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施工時應嚴格按照設計圖紙進行施工，當樁井井壁土層穩定性較差時，將護壁分節縮短為1m一節，并加密鋼筋，加厚護壁，以確保安全。 T型截面錨固樁護壁主要采用HPB23516內箍筋、40鋼管外箍筋和HPB23512、40鋼管作為豎向受力筋，內、外箍筋采用HPB2355拉筋連接；鋼管聯接處采用扣件聯接。T型、矩形鎖口、護壁配筋按照設計圖紙施工，要求聯接牢固，間距滿足設計要求。四、剩余錨固樁施工步驟為了保證樁基施工過程中公路路基5、的穩定性，采取間隔開挖的方法，開挖一根樁間隔兩根樁，第一次開挖樁基23#、29#、32#、63#、65#、75#、78#、81#、84#、87#、91#、94#、97#、100#、103#15共根樁基，第二次開挖33#、76#、79#、82#、85#、88#、92#、95#、98#、101#共10根樁，第三次開挖77#、80#、83#、86#、89#、93#、96#、99#、102#共9根樁。五、剩余錨固樁施工方法1、施工放線剩余樁基均已開挖，開挖前復核樁基中心位置。2、護壁施工2.1鋼筋綁扎根據樁截面，對應護壁結構尺寸，嚴格按照要求進行孔內鋼筋綁扎，彎鉤采用標準彎鉤，鋼管聯接處采用扣件聯接。6、土質薄弱地段，上下節護壁采用4根5鋼筋作為連接筋，以防止護壁脫節。2.2模板支立護壁模板拆上節、支下節重復周轉使用。模板之間用卡具、扣件連接固定，也可以在每節模板的上下端各設一道槽鋼或角鋼做成的內鋼圈作為內側支撐，防止內模因漲力而變形。不設水平支撐，以方便操作，模板必須滿足強度、剛度及穩定性要求。模板上口留出高度為100mm的混凝土澆筑口，接口處要搗固密實，強度達到2.5MPa時拆模，通常拆模時間為24小時，拆模后用混凝土或砌磚堵嚴澆注口，水泥砂漿抹平。2.3混凝土澆筑樁孔護壁混凝土每挖完一節以后要立即澆筑混凝土。人工澆筑、人工搗實，混凝土強度為C20，坍落度控制在80100mm，確保孔壁的穩7、定性。3、挖孔施工準備3.1架設垂直運輸架在樁孔上口架設垂直運輸支架，要求搭設穩定、牢固。3.2安裝卷揚機在垂直運輸架上安裝滑輪組和穿卷揚機的鋼絲繩，選擇適當位置安裝卷揚機。3.3安裝吊桶、照明設備、活動蓋板、水泵和通風機。在安裝滑輪組及吊桶時，注意使吊桶與樁孔中心位置重合，作為挖土時直觀上控制樁位中心和護壁支模的中心線。井底照明必須用低壓電源(36、100W)、防爆燈炮,燈炮離孔底2m。挖深超過10m后,要用鼓風機連續向孔內送風,風管口要求距孔底2m左右。必要時輸送氧氣，防止有毒氣體的危害。操作時上下人員輪換作業，樁孔上人員密切注視觀察樁孔下人員的情況，互相呼應，切實預防安全事故的發生。當地8、下水量不大時，隨挖隨將泥水用吊桶運出。地下滲水量較大時，吊桶滿足不了排水，先在樁孔底挖集水坑，用高程水泵沉入抽水，邊降水邊挖土，水泵的規格按抽水量確定。要日夜三班抽水，使水位保持穩定。地下水位較高時，要先采用統一降水的措施，再進行開挖。樁孔口安裝水平推移的活動安全蓋板，當樁孔內有人挖土時，要掩好安全蓋板，防止雜物掉下砸人。無關人員不得靠近樁孔口邊。吊運土時，再打開安全蓋板。樁孔挖至規定的深度后，用支桿檢查樁孔的直徑及井壁平整度，上下要垂直平順，修整孔壁。4、檢查樁位中心軸線及標高以樁孔口的定位線為依據，逐節校測。每節樁孔護壁做好以后，必須將樁四邊角和標高測設結果標記在護壁的上口，然后吊線墜向井9、底投設，以鋼尺檢查孔壁的垂直平整度和四邊角的位置。隨之進行修整，井深必須以基準點為依據，逐根進行引測。保證樁孔軸線位置、標高、截面尺寸滿足設計要求。逐層往下循環作業，將樁孔挖至設計深度，清除虛土，檢查土質情況，樁底要支承在設計所規定的持力層上。5、巖石爆破措施一般情況下不允許爆破施工，當樁基開挖進入弱風化巖層中時，用風鎬等工具無法挖鑿，可進行小范圍低計量爆破施工。其方法如下：用20型高壓風鉆豎向鉆炮眼，炮眼深度為5080厘米較合適，然后根據定向爆破計算方式準備計算裝炸藥量，裝藥后，安裝好電雷管，用串聯連接分批孔外引爆，定向爆破后，用吊桶將其提出井口，清理井底。定向爆炸時，裝藥量不能過多，也不能10、過少，一定要嚴格按計算量裝藥，且不要封堵炮眼口，避免封堵后爆破威力過大而震坍樁孔護壁。爆破施工注意事項爆破應指定專人負責現場盯控，爆破工作人員必須受過爆破技術訓練，熟悉爆破器材性能和安全規則。爆破所用的爆炸材料，應符合現行國家標準、部標準。現場領工員明確爆破人員的職責和分工。樁頂采用鋼筋網蓋在挖孔樁井口上，再用多層編制袋或膠皮覆蓋，并用裝滿沙土的編制袋蓋在草袋或膠皮上，因此無個別飛散物產生，同時也將部分空氣沖擊波控制在孔樁內。防止爆破有害氣體、噪聲對人體的危害。在爆破危險區的邊界設立警戒哨和警告標志。將爆破信號的意義、警告標志和起爆時間通知當地單位、居民。起爆前，督促人、畜撤離危險區。遇濃霧、11、大雨、大風、雷電或黑夜時，均不得起爆。處理瞎炮，應嚴格按國家有關安全規范執行。六、檢查驗收成孔以后必須對樁身直徑、擴頭尺寸、孔底標高、樁位中線、井壁垂直、虛土厚度進行全面測定，做好施工記錄，辦理隱蔽驗收手續。挖孔樁挖孔允許偏差和檢驗方法序 號項 目允 許 偏 差檢 驗 方 法1孔位中心50mm測量檢查2傾斜度0.5%七、組織結構1、項目部組織機構項目部組織機構，各部門要切實認真履行各自義務及崗位職責，并負責按項目部工期要求嚴密組織施工，按期優質完成本工程任務。 經理： 姚 新 副經理： 關躍斌 總工： 康海煜 工程部長： 弓恩慧 安質部長： 賀安明 物資部長： 許玉春試驗室主任： 李玉平 辦公12、室主任： 劉滿 項目部組織機構圖黨支部書記 賈進喜經理 姚 新總工程師 康海煜副經理 關躍斌總經濟師 田小勇 副經理 高 新綜合辦公室主任劉滿試 驗 室 主任李玉平勞 財 部部長郭浩物資設備部部長許玉春安質環保部部長賀安明 工 程 部 部長弓恩慧 第二架子隊2、架子隊組織機構項目部在現場設專門的架子隊，按“1152”進行配置，駐地設在小河邊村。 架子隊組織機構圖架子隊長 緱紅昌架子隊技術負責人 雷丹陽材料員趙軍根安全員李金才試驗員李志毅技術員王建國質量員漆勇成工班長韓保全領工員張小平 八、工期安排施工準備：2012年5月20日2012年5月22日第一次開挖樁基：2012年5月23日2012年613、月11日第二次開挖樁基：2012年6月13日2012年6月30日第三次開挖樁基：2012年7月1日2012年7月20日九、安全施工保證7.1安全保通措施1、在錨固樁施工區前方1600m、800m、500m、300m遠處分別設置前方施工標志，并按照80Km/h、60Km/h、40Km/h分段減速，將施工段車速控制在40Km/h，確保行車和施工安全。在施工作業區后20m處設置解除限速標志，恢復正常交通。2、安排保通員在公路上巡邏值班，疏導交通，對缺失標志標牌及時補上。3、在公路坡腳位置用鋼管掛密目網進行隔離，鋼管間距4m。4、在施工范圍內公路路肩上設置沉降觀測點，每20m設置一個，每天早晚各測一次14、。7.2安全防護措施1、現場設置明顯、可行的安全警示標志，以示安全；挖孔樁孔口，應設有水平活動安全蓋板（可采用木制井蓋或竹片加肋井蓋）或設置高于地面1.2m的護身圍欄。2、從第二節開始利用提升設備運土，樁孔內人員要戴好安全帽，地面人員要拴好安全帶。吊桶離開孔口上方1.5m時，推動活動安全蓋板，掩蔽孔口，防止卸土的土塊、石塊等雜物墜落孔內傷人。吊桶在小推車內卸土后，再打開活動蓋板，下放吊桶裝土。3、停止作業時，必須加設井蓋或用護身圍欄將井口封閉圍擋以防來往人員不慎掉進井下去，并應切斷作業區及附近的所有電源，起吊架、卷揚機卸掉所有起吊重物并固定牢固。4、井下安放安全防護罩，安全防護罩為半圓面積的鋼15、筋網，隨著掘進工作的深入，網罩不斷下移，以保持離工作面約2M高度為宜，井下作業人員一般站于網罩下工作。5、挖孔樁護壁方案，應根地質水文條件和孔內情況不斷調整變化，應按規定的每步高度進行開挖，不得超挖，隨挖隨護，以防坍孔。6、每孔作業應有一個固定的小組負責施工，不少于3人，要明確分工、各負其責，設置專人負責樁基開挖安全，監督井上不得有任何物料下掉，必須堅守崗位不得擅離職守。7、井下操作人員連續工作時間，不宜超過4h，應及時輪換。現場施工人員必須佩帶安全帽，井下作業人員必須系安全帶，安全帶接繩由孔上人員負責隨作業而加長。夜間禁止挖孔作業，如遇特殊情況需夜間挖孔作業時，須經現場負責人同意，并有安全員16、在場。8、施工時，井上井下通訊聯絡要暢通，井下作業人員必須檢查井下是否存在坍方、涌水、涌泥跡象，若發現異常情況立即停止并馬上報告。9、挖孔所用機具，應全面檢查，起吊設備每天上班前均應檢查其機械性能，不得帶病作業。兜底加強皮桶、麻繩或軟鋼絲繩、轆轤以及孔內挖孔所需的小型工具，施挖過程中要隨時注意其質量情況，以保證孔下人員的安全。10、卷揚機提升起支架應安放平穩，防止起吊作業時突然下落，造成人員傷亡和設備損壞。所用轆轤或卷揚機必須設有剎車裝置及鎖死裝置，提升繩與桶連接要設“反扣”，防止提升過程中脫扣傷人。11、吊桶上下要扶正固穩，并在擺動不大的情況下起吊或下放，吊桶內不準裝得過滿，提升或下降必須先17、給信號，且給予回答信號后方可動手作業。12、挖孔作業時，2m范圍內不得有人員走動或進行其他作業，非工作人員不準進入施工區域內。13、應對井壁、混凝土護壁的狀況進行檢查，發現問題及時采取措施。挖孔人員上下孔井，必須使用安全爬梯；井下需要工具，必須用提升設備遞送，禁止向井內拋擲。14、樁孔垂直度和直徑尺寸應每挖一節檢查一次，發現偏差及時糾正，以免誤差積累過大，造成傾斜或塌方。15、孔底如需抽水時，必須在全部井下作業人員上地面后進行。16、凡在作業時發現流砂、涌水量大、有毒氣體時及時向工地值班人員報告，及時采取有效措施。如有以上情況發生采用木板支撐或用砂袋阻擋阻止進一步發展。17、孔內應設置足夠的通18、風設備，保持井內有足夠的新鮮空氣，不斷向井內送風。18、在挖孔過程中，應經常檢查孔底有害氣體濃度及作業面危石；19、有一個孔內放炮時，臨近孔內工作人員必須全部離孔，不得留孔作業，并撤離到安全地帶以外；20、放炮時，應有專人指揮，確認所有人員均以撤離至安全地帶以外后方可下達放炮指令；21、放炮時，井口必須加設防護，加設井蓋，但不得將井口封死，要留有空間，并在井蓋上堆碼適當的砂袋；22、放炮后，施工人員下井前，應事先向孔底送風，并測定孔內有無毒氣，若有加強通風排除，并排除孔壁危石后，才可下孔作業；23、電線路要架空設置，不得使用不防水的電線或絕緣層有損傷的電線。電閘箱和電動機要有接地裝置，加蓋防雨19、罩；電路接頭要安全可靠，開關要有保險裝置。井內照明用電均應采用36V安全電，不得采用高壓電，現場用電均須安裝漏電保護裝置。24、樁孔開挖產生的棄碴，應及時運送至規劃好的地點，嚴禁臨時堆棄在以樁孔為中心，以2倍樁長為半徑的范圍內。 十、雨期施工注意事項進入雨期，施工時做好雨期防范工作，主要注意以下方面：1、檢查鎖口位置是否高出原地面，及時清理鎖口邊土方，保證雨水進入孔內。2、樁基與公路坡腳設置排水溝，保證公路排水順水溝排出，避免雨水堆積坡腳影響路基穩定，防止雨水滲入錨固樁護壁后土方，防止坍孔。3、下雨過程中不允許施工人員進入孔底施工。4、下雨前對孔口進行覆蓋，防止雨水進入孔內。5、雨中安排人員進行巡邏，檢查排水設施是否通暢，孔頂防水是否完好。