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1、一、 工程概況本工程位于北京市朝陽區林萃西里，北京天辰XX貿易公司對原四層舊樓改造為酒店。為了提升酒店的檔次滿足就餐顧客的需求，在舊樓外墻側加裝一臺觀光電梯。序號梯號電梯型號層/站/門載重（Kg）速度（m/s）生產廠家11eNT4/4/410001.0上海XX電梯設備公司二、工程各相關方情況1業主單位：北京XX貿易有限公司工程負責人：王XX 電話： 業主單位地址：北京市朝陽區林萃西里XX號2安裝公司：北京XX電梯有限公司 項目負責人：XXX 電話： 3質量監督：北京市特種設備檢測中心4安全監察：北京市朝陽區質量技術監督局特種設備監察科三、安裝現場施工組織a) 施工現場負責人： XXX 電話： 2、b) 質量檢查員： XXX 電話：c) 安全檢查員： XXXd) 施工組： XXX、XXX、XXX、XXX四、施工設備機具及材料名 稱規 格數 量單 位工程車輛1部手拉葫蘆3t1個氧氣、乙炔切割1套卷揚機0.5t3臺麻繩50米常用電工工具2套常用鉗工工具2套檢驗檢測器具1套五、 施工步驟計劃 項目梯號 時間設備材料進場腳手架搭設電梯安裝調試土建修補試運行驗收交付1#梯待定待定待定待定待定土建滿足電梯安裝要求后，60個日歷日完成電梯驗收交付。 六、施工方法及技術措施（一）電梯安裝方法:1 設備吊運及搬運1.1電梯設備運抵現場后，先將需要運至機房樓頂的電梯曳引機、控制屏、轎廂設備等箱子集中放置，開3、箱后直接用電梯運到頂層，然后利用手拉葫蘆將主機、控制柜移到機房。在吊運過程中做好保護，以避免損壞產品。1.2轎廂設備需從地面移至頂層，可以利用井道內腳手架直接吊運至頂層。1.3設備吊裝到位后，現場安裝人員將對設備進行檢查：外觀是否有損壞、銹蝕等現象。1.4設備安放穩妥后采取有效保護措施，防止傾覆。機房門窗要鎖閉，防止無關人員進入機房引起設備損壞或被盜后果。2導軌堆放導軌是保證電梯運行平穩的重要部件, 導軌應存放在一樓井道門口附近, 為防止導軌放置不當造成變形, 首先在地面上放置三根木檔, 導軌放置在木檔上, 二層導軌之間均用木檔隔開, 且各層木檔在同一垂線上, 使各層導軌重力全部通過木檔傳至地4、面, 避免導軌受力變形。3 零部件堆放電梯零部件開箱后全部放入現場臨時倉庫內,倉庫設貨架,按照不同的電梯編號和安裝部位分別存放在貨架上, 既可防止零部件放置在地面被水浸濕銹蝕,也便于安裝中查找拿取,縮短尋找時間, 提高安裝工作效率。4井道放線定芯4.1放線定芯是安裝的第一個步驟, 也是最重要的步驟。首先在距井道頂部約 400mm 和底坑各設置一副樣板架, 按照安裝圖紙中有關尺寸放置鋼絲垂線, 多臺電梯并列時,按照業主(總包)提供的中軸線排列, 以保證各臺電梯在同一直線上, 便于今后裝飾施工。4.2定芯的主要考慮點是：4.2.1盡量減少各層門預留孔的敲打修鑿量; 4.2.2使各臺電梯在同一直線上5、;4.2.3盡量減少因井道垂直度偏差而造成的影響;4.2.4各相關部件有足夠的安裝空間; 4.2.5各頂留孔洞是否能夠不加敲打或少敲打就能夠使用。4.3當綜合考慮上述各個因素后，將定芯的各測量數據記錄在放線記錄表內，本公司規定對每臺電梯的安裝均要填寫安裝記錄，放線定芯的結果也要記錄。4.4如放線測量結果發現井道土建尺寸偏差太大，預留孔洞位置不對等問題無法通過調整樣板架定位尺寸來對策時，應將結果書面通知業主，并將需要敲打修鑿的地方標示清楚以便業主安排土建單位整改。5安裝導軌支架5.1根據定芯結果, 導軌支架的安裝位置可確定, 按照安裝圖紙尺寸, 把每檔導軌支架的固定位置標示在井道壁上.5.2安裝6、圖紙上已經將導軌邊接板與導軌支架避開, 但實際安裝時仍要注意防止出現干涉,用沖擊電鉆在井道比上標示的地方鉆孔,其深度應符合標準的規定, 如正好碰到鋼筋, 則可以上下少量移動一些。另還應盡量利用原有預埋的鐵板，支架焊接在鐵板上，焊接作業遵守相應標準。5.3拿專用套筒將固定導軌支架的膨脹螺栓敲進孔內，再將導軌支架固定在井道壁上，并用專用測量器具按照鋼絲垂線逐一調整導軌支架,再求上下導軌支架面在同一垂面上, 誤差不超過2mm, 且支架面本身要求垂直和不歪斜。5.4支架安裝、調整完畢后，用電焊固定，最后清除焊渣，補漆。6安裝導軌6.1先將導軌兩端清洗干凈, 檢查接頭部分是否有毛刺，如有則用銼刀修光。在7、導軌的凹槽一端先裝上連接板。6.2在導軌支架上方安置好滑輪組，并將絞盤固定好，確定好操作人員及指揮人員和口令，吊裝過程中全部聽從指揮人員的命令，絞盤操作者和指揮人員各執一只無線對講機以便聯絡。最底下一根導軌的著地端先墊高100mm左右。6.3導軌一根一根吊，注意將導軌的凸端向上放置，全部吊完先臨時用壓導板固定在支架上，然后先松開底下第一根導軌與上面導軌的連接，徐徐放下，調整垂直度，調好后再放下上面第二根與第一根連接，調整第二根的垂直度，依此類推直到最上面一根。6.4初調完成后必須再精細檢查調整確認無誤。導軌接縫處再要用600mm刀口直尺檢查接頭臺階是否合格。6.5導軌安裝的技術要求依照：GB18、0060電梯安裝驗收規范 (國家標準)6.6導軌調整合格后做好記錄, 并由技術質量部檢驗人員進行中間檢驗。6.7如業主方有需要，則同時報請現場質量監理，并配合該單位進行檢驗。7層門安裝7.1安裝層門地坎7.1.1安裝層門首先安裝地坎,用膨脹螺栓將地坎支架固定在層門下, 然后再將地坎安裝在支架上，調整尺寸距門垂線25mm，地坎水平度誤差要小于千分之一。7.1.2地坎的安裝高度要嚴格按照業主（土建方）提供的地坎標高線定位，使地坎面高出樓層地坪裝飾完成面35mm。定位后請業主方和監理單位確認。7.1.3每層地坎調整好后要檢查地坎到導軌的尺寸（前半段尺寸），所有樓層的前半段尺寸均應保持一致。7.2層門9、裝置安裝7.2.1先固定門框和上門頭, 測量門框垂直度，要求小于千分之一，反復檢查無誤后，用電焊將固定螺栓的平墊焊牢靠。7.2.2用水泥沙漿將門框與門洞之間的縫隙填實，干燥后仔細檢查是否有水泥突出門框，以防將來門扇安裝后移動時刮傷表面。7.2.3再將層門門扇掛上，調整門鎖相關尺寸達到要求。7.2.4層門安裝一般至上而下進行。8對重裝置安裝8.1先計算好對重框架支撐桿的長度，取二根直徑100mm左右的鋼管置底坑備用。8.2用手拉葫蘆將對重框架吊入井道，底下用鋼管支撐住，調整好導靴間隙尺寸。8.3將對重塊逐一搬入對重框架內。9機房設備安裝9.1機房設備包括曳引機、控制屏、限速器、配電裝置等，最重要10、屬曳引機的安裝。9.2樣板架定位好以后，可將中心尺寸復核至機房地坪上，將曳引機座按照中心線初步定位，再將曳引機吊上機座固定。9.3等導軌安裝調整結束后，再根據導軌實際中心線復核曳引機是否定位準確，否則再次調整。9.4按照標準檢查曳引機安裝尺寸是否符合要求。9.5最后請業主協調土建單位澆灌承重鋼梁二端的水泥臺，在水泥臺澆灌前要填好隱蔽工程檢驗單，并請業主或監理單位簽證。9.6控制柜按照圖紙的規劃放置，要求控制屏四邊均保持垂直。10緩沖器安裝10.1轎廂側緩沖器，從最底層的地坎水平測量, 加上轎底板、底梁的尺寸，應距離緩沖器上端150400mm。先將緩沖器的基礎做好（鋼筋混凝土），待基礎干透后將緩11、沖器安裝在基礎上。10.2對重側緩沖器安裝方法同轎廂緩沖器,緩沖距離為150mm-400mm。11轎廂安裝11.1轎廂框安裝：將頂層到次頂層之間的腳手架拆除, 懸掛好起重手拉葫蘆。先將二根轎廂立柱用鋼索吊在導軌上，再將上梁吊入，并將立柱與上梁固定，最后將轎底板吊入與立柱固定，形成一個整體框架。用水平儀測量調整轎廂地板的水平度，應小于千分之一，調好后緊固徹底。檢查轎廂地坎與層門地坎間距是否符合圖紙要求。11.2主鋼絲繩安裝：用手拉葫蘆提升轎廂框架, 使轎廂地坎與頂層地坎對平。主鋼絲繩一頭先制作好繩頭螺栓，跨過曳引機輪伸至轎廂上梁的繩頭板上固定，主鋼絲繩的另一端向下懸掛在對重處，截去多余長度后制作12、另一端繩頭螺栓，并固定在對重框架上端的繩頭板上。11.3限速器安裝：將限速器鋼絲繩及底坑漲緊裝置懸掛好, 鋼絲繩固定在拉桿上, 二端各用三個U型夾頭固定, 注意夾頭方向, 要讓鋼絲繩長端在U型夾座內, 短端受U型環夾力。轎廂底部的安全鉗鍥塊動作行程及與導軌的間隙按照圖紙要求的尺寸調整好。11.4轎廂壁板、轎廂頂板安裝：先將轎廂頂板吊入井道懸掛在轎廂上梁下，再將轎廂壁板沿轎底四邊組裝，注意相鄰二塊壁板保持平整，全部組裝完后仔細檢查是否所有的緊固螺釘都已鎖緊。最后將轎廂頂板放置到組裝好的轎廂壁板上加以固定。檢查將轎壁板的垂直度。11.5主鋼絲繩漲力調整：對重塊全部裝入和轎廂全部裝好后, 對各根主鋼13、絲繩之間的張力平衡要作調整, 檢查各繩頭螺栓上的彈簧壓縮值, 調整螺母使各繩彈簧壓縮后的尺寸相同。快車調試結束后仍要檢查主鋼絲繩張力平衡是否有偏移，否則再仔細調整之。12電氣設備安裝這部分工作可與機械安裝穿插進行, 大致步驟是：12.1電纜線安裝：將電纜支架固定在相應的導軌上, 然后按照電纜敷設圖將電纜分別固定在支架上, 凡沿井道壁至召喚按鈕盒、指層燈、門鎖開關等處的電纜均要用騎馬夾固定。12.2各開關盒安裝：各層召喚盒, 指層燈盒或到站指示燈盒先按圖紙尺寸用水泥固定在預留孔上，二臺以上并列布置的電梯，各電梯之間的召喚盒，指層燈盒等必須保持在同一水平線上，且每臺電梯與中心線的尺寸要保持一致。盒14、子突出墻面的高度應按業主提供的裝飾完成面尺寸固定，并請業主方確認。13調試13.1安裝完成的電梯經公司檢驗合格后，開始調試，調試工作由廠家技術人員進行。13.2首先檢查業主供電質量,電壓波動是否小于7%, 供電線路的線徑是否符合確認圖規定，接地線是否符合要求。13.3確認各電纜接線是否正確，電纜插座與電纜各芯線連接是否正確。13.4檢查絕緣電阻是否符合要求。13.5在曳引機、導向輪、液壓緩沖器等部位加好足夠的潤滑油和液壓油。13.6先試慢車，檢查井道內部件安裝是否合格。檢查各安全保護開關、極限開關是否可靠。13.7清掃井道內部，在導軌上加注潤滑油。13.8最后進行快車調試，檢查所有電氣控制功能15、是否正常。 14.試運行 電梯調試完畢后，轎廂分別以空載、50%額定載荷和額定載荷三種工況，在通電持續率40%，到達全行程范圍，按120次/h，每天不少于8h，各起、制動運行1000次。電梯應運行平穩、制動可靠、連續運行無故障。（二）電梯機房及侯梯廳裝修 1 電梯機械部件安裝完成后，組織專業裝修人員對電梯廳門側空洞進行修補裝飾。2 從配電室敷設鋼管到電梯機房，引入三相五線制正式電源。 七、安裝相關文件1 e NT電梯安裝作業基準2 電梯安裝調試說明書及部件安裝圖3 電梯機房、井道土建布置圖4 電梯電氣原理圖5 電梯電氣敷線圖6 電梯安裝改造安全操作規程7 電梯品保主要不良點明細8 電梯安裝、改16、造安全操作規程八、安裝相關記錄1 特種設備安裝改造維修告知書2 開工通知單3 電梯安裝開工聯系單4 隱蔽工程檢查單5 腳手架檢查記錄單6 安全宣誓記錄7 出貨材料清點記錄8 網點安裝進度周報表9 電梯地坎標高確認表10.自行檢查手冊11.電扶梯安裝竣工移交證明書12.電梯安裝任務書13.顧客圖紙財產確認登記表14.施工機具檢查處理記錄15.安全會議記錄16.定期安全檢查記錄17.“三寶”、“電梯口”安全檢查及整改記錄 18. 電梯施工臨時用電檢查及整改記錄19電梯安裝工程質量檢查記錄20.電梯安裝施工技術資料21.顧客財產問題反饋表22. 特殊過程能力鑒定確認記錄23. 顧客滿意度調查表24電17、梯安裝自檢報告電梯安裝工程施工組織設計 工程名稱： 北京XXXX貿易公司酒店 工程編號： AZ06012 工程地點： 北京市朝陽區林萃西里XX號 編 制 人： XXX 審 核 人： 批 準 人： 日 期： 20XX年8月21日 北京XX電梯有限公司電梯安裝工程安全措施一、 安全方針安全第一、預防為主、科學管理、杜絕事故二、 安全目標：安全作業，無人身傷亡事故、設備事故三、 安全組織構架：總經理安全體系管理者代表工程部技術質量部現場安全員項目現場負責人施工一組四、 安全交底：1工程開工前，由技術質量部向現場施工負責人進行更新項目工程總體的安全技術交底，講述工程施工中的安全措施。2現場施工負責人向18、施工小組進行安全交底，講述工程施工中的安全措施及各個現場施工過程中的具體注意事項。3施工組長向施工人員每天班前進行安全交底，針對當日的作業項目特點講述工作中需要注意的安全事項。五、 安全教育：1公司技術質量部定期進行各種形式的安全教育活動，講述安全法規知識。讓施工人員時刻牢記“安全第一、預防為主、科學管理、杜絕事故”方針。2現場安全員在施工過程中利用工休時間組織人員進行安全知識培訓，講述電梯安裝改造安全操作規程。六、安全措施1.嚴格執行國家有關安全生產政策、方針、法規及業主單位的各項安全制度。2.現場的機房、庫房、臨時休息室要有防火措施，配備必要的滅火器材。3.現場動火必須去有關部門開具動火證19、，辦理用火手續后方可施工。在焊接作業現場不能有易燃物，有專人看火，并準備好消防器材，作業完畢后要仔細清理現場，確認沒有著火隱患后方可離開。4.施工人員進入現場后必須戴好安全帽，高空作業時必須系好安全帶，防止墜落事故發生。5腳手架搭設完畢后，安全員根據建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術規程（JGJ130-2001）進行檢查，確認合格后方可施工。6電梯層門拆除后，立即用木板將門洞封閉嚴實，以防乘客墜入井道內。7.電梯廳門裝好后，機械鎖一定要起作用，防止有人誤入井道，廳門鑰匙必須有專人負責，不能轉借他人使用。8.在電梯試車期間，嚴禁無關人員進入電梯，嚴禁載人載物。施工人員開車時要有呼有應互相配合，防止20、發生事故。9.施工過程中堅持安全例會制度做好記錄，每天上班前進行安全交底。七、 安全檢查1公司技術質量部在工程開工后，對現場安全狀況進行檢查評估，對檢查中發現的問題及時下達整改通知，整改后方可繼續施工。每臺電梯公司檢查不得少于兩次。2公司工程部經常性對施工現場進行檢查，對檢查中發現的問題及時下達整改通知，整改后方可繼續施工。3 現場安全員每天到各個施工樓內進行巡視檢查，發現違章行為及時制止。重大安全事故緊急預案為了更好地保障員工的生命安全，最大限度地縮減重大安全事故的傷亡損失，根據本公司的業務特征，制定我公司在發生重大安全事故時的緊急預案措施如下，責令全體員工嚴格遵守，并聽從領導小組的指揮。公21、司重大安全事故緊急預案領導小組成員組 長：XXX 手機： 副組長：XXX 組 員：XXX、XXX、XXX一.當作業現場發生任何形式的突發重大安全事故后，必須在第一時間向總經理通報（手機： ），除了事故受害人外，所有處于事故現場而未受到傷害的員工，都有責任和義務在保護好事故現場環境和確保自己不再受到二次傷害的條件下，首先搶救事故受害人，將事故受害人撤離事故發生的危險源，并且直至送達最近的醫療機構。二. 在將傷者送達醫療機構后，其他現場人員應用最直接簡便的方法將事故逐級上報到相關直接主管業務的部門領導。并在事故現場做好直接有效的警示標識，設專人看守，直至公司及相關機構到達現場取證后，方可依照要求進22、行事故現場的清理。任何員工不得破壞事故現場，違者將承擔相應的事故和法律責任。三. 當事故發生后及事故責任界定中，所有受到傷害的員工和公司其他員工，除做到第一、第二款的要求外，必須杜絕對事故原因及責任的任何評價和議論，必須杜絕與事故調查人員以外的任何組織及人員進行語言交流，特別是在新聞媒體采訪事故原因、過程、傷亡數量等事故的相關情況時，要保持冷靜，有理有據地應答，對無依據的提問，禮貌地予以回避，最大限度地避免事故現場可能發生的任何沖突。四. 在事故責任確定后，所有員工必須積極安全有效地恢復現場及正常業務的開展，認真總結事故原因，加強防范意識，徹底杜絕事故的再次發生。做好事故的再培訓教育考核工作，23、并有效地將事故記錄、責任劃分等相關檔案存檔備查，以方便于公司永久性的安全防范工作再教育和經驗借鑒及安全制度的不斷完善。五. 事故發生后，所有員工應勇敢面對現實，徹底追究業務工作中存在的安全隱患，全面安全有效地將人為環境因素中存在的事故隱患降至為零。任何員工不得借口現場出現過傷亡事故而拒絕施工作業，否則公司將終止其所有業務合作。對于無任何原因和借口而私自撤離已發生過事故現場的員工，公司將依照相關制度予以相應的處罰。 六. 事故原因及責任界定后，公司有責任和義務必須做好安全事故及事故案例 的再教育及相關考核，并負責帶領員工將施工現場的安全隱患予以徹底排除，在保障員工不再發生類似事故和其它安全事故的條件下，方可帶領員工進入現場施工作業。所有員工有權利和責任拒絕進入沒有徹底排除安全事故隱患的任何施工作業現場。