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1、目 錄一、工程概況1二、編制依據(jù)1三、試驗段選取1四、試驗段目的1五、施工安排及人員、機(jī)械設(shè)備、檢測儀器等配置2表1 施工管理及試驗檢測人員2表2 試驗段采用機(jī)械設(shè)備表2表3 試驗段試驗和檢測儀器設(shè)備表3六、施工方案31 施工準(zhǔn)備42 清表與整平43 技術(shù)交底54 恢復(fù)中線和邊線55 路基分層填筑5七、數(shù)據(jù)分析6八、質(zhì)量保證措施61 質(zhì)量保證體系62 確保工程質(zhì)量的控制措施7（1）施工工藝的控制措施7（2）質(zhì)量保證措施83 質(zhì)量檢查人員和自檢制度8（1）質(zhì)量檢查人員配備8九、安全保證體系與措施81 安全保證體系82 施工中的安全隱患93 安全保證措施9十、 環(huán)保保證體系與措施101 環(huán)保保證體2、系102 施工中環(huán)保危害點113 施工中的環(huán)保措施11路基換填石渣試驗段施工方案一、工程概況長城路整治工程（道路、給排水等），位于青島城陽區(qū)，是一條南北向城市主干路，工程實施范圍南起黑龍江北路，往北分別與現(xiàn)狀路1、現(xiàn)狀路2、禮陽路、吉陽路、興陽路、現(xiàn)狀路3、文陽路、現(xiàn)狀路4、崇陽路、和陽路相交，終至正陽路，全長2843m。現(xiàn)狀橫斷面為三幅路形式：5m（人行道）+5m（非機(jī)動車道）+2m（兩側(cè)分車帶）+16m（車行道）+2m（兩側(cè)分車帶）+5m（非機(jī)動車道）+5m（人行道）=40m。車行道、非機(jī)動車道均為瀝青混凝土路面。本次道路工程：翻建現(xiàn)狀道路為“兩塊板”道路，實現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)段雙向8車道，中央綠化帶3、寬2.5m，同步對人行道進(jìn)行翻建，設(shè)置人非共板；橋梁段：人民醫(yī)院前新設(shè)人形天橋一座，管線工程：改遷部分側(cè)分帶消火栓，翻建DN400球墨鑄鐵給水管道1495m。原非機(jī)動車道內(nèi)雨水口改造為預(yù)制雙箅雨水口，原側(cè)分帶下廣電光纜遷移至道路西側(cè)通信管道內(nèi)。車行道內(nèi)的污水、給水、通信熱力檢查井按照青島市城市道路檢查井技術(shù)導(dǎo)則進(jìn)行加固維修。二、編制依據(jù)1 城陽區(qū)道路整治工程（道路、給排水等）施工組織設(shè)計及設(shè)計施工圖2 城鎮(zhèn)道路工程施工與施工與質(zhì)量驗收規(guī)范（CJJ 1-2008）3 青島市城市道路技術(shù)導(dǎo)則（試行）4 公路路基施工技術(shù)規(guī)范JTG F10-20065 本企業(yè)有關(guān)規(guī)定三、試驗段選取根據(jù)本工程的實際情況4、及征地情況，選取主線K0+100K0+200段路基作為路基試驗段，選用填料為石方填料，總長度100m，路基填筑時按路基橫斷面設(shè)計寬度，兩側(cè)各超寬30cm控制，填方高度為0.6m0.8m，分層施工，控制虛鋪厚度不大于35cm。采用推土機(jī)攤鋪整型，振動壓路機(jī)壓實的方法分層填筑成型。四、試驗段目的在進(jìn)行換填路基施工之前，通過填筑試驗路段進(jìn)行施工優(yōu)化組合，找出主要問題，并加以解決，由此提出標(biāo)準(zhǔn)施工方法用以指導(dǎo)大面積施工，從而使整個工程施工質(zhì)量高、進(jìn)度快、經(jīng)濟(jì)效益顯著，其主要目的為：1 確定松鋪系數(shù)、每層回填厚度；2 確定機(jī)械設(shè)備組合；3 確定壓路機(jī)的碾壓工藝及碾壓遍數(shù)；確定出以上各數(shù)據(jù)，堅持“一切經(jīng)過5、試驗，一切用數(shù)據(jù)說話”的原則，優(yōu)選施工參數(shù)，優(yōu)化資源配置，并形成具有指導(dǎo)性意義的工法，全面具體指導(dǎo)本線的路基工程石渣換填的施工。五、施工安排及人員、機(jī)械設(shè)備、檢測儀器等配置表1 施工管理及試驗檢測人員序號姓名職 務(wù)備注1項目經(jīng)理2施工負(fù)責(zé)人3測量員4質(zhì)檢員5安全員6材料員7造價員表2 試驗段采用機(jī)械設(shè)備表序號機(jī)械設(shè)備名稱規(guī)格型號單位數(shù)量備注1挖掘機(jī)PC300輛12裝載機(jī)山工50輛13推土機(jī)PY165輛14平地機(jī)190輛15振動壓路機(jī)徐工50輛26灑水車輛17自卸車斯特爾輛5表3 試驗段試驗和檢測儀器設(shè)備表序號儀器設(shè)備名稱規(guī)格型號單位數(shù)量(臺)用途備注1全站儀NTS-332R臺1平面測量2棱鏡個6、13水準(zhǔn)儀DZS3-1臺2高程測量45m塔尺臺2550m鋼尺臺1測量路基寬度63m直尺臺1平整度7鋼質(zhì)墊塊10cm10cm塊10沉降差用墊塊8紅油漆桶59滑石粉袋10六、施工方案路基試驗段施工工藝流程如下：施工準(zhǔn)備測量放線原地面清表、整平恢復(fù)中線和邊線土基平整碾壓分層填筑推土機(jī)、平地機(jī)推平碾壓增加碾壓遍數(shù)測量沉降差不合格合格記錄碾壓遍數(shù)及松鋪厚度報檢監(jiān)理進(jìn)入下步施工1 施工準(zhǔn)備在開工之前應(yīng)平整場地，修筑便道，所有施工機(jī)械必須進(jìn)入現(xiàn)場。2 清表與整平用人工配合挖掘機(jī)挖除地面雜物、草皮、樹根等，同時用推土機(jī)整平基底表面。用壓路機(jī)進(jìn)行填前碾壓，保證基底壓實度達(dá)到設(shè)計和規(guī)范要求。3 技術(shù)交底開工前組織7、本項目管理人員進(jìn)行技術(shù)交底，熟悉路基換填石渣施工過程，掌握路基換填石渣的施工工藝，準(zhǔn)備相應(yīng)的檢測記錄表；并明確現(xiàn)場的管理人員、技術(shù)人員和其他人員分工，對現(xiàn)場進(jìn)行精心組織，確保試驗段達(dá)到預(yù)期效果。4 恢復(fù)中線和邊線試驗段施工前，進(jìn)行現(xiàn)場施工測量；根據(jù)設(shè)計的逐樁坐標(biāo)放出路基的中心線和邊線（邊線外每側(cè)加寬30cm），用白灰撒出邊線。設(shè)置松鋪和壓實厚度的控制點：縱方向上每10m打一道橫線（用白灰撒線），每個斷面設(shè)1個點并打上木樁進(jìn)行高程測量，按測量掛線確定的松鋪厚度控制石渣松鋪的厚度。壓實以后再進(jìn)行標(biāo)高測量，從而得出松鋪系數(shù)，確定每層壓實厚度。5 路基分層填筑（1）測量放線：對該段路基按照兩側(cè)各超寬38、0cm的原則進(jìn)行測量放樣，根據(jù)測量掛線確定的松鋪厚度，結(jié)合運(yùn)石渣車輛的運(yùn)力，確定卸石渣堆之間的距離，打出方格網(wǎng)，以減少推土機(jī)推平的時間。（2）填料要求：應(yīng)換填透水材料的石渣。（3）分層填筑：用自卸汽車運(yùn)輸填料至現(xiàn)場，測量員提前測出原地面標(biāo)高，施工員指揮車輛進(jìn)入指定區(qū)域倒料，嚴(yán)禁形成“集料窩”。逐層填筑時先根據(jù)現(xiàn)場條件安排好運(yùn)輸車輛路線，填筑作業(yè)面設(shè)專人指揮，按水平分層填筑，先低后高，先兩側(cè)后中間卸料。（4）粗平：填料卸下后，先用推土機(jī)進(jìn)行攤鋪，并以人工配合進(jìn)行大致平整。推土機(jī)初平后，由現(xiàn)場技術(shù)人員和試驗人員檢測填石渣的松鋪厚度及寬度，符合要求后方可進(jìn)行精平工作。（5）精平：根據(jù)擬定的松鋪厚度確9、定的高度，粗平時經(jīng)過掛線反復(fù)檢測，用平地機(jī)進(jìn)行精平，保證松鋪厚度達(dá)到擬定的掛線標(biāo)高。為了保證松鋪厚度均勻，在平地機(jī)粗平后用壓路機(jī)靜壓一遍，再用平地機(jī)精平。整個過程由經(jīng)驗豐富的機(jī)械司機(jī)操作，以保證路基平整度。（6）碾壓：施工時，壓路機(jī)開始靜壓1遍，隨后開始振動碾壓4-6遍，壓路機(jī)振動碾壓時的運(yùn)轉(zhuǎn)速度和振動要均勻，速度控制在2-3km/h，振動頻率30he左右；從路緣向中心順次進(jìn)行碾壓，前后兩次的輪跡大于13輪重疊，各區(qū)域碾壓的遍數(shù)要相等。保證碾壓無輪跡。若沉降差滿足不大于5mm，即可結(jié)束碾壓；若沉降差大于5mm，繼續(xù)進(jìn)行碾壓到沉降差符合要求為止，以確定最佳碾壓遍數(shù)；測點分布于試驗路各斷面的左中右10、側(cè)。（7）測量壓實沉降差：首先在壓實后的路基上布點，每層每1000平方米布3個點，在布好的點位上，用紅油漆做出醒目的標(biāo)記。用水準(zhǔn)儀測量高程，為減少誤差，準(zhǔn)備20cm20cm的鋼制墊塊，放置在測點上。然后再用振動壓路機(jī)進(jìn)行碾壓檢測，碾壓遍數(shù)為2遍，碾壓后無明顯輪跡。然后再用水準(zhǔn)儀測定各點高程，各測點在碾壓前后的高差，就是測點的壓實沉降差，沉降差小于5mm時，可認(rèn)為路基已被壓實。（8）路基質(zhì)量檢測：壓實后還應(yīng)檢測縱斷高程、寬度、橫坡、并做記錄，和規(guī)范要求做比較，合格后上報監(jiān)理。（9）整個過程應(yīng)在監(jiān)理工程師旁站下進(jìn)行，成果總結(jié)后經(jīng)審批后，對該成果進(jìn)行推廣應(yīng)用。七、數(shù)據(jù)分析 試驗段結(jié)束后，根據(jù)現(xiàn)場記錄11、數(shù)據(jù)進(jìn)行分析、總結(jié)，總結(jié)出路基各填料滿足壓實標(biāo)準(zhǔn)的最佳松鋪厚度、最佳碾壓遍數(shù)和最佳機(jī)械配合的施工工藝，并根據(jù)現(xiàn)場的施工工藝及碾壓工藝進(jìn)行指導(dǎo)本工程其余路段的施工。八、試驗段的總結(jié)根據(jù)測量的松鋪厚度、壓路機(jī)碾壓的遍數(shù)及沉降量，對各項技術(shù)指標(biāo)進(jìn)行分析、總結(jié)：1 確定松鋪系數(shù)、每層回填厚度；2 確定機(jī)械設(shè)備組合；3 確定壓路機(jī)的碾壓工藝及碾壓遍數(shù)。八、質(zhì)量保證措施1 質(zhì)量保證體系建立健全以項目經(jīng)理為首的技術(shù)質(zhì)量管理體系，實行技術(shù)工作統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，分級管理，劃分各級技術(shù)權(quán)限，明確各級技術(shù)負(fù)責(zé)人的職責(zé)，推行技術(shù)承包責(zé)任制，開展技術(shù)優(yōu)質(zhì)服務(wù)。項目質(zhì)量管理小組項目經(jīng)理：由兆升項目部質(zhì)量組負(fù)責(zé)人：崔恒春各施工班組12、項目部質(zhì)檢員：王強(qiáng)2 確保工程質(zhì)量的控制措施（1）施工工藝的控制措施建立技術(shù)崗位責(zé)任制認(rèn)真貫徹執(zhí)行技術(shù)崗位責(zé)任制，要求責(zé)任到人，使技術(shù)管理標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化，確保工程質(zhì)量。 建立質(zhì)量過程管理制度認(rèn)真貫徹執(zhí)行工前交底，工中檢查指導(dǎo)，工后總結(jié)評比的“三工”制度；堅持施工過程中未進(jìn)行技術(shù)交底不施工；材料無合格證，試驗不合格不施工；上道工序或成品、半成品未經(jīng)檢查驗收不施工；隱蔽工程未經(jīng)監(jiān)理工程師檢查簽證不施工；圖紙和技術(shù)要求不清不施工的“五不施工”制度和無自檢記錄不交接，未經(jīng)質(zhì)檢人員驗收不交接，施工記錄不全不交接“三不交接”制度。 建立施工過程質(zhì)量檢測制度施工中必須檢查工序施工條件即每道工序投入的材料、使13、用的工具、設(shè)備及操作工藝及環(huán)境條件等是否符合要求。 建立測量資料換手復(fù)核制度測量資料需換手復(fù)核后交項目總工程師程師審核，報監(jiān)理工程師審核。現(xiàn)場有關(guān)測量標(biāo)記須定期復(fù)核檢測。 建立施工資料管理制度施工原始資料的積累和保管由分管人員負(fù)責(zé)及時收集，整理原始施工資料（含照片、錄像），分類歸檔，確保數(shù)據(jù)記錄真實可靠。（2）質(zhì)量保證措施 原材料檢驗和試驗對進(jìn)場的石渣按規(guī)定要求進(jìn)行檢驗，不合格的產(chǎn)品不投入使用。 過程檢驗和試驗在組織施工前按程序規(guī)定，所有工序的轉(zhuǎn)序必須經(jīng)質(zhì)檢工程師簽字認(rèn)可，否則不得轉(zhuǎn)入下一道工序。所有檢驗和試驗記錄清晰、完整、準(zhǔn)確無誤、結(jié)論明確、有簽字日期。3 質(zhì)量檢查人員和自檢制度（1）質(zhì)量14、檢查人員配備 專職質(zhì)檢上崗人員必須經(jīng)過培訓(xùn)，對其質(zhì)量知識和管理能力考試合格后方可持證上崗進(jìn)行質(zhì)量檢查、監(jiān)督與管理。 專職質(zhì)檢上崗人員必須堅持崗位，愛崗敬業(yè)，盡心盡職地對工程質(zhì)量實行全方位的監(jiān)督與管理，杜絕施工作業(yè)過程中的質(zhì)量事故苗頭，堅決制止施工作業(yè)人員不規(guī)范的行為和違章作業(yè)，作到上道工序不符合質(zhì)量要求不驗收、并不得進(jìn)入下一道工序施工；積極主動地配合業(yè)主、施工監(jiān)理和質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)對本標(biāo)段工程質(zhì)量的監(jiān)督與管理，虛心接受他們的意見。九、安全保證體系與措施1 安全保證體系成立以項目經(jīng)理為首，有施工員、安全員、技術(shù)員、班組長等參加的安全生產(chǎn)管理小組，檢查監(jiān)督施工現(xiàn)場及班組安全制度的貫徹執(zhí)行，做好安全日檢15、記錄，并對違反安全規(guī)定的人員進(jìn)行處罰。項目安全管理小組項目經(jīng)理：由兆升項目部安全組負(fù)責(zé)人：崔恒春各施工班組項目部安全員：楊俊夫2 施工中的安全隱患（1）施工人員眾多，部分人員安全意識不高；（2）道路未封閉施工，來往車輛較多；（3）施工機(jī)械較多，施工過程中因機(jī)械問題造成的安全隱患多。3 安全保證措施（1）安全培訓(xùn)與學(xué)習(xí)對工人進(jìn)行崗前三級安全教育，經(jīng)考試合格后方能上崗。上崗工人要牢記“安全生產(chǎn)，人人有責(zé)”，樹立“安全第一”的思想。堅持每周組織職工安全學(xué)習(xí)不少于一小時， 針對不同的工種，不同的作業(yè)內(nèi)容讓職工熟悉有關(guān)安全法規(guī)，提高安全意識，特別要加強(qiáng)民工的安全教育，主要是安全意識、防護(hù)技能、交通安全、16、法制教育。（2）嚴(yán)格執(zhí)行安全會議及安全檢查制度。定期或不定期檢查安全措施的執(zhí)行情況和現(xiàn)場存在的安全生產(chǎn)問題，發(fā)現(xiàn)隱患，及時指出，并下達(dá)整改通知單，指定專人限期整改，對整改不到位的班組或個人按獎罰制度處罰。（3）本工程的安全檢查重點：施工場地內(nèi)的危險處是否設(shè)防護(hù)設(shè)施和明顯的警示標(biāo)志，場外交通必須設(shè)置足夠的指示標(biāo)志和夜間照明系統(tǒng)；消防設(shè)施是否到位；是否進(jìn)行了防火教育。（4）建立安全生產(chǎn)獎懲制度根據(jù)公司制定的安全生產(chǎn)獎懲制度，結(jié)合項目部的實際情況制定安全生產(chǎn)獎罰實施細(xì)則。對遵守國家政策、法規(guī)、法令遵守勞動紀(jì)律，按安全法規(guī)和施工技術(shù)規(guī)范要求進(jìn)行施工，維護(hù)生產(chǎn)、生活秩序，維護(hù)社會治安有顯著功績的班組和個17、人分別給予獎勵；反之，給予處罰，以保證生產(chǎn)、生活有序的進(jìn)行，確保生產(chǎn)安全。（5）施工安全防護(hù)措施嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)的安全施工生產(chǎn)的法規(guī)與規(guī)定。安全宣傳、安全教育、安全交底要落實到每個班組、個人，施工現(xiàn)場必須按規(guī)定配有足夠數(shù)量的顯眼安全標(biāo)志牌。嚴(yán)格做到安全交底在前，施工操作在后。工人進(jìn)場前，必須先進(jìn)行安全教育交底。落實安全“三寶”使用，凡一切進(jìn)入施工現(xiàn)場的人員必須戴安全帽，穿防滑鞋。一切生產(chǎn)人員、工作人員必須穿勞保鞋，嚴(yán)禁穿高跟鞋、拖鞋或赤足操作。嚴(yán)格執(zhí)行防火制度，指定專人為安全防火責(zé)任人，做好防火工作，配備足夠數(shù)量的滅火器材，并懸掛防火標(biāo)志。嚴(yán)格執(zhí)行各類機(jī)械設(shè)備的專人管理和操作制度，機(jī)械設(shè)備要定期保18、養(yǎng)，經(jīng)常檢修，使其處于良好的狀態(tài)。十、 環(huán)保保證體系與措施1 環(huán)保保證體系建立“創(chuàng)建環(huán)保工地領(lǐng)導(dǎo)小組”，健全分級負(fù)責(zé)的管理網(wǎng)絡(luò)。按各自施工范圍劃分創(chuàng)建文明工地責(zé)任區(qū)，經(jīng)理部定期按文明工地標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢查評比，獎優(yōu)罰劣。環(huán)保領(lǐng)導(dǎo)小組環(huán)保檢查員：王強(qiáng)環(huán)保施工項目經(jīng)理：由兆升2 施工中環(huán)保危害點（1）施工便道機(jī)械、車輛來往頻繁，對當(dāng)?shù)亟煌ā⒖諝庠斐捎绊懀唬?）渣土的外運(yùn)可能會對當(dāng)?shù)丨h(huán)境造成污染；（3）施工的噪音對當(dāng)?shù)鼐用裼绊戄^大；（4）施工人員數(shù)量較多，生活區(qū)的大量垃圾對當(dāng)?shù)丨h(huán)境造成污染。3 施工中的環(huán)保措施（1）施工便道嚴(yán)格按設(shè)計方案或有關(guān)要求設(shè)置，便道所需填料要貫徹集中取土的原則，不得亂取、亂挖。施工中便道必須定期灑水，以免揚(yáng)塵污染。（2）施工車輛、施工機(jī)械必須按規(guī)定的線路行走，各類機(jī)械車輛必須選擇指定的地方集中停放，不得亂停、亂放。運(yùn)輸?shù)缆芳笆┕がF(xiàn)場采用灑水車灑水防塵，運(yùn)輸車輛運(yùn)輸會產(chǎn)生揚(yáng)塵的材料時，應(yīng)采取遮蓋，盡量減少飄灑、散落，保證施工場地旁的住戶無揚(yáng)塵污染。（3）施工生活區(qū)和施工現(xiàn)場的生活垃圾，應(yīng)集中堆放，及時在指定地點進(jìn)行處理。（4）路基施工避免夜間施工，以減小噪音對周圍居民的影響。