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1、二期工程13#、14#住宅樓塔機(jī)群吊施工方案目 錄1 工程概況22 塔機(jī)布置23 編制依據(jù)24 塔式起重機(jī)的技術(shù)性能35 塔吊安裝35.1 準(zhǔn)備工作35.2 塔吊安裝45.3 安全裝置調(diào)試65.4 注意事項(xiàng)76 塔吊頂升86.1 塔身組成86.2 準(zhǔn)備工作86.3 塔身節(jié)的安裝86.4 頂升后的檢查調(diào)試工作97 塔機(jī)群吊時防碰撞措施108 注意事項(xiàng)119 塔機(jī)的安全控制措施118 防雷接地措施121 工程概況眉山凱旋帝景工程是匯豐房地產(chǎn)開發(fā)有限公司，在眉山市新規(guī)劃區(qū)主要投資的重量級工程，是眉山市房地產(chǎn)發(fā)展業(yè)中技術(shù)含量新穎、質(zhì)量要求嚴(yán)格、風(fēng)格造型獨(dú)特的花園式公寓，13#、14#住宅樓是凱旋帝景的2、二期工程項(xiàng)目，由重慶市都興建筑設(shè)計(jì)有限公司設(shè)計(jì)，監(jiān)理單位是四川精正建設(shè)管理咨詢有限公司監(jiān)理，該工程位于眉山東坡湖畔，東面為東坡大道，北臨規(guī)劃建設(shè)的“花園大道”，西臨新區(qū)規(guī)劃道路，南面與同升住宅小區(qū)相臨。本次擬建13#、14#兩幢住宅樓建筑面積共約8000m2。均為磚混結(jié)構(gòu)，層數(shù)均為6F，樓層總高度為23.88m，各住宅樓長度約71m，建筑寬度約21m，擬建場地為空地及挖填土，與周邊在建樓層相距距離較小，施工難度較大，特別是塔機(jī)運(yùn)作及安拆都比較困難，故在施工過程中應(yīng)加強(qiáng)文明、安全的生產(chǎn)管理原則進(jìn)行施工，該場地為眉山市新規(guī)劃區(qū)，給排水工程均未完善，現(xiàn)場無給排水設(shè)施，施工用水在13#交14#樓下約13、0米處，新鉆CFG降水井取水，于攪拌站另建蓄水池儲水，由于市政工程現(xiàn)已開工，在規(guī)劃線外的排水溝已被挖斷，現(xiàn)只能在13#樓交14#樓下攪拌站開挖一條至排水溝及沉水池，在施工中加強(qiáng)施工排水的循環(huán)利用，施工主要施工便道只能繞未拆遷房屋邊用C30砼硬化至13#、14#樓下攪拌站位置。2 塔機(jī)布置施工現(xiàn)場分別在13#樓及14#樓布置兩臺塔機(jī)，布置在建筑物同側(cè)，相距81米（示意圖見附頁）。在前期一期工程施工時于別墅群的25#樓布置了一臺塔機(jī)，主要負(fù)責(zé)別墅工程各種材料的垂直運(yùn)輸以及鋼筋、木工和其它材料加工成品、半成品運(yùn)至施工作業(yè)區(qū)，本工程在13#樓、14#樓分別安裝兩臺塔機(jī)，主要負(fù)責(zé)13#樓及14#樓各種材4、料的垂直運(yùn)輸以及鋼筋、木工和其它材料加工成品、半成品運(yùn)至施工作業(yè)區(qū)；均為附墻式塔機(jī)，各塔機(jī)底部均采用基礎(chǔ)固定樓層附著式安裝，標(biāo)準(zhǔn)節(jié)安裝最高高度30米，別墅工程塔機(jī)安裝高度控制28m，因樓層為兩層故不在往上加高及附著設(shè)置，13#住宅樓安裝高度控制30m，根據(jù)工程進(jìn)度往上加高，14#住宅樓安裝高度控制在26m，然后結(jié)合工程進(jìn)度依次往上加高。 3 編制依據(jù)中華人民共和國安全生產(chǎn)法。特種設(shè)備安全監(jiān)察條例國務(wù)院第373號令。建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例國務(wù)院第393號令。建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)范JGJ33-2001。建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)JGJ59-1999塔式起重機(jī)公司TC5010塔式起重機(jī)使用說明書GB/5、T 9462-1999塔式起重機(jī)技術(shù)條件JG/T 100-1999塔式起重機(jī)操作使用規(guī)程4 塔式起重機(jī)的技術(shù)性能4.1 主要參數(shù)4.2 主要部件重量、最小起吊高度及吊索吊具選用4.3 根據(jù)本表中的起重量及起吊高度選擇輔助吊車：塔吊最大件吊重4000Kg，吊裝高度為29米，工作幅度在5-6米，故選QY25汽車起重機(jī)可滿足要求。1) 安裝形式：固定附著式2) 起重臂長度：48米3) 安裝總高度50米，自由高度不大于30米，首次安裝高度30米5 塔吊安裝5.1 準(zhǔn)備工作1) 裝前按設(shè)備技術(shù)要求，對塔吊鋼結(jié)構(gòu)進(jìn)行外觀檢查；對主卷揚(yáng)、變幅、回轉(zhuǎn)、頂升四大工作機(jī)構(gòu)的傳動、制動部分進(jìn)行檢查、保養(yǎng)、加注潤滑油6、脂，檢查或更換液壓油。檢查各部零部件是否齊全、良好。2) 因塔機(jī)使用工地離公司倉庫較遠(yuǎn)，為不影響安裝，故在安裝前先將塔機(jī)運(yùn)往安裝工地，裝車時須注意綁扎牢靠，并不得超高超寬，卸車時使用一臺12噸或以上的汽車起重機(jī)。3) 裝車和卸車時還須清點(diǎn)所有配件、零件，防止短缺。4) 安全技術(shù)教育：開工前，對參加施工的人員進(jìn)行安全技術(shù)交底，明確群吊工作的重要性，做好合理分工和保障工作，做好防署或陰雨天氣的施工保護(hù)工作。5) 檢查對講工具，保證頻道正確、信號清晰。6) 清除現(xiàn)場內(nèi)的雜亂物品，做好施工范圍內(nèi)的安全圍護(hù)工作。7) 檢查調(diào)整塔機(jī)基礎(chǔ)節(jié)水平度，保證基礎(chǔ)節(jié)垂直度不大于1.5。8) 準(zhǔn)備安裝所需工具、材料：7、25噸汽車吊一臺、運(yùn)輸車輛、方木、木楔若干以及足量的鐵絲、吊索、卸扣、專用扳手、鋼絲鉗等常用工具。并按規(guī)定認(rèn)真檢查，合格者方準(zhǔn)使用，不準(zhǔn)超載使用。5.2 塔吊安裝1) 檢查基節(jié)安裝方向。2) 檢查基節(jié)上表面水平，必要時在基礎(chǔ)節(jié)上墊薄鋼板，以滿足廠方要求。3) 汽車吊支撐在離塔機(jī)中心5米左右，保證支撐可靠。4) 在已預(yù)埋入基礎(chǔ)承臺內(nèi)的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上吊裝標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，其最下部7個為加強(qiáng)型標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，以上為普通標(biāo)準(zhǔn)節(jié)。所有加強(qiáng)型標(biāo)準(zhǔn)節(jié)間采用10.9級高強(qiáng)螺栓連接，螺栓預(yù)緊扭矩1700Nm。標(biāo)準(zhǔn)節(jié)垂直度誤差應(yīng)不大于1.5/1000。5) 安裝回轉(zhuǎn)支撐總成。在正式起吊前應(yīng)先試吊，以確保呈水平狀態(tài)并能保持平衡方可起吊安裝8、。6) 將回轉(zhuǎn)支撐總成的下支座與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連接牢固。7) 安裝回轉(zhuǎn)塔身、塔頂。8) 安裝平衡臂總成(1) 在地面把平衡臂組裝好，并把起升機(jī)構(gòu)、電控箱、平衡臂拉桿等附屬設(shè)備安裝在平衡臂上，并固結(jié)好。(2) 將回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)接上臨時電源，將回轉(zhuǎn)支承以上部分回轉(zhuǎn)到便于安裝平衡臂的方位。(3) 汽車吊支撐在離塔機(jī)中心8.5米左右。(4) 起吊平衡臂（平衡臂上設(shè)有四個安裝吊耳）。平衡臂后端系一根20米長麻繩，起吊中應(yīng)控制好麻繩以防止平衡臂甩動。(5) 裝好平衡臂銷，指揮汽車吊起升使平衡臂上仰至適當(dāng)角度，連接好平衡臂拉桿。(6) 按規(guī)定吊裝一塊平衡重(2.4噸)至平衡臂上，回轉(zhuǎn)平衡臂至安裝吊臂的正確方位。9) 安裝9、吊臂(1) 使用汽車吊在地面順吊臂安裝方向，按說明書拼接要求拼接所需吊臂和拉桿，裝入變幅小車固定在臂根并綁扎牢固，吊臂下應(yīng)用鐵條凳和枕木墊放使吊臂平直。(2) 安裝起重臂根部處的牽引機(jī)構(gòu)，穿繞小車牽引鋼絲繩。(3) 拼接拉桿連接板組（拉桿頭）至吊臂上，放在起重臂上弦桿的定位托架內(nèi)。(4) 檢查起重臂電路，將塔吊上部結(jié)構(gòu)回轉(zhuǎn)到便于安裝起重臂的方位。(5) 依吊臂上規(guī)定吊裝點(diǎn)（中心在距臂根22米處），掛扎鋼絲繩吊索，掛吊鉤。試吊是否平衡，否則可適當(dāng)移動掛繩位置。(6) 吊臂兩端，綁扎纜風(fēng)繩，并分派人員把持。(7) 指揮汽車吊將吊臂試吊離地，檢查平衡狀況、汽車吊支撐狀況，并檢查各吊掛點(diǎn)是否可靠。(810、) 指揮汽車緩慢平衡吊升吊臂至已安裝位置，途中應(yīng)注意各方人員協(xié)調(diào)。(9) 安裝吊臂銷，爾后指揮汽車吊上升使塔吊吊臂上仰適當(dāng)角度。(10) 用塔吊主卷揚(yáng)機(jī)拉升拉桿頭至安裝位置，將連接板與塔帽連接妥當(dāng)。(11) 檢查起重臂是否上翹1/70，否則更換拉桿連接板，直至基本滿足起重臂上翹1/70的要求，最后放下汽車吊吊鉤，使吊臂呈正常安裝狀態(tài)。10) 安裝平衡重將余下的13.05噸的平衡重逐一吊裝至平衡臂上并安裝連接好。（次序：較輕的平衡重裝在離塔身中心較近處）11) 接通變幅機(jī)機(jī)構(gòu)電源，確認(rèn)其操作正常。12) 穿繞起升卷揚(yáng)鋼絲繩和吊鉤。起升鋼絲繩用四個Y-15繩卡固定在防扭裝置上，繩卡間距不小于10011、mm，繩頭距最后一個繩卡距離不小于200mm，并用細(xì)鋼絲捆扎牢，同時應(yīng)保證起升卷筒上的鋼絲繩在吊鉤處于最低位置時至少保留三圈。13) 對整個電氣系統(tǒng)進(jìn)行檢查、調(diào)試。14) 對塔機(jī)各部件及部件的連接處進(jìn)行一次檢查，保證連接正確可靠，并檢查各處 鋼絲繩是否處于正常工作狀態(tài)，如發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)立即整改，否則不能進(jìn)行下步工作。15) 調(diào)整好變幅機(jī)構(gòu)限位開關(guān)和吊鉤起升、下落限位。16) 進(jìn)行三大工作機(jī)構(gòu)（主卷揚(yáng)、回轉(zhuǎn)、變幅）空運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)，確認(rèn)工作正常，方法 如下：(1)先對起升機(jī)構(gòu)試車：將吊鉤上下運(yùn)行三次；(2)次對小車變幅機(jī)構(gòu)試車：將小車前后運(yùn)行三次；(3)再對回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)試車：讓回轉(zhuǎn)部分左右旋轉(zhuǎn)三次，一次轉(zhuǎn)一圈12、。17) 進(jìn)行吊重試驗(yàn)，調(diào)整起重力矩限制器。5.3 安全裝置調(diào)試1) 高度限位調(diào)整調(diào)整凸輪，使吊鉤達(dá)到預(yù)定的極限高度(載重小車與吊鉤滑輪的最小距離1m)時，調(diào)動（4Z）軸，使凸輪（4T）動作壓下微動開關(guān)（4WK）。擰緊M5螺母。2) 變幅限位調(diào)整將載重小車開到距起重臂臂尖緩沖器1.5m處，調(diào)整軸（2Z）使記憶凸輪（2T）轉(zhuǎn)至將微動開關(guān)（2WK）動作換接。（調(diào)整時應(yīng)同時使凸輪（3T）與（2T）重疊，以避免在制動前發(fā)生減速干擾），并擰緊M5螺母，再將載重小車開至起重臂臂尖緩沖器2200mm處，按程序調(diào)整軸（1Z）使（1T）轉(zhuǎn)至將微動開關(guān)（1WK）動作，擰緊M5螺母。調(diào)整完成后應(yīng)進(jìn)行驗(yàn)證和修正。向內(nèi)13、變幅及減速和起重臂臂根限位同上。3) 回轉(zhuǎn)限位調(diào)整：調(diào)整在無載情況下進(jìn)行。調(diào)整右轉(zhuǎn)限位器時將起重臂旋轉(zhuǎn)到電纜不受扭位置，再向右轉(zhuǎn)3/2圈，凋節(jié)凸塊直至它碰到限位開關(guān)凸輪；調(diào)整左轉(zhuǎn)限位器時將起重臂左轉(zhuǎn)32圈，調(diào)節(jié)凸塊直到它碰上限位開關(guān)凸輪。4) 力矩保護(hù)調(diào)整：吊重2.72t，載重小車以10m/min的速度向外變幅，調(diào)整螺桿5，使幅度在38.239.6m時，司機(jī)室內(nèi)預(yù)報(bào)警燈亮。開回載重小車直至警報(bào)解除，載重小車再向外開，調(diào)整螺桿3，使幅度在4446.64m時起升向上及變幅向外斷電，同時發(fā)出超載警報(bào)。開回小車，直至警報(bào)解除。上述動作應(yīng)重復(fù)三次，保持功能穩(wěn)定。(1) 中間幅度校核吊重3.76t，載重小14、車以10m/min的速度向外變幅，幅度在29.5830.6m時，司機(jī)室內(nèi)預(yù)報(bào)警燈亮。幅度在3436.04m時起升向上及變幅向外斷電，同時發(fā)出超載警報(bào)。開回小車，直至警報(bào)解除。上述動作應(yīng)重復(fù)三次，保持功能穩(wěn)定。(2) 最小幅度校核吊重8t，載重小車以10m/min的速度向外變幅，幅度在15.5716.11m時，司機(jī)室內(nèi)預(yù)報(bào)警燈亮。幅度在17.918.97m時起升向上及變幅向外斷電，同時發(fā)出超載警報(bào)。開回小車，直至警報(bào)解除。上述動作應(yīng)重復(fù)三次，保持功能穩(wěn)定。5) 高速檔調(diào)整：(1) 吊最大吊重的一半的95%，吊鉤以低、高速檔各升降一次，不允許任何一檔產(chǎn)生不能升降現(xiàn)象。(2) 再加吊重50kg，同時15、調(diào)整起重量限制器開關(guān)1。以高檔提升，若能起升，升高10m左右后，再下降至地面。(3) 重復(fù)（2）項(xiàng)動作，直至高檔不能起升為止。此時吊重應(yīng)在最大吊重的一半的95%與最大吊重的一半之間。(4) 再重復(fù)（3）項(xiàng)動作二次，三次所得重量應(yīng)基本一致。6) 高速檔調(diào)整：(1) 吊最大吊重的的95%，吊鉤以低速檔升降一次，不允許任何一檔產(chǎn)生不能升降現(xiàn)象。(2) 再加吊重50kg，同時調(diào)整起重量限制器開關(guān)3。以低檔提升，若能起升，升高10m左右后，再下降至地面。(3) 重復(fù)（2）項(xiàng)動作，直至高檔不能起升為止。此時吊重應(yīng)在最大吊重的的100%與最大吊重的103%之間。(4) 再重復(fù)（3）項(xiàng)動作二次，三次所得重量應(yīng)16、基本一致。5.4 注意事項(xiàng)1) 吊裝作業(yè)中吊具、吊索的安全系數(shù)不得小于6；吊索張角不得超過120度；吊點(diǎn)要選擇適當(dāng)，重件應(yīng)先試吊。2) 塔機(jī)中的銷軸、塔身連接的螺栓和螺母均是專用特制零件，不得隨意代換。3) 必須安裝并使用安全防護(hù)設(shè)施，如扶梯、平臺、護(hù)欄等。4) 拼裝、安裝起重臂、平衡臂、工作平臺等時，每做一步都應(yīng)安排專人檢查，防止漏裝銷軸、開口銷（或開口銷未打開）等現(xiàn)象。5) 須根據(jù)起重臂臂長選擇配重?cái)?shù)量，在安裝起重臂之前須先在平衡臂上安裝一塊2.4噸的平衡重，并嚴(yán)禁超過此數(shù)量。6) 平衡臂未按規(guī)定裝好配重時，嚴(yán)禁吊載。7) 標(biāo)準(zhǔn)節(jié)安裝不得任意交換方位。8) 塔吊在正式投入使用前，必須由有關(guān)17、部門進(jìn)行安裝驗(yàn)收并確認(rèn)合格。9) 塔吊工作高度大于90m時自能采取二倍率鋼絲繩起升。6 塔吊頂升6.1 塔身組成根據(jù)廠家資料，本塔機(jī)采用獨(dú)立固定式安裝，最大吊裝高度為48米，現(xiàn)只需要吊裝高度為30米，故不需考慮附著也完全符合規(guī)范要求。塔身的組成為：12節(jié)加強(qiáng)型標(biāo)準(zhǔn)節(jié)節(jié)，每節(jié)高度為2.5米,其余為普通標(biāo)準(zhǔn)節(jié)。6.2 準(zhǔn)備工作1) 確認(rèn)風(fēng)速不大于8m/s。2) 準(zhǔn)備好專用扳手、撬棍、索具等工具材料，并按規(guī)定認(rèn)真檢查，合格者方準(zhǔn)使用，不準(zhǔn)超載使用。3) 對施工范圍作安全圍護(hù)。4) 檢查通訊工具頻道正確，信號清晰。5) 工作人員穿戴好安全防護(hù)用品。6) 檢查液壓系統(tǒng)有無滲漏油現(xiàn)象，同時在油箱中加夠液壓18、油。7) 將要加節(jié)的塔身吊放在吊臂下（塔身節(jié)引入方向）。6.3 塔身節(jié)的安裝1) 檢查電纜長度。放松電纜長度略大于總的頂升高度。2) 將起重臂旋轉(zhuǎn)至塔身節(jié)引入的方向，回轉(zhuǎn)制動，鎖住起重臂。3) 調(diào)整好爬升架上16個導(dǎo)輪與塔身主弦桿之間的間隙，一般以2-5毫米為宜。4) 吊起一節(jié)塔身節(jié)，并將小車開到引進(jìn)框架的上方，再將四個引進(jìn)滾輪分別安裝到塔身節(jié)下方的四個角上，將塔身節(jié)落到引進(jìn)梁的軌道上。5) 調(diào)整小車位置，使塔機(jī)的上部重心落在頂升油缸的位置上（此時小車離塔身中心約30米處），實(shí)際操作中，觀察爬井架上的四個滾輪基本上與塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)不接觸，即為理想位置。6) 操縱手柄，開動液壓泵站，使頂升油缸橫梁兩19、端銷軸擱在塔身的踏步槽內(nèi)。（安排專人檢查）7) 將爬升架用16個M24螺栓與下支座連接好，然后松下下支座與塔身的連接螺栓。8) 操縱液壓泵站手柄，使油缸動作，將塔機(jī)下支座以上部分頂起，當(dāng)油缸活塞桿伸出長度略大于踏步間距1.60米時，油泵停止工作，擺動爬井架下方的兩個爬爪，使其正好擱在塔身踏步上，然后，油缸活塞桿全部縮回，重新使項(xiàng)升橫梁頂在塔身上一級的踏步上，再次將活塞桿伸出使下支座以上部分頂起1.60米。9) 此時，下支座與塔身之間恰好能有一個標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的空間，推進(jìn)引進(jìn)梁軌道上的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)對準(zhǔn)塔身中心位置，并用8個M39螺栓將該標(biāo)準(zhǔn)節(jié)與塔身連接，卸下引進(jìn)滾輪，即完成一節(jié)塔身節(jié)的加節(jié)工作。需加幾個塔身節(jié)20、,重復(fù)上述程序繼續(xù)進(jìn)行。同時下支座與塔身連接的每一個角上至少用一個螺栓連接好后，方能進(jìn)行下一個塔身節(jié)的加節(jié)工作。10) 加節(jié)完畢，調(diào)整油缸的伸縮長度，將下支座落到塔身上并用螺栓連接好。6.4 頂升后的檢查調(diào)試工作1) 將電纜綁扎緊固在塔身上。2) 測量塔身垂直度：附著以上不大于4，附著以下不大于2。3) 重新調(diào)整高度限位器的距離。4) 檢查各連接螺栓是否有松動，不得有裂紋，并應(yīng)涂上潤滑油。5) 在吊鉤處于最低位置時，檢查卷筒上剩余鋼絲繩不得少于3圈。6) 檢查各工作機(jī)構(gòu)的制動器應(yīng)動作靈活，制動可靠。7) 空載運(yùn)行一個作業(yè)循環(huán)；8) 試吊重物，核定和檢查起升高度、幅度等限位裝置及起重力矩、起重量21、限制等安全保護(hù)裝置。9) 確認(rèn)一切正常后，方可投入正常使用。7 塔機(jī)群吊時防碰撞措施根據(jù)工程需要，現(xiàn)場裝有三臺塔機(jī)，起重臂長均為48米，而各塔機(jī)中心距只有約80米，所以起重臂間有碰撞可能，為防止此類事故發(fā)生，特制定以下措施：1) 各塔機(jī)在使用前，要進(jìn)行空載試運(yùn)行。第一次吊重物時，不要吊起后立即提升到所需要的高度，要先進(jìn)行試吊，做慢起鉤，重物離地面50cm左右時稍停，認(rèn)為沒有問題時再繼續(xù)起升。2) 當(dāng)掛好鋼絲繩索具，起升吊鉤鋼絲繩繃緊時，操作人員要立即遠(yuǎn)離被吊重物，更不能站在起重臂桿的下方，防止重物墜落和臂桿塌落傷人。3) 起重臂改變仰角時，必須要空載進(jìn)行，變幅時，不能同時做其他動作。4) 塔機(jī)22、在使用過程中禁止做快速回轉(zhuǎn)。各塔機(jī)要嚴(yán)格保持安全的作業(yè)距離。5) 三臺塔機(jī)安裝高度應(yīng)保持一定的高差，處于高位的塔機(jī)（吊鉤升至最高點(diǎn)）與低位的塔機(jī)之間，在任何情況下，其垂直方向的間隙不得小于2米。6) 司機(jī)每班工作前須先檢查、調(diào)試制動系統(tǒng)。7) 應(yīng)盡量避免各起重機(jī)在回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)重疊作業(yè)。8) 塔機(jī)不作業(yè)時，吊鉤起升到最高位置，小車駛至靠駕駛室位置，起重臂盡量按順風(fēng)向停置。9) 信號指揮人員必須有正式的操作合格證和上崗證，作業(yè)時應(yīng)與起重機(jī)司機(jī)密切配合，執(zhí)行規(guī)定的作業(yè)信號，并且應(yīng)與塔機(jī)組相對固定，無特殊原因不得隨意更換指揮人員。司機(jī)應(yīng)聽從指揮，當(dāng)信號不清或錯誤時，司機(jī)可拒絕執(zhí)行。10) 塔機(jī)與信號指揮23、人員必須配備對講機(jī)，對講機(jī)經(jīng)統(tǒng)一確定頻率后必須鎖頻，使用人員無權(quán)調(diào)改頻率，要專機(jī)專用，不得轉(zhuǎn)借。11) 指揮過程中嚴(yán)格執(zhí)行信號指揮人員與司機(jī)的應(yīng)答制度，即信號指揮人員發(fā)出動作指令時，塔機(jī)司機(jī)應(yīng)答后，信號指揮人員方可發(fā)出塔機(jī)動作指令。12) 指揮過程中信號指揮人員必須時刻目視塔機(jī)吊鉤與轉(zhuǎn)臂過程，同時還須環(huán)顧相鄰塔機(jī)的工作狀態(tài)，并發(fā)出安全提示語言。安全提示語言必須明確、簡短、完整、清晰。13) 將塔吊相交的區(qū)域設(shè)為吊裝警戒區(qū)，并設(shè)立明顯標(biāo)志。14) 三臺塔吊在相交區(qū)域進(jìn)行有計(jì)劃的批量工作時，要事先安排好塔吊進(jìn)入該區(qū)域的先后順序。15) 嚴(yán)禁起吊重物長時間懸掛在空中，作業(yè)中遇突發(fā)故障時，應(yīng)采取措施將24、重物降落到安全地方并關(guān)閉發(fā)動機(jī)和切斷電源后進(jìn)行檢修，在突發(fā)停電時，應(yīng)立即把所有控制器回復(fù)到零位，斷開電源總開關(guān)并采取措施將重物降到地面。16) 在吊裝警戒區(qū),要嚴(yán)格遵守以下規(guī)定：a、低塔讓高塔：低塔在轉(zhuǎn)臂前應(yīng)先觀察高塔運(yùn)行情況再進(jìn)行作業(yè)。b、后塔讓先塔：在三塔機(jī)塔臂作業(yè)交義區(qū)域內(nèi)運(yùn)行時，后進(jìn)入該區(qū)域塔機(jī)要避止先進(jìn)入該區(qū)域的塔機(jī)。c、動塔讓靜塔：在三塔機(jī)塔臂交叉區(qū)作業(yè)時，進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)的塔機(jī)應(yīng)避讓處于靜止?fàn)顟B(tài)的塔機(jī)。d、輕車讓重車：三塔機(jī)同時運(yùn)行時，無載荷塔機(jī)應(yīng)主動避讓有載荷塔機(jī)。8 注意事項(xiàng)1) 塔機(jī)的安裝和拆卸作業(yè)必須由取得相應(yīng)資質(zhì)的專業(yè)隊(duì)伍進(jìn)行施工，安裝完畢經(jīng)驗(yàn)收合格后方投入使用。2) 塔機(jī)司機(jī)25、必須要身體健康，持證上崗。3) 塔機(jī)獨(dú)立時的起升高度不得超過50米。4) 在安裝附著桿時，必須使起重機(jī)處于頂升的平衡狀態(tài)，且使兩臂位于與附著方向相垂直的位置。5) 建筑物與附著桿應(yīng)聯(lián)接牢固，不應(yīng)有錯動。頂升時必須吊臂和平衡臂處于平衡狀態(tài)，回轉(zhuǎn)處于制動，嚴(yán)禁做其它作業(yè)。9 塔機(jī)的安全控制措施1) 施工前對參加施工的人員做好技術(shù)安全交底，并監(jiān)督實(shí)施,保證安裝、頂升作業(yè)必須遵循廠家要求程序。2) 參加施工人員須具有有效塔吊安裝資質(zhì)；必須熟練掌握本機(jī)性能、知識及安全規(guī)程，做到統(tǒng)一指揮、嚴(yán)禁違章操作，違章指揮。3) 嚴(yán)格使用安全防護(hù)用品，高空作業(yè)人員要系好安全帶、安全帽，地面作業(yè)人員要戴好安全帽，嚴(yán)禁穿26、拖鞋、硬底鞋作業(yè)。4) 運(yùn)輸過程中必須捆綁牢固，防止落物傷人和損壞零部件，確保安全，防止意外事故發(fā)生。5) 安裝中須指定專人指揮。6) 上下傳遞物件或工具時嚴(yán)禁拋擲，應(yīng)裝入工具袋或用繩綁扎牢靠。7) 做好安全防衛(wèi)工作，在施工作業(yè)范圍內(nèi)嚴(yán)禁非作業(yè)人員進(jìn)入現(xiàn)場。8) 凡風(fēng)速在四級以上或大風(fēng)大雨天氣不準(zhǔn)進(jìn)行頂升和其它任何安裝工作。9) 使用汽車吊時應(yīng)注意：支牢汽車吊；嚴(yán)禁超載使用；吊具良好，按被吊物的重量選擇正確的幅度；注意吊點(diǎn)的正確位置。10) 做好安全防衛(wèi)工作，在施工作業(yè)范圍內(nèi)嚴(yán)禁非作業(yè)人員進(jìn)入現(xiàn)場。11) 司機(jī)得到指揮人員明確的信號后方可開始操作,動作前應(yīng)先鳴笛示意。要故到“十不吊”即：A、吊物重量不明或超負(fù)荷不吊；B、指揮信號不明不吊；C、違章指揮不吊；D、吊物捆綁不牢不吊；E、吊物上有欠不吊；F、起重機(jī)安全裝置不靈不吊；G、吊物被埋在地下不吊；H、作業(yè)場所光線陰暗或視線不清不吊；J、斜拉吊物不吊；K、有棱角的吊物沒有采取相應(yīng)的防護(hù)措施不吊。8 防雷接地措施塔吊通過扁鐵與塔吊基礎(chǔ)承臺鋼筋連接成整體，塔吊承臺梁筋四角均焊接并與塔吊樁基均焊接連接，所有焊縫長度均不小于10d，完成后應(yīng)保證塔吊接地電阻不大于4，防雷沖擊電阻值不大于30。拆塔拆塔時需要采用一臺12T輔助吊車。12