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編制說明1.1.編制依據1.12XX規劃設計研究院西咸北環線高速公路施工圖設計LJ-6標K38+900-K50+440段文件；1.1.2.公路工程質量檢驗評定標準（JTG F80/12004）；1.1.3.公路工程橋涵施工技術規范（JTG/T F502011）；1.1.4.公路工程施工安全技術規程（JTJ07695）；1.1.5.西咸北環線合同段中標通知書、總承包合同、施工圖設計文件、資料及補遺、答疑書。二、編制范圍西咸北環線高速公路LJ-6合同段內小型構件預制。三、工程簡介小型構件場位于1#綜合生產區西側。本單5、項工程是西咸高速公路涵洞蓋板、排水工程的附屬工程；包括C25混凝土預制骨架護坡7種型號，共計122107塊，521.04m3；預制邊溝板C25混凝土預制塊169641塊，5159.05m3；預制C25路塹邊溝蓋板11392塊；預制C25 1-2m米涵洞蓋板1918塊，1230.65 m3;四、施工準備4.1技術準備4.1.1組織有施工經驗的管理人員和專業隊伍參與施工管理，正式施工前對所有參加管理、施工人員進行安全、技術交底培訓，使他們對施工工藝有一個全面系統的認識。4.1.2對進場設備必須進行調試和檢查，儀器、儀表等必須進行檢驗和標定。4.2人員準備本次施工成立以項目經理為總負責的質量、安全管6、理領導小組，下設質檢組、技術組、安全組、保障組、機械組，計劃投入人力(含施工隊各工班) 20人。項目主要管理人員分工表人 員職 責總負責（項目經理）全面負責項目的施工組織指揮與管理；對各項工作負總責。施工負責人負責現場施工組織工作，按照項目制定的工期計劃組織施工，協調施工現場各班組的交叉作業，按照項目文明施工的相關要求控制好施工現場。技術負責人對工程技術負責現場技術負責人負責現場施工各個施工工序的技術交底，檢查模板平整度、尺寸，鋼筋長度、間距，混凝土振搗、收光。安全負責人負責施工現場安全的指揮和調配，并對施工現場安全負首要責任。試驗負責人負責對混凝土的塌落度、含氣量等技術指標的檢測。設備物資負7、責人負責物資采購、儲備、供應；設備購置、維護、保養。協調負責人負責協調和處理征地邊界界限以及產生的一些干擾灰土墊層施工的突發事件。 4.3機械、設備準備 主要機械設備表序號名稱型號數量性能備注1拌和機7501良好2鍋爐0.5噸1良好3罐車8方4良好4振搗棒6良好5水車8方1良好五、小型構件預制及存放措施為確保施工質量，所有小型預制構件全部在小型構件預制廠集中預制、集中養護、集中存放，再運輸車運至現場施工。5.1、小型預制構件預制5.1.1小型預制構件集中在施工平臺上預制，施工平臺嚴格抄平，確保模板地面平整。5.1.2振搗全部采用振動臺施工，振動臺布置原則：振動臺鋼板厚不小于8mm，鋼板下背帶筋8、應牢固支撐并與振動臺鋼板滿焊，背帶筋的位置左右前后對稱，振動臺電機居中布置。根據振動臺板重量和預計所振動預制計的重量來選擇合適的振動臺板下彈簧型號，彈簧沿臺板四角布置。振動臺電機功率介于1.1KW1.5KW。振動臺面積不宜過大，以防振動力在邊角處衰減，振動臺高度以人工操作方便為宜。5.1.3預制模具優先采用鋼模或優質高強加厚塑料模具，采用塑料模具時塑模底板厚度須不低于3mm，側板厚度須不低于4mm，加強棱間距不大于5cm。5.1.4預制塊加工所用混凝土全部來自小型構件場拌和站，確保混凝土質量。5.1.5小型構件預制廠設專職試驗員及技術員進行現場控制，嚴格按照試驗配合比投料及規定的拌和時間進行攪9、拌，對混凝土的施工質量進行監控，隨時檢測坍落度及含氣量，確保施工成品真正做到內實外美。5.2、拆模5.2.1、混凝土強度上升至50%即可進行拆模。5.2.2、為了便于拆模，應在氣溫最高時脫模。拆模過程中應小心，確保不出現啃邊、掉角及磕碰現象。5.2.3、拆模后，模板上不可避免會粘上部分混凝土殘渣，應將殘渣清洗干凈。5.2.4、模具在使用前，應用干凈毛巾將模內灰塵、雜質清除干凈，并將清洗干凈的模具堆放整齊。5.3、養護預制塊養護集中在養護區進行，過早養護會造成混凝土表層脫落，過晚養護會造成強度降低、裂紋，具體養護時間宜在混凝土初凝后進行，為避免覆蓋物掉色污染混凝土表面，我工區采用無紡土工布灑水覆10、蓋，養護時間不低于14天，夏季炎熱天氣及冬季施工時制定專項的養護方式。5.4、冬季及夏季施工養護措施5.4.1冬季施工：混凝土澆注完畢初凝后，及時進行保溫覆蓋，涵洞蓋板統一采用特制保溫棚覆蓋內設蒸養管道，保溫棚之間搭接完整，棚四周采用堆積物堆積密實不透風；其他小型構件混凝土澆筑后統一運至蒸養房進行養護，時間不少于7天。5.4.2夏季施工：混凝土澆注完畢初凝后，及時用土工布覆蓋養生，定專人進行噴淋養護，確保土工布表面始終處于濕潤狀態，養護時間不少于7天。5.5、小型預制構件存放及轉運5.5.1、對預制件存放場地進行平整、硬化處理。5.5.2、預制件養生期滿后，預制件按型號、種類分開碼垛。其中拱形11、骨架堆放不宜超過5層。5.5.3、為方便運輸和防止在運輸過程中的碰損，在最下層預制構件下方襯墊木托。5.5.4、碼放時每塊預制件之間的接觸面用棉氈或特制塑料泡沫隔離，以防磨損或碰損掉角。5.5.5、碼垛整齊后，應用打包帶打包成型，便于裝車、運輸。5.5.6、混凝土強度達到驗標要求強度后方可吊裝運輸到現場，吊裝時設專人指揮，嚴禁防止構件吊裝和運輸過程中碰壞破損。5.5.7、運輸 小型預制構件采用運輸車集中運輸至現場施工，預制塊在搬運的過程中應輕拿輕放，運輸車行車速度不得大于20km/h，防止出現棱角損傷及斷裂現象，運輸過程中出現的個別破損預制構件現場不得使用。 6 質量保證體系成立以項目經理為首12、的創優領導小組，把目標層層分解到各部門、各作業隊、各班組直至各操作工人，建立健全創優保證體系，開展方針目標管理。同時，建立以班組為基礎，技術人員為核心的QC小組，開展質量管理活動，完善全面質量管理體系。工程質量保證體系，詳見圖6：質量保證體系框圖。工程實施過程中質量體系實行四級管理：第一級為操作班組質量員；第二級為作業隊質檢員，負責對第一級管理人員實施監督檢查，收集資料并整理上報；第三級為質檢部人員與項目副經理，負責對第二級管理人員實施監督、檢查，并負責內業資料的匯總和歸檔工作；第四級為項目經理、總工程師，對第三級管理人員實施監督檢查。6.1、保證工程質量的組織措施6.1.1建立創優、質量領導13、責任制在項目實施過程中，實行項目經理、項目副經理、總工程師、工區經理項目質量終身負責制。并將工程創優目標進行層層分解，責任到人、到每一道工序；到每個環節；實現層層包保，一包到底，一保到底。把創優成就列入考核單位領導、技術負責人和各級管理部門負責人的重要內容。6.1.2.強化質量和創優意識教育按照部級優質工程管理辦法制訂實施細則，并按期組織學習，按 ISO9002質量保證體系要求做好每項工作，保證每道工序和分部分項工程優質。組織現場施工人員進行所在崗位和工序的應知應會教育。項目經理副經理總工程師物資設備部工程技術部安全質量部工地試驗室1、2、 3、 4、5、1、2、 3、 4、5、1、2、 3、14、 4、5、1、2、 3、4、5、 按技術標準定貨采購 廠家生產許可證，產品質量檢測報告 機械設備檢測、調試、維修、管理 地方大堆料源、裝車質量監控 成品、半成品質檢入庫、管理、發放 復核設計文件，優化施工設計 制定施工方案、工藝標準、進行技術交底 制定創優規劃及季節性施工技術措施 貫徹部頒規范，強化現場施工技術管理 測量復核制 按設計文件和施工方案進行質量管理控制 工序自檢，監理工程師復驗簽證 按部頒標準進行分項分部單位工程驗評 貫徹部頒驗標、質量宣傳教育 組織QC活動 建材取樣復驗、抽驗 計量檢查管理認證 土工、圬工各項工程試驗 質量跟蹤檢測、數據分析整理、信息反饋 重、難、新項目質量跟蹤控15、制項目隊各職能部門工作質量各作業班組工序質量質量保證體系框圖6.1.3.建立工程質量檢查體系經理部設安質部，各項目工區設專職安全員，各作業班組設質量檢查員，加強自檢和全過程檢查，對重點工程和重點部位工程的施工實行監督檢查制度，以加強全過程的質量監控。嚴格自檢自查，根據工程的特點，及時開展專項檢查，及時發現問題，及時提出整改意見，落實整改。6.2 保證工程質量的技術措施6.2.1.建立健全質量保障制度，樹立“百年大計，質量第一”的質量意識，做好職工的教育工作，同時定期進行培訓，不斷提高職工素質。6.2.2.強化現場管理和檢查工作，對現場人員的崗位職責、工序應知應會知識進行不定期檢查。施工及質量負16、責人配戴證件上崗。6.2.3.成立QC小組，推行全面質量管理活動。6.2.4.技術部門要仔細審查文件，詳細進行技術交底。 6.2.5.各項工程嚴格按設計文件、招標文件、施工規范及操作規程的要求去做。建立健全質量責任制，嚴禁一切違章作業現象，杜絕質量事故的發生。6.2.6.施工中使用的水和外加劑、砂石料等按施工規范及業主的要求進行采購，同時試驗部門做好各種原材料的檢測，不合格的材料嚴禁使用；材料部門做好原材料的管存、發放工作。6.2.7.模板具有足夠的強度、剛度，保證砼建筑物各部分的結構尺寸，模板接縫在模板設計及拼裝中采取有效措施，保證質量。6.2.8.砼拌制嚴格按照配合比，投料攪拌均勻，在運輸17、澆筑中執行規范規定，保證砼質量。6.2.9.各主要工種（如電工、電焊工、架工、混凝土工等）考核合格，持證上崗。6.3具體措施6.3.1.施工中均采用自動計量的砼攪拌設備，試驗人員跟班作業，嚴格把好砼拌合物的材質關，砼配合比關，同時還應控制好砼拌合、運輸、澆筑、搗固、養生等工序關。6.3.2.各類鋼筋要有出廠合格證，工地抽檢樣品其各項技術指標均應符合有關要求，杜絕使用不合格的材料。采取保護措施防止鋼材銹蝕，確保不被污染和變形。6.3.3.鋼筋搭接長度和焊接質量符合規范要求。砼配合比由工地試驗室確定，各種原材料要按重量比嚴格控制，充分攪拌均勻，并保證攪拌時間。7 安全保證體系和安全預案7.1安全生18、產目標項目經理部除嚴格遵守公路工程施工安全技術規程有關規定外，還遵守有關指導安全、健康與環境衛生方面的法規和規范，并提供相應的安全裝置、設備與保護器材及其它有效措施，建立健全的安全組織體系。并制定了以下安全生產目標，以確保本標段工程任務按期、安全、優質完成。1.無人身重傷以上事故；輕傷事故控制在3以內。2.無等級火警事故。3.無汽車行車責任重大事故。4.無鍋爐、壓力容器事故。5.無環境污染、破壞事故。6.無破壞地下光纜管線、管道事故。7.2安全保證體系建立以項目經理為首的安全生產保證體系。項目經理為安全生產第一責任人，對項目的施工安全全面負責；分管生產的項目副經理具體組織實施各項安全措施和安全19、制度，對安全施工負直接領導責任；總工程師負責組織安全技術措施的編制和審核，組織安全技術交底和安全教育。項目經理部設專職安全檢查工程師，負責本項目各項安全措施的制訂、監督和檢查落實；各項目隊配備專職安全員，負責施工過程中各項安全措施的實施和落實；各施工班組設兼職安全員并成立安全崗位監督崗，加強施工過程中的安全控制。貫徹“安全第一，預防為主”的方針，建立以項目經理為首的安全保證體系。項目經理部和各項目隊分級負責，以加強施工作業現場控制和職工的安全生產教育為重點，采取定期檢查、專人檢查、班組自查、職工互查相結合，深入開展創建安全標準工地活動，確保標段工程施工安全。7.3安全管理制度7.3.1.嚴格執20、行安全生產責任制度經理部經理、項目工區長、工班長、操作工人及各級職能部門嚴格執行安全生產管理責任制度。項目經理部設安全質量部，專職安檢工程師，項目隊設專職安檢員，工班設兼職安全員，形成安全生產網絡，做到領導到位，工作到位，分工明確，責任到人。附：安全保證體系框圖7.3.2.安全人員7.3.2.1安全工程師a.協助經理開展安全工作；b.具體負責實施本項目的安全工作計劃；c.參加傷亡事故的調查處理，負責傷亡事故的報告，定期進行事故綜合分析，提出改進管理的措施；d.負責編制施工安全技術措施，進行施工安全技術交底，并具體指導和落實實施情況。7.3.2.2安全員 安全保證體系框圖組織保證工作保證制度保證21、安全機構及人員配備齊全各部門按職責分工做好安全工作建立群體安全的總體格局各級領導層層負責、包保落實黨政工團齊抓共管工程部搞好安全設計項目經理安全責任制安全技術交底制交接班制安全掛牌制總工程師安全責任制安檢工程師安全責任制公安人員安全責任制定期與日常檢查制定期安全課制安全檢查制安全生產獎懲制加大安全技術設備和設施的投入嚴格執行安全管理規定防高空墜落事故抓好安全預防抓好安全宣傳教育加強職工崗位培訓,堅持培訓、持證上崗杜絕職工因公亡人事故,杜絕火災及交通責任亡人事故,杜絕重大機械損壞事故，全年輕傷率控制在3以內防物體打擊事故防爆破傷害事故防電擊傷害事故防機具設備傷害事故項目經理部安全領導小組安全責任22、制安全技術交底制交接班制安全掛牌制班前安全教育制周一安全活動日制安全設計制安全有關臺帳齊全安全檢查制安全生產獎懲制基礎工作防范重點安全目標定期安全課制定期與日常安全檢查制安 全 保 證 體 系c.對安全技術措施的實施情況進行現場檢查，發現隱患，及時反映督促整改，并及時制止違章指揮和違章作業；d.負責職工傷亡及嚴重未遂事故的統計報告，參加事故調查，檢查防范措施的落實情況。7.3.3安全生產教育制度工程開工前，對所有參加此工程的施工人員進行安全生產教育，組織學習交通部有關施工安全規則和確保行車安全的規定，并結合本工程的實際情況制訂安全措施，進行宣傳教育。堅持每周不少于兩小時的安全教育制度，由主管工程師或安全技術員針對施工項目，結合有關現行的規范、規則上安全技術課。7.3.4持證上崗制度各級安全檢查人員持證上崗，加大現場檢查管理力度，及時糾正不符合安全規定的行為，杜絕安全隱患；全體施工人員經過學習、培訓，考試合格后，持證上崗，尤其對于特殊工種，如起重工、電焊工、機動車司機、電工等需經培訓考試合格后，持證上崗。7.3.5認真落實安全技術措施7.3.5.1為確保各項施工安全技術措施的順利實施，項目經理部指派專人領導、負責安全工作。7.3.5.2在制定施工方案和下達施工計劃時，同時制訂和下達施工安全技術措施。7.3.5.3對施工技術工序進行技術交底，組織有關專業人員進行實施，否則禁止施工。