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1、龍灣大橋上部構(gòu)造施工組織設(shè)計一、 編制依據(jù) 本施工組織設(shè)計系根據(jù)臨湘至長沙高速公路招標(biāo)文件第四卷C冊橋梁、通用圖以及施工技術(shù)規(guī)范為依據(jù)。在確保工程質(zhì)量、工期、安全的前提下，結(jié)合現(xiàn)場的實際情況編制而成。二、 工程概況 1、工程的基本情況本橋位于岳陽縣境內(nèi)，東距筻口鎮(zhèn)約4.0km西距107國道約5.0km.。橋型布置為1116m，其中第3孔和第4孔橫跨龍灣河。橋梁中心樁號為K69+670，全長180.46m。預(yù)應(yīng)力砼簡支空心板梁結(jié)構(gòu)，基礎(chǔ)為鉆孔灌注樁，樁基以橫系梁連接，橋臺為肋板式臺身，墩身為雙立柱式橋墩。11#橋臺左臺基礎(chǔ)為明挖擴大基礎(chǔ)，全橋共52支鉆孔樁，其中1.50m鉆孔樁40支，1.20m2、鉆孔樁12支。本橋分兩聯(lián)連續(xù)即6孔聯(lián)與5孔聯(lián)。本橋平面上位于R=-5600m圓曲線內(nèi)，縱向位于R=20000m的凹形豎曲線上，本橋各跨成折線，以滿足公路線形要求。在0號臺、6號墩及11號臺處設(shè)置萬寶系列型伸縮縫各一條。伸縮縫布設(shè)相應(yīng)墩、臺處設(shè)滑動支座，其余設(shè)固定支座，本橋系用球冠橡膠支座。2上部構(gòu)造工程數(shù)量簡介 1、 龍灣大橋上部構(gòu)造包括后張法預(yù)制16.0m長的空心板梁220片，其中C40砼2288.0m3、鋼鉸線99.462噸、I級鋼筋131.362 T、II級鋼筋13.420T。2、 橋面鋪裝：瀝青砼444.4 m3、C40防水砼444.4m3。3、 橋面鋪裝鋼筋：I級47.918T、II3、級別7.506T。 三、 人員設(shè)備配置1、 本橋施工由三工區(qū)橋涵一隊承擔(dān)，公司派有豐富施工經(jīng)驗的項目負(fù)責(zé)人、技術(shù)人員、施工人員主管本項工程的施工。并對本項目的施工質(zhì)量、安全和施工工期負(fù)全責(zé)（人員見附表）2、 施工機械、設(shè)備（見附表）四、施工現(xiàn)場安排1預(yù)制梁施工：根據(jù)現(xiàn)場實際情況和施工工期要求，對全橋220片梁板均在預(yù)制場預(yù)制，將K69+380K69+580段路基在填到95區(qū)整平碾壓、并用低標(biāo)號砼鋪底后作為預(yù)制場。預(yù)制場設(shè)8個預(yù)制張拉臺。（預(yù)制場的布置設(shè)計見附圖）2預(yù)制梁的吊裝：本座橋梁體吊裝采用吊車吊裝，預(yù)制梁張拉、注漿、封端達(dá)到強度要求后，利用軌道車平移梁體至存梁區(qū)，挪空預(yù)制臺座。所有放的梁4、體必須在支點支墊好，絕不允許梁的腹部觸地形成反向彎矩，影響梁的質(zhì)量。待1孔梁10片預(yù)制完成后，用吊車將梁體吊裝并安裝就位，預(yù)制臺進行第二孔的預(yù)制梁施工。吊裝就位的梁體進行鉸縫施工， 進行第二孔梁片吊裝安裝前鉸縫必須完成。鉸縫砼達(dá)到規(guī)范要求的強度。循環(huán)往復(fù)施工，吊裝施工順序由第1孔至第11孔。3墻式護欄施工：等吊梁完成及鉸縫施工完畢，再實施墻式護欄施工，從第1孔至第11孔順序進行，并埋設(shè)好泄水管。4橋面鋪裝：待墻式護欄施工完畢，再進行橋面鋪裝，順序從第1孔至第11孔。5萬寶系列鳥型伸縮縫施工：在預(yù)制梁和橋面鋪裝施工中，將預(yù)埋件預(yù)埋好，待橋面鋪裝完畢后，將第0號臺、6#墩和11號臺處安裝伸縮縫。四5、 施工工藝流程有關(guān)各道工序的施工工藝流程詳見后附各有關(guān)工藝流程圖，不另作敘述。五、 施工質(zhì)量要求1 模板要求： 模板采用鋼模板，不漏漿，有足夠的剛度，能防止由于混凝土側(cè)壓和施工操作帶來的其它荷載引起的變形。模板制作和存放時，必須防止翹曲和接縫張開。 外露面的模板，必須精心制作，保證接縫嚴(yán)密、平整，表面光滑潔凈，并保證拆模容易。 模板安裝應(yīng)保持正確的規(guī)定線形，直至混凝土充分硬化。 重復(fù)使用的模板應(yīng)始終保持其所要求的形狀、強度、剛度、不透水性和表面光滑，任何翹曲的或隆起的模板在重復(fù)使用之前必須校正好，未經(jīng)清理校正而不合格的模板不得重復(fù)使用。 在澆注砼前，模板必須清理干凈，底部應(yīng)完全沒有鋸末創(chuàng)花、6、鐵銹、污垢、泥土或其它雜物。 預(yù)制梁和外側(cè)護欄側(cè)模，應(yīng)在混凝土的強度能保證其表面棱角不因拆模而損壞時，方可拆模。（一般在砼強度超過2.5Mpa） 現(xiàn)澆梁底模或其它承重模板，應(yīng)在砼的強度能承受自重時，方能拆除。一般在砼強度超過80%時方能拆模。 在砼澆筑前用于施工或其它目的的孔，應(yīng)予堵塞，需用的螺栓吊環(huán)或其它附件、預(yù)埋件應(yīng)牢固地安裝在各自的位置上。2 鋼筋要求： 鋼筋保存。鋼筋應(yīng)存放在地面以上的平臺、墊木或其它支承物上，并保護鋼筋不受機械損傷及不暴露在可使鋼筋生銹的環(huán)境中，以免引起表面銹蝕。 安裝好的鋼筋，不應(yīng)有污垢，有害的鐵、松動的鱗皮、油漆、脂肪、油污或其它雜物，沒有有害的缺陷，如裂紋及疊層7、。 鋼筋調(diào)直，采用冷拉方法調(diào)直時，I級鋼筋的冷拉率不宜大于2%，II級鋼筋的冷拉率不宜大于1%，調(diào)直后的鋼筋因表面缺損所致的橫截面減少應(yīng)不超過5%，鋼筋不得用火焰加熱。 所有鋼筋的彎折必須在溫度達(dá)+5C以上進行，都應(yīng)冷拉。 應(yīng)避免在最大力處設(shè)置接頭，如有可能接頭應(yīng)交錯排列，其接頭間的相互錯開的距離應(yīng)不小于1.3倍的搭接長度且不少于500mm。 鋼筋焊接點與彎曲處的間距應(yīng)大于10d，接頭不應(yīng)布置在最大力處。 鋼筋焊接長度必須嚴(yán)格按規(guī)范控制。 所有的鋼筋施工都必須自檢和報監(jiān)檢。3 波紋管的施工要求： 波紋位置嚴(yán)格按圖確定的位置用“井”型鋼筋夾牢焊死。 波紋管管壁不允許出現(xiàn)孔洞。 波紋管的連接處確保8、有一定的搭接長度，并將連接處的接口封死。 波紋管的端頭必須在砼澆筑前固定牢靠。4 砼施工要求： 材料要求：A、集料中不得含有有害物質(zhì)，如硫化鐵、煤、云母、頁巖和類似片狀、針狀顆粒及對鋼筋有侵蝕的任何材料，這些材料數(shù)量以不影響砼的強度和耐久性為度。B、粗集料：要求采用堅硬的碎石，粒徑嚴(yán)格按要求，禁止使用受礦物質(zhì)水和酸水侵蝕過的石灰?guī)r碎石，軟弱顆粒量不大于5%，針狀、片狀顆粒含量不大于10%，泥土雜物含量不大于1%。C、水泥及外加劑：嚴(yán)格采用指定廠家的525#優(yōu)質(zhì)水泥，要求有質(zhì)量合格證和現(xiàn)場抽樣、檢驗數(shù)據(jù)，必須完全符合規(guī)定要求，方可使用。 砼質(zhì)量要求：A砼在施工時應(yīng)嚴(yán)格按配比用重量法進行配料施工。9、B、砼攪拌應(yīng)交替使各種組合材料攪拌成均勻分布，顏色一致的混合物，最短連續(xù)攪拌時間不得少于2分鐘。C、運料斗車不應(yīng)滲漏和不應(yīng)吸水，每個班完工后應(yīng)加以清洗。D、嚴(yán)格控制水灰比，以保證提高塌落度與和易性。E、砼應(yīng)按水平層次澆注，當(dāng)用插入式振搗器時，搗實厚度不得超過30cm，每層砼應(yīng)在前一盤砼初凝前澆注和搗實，同時要避免兩層砼表面間脫開。F、澆注砼作業(yè)過程中，應(yīng)隨時檢查預(yù)埋部件，如有任何移位，應(yīng)及時矯正，應(yīng)確保鋼板下面的砼填滿。G振搗應(yīng)在澆注點和新澆注砼面上進行，振搗器插入砼時速度要快、撥出時速度要慢，以免產(chǎn)生空洞，振搗器要垂直插入砼內(nèi)，并插至前一層砼510cm，以保證新澆砼與前一層砼結(jié)合良好，振搗點10、要均勻，間隔距離不得超過60cm，橋面不得超過22cm，砼在搗實后1.5小時至24小時之內(nèi)，不得受任何振動。H、為了防止底板露筋，砼澆筑二次進行，先澆筑底板，然后澆筑兩側(cè)及頂面。I、砼澆注完畢后2小時，應(yīng)加蓋濕草袋，并經(jīng)常保持濕潤，24小時后應(yīng)加強養(yǎng)生。養(yǎng)生期至少保持7天。J、砼澆砼過程中，每片梁必須取叁組試塊，確保能提供7天強度，張拉前強度及28天強度的確切數(shù)據(jù)，以備掌握質(zhì)量和竣工資料。5 預(yù)應(yīng)力鋼鉸線張拉： 鋼鉸線必須有出廠合格證和現(xiàn)場抽樣試驗數(shù)據(jù)，合格后方可使用。 錨具或夾具須符合設(shè)計規(guī)定要求，不得低于預(yù)應(yīng)力鋼鉸線標(biāo)準(zhǔn)抗拉強度的95%。 預(yù)應(yīng)力張拉千斤頂所有的壓力表、壓力盒、測力計以及其11、它測量預(yù)應(yīng)力荷載的設(shè)備的讀數(shù)精度應(yīng)在2%以內(nèi)。 留置在梁體內(nèi)的波紋管構(gòu)成的孔道，里面不得進入水泥漿，波紋管應(yīng)能傳遞所要求的粘結(jié)應(yīng)力，同時要求在砼重量下應(yīng)能保持原來的形狀。 鋼鉸線切割時，應(yīng)將切口兩側(cè)各35cm處用鐵絲綁扎，并將切口焊牢，嚴(yán)禁受力部分導(dǎo)電或被電火花灼傷。 為避免孔道變形，不允許振搗器觸及套管。 張拉設(shè)備就請檢查標(biāo)定部門按要求及時標(biāo)定。 張拉程序：第一步先將鋼筋鉸線略微張拉，以消除鋼鉸線松弛狀態(tài)，并檢查孔道軸線，錨具和千斤頂是否在一條直線上，并注意使鋼束中每根鋼鉸線受力均勻。當(dāng)鋼束初始應(yīng)力達(dá)到張拉控制應(yīng)力的10%25%左右時，可在鋼鉸線上劃一個記號，作為量測延伸率的參考點，并檢查鋼12、鉸線有無滑動。 張拉時，如錨頭處出現(xiàn)滑絲、斷絲或錨具損壞，應(yīng)立即停止操作進行檢查，并作出詳細(xì)記錄。 6.孔道壓漿 壓漿設(shè)備：壓漿拌和機應(yīng)能制造出膠狀稠度的水泥漿，壓漿機必須能以0.7Mpa的常壓連續(xù)進行作業(yè)。壓漿停止時，壓漿機要循環(huán)并攪拌。在泵的全部緩沖板上部應(yīng)裝上1.0mm標(biāo)準(zhǔn)孔的篩式濾凈器，并應(yīng)裝置一個維持孔道壓力的能夠開閉的噴嘴。壓漿作業(yè)過程中最少每隔3小時應(yīng)將所有設(shè)備用清水徹底清洗一次，每天用完后也要進行清洗。 波紋管道用壓力水沖洗后，應(yīng)用無油脂壓縮空氣吹干。 壓漿前，錨具周圍的鋼絲間隙和孔洞應(yīng)填封，以防冒漿。孔道墳漿應(yīng)按自下而上的順序進行。壓漿工作應(yīng)在一次作業(yè)中連續(xù)進行，并讓出口處冒13、出廢漿，直至不含水沫氣體的漿液排出，其稠度和壓注的漿液稠度相同時即行停止，然后應(yīng)將所有的出漿口和孔眼封閉，壓漿端的水泥漿壓力應(yīng)最少升至0.7Mpa并最少維持10秒鐘，為保證鋼束全部充漿，進漿口應(yīng)予封閉，直到水泥漿凝固。 7.所有的預(yù)制梁板、外側(cè)護欄，其外表必須光滑、整齊，不得有蜂窩，露盤、空洞等現(xiàn)象，每側(cè)麻面不能超過該側(cè)面積的1%。 8.預(yù)制梁采用吊車存放和吊裝，預(yù)制梁在提升和運輸中應(yīng)有防倒的固定措施，應(yīng)避免沖擊，偏心荷載，橫向擺動，并使傾斜減少到最低限度，必須支撐穩(wěn)妥后，才能摘掉吊鉤。 9.每塊板必須編號以備吊裝時順利進行。如：ZB-2No.12.20表示左邊板第二孔12月20日預(yù)制，ZB214、-3N0.12.25表示第二孔左幅第3塊中板。 七、施工安全措施： 1.施工人員必須持上崗證上崗，嚴(yán)禁串崗和外行上崗。 2.定期檢查電器設(shè)備、電線的狀況，謹(jǐn)防漏電傷人。 3.嚴(yán)禁穿拖鞋上班和酒后上崗，在橋區(qū)上班時必須戴好安全帽。 4.梁板在吊裝中，起吊、擱梁都必須有專人指揮，以防傷人。表1 梁、板安裝實測項目項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1支座中心偏位（mm）梁5用尺量，每孔抽查46個支座板102豎直度1.2%吊垂線，每孔2片梁3梁、板頂面縱向高程（mm）+8，-5用水準(zhǔn)儀抽查，每孔2片，每片3點表2 橋面鋪裝實測項目項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1強度或壓實度在合格標(biāo)15、準(zhǔn)內(nèi)按附錄B或C檢查2厚度（mm）+10，-5對比路面澆筑前后標(biāo)高檢查，每100m5處3平整度高速、一線公路瀝青混凝土水泥混凝土平整度儀：全橋每車道連續(xù)檢測，每100m計算IRI或IRI（m/km）2.53.0(m/km)1.51.8其他公路IRI(m/km)4.2(mm)2.5H(mm)53m直尺，每100m3處3尺4橫坡水泥混凝土0.15%每100m檢查3個斷面瀝青面層0.3%5抗滑構(gòu)造深度符合設(shè)計要求砂鋪法每200m查3處表3 伸縮縫安裝實測項目項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1縫寬符合設(shè)計要求用尺量2與橋面高差（mm）2用尺量3縱坡（%）大型0.2用水準(zhǔn)儀測量，小型縫測縱向錨固混凝土端部，大型縫測縱向兩端一般0.34橫向平整度（mm）3用3m直尺測量表4 欄桿安裝實測項目項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1欄桿平面偏位（mm）4每5根柱拉線檢查2欄桿扶手平面偏位（mm）330m拉線或用經(jīng)緯儀檢查3欄桿柱頂面高差（mm）4用水準(zhǔn)儀檢查，抽查20%4欄桿柱縱、橫向豎直度（%）4用垂線檢查，抽查20%5相鄰欄桿扶手高差（mm）5用尺量，抽查20%10