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1、目錄一、工程概況2二、編制依據41、設計文件42、施工技術規范4三、施工進度計劃安排及工期保證措施41、施工進度計劃42、工期保證措施43、施工管理措施4四、分項工程施工組織機構及人員分工5五、機械設備進場情況5六、墩柱施工具體方案61、施工放樣62、墩柱施工73、鋼筋加工與安裝94、模板施工115 、混凝土施工126 、混凝土養生13七、質量保證措施13（一）、質量保證體系及保證質量的具體措施13（二）、本項工程施工質量保證措施13八、安全、環保、應急措施及文明施工14（一）、安全保證體系14（二）、安全保證措施14（三）、文明施工15（四）、環保措施15九、人員配置16墩柱施工組織設計一、2、工程概況由我部承建的敘古高速公路（敘永至古藺段A段），A1合同段全長為1309m，起點為K0+000，終點為K1+309，燈盞坪互通主要工程結構物如下所示：1、燈盞坪互通A匝道橋792.64m（AK0+552.454AK1+202.834，1125m+740m+525m，裝配式預應力砼簡支T梁）。2、燈盞坪互通B匝道橋766.237m（BK0+319.12BK0+894.88，2325m，裝配式預應力砼簡支T梁）。3、燈盞坪互通C匝道橋944.057m，分為1#與2#橋，1#橋（CK0+157.334CK0+837.714，540m+825m+625m，裝配式預應力砼簡支T梁，432.5m，現3、澆預應力砼連續箱梁），2#橋（CK0+973.62CK1+074.38 ,4x25m，裝配式預應力砼簡支T梁）。4、燈盞坪互通D匝道橋1082.038m，分為1#與2#橋，1#橋（DK0+218.92DK0+925.68，225m+5x40m+8x25m+6x25m，裝配式預應力砼簡支T梁，20.5+2x32.5+20.5m，現澆預應力砼連續箱梁），2#橋（DK1+054.1DK1+207.51，625m裝配式預應力砼簡支T梁）。5、高土坎大橋加寬橋左幅（NQK45+907.0NQK46+152.38，3x40m+4x25m，裝配式預應力砼簡支T梁）。右幅（NQK45+907.0NQK46+14、27.38，3x40m+5x25m，裝配式預應力砼簡支T梁）。6、杉樹灣2號大橋加寬橋左幅（NQK46+856.62 NQK47+010.5,6x25m，裝配式預應力砼簡支T梁）。右幅（NQK46+732.0 NQK47+010.5，11x25m，裝配式預應力砼簡支T梁）。7、金竹坳中橋加寬橋1x20，現澆預應力砼簡支空心板梁橋。8、金竹坳大橋加寬橋（NQK47+209.62 NQK47+495.0,5x25m+4x40m，裝配式預應力砼簡支T梁）。下部構造一般采用雙圓柱式橋墩接樁基礎，樁基按嵌巖樁設計，上部結構一般采用L=25m及L=40m裝配式預應力混凝土簡支T梁，T梁高分別為1.75m和5、2.5m。敘古高速A標段A1燈盞坪互通墩柱結構型式統計表橋名部位墩柱型號（厘米）墩高（米）燈盞坪互通A匝道橋12062.6140131.1160367.218056.6200285.8240*(240+L1/40)217.2B匝道橋120402.6160361.1C匝道1#橋12024140122.6160559.5200224.2方柱240*(240+L1/40)217.4C匝道2#橋12045D匝道1#橋12012.3160643.4180143.820075.8方柱240*(240+L1/40)228.4方柱440*(240+L1/40)110.5D匝道2#橋120101.21601346、高土坎加寬12045220156杉樹灣2號橋加寬120231140160金竹坳大橋加寬12039方柱200*(200+L1/40)81方柱（200+H/40）*(230+L1/40)110.1二、編制依據1、設計文件敘永（震東）至古藺（二郎）高速公路燈盞坪互通式立交兩階段施工圖第三冊第一分冊2、施工技術規范公路橋涵施工技術規范 （JTG/T f50-2011）公路工程質量檢驗評定標準 （JTJ071-04）公路工程施工安全技術規程 （JTJ076-95）公路工程水泥砼試驗規程 （JTJ053-94）鋼筋混凝土用熱扎帶肋鋼筋 （GB 1499-1998）鋼筋焊接及驗收規程 （JGJ18-84）水7、泥膠砂強度檢驗方法（ISO法） （GB/T17671-1999）三、施工進度計劃安排及工期保證措施1、施工進度計劃為確保在合同工期內完成本標段工程的施工任務，燈盞坪互通式立交橋墩墩柱計劃工期為2013年7月01日至2015年2月10日，投入2個施工隊伍進行施工。2、工期保證措施（1）墩柱施工是本工程的關鍵工程，為了保證工期，燈盞坪互通橋墩柱一定保證在最短時間澆筑完畢。（2） 主要人員的安排：項目領導班子及主要管理人員全部到位。 （3）在勞力安排上，選用本公司對墩柱施工具有豐富施工經驗的專業施工隊伍進場，勞力配置充分合理。（4）在機械使用上，為保證工期，本項目加大設備的投入，詳情見進場設備一覽表8、。（5） 材料組織，采購在保證信用的原則下，做好多方面打算，一是擴大料源，保障供給，二是提前做好備料。3、施工管理措施（1） 技術保證：做好基礎施工方案，并進行技術交底到每個工人心中，技術指導深入現場，嚴格按規范和圖紙施工，不因施工技術未落實而影響工期。（2） 計劃管理:編制好科學合理的實施性工期計劃，擬定具體的月及周計劃，并在施工管理的全過程中嚴格遵照執行。（3） 開展勞動競賽活動：每月給各施工作業組下任務，明確獎懲標準，月底進行考核。（4） 安全管理：嚴格按照安全有關規定進行管理，杜絕了安全事故，也就保證了工期。 （5） 工序管理：加快工序轉換和銜接是確保工程連續施工的關鍵因素，在各墩基樁9、施工的同時兼考慮墩柱施工，為墩身施工創造有利條件。施工前作好各分項工程的施工用材計劃并提前進場。（6） 流水作業施工:系梁施工完畢后，進行墩柱的施工，將機械移到下一批次的系梁進行施工。（7） 充分利用有枯水季節進行施工生產。四、分項工程施工組織機構及人員分工施工組織機構本項工程負責：程邦興總技術負責：雍翔現場負責：程禮雨凝工程部：劉 進質檢部：何 寧試驗負責：孫海蓉測量負責：王 強 為了保質保量保速度地完成本項工作，我分部將組織有經驗的、優秀的技術人員投入到本項工程，施工現場主要技術負責人：王強、主要技術人員：程禮雨凝、李帥、測量：賴桃楊、曾玉文，陳俊羽，試驗：孫海蓉，施工隊伍2個，熟練技術工10、人40人。五、機械設備進場情況主要機械、設備進場一覽表機械設備名稱型號單位進場數量進場時間技術狀況水泥混凝土拌和站90型臺12013.5.2良好裝載機50臺22013.5.2良好發電機250KW臺12013.5.2良好混凝土罐車8M3臺22013.5.2良好挖掘機1.2m3臺42013.5.2良好吊車25T30T臺32013.5.2良好平板運輸車臺12013.5.2良好挖掘機神鋼260臺42013.5.2良好六、墩柱施工具體方案 燈盞坪互通式立交本工程路段橋梁下部結構有圓柱式橋墩、空心薄壁式橋墩。1、施工放樣對設計及新增加密導線點、水準點進行復測。采用與設計導線相連接的閉合導線進行施工控制。補11、充施工所需水準點。橋梁施工的主要樁標志均穩固可靠，將保留至工程結束。用全站儀在樁頂放該墩的中心點，并在中心點上畫油漆圈，一定要使其牢固、準確明顯，并及時報檢，由監理工程驗收合格后才可進行下道工序。用水準儀測算出墩底標高，并在中心點處畫上油漆圈。2、墩柱施工 （1）圓柱式墩柱施工采用兩個半圓鋼模為圓柱外模，模板頂端節設型鋼平臺及護欄，便于施工人員操作。用吊車進行模板安裝（對高度超過40m墩柱采用塔吊安裝模板）?；炷敛捎冒韬驼炯邪柚疲捃囘\輸，根據實際地形，分別選用吊車、泵送、塔吊吊運方式入模?；炷潦┕で皩δ０逅闹茉O置抗風。每次混凝土澆注混凝土高度不超過12m。 吊車安裝圓柱鋼模示意圖吊車澆12、注混凝土示意圖（2）矩形墩柱施工燈盞坪互通空心薄壁墩采用翻模施工，墩身施工流程圖如下： 塔吊安裝翻模示意圖 墩柱施工示意圖3、鋼筋加工與安裝（1）鋼筋的選擇和加工，嚴格執行公路橋涵施工技術規范要求。進場鋼筋具有出廠材質證明，并按規定抽檢，檢測可焊性，合格后才進場使用。（2）鋼筋在加工前先清潔表面，將表面油漬、漆皮、鱗銹等清除干凈。鋼筋平直，無局部彎折。（3）所有焊工均持有上崗等級證。正式焊接前，根據施工條件進行試焊，試焊抗拉合格后，經監理復檢合格后才正式施焊。（4）鋼筋按設計圖紙正確加工。鋼筋采取在鋼筋加工廠區加工成半成品后，用拖車運至施工現場進行綁扎和安裝。采用搭接焊，主筋搭接處兩主筋均要彎13、折成1750，使其中心在一條直線上。搭接焊工藝注意要點：焊接長度滿足單面焊10d,雙面5d,焊縫飽滿、平整無沙眼，表面無焊渣。焊條使用50Z或J506焊條，嚴禁使用J422焊條，焊接時嚴禁燒傷主筋。（5）鋼筋綁扎結實，焊接牢固，避免在混凝土澆筑時變形和移動。鋼筋在綁扎、安裝施工過程中的技術要求如下：按公路橋涵施工技術規范的規定：同一斷面鋼筋接頭數量不超過斷面鋼筋數量的50%，鋼筋相鄰接頭錯開距離不小于35d。同時需注意控制墩身外保護層間距，避免保護層間距過大或出現露筋現象。綁扎鋼筋的扎絲多余部分應向構件內彎折，以免外露形成銹斑，影響墩身混凝土外觀質量。鋼筋安裝質量標準見下表表 2檢查項目允許偏14、差（mm）受力鋼筋間距兩排以上排距5同排梁、板、拱肋10基礎、錨碇、墩臺、柱20箍筋、橫向水平筋、螺旋筋間距10鋼筋骨架尺寸長10寬、高或直徑5彎起鋼筋位置20保護層厚度柱、梁、拱肋10基礎、墩臺10（6）混凝土澆筑前，對已安裝好的鋼筋及預埋件會同現場監理進行了復核，并且認可簽證。（7）施工過程中需注意的問題注意保護鋼筋不能受油污染。定位要準確，綁扎要牢固。鋼筋的運輸吊裝時都要按照操作規程操作，不能使其在吊裝和運輸的過程中受彎變形，從而影響鋼筋的對接、定位和綁扎。在鋼筋的定位和綁扎過程中，盡可能的減少割焊等操作，以防止此類操作影響到模板。在鋼筋綁扎過程當中，禁止工人邊工作邊吸煙。吸煙者必須在工15、作面以外，禁止隨意丟棄煙頭。鋼筋施焊或利用氣割時，應特別注意不能傷及模板表面的脫模劑涂層。脫模劑涂層被毀壞后，將造成砼表面的顏色不均或出現粘?，F象。砼保護層要嚴格控制，為使保護層厚度能滿足設計要求，在主筋上焊接與設計保護層厚度等長的鋼筋頭，以確保保護層厚度。4、模板施工燈盞坪互通模板計劃：圓柱模板167.8t，矩形空心墩柱模板240.5t，詳見附表。（1）按放樣結果，支設模板、墩臺身工程施工模板依照設計圖紙要求，用定型鋼模拼裝。墩身模板依照設計圖紙要求，采用定型鋼模，用鋼絲繩斜拉固定，并使用鋼管斜撐，使其達到穩定。、模板表面及接縫平整，圓滑。用兩米直尺檢測，平整度滿足公路工程質量檢驗評定標準要16、求（偏差5mm），光潔度符合國家標準。模板幾何尺寸、垂直度等指標也滿足要求。模板具有足夠的強度、剛度和穩定性，能可靠地承受施工過程中產生的各項荷載。模板與鋼筋之間的距離與砼保護層厚度相同，支設時用短鋼筋支撐控制保護層厚度。模板吊裝。吊裝時要細心，不能使模板承受大的彎矩，更不能碰撞模板面。風勢較大天氣吊裝時應特別注意。模板拼裝。拼裝模板時，要將設計的所有部件連接并緊固好。否則很容易導致模板變形，影響混凝土的外觀質量。模板調整。模板安裝完畢，不能將所有緊固件一次緊固到位。應等按照測量點調整好以后才能緊固。調整模板時，嚴禁采用硬撬、葫蘆拉、大錘擊、氣割電焊等方式。當發現模板偏位時，首先應分析原因，避17、免用生硬的辦法調整。模板安裝模板安裝前精確放出結構外輪廓線并將基底精確找平，找平誤差控制在2mm內，保證模板拼裝后的垂直度符合規范要求。采用人工配合吊車拼裝模板，在模板設計時已根據吊裝需用設計吊點，以防吊裝時模板變形。每吊裝一節模板檢查一次模板的垂直度及幾何形狀，無誤后才能繼續拼上層。模板支立完成后緊固每個加固螺栓。驗證：模板就位必須準確并保證其垂直度，方法：在模板頂架設木板，用全站儀測木板中心點，然后用垂球吊線，使其上下重合，保證其垂直度。模板安裝好后，對其平面位置、頂部標高、節點聯系、縱橫向穩定性進行檢查，灌注砼前再進行復核，要符合公路橋涵施工技術規范要求。（2）混凝土澆筑時，隨時檢查模板18、的定位，加固情況。（3）模板間的縫隙填塞嚴密，加密封條（海綿條或膠板等），澆筑砼前涂刷脫模劑。（4）模板拆卸。墩臺身模板拆除應在混凝土達到一定強度，且在混凝土養護滿足要求的情況進行，一般為7天左右拆卸模板時同樣要注意，不能用生拉硬撬的辦法。首先，用鋼絲繩將要拆卸的模板掛在吊機的大鉤上并且用保險繩掛在其它模板上，然后松開螺栓，慢慢晃動模板，使其與砼面分離。完全脫離后，解開保險繩，啟動吊機將模板吊開。起吊時要注意不要讓板面擦刮硬物。在模板拆除過程中，施工人員始終應掛好安全繩；在待拆模板上設置纜繩，防止在模板拆除過程中模板碰撞混凝土表面或模板造成模板變形和混凝土面破壞；模板拆除時必須按照先拆除側面連19、接螺栓最后拆除頂面連接螺栓施工順序進行，以防拆除過程中模板脫落造成事故；在模板拆除時所有施工人員應避開，起吊時吊機小幅度提吊，專人指揮，同時緩緩松放防蕩安全繩；在模板拆除過程中，一定要輕拉輕放，杜絕猛撬硬砸，保護好模板面板和整體結構，避免變形、破損；在模板拆后，必須對模板做仔細檢查和修整，破損部位應立即更換。墩臺身模板拆除后立即使用塑料薄膜進行墩身表面的包裹養生。5 、混凝土施工混凝土采用砼拌合站集中拌合，砼罐車運輸，嚴格執行公路橋涵施工技術規范要求。按照批準的C30混凝土配合比配制混凝土，嚴格控制水灰比。水灰比直接影響混凝土拌合物的性質。水灰比過小，將影響混凝土的流動性，施工中不容易搗實成型20、；水灰比過大，會使新拌混凝土產生分層、泌水現象。拌合砼時，各種衡器均計量準確。施工過程中經常取樣檢測混凝土坍落度。不允許用加水或其它辦法改變拌制好的混凝土的稠度，澆筑時坍落度在規定范圍內。澆筑過程中，要經常檢查集料的含水量，根據含水量的變化隨時調整粗、細集料的數量和用水量。混凝土運輸時不能產生離析和泌水現象。檢查支架、模板、鋼筋和預埋件符合要求，做好記錄，并經監理確認，清理模板內的雜物、積水后開始澆筑，混凝土入模前，檢查均勻性和坍落度。砼入模要使用串筒，以防止砼離析及污染模板，串筒懸空不超過1m.混凝土按一定厚度分層澆筑，每層厚度不超過30cm,在下層混凝土初凝或能重塑前澆筑完成上層混凝土?；?1、凝土振搗采用插入式振搗器。使用振搗器時，移動間距不超過振搗器作用半徑的1.5倍，與側模保持一定的距離。每一處振搗完畢后，邊振搗邊徐徐提出振搗棒，避免振搗棒碰撞模板、預埋件等。振搗到該部位混凝土密實為止，以混凝土停止下沉，不再冒出氣泡，表面呈現平坦、泛漿為準。澆筑混凝土期間，有專人檢查各部件的穩固情況，如果發現有松動、變形、移位時，及時處理；澆筑時，填寫好混凝土施工記錄。6 、混凝土養生（1）為防止混凝土表面干裂，澆筑收漿完畢砼初凝后盡快予以養護，采用滴灌養生以減少砼升溫階段內外溫差。（2）養護過程中保持混凝土表面始終處于濕潤狀態。七、質量保證措施（一）、質量保證體系及保證質量的具體措施、尊重和22、絕對服從監理工程師和工程師代表，根據合同條款的要求，在工程師及其代表的監督的指導下施工，并如實地向監理工程師匯報工程進度的質量情況。、采用先進的檢測設備，選派責任心強的檢測人員，加強對線路平、縱、橫斷面控制并確保各工序，各分項工程的施工質量。（二）、本項工程施工質量保證措施1、混凝土質量控制措施、本項工程混凝土采用自拌混凝土，在拌合之間須對拌合機進行標定，并在施工過程中我公司將配備專人依據施工技術（驗收）規程、規范，對砼的生產、運輸及施工進行全過程的質量控制。、原材料質量控制措施對擬使用的原材料，我項目部將組織專人對碎石、砂、水泥等進行抽樣試驗，以保證混凝土質量。、砼澆筑質量控制措施保證混凝土23、運到現場后及時進行澆筑，并檢查其均勻性和坍落度，按規范要求制作檢查試件，當超過初凝時間后，混凝土應作廢料處理。、混凝土的養護措施（1）為防止混凝土表面干裂，澆筑收漿完畢砼初凝后盡快予以養護，采用滴灌養生以減少砼升溫階段內外溫差。（2）養護過程中保持混凝土表面始終處于濕潤狀態。 2、鋼筋質量控制措施、鋼筋進場時須檢查出廠合格證等是否齊全，并按規定的頻率進行抽檢，合格后方可使用。、鋼筋在綁扎、焊接過程中，必須遵守相應的規定及規范的要求。、鋼筋在運到現場后，須做好必要的防護措施，以免生繡。八、安全、環保、應急措施及文明施工（一）、安全保證體系在本項目施工中，我公司將以施工安全、人身安全、財產安全為首24、要職責，層層簽訂安全責任書，嚴格遵守有關安全生產和勞動保護方面的法律法規和技術標準。建立健全安全生產管理制度，定期檢查召開安全會議，發現問題及時處理。（二）、安全保證措施1、施工安全措施進行安全技術交底，并留有記錄。各種機械設備均要制定安全技術操作規程，并認真檢查，落實情況。機動車嚴禁無證駕駛，非機動機械需持操作證操作機械。對所有施工人員進行安全教育，并配備必要的防護用品。嚴禁施工操作人員酒后及帶病上崗工作。2、安全用電措施為保證用電安全，對凡可能漏電傷人或易受雷擊的電器設備建筑物均應設置接地或避雷裝置，并制定檢查檢修制度，定期、定時對用電設備進行檢查。照明電壓不得超過12V，并采用防水防爆燈25、罩。施工機械要采用一機一閘，并配有漏電保護的標準電箱，并有專人負責。電工、焊工必須持有特殊工種的操作證上崗。使用抽水泵時必須對電線進行絕緣性能檢查，電纜電線必須有防磨損、防潮、防斷、防漏電保證措施。地面上的電線電纜應架空或地埋，不得隨意亂拉亂放。電氣設備所用保險絲的額定電流應與其負荷容量相適應。禁止用其他金屬代替保險絲現場所用各種電線絕緣不準有老化、破皮、漏電等現象3、勞動保護措施a、勞動保護?，F場工作人員要配齊勞保用品（安全帽，安全繩等）。b、到工地定期對職工進行體檢，防止職業病和傳染病的蔓延。同時，加強同當地醫療衛生院的聯系，及時搶救突發病員。（三）、文明施工1、施工現場布置好標識標牌，設26、置明顯標志。2、施工前與上級領導部門取得聯系，并征求有關部門的意見。3、做到施工文明、語言文明，處理好與沿線單位和個人的關系，樹立本企業良好形象。4、對重點、難點工程等要重點加強戒備，禁止閑散人員隨便進入。（四）、環保措施1、施工便道、施工場地使用灑水車經常灑水，防止塵土浮懸、飛揚，給居民和農田帶來污染。2、在施工區域，疏通排水、截水系統，臨時排水實施和永久性排水實施有機的結合，防止雨季洪水沖刷耕地、植被造成水土流失。九、人員配置墩身主要施工人員計劃序號工 種人數備 注1負責人1全面管理2工程技術人員4現場技術指導3質檢人員2質量檢查4測量人員3測量工作5工 長4勞動力安排、協調管理6安 全 27、員4現場安全管理工作7機械操作手128電 工49起 重 工810鋼 筋 工120鋼筋安裝11砼工60砼施工12焊工16墩身鋼筋焊接13模 板 工48模板安裝拆除燈盞坪互通墩柱模板計劃編號部位直徑（米）合計（t)1圓柱模板1.21.41.61.82.02.22.52套60米1套30米2套60米1套30米1套30米1套30米0.5套15米重量（t)28.3 16.5 37.7 21.2 23.6 25.9 14.7 167.8 3矩形空心墩柱矩形墩柱外模翻模翻模翻模翻模4.2*3.95(長寬）4.0*4.0(長寬）3.15*4.00(長寬）2.0X2.6(長寬）8套/4.5米一套8套/4.5米一套8套/4.5米一套2套/4.5米一套重量（t)46.9 46.1 41.2 6.6 140.8 4矩形空心墩柱矩形墩柱內模翻模翻模翻模3.2*2.95(長寬）3.0*3.0(長寬）2.15*3.00(長寬）8套/4.5米一套8套/4.5米一套8套/4.5米一套重量（t)35.4 34.6 29.7 99.6 合計（t）408.3