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1、江都北互通主線橋承臺施工組織設計一、 工程概況揚州西北繞誠高速公路江都二標位于揚州市雙溝鎮內，本橋起點為K5+630.75終點為K6+881.95全長1251.2M共有49排架，陸上承臺有28座，水中承臺有4座，施工時間從2月13日到8月15日二、 施工管理組織機構及人員分工a) 管理機構：項目經理:張林常務副經理:徐偉項目總工:顧金林林林生產經理:閆留科技術部:曹佃衛工程部:仲崇祥工地試驗室:史兵測 量:李永杰質量員:柏葉青項目施工管理員:汪清華橋一隊隊長：王繼棟技術負責人：周振山后勤組：萬順利技術質組：劉崇生設備組王海濱材料組：王文明砼組：周振祥模板組：王文立鋼筋組：谷峰b) 人員分工：總2、經理部工程部設一名專職施工管理員，具體負責特大橋承臺施工管理，技術部設一名專職質量檢查員負責對特大橋工程的質量驗收，形成施工專業隊自檢、工序之間互檢、經理部專檢的“三檢”體系。崗 位人數主 要 工 作 職 責施工隊長1負責整個工程管理活動、施工動態考核副隊長2負責日常具體工作質量管理1協助技術負責人進行質量管理和資料匯總測量員4測量承臺標高施工技術員2負責各技術環節處理、資料編制、記錄、匯總安全員1安全教育、安全交底、整改，負責安全生產、安全檢查電工3用電管理、保障機械正常運轉修理工8維修設備管理、保障機械正常運轉電焊工8鋼筋的焊接材料員1保障材料、工具、防護用品的供應及質量驗收吊車工2安裝鋼3、模板炊事員5負責施工人員的飲食及衛生工作會計員1發放工資和后勤合計39下部結構各崗位（工種）分工見下表：三、施工安排鋼筋在其加工場地進行下料、焊接、用于系梁和承臺的鋼筋由汽車運到指定的系梁及承臺處，同時注意各類鋼筋的規格和尺寸，以免綁扎錯，用于立柱和墩帽的鋼筋，在鋼筋加工場地加工成半成品，再由汽車運到現場安裝。砼由攪拌樓集中生產，罐車運輸到現場。（一） 總體施工順序將該工程劃分成三段，各段分別同時施工。第一段為0# 10#、第二段為11#38#、41#48#。第三段為38#40#（二） 施工進度計劃第一段：從0#10#、工期43天、從3月13日 4月26日第二段：從11#38# 41#48#，4、 工期155天從3月10日 8月15日第三段：從3940# ，工期53， 從3月26日 5月17日四、資源配置計劃（一） 材料進場計劃：序號材料名稱單位總需要量進場計劃（2002年）3月4月5月6月7月8月1鋼材級Kg246795.9220005350071000530003525012045.9級Kg1280952.7210500028400036600027300018000072952.722水泥T783350018002500150013002333黃砂T1370960035004200300020004094碎石T23500180052007000480035001200(二) 主要5、設備進場計劃：項次設備機具名稱規格型號單 位總 需 要 量進場計劃1高壓水槍臺23月7日2潛水泵臺23月7日3電焊機BX-300臺63月8日4對焊機100千伏/安臺13月6日5發電機F-100K臺23月5日6砼罐車NTD-600B輛43月5日7砼泵車IDF-85B輛13月5日8汽車吊12t、輛13月1日9汽車吊16t輛13月1日10鋼筋彎曲機WJ-40臺13月2日11攪拌站JS500座43月2日12振搗棒50根103月1日13鋼筋調查機ST4-14臺13月1日（二） 人員進場計劃：項次崗位總需要量進場計劃（2002年）12345671鋼筋工3510252木工2515103砼工15154測量工46、45電工226雜工10107電焊工642（三）資金使用計劃：總需要量（萬元）需用計劃（萬元）（2002年）1234567897005004003002001005015020015010050五、主要施工方法本工程嚴格按照交通部部頒規范及標準施工，具體施工方法如下：（一） 陸上系梁承臺1 挖原地表至系梁或承臺底標高，先用挖掘機粗挖，再用人工細挖、整平。2 鑿樁頭鑿樁要用人工鑿，同時也用手提式沖擊鉆，嚴格控制樁頂標高，即高承臺底標高15CM，高出系梁底標高5cm。3 測量放樣測量放樣采用索佳2010型全站儀，利用業主指定的控制點采用極座標進行放樣（索佳2010全站儀技術參數，角度誤差2，距離偏差7、1MM/KM。水準測量精度3MM）。放樣放出樁的中心點，在砼樁上用紅油漆作好標記。4 由木工根據測量放樣的點和圖紙。在地上畫出底模輪廓線，再由鋼筋工根據圖紙綁扎鋼筋。5 模板的安裝。模板采用大面積模板，模板在地面上拼裝好，接縫處夾上止漿條，用吊車和人工翻過來，清除模板表面的雜物。模板的平整度，接縫處的錯牙，必須符合規范要求，在模板表面涂上脫模劑，再用吊車和人工安裝承臺或系梁的側模，模板的安裝必須支撐牢固，拼縫嚴密，以保證澆注砼時不變形，不漏漿，再墊好鋼筋的保護層。6 原材料及砼配合比本橋砼統一采用鎮江雩山普通硅酸鹽水泥，水泥出廠必須有出廠合格證，經工地試驗測定合格后方可使用，水泥在運輸和堆放過8、程中，應有防雨防潮措施，不同品牌、標號、生產廠家的水泥，不能亂用。并分別堆放，標識。碎石、砂進場后應有質保單，外觀干凈無石粉、泥土，級配良好，C25和C30砼配合比經試驗室試拌，28天強度達到要求后方可使用。并報市高指審批，施工現場須設配合比標示牌，砼澆注時應有試驗人員旁站，嚴格按配合比配料、制備、澆注砼。7 砼的澆筑。砼由攪拌站集中拌制，用砼灌車運輸到現場，分層澆筑每層不得大于30CM，用50振搗棒振搗，要做到不過振、不漏振，保證砼的密實度，頂層砼采用二次振搗，防止砼松頂。8 承臺或系梁的工藝流程。開挖原地表鋼筋安裝鋼筋加工鑿樁頭模板拼接模板支立澆注砼拆模砼養生回填 (二) 水上系梁與承臺19、 每一個墩左右幅在一起，打鋼板樁圍堰，創造干地施工的條件，搭便橋通到河堤上。2 其它與陸上系梁與承臺的施工方法相同。（二） 立柱與墩帽高水河特大橋共有立柱179根，墩身4個，墩帽72個立柱、墩身、墩帽、施工工藝流程測量放樣模板支立砼澆筑拆模砼的養生鋼筋籠制作鋼筋籠安裝砼的拌制 1 測量放樣測量放樣采用索佳2010型全站儀，利用業主指定的控制點，采用極座標進行放樣，放出立柱的中心，在系梁或承臺上用紅油漆作好標記。2 焊定位鋼筋對于圓柱，我部全部采用定形鋼模板，焊立柱定位鋼筋目的是為了便于圓形鋼模板的定位，并用鋼絲繩，100mm鋼管加固，保證鋼模板的豎直度。3 砼的澆筑與系梁的砼澆筑要求相同。蓋梁10、支架設計驗算（1） 荷載計算. 蓋梁自重 27.5522.510=688.8KN.模板、支架重 3.0T10=30KN.人員、振搗、傾倒砼荷載增加量約30KNI50合計 748.8KN RA RB 2.4 7.2 2.4 90KNm 90KNm 112.32KNm（）I50撓度的驗算Q=748.8/12*2=31.2KN/mMA=2.4*Q*1.2=90KN.mM=2.4*Q*1.8-2.4*Q.1.2=112.32KN.mRA=RB=374.4KN支度處反力可以通過加大鋼抱箍的高強重量拴來達到RA=U.F(U為鋼與砼的擦摩系數,F為鋼抱箍對柱子的壓力)I50a的I=46470*108M4E=11、2.06*105MPa =2.4/7.2=1/3fmax=ql4/384EI(5-242)=31.2*7.24*(5-24*1/9)/384*2.06*105*103*4.647*10-4 =6mm六、施工質量保證措施施工中一切活動要堅持“質量第一”的原則，嚴格按施工設計圖要求進行施工，典型施工中，做好各工序操作記錄，并及時總結找出漏洞，著重對施工過程中的定位放樣、鋼筋制作與安裝，砼攪拌與澆注四個關鍵環節，強化質量管理各工序由專人負責，工序交接有交接記錄，其中應詳細記錄每道工序操作過程、存在問題、改進措施、提請下道工序特別應注意的操作要點等。質量控制方法、手段1 嚴格執行交通部及高指規范、標準12、進行全員質量教育，使每位員工明確質量責任重于泰山。2 根據現場具體情況，以及監理和設計要求，制定施工方案，報監理、市高指審批后嚴格認真執行。3 在項目經理、技術負責人的組織領導下，建立質量領導小組推行QC小組活動。4 根據分工，建立崗位、工序質量管理體系。5 在施工中必須堅持質量第一原則，每一工序施工完成必須有專職質量員及時對施工質量進行檢查驗收。上一道工序不符合要求，下一道工序嚴禁施工，以免存留隱患。6 經常檢查主要設備的技術性能，并做好保養。7 嚴格執行施工規范、操作規程和設計要求。8 收集和整理技術資料，做到認真、及時、齊全。七、施工保證措施（質量、安全、文明施工）1、 建立安全領導小組13、，加強對安全工作的領導。2、 建立健全現場安全生產網絡，落實安全生產措施，崗位安全培訓，堅持持證上崗，加強安全檢查。3、 開工前對全體施工人員進行安全教育，教育施工人員嚴格遵守國家安全法規和嚴格執行各項生產規章制度。4、 開工后安全員每天檢查安全實施情況，及時排除事故隱患。5、 做好機電設備運行前的檢查和施工中的運行情況，6、 在配電房、電氣焊、燒料庫、倉庫等場所配備滅火器材，電氣焊設備分離放置。7、 進入現場施工人員均戴安全帽，工作時穿戴符合生產要求，高空作業系好安全帶。8、 所有工種均持證上崗，嚴禁無證作業。9、 鋼筋綁扎要注意周圍障礙物和電線、電器設備，嚴防意外事故發生。10、 鋼筋加工14、及安裝和砼澆注時，必須由專人指揮，危險區嚴禁站人。11、 作業平臺要穩固，3m高作業平臺應設護欄，水上綁扎要穿救生設備，嚴禁酒后作業。12、 所有電纜接頭均用防水高壓膠布包好，車輛過道處并穿管埋設或架空。13、 各種電氣設備均裝觸電保護器，并經常檢查，損壞失靈的立即更換。14、 在危險地段設安全標志。15、 夜間施工要做到有足夠照明，并注意燈光照射方向，電線電纜標志明確，便道障礙物清理干凈。八、文明施工1、 嚴格遵守國家和當地政府有關環境保護的法令法規。2、 建立現場文明施工領導小組，加強管理，制訂文明施工的規章制度，落實文明施工責任制，滿足甲方創建工地的要求。3、 建立現場管理責任制，現場材15、料、機具堆放整齊有序。4、 工地臨時道路平整暢通，無積水現象。5、 加強現場清污，做到工完料凈場地清，道路不被污染，保持場容、地貌清潔衛生。6、 堅持文明施工，工地設立安全、防火、治安等文明施工標志。7、 施工現場，食堂搞好衛生，防止食物中毒，臨時廁所加強管理，經常沖洗。8、 嚴禁酒后上崗，上班時作業認真，嚴禁嘲笑打鬧，舉止文明有禮。9、 現場設置安全，質量宣傳標語。使全體職工認識到安全、質量的重要性，經常教育職工愛崗敬業，堅持集體主義，發揚團結互助，頑強拼搏，克服艱苦施工的種種困難，搞好工程建設，爭當先進，爭取做到物質文明和精神文明雙豐收。施工方案。（一） 對于水中的承臺和墩身的施工方案：116、 本橋的39#、40#橋墩位于高水河中，施工時打鋼板樁圍堰創造干地施工的條件。2、 施工的整一排的二個橋墩，作一個圍堰，另外一個橋墩也一樣。（二） 承臺和系梁的施工方案：1、 承臺和系梁的底部要求整平，地表低于承臺式系梁底標高的要填土夯實整平，地表高出承臺或系梁底部的，要把多余的土挖除，并夯實整平。2、 根據測量放樣的點，由木工按圖紙，在地面上放出承臺或系梁的底模輪廓線。3、 鋼筋的加工、運輸、安裝。鋼筋采用集中加工，由汽車運到指定的承臺或系梁，按照圖紙進行綁扎。4、 由吊車和人工把拼裝并處理好的鋼模就位，并加固好，處理好接縫。保證砼澆筑過程中不漏漿，也保證了砼的處觀質量。5、 砼分層澆筑，17、每層不大于30cm，振搗要做到不過振，不漏振，對于頂部的砼，要采用二次振搗，以免出現松頂現象。6、 在砼澆筑之前，必須經過驗收，合格后方可澆筑砼，不合格的必須返工。7、 在承臺和系梁的施工時，注意預埋立柱或墩身的鋼筋，并在承臺或系梁上面，在適當的位置，預埋露出砼面的鋼筋，便于立柱，墩身模板的加固。（三） 立柱、墩身、墩帽的施工方案：1、 測量放樣，放出立柱的中心點。2、 立柱、墩身、墩帽的鋼筋都采用集中加工成半成品，由汽車運到指定地點，立柱的鋼筋預埋在系梁（承臺）立柱處，再搭架子固定立柱鋼筋籠。墩帽骨架在鋼筋加工場 地焊接好，由汽車運輸到指定的位置。3、 立柱模板的支立。由于本標段的立柱采用定18、型鋼模，先由人工和吊車把鋼模組裝成一個整體再由吊車把摸板吊起，從立柱鋼筋籠頂部套上，慢慢下放，通過定位鋼筋保證摸板的平面位置。4、 墩身模板的支立。本工程39#、40#的墩身，不是柱墩，墩身高950cm，長700cm，寬240cm四個角處用1/4R=30cm的圓弧，四周模板采有大面積模板拼接、錯牙、平整度均必須符合要求。5、 立柱、墩身模板的固定。立柱模板四周用四根鋼絲繩，在鋼絲繩一端加用葫蘆，其中兩根拉在另處二個承臺式系梁的預埋鋼筋上。另一根鋼絲繩和葫蘆，加固在本承臺或系梁上，通過調整葫蘆調節模板的垂直度。6、 蓋梁的施工，用抱箍夾作立柱：在抱箍上放沙筒，見附圖在沙筒上按放一根I50工字鋼，19、工字鋼中間打孔，穿對拉縲拴，再在工字鋼上，鋪放 10#槽鋼和蓋梁底模板。7、 質量檢驗水泥、鋼材、砂、石料進場時，須有質保書以及相關的質量保證資料。模板拼裝，鋼筋籠制作鋼筋加工等工作應有專人負責質量檢驗，合格后方中進行下道工序。8、 質量控制方法手段在施工過程貫徹執行ISO9002質量標準，將標準貫徹于工程，使影響產品質量的各因素始終處于受控狀態，防止產品缺陷發生，并不斷地進行質量改進，爭創更好的優質工程，使顧客滿意。（1） 建立健全技術質量責任制，實行質量否決權。實行項目經理為第一責任人的制度，配備強有力的技術質量，誰操作誰保證質量的原則。（2） 有效運轉“三檢”體系嚴格執行局和公司制定的技20、術質量、試驗、技術檔案資料管理制度，施工過程中嚴格執行班組自檢，施工隊互檢，經理部質量專檢的“三檢”制度，并且認真執行監理工程師的監理指令。（3） 施工中做好“四堅持”堅持施工前全面圖紙的熟悉，領會設計意圖，對各施工隊進行圖紙、技術質量要求和保證措施，施工工藝要領，安全施工注意事項交底。堅持對構件混凝土進行最佳組合設計與試驗，按照經過試驗確定的最佳配合比進行配料、拌和，并緊密結合施工實際情況，跟蹤檢查及修正。 堅持對材料質量的嚴格檢驗，杜絕不合格的材料進場。堅持施工過程中的質量檢測和控制，強化工序驗收，確保各個工序的工程質量，及時防止質量事故發生。在施工中自覺接受業主、監理工程師及有關質檢部門21、的檢查與監督。（4） 加強教育科學管理有針對性地組織了解學習相關規范，規城和進行思想教育工作，使每個員工都具有固的“質量第一”的思想，并成為自覺行動。以質量為中心做到現場管理，協調和監控過程中令行禁止，層層貫徹落實崗位責任制，嚴格檢查考核、分清職責、獎罰分明、推動全面工作。（5） 配備能滿足材料品質、結構、檢測要求的測試設備，加強試驗、測量工作，對計算器進行定期標定校核，以保證準確性。五、安全生產、文明施工安全生產、文明施工是保護施工人員身心健康，保證施工質量、保證工期按期完工的重要措施之一。因此，在整個施工過程中，必須貫徹執行“安全第一，預防為主”的方針，認真執行上級有關安全生產的政策，法規22、指示精神，落實各級安全生產責任制，嚴格遵守安全操作規程，杜絕違章作業，特殊工種作業工人必須有特殊工種上崗證。1、 建立、健全安全生產管理制度（1） 認真貫徹執行公司辦法的安全規程與崗位安全職責。使施工人員有章可循，切實負起施工安全生產當中的職責。（2） 建立安全檢查制度，由安委會成員組成安全檢查小組，不定期對施工現場進行全面檢查，發現隱患及時整改，專職安全員經常深入現場進行巡回檢查，在施工中隨時隨地進行安全生產。（3） 加強施工人員安全意識教育，開鉆前對鉆孔樁各操作工序進行安全技術交底，明確黨的安全生產方針、政策，當地政府有關安全施工的各項規定以及本單位，本行業重大事故案例等。提高施工人員自身23、保護意識，組織相關操作人員進行崗位安全操作規程和安全職責學習。在安全工作上領導及各管理人員各負其責，工人有章可循，照章辦事，杜絕違章作業或串崗作業。（4） 加強施工現場 管理，電箱等危險部位須設醒目的安全標示牌。加強用電管理，用電必須符合安全規定，施工現場各用電器材做到安全可靠。配有安全保護措施，禁止亂拉亂接。2、 文明施工（1） 遵守地方有關規定，努力創造良好的施工環境，減少對周圍居民的干擾。沖洗砼罐車、泵車等設備在專門的洗車地點清洗，不得隨意任意排放污水，現場施工材料按品種堆放整齊。水泥庫地面應做好防水層保證底部干燥。（2） 搞好與周圍群眾的協調關系，對施工過程中出現的問題妥善處理，避免出24、現不良后果，保證本主橋下部構造施工的順利進行。江都北互通主線橋系梁、承臺、墩柱、蓋梁工程施工工序、檢測、職責表工程部位：0#-48# 分項工程負責人：承 包 商：汪清華 監 理 組： 時間：2002.3.10-2002.8.15責任人 工序 質量控制要點檢查檢測項目原材料、設備、人員進場責任人承包商: 王繼棟監理組: 施工準備檢查檢測項目中線偏位、標高、幾何、尺寸責任人承包商: :周振祥監理組: : 測量放樣責任人承包商：周振祥監理組: 基坑開挖檢查檢測項目位置、邊坡穩定責任人承包商:周振祥監理組: 檢查檢測項目標高、平整度 澆筑混凝土墊層責任人承包商:谷峰監理組: 檢查檢測項目規格、數量、焊接、綁扎、保護層、預埋鋼筋制作綁扎責任人承包商:王文立監理組: 檢查檢測項目模板加工質量、表面清潔、支撐、接縫 立側模責任人承包商: 周振祥監理組: 檢查檢測項目原材、砼配合比、砂面計量過磅、坍落度、振搗 混凝土澆筑責任人承包商:周振祥監理組:檢查檢測項目澆水及時、保護潤濕 養護責任人承包商:劉崇生監理組:檢查檢測項目砼外觀質量、幾何尺寸強度 成型