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1、XX港區順堤河作業區疏港公路二期工程SGII -LJ-4 標(K22+500-K28+237.5)(基層、底基層施工技術方秦丿XX市公路工程總公司疏港公路二期XX標項目經理部二O四年十一月施工技術方案一、工程概況疏港公路二期路基4標位于銅山區大彭鎮境內，起止樁號為K22+500 K28+237. 5,全長5. 738 km,設計時速為100 km/h,雙向4車道,路基全寬26. 0m, 橫斷面形式為2. Om (中分帶)+2X0. 75m (路緣帶)+2X10. 5m (行車道)+2X 0. 75m (土路肩)。本標段路基土方量約為30萬m3,路而底基層低劑量水泥穩定 碎石約16萬m2,基層水2、泥穩定碎石約為15m2。木標段包含箱涵3座，圓管涵 10道,工程總造價7448. 99萬元,開工時間為2014年6月27日,計劃于2015 年5月底全部竣工完成。路面結構層形式：4cm SMA+6cm SUP-20+8cm AC-25C+ 36cm水泥穩定碎石基 層+18cni低劑量水泥穩定碎右根據施工圖設計：36cm水泥穩定碎石基層采用抗裂恢擠型水泥穩定碎石混 合料,共計面積148422m2,約53432m3, 18cm低劑量水泥穩定碎石底基層采用 懸浮密實型混合料，共計面積163205m2,約29377m3o二、編制依據1、公路工程技術標準(JTG B01-2003)；2、公路路面基層施工3、技術規范(JTJ034-2000)；3、公路工程質量檢驗評定標準(JTGF80/1-2004)；4、公路工程無機結合料穩定材料試驗規范(JTJ057-94)；5、公路路基路面現場測試規程(JTG E60-2008)；6、公路工程集料試驗規程(JTG E42-2005)；7、江蘇省普通國省干線公路建設工程科技推廣技術指南-抗裂嵌擠型水泥 穩定碎石路面基層施工技術(試行)；8、其他相關的現行規范、規定、技術細則等三、施工組織安排1、人員組成我公司對本標段高度重視,針對本合同段工程的特點及沿線的地質、地理環境, 抽調具有多年道路、橋梁施工管理經驗，并具備相應資質的專業管理人員組建木 合同段項目經理部4、。木標段設置7個職能部門、擬設置2個路面水泥穩定碎石混 合料施工隊。具體人員安排為：管理人員24名，技術人員12名，技術工人10 名，勞動力70名。2、機械設備配備施工機械根據工程進展情況提前貯備、隨時可以調運到施工現場。3、原材料供應進行水泥穩定碎石混合料的施工，使用的最主要的原材料碎石、水泥，目前 已經確定訂購意向，隨時可以供用施工，在施工過程屮做好材料需用量計劃，保 證材料的供應。碎右：選用連云港丹饅山采右場生產的最大粒徑為31. 5mm的碎石，按粒徑9. 5-31. 5mm、粒徑4. 75-9. 5mm、粒徑2. 36-4. 75mm、粒徑2. 36以卜四種規格篩 分加工出料，能夠滿足5、水泥穩定碎石級配要求。水泥穩定碎石混合料屮碎石述要滿足以下要求：壓碎值不大于30%,針片狀 含量不大于15%,集料中小于0. 6nuii的顆粒做液限和塑性指數試驗，要求液限小 于28%,塑性指數要小于6。水泥：采用海螺P. 042. 5水泥。初凝時間大于4小時，終凝時間在6小時以 上。四、施工技術方案本標段路面水泥穩定碎石基層，厚度為36cm,分2層施工，每層18cm；低 劑量水泥穩定碎石底基層厚度為18cm。水泥穩定碎石混合料采用集中廠拌法拌 和、攤鋪機攤鋪的作業法施工。項目部將在施工中層層把關，嚴格要求，各工序緊密銜接，對施工工藝進一 步優化，將路而基層施工質量捉高到新的水平。在施工屮防止6、出現原材料不合格、 配合比不準確、拌和不均勻、攤鋪不平整、粗細料離析、碾壓不密實、接縫不平 整等質量弊病，避免形成松散、彈簧、翻漿、強度不合格等質量缺陷，確保路面 基層的施工質量。根據交通部標準公路路面基層施工技術規范(JTJ034-2000),結合我 公司多年的施工經驗，在標段工程屮我項目部將按照以下方案進行水泥穩定碎右 基層的施工。1、準備工作(1) 投入的施工機械根據施工需要，配備齊全的施工機械和配件，做好開工前的保養、試機工作, 并保證在施工期間一般不發生有礙施工進度和質量的故障。 強制式粒料拌和機(帶電腦計量裝置)根據招標文件要求和施工組織方案以及試驗段取得的結果，配置MWB500I7、 型水泥穩定碎石拌和機1臺，配備五個配料斗，料斗口安裝鋼筋網蓋，用于篩除 超過粒徑規格的集料及雜物。拌和機的用水配備大容量的儲水箱。所有料斗、水 箱、罐倉都配置高精度電子動態計量器，所有電子動態計量器經有資質的計量部 門進行計量標定后再使用。 穩定土攤鋪機根據試鋪結果，攤鋪采用2臺RP751 5型攤鋪機成梯隊進行攤鋪，確保攤鋪 后的水泥穩定碎石基層厚度一致，完整無縫，平整度好。 壓路機配備YZJ-18振動壓路機1臺，XS220振動壓路機1臺，XS220振動壓路機1 臺，XP261膠輪壓路機2臺。根據試驗路結果，壓路機的噸位和臺數與拌和及 攤鋪能力相匹配，使從加水拌和到碾壓終了的時間不超過2h,8、能夠保證施工正 常進行。 自卸車水泥穩定碎右采用25t自卸車運輸，自卸車配備20輛左右以確保正常攤鋪 施工期間，攤鋪機麗有23輛車在等待卸料，并與拌和設備、壓實設備相配套。 裝載機采用龍工LG855型裝載機，配備數量3臺。 鋼制罐倉拌和機配備一個水泥鋼制罐倉，罐倉內配有破拱器，用以防止起拱停流。 灑水車攤鋪施工隊配備2臺灑水車。(2) 投入的質量檢測儀器水泥膠砂強度、水泥凝結時間、安定性檢驗儀器、壓碎值儀、針片狀測定儀器、土壤液、塑限聯合測定儀、重型擊實儀、水泥劑量測定設備、水泥穩定碎石 試件制備與抗壓強度測定設備、標準篩（方孔）、無側限抗壓試模、標準養護室、 基層壓實度檢測設備（3）原材料準9、備 碎右本標段基層用碎石選用呂梁采石場生產的最大粒徑為31. 5mm的碎石，其按粒徑徑9. 5-31. 5mm粒徑4. 75-9. 5mm.粒徑2. 36-4. 75mm.粒徑2. 36以下四種規格篩分加工出料，根據試驗結果分析，施工吋集料摻配結果滿足下表要求。級配通過下列篩孔（mm）的軍量百分率（%）31.5199.54. 752. 360.60. 075范圍10068 8638 5822 3216 2881505抗裂嵌擠型水泥穩定碎石混合料礦料級配范抗裂嵌擠型水泥穩定碎石路面基層集料技術要求檢驗項目技術要求石料壓碎值不大于（）26粒徑大于9. 5mm針片狀顆粒含量（%）不大于（）18 （宜10、不大于15）粒徑小于9. 5mm針片狀顆粒含量（%）不大于（）18 （宜不大于15）細集料水洗法0. 075mm顆粒含量不大于（）20 （宜不大于15液限小于（%）28塑性指數小于6砂當量不小于（）50 （宜不小于60）水泥本標段水泥穩定碎石基層選用海螺P. 042. 5普通硅酸鹽水泥，該水泥各齡期強度、安定等能達到相應指標要求，R水泥初凝時間120分鐘以上、終凝時間不 大于6個小時。散裝水泥入罐時，安定性合格后方能使用，溫度不能高于50C,溫度較高 吋應采取降溫措施。水水應潔凈，不含有害物質，一般飲用水均可用于水泥穩定碎石混合料施工。(1) 對路基進行全面的檢查與驗收底基層鋪筑前，應對路基的11、彎沉、高程、屮線、寬度、橫坡度和平整度等外 形進行全面檢查，以使路基能滿足設計要求。(2) 水泥穩定碎右混合料組成設計 取工地實際使用的集料，分別進行篩分，按顆粒組成進行計算，確定各種 集料的組成比例。要求組成混合料的級配符合設計及規范規定，且4. 75mm和0. 075mm的通過量應接近級配范圍的下限。 取工地使用的水泥，按水泥劑量2-4.5%的比例范圍進行試驗。制備混合 料，用重型擊實法確定了混合料的最佳含水量和最大干密度。試驗段施工驗證了 混合料的最佳含水量和最大干密度分別為：5. 0%和2. 24g/cm3o 為減少基層裂縫，按設計文件要求必須做到三個限制：在滿足設計強度的 強度的基礎12、上限制水泥用量；在合成級配滿足要求的同吋限制細集料、粉料用量; 根據施工時氣候條件限制含水量。具休要求水泥劑量不大于4. 5%,集料級配中 0. 75mm以下顆粒含量不大于3%、含水量不超過最佳含水量的1-2%。 根據確定的最佳含水量，拌制不同水泥劑量水泥穩定碎石混合料，按要求 壓實度(重型擊實標準，98%)制備混合料試件，在標準條件下(相對濕度95%, 溫度20土2。0養護6(1,浸水Id后取出，做無側限抗壓強度。前6d養生期間 試件質量損失(指含水量的減少)不超過10克。水泥穩定碎石7d浸水無側限抗 壓強度代表值R代滿足設計及規范要求(靜壓法成型強度3. 5-4. 5Mpa；振動壓實 成型13、強度M70Mpa)。(1) 施工放樣本標段水泥穩定碎石的攤鋪采用感應器走鋼絲的方法控制高程，在開始攤鋪 的前一天進行測量放樣，按攤鋪機寬度與傳感器間距，在直線上間隔為10m,在 平曲線上為5m,做出標記，并打好導向控制線支架，根據松鋪系數算出松鋪厚 度，決定導向控制線高度，掛好導向控制線，將鋼絲用緊線器拉緊并逐樁用鐵絲 固定，鋼絲拉力不小于800No(2) 模板架設水穩攤鋪前提前架設水穩邊模，邊模采用10cmX18cmX300cm的方木，輔以 鋼釬側面加固，準備200m模板用于水穩施工。(3) 水泥穩定碎石的拌和水泥穩定碎石混合料采用集中廠拌法拌合，集中拌和是保證拌和質量、計量 準確的冇效方法14、。 開始拌和前，拌和場的備料滿足35天的攤鋪用料。 每天開始攪拌前，檢查場內各處集料的含水量，計算當天的施工配合比， 外加水與天然含水量的總和要比最佳含水量略高1%左右。 每天開始拌和之后，拌和負責人和后臺試驗人員配合出料時取樣檢查是否 符合設計的配合比、含水量、水泥劑量，不合格的混合料不運到現場。進行正式 生產Z后，每天定時檢查一次拌和情況，抽檢其配比、含水量是否變化。高溫作 業時，早晩與中午的含水量要有區別，要按溫度變化及時調整。后臺試驗人員中 有1個人專在拌缸處旁站，觀察混合料的顏色及水泥下料情況，確保含水量、水 泥計量準確。 拌和機出料配備帶活門漏斗的料倉，由漏斗出料直接裝車運輸，裝車15、時車 輛前后移動，分三次裝料，避免混合料離析。 安排專人記錄每車料拌和、岀場時間，用于施工時間的分析控制。拌和機 電腦操作手及吋打印下料量，根據施工工程量與每天水泥用量進行對比分析，保 證水泥劑量控制準確。 根據試鋪段確定的正常產量生產混合料。保證拌和產量的同時，拌和負責 人保持與前臺負責人的聯系，隨時通報拌和機的運轉情況，以便前臺攤鋪現場及 時采取相應的措施。 每天拌和工作結朿后，樣和負責人仔細檢查樣和機的情況尤其是樣缸的清 理工作必須親自檢查，以保證笫二天的機械正常運轉。(4) 水泥穩定碎石混合料的運輸完成混合料拌和，盡快運送到鋪筑現場，車上的混合料耍覆蓋，減少水分蒸 發。 接料吋前后移動16、，每車分3次以上接料，減少混合料離析。 運輸車輛在每天開工前，檢驗其完好情況，裝料前將車廂清洗干凈。運輸車輛的數量一定要滿足拌和出料與攤鋪需要，并略有富余。 如運輸車輛中途出現故障，必須立即以最短時間排除，當不困難時，車內 混合料不能在初凝吋間內運到工地，或碾壓完成最終吋間超過2小吋，必須予以 廢棄。 積極配合拌和、攤鋪人員，服從指揮。(5) 水泥穩定碎石混合料的攤鋪 攤鋪前將底基層或基層下層表面適當灑水濕潤，保持清潔。 檢查攤鋪機各部分運轉情況，而且每天堅持重復此項工作。 攤鋪前調整好傳感器臂與導向控制線的關系，嚴格控制基層厚度和高程， 保證路拱橫坡度滿足設計要求。 水泥穩定碎石采用兩臺攤鋪17、機成梯隊方式進行攤鋪，兩臺攤鋪機在攤鋪過 程中保持1020m距離。兩臺攤鋪機一前一后保證速度一致、攤鋪厚度一致、松 鋪系數一致、路拱坡度-致、攤鋪平整度一致、振動頻率-致等，兩機攤鋪接縫 平整。 每個攤鋪機安排1人記錄每車料開始、終了攤鋪的樁號、時間，并記錄攤 鋪機每次停機的時間、樁號，用于施工控制。 攤鋪機連續攤鋪，在拌和能力小的時候，采用最低速度攤鋪，禁止攤鋪機 停機待料。 攤鋪機的螺旋布料器有三分之二埋入混合料中。 攤鋪機鋪筑后，有專人檢查基層的標高、路拱和平整度。并派專人負責消 除攤鋪后產生的粗細料離析現象，對局部粗集料窩或粗集料帶予以鏟除，并用新 混合料填補或補充細混合料并拌和均勻，18、禁止使用薄層貼補的辦法進行找平。(6)水泥穩定碎石的根據試驗段確定的碾壓方案進行水穩攤鋪碾壓。直線段由兩側路肩向路中心 碾壓，平曲線段由內側路肩向外側路肩進行碾壓。碾壓時振動輪重疊1/2輪寬， 碾壓必須超過兩段的接縫處，振動輪壓完路面全寬時即為一遍。碾壓遍數按試驗 路段確定。碾壓一直進行到達到要求的密實度為止，同時表面無明顯輪跡。為保 證水泥穩定碎石基層邊緣強度，設有一定的超寬，并碾壓到位。壓路機倒車換擋要輕口平順，不能拉動基層，在第一遍初步穩壓時，倒車時 盡量原路返回，換擋位置須在已壓好的段落上，在未碾壓的一頭換擋倒車位置錯 開，要成齒狀，出現個別擁包時，專配工人進行鏟平處理。制作碾壓段落標19、志牌，插在施工段落的路肩上，標志牌上寫明碾壓段落起訖 樁號，并注明碾壓段落第1車料的拌和時間，以掌握延遲時間，控制碾壓。碾壓 段落根據試驗段確定的長度進行。碾壓由1名冇經驗的技術人員總體控制調度， 同時安排1名記錄人員記錄碾壓遍數及每遍的開始、終了碾壓時間，控制碾壓速 度，監督督促機械操作手掌握好碾壓速度、錯輪寬度，保證碾壓質量。嚴禁壓路 機在已完成或正在碾壓的路段上“調頭”和急剎車，以保證穩定土層表面不受破 壞。碾壓過程中表面始終保持濕潤，如表層水分蒸發過快，及時補灑少量水。如 冇“彈簧”、松散等現彖，及時翻開換填，或用其他方法處理，使其達到質量要 求。碾壓完成后采用灌砂法檢測壓實度。（7）20、橫向接縫的設置水泥穩定碎石混合料攤鋪吋，必須連續作業不屮斷，如因故屮斷吋間超過2 小時，設置橫向接縫；毎天收工之后，第二天開工的接頭斷面按設計及規范要求 設置橫縫;基層的橫縫最好與橋頭尾端吻合，并做好橋頭搭板前水泥碎石的碾壓。橫向施工縫與路面車道中心線垂直設置，其設置方法：每天工作接縫采用整齊后直接碾壓，再用人工刨除的方法處理，刨除要到位, 碾壓不太密實的部分要清理干凈，直到碾壓密實處，認真處理施工縫，保證順接 平順。每天施工結束后，安排專人處理工作縫，以方便下道工序施工。如攤鋪屮斷后，未按上述方法處理橫向接縫，而中斷時間已超過2小時，則 將攤鋪機附近及其卜面未經壓實的混合料鏟除，并將已碾壓密21、實且高程和平整 度符合要求的未端挖成一橫向垂直向下的斷面，然后再攤鋪新的混合料。（8）前臺質量檢測配備足夠的檢測設備、人員。為減少振動對壓實度的影響，檢查壓實度時與 碾壓段落間隔1段。每天上、下午各做1組無側限抗壓強度實驗，取樣在攤鋪機 后隨機取樣，迅速送到試驗室成型試件。質檢人員認真分析壓實度結果，對壓實 控制提供依據。3、水泥穩定碎石的養生和交通管制水泥穩定碎石在每一段碾壓完畢后立即覆蓋土工布進行養生，并同時進行壓 實度檢杳。覆蓋2小時后，再灑水養生。灑水養生期不低于7犬，養生期保持基 層處于濕潤狀態。用灑水車灑水養生時，灑水噴頭采用噴霧方式，不得用高壓式 噴管直接沖刷，以免破壞基層結構。22、每天灑水次數視天氣狀況而定，整個養生期 間始終保持水泥穩定碎石基層表面濕潤。采用灑水車灑水時，灑水車在另外一幅 車道上行駛。養生期間，封閉交通，禁止車輛通行。4、水泥穩定碎石施工時應注意的幾個問題水泥穩定碎石施工過程屮最需要嚴格控制的是含水量和延遲吋間，混合料樣 和得越均勻，且在最佳含水量下充分壓實，使之干密度最大，其強度和穩定性就 高。水泥穩定碎石從開始加水拌和到完全壓實的延遲時間應盡可能最短，一般不 超過2小時。若時間過長，則水泥凝結，在碾壓時，不但達不到規定的壓實度， 而且也會破壞已硬化水泥的膠凝作用，反而使強度下降。拌和機的投料要準確，在投料運輸帶上定期取樣檢查各料倉的投料數量。拌和要23、均勻，不得出現粗細料分離的離析現象，口卸車在料斗下裝料時，料 車耍前后移動，分三次裝料，避免形成錐體引起粗集料滑落到錐底。拌和好的混合料及時攤鋪碾壓，遭雨淋的混合料禁止使用，對已經攤鋪的混 合料盡快碾壓密實，及時覆蓋，禁止在雨天施工。嚴禁采用貼補法找平，如局部低洼可采用翻松、添加新拌混合料的辦法處理 后，重新碾壓。抗裂嵌擠型水泥穩定碎右基層施工宜在冰凍到來半個月前結束，禁止在氣溫 低于5C狀態卜施工，并避免在高溫情況下施工，氣溫高于35C應采取特殊措施 施工。避免出現縱向工作縫，盡量減少橫向工作縫。工作縫采用與路表面垂直的平接縫，嚴禁采用斜接縫。水泥穩定碎石基層施工工藝框圖清掃下層測量放樣、架設 基準鋼絲，模板橫向施工縫處理（如果有）穩定混合料運至攤鋪 現場攤鋪機就位、調整 口動找平裝置攤鋪機開始攤 鋪人工找補表面符介要求碾壓人工找補、彈費處 理、接頭處理檢查平整度、標高、 橫坡、密實度養生