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1、一、 編制依據(jù)和編制原則（一）、編制依據(jù)1、國道明沈線拐脖店至望寶橋段改擴建項目路基、路面工程資格預(yù)審文件。2、公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（JTG B01-2003）。3、公路路基施工技術(shù)規(guī)范（JTJ033-95）。4、公路路線設(shè)計規(guī)范（JTJ011-94）。5、公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范（JTJ041-2000）。6、公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程（JTJ076-95）。7、公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)（JTG F80/1-2004）。8、鋼筋焊接及驗收規(guī)程（JGJ18-96）。9、混凝土質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)（GB5016492）。10、公路土工試驗規(guī)程（JTJ051-93）。11、工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強制性條文（公路工程部分）。（2、二）、編制原則 1、嚴(yán)格遵守合同條款以及監(jiān)理工程師下達的施工期限，保質(zhì)保量、保證安全、文明施工、按期完成施工任務(wù)。2、科學(xué)而合理地安排施工程序，在保證質(zhì)量的基礎(chǔ)上，加快施工進度，縮短工期。 3、嚴(yán)格貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針和原則。二、 工程基本情況（一）、工程概況明水至沈陽公路（編號203）是我國國道網(wǎng)中的一條南北向干線公路。本次設(shè)計對國道明沈公路K287+700-K408+959.879段進行升級改建。本工程總體走向東北-西南方向，路線位于松原市前郭爾羅斯蒙古族自治縣、長嶺縣境內(nèi)。路線起點位于拐脖店，接大廣高速拐脖店互通出口（樁號為K287+700），途徑鄭家圍子屯、查干吐莫村、孤店3、村、海勃日戈鎮(zhèn)，十家戶村、西太平村，烏蘭圖嘎鎮(zhèn)、東巴拉噶屯、萬寶山、東三家子、浩特芒哈鄉(xiāng)、西五家戶、長嶺縣南，至本項目終點望寶橋，樁號為：K408+959.879,路線全長121.8公里。路基標(biāo)準(zhǔn)寬度10米，路面寬度9米。路面底基層采用固化粉質(zhì)土，基層采用二灰碎石，上面層采用4cm細粒式瀝青瑪蹄脂碎石（SMA-13）,下面層采用5cm瀝青混凝土（AC-20C）。（二）、建設(shè)規(guī)模及設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)1、設(shè)計速度：設(shè)計速度80km/h2、路基寬度：路基標(biāo)準(zhǔn)寬度為10 m，路面寬度為9 m。 3、設(shè)計荷載：路面：BZZ-100標(biāo)準(zhǔn)橋涵：計算荷載 公路-級（三）、計劃工期開工日期2012年4月15日，竣工日期24、012年10月15日。計劃總工期6個月。我單位計劃提前一個月完工，開工日期2012年4月15日，竣工日期2012年9月15日。（四）、質(zhì)量要求1、標(biāo)段工程交工驗收的質(zhì)量評定合格。2、竣工驗收的質(zhì)量評定優(yōu)良。三、 施工組織機構(gòu)(一)、施工組織機構(gòu)本標(biāo)段工程由項目經(jīng)理部全權(quán)代表公司組織，按項目管理模式組織施工。其機構(gòu)由領(lǐng)導(dǎo)決策層、項目管理層、施工作業(yè)層三部分構(gòu)成。（組織機構(gòu)見下圖）（1）施工組織機構(gòu)總 工 程 師質(zhì)檢安全科計劃合同科測量試驗室工程技術(shù)科項目副經(jīng)理路基施工隊路面施工隊項目經(jīng)理財務(wù)科綜合辦公室材料設(shè)備科 四、施工總平面布置根據(jù)本合同段施工總體計劃的要求，結(jié)合本合同段沿線的地理和交通條件5、及主要工程量分布情況進行施工現(xiàn)場布置（見施工現(xiàn)場平面布置圖）。五、施工總體進度計劃以業(yè)主要求的總工期及階段工期為目標(biāo)，根據(jù)各施工區(qū)域的合理施工工期，安排相應(yīng)的工力、機械等使用計劃，以完成各施工區(qū)域的進度計劃為手段，最終完成施工總體進度計劃。具體工程進度計劃（見施工總體進度計劃表）六、 施工項目管理目標(biāo)1、安全目標(biāo)杜絕因工傷亡事故，避免重傷，因工死亡率嚴(yán)格控制為0。2、質(zhì)量目標(biāo)全部工程項目達到分項工程一次檢查合格率100%，優(yōu)良率95%以上，單位工程一次驗收合格率100%，優(yōu)良率90%以上，完全滿足業(yè)主的要求。3、工期目標(biāo)（1）確保工期2012年4月15日開工，2012年9月15日竣工，提前一個6、月完工。服從業(yè)主對工期的其它統(tǒng)籌安排。（2）總工期目標(biāo)及節(jié)點工期目標(biāo)1、本項目總工期為6個月：2012年4月15日-2012年10月15日2、本項目部計劃工期為5個月：2012年4月15日-2012年9月15日3、本項目計劃分三個階段性目標(biāo)進行施工第一階段：2012年4月15日-2012年6月15日，完成舊路拆除、特殊路基處理及路基土石方工程。第二階段：2012年6月15日-2012年8月30日，路面工程。第三階段：2012年9月1日-2012年9月15日，完成路面標(biāo)線等附屬工程和收尾工程。七、 項目重點難點工程施工方案根據(jù)施工總體計劃的要求，結(jié)合本合同段沿線交通條件及主要工程量分布情況，全線7、分為兩個道路施工隊，設(shè)立間歇式瀝青混合料攪拌站、基層、底基層攪拌站。機械配備情況：道路施工隊配備：基層混合料攤鋪機、瀝青混合料攤鋪機、膠輪壓路機平地機、雙驅(qū)雙振動壓路機、拖式振動壓路機、推土機、挖掘機、自卸汽車、裝載機及其他機具設(shè)備。一、路基工程施工方法（一）、路基填筑 路基填筑施工工藝是關(guān)系到整個路基質(zhì)量的關(guān)鍵，填筑施工前根據(jù)技術(shù)規(guī)范要求，先對有代表性的填料取樣做好標(biāo)準(zhǔn)重型擊實試驗和土質(zhì)分析，以取得最佳含水量和最大干容重等有關(guān)數(shù)據(jù)。施工方法及要點 路基填筑采用水平分層法填筑施工，利用推土機攤鋪，平地機整平，重型振動壓路機碾壓；核子密度儀和灌砂法進行壓實結(jié)果檢測；人工整刷邊坡。參見路基填筑施工8、工藝框圖。（二）路塹挖方 路基挖方前，首先進行現(xiàn)場地面測量，畫出斷面圖報監(jiān)理工程師確認(rèn)、批準(zhǔn)。路基挖方采用挖掘機挖土、自卸汽車運土、推土機平、裝載機配合裝車的施工方法。按照設(shè)計橫斷面整幅開挖，不得超挖。斷面基本形成后，用推土機粗平，平地機終平。進行碾壓前，安排試驗人員對其進行含水量試驗，當(dāng)超過最佳含水量+2%時，采取翻松晾曬或摻灰進行處理，達到最佳含水量2%后，進行碾壓，直至壓實度達到設(shè)計為止。同時，安排人工削坡、挖邊溝，做好臨時排水措施。（三）填挖結(jié)合部的施工 1、在施工前，靠近接茬的土基，要對原路基進行挖深處理，然后用推土機排壓二到三遍，再用大噸位壓路機加強碾壓，達到密實度后再進行填土。29、路基縱向填挖交界處在填方區(qū)設(shè)置長度為15米的過渡段，采用摻生石灰填筑，橫向半填半挖路基中的填方區(qū)也采用摻石灰土填筑。3、半填半挖路基中的挖方區(qū)路床頂面以下80厘米范圍內(nèi)回填摻石灰土，分層碾壓，并在路基填挖交界的路床底面處鋪設(shè)土工格柵。 4、對原地面挖好臺階，寬度不小于2m，并具有向內(nèi)傾斜的2%-4%橫坡。 5、在臺階上與壓實的土層上，一起填土，一起壓實，待達到臺階挖土高度時，在挖臺階，壓實一起填土碾壓。在填土?xí)r，新填部位的土略高出原路臺階上的土。 6、接茬部位要加強壓實，比正常壓實多壓一到二遍。7、進行密實度的檢測，合格后在進行上層填筑。二、基層施工方法二灰碎石基層施工方法1、工藝流程下承層10、檢查驗收 施工放樣 二灰碎石拌和及運輸 二灰碎石攤鋪及碾壓 養(yǎng)生 檢查驗收 下道工序2、基本要求根據(jù)試驗段確定的松鋪厚度和碾壓方式及。采用重型壓路機進行全面碾壓至設(shè)計要求要求壓實度。碾壓過程中要即時進行路面標(biāo)高和軸線等測量工作，嚴(yán)格按照設(shè)計要求進行控制。3、施工接茬平整穩(wěn)定、無明顯離析。三、瀝青混凝土路面施工路面面層采用4cm細粒式瀝青瑪蹄脂碎石（SMA-13）,攤鋪速度根據(jù)拌和機產(chǎn)量，運力配置情況、攤鋪寬度和厚度等條件，通過試驗段確定。機械化連續(xù)作業(yè)，瀝青砼攤鋪機攤鋪。 1、瀝青混凝土拌合 采用進口強制式間歇拌和機，額定產(chǎn)量320t/h，拌合場地硬化處理。拌和前集料經(jīng)加熱，除塵后，0.07511、mm篩孔的通過率不大于1%，回收粉塵不得用于混合料拌和。瀝青混合料出廠溫度為150165內(nèi)，高于170或低于145的混合料做廢料處理，拌和的瀝青混合料應(yīng)均勻一致，無花白料，無結(jié)團成塊或嚴(yán)重的粗細骨料分離現(xiàn)象。不符合要求時不得使用，并即使調(diào)整狀態(tài)，瀝青混合料拌和時間應(yīng)經(jīng)試拌確定，拌好的瀝青混合料不立即鋪筑時，應(yīng)放入儲料倉儲存，儲存時間必須滿足規(guī)范要求和監(jiān)理工程師的指令。 2、瀝青混合料運輸 混合料采用較大噸位的自卸汽車運輸。運輸前先將車廂清掃干凈，為了防止瀝青與車廂粘結(jié)，在車廂側(cè)板和底板涂刷一層油水混合液，但不得有余液積聚在車廂底部。從拌和機向運料車上放料時，應(yīng)每卸一斗混合料挪動一下汽車位置，以12、減少粗集料的離析現(xiàn)象，運送到攤鋪現(xiàn)場混合料溫度不應(yīng)低于120150。運料車應(yīng)篷布覆蓋，用以保溫、防雨、防污染。瀝青混合料運輸車的運量應(yīng)比拌和能力或攤鋪能力有所富余，開始攤鋪時在施工現(xiàn)場等候卸料的車不少于5輛。 3、瀝青混合料攤鋪 采用兩臺8620型，額定功率133KW攤鋪機，組成梯隊聯(lián)合攤鋪施工，兩臺攤鋪機前后距離為1030m，前后兩臺攤鋪機軌道重疊50100mm，采用熱接縫。攤鋪機應(yīng)以均勻速度行駛，其攤鋪速度根據(jù)拌和能力，攤鋪厚度、寬度及連續(xù)攤鋪的長度而定。攤鋪必須均勻、緩慢、連續(xù)的進行，在攤鋪過程中隨時檢查其寬度、厚度、平整度、路拱及溫度，對不合格之處應(yīng)及時進行調(diào)整。對外形不規(guī)則、路面厚度13、不同、空間受到限制以及人工構(gòu)筑物接頭等攤鋪機無法工作的地方，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)采用人工鋪筑混合料，攤鋪時混合料溫度控制在110130的范圍內(nèi)，低溫施工時控制在120140。當(dāng)施工氣溫低于10時不宜攤鋪瀝青混合料。4、瀝青混合料的碾壓 采用DD110雙鋼輪壓路機進行碾壓，壓實分初壓、復(fù)壓和終壓三個階段進行，初壓的溫度不低于110，終壓的溫度不得低于70。初壓在混合料攤鋪后較高溫度下進行，應(yīng)慢速均勻碾壓2遍。復(fù)壓緊接著初壓進行，碾壓遍數(shù)應(yīng)經(jīng)試壓確定，但不宜少于46遍。終壓碾壓遍數(shù)不宜少于2遍。終壓應(yīng)消除碾壓過程中產(chǎn)生的輪跡和確保表面的良好平整度。壓路機每次應(yīng)由兩端折回的位置階梯形的隨攤鋪機向前推進，14、使折回處不在同一橫斷面上。 八、 保證措施（一）、質(zhì)量體系與保證措施我公司的質(zhì)量目標(biāo)是：工程一次交驗率100%，優(yōu)質(zhì)工程達標(biāo)率100%，合同履約率100%，顧客滿意率95%以上。為實現(xiàn)上述質(zhì)量目標(biāo)，我們將采取以下保證措施：1、建立健全全面質(zhì)量管理體系。2、強化質(zhì)量意識。3、實行質(zhì)量責(zé)任制，設(shè)立工程質(zhì)量獎。4、加強對各級技術(shù)工人的上崗考核制度。質(zhì)量保證體系框圖質(zhì) 量 保 證 體 系管 理 制 度開工前檢查設(shè)計文件審核制測量雙檢制材料進場檢驗制施工組織分級審核制工藝細則、技術(shù)措施編制群眾活動質(zhì)量目標(biāo)計劃 施工中檢查隱蔽工程檢查簽證分項工程質(zhì)量評定制分階段技術(shù)交底制驗工計價質(zhì)量簽證制工序質(zhì)量檢查評定15、制定期質(zhì)量檢查評定制質(zhì)量事故報告制ISO9002標(biāo)準(zhǔn)工程質(zhì)量檢查 竣工中檢查自檢自驗制初驗質(zhì)量報告制驗工交接質(zhì)量認(rèn)定制定期質(zhì)量保修回訪制質(zhì)量檢查評審 成果發(fā)布 單位工程優(yōu)良率95%以上，合格率100%（二）、工期保證措施1、根據(jù)計劃安排，使開工前的準(zhǔn)備工作有重點的展開，使部分制約工期的單項工程能盡早開工，盡量縮短施工前期準(zhǔn)備工作時間，并制定出具體的材料采購計劃，機械設(shè)備維修保管計劃的具體工作安排。2、做好機械、材料等后勤保障工作。3、抓好調(diào)度工作，推動計劃落實。4、強化目標(biāo)管理。5、調(diào)動職工的積極性，推動計劃全面完成。 6、采用先進的工序安排施工。（三）、人員安排與保證措施1、施工隊伍人員安排16、及數(shù)量詳見下表 單位分類管理人員技術(shù)人員技術(shù)工人力工項目經(jīng)理部616路基施工隊183030300路面施工隊122555320合計367185620備 注1、技術(shù)工人包括鋼筋工、木工、瓦工、砼工、架子工、起重工、模板工、機械操作手、修理工、測量及試驗的配合人員等。2、技術(shù)人員包括各分項工程技術(shù)人員、試驗人員、測量人員等。2、勞動力供應(yīng)保證措施：在工程開工前，項目部確保選用有類似工程施工經(jīng)驗、能打硬仗優(yōu)秀的專業(yè)的勞務(wù)分包公司簽訂勞務(wù)分包合同，規(guī)定在施工期間，保證勞動力供應(yīng)，工期要求和工程質(zhì)量要求以及勞動力安全。特殊工種必須保證目標(biāo)和進度計劃的實現(xiàn)，勞動力人數(shù)根據(jù)工期要求、工程量和工程特點，結(jié)合我公17、司積累的同類型工程的施工經(jīng)驗進行配置。（四）、 安全生產(chǎn)保證措施1、安全生產(chǎn)目標(biāo)：實現(xiàn)“四無”、“兩控制”。 （1）“四無”：即無重大人身傷亡事故、無重大交通責(zé)任事故、無壓力容器及鍋爐爆炸事故、無火災(zāi)事故。（2）“兩控制”：職工重傷頻率控制在0.5以下，輕傷頻率控制在12以下（3）堅持文明施工，做好施工現(xiàn)場的環(huán)境保護，勞動保護和安全生產(chǎn)，確保施工安全。協(xié)調(diào)交通運輸，做好交通運輸管制工作。（五）、環(huán)境保護、水土保持、施工后期場地恢復(fù)措施保證措施 環(huán)境保護是我國的一項基本國策，進場后立即與當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門取得聯(lián)系并協(xié)商，控制施工污染的技術(shù)措施，減少污水、空氣粉塵及噪音污染。嚴(yán)格環(huán)保法規(guī)，扎扎實實搞好環(huán)保工作，施工后期的場地恢復(fù)嚴(yán)格按照當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門的要求進行恢復(fù)。（六）、 支付保障措施一、確保民工工資按時發(fā)放的措施 1、及時和民工簽定勞動合同，規(guī)范合同管理。 2、每月根據(jù)工程完成情況，及時進行驗工計價。 3、加強項目上各級財務(wù)的管理，確保資金到位，并及時發(fā)放。 4、施工隊財務(wù)根據(jù)每月發(fā)放工資的時間，及時做好民工的工資表，把工資及時發(fā)放到民工的手中。二、對勞務(wù)分包主要是依據(jù)法律來制約，雙方簽訂勞務(wù)分包合同，按合同中約定付款方式進行支付。三、對材料采購、設(shè)備租賃的按期支付保證措施材料采購、設(shè)備租賃的按期支付保證措施，主要采用開具銀行保函的措施，加強合同雙方的相互制約。