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1、施工組織設計(方案)計劃報審表工程名稱：xx煤礦新建動篩排矸車間至大塊矸石倉棧橋工程 編號：002致：xx工程項目管理有限公司（監理單位） 我方已根據施工合同的有關規定完成了 xx煤礦新建動篩排矸車間至大塊矸石倉棧橋工程 施工組織設計(方案)的編制,并經我單位上級技術負責人審查批準,請予以審查。附件：xx煤礦新建動篩排矸車間至大塊矸石倉棧橋工程承包單位（章）： 項 目 經 理： 日 期： 2011年 月 日 專業監理工程師審查意見：監理工程師： 日 期： 2011年 月 日 總監理工程師審核意見：項目監理機構（章）： 總監理工程師： 日 期： 2011年 月 日 曙 光 煤 礦新建動篩排矸車間2、至大塊矸石倉棧橋工程會審人員簽字 簽字時間安全礦長： 總工程師： 機電礦長： 基 建 科： 總監理工程師： 編 制： 編制單位：山西汾西工程建設有限責任公司工程公司施 工 組 織 設 計一 工程概況：工程名稱：xx煤礦大塊矸石倉棧橋工程施工單位：山西汾西工程建設有限責任公司工程公司設計單位：煤炭工業太原設計研究院建設單位：汾西礦業（集團）公司xx煤礦本工程為xx煤業新建動篩排矸車間至大塊矸石倉棧橋工程。位于xx煤礦礦區內，工程主要內容包括棧橋土建及鋼架安裝工程、棧橋給排水工程、機械設備安裝工程、1204/1及1203/1G機頭溜槽、1204帶式輸送機。棧橋工程為鋼筋混凝土框架結構支架，上部為鋼3、管球節點桁架，彩色壓型鋼板圍護，基礎為鋼筋混凝土樁基礎。建筑安全等級為二級，耐火等級為二級，抗震設防烈度為七度，使用年限為50年，地基基礎設計等級為乙級，耐火等級為2級。C15混凝土墊層100厚，梁、板、柱、基礎混凝土均采用C30。棧橋全長97.56米，凈斷面尺寸為寬3.7米高2.5米，鋼桁架、節點板、鋼構件及螺栓均采用Q235B號鋼，檁條采用C140*50*20*2.5卷邊槽形冷彎型鋼，墻身及屋面采用100夾芯彩板（阻燃型帶保溫），鋼板厚0.6。鋼桁架部分為組合樓板。二、勞動力、機械（具）準備（附表1、表2）表1投入勞動力情況工種級別數量工種級別數量管理人員8人材料員2人測量員2人模板工104、人試驗員2人鋼筋工10人電工2人砼工15人架子工25人電焊工8人表2投入機械（具）設備情況名稱型號規格數量名稱型號規格數量挖掘機3602臺振動棒35、503臺運輸車10T5輛對焊機3臺裝載機ZL503臺鋼筋切斷機4臺鋼筋彎曲機WJ402臺鋼筋調直、切割機QJ403臺電焊機BX3-5008臺100T吊車2輛電動葫蘆5T4個三 施工技術準備1、組織班組以上管理人員熟悉圖紙，并進行圖紙自審；盡可能把設計圖紙上的疑問解決在施工之前。安排時間進行圖紙會審，請設計人員進行圖紙設計交底；2、收集工程使用的相關圖集、規范、規程、地方標準、行業標準；3、籌備本工程使用的試驗、檢測儀器、設備；并編制施工試驗計劃。5、4、組織土建及安裝專業學習質量標準、規范、工藝標準等，進行崗前業務培訓。7、修訂和編制施工組織設計和施工方案，報業主和監理認可。報公司工程技術部審定，對各班組認真做好施工前技術交底8、為保證工程順利進行，確保工程質量，提前做好細致的工程進度計劃，編制單位工程細部做法和克服質量通病的措施以及季節性施工措施。9、編制階段施工預算；編制各種加工半成品加工計劃；10、組織落實新技術、新材料、新工藝的施工應用。四、施工方案樁基礎（包括棧橋底下地平基礎）土方開挖及平整工程：1、樁基礎土方（包括石墻）采用人工開挖及人工破除混凝土墻后，人工挖樁（1200）深度5M，清理淤泥厚500MM。開挖土方、淤泥及破除混6、凝土墻后人工裝手推平車運到坑外，再用載重自卸汽車外運，外運距離2.7km。2、腳手架工程（1）棧橋支柱腳手架（圖1）高度為16M連梁2M柱柱6M（2)搭設材料：48（3.5）鋼管，鋼管扣件（接卡、十字卡、轉卡）5鋼管基座、竹架板或木板、密目式安全網、鐵絲等。（3）搭設要求：立桿間距1.5m，架寬1.0m，架6M，大橫桿間距1.8m，小橫桿間距0.75m（遇聯系梁時底部靠柱兩邊橫跨兩根2.5M鋼管，架住底部梁的模板），落在地面上的腳手架地基要堅硬，每根立桿下應安裝基座，并綁一道掃地桿；腳手架應與主體結構按豎向5.4米，橫向約4.5米交叉拉結；作業層必須滿鋪腳手板；腳手架正面應設撐桿，沿腳手架上方7、周圍搭設防護欄桿。腳手架外要設剪刀撐，剪刀撐在腳手架外側呈45一個十字一個十字地布置，不缺空、不掉擋，并落地與掃地桿固定；架外拐角兩側都要綁剪刀撐，與地面夾角以4560為宜；架外滿掛密目式安全網，且操作層下滿掛兩道水平安全網；沿腳手架四周搭設二道防護棚，伸出架外46米，確保人車通行安全。3、棧橋腳手架（1）根據現場實際情況的特殊性，由于施工場地不便，周圍無任何可利用建筑及材料，為了施工安全，因此必須采用滿堂鋼管搭設焊連接平臺（附腳手架平臺水平平面圖2）。滿堂鋼管平臺基礎起架面積(水平面積8M*60M=480M2)，操作平臺加寬（鋼管架出1M）后面積600M,高度18M。（2）搭設材料：48（38、.5）鋼管，直角卡、回轉卡、鋼管架基礎，因地有軟泥局部有下陷現象，為了防止下陷，全部鋪木板來支撐鋼管。用料6M管2500支，3M鋼管1000支，鋪扣件對接卡件為5000個，2M的鋼管1000支。60M8M滿堂平臺腳手架平面圖2（3）搭接要求：立桿縱橫間距各1.5M，架寬8M，架長60M，每層架高1.5M,全架高18M。每根立桿下應安裝基座并綁一道掃地桿，腳手架兩側設剪刀撐成45角，一個十字一個十字地布置，不缺空，不掉擋，并落地與掃地桿固定。 操作平臺兩側均搭設防護欄桿，并掛密目式安全網。平臺上滿鋪腳手木板（或竹腳手板）為防止木板與竹架板混鋪高度不平，然后再在中間鋪寬度為1.2M的竹膠板平車小道9、，把吊上平臺的材料分散堆放（防止集中荷載）。（4）腳手架頂端要設置避雷裝置。（5）腳手架搭設后須經專職安全員驗收后方可使用。拆除時要設置圍欄，并有專人指揮五、鋼桁架（鋼球網架）的材料及加工制作：桿件材料：嚴格按設計要求，購買無縫鋼管或高頻焊接鋼管，型鋼采用同樣熱軋H型鋼、槽鋼，材料為Q235B。材質應符合普通碳素結構鋼技術要求（CB700-88）的規定，并保證強度、屈服點、延伸率、冷彎等指標要求。焊接球采用Q235B鋼制作的定型產品，材料符合普通碳素結構鋼技術要求(CB700-88)。焊條采用碳鋼焊條（CB5117-85）。其它部件采用Q235B，材料要求同上。配件、連接材料（焊條、焊絲和焊劑10、，高強度螺栓、普通螺栓及鉚釘等）和涂料均應具有質量合格證，并應符合設計要求和現行國家技術標準的規定。加工制作材料矯正：鋼結構制作工藝中矯正是關鍵的工序，是確保鋼結構制作質量重要環節。放樣：放樣前應該核對施工圖、熟悉工藝標準、掌握各部件的精確尺寸嚴格控制尺寸精度；號料：號料前應詳細熟悉樣板上的符號和號料的數量切割：本工程鋼板切割均采用氣割的方法。加工：為了消除切割后鋼材硬化或產生淬硬層，以保證構件連接接觸嚴密、平整和其焊接坡口的加工質量。焊接：嚴禁使用藥皮脫落或焊芯生銹的焊條、受潮結塊的焊劑。焊絲、焊釘使用前應清除油污、鐵銹。組裝：鋼結構組裝前,應按施工圖、施工方案及其下料單,清點和檢查加工件的11、材質、規格、數量和加工質量,并將組件連接接觸部位和沿焊縫邊緣每邊3050mm范圍內的鐵銹、毛刺、污垢等清除干凈。涂裝: 調合油漆，控制油漆的粘度、稠度、稀度、兌制時充分的攪拌，使油漆色澤、粘度均勻一致。刷第一層油漆時涂刷方向應該一致，接搓整齊。待第一遍干燥后，再刷第二遍，第二遍涂刷方向與第一遍涂刷方向垂直，這樣會使漆膜厚度均勻一致。六 1、吊裝工程：1、自卸車運輸成品溜槽，運距2.7km，到施工現場再由葫蘆起吊，起吊高度16.5m。 廠房內所有安裝材料水平運輸20m，全部采用人工吊鏈起吊。為搶工期，不影響生產，每節溜槽先采用200槽鋼做臨時支架進行安裝。后全部拆除，在重新制作新支架安裝。由于設12、計與實際設備位置不符，現場拆除溜槽兩節，并24小時加班重新制作。 皮帶場區運輸至施工現場，運距2.7km。22人采用吊鏈全部起吊，起吊高度20m。皮帶接頭硫化費2萬元。 桁架主材的起吊，由于施工現場條件的限制，吊車無法展開旋轉工作，所以全部采用人工葫蘆起吊，共重T，起吊高度20m。由于施工所搭設的鋼管架無法作為桁架起拱支撐點，所以用100T吊車兩部起吊起拱。鋼管架滿鋪50mm厚的架板后在滿鋪14mm厚的竹膠板。另外附件、彩鋼、設備工具等全部采用人工葫蘆起吊。 由于工期緊張，人工費增加20%、材料費增加30%。2、焊連結： 根據本工程的結構形式，鋼桁架安裝的工藝流程為：測量（標高、軸線），就位準13、備臨時固定檢查尺寸矯正焊結。3、滿焊后對每道焊縫逐一檢查驗收進行超聲波檢測，并出示報告。4、其次其它檁條、壓型金屬板安裝依次進行。對焊縫三次補涂防銹處理。七、鋼筋工程嚴格按設計圖紙及圖紙會審紀要，統一下料后進行復審。鋼筋在現場加工（包括除銹、調直、切斷、彎曲、成型、綁扎）、鋼筋型號、品種、規格、類別、力學性能物理性要經過嚴格試驗，合格后方可使用，不合格的鋼筋不準用于工程上。鋼筋在運輸和儲存時，不得損壞標志，并應按批分別堆放整齊，避免銹蝕或油污。鋼筋綁扎要求：鋼筋的位置準確，綁扎牢固，接頭位置、數量、搭接長度、保護層厚度等符合設計要求。鋼筋的綁扎搭接長度，應嚴格按設計圖紙及施工規范中規定取用，扎14、絲必須綁扎三點且牢固。八、模板工程模板質量是保證混凝土質量的基礎，必須嚴格控制。模板及支架應具有足夠的承載能力、剛度和穩定性，能可靠地承受澆筑混凝土的重量、側壓力及施工荷載。框架柱模板支好后要檢查垂直度，防止加固柱時發生變形，模板組拼時安裝順序如下:搭設安裝腳手架沿模板邊線貼密封條主柱子片模安裝柱箍筋校正柱子垂直度固定預檢。九、混凝土工程（商品混凝土）a商品砼進場，預先檢查各個原材料是否符合要求，有關合格證。b檢查配合比是否符合C30設計要求及塌落度摻合劑是否合格。c混凝土澆筑及搗實：混凝土澆筑前應對模板及模板支架、鋼筋、預埋線管進行檢查，清除模板內雜物和鋼筋上的油污，對模板縫隙和孔洞應予以堵15、嚴，對木模應澆水濕潤，但不得有積水。驗收合格后方能澆筑混凝土。施工過程中保證混凝土的均勻性、密實性、結構的整體性，要保證鋼筋及預埋件位置正確，模板及支架不應松動或超過允許的變形，在澆筑構造柱混凝土前，應先用同標號的水泥砂漿鋪底，泵送混凝土自由落體的高度不應超過2m。d混凝土養護：混凝土凝結硬化是水泥水化作的結果，而水泥水化必須在適當的溫度和濕度下才能進行。因此，必須做好混凝土的養護工作：1）應在澆筑完畢后的12小時以內對混凝土加以覆蓋和澆水。2）混凝土的澆水養護時間對普通硅酸鹽水泥、礦渣硅酸鹽水泥，一般不少于7d，對摻有外加劑的混凝土一般不少于14d。e混凝土強度檢驗：結構混凝土的強度等級必須16、符合設計要求，用于檢查結構構件混凝土強度的試件，應在混凝土澆筑地點隨機取樣，取樣與試件留置應符合下列規定：同一配合比的混凝土取樣不得少于一次。每次取樣應至少留置一組標準養護試件，同條件養護試件的留置組數應根據實際需要確定。f混凝土外觀質量驗收及允許偏差：現澆結構的外觀質量不宜有一般缺陷，對已經出現的一般缺陷，應由施工單位按技術處理方案處理，并重新檢查驗收。現澆混凝土外觀不應有嚴重缺陷，對已經出現的嚴格缺陷，應由施工單位提出技術處理方案，并經監理（建設）單位認可后進行處理，對經處理部位應重新檢查驗收。現澆結構不應有影響結構性能和使用性能的尺寸偏差。十、彩鋼板工程本工程墻身屋面為100M厚夾芯彩板17、（防火型）要求鋼板厚0.6MM。材料進場檢查是否符合要求，否則不得使用。十、門窗工程設計要求為塑鋼窗。通道兩側分別為1.2*0.9，34樘；1.2*0.9，36樘，過梁為檁條兼材料必須符合設計要求，進入現場嚴格驗收。十一、質量保證措施（1）合格范圍內全部工程竣工交付使用時質量功能符合設計圖紙要求。（2）滿足業主對特殊工程所規定的質量要求。（3）分項、分部單位工程質量達到檢驗評定標準。分項工程一次交驗合格率100%，單位工程優良品率80%以上，總體工程質量達到“地優”標準，爭創“省優”。十二、工程進度保證措施（1）優化施工方案，優化配套機械設備，提高設備利用率和機械化作業程度。（2）精心編制實施18、性施工組織設計，實行動態網絡管理，及時高速各分項工程的計劃進度和勞動力調度。（3）強化施工調度指揮與協調工作，密切配合，及時解決問題，減少中間環節，提高工作效率，棧橋工程力爭一個月完成，即9月18日竣工。十三、現場組織機構、安全保證體系:1、現場組織機構（附表）2、施工人員安全防護： （1）施工人員進入現場必須經過培訓后持操作合格證者進行具體操作前，須經過工長及安全監督員的安全交底。 （2）進入現場必須戴安全帽，系安全帶。3. 施工人員用電安全措施 （1）電氣設備的設置、安裝、防護、使用、維修、操作人員都必須符合施工臨時用電安全技術規范要求。 （2）現場用電必須由有證電工操作，必須執行一機一閘一漏電，“三級”保護措施，隨時檢查移動式設備的漏電。 4. 機械安全防護 （1）現場機械必須試運行，運行情況正常開關后方可參與本項目施工。 1 （2）其它機械必須滿足機械本身護罩完善，電機無病，機械按零線接地裝置，接地電阻值不得大于4。 （3）操作人員必須經過培訓考核合格持證上崗。 （4）各種起重機械和垂直運輸機械在吊運物料時現場要設專人值班和指揮。 項目組織機構：項目經理楊 力項目副經理技術負責人安全負責人薛玉根薛乃喜薛乃喜資料員高 強材料員張建斌技術員施工員質量員安全員試驗員王明月 霍炳卿李保勤王超俊薛玉根