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1、目錄一、編制依據2二、工程概況2三、施工組織機構3四、施工技術質量措施3五、質量保證體系11六、安全技術措施12七、文明施工措施13路基工程施工方案一、編制依據1、 合同2、 工程地質勘察報告3、 有關部門審批的有效施工圖4、 現行國家或地方規范、標準、圖集5、 公司質量、環境、職業安全健康體系文件二、工程概況廣州新洲至化龍快速路位于廣州東南部地區，起點與新港東路對接，并與廣州環城高速公路東環線連接，跨越珠江后航道之官洲河和新造水道，穿越大學城、長洲島，終點于番禺金山大道（規劃廣明高速公路）與廣珠高速公路東線（化龍至坦尾段）連接。D6標段設計起點（K9+210）位于番禺區化龍鎮東南村既有興業大2、道北側約60m處，先后跨越既有興業大道，于化龍鎮塘頭村尖崗東側坡腳處大道本標段設計終點（K10+487）,路線在K9+266.5上跨既有興業大道，并設置興業上下道為A、B匝道，主線全長1277m,A匝道全長為764.781m,B匝道全長728.426m。地處丘陵山地、魚塘軟基地帶，路基填土最大填高約6m，挖方段最大挖深約10m，本段填方與挖方的土方基本平衡。主要工程數量有：挖土方： 111569m3、填土方：101208m3、清淤泥：30420m3、換填中砂54397m3。擬投入主要機械機：挖掘機： 4臺；D6推土機： 2臺；15噸自卸汽車： 8臺、18T振動壓路機：1臺施工計劃三、施工組織機3、構施工管理組織機構框圖四、施工技術質量措施施工測量1.工程復測：開工前根據業主所提供的設計圖及控制點,進行原地面復測,內容包括平面位置，原地面高程高等依據復核橫斷面，計算工程量。2.對所有測量記錄進行整理，每段測量完成后，測量記錄及成果均由測量員及主管技術人員簽字，送交監理工程師復核認可。承包人應留有記錄及資料副本。3.在施工測量完成前不得進行施工，如遇不適用材料必須挖掉，在挖除之前對不適用的材料的范圍應先行測量并經監理工程師批準后方可施工，并在開挖完成后，回填前重新進行測量，并報送監理工程師備案。4.開工之前應首先放出路基邊緣、坡腳、邊溝、護坡道等的具體位置，標明其輪廓，報送監理工程師檢查審4、批。路基挖方工程挖方路段進場施工前, 在公路用地范圍內所有樹木、樹根、草皮、表土應清除運走。按測量的邊線開挖，開挖時注意不要挖壞邊坡面。路基填方工程填方材料為能被壓實到規定密實度及能形成穩定填方的材料均為可使用，沼澤土、淤泥炭及含有樹根和易腐材料不適合路基填方。每層填土壓實厚度不大于25cm，主線、A、B匝道填土的工作面交換輪填、輪壓，不影響填土的連續性工作，壓實度達到設計要求，經監理現場鑒定同意下道工序方可施工。軟土質地基處理工程本段軟基處理工程都是魚塘，開工前將魚塘水抽干后，使用挖掘機、汽車進行清挖淤泥，運到自選堆放淤泥處堆放，清理干凈由監理工程師現場認可，再進下道工作回填中粗砂。土工格柵5、打完袋裝砂井后，回填砂墊層壓實平整，經報監理驗收合格后。測量按鋪設位置放樣劃出白線或掛線，即可開始鋪設，在鋪設土工格柵要注意搭接，使用U字型釘固定的端部，（每米寬用釘4根，均勻距離固定）。人工方法將格柵緩緩向前拉鋪，每鋪10米長進行人工調整一次，直至一卷格柵滿完，再鋪下一卷。格柵路段鋪滿后，再整體檢查一次鋪設質量，達到規范要求。反濾布打完袋裝砂井，測量放出砂墊層位置，沿著砂墊層邊鋪設反濾布，砂墊層鋪完后，將反濾布包裹砂墊層砂邊。沉降、位移監測根據設計院的要求，在AK0+360、BK0+400兩個斷面布置沉降板、位移和孔隙水壓力計觀測點，進行路基沉降、穩定和孔隙水壓力監測。本項目部組了固定測量人6、員、測量工具，采用精密水準儀、全站儀，每次觀測前嚴格校驗觀測精度在1mm，方向觀測誤差為2.5。在埋設沉降、位移和孔隙水壓力觀測點時，要做好原始觀測記錄。水平位移觀測：當路基填方超過2米時進行測量，水平位移和沉降觀測同步進行。觀測頻率：路堤每筑一層應觀測一次，孔隙水壓力每觀測兩次，如果兩次填筑間隔時間較長時，路堤填筑完成后，堆載預壓期間一般每半個月測一次，直到預壓期結束。路基超載預壓6個月：路基預壓期間，路堤中心沉降速率應小于1015mm/日，邊樁位移每晝夜不得大于5mm，連續觀測2個月不超過5mm方可卸載。路基承載力采用鉆探和觸探取樣進行室內物理力學試驗及靜力觸探試驗，以檢查地基入效果。A、7、材料及試驗要求：試驗材料：有機質含量大于5%，液限大于50及塑性指數大于26的材料為非適應性材料不得直接作為路堤填料。材料要求及其試驗要求。試驗要求：每10000m3或土樣發生變化時，按JTJ 052-2000技術標準方法進行一次顆粒分析、液限和塑限，有機質含量和擊實試驗，采用重型擊實法確定土的最大干密度及最佳含水量及壓實系數，經監理批準后方可使用。并在開工前14天將各種現場壓實試驗報監理工程師審批。B、施工工藝流程路基填筑施工工藝流程圖C：施工技術措施（1）場地清理施工前確定現場工作界線：對圖紙所示或監理工程師提供的各類建筑物，障礙物和設施定位，進行現場核對和補充調查、發現與圖紙不符時，及時8、通知監理工程師調查。在公路用地范圍內所有樹木、樹根應清除運走。樹根、及其它有機物必須徹底掘除，所有清除現場的材料應按工程師指示進行處理。原地面的表土、草皮，按圖紙所示或監理工程師指示的深度和范圍清除并運到指定地點或廢棄場地，清理完畢后方能進行路基填挖。場地清理完畢后，應將場地修整（含必要的翻松）鋪平、并壓實到規定的壓實度后報監理工程師檢驗，場地清理留下的坑穴、池塘應用監理工程師批準的材料回填，并壓實到與周圍土基相同的壓實度。（2）路基填方路基填方正式施工前，應先做填方試驗段，在取得試驗數據得到監理同意后，才能進行正式施工，為提供施工進度，可采取試驗段與施工段交替進行的方法。測量放線根據護樁設置9、圖，恢復線路中心控制點，測設中心樁，按每20m整樁號和曲線起止點等寬度加余寬50cm以保證邊坡密實度和壓路機機械的安全。分層出計算路基的設計寬度計算方法： 計算中心樁對應路基兩側邊緣的填筑高度，按路基設計頂面寬度，兩側各加不小于50cm的余寬，以保證路基頂面邊緣以內的密實度和壓路機械的安全。路基邊緣用白灰做標志，以確定壓實度控制范圍。施工要求（3）排水及挖土路基填方的作業均應嚴格符合圖紙和監理要求,整個施工期間,必須保證排水暢通,在潮濕或魚塘地段路提兩側坡邊處開挖縱向排水溝,在路基范圍內開挖縱橫排水溝,切斷和降低地下水,在護坡道外側的護坡排水溝,按設計要求在溝內的外側和填筑土埂,防止地表水流入10、基床,在路基范圍內有大片低洼積水地段時,可先作土埂排除積水,雜草淤泥以及不適宜的材料且均應清除出路堤鋪設范圍以外,對旱地或松土應作原地面壓實,對壓實度的要求應符合規定。（4）路堤填筑利用挖方填筑路堤不應含有腐植土、樹根、草泥或其它有害物質。填方應分層平行鋪設，每層松鋪厚度應根據壓實設備，壓實方法及現場壓實試驗確定。每層填料鋪設厚度應超出每層路堤設計寬度50cm，以保證修整路堤邊坡后的路堤邊緣有足夠壓實度，路堤基底和每層填筑未經現場監理驗收同意，不得開始填筑下一層土方。路基填土高度低于0.8m時，在對原地表清理與挖除之后，土質基底應將表面翻松，原地面清理后的地面以下30cm，松填高度低于20cm11、和挖方路段應翻松30cm翻松后應分層整形壓實，其壓實度不小于96%，路基填土高度高于0.8m時，對于土質基底將地面整平壓實到無輪跡且其壓實度不應小于90%，方可填筑路堤。連接結構物的路堤工程若施工時，不能危害構筑物的安全和穩定，如在路題范圍內修筑施工便道或引道時，不得作為路堤填筑的部份，應按要求填筑成符合規定的新路堤，任何靠壓實設備無法壓碎之硬質材料予以清除或破碎，使其每塊尺寸不超過壓實層厚度的2/3，并應使粒長物均勻分布達到要求壓實度。D、路堤填土運土時根據壓路機能達到之壓實厚度計算運土車數量，如每層填土壓實厚度不大于20cm，一車土8m3可攤鋪30m2，自卸汽車從取土場運到鋪筑現場，從一端12、開始前后左右排成行等距離布土，一段布土長度50m以上由推土機推平并經復測符合要求時，方可上平地機進行工作，平地機整平方法是由路中開始向道路兩側推進，如此往返三次，達到平整度的要求，經監理工程師檢驗合格后方可碾壓。路基碾壓第一遍采用重型振動壓路機靜壓或輕振穩壓，然后再強振壓實，壓實方法由路基邊緣向路中推進，前后兩輪跡必須重疊至少1/3，碾壓68遍，碾壓后由技術人員帶領有關人員進行自檢，檢查內容包括表面平順光潔，無明顯的輪跡無松軟起皺現象，并且按規定進行壓實度和含水量測試，壓實度檢測用灌沙法進行檢測，含水量用酒精燒法進行檢測，測量人員負責測設中線樁、中心高程、丈量兩側壓實寬度，測量路基平整度和橫向13、坡度等。在自檢合格的基礎上，填寫報驗單和含水量壓實檢驗記錄表，上報監理工程師復驗認可后，可進行上一層填筑，在施工中注意路拱的形成，橫向坡為2%。在上坡填筑路堤時由最低一層臺階填起，并分層壓實，將所有臺階填實后，即可進行上一層填筑。中途長期停工時，路堤表層及邊坡應加以整理不能有積水地方，復工時路堤表層含水量接近正常方可繼續填筑。根據各樁號底層標高，控制好表層的頂面標高使填土達到控制的厚度，當填土高程已達到路槽底部位時，表示該段填方已結束。施工單位應組織有關技術人員對路槽底中心高程、壓實度、橫向度、平整度、路槽寬度、路肩等進行測試檢驗與質量評定，當全部合格后，按規定填寫各種檢驗與質量評定表，報監理14、工程師復驗認可后，可進行路面底層施工。E、邊坡修整為保證邊坡壓實度，填筑路堤時路肩外側比設計寬度超值50cm，當路基成型后，用挖土機收坡并配合人工找平，以達到設計要求具體方法是：（1） 測量人員按設計要求測量并打出路基頂面和坡腳的邊線，再撒上白灰形成明顯標記。（2） 將挖土機停放在路基頂面的邊沿，從下往上摟土，再配合汽車將余土運走，邊坡預留810cm厚人工削坡。（3） 挖土機粗削后，再加人工進行細削，要求坡度準確、平順、無鼓肚、坑洼現象。（4） 削坡到坡腳的余土用裝載機裝上汽車運走，要求坡腳直順。（5） 自檢合格填寫報驗單，報監理工程師認可。F、挖邊溝（1） 按設計規定邊坡的比例，縱向排水去向15、，底寬高程，開挖的深度放邊溝的上口線和底坡腳線。（2） 測量人員隨機測量指揮挖土機挖土，隨后要配合人工清底。（3） 質量要求上下四條要直順、坡底三面平直，填寫邊溝報驗單報監理工程師檢驗認可。I、 雨季施工每次回填最后一層土時，在下班前要平整好、碾壓好,不受雨水影響施工。并做好雨前的防護工作,在路基邊緣用土做成臨時攔水帶，用農用溥膜或砂漿制作臨時急流槽，以防止雨水沖刷邊坡。路基挖方施工準備測量放線按照設計圖紙恢復中心線，并按設計縱坡及橫斷面計算測放坡頂線，用白灰標注。采取土樣品進行試驗，試驗內容包括填料的最大干容重和最佳含水量。土質路塹施工土方開挖土方，均采用機械施工，在路基挖方開工前，將開挖工16、程斷面圖提交監理工程師批準，所有挖方作業應嚴格符合圖紙或監理工程師的要求施工，在施工期間，始終保證路床面排水暢通。土方地段的挖方，路基面以下30cm壓實度達到96%。截水溝開挖。截水溝的位置斷面尺寸應符合圖紙的要求或監理工程師的指示，平曲線處的截水溝底縱坡應與曲線溝底相向銜接，不允許曲線內側積水，外側阻水或外溢，截水溝邊坡必須平整、穩定、嚴禁貼坡，溝底必須整齊，路塹與路堤交接處邊溝應緩緩引向路堤兩側的自然溝、排水溝，不得使路基附近積水與沖刷。G、機械技術性能要求及組合推土 粗整平自行式壓路機初壓實平地機 平整自行式壓路機 振動推土機期 不加振 壓實 H、質量標準及質量檢驗（一） 土方路基實測項17、目項次檢查項目規定值或允許偏差檢查方法和頻率高速公路1壓實度(%)零填及路塹上路床(m)00.396按JTJ07198附錄B檢查密度法：每2000m2每壓實層測4點路堤(m)上路床00.396下路床0.30.8上路堤0.81.594下路堤1.53.0932彎沉值（0.01mm）不大于設計算值按JTJ07198附錄I檢查3縱斷面高程(mm)10,-15水準儀：每200m測4斷面4中線偏差(mm)50經緯儀：每200m測4點彎道加測HY，YH兩點5寬度(mm)不小于設計值用尺量每200m測4處6平整度(mm)153米直尺每200m測4處3尺7橫坡(%)0.5水準儀每200m測4斷面8邊坡不陡于設計18、值每200m抽查4處 (二)外觀檢查（1） 土方路基：表面平整、無明顯輪跡、無軟彈、翻漿現象、邊線直順、邊坡坡面平順、穩定不得虧坡、曲線圓滑。取土坑、棄土堆、護坡道、碎落臺的位置適當、整齊美觀且防水土流失。（三）壓實試驗方法（1） 土質路基采用灌砂法。（2） 按設計要求在底基層施工前必須對路基進行壓實度檢測。I、成品保護及常見質量通病的控制(一) 成品保護(1) 每層填土、整平壓實后嚴禁其他車輛行駛，作好面層橫向坡度及排水溝的暢通。(2) 雨后嚴禁所有車輛在填土層面上行駛。（二） 質量通病控制（1） 標高誤差太大：檢查方法用水準儀進行控制測量。虛鋪厚度按要求保持厚薄一致均勻，按規定的順序和方法19、碾壓確實保證碾壓遍數。（2） 路床積水檢查方法：觀察檢查的控制措施，做好排水設施，土方攤鋪平整，碾壓堅實。（3） 填方出現翻漿、軟土層的檢查方法：觀察檢查的控制措施。路床基底處理必須符合設計要求和規范的規定，控制土料的含水率，對已出現的翻漿、軟土層的地方進行換填碾實處理。（4） 填方邊坡塌方或被雨水沖刷的檢查方法：觀察檢查的控制措施，按圖紙和規范控制邊坡坡度，確保填方邊坡的碾壓密實度，路基寬度在設計寬度的基礎上，每邊增加50cm，待路面施工完后削坡。（5） 填方干土質密度達不到原來的檢查方法：觀察檢查和壓密試驗的控制措施。土方應分層進行，每層虛鋪厚度不超過施工規范的規定。碾壓機具和工藝流程要符20、合要求，必須時由試驗確定。（6） 橋頭及其他構筑物后填土不密實沉降的檢查方法：觀察檢查的控制措施，填方材料必須符合設計和有關規定的要求，分層填土碾壓，碾壓必須到邊，機械碾壓不到位的部份使用機夯和手夯壓實。五、質量保證體系1、 為保證施工質量，本工程中建立如下質量保證體系 2、 設一名專職質量檢查員，負責驗收全程的質量評定與驗收。3、 質量管理程度技術交底 放線測量復核 按工藝標準施工 施工工序部位檢查 質量評定驗收 監理檢驗簽認4、 質量目標主要檢測項目合格率100%，非主要檢測項目合格率90%，全部檢測項目合格率平均值95%。六、安全技術措施項目安全領導小組安全領導組織成員組 長：鄭躍松副組21、長：林育文成 員：馬添雄、王少濤、鄭義槐、張富堅、鄭烏賊1、 認真執行安全操作規程，各工序、各工種施工前必須進行書面安全 交底，設專職安全員一名。2、 施工現場配電系統，按規定采用三相五線制，設二級漏電保護。3、 各工種持證上崗，現場機械車輛，設專人負責操作、指揮。七、文明施工措施1、 嚴格按施工技術規范規定的施工操作程序進行施工，做到不急燥，保質保量。2、 施工現場應布局合理，場地整潔，材料按指定地點碼放整齊，施工過程中應做到活完腳下清。3、 施工人員應注意保護施工場地附近的農作物，并積極同當地農民做好配合，不得影響農民的正常耕作。4、 施工過程中應做好成品保護，雨季應進行及時的防洪汛、排水、不得使施工場造成積水、坑洼。5、 對施工中出現的問題應嚴肅對待處理，及時尋求解決辦法。6、 施工過程中應積極配甲方及監理工程師搞好各項工作，樹立良好的施工隊伍形象。7、 積極進行文明施工教育，開展各種形式的文明施工競賽。