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1、宋家坳大橋空心薄壁墩安全專項施工方案一、編制依據1、本專項作業方案主要是識別和評價宋家坳大橋的危險源和不利環境因素，制定安全目標，分析本工程的重點和難點并制定必要的控制措施、資源和活動順序要求，以實現安全生產目標。 為了認真貫徹和執行安全生產操作規程和各項目安全生產技術措施，確保職工的人身安全，促進本工程施工的順利進行，特制定本安全生產策劃，并形成文件實施全過程監控。 2、本工程引用執行的安全規范目錄 .國家有關法律、法規： 中華人民共和國建筑法(自 1998 年 3 月 1 日起施行)；企業職工傷亡事故報告和處理規范國務院第 75 號令中華人民共和國安全生產法(自 2002 年 11 月 12、 日起施行)； .安全技術方面的國家標準： GBl332991建筑卷揚機安全規程 GB572885安全網； GB6095609685安全帶； GBl583l鋼管腳手架扣件； GB819687機械設備防護罩安全要求： .國家機關等行業標準及有關規定(部分)： 建設部建筑施工安全檢查標準(JGJ5999)； 建設部建筑施工現場臨時用電安全技術規范(JGJ4688)； 建設部建筑施工高處作業安全技術規范(JGJ80 一 91)； 建設部建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術規范(JGJl30 一 2001)； 二、工程概況 1、概況 54+743宋家坳大橋左幅起點樁號K54+460.05，止于K54+963、8.05, 左幅橋長508.00米，右幅起點樁號K54+459.00，止于K55+027.000, 右幅橋長568.00米。設計荷載為公路-級；墩臺方向按路線法線方向布設；護攔隨線形彎修；縱面位于直線段及i=3.98%、2.98%。上部構造采用40m或30m預應力T梁；下部構造主橋為獨柱式空心薄壁墩,群樁基礎，蓋梁采用預應力結構；引橋為雙柱式圓墩、樁基礎；黔川界為無側墻重力式橋臺、納溪為重力式U型橋臺。2、設計標準 道路等級：高速公路 設計行車速度：80km/h 設計荷載：公路級 最大縱坡： 3.98% 最小豎曲線：凸曲線 :R=4500m 道路橫斷面寬度:整體式24.5m，分離式12.25 4、m 抗震設防烈度:VI 度 三、安全管理目標及管理體系 1、安全目標根據業主和公司的要求，結合對我項目的重大危險源和重大環境影響因素進行的辨識和分析，結合本項目屬于縣重大工程和項目部的具體情況確定了本項目的安全管理目標具體如下： .杜絕重大安全傷亡事故，因工死亡為零。 .年因工負傷率為 1.5以內，職業病案例為零。 .業主、社會、職工、重大投訴為零。 2、安全生產管理體系 成立以項目經理為組長的安全生產領導小組，指派一名副經理主抓安全工作。項目部必須設立單獨的安全管理部門，配備專職安全管理人員，宋家坳大橋施工作業隊必須配備專職安全員，班組配備兼職安全員。項目經理李和平項目副經理曹東項目總工王勇5、材料科龐波合同科趙旭安保科祝榮綜合辦胡躍剛工程科文宇質檢科楊平波路基隊 劉賓詳隧道隊 陳國保 徐興明橋梁一隊 譚成詳 周厚詳橋梁三隊 蔣 憲 彭國彬橋梁二隊 趙金波 盧自清3、各部門安全管理職責.安全生產管理部職責協助項目安全副經理工作，貫徹執行安全生產、勞動保護、職業病防治法律法規。修訂有關安全生產制度，制訂安全技術措施。組織農民工的安全生產教育。參與危險源的識別與評價，編制重大危險源管理方案和應急預案。組織本項目定期安全生產大檢查，按計劃開展安全生產監督檢查活動。參加安全事故的調查、分析和處理；定期向公司安全質量部報告安全生產狀況。.工程部安全職責負責參與重難點工程施工組織設計、風險性較大6、工程專項技術方案的編制、審核工作，提出方案優化意見和建議。參與大型非標設備的設計檢算和驗收工作。.設備物資部安全職責負責起重設備、施工機械車輛、壓力容器、變配電設備及電力線路的驗收工作。負責對施工現場使用的安全防護設施、用品進行檢查，保證采購使用合格產品。.財務部，負責對項目安全生產經費計劃進行審查，確保安全生產經費及時、足額投入。4、施工人員安全生產責任制建立縱向到基層班組、作業工人，橫向到職能部門的安全生產責任體系。明確各級領導、管理人員和職能部門對安全生產應負的責任。.項目經理是工程項目安全生產第一責任人，對本項目安全生產負全面責任。貫徹落實國家、行業、上級有關法律法規、標準和各項規章制7、度。明確本項目專（兼）職安全管理人員，支持安全管理人員工作。履行工程施工承包合同，合理配置人力、物資、機具、資金等要素，積極采用新技術、新工藝、新設備、新材料，大力推進安全標準工地建設。正確處理安全與進度，安全與效益的關系，把安全工作貫穿于施工生產全過程。經常聽取職工群眾對安全生產的意見和建議，總結推廣科學管理經驗。定期組織安全生產檢查。組織制定本項目生產安全事故應急救援預案，發生生產安全事故，必須做好事故現場保護和傷員搶救工作，按規定及時如實上報，不得隱瞞、虛報和故意拖延不報。.分管安全生產工作的副經理對安全生產負直接領導責任，其安全職責是:貫徹執行國家、行業有關安全生產、勞動保護方針、政策8、法規和上級有關指示、決議，組織制定、修訂企業安全生產規章制度及安全措施計劃等。貫徹“五同時”原則，監督檢查各項規章制度執行情況和職能部門職責履行情況。指導業務部門編制生產安全事故應急救援預案，領導開展重大事件應急響應工作。參加事故的調查、分析和處理。.項目總工程師（技術負責人）對項目施工過程中的安全生產負技術責任。其安全生產責任是:組織識別重大危險源，編制、審定施工組織設計、專項安全技術方案和安全施工、防護措施，對其技術可行性、經濟合理性、安全可靠性負責。主持項目安全防護設施和設備的驗收，嚴格控制不符合標準要求的防護設備、設施投入使用；使用中的設施、設備，按規定定期組織檢查，發現問題及時處理9、。.安全員職責經常深入施工現場進行檢查，對于違章作業及時進行制止；積極協助有關領導組織生產安全檢查或專項安全檢查，針對發現的問題提出有效的解決措施，并監督實施。督促作業人員合理使用勞保防護用品，做好防塵、防毒、防職業病工作。.隊長的安全生產責任了解掌握職工健康狀況，合理組織勞動力，對有禁忌病的職工、有禁忌的工作崗位，不得安排其從事相關作業活動。發生安全事故必須停止施工，組織事故搶險，防止事故擴大，按程序立即上報。.班組長安全生產責任帶領班組員工嚴格執行安全操作規程，遵守勞動紀律，制止“三違”行為。作業前，要對擬用機具、設備、防護用具及作業環境進行安全檢查。.操作工人的安全職責自覺遵守安全生產規10、章制度、操作規程，執行安全技術交底，服從安全管理人員的管理，按規定佩帶個體防護用品。做到不傷害他人，不傷害自己，不被他人傷害。作業前要對工具、機械、電氣設備進行檢查，發現問題應及時處理或向領導報告。對因違章操作、盲目蠻干或不聽指揮而造成事故和經濟損失承擔直接責任。5、主要安全管理制度.安全教育制度：工人在上崗前，進行三級安全教育，掌握必備的基本知識和技能。對重點崗位的生產知識、安全操作規程、安全制度、施工紀律進行培訓和考核。.特殊工種持證上崗制度：從事特種作業的爆破工、起重工、電氣焊工、電工、場內機動車輛駕駛員等，必須嚴格經過培訓考試合格，獲取勞動部門頒發的特種作業人員操作證者才能上崗。.安全11、檢查制度：建立定期安全檢查制度，對檢查中發現的安全隱患，要建立登記、整改、消項制度。要定人、定措施、定經費、定完成日期。.安全技術交底制度：實行項目部安全工程師給施工隊進行安全交底，施工隊安全員給工班長、施工人員進行安全交底的二級負責制。.安全用電管理制度：電氣設備要有可靠的保護接地。電工必須持證上崗，洞內外用電必須有專職電工負責，嚴禁非專業人員操作、維修電氣設備，嚴禁私自接線。.機械設備安全管理制度：應當具有生產（制造）許可證、產品合格證，進入現場前進行查驗。使用機械堅持“兩定三包”即定人、定機、包使用、包保管、包保養。.安全事故報告制度：嚴格執行國家有關生產安全事故報告的規定，發生事故必須12、立即上報，不得隱瞞。.認真執行安全技術交底制度，安全技術交底與施工技術交底同時進行，施工隊(項目組)一級的安全技術詳細交底。安全技術交底最基層是單位施工員向班組交底，在交底時要結合具體操作部位，貫徹安全技術措施，上級領導的指示，明確關鍵部位，安全生產的重點操作及注意事項，參加的施工人員，不論是管理人員或是班組長，施工中一律進行安全技術交底，隨到隨交，均應簽字備查。 .落實安全生產教育制度，加強文明施工、安全第一的思想教育。在開工前，由總公司安全部門、項目安全負責人、項目安全員和班組兼職安全員對全體施工進行一次安全教育，貫徹安全操作規程，學習安全生產六大紀律和十項 安全技術交底，并針對本工程的特13、點，對各工種進行分部分項安全技術措施交底，對新工人進行公司、項目部、班組三級安全教育，各班組應每 30天召開一次安全生產、文明施工例會。總結經驗和事故教訓，落實下一步計劃，杜絕傷亡事故，加強本人的自我保護和應變能力，表彰先進，處罰違章。 四、各工序安全措施1、鋼筋工程安全技術措 .鋼筋的焊接安全 焊機必須有接地保護，以保證操作人員安全，對于焊接導線導線的焊鉗，接導線處，都應可靠的絕緣。焊機在工作前必須對電氣設備、操作機構和冷卻系統等進行檢查，并用試電筆檢查機體外殼有無漏電。對焊機斷路器的接觸點、電極（鋼頭），要定期檢查修理。斷路器的接觸點一般每隔23d天應用砂紙擦凈，電極（鋼頭）應定期用銼銼光14、。二次電路的全部螺栓應定期擰緊，以避免發生過熱現象。隨時注意冷卻水的溫度不得超過40。焊接過程中，如焊機發生了異常響聲，冷卻系統堵塞或漏電，電壓器過小，導線破裂，漏電等均應立即進行檢修。 .鋼筋切斷、彎曲、成型 鋼筋切斷機在使用前，先固定好切斷機，并檢查機械是否良好。待檢查合格后再使用。使用要在刀片后退時進料，進料時手與刀片的距離不應小于15厘米。切斷鋼筋時要使用套管和夾具。操作中若發現機器運轉不正常、刀片歪斜等情況時要立即停機檢查。鋼筋的彎曲：在機械正式操作前應檢查機械內部件，并進行正常空載試運轉，正常后再正式操作，操作時注意力要集中，要熟悉按鈕開關，控制工作盤，工作盤旋轉線配合，不要放反，15、操作時鋼筋盤必須放在撬頭的中下部，嚴禁彎曲超載尺寸的鋼筋，同轉方向必須準確，手與插頭和交換角度等，在加油和清掃轉盤換向時，必須待停機后再進行。 鋼筋的調直一般采用卷揚機拉直和調直機矯直，若用拉直法時要選好場地，并設置標志，禁止非操作人員進入。冷拉線兩端要設安全擋板或擋護墻。操作前應檢查機具、卡頭要卡牢，地錨要結實牢固，經檢查合格后方可操作。拉筋沿2米區域內禁止行人，人工絞磨拉直不準用胸、肚接觸推杠，并緩慢松解，不得一次松開。.鋼筋安裝與綁扎 鋼筋安裝以模板臺車為操作臺，為高空作業，須系安全帶。 在空心薄壁上進行鋼筋傳遞時須有專人進行統一指揮。 鋼筋綁扎應牢固，防止施工過程中骨架變形傷人。 高處16、綁扎和安裝鋼筋，注意不要將鋼筋集中堆放在模板或腳手架上，應該堆放在下層砼上，如果有少許鋼筋必須堆放在模板操作平臺上的，應嚴格檢查支撐是否牢固。 安裝綁扎鋼筋時，鋼筋不得碰撞電線，防止電線絕緣皮遭到破壞后導電對作業人員造成傷害。在深基礎或夜間施工需使用移動式行燈照明時，行燈電壓不應超過36V。2、模板制作、安裝、拆卸安全措施本橋模板施工主要危險源有物體打擊、高處墜落、觸電、噪聲傷害。.模板制作考慮到模板利用周期較長，鋼模板厚度不能小于5，在模板外側增設三道楞增強模板整體剛度，防止在使用過程中出現意外，引起安全事故。模板外側設操作平臺搭設在模板固定架上，每層外模板均設模板固定架，固定架用50等邊角17、鋼焊接成三角形固定在內外模板的背楞和圍帶上。施工平臺用內外模板固定架搭設。外側施工平臺寬0.81.0米，平臺頂面沿周邊設立防護欄桿，欄桿高度不能低于1.2米，欄桿外側至模板固定架底部設封閉安全網。施工平臺上面鋪設5cm厚木板，供操作人員作業、行走，存放小型機具。.模板安裝用人工搬運，支立較大模板時應有專人指揮，所用的繩索要有足夠的強度綁扎牢固：支立模板時，底部固定后再進行支立，防止滑動傾覆。支立模板要按工序操作。當一塊或幾塊模板單獨豎立和豎立較大模板時，應設立臨時支撐，必須與下一層模板連接螺栓上緊并與內側模板用對拉螺桿相連牢固后方可進行下一塊模板的安裝。操作時要搭設腳手架和工作臺，整體模板合龍18、后，應及時用拉桿將相鄰模板相連，加強模板整體風度和穩定性。用機械吊運模板時，應先檢查機械設備和繩索的安全性和可靠性，起吊后下面不得站人或通行。模板下放，距地面lm時，作業人員方可靠近操作。作業時連接件必須放在箱盒或共具代內，嚴禁放在模板上，扳手等各類工具必須系掛在身上或置放于工具袋內不得掉落。 模板安裝應先內后外，模板就位后應立即緊固。未裝好緊固的模板不準自行摘鉤和離人。凡遇到惡劣天氣，如大雨、大霧及6級以上的大風，應停止露天高空作業，風力達到5級時，不得進行大塊模板、臺模等大件模具的露天吊裝作業。.模板拆卸拆除摸板作業時，應制訂安全措施，按順序分段拆除，不得留有松動或懸掛的模板，嚴禁硬砸或用19、機械大面積拉倒。在組合鋼模板上架設的電線和使用的電動工具，采用36V的低電源或采用取取它有效的安全措施。組合鋼模板裝拆時，塔吊操作與工人要配合密切，應有人統一指揮，模板在整個拆卸過程中必須有塔吊通過鋼絲繩吊住鋼模板，鋼絲繩力量不能太大也不能過小，防止模板在全部松開后因受力或自重的原因對操作工人造成傷害。鋼模板應隨裝拆隨轉運，不得堆放在腳手架板上，嚴禁拋擲踩撞，若中途停歇，必須把活動部件固定牢固。裝拆模板，必須有穩固的登高工具或腳手架，高度超過3米時必須打設腳手架。裝拆過程中，除操作人員外，下面不得站人，高處作業時，操作人員應掛上安全帶。在高空拆模時，作業區周邊及進出口應設圍欄并加設明顯標志和警20、告牌，嚴禁非作業人員進人作業區。模板應該自下而上按順序進行，禁止上下同時拆除，當拆除某一部分時，應該防止其它部分發生坍塌。垂直運輸模板和其它材料時，應有統一指揮、統一信號。3、混凝土攪拌、運輸、澆注安全要求及采取的安全措施.混凝土攪拌前確認提升斗、鋼絲繩、輸送皮帶無損傷。.進出料閘門開關靈活、到位。.啟動攪拌機后先進行空運轉，嚴禁帶負荷停機或啟動。.作業過程中嚴禁打開攪拌蓋檢查、潤滑、嚴禁將工具、棍棒伸入攪拌機內扒料或清理。料斗提升時，嚴禁在其下方作業或穿行。.維護、修理攪拌機時必須切斷電源，并在電閘箱處設置明顯“嚴禁合閘”標牌，設專人監護。.混凝土運輸時，確認轉向、制動、燈光、靈敏有效，倒車21、卸料時，必須服從現場生產負責人的指揮，注意施工現場作業人員。.塔吊提升砼時要有專人進行指揮，塔吊在提升過程中要保持勻速不能時快時慢，水平轉動時要認真觀察提升高度平臺高于操作平臺高度，防止砼料斗與操作平臺相撞引發安全事故。.砼澆搗前檢查插頭、振搗器、電線、開關等是否有效。振搗器使用者，在操作時必須帶絕緣手套，穿絕緣鞋，停機后，要切斷電源鎖好開關箱。各種振動器在做好保護接零的基礎上，還應安設漏電保護器。 .作業工人佩戴安全帽，夜間施工保障足夠的照明。4、支架搭設安全技術操作規程 .搭設高墩外架、支撐架、井架等作業區域應按施工設計要求，嚴格按規范進行搭設。由于空心薄壁墩較高應在每隔10米位置預留鋼板22、與鋼管架連接，增強穩定性。.鋼管腳手架應用外徑 48-51mm，壁厚 3-3.5mm 的鋼管，長度以 4-6.5m 和 2.1-2.3 為宜，有嚴重銹蝕彎曲、壓扁或裂紋的不得使用。 .扣件應有出廠合格證明，發現有脫裂、變形、滑絲的禁止采用。 .鋼管腳手架的立桿應垂直穩放在金屬底座或墊木上。立桿間距一般以1.5m 為宜，橫桿間距不得大于 1.2m；鋼管立桿、橫桿接頭應錯開，要用扣件連接擰緊螺栓，不準用鐵絲綁扎。 .腳手板必須滿鋪，不得有空隙和探頭板。腳手板以拭搭接時不得小于20cm。架子拐變處腳手板應交叉搭接。墊平應用木塊，并且要釘牢，不得用磚、石頭墊用。.腳手架、井架、門架、支撐架安裝完畢，必23、須經項目經理組織驗收，驗收合格后，方準使用。 .拆除腳手架，周圍應設圍欄或警戒標志，并設專人看管，禁止旁人入內。拆除應按順序由上而下，一步一清，不準上下同時作業。 .拆下的腳手桿、腳手板、鋼管、扣件等材料，應向下傳遞或用繩吊下，禁止向下投扔。 5、高空作業.高空作業時，操作人員必須拴安全帶、戴安全帽、穿防滑膠鞋。 .高處作業人員的身體條件要符合安全要求。如，不準患有高血壓病、心臟病、貧血、癲癇病等不適合高處作業的人員，從事高處作業；對疲勞過度、精神不振和思想情緒低落人員要停止高處作業；嚴禁酒后從事高處作業。 .高處作業人員的個人著裝要符合安全要求。根據實際需要配備安全帽、安全帶和有關勞動保護用24、品；不準穿高跟鞋、拖鞋或赤腳作業；如果是懸空高處作業要穿軟底防滑鞋。不準攀爬腳手架或乘運料井字架吊籃上下，也不準從高處跳上跳下。 . 在空心薄壁墩一側每間隔2米設置預埋鋼板與爬梯焊接，爬梯主筋不得小于20，并在兩主筋之間用16鋼筋做成弧形，間距不得大于50cm。五、塔吊操作安全規程及措施：.塔吊司機和信號人員必須體檢合格，無妨礙作業的疾病和生理缺陷，經過培訓合格，持有效證件上崗。起重作業人員必須戴好安全防護用品。.司機在作業前必須熟悉建筑機械使用安全技術規程（JGJ33-2001）、熟悉該塔吊機械性能、說明書及國家、行業有關規程、規定，遵守“五好、十不吊”等有關技術規定，做好“十字作業”（清潔25、潤滑、調整、堅固、防腐）。.司機得到指揮人員明確的信號方可開始操作，動作前先鳴鈴示意，如發現信號不清，不要隨意操作。.塔吊每班應有二名司機，一名司機操作，另一名司機地面監護，防止發生意外。操作人員在作業過程中，應集中精力正確操作，注意機械工況，不得擅自離開工作崗位或將機械交給其他無證人員操作。司機不得帶病，超疲勞作業。嚴禁無關人員進入作業區或操作室內。.塔機作業應有足夠的工作場地，起重臂桿起落及回轉半徑內無障礙物，夜間必須有足夠的照明設備。.實行多班作業的塔機，應執行交接班制度，認真填寫交接班記錄；接班人員經檢查確認無誤后，方可進行工作。司機和指揮工每天上、下班應認真做好“塔吊操作交接班記錄26、表”， 應對塔機的重量限制器、力矩限制器以及各種行程限位開關等保護裝置進行檢查，確保齊全完備靈敏可靠。發現隱患立即整改消除，嚴禁帶病使用，禁止冒險作業，嚴禁使用限位裝置代替操縱機構進行停機。實行一班作業的塔機，每天應作好運行記錄。.司機在當班期間，不得擅離工作崗位，有必要離開操作室，應使所有的控制器手柄置零位，并切斷電源。工作中遇電源突然中斷，在吊鉤上掛有重物時，應稍松稍緊反復使用制動器，使重物緩慢地下降到安全地帶。在重新工作前，應檢查起重動作、方向是否都正常。.當掛好鋼絲繩索具，起升吊鉤鋼絲繩繃緊時，操作人員要立即遠離吊重物，更不能站在起重臂的下方，防止重物墜落、臂桿塌落傷人。.塔機提升和降27、落速度應均勻，左右回轉動作應平穩。嚴禁忽快忽慢和突然制動。當回轉未停穩時，不得作反向動作。.禁止做快速回轉，防止回轉過快造成物件就位困難和重物離心力過大發生危險.塔機起吊滿負荷或接近滿負荷時，應先將重物吊起地面200500mm停機,檢查塔機的穩定性、制動器的可靠性、重物的平穩性、綁扎的牢固性。檢查無誤后,方能繼續起吊。嚴禁同時進行兩個動作，嚴禁超過起重機相應幅度下規定的起重量。.起吊重物應綁扎牢固，保證平穩，對可能晃動的重物，應拴拉繩。不允許單點吊物。不準在起吊物上堆放或懸掛零星物件。標有綁扎位置或記號的物件，應按位置或記號綁扎，綁扎吊索與物件的夾角不準小于30度。吊物時，長、短料應分開，小型28、物料應采用箱籠。.作業時，操作人員和指揮人員必須密切配合。指揮人員必須熟悉所指揮的塔機性能，操作中要聽從指揮人員的信號。信號不明或可能引起事故時，應暫停操作，操作人員可拒絕執行。.作業時，重物下方不準有人員停留或通過，嚴禁用塔機吊運人員。起重臂、物件必須與架空電線保持安全距離。.在雨雪天作業時，先進行試吊，證明制動器靈敏可靠后，方可進行作業。遇有六級以上大風或大雨、大雪、大霧等到惡劣天氣時，應停止塔機作業，將回轉機構的制動器完全松開，起重臂應能隨風轉動。.起吊物件應拉溜繩，速度要均勻，禁止突然制動和變換方向，平移應高出障礙物0.5M以上，下落應低速輕放，防止傾倒。.嚴禁用塔機斜拉、斜吊和起吊地29、下埋設物或凝結在地面上的重物。現場澆注的砼構件或模板，必須全部松動后，方可起吊。禁止調整和拆除限位裝置超負荷吊物及起吊不明重量的物件。現場澆注的砼構件或模板，必須全部松動后，方可起吊。.作業后，塔機吊鉤升至上限位，小車收進，操縱桿置于零位，切斷電源，關閉駕駛室門窗。作業中途休息時，不允許物件吊在空中。.在工作中操作人員和配合作業人員必須按規定穿戴勞動保護用品，長發應束緊不得外露，高處作業時必須系安全帶。.起重機停止作業時，應將每個控制器撥回零位，依次斷開各開關，關閉操縱室門窗，斷開電源總開關，打開高空指示燈。六、應急預案1、目的 為了貫徹實施“安全第一，預防為主”的安全方針，應根據危險性較大模30、板工程的現場環境、設計要求及施工方法等工程特點進行危險源辨識與分析，以及采取相應的預防措施及救援方案，提高整個項目部對事故的整體應急能力，確保發生意外事故時能有序的應急指揮，有效的保護員工的生命、企業財產的安全、保護生態環境和資源、把事故降低到最小程度，特制定本預案。 2、應急領導小組此危險性較大模板工程施工前成立了專門的應急領導小組，來確保發生意外事故時能有序的應急指揮。應急領導小組由李和平擔任組長、王勇、曹東擔任副組長、成員由祝榮、楊平波、張輝、李治勇、胡躍剛等構成。3、應急領導小組職責.領導各單位應急小組的培訓和演習工作，提高其應變能力。.當施工現場發生突發事件時，負責救險的人員、器材、31、車輛、通訊聯絡和組織指揮協調。 .負責配備好各種應急物資和消防器材、救生設備和其他應急設備。.發生事故要及時趕到現場組織指揮，控制事故的擴大和連續發生，并迅速向上級機構報告。.負責組織搶險、疏散、救助及通信聯絡。.組織應急檢查，保證現場道路暢通，對危險性大的施工項目應與當地醫院取得聯系，做好救護準備。4、應急反應預案 .事故報告程序 事故發生后，作業人員、班組長、現場負責人、項目部安全主管領導應逐級上報，并聯絡報警，組織急救。.事故報告事故發生后應逐級上報：一般為現場事故知情人員、作業隊、班組安全員、施工單位專職安全員。發生重大事故（包括人員死亡、重傷及財產損失等嚴重事故）時，應立即向上級領導32、匯報，并在24小時內向上級主管部門作出書面報告。.現場事故應急處理危險性較大模板工程施工過程中可能發生的事故主要有：機具傷人、雷擊觸電事故、高空墜落、落物傷人等事故。.觸電事故應急處理立即切斷電源。用于燥的木棒、竹竿等絕緣工具將電線挑開，放置適當位置，以防再次觸電。傷員被救后應迅速觀察其呼吸、心跳情況。必要時可采取人工呼吸、心臟擠壓術。在處理電擊時，還應注意有無其他損傷而做相應的處理。局部電擊時，應對傷員進行早期清創處理，創面宜暴露，不宜包扎。由電擊而發生內部組織壞死時，必須注射破傷風抗菌素。.其他人身傷害事故處理當發生如高空墜落、被高空墜物擊中、中毒窒息和機具傷人等而造成人身傷害時： 向項目33、部匯報。 應立即排除其他隱患，防止救援人員遭到傷害。 積極進行傷員搶救。做好死亡者的善后工作，對其家屬進行撫恤。.應急培訓和演練應急反應組織和預案確定后，施工單位應急組長組織所有應急人員進行應急培訓。組長按照有關預案進行分項演練，對演練效果進行評價，根據評價結果進行完善。在確認險情和事故處置妥當后，應急反應小組應進行現場拍照、繪圖，收集證據，保留物證。經業主、監理單位同意后，清理現場恢復生產。單位領導將應急情況向現場項目部報告組織事故的調查處理。在事故處理后，將所有調查資料分別報送業主、監理單位和有關安全管理部門。.應急通信聯絡遇到緊急情況要首先向項目部匯報。項目部利用電話或傳真向上級部門匯報并采取相應救援措施。各施工班組應制定詳細的應急反應計劃，列明各營地及相關人員通訊聯系方式，并在施工現場、營地的顯要位置張貼，以便緊急情況下使用。