅火器。(5) 瀝青攪拌、運輸、攤鋪等施工過程中,工人使用必要的勞保用品(安全帽、防熱靴、手套、面具、工作服、口罩等)。(6) 現場配備水和防暑藥品。(7)瀝青廢料廢油等回收后按要求進行處理八、工程質量目標及質量達標情況我部的質量目標是合格工程,為了確保質量目標的實現,保證工14、程質量,我們制定了嚴格的質量保證體系,并采取了一系列措施。1、建立健全質保體系,落實工程質量責任制我項目成立了以項目經理為組長,總工程師及內部監理為副組長,以質檢部、技術員、測量及試驗人員為成員的質量保證體系。專門設置了質檢部,由有豐富施工經驗的工程師擔任內部監理,負責全部質量的檢查、監督。明確了各級技術質量管理人員的職責,充分發揮質檢人員的作用。2、加強施工過程中的自檢工作質量自檢制度的完善與否是保證工程質量的關鍵。為此,我部在施工過程中嚴格執行了“三檢制度”。在施工過程中由工班自檢,然后由工班技術人員復檢,最后由內部監理專檢,合格后方可向監理工程師報檢。從而做到對工程施工的各個環節、各施工15、步驟有人抓質量,且層層把關,有效地保證了工程質量。3、積極配合政府監督和社會監理工作我部積極響應業主的號召,在施工過程中密切配合市質監站組織的檢查工作,并積極配合監理在施工過程中全方位的質量控制和監督,發現問題,積極整改,有效地促進了我部的工程質量。通過加強對施工過程的控制,取得了較好的效果,未發生工程質量事故。本工程進行各種原材料檢測66批次,砂漿抗壓強度48組砼抗壓強度91組,素土、灰土擊實試驗共6份配合比報告4份,灰土壓實度報告296點,二灰碎石壓實度報告32點,二灰碎石七天無側限報告9份二灰碎石三氧化硫含量報告9份瀝青混合料馬歇爾試驗報告2份瀝青混合料瀝青含量試驗報告2份瀝青混合料礦料級配試驗報告2份灰土彎沉168點,二灰彎沉216點,瀝青彎沉232點,二灰碎石鉆芯14點瀝青厚度檢測14點經檢測均符合設計及規范要求。九、工程保修我部承諾在合同要求的保修期內,按合同要求的有關規定提供優質的保修服務。從工程驗收交付日起,我部工程保修工作隨即展開,成立一個以本項目主要施工人員為主的保修小組,及時對有關問題進行處理。評定:經過一年的奮戰,并對工程的自檢和整修,工程達到了驗收的要求,施工過程中未發生任何質量、安全事故,各分項工程合格率達到100%,已完單位工程達到了合格以上標準。
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