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1、目 錄一、編制依據 二、工程概況 三、大體積混凝土施工采取的防裂措施 四、混凝土的水化熱溫升與應力的計算五、施工部署六、施工方法七、應急措施八、質量標準九、安全環保措施十、附圖一、 編制依據水鄉苑拆遷安置房二期A塊工程施工圖紙建筑工程施工手冊第四版（中國建筑工業出版社）高層建筑施工手冊混凝土工程施工質量驗收規范GB50204-2002鋼筋混凝土工程施工工藝標準（ZJQ00-SG-002-2003）二、 工程概況工程概況表工程名稱水鄉苑拆遷安置房二期A3塊工程施工單位地基基礎樁基基礎形式筏板基礎基礎混凝土量680m3-1046 m3基礎筏板厚度（）800-1300基礎混凝土標號C30 抗滲S6本2、工程大體積混凝土施工正值夏秋交界季節，這給施工帶來了一定的難度。三、 大體積混凝土施工采取的防裂措施3.1降低水泥水化熱，確定合理的配合比本工程基礎為C30S6抗滲混凝土，如此高標號的混凝土，水泥用量一定很大，這樣混凝土在凝固過程中釋放的水化熱勢必很高。同時影響混凝土抵抗溫度應力能力的因素還有骨料的粒徑、骨料的級配、水泥的品種、粉煤灰及外加劑的摻量等。本工程所使用的砼，由大馬巷砼公司提供，我們要求該公司對工程大體積混凝土對原材料的選用以及配合比作出如下明確的規定（見下表）：各項指標水泥砂子石子粉煤灰水灰比坍落度（）砂率砼初凝時間具體要求PO42.5中、粗砂12-30級配連續I級0.450.503、.55基礎筏板80梁鋼筋密集區1400.350.4535小時各種材料應做嚴格實驗，各項技術指標都應符合相應的標準規定。3.2降低混凝土入模溫度為有效控制水泥水化熱的產生必須嚴格控制混凝土的出機溫度，當氣溫高于30必須采用冷卻降溫法拌制混凝土，保證混凝土的出機溫度在25以內。我項目部在施工過程中必須每車都測量混凝土的出機溫度，如溫度高于25，馬上通知混凝土供應單位立即采取降溫措施，保證混凝土的出機溫度控制在20左右。3.3加強施工中的溫度控制在混凝土澆筑之后，做好混凝土的保溫與保濕養護，緩緩降溫，充分發揮徐變特性，降低溫度應力。1）本工程基礎混凝土采用蓄水養護，混凝土表面初凝后覆蓋塑料薄膜，終凝4、后注水，蓄水深度不少于80，當混凝土表面溫度與養護水溫差超過20時應注入熱水令溫差降到10左右。養護時間不少于21天。加強測溫和溫度監測與管理，實行信息化控制，隨時控制混凝土內的溫度變化，內外溫差控制在20以內。3.4改善約束條件，削減溫度應力本工程基礎設計因為是大地下室，所以在設計上已經把各棟號的單體筏板分開施工，各棟號與大地下室相連處留置有沉降施工縫，設計單位和建設單位建議并同意采用新型的HEA抗裂防滲劑，大大改善了混凝土的約束條件，降低了溫度應力對大體積混凝土的破壞，有效降低了由于溫度變化而產生的裂縫。四、混凝土的水化熱溫升與應力的計算 經驗數值表明混凝土的水化熱在凝固后的35天中水化熱5、最高，現計算混凝土凝固后3天后的水化熱溫升值以及由此產生的應力。（1） 3天后混凝土的水化熱絕熱溫升值T（t） T（t）=C*Q* (1e-mt)/c* =395314（12.718-0.33）/（0.962400） =31.95 注：根據混凝土公司出具的混凝土臨時配合比，C40混凝土用普通硅酸鹽水泥，用量約395千克（2）3天后混凝土的彈性模量E(t)E(t)= E0(1e-0.09t) =3.25104(12.718-0.093) =0.77104N/mm2（3）混凝土的溫度收縮應力 = E(t)TS（t）R/(1) =0.771041.010-5(31.95+28-12.2)0.50.56、(1-0.2) =1.15N/mm2C40混凝土的抗拉強度標準值為2.45 N/mm2，大于混凝土的溫度收縮應力，所以所采取的抗裂措施能夠有效控制、預防裂縫的出現。注：以上計算公式及相關數據的確定均參見建筑施工手冊19-5-8五、施工部署5.1施工準備混凝土的供應本工程大體積混凝土全部采用商品混凝土，本工程所用商品混凝土由具有資質的大馬巷混凝土有限公司供應，保證大體積混凝土的連續澆筑?，F場運輸及輸送設備的確定為保證大體積混凝土能連續不斷的澆筑完畢且做到節約成本，我項目部在基礎大體積混凝土澆筑時選用360回轉四級重型汽車泵（臂長為52米）兩臺，現場各棟號均有塔吊配合澆筑零星混凝土。所選汽車泵的額7、定最大泵送量為m3h，商品混凝土罐車額定容量為8m3?；炷吝\輸車量及每小時澆注方量的計算：n（m/60V）(60L/ST) m=mds m 泵車每小時泵送量V 罐車額定容量L 罐車的運輸往返距離，實際為千米S 罐車的速度，按千米小時T 所有罐車運輸混凝土的間歇時間mds兩臺泵的額定最大泵送量之和 泵車輸送混凝土的效率系數，按.計泵車每小時泵送量m0.4314060.2m3所需混凝土運輸車量n（m/60V）(60L/ST)（60.2/608）（6020/30+20）8。8實際所需車輛為輛。5.2基礎混凝土作業在各個棟號的筏板砼施工時，做到分斜層澆筑，從離泵車最遠點開始，逐漸往近處推移，直至澆筑8、完畢。分層厚度控制在每層50。砼的澆筑方量從849方至1149方 。 5.3人員部署本工程基礎混凝土澆筑時汽車泵兩臺及塔吊同時配合施工，這就要求在施工時必須配備足夠的施工作業人員，而且配備必須合理。我項目部在施工過程中的人員安排見下表：序號操作項目人數安排具體工作安排1塔吊指揮2地上與基坑內各一名2罐車指揮操作2現場指揮罐車運輸到合理位置3汽車泵操作手2操作布料管準確澆筑到澆筑點4車泵放料手2給汽車泵內放料5振搗棒手6車泵澆筑點3名；地泵處2名；塔吊澆筑點一名6找平人員12負責混凝土的找平與養護7后勤服務及清理人員3負責后勤服務工作及現場管理六、施工方法6.1汽車泵、塔吊的現場配合安排 從澆筑9、開始之后的2小時內車泵與地泵同時澆筑地板混凝土； 兩小時后地泵繼續澆筑筏板混凝土逐步向前推進，此時充分利用汽車泵靈活的特性回頭澆筑基礎梁混凝土。 3因地下室混凝土剪力墻、柱的混凝土標號為C50，所以澆筑基礎時的外圈防水導墻的混凝土方量又很小，故外圈導墻混凝土在基礎梁混凝土澆筑2小時后用塔吊澆筑導墻混凝土。6.2泵送混凝土施工方法汽車泵行走及作業應有足夠的場地，汽車泵應靠近澆筑區并應有兩臺罐車能同時就位卸混凝土的條件。汽車泵就位后應按要求撐開支腿，加墊枕木，汽車泵穩固后方準開始工作。汽車泵就位與基坑上口的距離視基坑護坡情況，現場觀察后確定。6.3混凝土的振搗振搗混凝土應使用高頻振動器，振搗棒插點10、間距為1.5倍的振搗棒作用半徑，防止漏振，斜面推進時振動棒應在坡腳與坡頂處振插。振搗混凝土時，振動棒應均勻的插拔，上層混凝土振搗時應插入下層混凝土50左右，保證上下層混凝土的緊密結合，每點振動時間1015S以混凝土泛漿而不再有氣泡溢出為準，不可過振。混凝土澆筑終了以后34h在混凝土接近初凝之前進行二次振搗然后按照標高線用刮尺刮平并輕輕模壓。6.4混凝土的溫控測溫點的設置每個測溫點位由不少于三根間距各為100呈三角形布置，分別埋于板底200，板中間500及距混凝土表面100處的測溫管構成。測溫點間距不大于6米， 測溫管使用鐵管，下端用膠帶封閉，上端開口，管口距保溫層50100。測溫點在平面圖上編11、號并在現場掛牌標識。測溫孔剖面圖見附圖，混凝土測溫孔布置圖見附圖。測溫連續時間間隔，混凝土澆筑后為2h，47d為4h，其后為8h。測溫要做詳細的記錄，并繪制溫度曲線圖。.溫度計選用測溫溫度計選用普通玻璃溫度計，測溫管端應用軟木塞封堵，至允許在放置或取出溫度計時打開，溫度計應系線繩吊到管底，停留不少于3min后迅速取出查看溫度。測溫人員安排表混凝土澆筑完畢天數（d）12345678-28 測溫員吳大和吳大平吳大和吳大平吳大和吳大平吳大和吳大平七、應急措施7.1混凝土供應及輸送設備故障出現后的應急因基礎混凝土的方量較大，澆筑時間較長，造成機具的長時間連續運轉。這樣，機具難免會出現故障，因此我項目部12、在確定*混凝土公司供應混凝土的同時又與北方混凝土公司聯系好了兩輛罐車與一臺車泵，一旦出現故障就立刻與北方混凝土公司供應選用相同材料的同標號同配比的混凝土，保證基礎混凝土的連續澆注。7.2施工用電的應急措施在混凝土澆筑以前，通過業主與供電局聯系，盡量選擇能連續供電能滿足我施工需求的時候開盤澆注混凝土。如有臨時停電應及早通知我項目部，我項目部將根據停電時間做出相應的決定。7.3施工縫的留設俗語講“天有不測風云”，如遇到雨天應立刻將澆筑抹面完成的混凝土用塑料薄膜覆蓋，沒有抹面完成的應立刻進行充分振搗。在混凝土澆筑過程中如果遇到不可抗拒力影響混凝土澆筑的正常進行時，不得不留設施工縫。施工縫留設的位置應13、立刻請設計親臨現場共同協商后確定。八、質量標準 8.1主控項目（1） 大體積防水混凝土的原材料、配合比以及坍落度必須符合設計要求。 檢驗方法：檢查出廠合格證、質量檢驗報告、計量措施和現場抽樣試驗報告。（2） 大體積防水混凝土的抗壓強度和抗滲壓力必須符合設計要求。 檢驗方法：檢查混凝土抗壓、抗滲試驗報告。（3）大體積防水混凝土的后澆帶的設置和構造必須符合設計要求。嚴禁有滲漏。 檢驗方法：觀察檢查和檢查隱蔽工程驗收記錄。（4）大體積混凝土的含堿量應符合規范要求。 檢驗方法：檢查各種原材料試驗報告，配合比及總含堿量計算書。8.2一般項目 （1）大體積防水混凝土結構表面應堅實、平整、不得有露筋、蜂窩的14、缺陷；預埋件的位置應準確。 檢驗方法：觀察和尺量檢查。（2）防水混凝土結構表面的裂縫寬度不應大于0.2，并不得貫通。檢驗方法：用刻度放大鏡檢查。（3）防水混凝土結構厚度，允許偏差為+10、-5；迎水面鋼筋保護層厚度不得小于50，其允許偏差為5。 檢驗方法：尺量檢查和檢查隱蔽工程驗收記錄。（4）底板結構允許偏差（） 軸線 10 標高 8電梯井長寬對定位中心 +20，0表面平整 5/2米檢查方法：尺量檢查 （5）對于混凝土的坍落度應用坍落度筒進行嚴格檢查，每車的混凝土坍落度都應有詳細的記錄。8.3檢查數量（1）防水混凝土抗滲性能，應采用標準條件下養護混凝土抗滲試件的試驗結果評定。試件應在澆筑點制作15、。（2）用于檢查混凝土強度的試件，應在混凝土澆筑地點隨機抽取。同條件試塊應放置在焊制的鐵籠里，放在結構混凝土之上，與結構混凝土一起養護。 （3） 底板混凝土外觀質量檢查數量，應根據混凝土外露面積每100抽查一次，每處10，且不得少于3處；細部構造按全數檢查。分段第一段第二段第三段抗滲試塊2組2組1組抗壓試塊8組8組4組同條件試塊4組4組2組九、安全環保措施 9.1安全措施 一般規定（1）所有機械設備均需設漏電保護。（2）所有機電設備均需按規定進行試運行，正常后投入使用。（3）基坑周圍設圍護欄桿。（4）現場應有足夠的照明，動力、照明線需埋地。（5）馬道應牢固，穩定具有足夠的承載力。（6）振動器操16、作人員應著絕緣鞋和手套。 使用泵車澆筑混凝土注意事項（1） 泵車外伸支腿底部應設1501501000的枕木支墊。（2） 泵車布料桿采取側向伸出布料時應由商砼供應公司進行穩定性計算，使傾覆力矩小于穩定力矩。嚴禁利用布料桿作起重使用。（3） 泵送混凝土時軟管末端出口與澆筑面應保持0.51m，防止埋入混凝土內，造成管內瞬時壓力增高爆管傷人。（4） 泵車應避免經常處于高壓下工作，泵車停歇后再啟動時，要注意表壓是否正常，預防堵管和爆管。使用地泵澆筑混凝土時（1） 泵管應敷設在牢固的專用支架上，轉彎處設有支撐的井式架固定。（2） 泵受料斗的高度應保證混凝土的壓力，防止吸入空氣發生氣錘現象。（3） 發生堵管17、現象應將泵機反轉使混凝土退回料斗后再正轉小行程泵送。無效時需拆管排堵。（4） 修檢設備時必須先行卸壓。（5） 拆除管道接頭應先行多次反抽卸除管內壓力。（6） 清洗管道不準壓力水與壓縮空氣同時使用，水洗中可改氣洗，但氣洗中途嚴禁改用水洗，再最后10 m應緩慢減壓。（7） 清洗管時，管端應設安全擋板并嚴禁管端前方站人，以防射傷。9.2文明施工及環境保護措施（1） 禁止混凝土罐車高速行駛，停車待卸料時應熄火。（2） 使用低噪音振動棒。（3） 夜間使用聚光燈照射施工點以防對環境造成光污染。（4） 汽車出場需經過沖洗。（5） 施工現場進出車輛的尾氣排放要符合所在地區的排放標準，不合格者不準進入施工現場。100100筏板厚為1200500800附圖一：測溫孔剖面圖