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1、施工技術方案本項目對施工路段病害和路肩加寬處進行挖除換填處理，換填厚度依據施工現場原路病害程度和路肩軟弱程度確定，回填24cm水泥穩定砂礫底基層以下的部分，采用天然級配砂礫石回填。 根據本工程項目施工要求及特點，我單位將全部采用機械化流水作業，水泥穩定砂礫底基層混合料采用場拌機鋪，在施工過程中充分合理的考慮挖方的調配工作，以減少不必要的機械停滯和浪費。 施工順序如下： 進場后立即組織裝載機、挖掘機、人工清除挖補路段、臨時場地內的雜物； 組織便道施工、大中修段病害開挖； 路基基底處理； 水泥穩定砂礫底基層填筑； 一、施工準備在開工前，首先，應對該施工路段再次進行病害調查，按設計圖紙給定的挖補路段2、，第一時間對病害檢查的結果作詳細的記錄確定具體的位置及樁號，經評定報送監理及業主單位確定需處理的路段范圍。依據處理路段范圍增設水準點和控制點均埋設混凝土樁。施工測量的精度符合公路路線勘測規程的要求。二、施工方案（一）坑槽開挖施工1、設備的配備（1）1m3挖掘機一臺。（2）根據原路面病害程度、需要挖補的面積及費料運輸距離，配備10噸運輸車輛2輛。（3）風鎬機兩臺，以便對坑槽進行整形及挖除不徹底處進行破碎清除處理。（4）保通車一輛，用于沿線的交通安全設施擺放排查及交通堵塞的緊急疏導工作。2、挖除作業 開挖時現場施工技術人員嚴格控制開挖深度及面積，一般將開挖寬度及長度拓寬5-10cm。廢料及時清運出3、施工現場，嚴格保證施工現場施工流程的的順暢。路面開挖較深處將采用臺階式開挖，保證作業面。 老路開槽時，根據老路破壞部分的范圍和深度，按“圓洞方補”原則，劃出大致與老路中心線平行或垂直的挖槽修補輪廓線（正方形或長方形，比破壞部分每邊擴大5-10cm），線條需順直。用1米寬銑刨機銑刨病害段路面及基層，并配合小型發電機帶風鎬鑿除邊角部份。使槽壁垂直，并將槽底、槽壁松散部分清除，保持槽壁堅實，然后直接回填水穩碎石；若原路結構層處理范圍以下穩定性不符合規范要求，則會同業主、監理組三方現場共同確定處理方案，繼續向下處理至老路基頂（挖深至老路面以下55cm）。 在開挖灰土時采取“層層剝皮”法開挖。先用切割機4、對需開挖面積灰土進行切割，再用挖掘機分層開挖石灰土，并配合小型發電機帶風鎬鑿除邊角松散部份使槽壁垂直。 3、坑槽底處理回填及碾壓：回填：軟弱處坑槽開挖到老路基頂后，對基底進行壓實度檢測。超挖路基部分采用天然級配碎石回填至底基層底，回填時技術人員必須在場，現場指揮、控制回填厚度及保證現場壓實度。安全員必須到場指揮、疏導交通。對每一處路基、路面開挖點檢查驗收到位。特別對開挖后的下承層壓實度檢查，作為專門檢測項目控制，確保業主、監理組和承包商三方現場共同確認，及時做好驗收臺帳，以備檢查。對于開挖面積較大的路段，進行彎沉測試，根據開挖面積如上確定施工方法。對坑塘修補處壓實松鋪高度略高于老路面0.51C5、M。 （二）水泥穩定砂礫底基層施工 1、準備工作坑槽整修檢測施工完畢，并經驗收合格后，方可進行水泥穩定砂礫底基層的鋪筑。水泥穩定砂礫采用集中拌和、機械攤鋪進行施工，水泥穩定砂礫底基層采用一層攤鋪碾壓。碾壓時按公路路面基層施工技術規范規定的碾壓方法進行碾壓，水泥穩定砂礫底基層7天無側限抗壓強度應大于等0.8Mpa。水泥穩定砂礫底基層鋪筑完成后，必須進行養生和交通管制。 施工準備工作：主要進行原材料檢驗、設備調試、技術準備等項工作。 原材料檢驗：水泥穩定砂礫的原材料主要是水泥和砂礫，對原材料質量嚴格把關是保證水泥穩定混合料質量的重要環節。我們將選用優質優價的原材料。對于本拌和場料場較大，備料多，我6、們在用料時嚴格劃定用于本工程的集料區域。未檢測合格的材料決不用于本工程，未檢測的集料也決不用于本工程。 機械設備選配：水泥穩定砂礫底基層的質量和進度，除保證各種機械設備配套外，還應有足夠的數量，其中水泥穩定砂礫混合料拌和設備及攤鋪機是關鍵設備，必須有良好的使用性能。本工程投入的機械設備有： （1）穩定土廠拌設備一套，每小時產量在150噸左右，能夠保證連續不斷地供給坑槽回填的拌合料。（2）10噸運輸車輛4臺，保證能夠完全滿足攤鋪施工所需的拌合料供給數量；（3）PY180平地機1臺，50型裝載機2臺。（4） 6000L灑水車1臺，用于底基層鋪筑段的灑水養生及壓實設備加水等。（5） 20T振動壓路機7、2臺，23T振動壓路機1臺 2、機械設備的調試及試運行 (1)穩定粒料拌和設備是關鍵設備之一，我們將聘請有豐富經驗的機械專業高級工程師負責進行安裝、調試，并多次進行流量試驗；使拌出的水泥穩定砂礫混合料符合設計要求。(2)其他處于正常使用中的各種類型壓路機、裝載機及運料自卸車、灑水車等投入基層施工的機械設備，也需進行維修、保養，并經機械工程師檢查，使之處于良好的工作狀態。3、技術交底 在水泥穩定砂礫底基層開始鋪筑前，項目經理部由技術負責人準備技術資料，負責向參加施工的全體技術人員、拌和廠負責人、試驗人員和測量人員等，以學習班的形式進行全面技術交底。對各種機械操作手和技術工人，進行現場技術交底。交8、底內容除水泥穩定砂礫底基層的施工方案、施工工藝、操作規程、技術要求、質量標準、試驗檢測方法外，同時明確崗位職責，使全體施工人員做到“五個明確”，即崗位職責明確、施工程序明確、操作規程明確、技術要求明確、質量標準明確，從而使水泥穩定砂礫底基層能夠順利鋪筑。4、質量保證措施 為保證水泥穩定砂礫底基層的鋪筑質量，項目經理部由技術負責人負責組成以試驗室、測量組、質檢組三位一體的技術質量保證體系，并進一步明確在水穩底基層施工中的職責。 (1)試驗室負責現場水泥穩定砂礫混合料的配合比設計，監控拌和廠混合料的級配組成，測定水泥穩定砂礫混合料的含水量、強度及施工過程中的質量監督。 (2)測量組負責控制測量、檢9、測、計算試驗段及其他路段的松鋪系數；測定水泥穩定砂礫頂面標高、橫坡及各部位幾何尺寸。 (3)質檢組負責水泥穩定砂礫成型路段的質量檢測及評定，反饋質量信息等。 (4)安排專人負責24小時監控水泥穩定砂礫施工配合比比值。 5、下承層準備 準備鋪筑前，下承層表面及時清掃，鏟除軟弱層，并對頂面高程進行復測，控制施工厚度； 施工前并適當灑水，保持其表面濕潤，以增強上下層的結合。 6、試驗段的施工 水泥穩定砂礫底基層正式施工前，我標擬在挖補面積大的位置K237+600-K237+800試鋪試驗段，確定水泥穩定砂礫拌和的拌和速度和拌和質量，施工運輸車輛數量，明確攤鋪施工工藝、方法和攤鋪機攤鋪速度和人員配置；10、確定攤鋪系數等相關數據。 7、水泥穩定砂礫混合料的拌和 (1)每天上、下午各測一次原材料的含水量，調整原材料的進料數量，考慮是否加水，控制混合料中含水量略大于最佳含水量2個百分點左右；石灰和煤灰實行覆蓋。 (2)混合料的檢測 應經常目測水泥穩定砂礫混合料拌和的均勻性，使出廠的混合料色澤均勻，無離析、成團塊現象。試驗人員應重點進行水泥穩定砂礫混合料的級配組成、灰劑量及含水量的檢測。檢測頻率為每臺拌和設備上、下午各2-3次。當出現特殊情況(如故障等)應由試驗監理工程師確定。 8、水泥穩定砂礫混合料的運輸 (1) 運料由20t以上的自卸車運輸，并根據運距配備足夠的車輛。并加蓋蓬布，防止水分散失過快。11、 (2) 卸料自卸車卸料時，嚴禁漏油.剩料，防止混合料卸在路基以外。 (3)拌和后混合料直接運輸到攤鋪現場，不允許堆放，水泥終凝時間內碾壓完畢，壓實度93% 9、水泥穩定砂礫混合料的攤鋪 (1) 水泥穩定砂礫混合料采用大型自卸車運料，才能使布料均勻，鋪筑質量較好，特別是平整度。 (2)設專人消除粗細集料的離析現象，特別是局部粗集料窩或粗集料帶，并用新混合料填補或補充細混合料，并拌和均勻。 (3)兩次施工間隔時間過長時，刨除接縫處不密實部分，并清掃干凈，再進行攤鋪。 (4)接縫處理 縱縫因鋪完一個作業段約需915天，因此必需作特殊處理處理時將上次鋪筑的水泥穩定砂礫底基層邊部松散處全部挖除，并將接12、觸面挖成垂直面，再鋪筑。橫向接縫采用垂直接縫。每天的工作縫做成橫向接縫，攤鋪機駛離混合料末端。人工將末端混合料弄整齊。在碾壓后，末端做成斜坡，在第二天重新開始攤鋪混合料前，將末端斜坡挖除，并挖成一橫向垂直向下的斷面，再繼續往前鋪筑。 10、水泥穩定砂礫混合料的碾壓 攤鋪整型后、碾壓前，如水泥穩定砂礫底基層表面水分不足，適當灑水，但嚴禁灑大水碾壓。 首先用光輪或三輪壓路機進行靜壓兩遍，然后采用振動壓路機振壓5-6遍，檢查壓實度，直到壓實度合格，再用膠輪壓路機碾壓2-3遍。 碾壓注意事項 壓路機不得停在未壓實的基層上，并不準在其上急剎車、急轉彎和調頭。碾壓方向直線段由路肩向中心碾壓，平曲線段由內側13、路肩向外側路肩進行碾壓，碾壓時，后輪重疊1/2輪寬，路面的兩側多碾壓2-3遍。振動壓路機前進、后退換檔時，應先停振再換檔；若需停機時，應先停振再停機。終壓前應檢測一次標高，若發現高程超過規定時，應用平地機刮至規定值，再整平碾壓。 碾壓過程中，水泥穩定砂礫表面始終保持濕潤，但不得過濕粘輪，如表面水蒸發過快，及時補灑少量的水。如有“彈簧”、松散、起皮等現象，應及時翻開重新拌和或換料處理，使其達到質量要求。碾壓成型后，24h內如遇下雨則采取覆蓋措施，防止強度不足或產生裂縫。 (7)養生（第一次灑水后立即用透水土工布覆蓋養生） 水泥穩定砂礫底基層碾壓完后第二天或第三天開始灑水養生。 每天灑水次數，應視14、當地天氣情況而定。在一周內，應使水泥穩定砂礫底基層表面保持潮濕狀態，養生期7天。第一次灑水養生時，應使噴出的水成霧狀，不得將水直接噴射或沖擊水泥穩定砂礫底基層基層表面，將表面沖成松散狀態或產生新的集料窩(帶)。在養生期7天內，除灑水車外封閉交通。 三、質量保證措施 科學、規范、經濟、合理的施工技術措施和施工工藝是保工期、保質量、保安全、求效益的重要條件，我們要做到：建立技術管理體系和崗位責任制。實行以項目技術負責人為主的項目經理部技術責任制，同時建立多級技術人員的崗位責任制，逐級簽定技術包干責任書，分工明確，責任到人。（一）認真做好施工組織1、認真編制施工技術方案，由單項工程技術負責人牽頭，針15、對所承擔的技術難易程度和環境特點，擬訂兩個以上的施工技術方案，提交給項目技術負責人，由其組織有關人員，對所提出的施工技術方案進行對比分析，優化，最后確定一個實施方案。2、對于特殊部位和關鍵部位的施工，先提出具體的施工方案或措施，報監理工程師批準。（二）材料進場檢驗制建立合格材料供應場地檔案，從列入檔案的供應場地中采購材料，材料進場必須進行材質檢驗，不合格不得使用。（三）施工掛牌制度施工過程中要在現場實行掛牌制，注明管理者，操作者，施工日期，并做相應的圖文記錄，作為重要的施工檔案保存。（四）質量否決制度對不合格工程必須進行返工，不合格工程流入下道工序，追究班組長的責任，并追究項目負責人的責任。（16、五）加強實驗室建設1、充分發揮工地試驗室的職能，確保對構成工程實體的材料進行檢驗，試驗人員持證上崗，每項試驗結果均必須經試驗工程師簽字，所有試驗儀器由國家認可的單位進行標定，達到使用精度要求，并定期進行檢驗。2、充分發揮工地試驗室的監督、檢驗、指導作用，每天測試結果，在當日及時匯報項目經理與總工，發現問題及時調整。3、按規范嚴格控制壓實度、強度等有關技術指標。（六）施工原材料質量控制措施構成路基路面主體工程的材料，都必須經過試驗檢驗合格后方可使用，嚴禁不合格材料進入工地現場。四、施工安全措施（一）加強機械操作手的安全教育工作，從思想上引起高度重視。（二）制訂安全條例及細則，即安全管理具有的可操17、作性。（三）多施工區，多作業面配專職安全員，制定安全措施，從而消滅一切不安全因素。（四）配備足夠的安全設施及裝備，如反光背心、施工車輛標志，各種標志、標牌等。（五）建立專職安全員和分包安全員責任制度。所有上路人員必須穿施工標志服，由班組長和兼職安全員負責督促和監督，將安全生產落實到人，落實到實處。（六）維護好施工道路，防止地方人員橫穿道路，確保車輛暢通。搞好與當地公安部門和治安保衛部門的協作，確保施工期間消防、保衛工作的順利開展，杜絕各種意外事故。（七）加強用電安全教育，確保施工用電安全；加強各類施工機械的安全管理，確保工程安全施工。五、保通措施該工程施工為半幅施工半幅通行模式，施工期間車流量18、大，采取有效的保通措施十分重要。我標段根據施工現場道路狀況和施工布局，配備充足的標志、標牌和彩條旗、錐形標等安全防護設施對施工路段實行保通措施：（一）與業主及當地交通主管部門、公路管理部門共同制定施工期間保證施工安全，保障道路暢通的實施辦法。（二）在施工區域兩端設立明顯標志及交通警示和標示燈，在夜間或大霧天氣打開，以便車輛安全通過。（三）按照公路管理部門的要求和標準設置防護設施?？硬厶幩闹軘[放錐形標和懸掛彩條旗以示醒目。（四）設立交通管制小組，保持與交管部門的聯系。設專職保通人員2名，在施工現場進行交通疏導及管理工作，如出現交通堵塞情況，確保保通人員能夠第一時間到現場，盡快疏導交通，恢復交通，19、防止交通堵塞引起交通事故，危及行車及施工安全。（五）施工保通人員要著標志服，保通車輛涂規定的標志顏色，行駛和作業時開啟黃閃燈，在半幅施工路段及時清理故障車輛和事故車輛，維護良好的公路通行和施工環境。六、其它應說明的事項（一）工期保證措施針對本工程時間緊的特點，我們將加大人員、機械設備、資金的投入，尤其是加大科技量的投入，以人為本。不斷優化施工組織設計，廣泛開展技術革新和科研工作。1、組織保證措施（1）我公司將成立有力的合同段項目經理部，其成員已經確定，現今已到場并開始行使職能。（2）為加快本標段的施工進度，保證工期，我們組織了精干的施工管理人員和施工隊伍，集中挑選了先進良好的機械設備。（3）加20、強對全體施工人員的思想教育樹立一個“干”字，立足一個“搶”字，確保一個“好”字，好中求省，好中求快。樹立“時間是效益，進度是信譽，質量是前提的，安全是根本”的思想，以戰斗姿態投入本工程施工。2、技術保證措施（1）不斷優化施工組織設計以施工組織設計為依據，及時編制實施性施工方案，充分發揮科技是第一生產力的優勢，在施工中不斷優化施工方案。（2）廣泛開展技術革新和科研工作積極開展“小發明、小創造、小革新、小建議、小改進”的五小活動，對重點項目邀請設計、科研單位聯合攻關。3、人力、物力、財力保證措施（1）進入本標段的施工管理人員和施工隊伍及先進的機械設備，整裝待命，已經做好施工前的各項準備工作。（2）21、作好設備的選型及配件供應工作。設備的造型力求實用、多效、耐用的原則，防止待機誤工；加強機械設備管理、檢修和維修工作，配齊維修人員，配足常用配件，確保機械正常運轉，對主要工序儲備一定的備用機械，確保機械化施工順利進行。（3）確保材料供應滿足施工需要，同時合理安排施工順序，堅決杜絕返工和窩工現象的出現。（4）保證充足資金，搞好內部經濟責任制，確保工作進度計劃的實現。4、其它保證措施（1）積極主動與地方聯系，在征租土地方面不留后遺癥，在交通干擾、車輛通行等方面，采取有力措施，減少地方損失，有損失的及時補償。（2）通迅、通信設施齊全，滿足服務于生產，做好生產調度工作，加強與建設單位、設計單位、上級主管22、部門、地方政府的聯系，確保各種信息、政令暢通、快捷、準確、及時。（3）開展階段競賽活動，開展堅守崗位，創一流業績活動，定任務、定工期、定目標、定措施，確保即定目標的實現。（4）加強各級領導，建立健全崗位責任，簽訂包保責任狀，以天計劃保旬計劃，以旬計劃保月計劃，月保季、季保月，不欠賬，均衡生產，只準提前，不準滯后，確實保證各項工程按計劃完成。（二）文明施工保證措施1、拌合廠區（1）各種設施建設布局合理、整齊。（2）原材料堆放整齊有序，主要材料要設標志牌；對于容易揚塵的原材料應進行覆蓋處理。（3）廠區始終保持清潔、衛生、道路晴雨暢通、平坦；防排水情況良好。2、施工現場（1）施工人員要佩帶胸卡上崗，23、并堅守崗位。（2）按要求設置各種標牌、標線，按規范施工。（3）現場內無不合格材料、無多余或雜亂無章的堆積物。（4）施工人員無違章指揮、違章作業?，F場文明整齊有序。（5）對工程的成品、半成品和在建項目，有積極的保護措施。（6）各種送料車要加苫覆蓋防止飄灑。（7）現場施工做到活完、料凈、腳下清，造就整潔、有序的環境。（8）在施工路段安排專門清掃人員，經常灑水確?，F場無揚塵。（三）環境保護措施1、建立健全環保施工組織機構及責任制，實行項目經理掛帥，成立環保領導小組，配備足夠的環保設施和專業技術人員，認真學習環保知識，與當地領導部門緊密聯系，共同搞好環保工作。2、施工現場使用機械設備要盡量減少噪音和廢氣排放；要遵守當地有關部門對夜間施工的規定，合理安排工作時間。3、松散材料運輸均需對車輛覆蓋，防止滲漏撒落、污染環境，對已造成的污染設專人進行清理。（四）夜間施工措施施工安排時，盡量避免或減少夜間作業。需要連續施工的工程，夜間施工將采取如下措施，確保工程質量和安全。1、各級組織機構建立夜間值班制度，親臨現場指揮，檢查施工。2、夜間施工，加強復核檢查制度，確保技術資料準確無誤。3、保證夜間工作有良好的照明條件，確保安全和質量。 4、夜間施工盡量不打擾附近地區居民的正常休息，噪音較大的施工項目不安排在夜間進行，維持良好的空間環境。