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次申報，申報內容公司技術負責人項目經理部已批準。附件：1施工組織設計。2 冬季施工方案 。 承包單位項目經理部（章）： 項目經理：日期:項目監理機構簽收人姓名及時間承包單位簽收人姓名及時間專業監理工程師審查意見:專業監理工程師： 日期: 總監理工程師審核意見： 項目監理機構(章): 總監理工程師：日期： 注：承包單位項目經理部應提前7日提出本報審表。江蘇省建設廳監制化工有限公司20萬方清潔油品罐區項目儲罐安裝工程冬季施5、工方案編制： 審核： 批準：建設集團有限公司2013年12月18日目 錄1、適用范圍2、編制依據3、工程概況4、當地氣候條件5、冬季施工準備工作6、 冬季施工措施7、施工臨時用電管理8、施工機具、設備9、車輛管理10、HSE措施1、適用范圍本方案適用于化工有限公司20萬方清潔油品罐區項目儲罐制安工程冬季施工。2、編制依據立式圓筒形焊接油罐施工及驗收規范 GB50128-2005建筑冬期施工規程 JGJ104-973、工程概述化工有限公司20萬方清潔油品罐區項目的2*5000m內浮頂罐、7*3000m內浮頂罐的制作安裝，其中包含油罐本體制作安裝、加熱盤管、人孔、消防噴淋等附件制作安裝，儲罐所有成6、品附件由甲方配供乙方安裝。（其中內浮頂儲罐的內浮頂由內浮頂廠家安裝）在氣溫低于0、室外日平均氣溫連續5天穩定低于5時，進入冬季施工。根據本工程施工的具體情況，制定冬季施工需要采取防護的具體工程項目、工作內容，制定相應的冬季施工防護措施，保證工程實體質量。4、當地氣候條件工程所在地屬四季分明，春季干旱多西北風，夏季雨少氣溫高，秋季涼爽而短暫，冬季寒冷少雪。5、冬季施工準備工作5.1項目部成立冬期施工領導小組，負責組織冬期施工工程的生產、技術、質量、安全管理和冬施物資供應，負責冬施工作的協調組織，并明確責任，確保冬施中各項工作及時有效進行，避免由于冬施組織不力給生產進度、工程質量、安全施工造成影響7、。5.2進入冬季施工前，組織技術員、質檢員、施工員、安全員、資料員及實驗員認真學習冬施規程，嚴格按規程要求組織冬施。 5.3項目部設置專人測量施工期間的室外氣溫、原材料的溫度，繪制測溫點平面布置圖，對測溫孔進行編號，并作好記錄。對測溫保溫人員等組織技術業務培訓，學習本工作范圍內的有關知識，明確職責。使測溫人員了解如何進行測溫、測溫的重要性、測溫數據的真實性對工程的影響，保證測溫數據準確，為施工提供重要參考數據，及時解決存在的問題。由項目部指派責任心強，并有一定文化基礎的測溫人員兩人，經培訓后上崗。5.4及時接收天氣預報，隨時掌握天氣預報和寒流、大風警報，及時采取防護措施，防止寒流突然襲擊。5.8、5技術準備1. 以確保施工質量及生產安全為前提，編制冬季施工技術方案(措施)；2. 復核施工圖紙，查對施工項目是否能進行冬季施工。5.6生產準備進行冬季施工的生產任務安排和部署：施工材料進場計劃；勞動力計劃；熱源、設備計劃和部署；冬季施工人員培訓計劃；工程質量的控制要點；冬季安全生產的要點。根據制定的進度計劃安排好施工任務及現場準備工作。如現場供水管道的保溫防凍、場地的整平及臨時道路的設置等等。 5.7資源準備根據制定的計劃，組織好保溫材料、施工儀表(測溫計)、職工勞動保護用品等的準備工作。5.8人員培訓教育準備冬季施工前必須進行人員培訓。培訓內容為：國家和地方有關冬季施工規范、標準、規定；有9、關冬季施工的基本理論知識及施工方法。同時，進行冬季施工前的技術交底工作。6、冬季施工措施1 普通碳素結構鋼-20C、低合金鋼-15C，不得剪切、沖孔，確需剪切、沖孔應適當預熱使被加工部位高于上述溫度或在高于上述溫度的室內進行。2 普通碳素結構鋼-16C、低合金鋼-12C，不得進行冷矯正和冷彎曲，確需矯正和冷彎曲時應適當預熱使被加工部位高于上述溫度或在高于上述溫度的室內進行。3 負溫下厚度大于9mm的鋼板分多層焊接，一條焊縫應一次焊完不得中斷；4 焊條取用時必須使用保溫筒。負溫下焊條外漏超過2小時，須重新烘焙，焊條的烘焙次數不得超過2次；5 碳素鋼焊接 當環境溫度在-5以上時，按正常焊接工藝執行10、； 當環境溫度在-10到-5之間時，無論焊接工藝是否要求預熱，在焊接前必須采取預熱措施，預熱要求見表1； 當環境溫度在-20到10之間時，在采取焊前預熱的前提下，采取焊后保溫緩冷措施； 當環境溫度低于-20時，禁止焊接施工。6焊前預熱溫度，應根據鋼板的材質、厚度、接頭拘束度、焊接材料及氣候條件等因素，經焊接性試驗及焊接工藝評定確定。推薦的預熱溫度列于下表：鋼種鋼板厚度（mm）焊接環境氣溫（）預熱溫度（）碳素鋼20-10-550-20-10100預熱時應均勻加熱。預熱的范圍，不得小于焊接接頭中心線兩側各三倍板厚，且不小于100mm，預熱溫度應采用測溫筆或表面溫度計在距焊接接頭中心線50mm處對稱11、測量。焊前預熱的焊接接頭，焊接層間溫度不能低于預熱溫度。7、施工臨時用電管理敷設電纜時，電纜敷設最低溫度（在敷設前24小時內的平均溫度以及敷設時現場的溫度），不得低于下表的規定；現場溫度低于允許敷設最低溫度時，應采取加熱措施或躲開寒冷期敷設。電纜類型電纜結構允許敷設最低溫度（）橡皮絕緣電力電纜橡皮或聚氯乙烯護套-15裸鉛套-20鉛護套鋼帶鎧裝-7塑料絕緣電力電纜0室外電纜頭施工要參照電纜允許敷設的最低溫度，防止損壞電纜絕緣。8、施工機具、設備1. 現場施工機具、設備、車輛所用的潤滑油、燃料油等在冬季到來之前必須更換為冬季用油，水冷設備所用的水應更換防凍液，確保不凍壞一臺設備；2. 對各類用水設12、備（包括試壓泵、空壓機等）工作結束停機后，應將設備內的水放凈，將空氣冷凝器和儲氣罐（筒）內的冷卻水進行排空；或按規定加入適量合格的防凍液；3. 對于容器或輸水管線形狀復雜自流排空困難的設備，放水后要用壓縮空氣吹掃干凈，避免剩余存水凍裂設備；4. 對于使用防凍液的設備（包括運輸設備、移動式起重設備等）要及時更換相應冰點的防凍液，并在設備運轉記錄上做好記載；對已經使用防凍液的設備，要對設備所用的防凍液進行冰點檢測，檢測合格方準繼續使用，對檢測結果要有記錄；5. 對于柴油動力設備及潤滑油按氣溫變化要求更換相應的燃油及潤滑油；6. 對于長期停用的用水設備要放凈設備和容器內的存水，要逐臺檢查，對已放水的13、設備要掛標示牌，對放水情況及責任人進行登記；7. 對于送（在）修設備和轉場退庫設備交接雙方要協調配合，交接時要做好防凍檢查與交接工作，堅決杜絕管理上的漏洞；8. 進入冬季施工前，對所有用電設備進行全面檢查，包括絕緣、漏電保護器靈敏情況。9、車輛管理1. 對現場所有的駕駛員進行冬季行車安全教育；2. 凡是遇大風、雪、霧天氣，要降低車速，最高時速不得超過20公里/小時。視線不好時，禁止出車；3. 車輛在冰霜路面行駛，由于路面滑，附著力小，車輪容易空輪、溜滑，緊急制動時，容易使車輛失去控制而造成事故，因此，在冰雪路面行駛要運用正確的駕駛技術和方法，在行駛中兩車保持一定距離，冰雪路面嚴禁拖、牽引和被其14、它車輛拖、牽引；4. 在冰雪、霧天嚴禁超車，會車時必須減速，時速不得超過5公里/小時，做到文明禮貌行車，寧停三分，不搶一秒，禮讓三先，確保安全行車；10、HSE措施10.1高空作業1. 冬季施工從事高處作業的人員首先要身體檢查合格，有職業禁忌癥者不可進行高處作業；2. 工作時應輕便著裝，嚴禁穿硬底、帶鐵掌等易滑的鞋，配備合格的安全帶，作業層有可靠的防護措施，有可靠的安全通道，作業人員必須沿通道上下，不得沿繩索或架子桿攀登；3. 高處作業人員應使用工具袋，所用工具、材料嚴禁上下拋擲；4. 高處平臺、框架切割，防止被切物件墜落傷人；5. 裝置內運輸道路、上下通行道必須保證暢通，雪后及時清理積雪；615、. 雨雪霧天進行施工，作業面、平臺、框架等處，必須將上面的冰、水、雪打掃干凈后方可進行作業，并作好防滑措施；7. 夜間不宜高處作業，必須作業的，作業點要有充足的照明；8. 在惡劣氣候條件下，如六級以上強風、大雨、大雪、大霧，禁止從事露天高處作業。10.2吊裝作業冬季吊裝作業，所進行的大件、小件、高處吊裝，除遵守有關規定外，還應特別注意以下幾點：1. 嚴禁在風力六級和六級以上進行吊裝作業。不得在風力五級和五級以上的天氣進行大型、中型工件吊裝作業；2. 雨雪霧天禁止進行吊裝作業；3. 吊車支腿必須完全伸出、墊實，打牢靠，支腿下所墊道木不少于三塊；4. 在掉轉過程中，吊車配重旋轉范圍內和扒桿下禁止站16、人和車輛停留；5. 指揮旗勢準確清楚，哨聲響亮，語音使用要正確，不準用手勢 指揮高處作業的車輛。嚴禁無旗無哨作業；6. 冬季吊裝必須仔細檢查吊裝繩扣和卡扣表面無缺陷，正確使用。繩扣捆綁處應加膠皮或木方、木塊、管皮墊好；7. 吊裝時應使用麻繩或棕繩進行溜放，不得隨意擺動；8. 大件運輸，道路要選好。雨雪霧天要設專車前方探道監護運輸。路面有冰，禁止大件運輸；9. 冬季運輸前，要選用較好的車輛，出車前要經有經驗的專業檢查人員檢查確認，保證車輛完好，不準帶病車輛投入大件、長途運輸；10. 構件與地面或其他物體凍結在一起時，應在化凍、松動后方可吊運；11. 構件吊裝宜采用捆綁式，少用卡蘭。10.3施工用電冬季施工用電，除要遵守集團公司和項目有關規定外，還應特別注意如下問題：1. 開關箱等用電設施有防雪、防水措施；2. 檢查漏電保護器的動作是否可靠，如漏電保護器損壞或動作應及時更換；3. 經常檢查線路及接頭和電焊把線的絕緣是否良好；4. 施工機具的保護零線和接地是否牢固可靠；5. 及時排除開關箱、配電箱及焊機棚附近的積水；在檢修盤柜時穿戴好防護用品，使用干燥的絕緣工具，按規定使用照明燈具和手持電動工具。