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1、擴大基礎施工方案擴大基礎施工方案編制依據：膠濟鐵路青島客站改造工程施工圖-地下候車室鐵路橋施工圖鐵路橋涵施工技術規范鐵路橋涵地基和基礎設計規范一、 工程概況青島客站改造工程地下候車室鐵路橋下部基礎為擴大基礎。基坑挖深約15米，處置于第6-2層強風化花崗巖及6-3層中等風化花崗巖中，其承載力特征值都可滿足要求，為理想的天然地基土。根據地質情況擴大基礎分層數為2、3、4不等的臺階。其中2號橋1號墩基礎下有C20混凝土墊塊、3號橋1號墩基礎下換填1米后砂夾碎石、4號橋基礎下均換填厚度不等的砂夾碎石。二、 主要工程數量擴大基礎主要工程數量見附表1。三、 工期安排擴大基礎計劃2007年3月20日開工，22、007年4月20日完工.四、 總體施工方案基礎采用擴大基礎，橋墩基礎必須放置在同一土層上，若不能放置在同一土層上，需對地基采取處理措施。橋梁總體上采取明挖基坑現澆基礎。開挖前隨時與氣象部門聯系，及時了解降雨時間和強度，已做好防水措施。擴大基礎采用挖掘機開挖，遇有巖石采用爆破工藝開挖，人工清理基底。由于基礎體積較大按步階分層逐級灌注砼成型。由于工期緊和交叉作業問題，擴大基礎盡早開工進行搶建。基礎施工完畢后進行回填。五、 施工工藝流程基坑開挖處理基底做砼墊層或漿砌片石綁扎鋼筋模板安裝加固監理工程師檢查砼澆筑拆模養護施工下一步階基礎砼拌合運輸鋼筋下料、制作模板制作（整修）制作試件六、 施工方案1、 3、擴大基礎開挖及基地處理擴大基礎基坑開挖前，首先根據站場基線控制點，用全站儀精確定位。控制基底標高，防止超挖。基坑采用放坡開挖，坡度為1：0. 5；對于基礎位于中風化等巖石較為堅硬且不易開挖的巖層的情況，采用爆破方式開挖，機械、人工清理基底；挖基土石方隨時開挖隨時清運，以節省場地占用面積。基坑采用爆破成型，在附以人工處理坑壁和坑底，達到基底設計標高。嵌巖基礎基坑最下層超挖不得大于0.25米，超挖部分應砌筑漿砌片石。基坑開挖時做好排水處理，在基坑坡邊緣30cm處周圍挖截水溝。基坑坡壁采用噴射混 凝土進行護壁。施工時加強驗槽工作。 基礎開挖達到規范要求和設計標高，經項目部質檢員檢查合格后，報請監理檢4、查；經監理、現場技術負責人、質檢員檢查簽認后，方可進行下道工序。 3、模板模板采用3015鋼模拼裝，鋼管背帶并輔以角鋼等材料進行加固，設14對拉筋，拉筋頭焊接拉筋片，模板外側用鋼管支撐至基坑壁上。鋼模板使用前要經過打磨除銹，然后涂抹一層機油。模板之間采用雙面膠帶進行密封。模板拼裝及加固見下圖：4、鋼筋項目部設鋼筋加工場地，鋼筋全部在規定場地內加工。鋼筋焊接以閃光對焊為主，條件不具備的情況下，可采取雙面搭接焊。鋼筋嚴格按照施工規范的相關要求施工，加工完后運至施工場地。鋼筋綁扎前，由技術人員在擴大基礎底平臺上示意鋼筋大樣，鋼筋與模板之間采用混凝土墊塊或塑料墊塊。墩身深入擴大基礎的部分鋼筋，可提前焊5、接加工成型后，在墩身位置處搭設腳手架，定位綁扎成型后，固定在腳手架上。如果擴大基礎開挖完后，地質條件很差，搭設腳手架比較困難，墩身鋼筋可采取直螺紋連接，在擴大基礎上1m3m間斷開墩身鋼筋，綁扎擴大基礎鋼筋時，把墩身下部的鋼筋定位綁扎，待擴大基礎澆注完畢后，在擴大基礎上搭設腳手架，進行墩身鋼筋的連接及綁扎。0號墩基礎應注意預埋房屋立柱鋼筋。擴大基礎鋼筋綁扎完畢后，經由現場技術人員交底定位后，方可預埋墩身的鋼筋，其位置嚴格按照現場技術人員的交底。鋼筋施工完畢后，經項目部質檢員檢查合格后，報請監理檢查；經監理、現場技術負責人、質檢員檢查簽認后，方可進行下道工序。5、澆筑混凝土擴大基礎鋼筋綁扎完成、模6、板加固完成、經監理檢查合格后，開始組織灌注混凝土，混凝土采用商品混凝土。為防水混凝土采用p10抗滲混凝土。澆注前，必須由混凝土廠家提供商品混凝土的配合比、原材料的檢驗數據等相關資料，經項目部主管技術人員及監理檢查合格后，統一采用。擴大基礎位置距離便道較近，混凝土罐車直接到位的，在混凝土澆注前，搭設混凝土滑道，混凝土經滑道進入擴大基礎；距離道路較遠，混凝土罐車不能直接到位的，可采用混凝土輸送泵進行輸送。混凝土振搗采用插入式振搗器進行振搗，澆注混凝土的時候，防止對擴大基礎預埋件的過大擾動，混凝土澆注從一段開始向另一段趕近，分層澆注，分層厚度不得大于60cm.砼澆注過程中，應隨時觀測鋼筋、頂理件、模7、板和支架等穩固情況，如有漏漿變形、移位時應立即處理。在澆注過程中應注意防雨。澆注砼時應及時振搗，當使用插入式振動器時應避免振動棒碰模板、鋼筋及其它預理件，不要過振或漏振，以混凝土不再沉陷，不再冒出氣泡，表面呈現平坦、泛漿為振好的標志。此過程質檢人員應嚴格把關，確保砼順利澆筑。6、混凝土的拆模及養生擴大基礎模板在砼強度達到2.5Mpa時方可拆除,拆除模板后,經監理檢查混凝土表面，合格后可進行回填施工,回填土采用開挖承臺的土方。基礎頂面覆蓋草袋，灑水養護。七、 安全質量保證措施1、混凝土澆筑時，經常觀察模板、支架、堵縫等情況。發現模板位移，立即停止澆筑，并在混凝土初凝前修整完好。2、堅持施工過程中8、的試驗制度，砼澆筑現場對每批砼均進行坍落度試驗并記入施工記錄，控制坍落度在標準坍落度的15mm范圍內，保證砼強度試驗的頻數、試件組數達到規定要求。3、由專人負責現場的機械設備及用電管理，確保現場的各種設備正常運裝。加強用電安全管理。4雨季施工前應對所有的施工電氣設備、供電線路進行全面的檢查，增設防雨措施，對生產資料能入棚的入棚，不能入棚的要有遮蓋設施。5、施工組織和場地布置要體現文明施工，形成文明整潔的施工環境，營造和諧的施工環境。中鐵十局青島客站指揮部第三項目部 2007年3月16日7多大基礎施工方案附表一：擴大基礎砼用量步階墩/臺0號墩1號墩2號墩各橋總和橋號m3m3m3m31#橋第1步39、6.0 36.7 315.4 第2步5.0 67.3 348.2 第3步66.0 105.9 382.2 第4步84.0 417.3 合計236.0 209.8 1463.1 1908.9 2#橋第1步45.8 40.6 329.7 第2步79.4 73.2 362.8 第3步113.8 397.1 第4步162.4 432.6 C20砼墊塊123.0 合計125.1 389.8 1522.2 2037.1 3#橋第1步38.2 36.7 315.4 第2步52.8 67.3 348.2 第3步69.3 105.9 382.2 第4步87.9 152.5 417.3 換填砂夾碎石152.5 合計248.1 362.2 1463.1 2073.5 4#橋第1步45.8 40.6 329.7 第2步79.4 73.2 362.8 第3步113.8 397.1 第4步(砼墊塊)162.4 432.6 換填砂夾碎石5.8 106.9 452.4 合計125.1 389.8 1522.2 2037.2 5#橋第1步36.0 36.7 318.5 第2步50.0 67.3 385.7 第3步84.0 合計170.0 103.9 704.3 978.2 總計9034.8 9