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1、京滬高速鐵路CFG復(fù)合地基試驗段CFG樁施工組織設(shè)計編 制： 復(fù) 核： 審 核： 批 準(zhǔn)： 目錄一、工程概況 .2二、編制依據(jù) .3三、施工準(zhǔn)備與施工安排 .4 3.1施工組織機構(gòu) .4 3.2選定施工人員設(shè)備 4 3.3選用材料、配合比 .5 3.4測量 6 3.5平整場地 6 3.6精確放樣CFG樁的樁位 .7四、施工工藝及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) .7 4.1長螺旋鉆施工工藝流程 7 4.2施工過程 .7 4.3樁的檢測 .10 4.4施工控制及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) .10五、質(zhì)量控制措施 11 5.1拔管速率的控制 11 5.2混合料坍落度 12 5.3保護(hù)樁長 .12 5.4開槽及樁頭處理 .12六、施工中易出2、現(xiàn)的問題及解決辦法 .12 6.1 混凝土用量超方 12 6.2竄孔 13 6.3堵管 13 6.4 抱鉆 14 6.5 斷樁原因分析及其解決方法 .14七、施工保證措施 16 7.1質(zhì)量保證措施 .16 7.2安全保護(hù)措施 16 7.3環(huán)境保護(hù)措施 17八、施工進(jìn)度橫道圖18一、工程概況此次京滬高速鐵路試驗段工程中，由我項目部負(fù)責(zé)施工的為部分位于天津特大橋與青滄特大橋之間，地形平坦，地勢開闊，填方通過。地層：黏土，黃褐色，硬塑，厚01.3m，0=120Kpa；粉質(zhì)黏土，黃褐色灰褐色，軟塑硬塑，厚1.22.4m，0=130Kpa；粉土，黃褐色黑灰色，密實，潮濕，9.09.7m為淺灰色，厚1.73、3.7m；0=90110Ppa；細(xì)砂，黃褐色淺黃色，密實，飽和，含云母，局部夾粉土薄層，其中32.335.0為褐黃色，35.0m以下為黃褐色，含貝殼碎片，厚9.5m13.9m，粉質(zhì)粘土，黃褐色，軟塑，含鐵銹斑紋，厚4.6m，0=140Kpa。水文地質(zhì)特征：地下水為第四系孔隙潛水，地下水埋深2.23.1m。地下水主要由大氣降水補給，水位變幅13m。地下水具硫酸鹽侵蝕，環(huán)境作用等級為H1。地震動峰值加速度為1.10g（地震基本烈度為度）。土壤最大凍結(jié)深度為0.5m。DK190+124.00DK190+140.00段樁徑0.5m，間距1.6m，正方形布置，樁底標(biāo)高-26.4m，樁頂標(biāo)高3.95m，樁4、頂設(shè)0.15m厚碎石墊層，其上設(shè)0.5m厚鋼筋混凝土板。DK190+140.00DK190+191.00段樁徑0.5m，間距1.7m，正方形布置，樁底標(biāo)高-19.4m，樁頂標(biāo)高3.40m，樁頂設(shè)直徑1m樁帽，其上設(shè)0.6m厚碎石墊層，墊層內(nèi)夾鋪兩層土工格柵。DK190+191.00DK190+239.60段樁徑0.5m，間距1.8m，正方形布置，樁底標(biāo)高-19.4m，樁頂標(biāo)高3.95m，樁頂設(shè)0.15m厚碎石墊層，其上設(shè)0.5m厚鋼筋混凝土板。DK190+239.60DK190+289.95段樁徑0.5m，間距1.8m，正方形布置，樁底標(biāo)高-26.4m，樁頂標(biāo)高3.95m，樁頂設(shè)0.15m厚碎5、石墊層，其上設(shè)0.5m厚鋼筋混凝土板。DK190+289.95DK190+339.65段樁徑0.4m，間距1.6m，正方形布置，樁底標(biāo)高-19.4m，樁頂標(biāo)高3.95m，樁頂設(shè)0.15m厚碎石墊層，其上設(shè)0.5m厚鋼筋混凝土板。DK190+339.65DK190+354.00段樁徑0.5m，間距1.6m，正方形布置，樁底標(biāo)高-26.4m，樁頂標(biāo)高3.95m，樁頂設(shè)0.15m厚碎石墊層，其上設(shè)0.5m厚鋼筋混凝土板。 本段工程共有CFG樁2590根，其中883根樁樁長30.35m，直徑0.5m，486根樁樁長23.35m，直徑0.5m，651根樁樁長23.35m，直徑0.4m，570根樁樁長236、.3m，直徑0.5m，設(shè)計總方量12177m3。二、編制依據(jù)2.1客運專線鐵路路基工程施工質(zhì)量驗收暫行標(biāo)準(zhǔn)（鐵建設(shè)2005160號）。2.2客運專線鐵路路基工程施工技術(shù)指南（TZ212-2005）。2.3鐵路路基施工規(guī)范（TB10210-2001）。2.4、鐵路工程土工試驗規(guī)程（TB10102-2004）。2.5京滬高速鐵路設(shè)計暫行規(guī)定（上、下）（2004-12-30）。2.6高速鐵路CFG樁復(fù)合地基綜合技術(shù)研究試驗研究大綱（2007.6）及其實施細(xì)則（2007.8）。三、施工準(zhǔn)備與施工安排3.1施工組織機構(gòu)施工負(fù)責(zé)人：劉慶華 技術(shù)質(zhì)量負(fù)責(zé)人：劉紅峰安全負(fù)責(zé)人：劉衛(wèi)民3.2選定施工人員設(shè)備根據(jù)7、施工樁長和地質(zhì)資料中砂層的厚度，擬采用長螺旋鉆管內(nèi)泵壓混合料灌注施工CFG樁，自配300kw發(fā)電機。機具、人員配置設(shè)備配備一覽表序號機械設(shè)備規(guī)格類型單位數(shù)量備注1長螺旋鉆機ZL90臺4山東方圓2裝載機ZL50臺2山東3自卸汽車鐵馬臺104挖掘機EX200臺45混凝土罐車五十鈴臺8混凝土施工設(shè)備6混凝土拌合機JS75臺17混凝土輸送泵方圓HBTB -60臺48發(fā)電機瑞典300KW臺49小推車輛510搗固棒臺411串筒及漏斗套1負(fù)責(zé)路基CFG樁作業(yè)人員都是經(jīng)過培訓(xùn)、工作熟練的工人，并且具有較高的質(zhì)量意識。電工、罐車、運輸車司機等特殊工種，都經(jīng)過培訓(xùn)、考試合格，持證上崗。人員配備工種數(shù)量：螺旋鉆機手8、8人，汽車駕駛員12人，泵送機手8人，裝載機手4人，挖掘機手2人，混凝土罐車16人，其他機械及電工4人，普工32人，技術(shù)負(fù)責(zé)人1人，施工負(fù)責(zé)人1人，現(xiàn)場施工記錄人員8人，試驗人員2人，測量人員3人，合計100人。 3.3選用材料、配合比根據(jù)京津城際鐵路試驗配合比，并結(jié)合當(dāng)?shù)亓显垂?yīng)情況，在籌備組提供的合格廠家名錄中，我部選定材料廠家如下：水泥：選用德州大壩牌水泥，普通硅酸鹽水泥PO32.5級；粉煤灰：選用山東德州華能電力實業(yè)公司粉煤灰；粗骨料：選用保定滿城李家佐金豐采石廠的石料；細(xì)骨料：選用石家莊市正定縣浙江公鐵爆破工程有限公司河砂；1) 堆存骨料的場地，應(yīng)有良好的排水設(shè)施。2) 不同料徑骨料9、必須分別堆放，設(shè)置隔離設(shè)施，以防相互混雜。3) 骨料堆放時，不宜堆成斜坡，以防產(chǎn)生分離。4) 應(yīng)避免泥土混入骨料。5) 骨料的堆存應(yīng)做好產(chǎn)品標(biāo)識和檢驗試驗狀態(tài)標(biāo)識。水：1)凡適用于飲用的水，均可以拌制和養(yǎng)護(hù)混凝土，未經(jīng)處理的工業(yè)水，不得用以拌制和養(yǎng)護(hù)混凝土。2)對拌制和養(yǎng)護(hù)混凝土的水質(zhì)有懷疑時，應(yīng)及時進(jìn)行水質(zhì)檢定。外加劑：1)外加劑的摻量由試驗確定。2)如需提高混凝土的早期強度，宜在混凝土中摻加早強劑；理論配合比為：水泥：砂：5-10碎石：10-25碎石：粉煤灰：水=300：711：464：695：100：230坍落度控制為：160200mm拌和方式采用拌和站集中拌和供料，拌合站距離施工現(xiàn)場510、km。3.4測量粗測CFG樁范圍的輪廓，測定原地面標(biāo)高，原地面標(biāo)高應(yīng)高出CFG樁設(shè)計標(biāo)高50cm 以上。3.5平整場地根據(jù)所測得的原地面標(biāo)高和設(shè)計樁頂標(biāo)高對照結(jié)果，平整鉆孔場地，使其標(biāo)高比樁頂高50cm左右。對施工場地內(nèi)地上和地下管線進(jìn)行核查、拆遷和防護(hù)。清除地表植被，挖除0.3m左右地表種植土，預(yù)留排水坡度，做好排水溝等措施。場地平整完畢后，必須用30t以上的壓路機碾壓，以滿足長螺旋鉆機自重和抗鉆機傾倒的要求。3.6精確放樣CFG樁的樁位在樁位用直徑8mm的鋼釬豎直打入20cm深孔，在孔內(nèi)灌注石灰水或石灰粉，并在孔內(nèi)插入標(biāo)記物，用一次性木、竹筷，方便鉆孔過程中鉆孔廢泥把樁位埋沒后查找。四、施11、工工藝及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)4.1長螺旋鉆施工工藝流程： 原地面處理 測量放線 鉆機就位 鉆至設(shè)計深度 停鉆 泵送混合料 均勻拔管至樁頂 鉆機移位 鉆機就位 鉆至設(shè)計深度 停鉆 泵送混合料 均勻拔管至樁頂 鉆機移位 測量放樣 原地面處理 圖1 CFG樁長螺旋鉆管內(nèi)泵壓混合料灌注施工流程圖4.2施工過程4.2.1首先開挖兩側(cè)排水邊溝，疏干地表水，清除雜物、腐植土，平整場地。4.2.2按設(shè)計要求測量放線確定樁位，白灰劃出樁位及邊線范圍。4.2.3鉆機就位準(zhǔn)確，鉆機就位后使鉆桿垂直對準(zhǔn)樁位中心，確保CFG樁垂直度容許偏差不大于1%。在鉆機上掛垂球的方法，在鉆架上刻上明顯的對照位置線，每根樁施工前由測量員進(jìn)行樁位12、對中和垂直度檢查，滿足要求后方可開鉆。4.2.4鉆進(jìn)至設(shè)計標(biāo)高：按設(shè)計樁徑、間距、樁深成孔。鉆孔開始時，關(guān)閉鉆頭閥門，向下移動鉆桿至鉆頭觸及地面時，啟動馬達(dá)鉆進(jìn)。先慢后快，同時檢查鉆桿的偏位并及時糾正。在成孔過程中，發(fā)現(xiàn)鉆桿搖晃或難鉆進(jìn)時放慢進(jìn)尺，防止樁孔偏斜、位移及鉆桿、鉆具損壞。根據(jù)鉆機塔身上的進(jìn)尺標(biāo)記，成孔達(dá)到設(shè)計標(biāo)高時，停止鉆進(jìn)。鉆孔棄土應(yīng)及時轉(zhuǎn)運到指定場地。4.2.5試鉆，一般地，設(shè)計單位均能在CFG樁施工圖中提供地質(zhì)鉆探圖和地質(zhì)資料，但一般的地質(zhì)斷面圖只提供地層組成和承載力，沒有提供地質(zhì)土層的塑限和液限，因此必須試鉆得出實際地質(zhì)情況，加以調(diào)整鉆機。對于CFG樁鉆孔，最關(guān)心的是土的粘13、度和硬度，液限指數(shù)越大、土質(zhì)粘性越大，鉆進(jìn)困難，而且容易產(chǎn)生抱鉆現(xiàn)象鉆桿無法拔出。施工一般每100米地段試鉆23根就能探明實際地質(zhì)。4.2.6調(diào)整鉆機，包括鉆頭、鉆桿直徑，跳鉆間距，如果可調(diào)速電機，要調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)速。地面標(biāo)高、樁頂標(biāo)高推算出鉆孔深度，在鉆桿上做出標(biāo)記。鉆進(jìn)過程中要隨時檢查鉆桿的垂直度，是否晃動，樁位是否偏移，如有上述情況，必須馬上調(diào)整，放慢鉆進(jìn)速度，否則會使鉆桿、鉆頭等損壞，鉆出的孔位也偏斜。4.2.7灌注混凝土，鉆到設(shè)計位置時，停鉆準(zhǔn)備灌注。混凝土的坍落度應(yīng)控制在1620cm,攪拌時間要在60120s。泵送混凝土，當(dāng)混凝土充滿鉆管內(nèi)后方可開始拔管，嚴(yán)禁先拔管后泵送混凝土，拔管時鉆桿14、必須停止轉(zhuǎn)動，嚴(yán)禁邊拔管邊轉(zhuǎn)動，拔管速度宜為1.62.2米/分鐘，拔管應(yīng)連續(xù)，混凝土泵送也必須連續(xù)。若混凝土供應(yīng)不及時，造成鉆機等料的情況，時間較長可能造成斷樁或抱鉆現(xiàn)象，尤其是在飽和砂土、粉土層。混凝土應(yīng)灌注至設(shè)計CFG樁頂標(biāo)高以上50cm，停止泵送混凝土。灌注混凝土方量不得少于設(shè)計樁加樁頭的體積。灌注完畢后用養(yǎng)護(hù)毯片或水泥袋把樁頭覆蓋好。4.2.8鉆機移位，灌注完成后鉆機移至下一樁位鉆孔，履帶式長螺旋鉆機一般后退移動。4.2.9清除鉆泥，鉆泥在鉆孔過程中必須隨時清除，鉆機移位后把剩余的鉆泥立即清除。注意：除50型挖掘機外，任何機械設(shè)備不得進(jìn)入CFG樁鉆孔灌注場地，挖土?xí)r不得擾動樁間原土，不15、得挖動已經(jīng)灌注的CFG樁，使樁頭破壞。4.2.10養(yǎng)護(hù)和保護(hù)CFG樁，CFG樁都埋在地面以下，無需專門養(yǎng)護(hù)，樁灌注完成后強度達(dá)到80%方可進(jìn)行下一步工序，養(yǎng)護(hù)期間必須保護(hù)鉆孔灌注現(xiàn)場，任何機械和材料不得進(jìn)入鉆孔灌注區(qū)。4.2.11挖除樁頂土，CFG樁在養(yǎng)護(hù)夠7天后，可以挖除樁頂以上的原土。首先測定地面標(biāo)高，并做出標(biāo)記，計算出需要挖深，用50型挖掘機將土一次性挖至設(shè)計樁頂標(biāo)高上20cm處，挖掘機應(yīng)該分行倒退作業(yè)，剩余20cm必須人工清底挖除。4.2.12切割樁頭，灌注CFG樁時要把混凝土面灌注至設(shè)計樁頂面50cm以上，使混凝土中的浮漿全部上升至設(shè)計樁頂標(biāo)高以上。截除樁頭的方法是采用改裝后的輕型鋸16、石機，鋸石機只能垂直切割，不能水平切割，需要用鋼管制作一個架子把鋸石機水平焊接在上面進(jìn)行水平切割。鋸樁時，用鋸樁機在CFG樁的設(shè)計標(biāo)高處從相對的方向水平鋸2個半月狀的槽，如圖。CFG樁鋸樁示意圖然后把樁頭清運出施工場地。切割樁頭注意事項：一定要保護(hù)CFG樁，不能使樁受撞擊，標(biāo)高控制要嚴(yán)格，要符合規(guī)范和設(shè)計要求，嚴(yán)禁用挖掘機扳斷樁頭，一定使樁受力矩作用斷裂，嚴(yán)禁用鋼釬單側(cè)把樁鑿斷，用鋸樁機鋸樁，嚴(yán)禁單側(cè)鋸一般就扳斷樁頭的方法。4.3樁的檢測4.3.1樁身完整性檢測CFG樁樁身完整性采用低應(yīng)變動力試驗檢測，試驗樁檢測率10。根據(jù)檢測結(jié)果判定樁身完整性。4.3.2 CFG樁混合料強度每臺班制作混合料17、標(biāo)準(zhǔn)立方體試件3組，進(jìn)行28d標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)后，進(jìn)行試件抗壓強度檢測。根據(jù)檢測結(jié)果判定其質(zhì)量情況。4.3.3 CFG樁復(fù)合地基靜力載荷試驗分別進(jìn)行單樁、單樁復(fù)合地基靜力載荷試驗，計算沉降與承載力。檢驗數(shù)量：樁數(shù)的0.2%，且不少于3根。4.4施工控制及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)按設(shè)計及規(guī)范要求的頻率嚴(yán)格進(jìn)行檢測，同時現(xiàn)場配合監(jiān)理單位的平行檢驗及第三方檢測單位的檢測。4.4.1 CFG樁的數(shù)量、布樁形式、間距符合設(shè)計要求。4.4.2樁長、樁頂標(biāo)高及直徑達(dá)到設(shè)計要求。4.4.3褥墊層厚度、壓實度應(yīng)符合設(shè)計要求。4.4.4 CFG樁施工中，每臺班均作檢查試件，進(jìn)行28天抗壓強度檢驗滿足設(shè)計要求。4.4.5成樁28天后低應(yīng)變18、檢測樁身完整性、復(fù)合地基承載力、變形模量滿足設(shè)計要求。4.4.6 CFG樁施工允許偏差符合客運專線鐵路路基工程施工質(zhì)量驗收暫行標(biāo)準(zhǔn)中的要求。CFG樁施工的允許偏差、檢驗數(shù)量及檢驗方法序號檢驗項目允許偏差施工單位檢驗數(shù)量檢驗方法1樁位（縱橫向）50mm按成樁總數(shù)的10%抽樣檢驗，且每檢驗批不少于5根經(jīng)緯儀或鋼尺丈量2樁體垂直度1%經(jīng)緯儀或吊線測鉆桿傾斜度3樁體有效直徑不小于設(shè)計值開挖50100cm深后，鋼尺丈量五、質(zhì)量控制措施5.1拔管速率的控制拔管速率太快將造成成樁樁徑偏小或縮徑斷樁，而拔管速率過慢又會造成水泥漿分布不均，樁頂浮漿過多，樁身強度不足和形成混合料離析現(xiàn)象，導(dǎo)致樁身強度不足。故施工19、時，應(yīng)嚴(yán)格控制拔管速率，拔管速度一般控制在1.62.2m/min比較適宜，此處的拔管速度為線速度，不是平均速度，如遇淤泥或淤泥質(zhì)土，拔管速率適當(dāng)放慢。拔管過程不允許反插。5.2混合料坍落度坍落度控制在1620cm，和易性好，滿足泵送混凝土的施工要求。 5.3保護(hù)樁長成樁時預(yù)先加長不小于50cm的一段樁長，基礎(chǔ)施工時將其鑿掉。上部用土封頂。5.4開槽及樁頭處理，鋪設(shè)褥墊層開挖時要留置足夠的人工開挖厚度，避免對樁體和樁間土擾動和損壞。樁頂鑿除保持頂面平整。褥墊層厚度、壓實度應(yīng)符合設(shè)計要求，采用級配碎石，最大粒徑不超過3cm。虛鋪后采用靜力壓實。褥墊層寬度大于基礎(chǔ)寬度部分加褥墊的厚度。六、施工中易出20、現(xiàn)的問題及解決辦法6.1 混凝土用量超方，我項目在此前做CFG工藝性試樁時發(fā)現(xiàn)存在混凝土用量超方現(xiàn)象，超方系數(shù)約為1.4。6.1.1、原因：一是在鉆孔過程中鉆桿的離心力作用、灌注時混凝土自重作用、輸送泵泵壓作用下CFG樁都要擴孔，使得混凝土用量增加；二是地質(zhì)原因；三是鉆孔深度。 6.1.2、混凝土超用量的處理方法1）在CFG混凝土超用量大的地段，首推使用縮小鉆頭和端部鉆桿直徑的方法，用氧氣和乙炔把鉆頭直徑切割小，把鉆桿切割成下小上大的倒圓臺狀。2）如果驅(qū)動鉆桿電動機是可調(diào)速電動機就把電動機的鉆速調(diào)慢，固定鉆速電動機要把電動機更換為低速鉆機，長螺旋鉆管內(nèi)泵壓灌注CFG樁鉆機的主塔電動機的鉆速一般21、是1622轉(zhuǎn)/分鐘，盡量調(diào)到18轉(zhuǎn)以下。3）調(diào)節(jié)輸送泵的閥門板，使管內(nèi)泵壓減小。6.2竄孔所謂竄孔是指在灌注完前一根CFG樁后，鉆相鄰下一根樁時，前一根樁的混凝土面突然大幅度下降甚至將前一根樁的混凝土鉆出，更有可能使下一根CFG樁灌注困難。形象地說竄孔就是相鄰兩個寶瓶狀樁的瓶腹部分互相侵占了對方的一部分而連接在一起。竄孔是很難處理的，建議：如果竄孔現(xiàn)象很嚴(yán)重，一是加大樁間距重新檢算，二是采取隔排跳打施工等。6.3堵管堵管是指在CFG樁灌注過程中，混凝土凝固在輸送泵管中，使混凝土不能正常輸送。引起堵管的原因主要為：1、洗泵砂漿攪拌不均勻，未能起到潤滑管道的作用；2、管道密封不嚴(yán)密，混凝土中的水分22、流失過快，造成混凝土的塌落度下降，流動性太差形成堵管；3、混凝土塌落度不符合標(biāo)準(zhǔn)；4、管道未能清洗干凈；5、混凝土供給不及時。堵管是長螺旋管內(nèi)泵壓灌注CFG樁最常見、最令施工作業(yè)人員頭痛的事情，堵管后需要大量人工拆除并疏通輸送泵管道，然后重新安裝，少則2小時，甚至更長。堵管不僅影響施工進(jìn)度，還要影響灌注的CFG樁的質(zhì)量，甚至損壞鉆機。堵管后，已經(jīng)灌注了一部分的CFG樁的混凝土凝固，安裝好輸送泵管道后，再繼續(xù)灌注，有可能造成斷樁；如果是遇到液性指數(shù)較大與粘聚力較大的粉土或粉砂層，鉆桿停止轉(zhuǎn)動會出現(xiàn)抱鉆現(xiàn)象，使鉆桿無法拔出；已經(jīng)攪拌的混凝土因時間較長而終凝，不能再使用。總之，堵管會造成較大的經(jīng)濟損23、失。6.4 抱鉆抱鉆是指在長螺旋鉆管內(nèi)泵壓灌注CFG樁，鉆孔灌注過程中，鉆桿被土層緊緊粘住，無法轉(zhuǎn)動也無法拔出，需要使用其它設(shè)備才能拔出，甚至鉆桿永遠(yuǎn)無法拔出，造成較大經(jīng)濟損失。產(chǎn)生抱鉆現(xiàn)象的主要原因是，鉆孔區(qū)域有很厚的處于流塑狀態(tài)的飽和土，土液限指數(shù)和粘聚力都很大；或者是鉆孔過程中由于機械故障或電力供應(yīng)中斷，使鉆機停轉(zhuǎn)時間較長，鉆桿無法轉(zhuǎn)動。6.5 斷樁原因分析及其解決方法斷樁，是指CFG樁成樁后，樁身混凝土面不連續(xù)，中間有垂直于樁中心軸線的開裂或間隔。斷樁是CFG樁最大的質(zhì)量事故。斷樁的原因有很多，主要有：1）施工保護(hù)不夠，有大型工程機械在強度未達(dá)到的CFG樁區(qū)域運行，使樁被壓斷或把樁頭壓24、碎；2）長螺旋鉆機的排氣閥設(shè)置不當(dāng)；3）灌注混凝土?xí)r，混凝土灌注供應(yīng)不及時；4）地質(zhì)原因，地下水豐富，易產(chǎn)生斷樁；5）拔管和泵送混凝土配合不和諧；6）截除樁頭時人為的遭到破壞。6.5.1防止斷樁的方法1）對于施工保護(hù)不足造成斷樁，最有效的方法是加強已經(jīng)灌注CFG樁區(qū)域的保護(hù)，用鋼管或其它較結(jié)實的材料將場區(qū)圍護(hù)起來，嚴(yán)禁一切大型機械進(jìn)入。2）對于排氣閥設(shè)置不當(dāng)造成斷樁的解決辦法，一般在鉆機在出廠時排氣閥位置已經(jīng)設(shè)置的很好，不需要作改進(jìn)，只有極少數(shù)的鉆機才出現(xiàn)這種問題，要經(jīng)常檢查排氣閥，并將包裹排氣閥的混凝土鑿除。3）混凝土供應(yīng)不及時造成斷樁，加強混凝土調(diào)度，及時供應(yīng)CFG樁混凝土，保證混凝土連續(xù)25、供應(yīng)，就可以防止因混凝土供應(yīng)不及時造成斷樁。4）對于地質(zhì)原因造成的斷樁，施工中是很難控制的，對流塑狀和地下水豐富的地質(zhì)情況應(yīng)對CFG樁處理進(jìn)行適應(yīng)性論證。5）對拔管和泵送混凝土配合不和諧造成的斷樁，應(yīng)尋求操作人員之間的默契配合。6）對截除樁頭時人為遭到破壞的情況，必須用鋸石機切割，可有效地避免斷樁。6.5.2接樁方法斷樁大部分出現(xiàn)在淺層，因而斷樁可以作接樁處理。接樁用混凝土和原樁混凝土等級相同或提高等級，直徑比原CFG樁直徑加大20cm,即在樁頭四周加寬10cm。接樁的方法有兩種，一種是淺部斷樁，在斷樁位置挖一個比設(shè)計CFG樁直徑大20cm的圓坑，圓坑和CFG樁同心，挖至斷樁面下1020cm處26、，灌注混凝土至設(shè)計樁頂標(biāo)高；另一種是斷樁位置較深，須擴孔下挖，支模板澆注混凝土，模板直徑比CFG樁直徑大20cm,安裝與CFG樁同心，下部比斷樁面低1020cm，拆模板后用原土夯實回填。如圖。CFG接樁示意圖七、施工保證措施7.1質(zhì)量保證措施7.1.1根據(jù)地質(zhì)情況和設(shè)計樁徑選擇的施工方法，并配備相應(yīng)的機具。采用的固化劑和外加劑的品種、規(guī)格及性能符合設(shè)計要求。7.1.2必須按照設(shè)計的樁位、樁徑、樁長和樁數(shù)施工，樁長不應(yīng)小于設(shè)計值，垂直度偏差不應(yīng)大于1%。CFG樁施工應(yīng)嚴(yán)格按照試樁確定的工藝操作。7.1.3施工樁頂標(biāo)高宜高出設(shè)計樁頂標(biāo)高不少于0.5m，清土和截樁時，不得造成樁頂標(biāo)高以下樁身斷裂和擾27、動樁間土。樁體質(zhì)量檢驗應(yīng)在成樁28天后進(jìn)行，采用低應(yīng)變動力試驗檢測CFG樁樁身完整性；承載力采用復(fù)合地基載荷試驗。7.2安全保護(hù)措施1）、現(xiàn)場電氣設(shè)備均作漏電保護(hù)裝置，配電線采用三相五線制。2）、施工機械的使用嚴(yán)格按照有關(guān)操作規(guī)程規(guī)定執(zhí)行、實行專人專機，無關(guān)人員嚴(yán)禁使用。3）、鉆機應(yīng)放置平穩(wěn)，安裝后鉆桿中心線的偏斜應(yīng)小于全長的1%。4）、鉆孔中如遇卡鉆，應(yīng)立即切斷電源，停止下鉆，在未查明問題前不得強行啟動。5）、鉆孔過程中遇有機架晃動、移動、偏斜應(yīng)立即停鉆。6）、泵管鋪設(shè)盡量減少彎頭，支撐應(yīng)牢固，接頭處應(yīng)連接可靠。7）、嚴(yán)禁將垂直管道直接設(shè)在混凝土泵輸出口上，輸出口應(yīng)有不少于10m長的水平管。28、8）、泵送時料斗內(nèi)應(yīng)保持一定量混合料，不得吸空。9）、清洗泵管時，出口前方10m內(nèi)不的有人。10）、軟管與混合料泵管、鉆機連接處一定要連接牢固緊密。11）、鉆機作業(yè)中施工人員必須佩帶安全帽。12）、鉆孔使嚴(yán)禁用手清除螺旋片上的泥土，要使用鐵锨清除，在清除泥土?xí)r，應(yīng)水平清除，不可隨螺旋片旋轉(zhuǎn)上升清除，以免發(fā)生意外。7.3環(huán)境保護(hù)措施環(huán)境保護(hù)是我國的一項基本國策。施工現(xiàn)場的環(huán)境保護(hù)，是指按照國家、地方法規(guī)和行業(yè)、企業(yè)要求，采取措施控制施工現(xiàn)場的各種粉塵、廢水、廢氣、固體廢棄物以及噪聲、振動等對環(huán)境的污染和危害，同時要防止水土流失。環(huán)境保護(hù)的措施及具體做法：a 實行環(huán)保目標(biāo)責(zé)任制。b 加強檢查和監(jiān)控工作。c 對要保護(hù)和改善的施工現(xiàn)場環(huán)境，進(jìn)行綜合治理。d 要有技術(shù)措施，嚴(yán)格執(zhí)行國家的法律、法規(guī)。e 制定有效措施防止大氣污染、水源污染和噪聲污染。f 施工中所產(chǎn)生的污水或廢水，集中處理，不得隨意傾倒。g在運輸和貯存施工材料時，采取覆蓋、倉貯等措施防止漏失。h 對工程范圍以外的土地及植被應(yīng)注意保護(hù)，未經(jīng)工程師批準(zhǔn)，不得隨意堆置廢方和挖掘。八、施工進(jìn)度計劃安排（詳見施工計劃橫道圖）