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錄一工程概況.11工程簡介12自然地理條件1二工程施工進度計劃.11制定原則和依據(jù).12施工進度橫道圖.2三人員、材料、設(shè)備到場及使用情況.3四施工方案.31測量放樣32墩身鋼筋施工73墩身模板施工74墩身混凝土施工.85施工工藝流程圖.9五確保工程質(zhì)量和工期的措施.9（1）確保工程質(zhì)量的措施9（2）保證工期的措施11六防雨及低溫保護措施.11七質(zhì)量安全保證體系.121質(zhì)量保證體系122安全保證體系13八其他應(yīng)說明的事項.141施工現(xiàn)場的環(huán)境保護.142松花江特大橋臨5、時設(shè)施15九.墩身模板設(shè)計圖.19附圖：1施工進度橫道圖2勞動力使用計劃3施工工藝流程圖4松花江斜拉橋項目經(jīng)理部組織機構(gòu)5松花江斜拉橋項目經(jīng)理部質(zhì)量保證體系6安全保證體系圖7松花江斜拉橋施工現(xiàn)場平面布置圖附表：1材料使用計劃2機械使用計劃3試驗儀器設(shè)備使用計劃一工程概況1 工程簡介松花江特大橋11#為主橋引橋過渡墩，10#為主橋邊墩，墩身形式為實體墩，墩身為30#砼，總砼量為379.2m3。2地理條件橋位地處哈爾濱市郊，橫跨松花江，北岸橋頭在松花江江心島上，四面環(huán)水，交通不便。施工人員及各種物資、機械、材料均需用船舶進行運輸。 3自然條件橋位處河床地質(zhì)構(gòu)造，橋位處松花江為本省第二大河流，使我省6、水路運輸?shù)闹骱降乐?，在汛期水位起伏較大。橋位所處地區(qū)為東北濕潤地區(qū)，屬東北濕潤帶大陸季風性氣候。受蒙古高壓季風氣候影響，春季干燥、夏季濕熱、秋季早霜、冬季嚴寒。最大凍深2.05m，年平均氣溫5.7，極端最高氣溫39.1，極端最低氣溫-41.4。年平均降雨量523.3mm，年平均蒸發(fā)量1508.7mm。二工程施工進度計劃1 制定原則和依據(jù)（1） 最大限度地利用橋位所處地區(qū)的地理、氣候、自然等條件，為工程施工創(chuàng)造便利條件，合理安排施工生產(chǎn)進度計劃，以期將混凝土養(yǎng)生、機械維護、維修，現(xiàn)場人員的勞動保護等費用減至最低值。在保證工期的前提下，減小工程資金的投入量。（2） 勞動力資源力求合理使用，使勞7、動力在各個階段的變化幅度最小，且無誤工、怠工現(xiàn)象發(fā)生。2 施工進度橫道圖（見圖一） 年月份 項目2002年3月2002年4月2002年5月10#、11#墩身 3.20 4.10圖一 施工進度橫道圖三人員、材料、設(shè)備到場及使用情況人員、設(shè)備在臨建期間陸續(xù)進場，材料在施工圖紙下發(fā)后，馬上組織進場。受橋位所處的地理條件的限制，人員、材料、設(shè)備的到場，均得通過水上運輸才能進出施工現(xiàn)場。勞動力使用計劃（見圖二） 人數(shù) 60 50 40 30 20 0 10 2002年3月 2002年 4月 月份圖二 勞動力使用計劃材料使用計劃 見表一機械設(shè)備使用計劃 見表二實驗儀器使用計劃 見表三四、施工方案1、測量放8、樣首先，由測量工程師用全站儀采用坐標法在承臺上放出墩身縱、橫軸線及墩身下口幾個頂點，由質(zhì)檢員對放樣結(jié)果進行復(fù)核，確定無誤后由木工班組在承臺上彈出墩身底部大樣墨線，用水準儀沿墨線測量出承臺頂面高程，若高于設(shè)計高程，應(yīng)下鑿至設(shè)計高程。若低于設(shè)計高程用砂漿找平至設(shè)計高程。2、墩身鋼筋施工首先在承臺施工中，按施工圖紙將墩身預(yù)埋筋準確預(yù)埋，將在場地下料彎制成型的墩身鋼筋運至現(xiàn)場，按圖紙進行現(xiàn)場焊接綁扎成骨架，主筋連接采用電弧焊接或冷擠壓連接。主筋焊接時應(yīng)保證上下同心，并用吊垂球的辦法保持垂直度，其搭接接頭應(yīng)相對錯開距離1.3倍搭接長度，接頭面積最大百分率不超過50%。同一根主筋應(yīng)合理分段接長，盡量少設(shè)接9、頭，如用電弧焊連接主筋接頭，其焊接質(zhì)量要符合規(guī)范要求，雙面焊焊接長度5d（d為鋼筋直徑），單面焊焊接長度10d（d為鋼筋直徑），其厚度為0.3d（d為鋼筋直徑），寬度為0.7d（d為鋼筋直徑），焊接時應(yīng)防止主筋 “咬邊”，“藥皮”應(yīng)隨焊隨鑿，以防夾渣確保焊縫質(zhì)量。墩身鋼筋成型后經(jīng)質(zhì)檢員、監(jiān)理工程師檢驗合格后，填寫工序交接書，由架工拼裝腳手架輔助墩身鋼筋施工。3、墩身模板施工1）檢查模板 松花江斜拉橋墩身模板采用厚度為6毫米的整體大塊鋼模板，施工前由質(zhì)檢員和監(jiān)理工程師檢查模板幾何尺寸及各項指標合格后方可使用。2）模板施工首先，測量人員用全站儀將墩身縱橫軸線及幾個特殊點放出，木工班組根據(jù)放樣結(jié)果將10、墩身下口大樣在承臺頂面上用墨線彈出，模板支立前用優(yōu)質(zhì)脫模劑（脫模劑使用同一品種，不得使用易粘在砼上使砼表面變色的油料），經(jīng)質(zhì)檢員驗收后，用吊車配合人工支立墩身模板，如果承臺頂面高于設(shè)計標高，則人工鑿去高出部分并抹平；如果承臺頂面低于設(shè)計標高，則用水泥砂漿找平。模板縱橫框架用對拉筋緊固，模板接縫處用塑料密封條密封防止漏漿。值得注意的是：模板支立與腳手架不應(yīng)發(fā)生聯(lián)系，以免人工在腳手架上運存料或人工施工操作時引起模板變形。模板初步支立后，由測量人員放出墩身模板上口縱軸、橫軸及上口的幾何特殊點，由木工吊垂球?qū)δ０迳峡谥行募跋驴谥行倪M行復(fù)核校正，如不一致用四周預(yù)埋的錨坑用錨拉筋整體找正，由測量人員測量模11、板頂面標高、砼面控制標高及垂直度無誤后由木工填寫工序交接書。由木工人員將預(yù)制好的砂漿墊塊綁在鋼筋上，以控制保護層厚度。當砼強度達到2.5MPa后可進行拆模，拆除模板時不得用任何外力錘擊，拆除模板后對進行模板檢查、打磨拋光，以便下次使用。3、砼施工澆筑砼前，應(yīng)對墩身模板、鋼筋進行檢查，并將模板內(nèi)雜物、積水清理干凈，模板如有縫隙應(yīng)填補嚴密，并檢查模內(nèi)有無漏涂或脫落脫模劑的地方。各項檢查合格后，方可進行砼澆筑，砼采用泵送或翻斗車水平運輸?shù)踯嚺涞醵窛仓旁牧喜捎盟酁楣甈.032.5R，港務(wù)局中砂和玉泉531.5mm碎石，泵送C30混凝土配合比為水泥:砂:石料=394:693:1130，車送C312、0混凝土合比為水泥:砂:石料=363.5:630:1278，在澆筑砼前需對砼的均勻性和坍落度進行檢查。（1） 砼澆筑墩柱采用泵送砼進行澆筑并以翻斗車水平運輸?shù)踯嚺涞醵窛仓鳛閭溆梅桨浮楸苊忭湃肽Ｂ洳钸^大導致砼產(chǎn)生離析，采用懸掛串筒緩降器的方法解決，澆筑采用水平分層澆筑每層不大于30cm，砼坍落度控制在（泵送）16-18 cm；（車送）5-7 cm采用插入式振搗器振搗。用插入式振搗器振搗時，移動間距不應(yīng)超過振動作用半徑的1.5倍，與側(cè)模應(yīng)保持5-10cm的距離，插入下層5-10cm，每一處振動完畢后，應(yīng)邊振動邊徐徐提出振搗棒，應(yīng)避免振搗棒碰撞模板及鋼筋，振搗每部位必須保證該部位被振搗密實。密實13、標志是砼停止下沉不再出氣泡，表面平坦泛漿，另外砼澆筑應(yīng)保持連續(xù)，如中途因故停止，則應(yīng)按施工縫處理。砼脫模時強度易為不小于2.5MPa。（2） 砼養(yǎng)生墩身砼表面有模板覆蓋時應(yīng)保持模板濕潤，其養(yǎng)護方法用塑料薄膜包裹，以防砼表面散熱太快使砼表面與內(nèi)部溫差過大導致砼表面開裂。砼養(yǎng)護時間一般為7天。（3） 提高砼質(zhì)量措施A嚴格控制砼材料的質(zhì)量，即水泥、砂、石、水各種技術(shù)指標均符合規(guī)范要求。B砼原材料、計量控制在允許誤差范圍內(nèi)。C嚴格控制水灰比，使砼坍落度控制在14-16cm。D砼拆模后注意養(yǎng)生，應(yīng)覆蓋薄膜養(yǎng)生保持濕潤，以促進砼強度增長。E在砼澆筑時，對各部位取樣，制作試塊，并養(yǎng)生到28天并檢測其抗壓強度14、。F砼澆筑時，要特別注意砼振搗工作，防止漏振或過振，造成“蜂窩”、“麻面”而影響砼外觀質(zhì)量。施工工藝流程圖挖基綁扎腳手架破樁頭質(zhì)量檢查焊接、綁扎鋼筋樁檢支立模板質(zhì)量檢查制作試件澆注砼拆除模板砼養(yǎng)生五確保工程質(zhì)量和工期的措施（1）確保工程質(zhì)量的措施確定質(zhì)量方針和質(zhì)量目標：A、質(zhì)量方針：在本橋的施工生產(chǎn)中，實施全過程質(zhì)量控制。確保竣工工程滿足業(yè)主規(guī)定的要求。B、質(zhì)量目標：建立滿足GB/T19002ISO9002標準要求的質(zhì)量體系，并保持其有效運行。確保工程優(yōu)良品率100%。質(zhì)量管理依據(jù)A、公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范（JTJ0412000）B、公路工程質(zhì)量檢驗評定標準（JTJ07198）C、哈爾濱繞城公路15、西段（瓦盆窯至秦家）高速公路項目招標文件。建立健全完善的質(zhì)量管理體系成立以項目經(jīng)理為首的質(zhì)量保證體系，項目總工程師負責監(jiān)督體系的有效運行，由質(zhì)檢員、技術(shù)員、測量員、試驗室具體實施。項目經(jīng)理對工程質(zhì)量負全責，各施工班組設(shè)專職技術(shù)員，配合專職質(zhì)檢員，對施工全過程進行統(tǒng)一管理，嚴把質(zhì)量關(guān)，確保質(zhì)量目標的實現(xiàn)。制定系統(tǒng)完善的管理制度A、建立質(zhì)量崗位責任制，做到分工明確，責任到人。B、建立技術(shù)交底制度。C、實行內(nèi)部監(jiān)理、質(zhì)量否決權(quán)制度。D、建立工程質(zhì)量交接制度，上道工序不合格，嚴禁進入下道工序。E、建立測試數(shù)據(jù)審核制度，施工使用的測試數(shù)據(jù)審核批準后方可使用，為保管備查。F、建立質(zhì)量獎懲制度，質(zhì)量與經(jīng)濟利16、益掛鉤。技術(shù)保證措施A、做好施工前的技術(shù)準備工作，認真核對設(shè)計文件和圖紙資料，切實領(lǐng)會設(shè)計意圖，發(fā)現(xiàn)問題及時解決。B、運用統(tǒng)籌法，認真編制可行的施工組織設(shè)計，并嚴格按計劃實施，對重點的施工技術(shù)方案進行分析、優(yōu)化、優(yōu)選。C、抓好抓實技術(shù)資料管理工作，施工過程中做好詳細記錄，各種原始資料搜集齊全。 D、設(shè)立中心實驗室和流動實驗室等檢測機構(gòu)，負責進場材料、機械設(shè)備的檢驗、試驗、檢測等工作，同時負責混凝土配合比、混凝土強度等工作。全面科學地組織施工，合理組織平行作業(yè)與流水作業(yè)，發(fā)揮專業(yè)隊伍的優(yōu)勢，施工過程中強化監(jiān)督檢查，嚴格制度，狠抓落實，確保質(zhì)量目標的實現(xiàn)。（2）保證工期的措施A、加強對全體參戰(zhàn)人員17、的思想教育，樹立時間就是效益，質(zhì)量就是信譽的思想，以戰(zhàn)斗姿態(tài)投入工程施工。B、建立合理的施工組織機構(gòu)，掌握施工進度、協(xié)調(diào)工程施工、反饋施工信息、加強宏觀控制，重點工程重點突擊。C、科學的安排施工，重點工程合理的安排平行作業(yè)抓好工序銜接，做到環(huán)環(huán)相扣有條不紊。同時編制合理的施工進度計劃，按旬計劃控制月計劃。D、加強各級領(lǐng)導，建立健全崗位責任制，完善獎懲制度，落實好按勞分配的原則。充分發(fā)揮施工人員的積極性和主動性，加快施工進度。E、發(fā)揮“科技是第一生產(chǎn)力”的優(yōu)勢，在施工中不斷優(yōu)化施工方案，改進施工方法，不斷采用新工藝，新方法，使之轉(zhuǎn)變?yōu)樯a(chǎn)力，加速工程進度。F、做好設(shè)備的選型及配件供應(yīng)工作，并選用18、我公司已有的大型、先進設(shè)備，如大型鉆機、混凝土攪拌站、吊裝設(shè)備等作為施工進度的設(shè)備保障。G、抓好材料供應(yīng)工作，確保材料供應(yīng)滿足施工需要，同時在保證質(zhì)量的前提下運用新的材料以加快進度。H、建立全面、完善的通訊網(wǎng)絡(luò)，配備必要的通訊設(shè)備，保證信息反饋及時，措施得力。I、為了加快進度，及時了解天氣變化，搞好冬雨季的施工。搞好與當?shù)卣降啦块T及群眾的關(guān)系，以得到他們的理解和支持，保證施工順利進行。J搞好后勤保障工作，加強現(xiàn)場管理，使參戰(zhàn)職工無后顧之憂，同時做到安全生產(chǎn)，文明施工。K組織機構(gòu)見圖四。六防雨及低溫保護措施A、備好防雨物品和施工人員的雨衣和雨靴。B、施工現(xiàn)場做到排水通暢，保證道路暢通。C、19、搭建防雨棚，做好物資儲備和保管工作，保證生產(chǎn)物資供應(yīng)。D、氣溫連續(xù)5天低于5時，應(yīng)采取冬季施工措施。E、砼拌和物出機溫度不宜低于10，必要時采用加熱拌和水，延長攪拌時間。F、砼入模溫度不低于5。G、砼澆筑盡可能安排在溫度較高的時間內(nèi)進行。H、拆模后砼外棉苫布遮蓋，直至砼達到設(shè)計強度。七質(zhì)量安全保證體系1 質(zhì)量保證體系A(chǔ). 質(zhì)量管理體系成立以項目經(jīng)理為組長，項目總工程師為副組長，各施工班組及各業(yè)務(wù)部門負責人參加的質(zhì)量管理體系。B質(zhì)量保證體系圖見圖五1）質(zhì)量保證體系項目經(jīng)理部建立以項目總工為首的質(zhì)量保證體系，設(shè)立質(zhì)檢組，項目經(jīng)理為組長，總工程師為副組長，主任工程師為成員，負責整個標段的質(zhì)量管理工作20、。設(shè)立外業(yè)質(zhì)量檢查組、試驗室、測量隊、內(nèi)業(yè)等組四個質(zhì)量檢查機構(gòu)，各施工班組內(nèi)部實行自檢，對施工全過程實行統(tǒng)一管理，配合經(jīng)理部質(zhì)量管理機構(gòu)和監(jiān)理工程師把好質(zhì)量關(guān)，確保質(zhì)量目標的實現(xiàn)。2）質(zhì)量保證措施1、加強領(lǐng)導、加大投入在松花江斜拉橋經(jīng)理部統(tǒng)一領(lǐng)導下，按施工進度計劃的要求按月或旬完成預(yù)定的生產(chǎn)計劃，在施工的各環(huán)節(jié)制定相應(yīng)的保證措施。合理加大資金、人力、設(shè)備的投入。2、準備工作提前，保證按時開工施工前的準備工作是否充分，是制約工期的關(guān)鍵。3、健全質(zhì)量保證體系和質(zhì)量管理組織機構(gòu)。4、質(zhì)量檢查制度，實現(xiàn)施工全過程的質(zhì)量控制。完善各項管理制度，使其標準化、規(guī)范化，把主原材料進場關(guān)，杜絕不合格材料進廠，達21、到科學管理、嚴格檢查、精心施工、強化監(jiān)督的程序化施工。（1）進場檢驗制度嚴格把住材料關(guān)，堅持先檢查、后進場；先試驗、后使用，對質(zhì)量和性能不符合要求的原材料一律杜絕進場。這是控制質(zhì)量的源頭。（2）技術(shù)交底制度1）由經(jīng)理部項目總工向主任工程師交底，審批隊級經(jīng)理部上報材料。2）由主任工程師向工程技術(shù)部進行技術(shù)交底，進行設(shè)計文件、施工程序、施工要點、安全技術(shù)措施等交底。并做好會議記錄。 3）工程技術(shù)部向各班組負責人及技術(shù)骨干交底。（3）工藝檢查制度工程技術(shù)部向施工班組進行施工方案及工藝流程、操作方法、技術(shù)要點、保證措施進行交底后，在施工過程中進行工序檢查，對重要工序由質(zhì)檢員、測量員進行工序檢查，并向經(jīng)22、理部外業(yè)質(zhì)檢組上報工藝情況，填好原始記錄并上報監(jiān)理簽字，實現(xiàn)工序過程質(zhì)量控制。（4）質(zhì)量檢測制度對已經(jīng)施工成部分施工的項目及時取樣、試驗或現(xiàn)場檢查，并將結(jié)果送監(jiān)理批準或抽樣檢查，對已完工程的中線高程及結(jié)構(gòu)尺寸、外觀均應(yīng)及時檢查評分，結(jié)果經(jīng)監(jiān)理審批。（5）工序交接制度上一道工序結(jié)束后，由質(zhì)檢員及監(jiān)理監(jiān)督，由本道工序負責人或質(zhì)量技術(shù)負責人寫自檢結(jié)果申請單，下道工序負責人驗收接收，并在交接書上簽字，監(jiān)理認可后方可進入下道工序施工。 2安全保證體系安全工作是搞好生產(chǎn)的重要因素，關(guān)系到國家、企業(yè)和職工的切身利益，因此在施工過程中必須認真貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針，嚴格控制和防止各類事故。安全保證體23、系圖見圖六安全生產(chǎn)保證措施1、認真貫徹勞動保護法，安全生產(chǎn)法規(guī)，廣泛進行“安全為了生產(chǎn)，生產(chǎn)必須安全”的思想教育和專業(yè)知識教育，完善安全規(guī)章制度，加強安全基礎(chǔ)工作。2、安全小組對職工、民工進行安全教育管理，強化安全意識。3、建立安全檢查制度，專職安全員實行檢查，各施工工段上工前安全班前會；檢查安全技術(shù)措施是否實行；檢查勞動保護是否齊全；檢查電力線路是否安全。4、對墩身高空作業(yè)、電焊設(shè)電等，嚴格按安全技術(shù)操作規(guī)范執(zhí)行，采取安全防護措施，加強巡回檢查，發(fā)現(xiàn)違章作業(yè)立即制止。八其他應(yīng)說明的事項 1施工現(xiàn)場的環(huán)境保護環(huán)境保護使我國的一項基本國策，施工現(xiàn)場的環(huán)境保護是指，按國家、地方法規(guī)和行業(yè)企業(yè)要求，24、采取適當措施，控制施工現(xiàn)場的粉塵、廢水、廢氣、固體廢物及噪聲、震動等對環(huán)境的污染和危害。保護和改善施工環(huán)境是保證人們身體健康、消除外部干擾、保證施工順利進行的需要，也是現(xiàn)代化大生產(chǎn)的客觀要求。松花江特大橋位于松花江上游，因此環(huán)保工作尤為重要，針對本橋施工的具體情況，擬采用以下環(huán)保措施：建立健全管理組織機構(gòu)成立以項目經(jīng)理為組長，各業(yè)務(wù)部室和生產(chǎn)班組負責人為成員的環(huán)保管理組織，負責制定規(guī)劃、組織實施、監(jiān)督檢查，認真執(zhí)行當?shù)丨h(huán)保法規(guī)，遵守業(yè)主的環(huán)保政策。并接受業(yè)主的環(huán)保人員及政府有關(guān)機構(gòu)的檢查、監(jiān)督，做好環(huán)保工作。環(huán)保措施A、制定各項規(guī)章制度，并加強檢查和監(jiān)督。B、加強宣傳教育工作，提高全體職工的環(huán)25、保意識。C、建造生活及生產(chǎn)污水、廢物匯集設(shè)施并及時外運至指定地點，防止直接排入江中造成水環(huán)境污染。D、散裝水泥采用灌裝運輸，袋裝水泥、粗細集料的運輸需要加蓋苫布，拌和設(shè)備設(shè)防塵裝置，以防造成環(huán)境空氣污染。E、施工便道及時灑水，控制揚塵污染。F、注意文物保護，挖掘時一旦發(fā)現(xiàn)文物應(yīng)及時保護并上報有關(guān)部門。G、建筑垃圾及廢渣等廢物定點堆放后應(yīng)用土壤包覆，不得外露，并及時綠化。H、不在水源保護區(qū)內(nèi)取土、棄土，破壞土壤植被。I、詳盡了解橋位附近的經(jīng)濟環(huán)境、社會環(huán)境、生態(tài)環(huán)境特點配合相關(guān)部門，做好環(huán)境保護工作。 2松花江特大橋臨時設(shè)施松花江特大橋的臨時設(shè)施主要包括：臨時用電，臨時用水，臨時便道，臨時碼頭，26、拌和站，預(yù)制場，場地填筑等。A臨時用電本橋生產(chǎn)、生活用電采用國電，由最近的高壓電網(wǎng)引出。架設(shè)輸電線路到橋位自設(shè)的變電室，經(jīng)變電設(shè)施變壓后輸送到生活區(qū)及生產(chǎn)區(qū)。變電室配有發(fā)電機等自發(fā)設(shè)備，以保證停電后能維持正常生產(chǎn)、生活。B臨時用水本橋工期長，用水量大。生活用水擬采用鉆深水井取水的方法。設(shè)置儲水裝置并進行凈化。生產(chǎn)用水采用江水，水樣需送有關(guān)部門作水質(zhì)鑒定，合格后方可使用。C臨時便道為滿足施工需要，施工現(xiàn)場修筑施工便道，并采用滲水性的材料填筑，保證雨季施工不翻漿、不沉陷。D臨時碼頭為滿足施工所需材料的運輸，在兩岸設(shè)兩座臨時碼頭，完成人員、材料、機械的水路運輸轉(zhuǎn)換，供駁船等各種船只停靠。E混凝土拌和站及構(gòu)件預(yù)制廠本橋施工時在江北設(shè)置一座拌和站和預(yù)制廠，滿足全橋混凝土供應(yīng)與橋面板預(yù)制的需要。F場地填筑為滿足施工生產(chǎn)和生活駐地的需要，在橋位附近需填筑場地，占地面積為35500m2，填筑標高控制在118.0m。G臨時設(shè)施的布置施工場地平面布置見圖七表一 2002年度10#、11#墩身材料使用計劃 序號材料名稱單位數(shù)量1水泥T279.0152中砂m3318.6723碎石m3551.8764鋼筋10t2.47212t6.60616t2.23825t7.34232t16.743