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1、第一章 施工組織編制第一節 編制依據和原則一、編制目的本施工組織設計體現了我公司對xx煤層氣集團有限責任公司2012年西山項目部高升村至東大嶺道路增修工程施工的總體構思與部署，為工程施工提供完整的技術性指導文件，用以指導工程施工，確保優質、高速、安全地完成本工程的建設任務。二、編制依據1、xx煤層氣集團有限責任公司2012年西山項目部高升村至東大嶺道路增修工程招標文件。2、執行的現行施工規范及其他相關文件和本項目施工技術規范、質量檢驗評定標準及驗收辦法。3、國家、有關部委相關技術標準及規范。4、現場調查資料、采集、咨詢所獲取的資料。5、我公司管理水平、技術裝備及多年積累的同類工程施工經驗。三、2、編制原則1、按照合同條件的各項條款要求，實質性響應業主的指令和要求，采用先進的施工組織管理技術，統籌計劃，合理安排，組織分段平行流水作業，均衡生產。2、堅持在實事求是的基礎上力求技術先進、管理科學、經濟適用的原則。根據工程實際情況，圍繞工程重點，周密部署，合理安排施工順序。3、根據本工程特點，調集施工經驗豐富的專業隊伍，選擇先進的機械設備，科學配置生產要素，組建功能匹配、良性運作的生產線。4、實施項目法管理，通過對勞務、設備、資金、技術、方案、營地、時間與空間條件的優化處置，實現成本、工期、質量、安全及社會信譽的預期目標。第二節 項目概況一、工程名稱：xx煤層氣集團有限責任公司2012年西山項3、目部高升村至東大嶺道路增修工程 二、工程概況：1、 本工程為xx煤層氣集團有限責任公司2012年西山項目部高升村至東大嶺道路增修工程。主干道11條，預計長度31355米，均寬7米，石方預計264751m3，土方預計190100m3，運距1000米。本項目工程主要是井場道路土石方工程，為煤層氣開發建設加快井區的鉆井速度，縮短鉆井周期、提高煤層氣生產等起到積極推動作用。三、施工特點：1、施工時簡易路基的推筑、填前碾壓、填筑厚度控制、井場填筑的平整和厚度均為施工控制要點。施工時應根據具體情況制定具體合理的施工組織措施，嚴格按施工組織設計中的時限進行施工。2、本工程地理位置屬于大陸性氣候，一年內四季分4、明，夏季午間較熱，溫度最高可達40攝氏度，冬季寒冷少雪，凍土深度在40CM以上，春季風多雨少，年澆水量最小為412.5MM。給施工帶來一定的難度。3、本工程道路地處山區，有部分線路沿途施工無便道，不通水電，施工機械設備運輸不便，還要預防機械隊周圍環境的破壞，施工條件極其艱苦。四、施工重點：1、根據本工程路線較長、工期短的特點，如何合理安排施工，采取切實有效的技術措施，確保工程順利進行，為各個環節的后續工程創造有利條件，確保工期和質量，是施工中的重點。2、施工中加強環保管理，防止水土流失，減小對環境的破壞，是施工中不可忽視的重要環節。第二章 施工組織與施工部署第一節 施工組織為確保本工程高質量、5、高速度的完成，根據山西省建筑施工企業項目班子必設崗位及最低人數規定的通知精神，本工程項目班子以項目經理領導為主，下設施工員、技術員、質檢員、預算員、安全員、材料員、機械員、資料員等進行全方位管理。優選工程施工班組，項目部對其進行直接的組織管理，確保有效投入，形成一套完整的管理體系。 項目經理由曾組織過多次優良工程施工的優秀項目經理車小壯擔任，項目技術負責人由土石方工程施工經驗豐富的工程師宋建龍擔任。第二節 計劃投入的主要施工機械設備表井場及道路土方開挖，為節約勞力，降低勞動強度，加快工程建設速度，一般多采用機械化開挖方式，并采用先進的作業方法。具體機械明細如下：序號機械或設備名稱型號規格數量國6、別產地制造年份額定功率Kw生產能力m3/h到達工地時間備注1挖掘機卡特3255美國2008180300隨時2裝載機柳工503中國2008162200隨時3壓路機徐工2中國2007115500隨時4汽車奧龍3中國2008260隨時5推土機1中國2008120隨時6經緯儀2臺7水準儀DS-31臺鋼尺50M5把第三節 勞動力計劃安排 1、根據工程施工特點，我公司將根據企業內部勞動力結構情況組織具有豐富施工經驗操作技能高的專業施工隊伍，按工程需要有序進場與退場，并對其進行有針對性的勞動技術培訓、安全、防火和文明施工等方面的教育。2、加強各專業工種的穿插流水作業管理，使施工隊伍進入操作最佳狀態。3、施工7、階段計劃入得主要勞動力見下表。主要勞動力需用量計序號 工 種按工程施工階段投入勞動力情況初始階段高峰期收尾工程1挖掘機司機3532裝載機司機2323壓路機司機1214汽車司機2325推土機司機1116機械維修工11113 測量工121總 數 111711注：施工過程中各施工人員根據工程進展情況進行合理調配，以確保工程按期完工。第四節 技術要求及規范本工程嚴格遵照有關施工規范、技術規程的要求進行。在施工期間，承包人必須及時向工程師提供詳細的原始施工記錄（復制件），施工期間發生的質量事故，發現的日期及進展情況、處理意見等。第五節 施工部署 一、計劃工期：按簽訂的合同執行。二、質量控制：合格三、安全8、控制：創建安全文明工地四、技術準備：開工前，由工程師、生產、技術等方面人員組成工作小組，認真熟悉圖紙，組織技術交底及圖紙會審，指定施工組織設計，編制施工預算，進行工、料分析，落實勞動力調配、機械材料調轉等工作。五、施工現場準備工作：清除工程范圍內所有障礙物，按放點位置在現場設置循環路道。六、施工作業部署：（一）、測量放線根據本工程施工特點，配置經緯儀、水準儀、大鋼尺等檢測儀器設備，按規定進行檢定、周檢和對比校核。（二）土方機械作業方法1、 推土機（1）適用范圍適于開挖一四類土。運距1000m以內，效率最高為60m。多用于平整場地，開挖深度1.5m的基坑（槽），稱挖作填，回填基坑（槽）、管溝；大9、面積填方預壓實；堆筑高度在1.5m以內的堤壩，以及配合挖土機從事平整、集中土方，清理場地，修路開通；拖羊足碾、松土機，配合鏟運機助鏟以及清除障礙物等。（2）作業方法推土機開挖的基本作業時鏟土、運土和卸土三個工作行程和空載回駛行駛。鏟土時應根據土質情況，盡量采用最大切土深度在最短距離（610）內完成，以便縮短低速運行時間，然后直接推運到預定地點。回填土和填溝時，鏟刀不得超出土皮邊沿。上下坡坡度不得超過35度，橫坡不得超過10度。幾臺推土機同時作業，前后距離應大于8m。（3）提高生產率的方法下坡推土法：在斜坡上，推土機順下坡方向切土與推，借機械向下的重力作用切土，增大切土深度和運土數量，可提高生產10、率30%40%，但坡度不宜超過15度，避免后退時爬坡困難。無自然坡度時，亦可分段推土，形成下坡送土條件。下坡推土有時與其他推土法結合使用。2、安全措施（1）多臺機械開挖，挖土機間距應大于10m。在挖土機工作范圍內，不許進行其他作業。挖土應由上而下，逐層進行，嚴禁先挖坡腳或逆坡挖土。（2）挖土方不得危巖、孤石的下邊或貼近未加固的危險建筑物的下面進行。（3）開挖應嚴格按要求放坡。操作時應隨時注意土壁的變動情況，如發現有裂紋或部分坍塌現象，應及時進行支撐和放坡，并注意支撐和放坡，并注意支撐的穩固和土壁的變化。（4）機械多臺階同時開挖，應驗算邊坡的穩定，挖土機離邊坡應有一定的安全距離，以防坍方，造成翻11、機事故。（5）分層開挖時上下先挖好階梯或支撐靠梯，或開斜坡道，并采取防滑措施，禁止踩踏支撐上下。應設安全欄桿。（6）重物距土坡安全距離：汽車不小于3m；土方堆放不小于1m，堆土高步超過1.5m；材料堆放，應不小于1m。（7）爆破土石應遵守爆破作業安全有關規定。3、推土機填土（1）填土應由下而上分層鋪填，每層虛鋪厚度不宜大于30cm。大坡度對填土，不得居高臨下，不分層次，一次堆填。（2）推土機運土回填，可采取分堆集中，一次運送方法，分段距離約為1015m，以減少運土漏失量。（3）土方堆至填方部位時，應提起一次鏟刀，成堆卸土，并向前行駛0.51.0m，利用堆土機后退時將土刮平。（4）用堆土機來回行12、駛進行碾奪，履帶應重疊一半。（5）填土程序宜采用縱向鋪填順序，從挖土區段至填土區段，以4060距離為宜。4、汽車填土（1）白卸汽車為成堆卸土，須配以堆土機堆土、攤平。（2）每層的鋪土厚度不大于3050cm（隨選用的壓實機具而定）。（3）填土可利用汽車行駛作部分壓實工作，行車路線須均勻分布于填土層上。（4）汽車不能在虛土上行駛，卸土推平和壓實工作須采取分段交叉進行。（三）、填土壓實方法（1）一般要求A、填土盡量采用同類土填筑，并宜控制土的含水率在最優含水量范圍內。當采用不同的土填筑時，應按土類有規劃地分層鋪填，將透水性大的土層之下，不得混雜使用，邊坡不得用透水性較小的土封閉，以利水分排除和基土穩13、定，并避免在填方內形成水囊和產生滑動現象。B、填土應從低處開始，由下向上整個寬度分層鋪填碾壓實。C、在地形起伏之處，應做好接槎，建筑1:2階梯形邊坡，沒臺階高可取50cm、寬100cm。分段填筑時每層接縫處應作成大于1:1.5的斜坡，碾跡重疊 0.51.0，上下層錯縫距離不應小于1m。D、填土應預留一定的下沉高度，以備在行車、堆重或干濕交替等自然因素作用下，土體逐漸沉落密實。預留沉降量根據工程性質、填方高度、填料種類、壓實系數和地基情況等因素確定。當土方用機械分層夯實時，其余六下沉高度（一填方高度的百分數計）：對砂土為1.5%；對粉質粘土為3%3.5%。（3）機械壓實方法A、為保證填土壓實的均14、勻性及密實度，避免碾輪下陷，提高碾壓效率，在碾壓機械碾壓之前，宜先用輕型推土機、拖拉機推平，低速預壓45遍，使表面平實；采用振動平碾壓實爆破石渣或碎石類土，應先靜壓而后振壓。B、碾壓機械壓實填方時，應控制行駛速度，一般平碾、震動碾不超過2km/h；羊足碾不超過3km/h；并要控制壓實遍數。碾壓機械與基礎或管道應保持一定的距離，防止將基礎或管道壓壞或使位移。C、用壓路機進行填方壓實，應采用“薄填、慢駛、多次”的方法，填土厚度不應超過2530cm；碾輪每次重疊寬度約1525 cm，避免漏壓。運行中碾輪邊距填方邊緣應大于500cm，以防發生溜波傾倒。邊角、邊坡邊緣壓實不到之處，應鋪以人力夯或小型夯實15、機具夯實。壓實密實度，除另有規定外，應壓至輪子下沉量不超過1-2cm為度，每碾壓一層完后，應用人工或機械（推土機）將表面拉毛以利接合。D、平碾碾壓一層完后，應用人工或推土機將表面拉毛。土層表面太干時，應灑水濕潤后，繼續回填，以保證上、下支接合良好。E、用羊足碾碾壓時，填土厚度不宜大于50cm，碾壓方向應從填土區的兩側逐漸壓向中心。每次碾壓應有15-20cm重疊，同時隨時清除粘著于羊足之間的土料。為提高上部土層密實度，羊足碾壓過后，宜輔以拖或平碾或壓路機外補充壓平壓實，常用羊足碾或碾壓運行方法。F、用鏟運機及運土工具進行壓實，鏟運機及運土工具的移動須均勻分布于填筑層的全面，逐次卸土碾壓。（3）壓16、實排水要求A、填土層如有地下水或滯水時，應在四周設置排水溝和集水井，將水位降低。B、已填好的土如遭水浸，應把稀泥鏟除后，方能進行下一道工序。C、填土區應保持一定橫坡，或中間稍高兩邊稍低，經利排水。當天填土，應在當天壓實。七、土方工程特殊問題的處理（一）、滑坡與塌方原因分析產生滑坡與塌方的因素（或條件）是十分復雜的，歸納起來可分為內部條件和外部條件兩個方面。不良的地質條件是產生滑坡的主要外因條件。產生滑坡與塌方的原因主要有：1、斜坡土（巖）體本身存在傾向相近、層理發達、破碎嚴重的裂隙，或內部夾有易滑動的軟弱帶，如軟泥、粘土質巖層，受水浸后滑動或塌落。土層下有傾斜度較大的巖層，或軟弱土平層；或土巖17、層雖近于水平，但距邊坡過近，邊坡傾度過大，在堆土或堆置材料、機械荷重和地表水作用下，增加了土體的負擔，降低了土與土、土體與巖面之間的抗剪強度，而引起滑坡或塌方。邊坡坡度不夠，傾角過大，土體因雨水或地下水浸入，地下水掏空，或斜皮地段下部被沖溝所切，地表、地下水浸入坡體；或開坡放炮坡腳松動等原因，使坡體坡度加大，破壞了土（巖）體的內為平衡，使上部土（巖）體失去穩定而滑動。在坡體上不適當的堆土或填土，設置建筑物；或土工構筑物（如路堤、土壩）設置在尚未穩定的古（老）滑坡上，或設置在易滑動的坡積土層上，填方或建筑物增荷后，重心改變，在外力（堆載振動、地震等）和地表、地下水雙重作用下，坡體失去平衡或觸發古18、老滑坡復活，而產生滑坡。（二）外理的措施和方法1、加強工程地質勘察，以擬建場地（包括邊坡）的穩定性進行認真分析和評價；工程和線路一定要選在邊坡穩定的地段，對具備滑坡形成條件的或存在有古老滑坡的地段，一般不應選作建筑場地，或采取必要的措施加以預防。2、做好泄洪系統，在滑坡范圍外設置多道環形截水溝，以攔截附近的地表水，在滑坡區域內，修設或疏通原排水系統，疏導地表、地下水， 阻止滲入滑體內。主排水溝宜與滑坡滑動方向一致，支排水溝與滑坡方向成30-45度斜交，防止沖刷坡腳。3、處理好滑坡區域附近的生活及生產用水，防止浸入滑坡地段。4、如因地下水活有可能形成山坡淺層滑坡時，可設置支撐盲溝 、滲水溝，排除19、地下水。5、保持邊坡有足夠的坡度，避免隨意切割坡腳。土體盡量削成較平緩的坡度，或做成臺階形，使中間1-2個平臺，以增加穩定；土質不同時，視情況削成23種坡度。在坡腳處有棄土條件時，將土石方填至坡腳，使其起反壓作用。筑擋土堆或修筑臺地，避免在滑坡地段切去坡腳或深挖方。如整平場地必須切割坡腳，且不設擋土墻時，應按切割深度，將坡腳隨原自然坡度由上而下削坡，逐漸挖至要求的坡腳深度。6、盡量避免在坡腳處取土，在坡肩上設置棄土或建筑物。在斜坡地段挖方時，應遵守由上而下分層的開挖程序。在斜坡上填方時，應遵守由下往上分層填壓的施工程序，避免在斜坡上集中棄土，同時避免對滑坡體的各種振動作用。7、對可能出現的澆層20、滑坡，如滑坡土方量不大時，最好將滑坡體全部挖除；如土方量較大，不能全部挖除，且表層破碎含有滑坡夾層時，可對滑坡采取深翻、推壓、打亂滑坡夾層、表面壓實等措施，減少滑坡因素。8、對于滑坡體的主滑地段可采取挖方 荷，拆除已有建筑物等減重輔助措施，對抗滑坡地段可采取堆方中重等輔助措施。9、滑坡面土質松散或具有大量裂縫時，應進行填平、夯填、防止地表水下滲；在滑坡面植樹、種草皮、漿砌片石等保護坡面。（三）、施工現場排水1、場地開挖常會遇到地下水和地表滯水大量滲入，造成場地浸水，破壞邊坡穩定，影響施工進行，因此必須做現場場地的排水、截水、疏水、排洪等工作，并盡可能減少雨季施工工作量，一般方法是：在現場周圍地21、段應修設臨時或永久性排水溝、防洪溝或擋水堤，山坡地段應在坡頂或坡腳設環型防洪溝或截水溝，以攔截附件坡面的雨水、潛水排入施工區域內。2、現場內外原有自然排水系統盡可能保留或適當加以整修、疏導、改造或根據需要增設少量排水溝，以利排泄現場積水、雨水和地表滯水。3、現場道路應在兩側設排水溝，支道應在兩側設小排水溝，溝底坡度一般為2%-8%，保持場地排水和道路暢通。4、土方開挖應在地表流水的上游一側設排水溝，散水溝和截水擋土堤，將地表滯水截住；在低洼地段挖基坑時，可利用挖出之土沿四周或迎水一側、二側筑0.5-0.8m高的土堤截水。5、大面積地表水，可采取在施工范圍區段內挖深排水溝，工程范圍內再設縱橫排水22、支溝，將水流疏干，再在低洼地段設集水、排水設施，將水排走。八、施工機械管理1、施工機械應設定專人負責，施工機械的操作人員必須持證上崗。2、施工機械應定期檢查、維修、保養。九、安全生產1、現場用供電系統，非電工不得操作，電工每天對供電設施進行檢查。2、施工機械不得碰撞支護結構及供電、排水系統。3、土方施工配合支護分層開挖處，不得超挖影響邊坡的支護。4、項目部為施工人員配置安全帽、安全帶等必要的防護用品，教育工人進入現場應戴安全帽，操作人員應集中精神，遵守有關安全的操作規程等，并著專人隨時檢查，發現問題及時教育、糾正，必要時進行處罰。5、施工現場用電應嚴格照用電安全管理規定，加強電源管理，預付發生23、電氣火災。7、保持施工現場的道路暢通，夜間應設照明，并加強值班巡邏。8、成立施工安全領導小組，設立專（兼）職安全員，安全員有權對現場內任何違反安全操作規程及規定的人員進行處罰。十、安全保證措施：（1）嚴格要求遵守國家頒布的安全法規，加強安全生產教育工作，強化安全意識。（2）建立健全以項目經理為安全核心的安全保證體系。建立專職安全員。安全保證體系見下表：（4）現場必須設置醒目的安全標志，提醒職工及行人時時注意。不得違章指揮，違章作業。（5）施工人員進入施工現場必須佩帶安全帽，不得在施工現場抽煙、接打手機。十一、質量保證措施質量目標工程質量一次驗收合格，合格率100%，杜絕返工現象。實行全面質量管24、理，并建立自檢、互檢、交叉檢為中心的技術質量責任制，做到全員、全過程、全方位將質量管理抓到位。下達的任務書附技術交底，施工中要有記錄，有控制，質檢員要跟蹤，有工程質量否決權。做好隱蔽工程驗收記錄，合格后，方可隱蔽。每日做好現場施工記錄，記錄要真實、完整，做好工程檔案與工程同步進行，竣工時交付建設單位。十二、工程交工后回訪及跟蹤服務： 建立項目服務小組，確保使用單位滿意，發現在使用過程中有不合格的地方，及時由小組安排人員維修，嚴格進行交工后的跟蹤服務。十三、施工進度管理制定嚴密的總形象進度計劃書，其中包括總體計劃和分部分項進度計劃、周計劃、日計劃和復式滾動計劃，做到計劃合理、科學安排、嚴格落實、25、跟進督導、整體協調、高度統一。編制程序化疊復施工方案，分割單獨占用工期和復式占用工期部類，不占用工期之安全，安排落實到人到位，使之不影響正常施工的進行。實行交錯作業措施，上道工序合下道工序合理協調，在不發生矛盾的前提下工種間和工序間協調配合施工。禁止工序間的相互影響工期，絕對不允許影響到下道工序和整體工程的 進度。管理人員對已制定計劃根據現場情況進行調整，并落實督導計劃進度的進展情況。加強與甲方的聯絡，積極接收甲方對進度管理的指導性建議。十四、工期保證措施工期保證手段循環圖：偏差 調整 再偏差 再調整，達到并超越既定工期計劃。編制并確定設計準備工作計劃、設計進度計劃、階段計劃和各專業計劃。根據26、合同工期目標，編制確定前期工作，總體施工進度計劃、階段施工進度計劃。實施進度控制，由專人負責計劃的執行，專人監督促進計劃的按期完成，靈活掌握，靈活調整。實施責任到人制度，總體負責，層層落實，環環相扣，做到目標明確，落實到位到人，有責必糾。制定技術保證措施，實行技術人員責任制，對工人技術水平進行定期學習和定期考核，保持穩定向上的高水準施工技術力量。制度嚴密及時的原材料采購供應措施，使之不影響施工進度計劃的順利進行。制度靈活的人員增加和加班制度，使進度計劃更充分更有把握地得到實施。加強現場質檢工作，進行質量跟進和質量方面的技術督導盡可能防止返工和工序之間的互相影響，明確獎罰措施。接受業主總包及監理公司的進度監控。十五、工期進度保證措施按實際預算工程量認真制度施工進度計劃，繪制出橫道圖，分工序嚴格執行，落實到每天的日程安排中。精心組織，周密安排，偏制科學合理、高效的施工方案，合理配置生產要素。充分做好生產安排、技術指導、施工材料供應及用電用水等協調配合工作。加強生產與材料的協調配合，采用平行流水與交叉作業相結合的施工工藝，同時嚴把各個工序的質量關，減少返工，窩工，以確保工程進度的進一步實施。