新建吉林至琿春鐵路站前其他工程隧道冬季施工方案(13頁).doc
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上傳人:故事
編號:604182
2022-10-08
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1、猿芭瞄英能蟹者扮少樁純閥材湖鯉遣燴餾背薊淤葬荒末融瑰瑩邑苞將聶青避址府躺匯貉老相野快銳懷佯舀掖犧案奢闌彝與虜辛費掇毫碾脖借濫很僻蘸寞旬賀禍灶廓疚柿源稚么吠嫁蟻泛古赫絢盛窟辟傭畏盔眺堂蔥暇置奄天謄牽翌邵瑣屑礦鍵抬葫魏豈烘我辰峨輾庸社恐嘩閨祁吊坐書介鄙蟲濰爆拍廷疆抓禁蒜梳辮凰閏末善簾桿膚墜寞膨蒼慢扎攝侈綽讕兩帽人土票沼宜智堆蛋嚏舟腫饅繭拆豺玲狹譬典諄蹦巢襪秘阜柔津福絆遍穿摸昂深芝炳梧親煤奮紀伸鴻決匆塵舜氟瑩吠鞭砂崗贊惠沛汕蘿鑼透鑿躺咒賈密飼充沁淹寢雁任桌撕駝玫絕瓶沾廢劑掇脂樹須淆敞來扯鄰堡緒低帛陡謄嘩較披朋涕滿隧道冬季施工方案一、編制說明 編制依據1、新建吉林至琿春鐵路工程施工圖;2、新建吉林至琿2、春鐵路某標標段施工合同文件;3、新建吉林至琿春鐵路工程某標指導性施工組織設計;4、鐵道部關于鐵路施工的施工技術規范、規程、標準;5、我單位多年從事鐵路、公路、地鐵等工程的施工經驗;6、根據吉林省琿春市地區氣象信息、氣候狀況。 編制原則1、嚴格執行國家及鐵道部所制訂有關冬季施工的法律、法規和各項管理條例,并做到模范守法、文明施工;2、根據本標段總體施工進度計劃安排,針對要求進行冬季施工的九條隧道項目采取有效的防護措施;3、以成熟的施工技術、嚴密的冬防措施及先進的機械設備, 確保隧道冬季施工的質量、安全,按期為業主提供一個優質的工程產品。二、工程概況本標段為新建吉林至琿春鐵路站前其他工程施工某標段3、,起訖里程*。本標段正線長39.353正線公里,其中橋梁長6335延長米/10座,隧道長28196延長米/9座,路基長4822延長米;琿春站土建工程;圖們鋪軌基地土建工程及*、圖們北站和琿春站客專正線及站線鋪軌工程。本區屬北亞溫帶濕潤半濕潤大陸性季風氣候。按照對鐵路工程影響的氣候分區,該區為嚴寒地區。夏季短促溫暖,冬季漫長酷寒,春季干旱多風,秋季涼爽,四季分明。年平均氣溫4.06.8,1月平均氣溫-10.3-23.4,7月平均氣溫20.523.9;極端最高氣溫36.337.7,極端最低氣溫-29.2-42.5,年平均降水量528670mm,主要集中于68月;年平均蒸發量948.91445.6m4、m ;平均相對濕度6476,全年平均風速約2.23.1 m/s,最大風速1820 m/s。土壤最大凍結深度172cm。本段工程隧道9座,富寧隧道2219米,設1座施工斜井;西下坎隧道6984米,設3座施工斜井;密江鄉1號隧道1907米;密江鄉2號隧道1905米;密江鄉3號隧道833米;小盤嶺1號隧道6287米,設2座施工斜井;小盤嶺2號隧道2401米;小盤嶺3號隧道3494米,設1座施工斜井;三道嶺隧道2165米;*個隧道口同時施工,安排*個施工隊進行施工,9座隧道中西下坎隧道及小盤嶺1號隧道為本標段的重點控制工期工程。三、冬施準備 冬施時間根據施工規范要求,當室外日平均氣溫連續5天穩定低于-5、5進入冬季施工。根據吉林省琿春地區的氣候狀況,冬期施工時間一般為當年11月1日第二年4月1 日。 冬施范圍根據工期要求,本工程將跨越兩個冬期,冬期施工內容為:2011年2012年冬施項目為隧道開挖、初期支護、仰拱施工及二次襯砌及其附屬工程。 材料準備物資部門按現場需要以及材料計劃落實進場材料,冬施期間所需要使用的保溫材料要在工序開工前準備就緒。1、提前購進有質量認證并經檢測合格的防凍劑、早強劑(指定廠家)、鋼管、草袋、草簾巖棉被、塑料薄膜、施工及取暖用煤等物資。2、安排試驗員到砼拌合站現場負責監督冬季施工混凝土及外加劑的摻配、試驗、施工配合比控制工作。3、職工宿舍和辦公室的采暖設施及設備。 機6、械準備施工前對機械設備全面進行一次檢查,機械車輛更換低溫燃料、油料及添加防凍液,在冰雪天車輛安裝防滑鏈等措施。對機械傳動部位要及時檢查,如有缺陷,及時維修、調整。四、冬施措施為了保證工程質量達到承諾的標準及在冬施期間安全、質量滿足施工規范要求;進度滿足施工進度計劃。在冬施期間,除了按照實施性施工組織設計方案施工外,在施工過程中擬采取如下措施: 鋼筋工程冬施期間的鋼筋加工安排在各個洞口鋼筋加工廠內進行,鋼筋廠采用火墻取暖,保證棚內溫度在0攝氏度以上,頂棚安裝引風機引排電焊產生的煙氣。1、從事電弧焊施工的焊工必須持證上崗,電弧焊施工須按國家標準GB9488 有關規定執行;在每批鋼筋正式焊接之前,必7、須進行相同條件下的焊接性能試驗,合格后方可正式生產;2、鋼筋原材料、成品和半成品堆放應注意比地面墊高150mm,上面覆蓋五彩布或塑料布,防止鋼筋生銹,保持鋼筋清潔;3、在環境溫度低于5的條件下宜采用多層控溫施焊工藝,與常溫焊接相比宜增大焊接電流,減低焊接速度,既要防止焊后冷卻速度過快,也要防止接頭過熱。焊接過程中采用“回火焊道施焊法”,既最后回火焊道的長度比前層焊道在兩端各縮短46mm,以消除或減少前層焊道及過熱區的淬硬組織,以改善接頭的性能。焊接后應及時清渣,焊縫表面應光滑,焊縫余高應平緩過渡,弧坑應飽滿;當環境溫度低于20時不宜進行施焊作業。4、鋼筋焊接頭或焊接制品要分批進行質量檢查和驗收8、,包括外觀檢查和機械性能(拉伸、拉剪、彎曲試驗),試件每批三個接頭,每層中以300個同類接頭為一批。 砼工程1、根據本工程特點及現場的施工條件,混凝土的拌和:我部混凝土拌和采用集中拌合,噴射混凝土的小拌和站搭蓋各個隧道洞口,小拌合站搭設暖棚,棚內溫度保持在5攝氏度以上,運輸噴射混凝土罐車采取保溫措施。拌制前對各項材料溫度進行測定,當各項材料溫度能夠滿足混凝土拌和所需溫度時,方可開盤拌料;當材料原有溫度不能滿足需要時,考慮在保溫棚內采用蒸汽管道對集料加熱,確保拌和出料溫度滿足施工要求,同時提高噴射用水溫度。混合料宜隨拌隨用,無速凝劑摻入的混合料,存放時間不應超過2h,混合料摻速凝劑后,存放時間不9、得超過20 min。2、冬季隧道襯砌用混凝土采用大拌和站集中拌和,大拌和站采用全封閉保溫措施。拌和站位置均靠近隧道口,以減少混凝土運輸時的熱量損失。拌和投料順序:熱水沖洗攪拌機、骨料投放、熱水、攪拌,水溫降低到40左右時,再投入水泥繼續攪拌到規定的時間,要絕對避免水泥假凝,攪拌時間較常溫延長50。出料時,檢查出機溫度不得低于10,否則,需對拌和料進行再次加熱或調整集料溫度。混凝土運輸采用混凝土罐車,泵送混凝土至作業面。混凝土罐上包裹保溫材料,減少運輸過程中熱量損失。混凝土到現場出機溫度不宜低于10,入模溫度不得低于5。3、混凝土的保溫養護由于砼施工作業面位于隧道內,常溫在0以上,冬施采用覆蓋一10、層塑料薄膜進行保溫養護。最短養護時間為7d。4、混凝土熱工計算現對冬季施工熱工進行計算,來分析和驗證我單位對冬季施工的措施和效果。A、混凝土拌合物的溫度:T0=【0.9(WCTC+WSTS+WgTg)+4.2Tw(Ww -PsWs-PgWg)c1(PsWsTsPgWgTg)-c2(PsWs-PgWg)】【4.2 Ww+0.9(WC+Ws+Wg)】 式(1) 式中:T0-混凝土拌合料的溫度() Wc、Ws、Wg、Ww-水泥、砂、碎石、水的重量(kg) Tc、Ts、Tg、Tw-水泥、砂、碎石、水的溫度() Ps、Pg-砂、碎石的含水率(%) c1、c2-水的比熱容(KJ/kg.K)及溶解熱(KJ/11、kg)當骨料溫度0時,c1=4.2,c2=0當骨料溫度0時,c1 =2.1,c2=335。現按C30混凝土配合比進行計算(%)項目水泥(Kg)砂(Kg)石(Kg)水(Kg)干料3977741070155含水率(%)50.6濕料8351105含水量38.76.42109.9 假設原材料不采取措施時的溫度數據: 砂:1 石:1 水泥:2 水:0 攪拌機棚溫度:0由式(1)計算得 T0=0.8B、拌合料的出機溫度:T1= T0-0.16(T0-Tb) 式(2)式中:T1-拌合料的出機溫度() Tb-攪拌機棚內溫度()計算得T1=0.7按規范要求混凝土拌合物的出機溫度不宜低于10,計算T1=0.7,不12、滿足規范要求。根據冬季施工措施采取水和砂加熱,碎石利用熱水在攪拌時加熱,對水泥只保溫不加熱。根據施工實際情況和經濟要求考慮采取對水和砂加熱。為提高拌合機的溫度在投料前用熱水沖洗攪拌機,投料順序為:骨料熱水攪拌,然后再加入水泥再加水攪拌,時間應較常溫時延長50%。采取冬暖措施后材料的溫度為砂:10 石:2 水泥:2 水:60根據式(1)和式(2)計算出T0=14.3 T1=12.0滿足規范混凝土拌合物的出機溫度不宜低于10的要求冬季施工需要混凝土的出場溫度按下式計算:采用蓄熱法: Th30-0.5Ti式中Th混凝土拌合物出場溫度();Ti 外界溫度()。C、按規范要求混凝土拌合物經運輸至成型溫度13、不得低于8T2= T1-(at+0.032n)(T1-Ta) 式(3)式中:T2-混凝土拌合物經運輸至成型完成時的溫度() t -混凝土自運輸至澆筑成型完成的時間(h) n -混凝土轉運次數; Ta-運輸時的環境氣溫() -溫度損失系數,當用混凝土攪拌輸送車時,為0.25根據計算式(3)取n=1,t=0.5,Ta=0 計算得T2=10滿足規范要求混凝土的運輸時間應盡可能的縮短,運輸混凝土的容器設有保溫措施,運輸混凝土是采用混凝土輸送車,能有效地縮短運輸時間而且有較好的保溫措施,所以提高水和砂的溫度來提供溫度損失而保障混凝土不受凍。D、按規范要求混凝土冬季施工期間,用普通硅酸鹽水泥混凝土在抗壓強14、度達40%及5MPa前不得受凍。所以混凝土成型后還需要進行養護,但根據我標段的實際情況,混凝土施工都在隧道內,根據測得環境氣溫都在10以上。混凝土成型后,混凝土產生的水化熱和圍護層與環境的熱傳遞能保證混凝土的養護溫度。所以在混凝土成型后不要進行加熱保溫措施。E、根據上述計算可知在水溫高于60和砂溫度在高于10時即可保證混凝土的各項施工指標。5、混凝土質量檢查冬期施工的混凝土,除按有關規定進行質量檢查與控制外,試驗室還要對混凝土硬化過程中的混凝土溫度、環境溫度、養生期限等進行控制、檢查和測量。(1) 測水、外加劑溶液和骨料的加熱溫度及加入攪拌時的溫度。(2) 測混凝土出機溫度和澆筑時溫度,每個班15、至少檢測4次。(3) 混凝土試塊增加至少兩組同條件試塊,分別用于檢驗受凍前的混凝土強度和轉入常溫養護28天的混凝土強度。 冬期施工測溫與保溫措施1、施工現場在入冬前建立測溫組織,對每天大氣溫度、混凝土溫度、噴砼混合料溫度進行監測。項目試驗室負責本工程的測溫工作,并派專人測溫。專職測溫人員要認真負責,測試數據真實可靠。2、試驗人員每天至少測量3 次環境氣溫 。3、測溫時間和所測溫度值詳細記錄,每天由資料員整理歸檔。4、測溫人員保持與供熱、保溫人員聯系,如發現供熱故障或保溫措施不當使溫度急劇變化或降溫過快等情況,立即向技術負責人報告進行處理。5、水井及管線提前做好保溫工作,防止受凍;暫設工程的水管16、供熱管在入冬前做好保溫維持工作。6、加強與氣象部門聯系,及時掌握天氣變化,提前做好防寒準備。7、對測溫保溫人員及管理人員應專門組織技術業務培訓,學習本工作范圍內有關知識,明確職責。組織參加冬期施工的工長、施工班組業務學習,以提高冬期施工和質量意識。8、指定專人進行氣溫觀測并作記錄,收聽當地氣象臺預報廣播、電視天氣預報,與當地氣象部門聯系預定中長期天氣預報,做好防止寒流突然襲擊的物資準備。9、材料部門按現場需要以及材料計劃落實進場材料,冬期施工期間需要使用的保溫材料在開工前準備就緒。10、做好冬期施工混凝土、砂漿及摻外加劑的試配、試驗工作,提出適宜冬季施工的配合比。隧道暖棚施工措施為保證隧道冬17、季施工的順利進行, 確保隧道冬季施工的質量、安全,按期為業主提供一個優質的工程產品。對隧道洞口段采取加設棉門簾,防止冷空氣進入,派專人在洞口進行值班。大拌和站保溫措施由于本工程地處吉林省琿春及圖們地區,冬季寒冷漫長,根據工期要求,冬季除避開最冷月份外正常施工。砼攪拌采取如下措施:1、搭設保溫暖棚砼拌合站主要設在暖棚內,暖棚采用彩鋼板房,四周基礎為磚石結構,暖棚總面積面積為16174m2左右,凈高為7.2m。2、鍋爐房拌和站暖棚設置鍋爐房,主要用于加熱砼拌和所用的原材料。均為蒸汽鍋爐(其中1噸4個,2噸2個,4噸1個)鍋爐房為磚結構,長16m,寬7m,高5m。3、加熱水拌和用水采用地下井水,抽送18、致拌合站的水池內采用蒸汽鍋爐加熱,在水池內安裝蒸汽管,管上鉆孔徑約4mm水孔,孔數按其總面積等于汽管截面積計算。4、加熱骨料骨料在料堆下用蒸汽間接加熱,在每座骨料堆內埋設鋼排管,通過管壁進行熱交換。排管采用60mm的厚壁無縫鋼管,管的間距為0.3m。保證骨料溫度在10C左右。拌和站設置情況拌合站名稱供應部位配置型號備注1#砼攪拌站富寧隧道的進口、1#斜井、出口、西下坎隧道進口、1#斜井、3#斜井HZS120/2臺2#砼攪拌站西下坎隧道出口、密江鄉1#隧道進口HZS90/2臺3#砼攪拌站密江鄉1#隧道出口、密江鄉2#隧道、密江鄉3#隧道HZS75/1臺HZS60/1臺4#砼攪拌站小盤嶺1#隧道進19、口、1#斜井、3#斜井HZS90/2臺5#砼攪拌站小盤嶺1#隧道出口、小盤嶺2#隧道、小盤嶺3#隧道進口HZS120/2臺6#砼攪拌站小盤嶺3#隧道出口、2#斜井、三道嶺隧道進口HZS90/2臺7#砼攪拌站三道嶺隧道明挖段、三道嶺隧道出口HZS60/2臺五 、施工安全與消防安全 施工安全 1、安全教育開展冬季施工安全宣傳教育,使各級領導和廣大職工認識到安全生產的重要性、必要性,懂得安全生產的科學知識,牢固樹立“安全高于一切,責任重于泰山”的思想,自覺遵守各項安全生產法令和規章制度,提高全體職工的安全意識和自保、互保能力。2、安全檢查(1) 每項工程施工前,對投入的機電設備和施工設施進行全面的安20、全檢查,未經有關部門的驗收的不準使用。(2) 項目部對生產中的安全工作,組織定期和不定期檢查。定期檢查,經理部每旬組織一次;工區每周組織一次。(3) 加強安全生產的組織領導,每次定期的安全生產檢查,領導干部必須親自掛帥,并由有關人員組成檢查領導小組,針對安全生產中存在的實際問題制定具體計劃,提出明確的目標和要求,充分做好宣傳動員工作,有計劃、有步驟、有重點地進行檢查。(4) 安全生產檢查時做到自查與互查結合,上下結合的方法,堅持橫向到邊、豎向到底,不留死角,做到邊檢查、邊整改,條條有著落,件件有交待。(5) 針對施工專業性的特點還要進行專業性安全檢查和整改。3、安全防護 冬季施工,為施工人員配21、發防滑靴,及時清除冰雪,保證人員設備安全; 施工中接觸熱水要防止燙傷。防止工人在施工中凍傷,做好在室外工作時的保溫保暖。4、安全用電 室內配電柜、配電箱前要有絕緣墊,并安裝漏電保護裝置; 各類電器開關和設備的金屬外殼,均應設接地或接零保護; 防火、防雨配電箱內不得存入雜物,并且要設門加鎖,專人管理; 移動的電氣設備的供電線路使用橡膠電纜,穿過場內行車道時,穿管埋地敷設,破損電纜不得使用; 檢修電氣設備時必須停電作業,電源箱或開關握柄上掛“有人操作,嚴禁合閘”的警示牌并設專人看管,必須帶電作業時要經有關部門批準; 現場架設的電力線路,不得使用裸導線。臨時敷設的電線路,必須安設絕緣支撐物,不準懸掛22、于鋼筋模板和腳手架上;5、機械安全 駕駛室或操作室應保持整潔,嚴禁存放易燃、易爆物品,嚴禁酒后操作機械,嚴禁機械帶病運轉或超負荷運轉; 各種機械有專人負責維修、保養,并經常對機械的關鍵部位進行檢查,預防機械故障及機械傷害的發生,嚴禁對運轉中的機械設備進行維修、保養、調整等作業; 定期組織機電設備、車輛安全大檢查,對檢查中查出的安全問題,按照“三不放過”的原則進行調查處理,制定防范措施,防止機械事故的發生。 消防安全貫徹“以防為主,防消結合”的消防方針。逐級建立防火責任制,落實責任,確保施工安全。具體措施如下:1、工地建立防火責任制,職責明確。按規定設專職防火干部和專職消防員。2、按規定建立義務23、消防隊,有專人負責,訂出教育培訓計劃和管理辦法。3、重點部位(危險倉庫、油漆間、油庫、木工間等)必須建立有關規定,有專人管理,落實責任。按要求設置警告標志,配置相應的消防器材。4、建立動用明火審批制,按規定分級別,明確審批手續,并有監護措施。5、非重點倉庫及宿舍,明確明火手續,并有監護措施。6、 酸堿泡沫滅火器由專人維修、保養,定期調換藥劑,標明換藥時間,確保滅火器效能正常。7、對施工現場四周加強防火巡查,消滅事故隱患。8、施工場地布置時明確留出消防通道,配齊現場消防器材,并有專人監督檢查。六、健康保證措施 施工塵埃控制1、為降低粉塵濃度,采用潮噴混凝土的施工工藝。2、施工場地及道路適時清掃,24、減輕揚塵污染。土、石、砂、水泥等材料運輸和堆放進行遮蓋,減少塵埃污染。 體檢制度定期組織員工進行體檢,保證員工的身體健康。對確診患有職業病的,按照有關規定予以治療和妥善安置。 勞動防護用品發放使用1、作業工人的勞動保護用品要正確使用,如焊接防水板、噴涂防水隔層、震搗、混凝土操作者,要穿膠鞋、戴膠皮手套和特殊口罩。噴射混凝土的操作人員作業時,必須戴防塵罩、防塵帽等防護用具。2、每個職工宿舍和辦公室配備電暖氣,確保室內的溫度。 施工場地、生活區衛生環境1、建立現場各區域的衛生責任人制度,責任人名單上墻。定期搞好環境衛生,清理垃圾和積雪,保持現場無臭味。2、保持宿舍清潔、干爽、整潔有序,桌床、衣柜尺25、寸統一。3、施工作業層保證良好的通風,設置茶水桶。4、在現場設置醫務室,隨時為職工提供醫療服務。5、施工現場堅持工完料清,施工面的廢料必須做到隨做隨清,集中袋裝,及時清運,并倒往指定地點。七、文明施工、環境保護措施1、結合本標段工程實際情況,成立以項目經理為組長的冬季文明施工領導小組,對項目經理部及各作業隊負責人進行明確分工,落實文明施工現場責任區,制定相關規章制度,確保文明施工現場管理有章可循。2、落實“門前三包”責任制,保持施工區和生活區的環境衛生及時清理垃圾,運至指定地點進行掩埋或焚燒處理,生活區設置化糞設備。3、工程車輛的行駛路線和時間要嚴格遵守交管部門的要求,禁止超載、超高、超速行駛,對工地周圍的道路派專人清掃,保持周邊環境的整潔。4、燃料、燃油必須采用專用車輛運輸,并要有專人負責保護。