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大連地鐵一期工程松江路站底縱梁施工方案(14頁)
大連地鐵一期工程松江路站底縱梁施工方案(14頁).doc
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上傳人:l** 編號:604947 2022-10-10 14頁 174.07KB

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1、大連地鐵一期工程206標段松江路站底縱梁施工方案編制:復核:審核:二零一一年十月三十日目錄一、編制依據3二、工程概述3三、底縱梁施工部署51、施工步驟52、人員配備(附圖)53、機械配備54、施工工期6四、底縱梁施工61、底縱梁施工62、施工工藝流程63、準備工作74、底縱梁施工方法74.1、綜合接地施工74.2、基地整平84.3、結構防水及保護層施工84.4、放樣底縱梁中心線104.5、鋼筋綁扎104.6、模板施工114.7、混凝土澆注114.8、混凝土養護124.9、拆模12五、工程量統計12六、質量保證措施136.1質量控制體系136.2質量控制措施及要求13七、文明施工、環境保護、消防2、等注意事項131、文明施工注意事項132、環境保護143、消防注意事項14底縱梁施工方案一、編制依據1、地鐵設計規范(GB50157-2003);2、206標實施性施工組織設計;3、地下鐵道工程施工及驗收規范(GB50299-1999);4、城市軌道交通工程測量規范(GB50308-2008);5、混凝土結構結構設計規范(GB50204-2002);6、地下工程防水技術規范(GB50108-2008);7、民用建筑電氣設計規范(JGJ65-83);8、交流電氣裝置的接地(DJT621-1997);9、電氣裝置安裝工程接地裝置施工及驗收規范(GB50169-2006);10接地裝置工頻特性參數的3、測量導則(DL/T475-2006)等;二、工程概述松江路站設在山東路與松江路交叉口路下,車站主體沿山東路方向南北設置。車站中心里程為CK9+028.578,全長182.6米,標準斷面高16.36m,寬22.9米,車站埋深9.5m12m,車站主體采用PBA工法施工,在車站中心里程附近增設3號臨時施工豎井及橫通道,車站小里程端3號臨時橫通道車站橫斷面為6導洞PBA斷面,3號臨時橫通道車站大里程端車站橫斷面為4導洞PBA法,底縱梁施工位于車站下層5號洞內,如圖所示(陰影部分為底縱梁)。底縱梁沿線路前進方向貫通整個松江路車站,全長182.6m,其中包括車站兩端頭下降段,將整個底縱梁分為兩種斷面形式,4、截面尺寸分別為1400mm2500mm和1400mm3000mm,1-1、2-2、3-3、4-4四種配筋方式(如下圖所示),底縱梁澆筑混凝土采用C40砼。 三、底縱梁施工部署1、施工步驟完成5號導洞開挖支護基地整平及承載力檢測布置綜合接地結構防水及保護層施工鋼筋綁扎、埋設預埋件立模板冠梁混凝土澆筑混凝土養護拆模。2、人員配備(附圖)縱梁施工項目總工現場主管工程隊技術人員測量人員雜工操作手鋼筋工模板工3、機械配備主要機械設備序號名稱數量備注1鋼筋切斷機1臺2鋼筋彎曲機1臺3鋼筋調直機1臺4箍筋彎曲機1臺5混凝土輸送泵1臺7電焊機4臺8混凝土角磨機2個9空壓機1臺10自動爬行熱合機2臺11振動棒35、臺4、施工工期按各工序所需時間工期預計為139天,其中不包含混凝土養護時間。工程名稱工序名稱工天底 縱 梁 施 工基底整平10天綜合接地10天滲水處理及防水結構20天鋼筋綁扎、預埋件安裝60天立模板10天混凝土澆筑10天混凝土養護14天拆模5天四、底縱梁施工1、底縱梁施工底縱梁全長182.6 m,采用分段灌注(計劃每段長25-30米),分段位置確定在鋼管柱縱向柱間距的1/3處,其截面與梁中心線垂直。考慮施工進度和現場施工環境許可,5號小導洞初期支護完成后首先由測量人員測量底板標高,一次性找平到設計要求的標高,底板找平和埋設綜合接地期間聯系設計院等相關單位對基底承載力進行驗收,待基底承載力和標高6、驗收合格后鋪設防水層,規范綁扎底縱梁鋼筋并綁扎預留好底板二襯鋼筋,預埋二襯背后及施工縫的注漿管,然后立模板,模板采用30*150的拼裝鋼模。按設計要求埋設好鋼管柱定位桿、安裝調平鋼板底座、綁扎預留鋼筋籠等預埋件。預埋鋼管柱鋼板底座和定位桿、預留鋼筋籠時,必須保證鋼管柱鋼板底座和定位桿、預留鋼筋籠的標高、位置準確,鋼板底座頂面水平。反復復核了鋼管柱中心位置和標高后方可進行混凝土的灌注。為便于支模和加快施工速度,底梁和填充砼一起灌注,混凝土標號均為C40。混凝土澆注完成后,根據天氣情況,及時對混凝土進行覆蓋或者澆水養護。2、施工工藝流程鋼筋加工5號洞施工完畢、基地整平及承載力檢測結構防水及保護層施7、工測量放樣底縱梁平面位置及標高鋼筋綁扎、預埋件放置模板安裝、調整及加固混凝土澆筑養護拆模綜合接地安裝底縱梁施工流程圖3、準備工作(1)、底縱梁施工前應事先做好鋼筋原材料、加工器具,運輸機械、混凝土輸送設備等人力物力準備工作,因洞內空間狹小,盡可能加以合理利用,避免各工序之間發生沖突。(2)、因底縱梁高度較高,施工前準備一定數量的100100mm方木,423.25mm鋼管等應急材料,作好底縱梁模板加固準備工作。4、底縱梁施工方法4.1、綜合接地施工下層綜合接地網水平均壓帶在車站防水混凝土底板下的縱梁墊層下約0.2m處,施工前按照設計圖紙綜合接地預埋件位置破除小導洞底板混凝土,然后放置水平均壓帶及8、接地體,兩者均采用17.8銅鍍圓鋼,施工時應注意以下事項:、下層接地網與初支鋼筋的焊接盡量多焊幾處,應至少每隔20-30m焊接一出,焊接方式采用放熱焊,焊接點需要進行防腐處理,可以采用絕緣繃帶包裹并用混凝土封裝。、接地體溝槽應采用電阻率低的的土壤及降阻劑回填夯實。、在做接地網之前,必須對地下土壤電阻率進行實測,根據實測結果確定接地網的可行性。、綜合接地系統的施工需充分考慮接地引出線穿越地下結構底板時的防水處理。4.2、基地整平綜合接地施工完成后,清理洞內廢渣、棄物,然后由測量人員對基地標高再次進行測量放線,對不符合要求部位標高進行處理,直至達到防水層鋪設設計標高。4.3、結構防水及保護層施工防9、水層施工技術措施的要點在于:材料選擇、焊接工藝、鋪設工藝。根據設計要求、選用厚2mm+無紡布400g/ECB塑料防水板,EBC材料執行標準GB18173.1-2006,卷材搭接寬度80mm。先在初期支護基面上鋪貼土工布保護層襯墊,用75PE墊圈固定無紡布,然后鋪設防水板,用自動爬行熱合機將ECB防水板焊接于墊片之上。防水板之間采用自動爬行熱合機雙焊縫焊接。焊接質量用充氣法檢驗。4.3.1、防水層鋪設工序材料質量檢查準備工作1、 接通電源 2、 燒斷底板鋼筋頭及尖銳物鋪設防水板防水板焊縫和修補防水板焊縫和修補鋪設防水板質量檢查充氣檢查結構符合要求、防水層鋪設對基面要求、鋪設防水層之前,先將噴射砼10、表面凹凸不平處用早強砂漿抹平,并清除浮碴,平整度滿足D/L1/10(D為相鄰兩凸面凹進去深度,L為兩凹凸面間的距離)。、基面不得有鋼筋及凸出的管件等尖銳突出物,否則要進行割除,并在割除部位用砂漿抹成圓曲面,以免防水板被破壞。、錨栓端部外露時間較長,則應從螺帽開始留5mm切斷開,再用砂漿進行覆蓋處理。、斷面變化或轉角時的陰角,陽角應摸成圓弧。、防水基面應達到設計強度后才能鋪設防水板,要求鋪設防水板基面堅固無松動塊體。、基面不得有明水,允許有少量濕漬,如有明水應采用引排或注漿,抹面封堵等措施。4.3.3、防水板鋪設(附圖)、基面要求平順干凈,無鋼筋等堅硬的突出物,無明水。(允許少量濕漬)、鋪設圈材11、位置先彈線,后鋪圈材。、每幅圈材端部應錯開鋪設,鋪開距離不少于300mm,圈材鋪設自粘層向上。、圈材與圈材搭接寬度80mm,搭接方式如下圖所示。、底板的圈材應向側墻立面鋪至牛腿施工縫上300mm,并用鋼板壓條固定。、底板與立墻相交處在圈材內側,鋪設不少于500mm的加強防水層(厚度與主材相同)。、經檢查驗收符合質量標準后,應及時做50mm厚細石混凝土保護層。4.3.4、防水板接縫焊接焊縫采用自動爬行熱合機雙縫焊接,即將兩層防水板的邊緣搭接,通過熱熔加壓而有效粘結。豎向焊縫與橫向焊縫成十字相交時(十字形焊縫),在焊接第二條縫前,先將第一條焊縫外的多余邊削去,將臺階修理成斜面并熔平,修整長度12m12、m,以確保焊接質量和焊機通過。4.3.5、防水層質量檢查防水層質量取決于防水卷材質量、焊接工藝、鋪設工藝。、對防水板進行仔細的材質檢查驗收,防水板應色澤一致,厚度一致,平鋪無明顯隆起、無皺折。、用5號注射針與壓力表相連接,用自行車打氣筒充氣,充氣時檢查孔回鼓起來當壓力表達0.1-0.15MPA時,停止充氣,保持壓力時間不少于1分鐘,說明焊縫符合要求,如若壓力壓力下降,證明未焊好,在未焊好之處,用肥皂水涂在焊接縫上產生氣泡的地方,重新焊接可用熱風輪和電烙鐵補焊,直到不漏氣為止。、環向鋪設防水卷材時,防水卷材的搭接寬度不少于80mm,相鄰兩幅接縫要錯開,并錯距離不少于300mm。4.3.6、防水層13、保護層施工防水層經檢查驗收符合質量標準后,應及時施做50mm厚細石混凝土保護層,以免底縱梁鋼筋綁扎過程中破壞防水層。4.4、放樣底縱梁中心線結構防水施工完成后,由測量人員測量放樣底縱梁平面位置及標高控制點,在此過程中不得以水泥釘等尖銳物做標記,以避免尖銳物破壞防水層,如有需標記可以噴漆代替。4.5、鋼筋綁扎、鋼筋制作及安裝:底縱梁鋼筋在加工場加工完成后,搬運到現場安裝,并注意鋼筋的擺放尺寸及主筋的位置,主筋分布在梁的兩側及上下面,嚴格按照設計尺寸及間距安裝。鋼筋錨固和搭接按設計要求施工,主筋采用搭接焊連接方式,雙面搭接焊焊縫長度不得小于5d(d為鋼筋直徑),當不能進行雙面焊時,可采用單面焊,單14、面焊焊縫長度不得小于10d(d為鋼筋直徑),焊縫厚度不得小于0.3d,焊縫寬度不得小于0.8d(d為鋼筋直徑),焊縫應飽滿,且要保證主筋軸線在同一直線上;主鋼筋與箍筋交叉節點可采用梅花型綁扎或點焊,使主筋與箍筋有效的連接牢固。底縱梁采用分段施工,在每段的接頭部位注意預留連接鋼筋。、預埋件安裝:嚴格按照設計要求的數量、規格、安裝預埋件。其主要存在三種預埋件,即與二襯底板連接、鋼管柱連接,站臺板支柱連接,與底板二襯連接預埋鋼筋設置于底縱梁兩側,按照車站二襯底板鋼筋分布形式進行預埋,與鋼管柱連接預埋件位于底縱梁頂部,按照連接處鋼筋樣圖及連接螺栓位置進行預埋,預埋尺寸為深入底縱梁30d,伸出冠梁部分長15、度不小于10d(d為預埋鋼筋直徑),預埋件需采用加固措施將其固定于鋼筋骨架上,保證其在模板施工、混凝土施工時位置不發生變化。、墊塊安裝:墊塊厚度為底縱梁保護層厚度,鋼筋安裝時,要將混凝土墊塊牢固綁扎在冠梁側筋的外側主筋與側筋交叉處。墊塊布置500mm一個,梅花型布置。4.6、模板施工模型采用30*150的拼裝鋼模。按設計要求埋設好鋼管柱定位桿,安裝調平鋼板底座、綁扎預留鋼筋籠等預埋件。預埋鋼管柱鋼板底座和定位桿、預留鋼筋籠時,必須保證鋼管柱鋼板底座和定位桿、預留鋼筋籠的標高、位置準確,鋼板底座頂面水平。反復復核了鋼管柱中心位置和標高后方可進行混凝土的灌注。為便于支模和加快施工速度,底梁和填充砼16、一起灌注。、模板安裝順序模板定為垂直度調整模板加固驗收混凝土澆筑拆模、模板安裝要求、模板表面平整、無凹凸不平之處;、模板的接縫不應漏漿,在澆筑混凝土前模板應澆水濕潤,但模板內不應有積水;、澆筑混凝土時,模板表面不應有雜物;4.7、混凝土澆注底縱梁混凝土采用商品混凝土,等級為C40,采用混凝土地泵將商品混凝土輸送到澆筑面。混凝土分層澆注,每層厚度300mm,用插入式震動棒搗密實,混凝土冠梁面用鐵抹抹平壓光。4.6.1、底縱梁混凝土灌注要求(1)灌注前用高壓空氣吹干底縱梁基地的浮渣。 (2)混凝土輸送管嚴禁與預埋鋼板接觸,防止灌注混凝土時鋼板了生位移。混凝土灌注時嚴禁直接沖擊預埋件。(3)進行上層17、混凝土灌注時插入式振搗器插入下一層510cm,嚴禁出現漏搗或過搗。(4)預埋件下混凝土須填滿,進行頂層混凝土灌注時由高向低灌注,使混凝土填滿預埋件間隙。(5)分層灌注混凝土,每一層灌注順序須相同,必須在下一層混凝土初凝前澆注上一層混凝土。(6)底縱梁灌注完畢后頂面須壓實抹平,預埋件周圍混凝土須清除干凈。(7)混凝土灌注過程中注意觀察模板、支架、鋼筋、預埋件情況,發現問題及時處理。4.8、混凝土養護混凝土灌注完成初凝 (大約12小時)后應及時進行養護,養護周期為14天。根據天氣情況進行覆蓋和澆水養護。4.9、拆模4.9.1 拆模條件底縱梁混凝土強度達到2.5MPa后方可拆模,一般灌注完畢12天就18、可拆模,冬季施工34天即可拆模,由項目部試驗下達可拆模通知單后方可進行拆模。4.9.2 拆模順序拆除可調支撐拆除橫撐及豎撐拆除模板清除模板并進行防銹處理模板、支撐等堆碼底縱梁養護4.9.3拆模要求(1)拆模完畢后如果冠內側存在突出物,須及時進行清理找平,混凝土出現缺陷須及時上報,同意后按要求進行處理,以便道工序施工。(2)進行拆模時須小心,嚴禁碰掉底縱梁角部。(3)模板拆除后與下段相接處及時進行鑿毛處理。(4)模板拆除完畢后應及時進行堆碼整齊并進行場地清理。五、工程量統計一、主要工程量1鋼筋HRB335:32mmHRB400:12mm87T3混凝土C40674立方4模板30*150的拼裝鋼模根19、據單次澆筑長度而定5木方100mm100mm方木應急物資6鋼管42-3.25應急物資六、質量保證措施6.1質量控制體系 、由項目質量部負責管理工程施工質量的監督、控制和管理工作;另外項目部成立由項目總工牽頭,技術部、質量部各部門聯合監督控制的質量管理體制。 、由技術部實施詳細的作業交底與指導工作,保證施工質量符合圖紙及規范、標準等要求。6.2質量控制措施及要求、鋼筋綁扎時應嚴格按照圖紙設計要求,控制好鋼筋型號、間距、搭接錨固長度;對于單面搭接焊的主筋,應保證搭接長度滿足設計要求,焊縫飽滿光滑、無夾渣;焊接應做好工藝檢驗與現場抽檢,保證檢驗合格后方可進行鋼筋的安裝施工。、模板安裝:模板拼縫應嚴密20、,拼縫處釘鐵皮封閉,避免漏漿影響砼質量;側模壓底條及鋼管固定、斜支撐等均須嚴格按方案設計布設,斜支撐支頂牢固、無松動,避免砼澆筑時脹模、爆模而影響梁砼質量和梁外觀尺寸。、混凝土澆筑時,應確保澆筑的連續性,振搗密實;避免冷縫、蜂窩等質量通病的出現;在前后段混凝土交界面應按混凝土流淌自然形成坡面,并及時派人清理打鑿,清除表面浮漿及松動石子,保證梁截面連接完整性。七、文明施工、環境保護、消防等注意事項1、文明施工注意事項(1)設置施工標志牌,現場平面布置圖和安全生產、消防保衛、環境保護、文明施工制度牌。(2)施工現場堅持做到“工完料清”,并及時處理;堅持做到場地整潔、排水暢通、標志醒目,使生產環境標21、準化。嚴禁施工廢水亂排亂放,施工廢水嚴格按照有關要求經明溝排入業主提供的污水管接口。(3)工地主要出入口設置交通和警示燈,保證車輛和行人安全。合理安排施工,盡可能地使用降低噪音設備,嚴格控制噪音。對于特殊設備采取降噪消音措施,以盡可能減少噪音對周邊環境的影響。(4)工程材料、制品構件、機具設備等分門別類、有條理地堆放整齊;機具設備定期、定人保養,并保持運行正常,機容整潔。同時在施工中嚴格按照審定的施工組織設計施工各道工序,做到工完料清,場地上無淤泥積水。(5)棄土棄碴、廢漿不得任意棄置、堆放,運至規定的棄土場,廢漿采用罐車外運。所有離開場地的車輛必須經過清洗,不得遺漏,設專人監管。2、環境保護22、(1)加強施工人員的環保教育,增強環保意識。(2)健全組織,專人負責環保工作的檢查。(3)現場施工注意粉塵、廢氣、廢水及噪音污染。(4)運土車輛進出場地設專人清洗。3、消防注意事項(1)嚴格執行中華人民共和國消防條例,設置符合消防要求的消防設施,并保證其完好備用。(2)施工現場進水干管直徑不小于100毫米。消火栓處晝夜要設有明顯標志,配備足夠的水龍帶,周圍3米內,不準存放任何物品。(3)焊接施工附近不得有易燃、易爆等物品,焊接操作人員配戴防護用品,防止燙傷和失火。(4)氧氣瓶、乙炔瓶(罐)工作間距不小于5米,兩瓶同明火作業距離不小于10米。禁止在工程內使用液化石油氣“鋼瓶”、乙炔發生器作業。(5)施工現場動火作業必須嚴格執行動火審批安全制度,加強消防監護措施。動用明火的作業人員必須經專業培訓,持證上崗;(6)施工現場根據施工實際情況,配備足夠的滅火器材,并安置在醒目和便于取用的地方。
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