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1、路面工程施工方案一、工程概況 興國（寧都）至贛縣高速公路工程LM1合同，是江西省高速公路主骨架的本項目總體呈“Y”型，項目起點為兩處，分別北接泉南高速（G72）江西石城至吉安段興國境內的興國互通和寧都境內的賴村互通，中間于興國境內的龍口鎮附近匯合，項目終點南接贛州繞城高速相交于廈蓉高速（G76）江西瑞金至贛州段贛縣境內的贛縣東樞紐互通。本項目分兩階段進行建設，分別為興國（寧都）至贛縣高速公路興國至贛縣段和興國（寧都）至贛縣高速公路寧都至龍口段。 我單位承建興贛高速公路路面標LM1合同段，起訖樁號K0+313.658K36+200，本合同段路線長35.898Km，本合同段設計結構類型為兩種，分別2、為：I-1半幅寬度（填方寬：13.15m、挖方：13.48m），I-2半幅寬（填方寬13.2m、挖方寬：13.54m）底基層厚度為：20cm級配碎石底基層；本項目主要工程數量：詳見下表。二、主要機械設備主要機械設備表序號名稱型號數量備注1裝載機徐工ZL-503臺良好2穩定土拌和機WCB700F1臺良好3運輸車40T30輛良好4雙鋼輪壓路機戴納派克CC622YZ151臺良好5單鋼輪壓路機戴納派克CA610YZ262臺良好6輪胎壓路機柳州重工630YZ301臺良好7攤鋪機 三一重工953臺良好8灑水車東風15t2臺良好9小型蛙式強夯機2臺良好三、主要工序施工方法1、 級配碎石底基層施工本工程段底基3、層采用20cm厚級配碎石，開工前將底基層設計方案交監理工程師審批，根據試驗段總結確定的施工機械、運輸、松鋪厚度、施工方法、一次攤鋪施工長度及碾壓遍數和材料的最佳含水量等參數組織指導級配碎石底基層施工。2、級配碎石底基層施工時，采用流水作業法，使各工序緊密銜接。特別是要盡量縮短從拌和到完成碾壓之間的延遲時間，施工流程如下： 底基層施工流程圖合格 不合格合格集中拌和機械準備集料攤鋪整型碾壓養護施工準備 修整路基表面現場放樣原材料準備原材料檢測工程師檢測厚度、壓實度檢測驗收機械準備不合格3、施工準備（1）人員準備成立由項目經理張少軍為組長、項目副經理曾祥明、技術負責邵助華為副組長的試驗段施工領導小組4、，級配碎石底基層施工由劉傳健主要負責，試驗小組由呂才主要負責收集各種試驗、工藝類數據及整理試驗成果，具體安排如下：質檢負責人：伍劍濤 技術人員：曾文文安全負責人：蔡培金 施工隊負責人：陳 珂機械設備負責人：廖彩祥 拌和站負責人(兼操作員)：陳興貴機械操作手：10人 維修人員：3名試驗人員：5名 測量人員：4名安全專職人員：3名 普工：20人（2）材料要求： 級配碎石采用的集料應石質堅硬、清潔、不含風化顆粒。應選用反擊式破碎機軋制的碎石，應嚴格控制針片狀顆粒含量，碎石中不應有粘土塊、植物等有害物質，以確保集料的質量。碎石具有較好的級配，碎石中針片狀顆粒的總含量應不超過20。碎石中不應有粘土塊、植5、物等有害物質，液限小于28%,塑性指數小于6,壓碎值不大于26%。級配碎石底基層集料篩分要求集料規格方孔篩尺寸（mm）通過率（）1#料（31.5mm19mm）31.510026.570951910452#料（19mm9.5mm）199010016609513.230609.50203#料（9.5mm4.75mm）9.5901004.750304#料（4.75mm）4.75901002.3660851.1845650.620400.310300.155200.075010說明：以上對各檔集料篩分要求是建議值，最終各檔原材料能夠摻出合理級配。 級配碎石集料質量技術要求指 標技術要求檢測頻率石料壓碎6、值 不大于（%）28每1000m3檢測1次細長扁平顆粒含量（1:3） 不大于（%）20（9.5mm）25（9.5mm4.75mm）水洗法0.075mm顆粒含量 不大于（%）2白晶石含量 不大于（%）25軟石含量 不大于（%）5每5000m3檢測1次集料密度（表觀和毛體積）巖石飽水抗壓強度 不小于（MPa）70（暫定）選料源時 級配碎石底基層細集料質量要求試驗項目要求砂當量 不小于（）50水洗法0.075mm顆粒含量 不大于（%）10液限（0.6mm以下成分） 不大于（%）檢測頻率塑性指數（0.6mm以下成分） 不大于每500m3檢測1次 級配碎石級配通過率（%）范圍級配下列篩孔（mm）的通過率7、（%）31.526.5191613.29.54.752.361.180.60.30.150.075范圍100.090-9572-8465-7957-7247-6230-4019-2812-208-145-103-72-5(3) 設備1 拌和機：應配置產量大于500t/h的拌和機，保證其實際出料（生產量的80%）能力超過實際攤鋪能力的10-15%。拌和機應采用定型產品，并在一個工程中應用，且用戶反映良好。為使混合料拌和均勻，拌缸滿足一定長度。有四個進料斗，料斗口安裝鋼筋網蓋，篩除超出粒徑規格的集料及雜物；粉料料斗應有振動防起拱裝置。拌和機的用水應配有大容量的儲水箱。所有料斗、水箱、罐倉應裝配高精8、度電子動態計量器。所有電子動態計量器應經有資質的計量部門進行計量標定后方可使用。2 攤鋪機：應根據路面級配碎石的寬度、厚度，選用合適的攤鋪機械。施工采用2臺攤鋪機梯隊作業，兩臺攤鋪機功能一致，同一機型，而且機型較新，功能較全，新舊程度基本一致，保證路面級配碎石層厚度一致，完整無縫，平整度好。3 壓路機：配備15T以上雙鋼輪振動壓路機1臺，22t以上振動壓路機2臺、26t以上膠輪壓路機1臺。壓路機的噸位和臺數與拌和機及攤鋪機生產能力相匹配，保證施工正常進行。4 自卸汽車：數量應與拌和設備、攤鋪設備、壓路機相匹配。5 裝載機：裝料時應嚴格控制裝料的高度以防止串料。6 灑水車：保證已施工路段的養生的9、需要。 (4)混合料配合比為保證級配碎石底基層形成骨架密實結構，配合比設計時可在級配范圍內選取粗、中、細三種級配，分別進行試驗，選取CBR值大的級配為設計級配。配合比設計程序如下：1 按實際使用的集料，分別進行篩分，按顆粒組成進行計算，確定各種集料的組成比例。要求組成混合料的三個級配。2 按第1條確定的三個級配，選取5個含水率進行重型擊實試驗，確定級配碎石的最佳含水率及最大干密度。3 確定完級配碎石的最佳含水率及最大干密度后采用最佳含水率下成型試件，進行級配碎石浸水4晝夜的CBR強度試驗（試驗方法參照公路土工試驗規程（JTG E40-2007）。要求級配碎石的壓實度不小于97，室內CBR值要求10、應大于90，在滿足此要求的前提下，選取CBR值最大的級配為設計級配。4 級配碎石混合料采用中心站集中拌和（廠拌）法施工，如由兩臺攤鋪機梯隊攤鋪作業，應避免縱向接縫。試鋪路段的拌和、攤鋪、碾壓各道工序按現行路面基層施工技術規范（JTJ0342000）進行。5 確定標準施工方法確定的內容包括：混合料配比的控制、混合料攤鋪方法和適用機具（包括攤鋪機的行進速度、攤鋪厚度的控制方式、梯隊作業時攤鋪機的間隔距離，一般10m內）、含水率的增減和控制方法。 （5)混合料拌合級配碎石底基層采用一臺WCB700F型(產能：700t/h)水穩拌和站集中拌和。攪拌前檢查場內各處集料的含水率，計算當天的配合比，外加水與11、天然含水率的總和要比最佳含水率略較高，且根據當時施工天氣，較最佳含水量大1%左右，確保混合料運到現場攤鋪后碾壓時的含水量不小于最佳值。第一層15cm底基層采用重型擊實法的最佳含水量進行控制攪拌出料，第二層15cm底基層采用振動成型法的最佳含水量進行控制攪拌出料，最終將根據試驗成果確定將采用哪種擊實法的最大干密度作為壓實度檢測標準。(6)混合料的運輸： 6.1混合料的拌合能力與混合料攤鋪能力應相匹，拌合場地應平整并具有足夠的承載能力，場地采用混凝土硬化，混凝土強度不低于C15，厚度不小于20cm。 6.2所需原材料嚴禁混雜，應分檔隔倉堆放，并有明顯標志，所有材料嚴禁露天存放，應放置于專門搭建的防12、雨棚內或庫房內。運料車每次使用前后必須清掃干凈，從拌和機向運料車上裝料時，應多次挪動汽車位置，以減少混合料離析。 6.3按經監理工程師批準的施工配合比進行配料，用水量視天氣情況，干燥天氣混合料含水量應大于最佳含水量2%左右，以補償運輸及攤鋪過程中水分的蒸發，潮濕天氣含水量可控制到等于或略小于最佳含水量的1%，防止水分過多產生“彈簧”現象，且第一次的拌和料由試驗室在現場對攤鋪后碾壓前混合料檢測含水量，結合氣候情況調整比含水量。 6.4混合料運輸采用40t,30臺后八輪自卸車，數量根據現場施工進度情況隨時進行調整數量，車況良好。裝料時車輛應前后移動，拌成的混合料應盡快運送到鋪筑現場，為防止集料水份13、過快蒸發及集料灑落存在安全隱患，所以運輸車輛的集料均采用棚布覆蓋。 6.5在每臺攤鋪機前配備一名專職人員指揮自卸車卸料，以避免自卸車撞擊攤鋪機。 6.6運輸車輛嚴禁在攤鋪區域內調頭，盡量選在開口部或橋面上掉頭，避免下封層破壞。 6.7運料車進入攤鋪現場時，輪胎上不得沾有泥土等可能污染路面的臟物。 6.8攤鋪過程中運料車應該在攤鋪機前10-30cm處停住，空擋等候，由攤鋪機推動前進開始緩緩卸料，避免撞擊攤機，運料車每次卸料必須倒凈。 6.9施工放樣：采用全站儀每20m設一個樁進行準確放線。 (7)攤鋪：本工程段底基層采用三一重工95攤鋪機，攤鋪速度2m/min，攤鋪前將路基表面上的浮土、雜物全部14、清除，并撒水濕潤。兩臺攤鋪機呈梯隊方式同步攤鋪，由外側第一臺攤鋪機開始攤鋪，在第一臺攤鋪機推進攤鋪出10m內，第二臺攤鋪機隨后進行攤鋪跟攤鋪機行走厚度控制：第一臺攤鋪機外側高程以鋼絲導線控制，內側以螺栓托架支撐鋁合金控制，第二臺攤鋪機路側采用鋼絲導線、路中采用滑梯控制高程和厚度。攤鋪前通過測量確定第一臺攤鋪機內側的松鋪厚度，調整好攤鋪機熨平板橫坡，用相當于松鋪厚度的墊塊墊好，調整好攤鋪機的兩側自動找平儀，然后開臺攤鋪。攤鋪施工時，松鋪高度以試驗路得出的松鋪系數進行控制以兩側掛鋼絲導線的標高和半幅中央設置的鋁合金頂面為控制基準面，兩臺攤鋪機完成攤鋪后，路面形成統一的橫坡度。全半幅攤鋪機布料攤鋪后15、，壓路機跟進碾壓。在攤鋪機后面應設專人消除粗細集料離析現象，及時鏟除局部粗集料堆積或離析部位，并用新拌混合料填補。(8)碾壓：混合料攤鋪完畢后先15T雙鋼輪壓路機靜壓及弱振各1遍，（速度1.5-1.7km/h），再用26T單鋼輪壓路強振4遍（速度1.8-2.2km/h），最后用30T輪胎壓路機碾壓2遍（速度1.8-2.2km/h），用15T雙鋼輪壓路機靜壓1遍收光，直至表面無輪跡且潮濕。碾壓次序為：先低后高、先輕后重、先靜后動、先慢后快，同時每遍的輪跡應重疊1/2，不得漏壓，嚴禁壓路機在己完成的或正在碾壓的路段上調頭或急剎車，以保證底基層表面不被扒起和松散。對于碾壓過程中出現的“臃包、松散、彈16、簧、起皮等”現象，用人工翻開重新拌或換填新的混合料，使每層整個斷面完全均勻地壓實到規定的密實度為止。壓實后表面平整無輪跡和隆起，且斷面橫坡符合設計及規范要求。 (9)橫縫的處理 兩作業段的銜接處，應搭接拌和。第一段拌和后，留5-8m不進行碾壓，第二段施工時，前段留下未壓部分與第二段一起拌和整平后進行碾壓。 四、質量保證措施1、施工技術保證1.1工程測量（1）測量儀器配備工程測量是工程質量保證的前提，因此我單位對此非常重視。在工程具體實施時，我單位計劃為本工程配備高精度全站儀和水準儀，為確保工程測量的準確性打下基礎。（2）測量人員配備我單位計劃為本工程配備具有高學歷、高素質、施工經驗豐富的測量工17、程師，主持整個工程的施工測量放樣工作。1.2作好設計圖紙的會審工作開工前，在項目總工程師的領導下，技術人員應認真審核設計圖紙，弄清設計意圖。1.3施工技術交底項目部總工工程師對每個施工員進行技術交底，施工員對施工隊班組進行技術交底，每個工作人員嚴格按技術交底進行規范作業。1.4工程試驗保證措施（1）試驗設備與儀器的配備提供數量充足、設備先進的試驗儀器，盡可能減少關鍵過程的人工操作，從根本上消除因人為因素而造成的試驗誤差或偏差，提高試驗數據的精度與準確性。（2）試驗方法及頻率在工程施工前、施工中及施工后的試驗頻率及方法均需采用工程試驗規程中規定的方法進行，并服從監理工程師的指揮。1.5施工原材料18、質量控制措施（1）進場前原材料的質量控制在原材料進場之前，項目部質檢員協同試驗員到現場取樣，按照規范要求進行逐項試驗，如不合格不予采納。原材料的采購必須從合格的廠家中購買。（2） 施工中原材料的質量控制進場后的原材料，試驗室人員按照合同或規范要求的頻率盡心檢驗，若發現某一批材料不合格，應及時進行封存作為廢品處理或進行降格處理或道運到施工場地以外。2、主要工序施工質量保證2.1級配碎石底基層施工前，應保持路基處于干燥狀態，做好路基的整平修復工作，必要時采用壓路機進行補壓。2.2嚴格按照公路路面基層施工技術細則（JTG/T F20-2015），公路路基施工技術規范（JTG F10-2006）等所規19、定的施工工藝及質量檢查驗收標準進行施工。2.3底基層混合料全部由拌合站集中拌合供應，并采用全斷面機械攤鋪法施工。底基層混合料運輸攤鋪時不應產生粗、細粒離析現象，分布應均勻，碾壓應充分，并要及時養生。2.4底基層混合料的級配組成、配合比、用水量等在開工前通過試驗確定，并在施工中嚴格控制，以保證達到設計的各項指標。2.5底基層施工完畢后應立即進行養生，養生期不得少于7天。養生期間，除灑水車外，應禁止一切車輛通行，施工車輛應從施工便道進出工點。2.6嚴格控制施工碾壓時的含水量。即材料的含水量不能超過壓實所需的最佳含水量的1%。2.7采用25t以上的壓路機碾壓充分。2.8及時按要求進行取樣試驗，檢測級20、配、壓實度等質量指標。五、安全保證措施 5.1建立、健全各級各部門的安全生產責任制，責任落實到人。各項經濟承包均有明確的安全指標和包括獎懲辦法在內的保證措施。有勞務合同和簽定安全生產協議書。到達現場以后，首先要考慮路面的寬度、交通量等因素，充分運用標志、護欄、安全錐等安全設施，配備交通管理員，管理好行人和交通，盡量防止事故發生。所有的安全設施能讓駕駛員和行人清楚地識別，盡量方便車輛通行，確保操作人員的安全，并根據施工的推進隨時適應新的變化。5.2 班組在上班前進行上崗交底、上崗檢查、上崗記錄的“三上崗”和每周一次的“一講評”安全活動。對班組的安全活動，有考核措施。5.3 施工地段設有安全生產宣21、傳牌。在主要施工部位、作業點、危險區、主要通道口都掛有安全警告牌。5.4 定期檢查機械設備的安全保護裝置和安全指示裝置，以確保以上兩種裝置的齊全、靈敏、可靠。5.5 機械操作人員必須聽從施工人員的正確指揮，精心操作。5.6、對為本工程服務的主要機械進行保險，以確保本工程順利進行。4、7任何人員不得爬乘挖土機，鏟運機，翻斗車等施工機械，施工機械的指揮和操作人員必須精力集中，加強瞭望，保證安全。5.8安排專人對機械進行定期檢查，禁止機械帶病作業。5.9工地內所有安全設施及危險標志，不得擅自拆除。六、文明施工1、建立健全崗位責任制，把文明施工責任落實到實處，提高全體施工人員文明施工的自覺性與責任心。22、2、施工現場要設置施工標志牌。3、實施現場標準化管理，做到現場材料堆放整齊，并將各類材料名稱、規格、進場時間及品質等標識清楚，機械設備停放有序，場內清潔干凈。取料場要做到排水暢通，各作業部位整潔。4、加強文明施工教育，使參與施工的職工遵紀守法，上崗作業，著裝整齊，佩帶標志，防護到位，下崗休班遵守村規民約。5、采取有效設施處理生產、生活廢水，不得超標排放，并確保施工現場無積水現象，在多雨季節配合應急的抽水設備與突擊人員。6、加強機械、車輛和司機人員的管理，做到遵章行車，安全禮讓，不開帶病車。7、施工期間，經常對施工機械、施工車輛道路進行維護，確保晴雨天都能暢通，并方便沿線居民的生活。8、車輛在運料過程中，要確保道路的清潔，不得超運。