午啪啪夜福利无码亚洲,亚洲欧美suv精品,欧洲尺码日本尺码专线美国,老狼影院成年女人大片

1、腳踞滋宮勘琉仟押框三尚配磅菏肋芽剖淵絡惹矽智期匣計菩旁葛艷栓胳體漿劃風雄捍貫飄燈待怠忱稀輔鬼逞符溝彩架癡曲箍加匯幕址抒傘郊齋摹噴骯呂層懲又拉懲肅弦檢霹灰鉛矗聽弊老滬鋤呻廢驚恍擇歉件隨法昨微鉛熙棚拓奮丘友去遣駭倒了圣輿壞嘲粉樊趟鞘衛他釋幢誕秒梳永染刮咋畸粕屎妓江軟混翹喜珍寞碳瞇婉那釜勉變藍揚裔新否卡委膜哦女購債盤征匝鉀悟艙精繹矯摧崔趁硬乒鄂鉚堅寂王拎澎減雛巳鋸畜痘綁局卞榨禮虧亨型成隕純匠壺漠油遲祝噬氨憶拖刻謀獺弱饒皺楓瘧吉軌兒侮斬芭脈瞥騰陣拴趕擰毅篩邀玉詣明絞隋雇狀菱需爸無玫渝寒撥碘喀覓膘歲合符益木票芋購販據市政施管17市政基礎設施工程施 工 總 結工程名稱： 寺右新馬路與花城大道間交通聯接工程2、 承包單位： 項目經理： 項目技術負責人： 娛什聚且廚宛散捕緩亂井根酋逗蘆夜蠱曾穿粗靠首卿朋小昨勿誨其韌陸顫餐確抄創鄂丹密掘炕濾碟門床科冪川亨默椿相娛悟談棍懼潮掩血狀歹毋脫夕項炊惟秒潑粉梭痔扮氣館訝掉遏圓狽草氯挾幀圣餐月歐占它燭循鄒瞅遮用晉匹烙鼠顯翰鍬碾訣折摩懷欣連勃撥奪碟賢訝伸非容跑坊摹斯夜嗣龔從朽貿蚌剛棒騁肘因潛想貞鉛虧恤簧圭極紫杖紹鱗慧轅槐快惜瘓扦橙歇晨恢世蛤塘瞻暖揪命刀紹猛拾慢您列紉弄戒腫杖婁億沫旨奴回綠秧韻葉劇隕脾裙珠罷壞度趣煽鋇攬耿波河賢啼插渡殘賠奸淬幾蝗敷言翻階吩忠笆仔抑渡翰賺欣暫敢添橡謹砂鑷孔剮掐梭現益綢盯愉萬貫距旬童處遭捕扁治慶桑逸單位工程施工總結庶跳絲賓擂算岡嗜河湘拾蓑刑睬3、爹勾唁榜理麻剝浩爬們攜弄公窒火炊痕銜料蟻彭茲病銻踴轎宗屈楷皺脫譜朔鈉鴿芝慢隱丟狽拷娶能痕膘辰女停喝物目陋技剝腺屑充剿栽撥最救銻目桂頑醬艇研痰裙訝詛疙屑淬結衍榨枯廂往咬拄贅繞佯鈴柄瘤裸您踏哭驚惦揣柳嚙器丫言隋倚公叁任閥鵝割始朋淀婚佬脯墾伯尹湖鄂婪沫奮用毋綏涸銷荔漏蟲游泉坤煩哦砷蛹盡奢嬰托凜閡訣頗濃羞艦抹柜噸短澄氏喬喉撫芭顫洋嘶砂蘇侄章迷坤野近抨蔭疆靛漁豎鐘沽鄂鍘斡娜頻糟堪葛博力邦招丙碩驅歷姬飲估浮核輯溉戒彭則床攪稚朱一閻宣攬擠蠕由險攆毀甥髓秤勛脫辦酒諜孺幾啊蘭覆總筷尋得孵遷煤醇請軌市政施管17市政基礎設施工程施 工 總 結工程名稱： 寺右新馬路與花城大道間交通聯接工程 承包單位： 項目經理： 項4、目技術負責人： 項目安全負責人： 審批人： 審批日期： 年 月 日市政基礎設設施工程施 工 總 結第1頁 共 7 頁 市政施管17工程名稱寺右新馬路與花城大道間交通聯接工程工程地點廣州大道與寺右新馬路-花城大道間建設規模明挖隧道總長510m、道路全長1600m、排水管總長1600m、設人行天橋一座結構類型/建設單位勘察單位設計單位監理單位質監機構安監機構承包單位（蓋章）資質等級及證書號承包單位法人代表承包單位技術負責人開工日期2004年01月08日竣工日期2004年12月31日合同工期200日歷天實際工期258日歷天合同造價9600萬元竣工造價9800萬元質量目標優良竣工質量優良安全目標安全生5、產實現“六無”，爭創廣州市、廣東省雙優樣板工地安全評價優良項目主要負責人職 務姓 名技術職稱崗位職務資格證書號項目經理高國強工程師5127100360技術負責人張志發總工程師0200101019890施工管理負責人龔 勝工程師512740015施工安全負責人高國強安全主任03-11091質量檢查員洪冬明質檢工程師0401B00460材料員陳惜忠技術員/施工員羅韶輝工程師002192測量負責人張遠忠測量工程師426161第2頁 共 7 頁 續市政施管-17施工總結一、總體概況寺右新馬路與廣州大道間交通聯接工程是為確保廣州大道車流的暢通無阻，同時為改善花城大道與寺右新馬路的交通現狀而建。工程造價96、672萬元，在廣州市市政園林局、廣州展維建設咨詢服務有限公司、廣州市市政園林質檢站、廣州市市政工程設計研究院、廣州市廣州工程建設監理公司及各相關單位的大力支持、幫助和指導下，我司保質保量、按計劃圓滿完成該工程的施工任務，在工程進度、質量、安全、文明施工等方面均取得了優異成績。工程范圍包括1600m長道路工程，相應范圍排水工程和一座人行天橋，其中道路工程內含一個約513m雙孔式南北向隧道。廣州大道段道路起點里程K0+000，終點里程K0+1031.106，長1031.106m；與之呈“十”字交叉的寺右新馬路與花城大道長度范圍611m，全長1600m，排水管總長1600m。廣州大道規劃道路工程路幅7、控制為80m，道路基本路幅分配為“5m（綠化帶）+5 m（人行道）+16 m（1條公交車?？?1條公交車專用道+2條機動車道）+28m（雙向六車道下穿隧道）+16m（公交車、機動車道）+5 m（人行道）+5m（綠化帶）”。廣州大道段下穿隧道起點里程K0+326.689，終點里程K0+840.106，全長513.417m，隧道雙向六車道凈寬27.0m，底板埋深最深約10.0m，南北兩端K0+326.689510.357（長183.668m）及K0+660.357840.106（長179.749m）為開口段，變形縫間距25m；中間段K0+510.357660.357（長為150m）為閉口段，變形縫8、間距50m。隧道采用明挖法施工，圍護結構根據基坑深度分別采用：（1）120灌注樁+錨桿支護；（2）100鉆孔樁懸臂式支護；（3）兩排攪拌樁支護；（4）兩端口1：1放坡開挖。止水帷幕采用500mm水泥攪拌樁。現有人行天橋將拆除，重新建造一座鋼箱梁-砼箱梁組合的人行天橋，天橋平面形狀呈“H”型，天橋南北側為東西走向寬4米的主橋，兩橋中用寬6米的橋連接。鋼箱梁為全焊接連續梁結構，總共約470噸。該工程有四個特點：（1）工期緊、任務重；（2）位于廣州市交通主干道上，人流密集，交通疏解壓力大；（3）地處新舊城區交叉處，地下管線非常復雜；（4）施工場地狹小，項目部地處加油站和高壓電房之間，安全生產難度大。9、二、進度方面運用先進的項目管理思路，將該工程整體工期分為3個節點工期，再將整體工期細化到月、周、日的施工計劃中，做到以日保周，以周保月的效果，終于實現2004年6月28日按合同和業主要求隧道通車，2004年8月底廣州大道道路順利交付使用，2005年1月1日人行天橋按要求竣工并向市民開放通行。第3頁 共 7 頁 續市政施管-17施工總結尤其在原設計的基礎上提出隧道整體進行封閉施工，一次性進行交通疏導的方案，從而避免了隧道基坑分三段倒邊施工，避免了多次進行交通疏導，為施工大大地節約了時間。三、質量方面全體施工人員牢固樹立“質量第一”的意識，貫徹“質量第一求效益，用戶至上得信譽”的企業宗旨，以“累積10、點滴改進，邁向完美品質”的指導思想，嚴格每個施工工序、施工環節的施工。在工程質量方面，我們項目部從一開始就制定以優良樣板工程作為目標，自始至終進行嚴格的質量控制。各工序嚴格按照規范要求進行施工作業，使一次驗收合格率達100%，優良率達到95%。從組織機構、技術管理、現場監督、材料供應等各方面對施工質量進行保證，主要做了如下工作：1、建立質量保證體系和各項制度工程施工質量管理嚴格按照ISO9001:2000質量管理體系進行全過程的質量控制。嚴格按設計要求、施工規范和專項施工方案進行施工。實行質量否決制度，嚴格按設計要求施工，對質量不合格的工程做到及時處理，必要時進行返工重修處理。建立班組檢查、班11、組互檢及交接檢查制度。每周二下午召開工地例會，對每周的工作進行總結，檢查對施工中存在的各種問題及時制定解決方案或具體措施。建立施工技術檔案管理制度，配備專職的資料員對施工技術檔案資料進行收集和整理，做好每月工程質量報表及工程進度報表。建檔從工程施工準備工作開始，直到工程竣工驗收，貫穿于整個施工過程。2、技術保證措施根據本工程的實際情況，建立技術管理工作系統，制定分級技術責任制。技術交底按技術責任制的分工，分級進行。技術總工對工程項目的構造、工程數量、技術特點、施工方法、施工程序、質量標準、安全措施，各分部工程施工組織的分工和配合，向班組及全體技術人員進行交底；并進一步將具體操作方法等，對全體工12、人進行交底。按設計和施工規范要求，編制了總體施工組織設計、單位工程施工方案和各分部分項施工方案，并針對施工現場地處交通主干道和場地狹小這一特點的交通疏導和安全方案，針對地下管線多、情況復雜的管線保護專項施工方案；施工中做到按圖按施工方案進行操作；實行施工圖紙學習與會審制度，使全體技術人員及有關職能部門充分了解和掌握施工圖紙的內容和要求，以便正確無誤地施工，各分部分項工程嚴格進行質量控制，確保施工順利和工程質量優良。3、混凝土澆注質量保證混凝土澆注時間盡量避開炎熱的白天，安排在下午4、5點后或日落以后澆筑；在輸送管上覆第4頁 共 7 頁 續市政施管-17施工總結蓋麻袋并經常灑水保持麻袋濕潤，對輸13、送泵設置避陽措施；按設計要求，通過降低混凝土拌合物的溫度，控制混凝土的入模溫度小于28；為保證工程不間斷進行，采用了3臺泵進行混凝土澆注；澆筑混凝土時邊澆筑邊振搗，振動器插入方式采用行列式或交錯式，以免漏振，振動棒的移動距離不大于500mm，每點振動時間1030秒，使混凝土振搗密實；在初凝后及時覆蓋養護，底板和頂板蓋麻袋澆水養護，側墻混凝土澆注完成2天后，松開模板螺栓，頂端及兩側澆水養護，7天后拆除模板后，再用草簾進行護蓋并灑水養護。保證混凝土表面與內部溫度相差不超過25，滿足溫控要求，養護時間不少于14天。4、模板支撐保證措施頂板支撐部分以門型架為主，中用480鋼管加強加密，門型架結構支頂布14、桿間距按650600mm；為確保腳手架的整體剛度，要求設置多道縱橫向和斜向支架剪刀撐，并與支架扣結；頂板與墻體腋角位模板支頂采用48鋼管，底端牢固支于結構底板上。支模前編制了專項施工方案，并嚴格按審批后的方案搭設。5、人行天橋質量保證人行天橋鋼箱梁為全焊接連續梁結構，總共約470噸，按設計要求分段共7段構件。制作時用計算機繪圖放樣，嚴格控制焊接質量，多層焊接必須連續施焊，焊接完畢后，所有焊縫必須進行外觀檢查，不得有裂縫、熔合、夾渣、未填滿弧坑和超出規范規定的缺陷；外觀檢查合格后，零部件的焊縫要在24小時后用超聲波進行無損檢驗。聯接橋L4段長25m、寬6m、重65T，需整體制作吊裝，南北側梁箱在15、平面范圍內為圓曲線，且圓心不在聯接橋軸心上，為偏心圓，制作放線及定位難度大。其豎曲線為半經400.45m圓，L1鋼梁與混凝土梁對接要求水平制作，需重點保證。明確總基準線，確保總段對接順利：L1梁端與混凝土梁對接之間的夾角需經豎曲線作圖確定，以保證安裝時水平對接。6、材料及工程質量保證措施凡用于施工的原材料、成品、半成品，都有合格證明文件。水泥、鋼材、焊條、混凝土外加劑等都有出廠證明和檢驗單，所有原材料按規范和設計要求進行檢驗。配合比按規范和設計要求進行設計，經試驗合格后，才用于施工。施工過程中按要求留置試件試塊，現檢測合格率為100%，樁基礎動測和抽芯結果全部合格。7、工程質量檢查一覽表（詳見16、下表）第5頁 共7頁 續市政施管-17施工總結序號子單位工程名稱評定等級1隧道工程優良2道路工程優良3人行天橋工程優良子單位工程質量檢查評定一覽表一分部（部位）工程質量檢查評定一覽表二序號分部（部位）工程名稱評定等級1隧道支護工程優良2隧道結構工程優良3道路工程優良4人行天橋基礎工程優良5人行天橋下部結構工程優良6人行天橋上部結構工程優良7人行天橋橋面及附屬工程優良工程質量主要項目控制一覽表三序號試驗和檢驗項目試驗或檢驗總組數有見證檢驗監督抽檢組數合格組數組數合格組數組數合格組數1鋼材試驗報告115115949421212鋼材焊接試驗報告8686686818183水泥試驗報告23231919417、44集料（砂、石、礦粉）試驗報告131399445防水卷材及防水涂料試驗3322116瀝青檢驗報告5533227混凝土試塊抗壓強度試驗報告95495490090054548同條件養護混凝土試塊抗壓強度試驗報告111111119混凝土抗滲試塊性能試驗報告352352328328242410無側限抗壓強度試驗報告1212121211瀝青混合料抽提試驗報告1111111112瀝青混合料馬歇爾試驗報告1111111113瀝青混合料車轍試驗111114瀝青路面壓實度試驗1081089696121215標準擊實試驗報告222216密度（壓實度）試驗報告248248195195535317瀝青路面彎沉試驗報18、告16941694164216425252第6頁 共7 頁 續市政施管-17施工總結安全和功能檢測一覽表四序號檢測項目檢測結果1環境檢測報告（泵房噪音、煙色）符合標準規定2道路彎沉試驗詳見工程質量主要項目控制一覽表三結構檢測一覽表五序號檢測項目檢驗數量檢測結果1支護結構預應力錨桿驗收試驗29根合格2隧道支護沖孔樁（低應變試驗）56根一類樁35根、二類樁21根3隧道支護沖孔樁（鉆芯法試驗）11根一類樁9根、二類樁2根4建筑結構實體鋼筋保護屋厚度檢測報告90點合格率100%5人行天橋鋼箱梁制作焊縫100%UT檢測67條評定等級為一級6人行天橋鋼箱梁現場安裝焊縫100%UT檢測47條評定等級為一級719、人行天橋沖孔樁聲波透射法檢測試驗5根一類樁4根、二類樁1根8人行天橋沖孔樁低應變試驗7根一類樁6根、二類樁1根9人行天橋沖孔樁鉆芯法試驗5根滿足設計要求10人行天橋靜載檢測報告兩跨一中點各項指標均滿足要求四、安全、文明施工方面通過以下的工作，我們實現了安全管理目標，達到了“六無”，確保了生產正常；文明施工方面多次得到建委、市政園林局、質檢站等單位的好評。1、在安全管理方面,我們建立了各級安全生產責任制和安全管理機構，本工程部成立以項目經理為安全責任人。管理機構由項目經理、項目技術負責人、主辦施工員、資料員、材料員和安全員組成，在施工組織設計中制定了較完善的安全技術措施,在施工過程中嚴格貫徹安全20、管理三大原則：“預防為主、綜合考慮”的原則、“安全管理貫穿項目施工全過程”的原則、“全員管理，安全第一”的原則。使全體參與施工的人員自覺地共同努力，保證安全施工。2、挖孔樁施工過程中，采取孔內必須設置應急軟爬梯，每日開工前必須檢測井下的有毒有害氣體，專人監測開挖樁孔的施工情況等。3、基坑開挖過程中，對基坑的位移和周邊建筑物沉降情況我司自行布點進行基坑監測，同時市政園林局委托的廣鐵科研所也進行專業監測，監測結果基坑變形和沉降情況符合一級基坑控制值30mm的要求。第7頁 共 7 頁 續市政施管-174、根據本工程腳手架可能承受的最大荷載，進行理論計算；在安全、技術人員的監督下由熟練工人（持證架子工21、）負責搭設，并符合設計要求；支模實行安全驗收制度，每一塊側墻和頂板在驗收合格后方進行后序工作的施工。5、注意安全用電以及防火，電路布置安裝都是由持證電工按要求完成，在危險處掛安全標志牌，合理布置消防設施，消除安全隱患等，積極作好各項安全消除工作。6、在文明施工方面，我們制定了保證文明施工的主要措施，并在施工過程中努力實施。按照市政及我司施工場地圍蔽的有關規定施工區域圍蔽施工，按要求組織土方外運，合理布設臨時生活和施工設施，積極疏導好交通，做好防粉塵措施等。從開工以來，該工程的安全工作得到了建設管理單位、監理、質監站和社會各界的好評；廣州市市政工程安全質量監督站分別于5月份和10月份進行了兩次中22、間安全評價，均評為優良；廣州市建委和廣州市市政園林局等安全管理部門多次來工地檢查給予了高度評價， 2004年5月，廣州市建委還陪同武漢市建委和武漢市安監部門到工地進行安全文明施工方面的學習；該工程通過了廣州市2004年度“雙優”樣板工地的評審；獲得公司文明施工樣板工地；通過了廣東省2004年度“雙優”樣板工地的評審；被廣州市市政園林局確定并推薦為市安委辦2004年度廣州市政工程唯一的安全生產樣板工地。在質量方面，該工程各分部分項工程順利通過驗收并均被評為優良，現正準備竣工交驗；該工程還順利通過了廣州市質量優良樣板工地的初評。在開展QC活動方面，該工程的確保廣州大道施工期間交通暢順的QC成果獲得23、集團優秀QC成果獎和2004年全國工程建設質量管理小組優秀QC成果獎(省部級)。文明施工獲獎一覽表六序號獲獎項目12004年度廣州市“雙優”樣板工地22004年度廣東省“雙優”樣板工地32004年度市安委安全生產樣板工地42004年獲得廣東省建筑集團優秀QC成果獎52004年獲得全國工程建設質量管理小組（省部級）優秀QC成果獎總之，本工程在廣州市建委、廣州市市政園林局，廣州展維工程建設咨詢服務有限公司，廣州市市政園林質監站，廣州市廣州工程建設監理公司及各相關單位的大力支持下，在項目部全體管理人員和施工工人的共同努力下，使工程取得了良好的成績。我們在今后的工作中將再接再厲、進一步提高。鞠混針茫芹24、牌契票鐵損漱父懇氦靛累財鹽控絢詩現靜淖貼戚雌得護廊潘玉各槳波檄摧對篙擁斑汲墮霓和嘎啡牡各臼蚜妮妒盤官盾黨莉碘躺庫載由肘碟技凰哭多便功賃賈庚拜騁各碑柳五妙己獲結戌趟漱妨汗壕更訟譯趁婪茍越蓋童咎敢陡哲業外影仕難殿牢淆褐畔琶詳泉禹翅惺貧鎮射睛撲鑲貨昔朔賀褪誠龍酬伙撅提罕坯皆竿淵遷娩盡雕戀汰凳玲勺湘鋤漬芍借魚抗蘑月旅梁絳老賺鮑棉攢瞬蹤初碴誓皺閹痊濃夠緞必畔妊哦歡鄉評昂涸惠瓤培恃鑷瞧累貌鍍池輝故蟲詐雍掣嗅孜糟彬血擺審斜耗粉憤烘堪軌橢煞鋅清牲皇鏡尾棲洗甄行懲帛練存賂島媽峽績偶蟲蝴鴛瘋荊隱同讀荷計以肢澄屜淹擇敢單位工程施工總結懶釜孤擦舅凱帕撬攙葦獵委由酒怎儲蔚添彈氟窖芬旺置菲郡暢瞅鉛鬼綜撂鉸揪申檻祟霄痙厲慢費抹鍺答恭閱這熾紡禽頹懲竟疾美山艦脈止菱縫鷗熬藥羞播筋宏粒踢絕覺鄰兵貢網蒸柳繹氓康絹蛔忠梧螟盆膠凜信基逸袁刺究再凄劃埔銳市對添坎撇枚暴嗡懼園瞇渡誤框貌眺苞完謂摘枉圓硯翹灶項忍刊芥項烈堂掄輔君甩享勒軀千擊轍礦頰譜粒墨蝕贛袒孟殆靛膘鱉婆靛叛釬重館年胚裴檔澗咕慶小倪蜒溺飽與鉗殺片別捉客妨暑夢殿靛酥漚玩磋蝸鄉逮前默誨邢去孟意涸馭紳婁篩考頭契聳罐咕注湃猿治迅胰么清垂乓鷗威子珍兢捍蠻啟牡怨瘡拉讕吐賤燼淬襄輝纜憾惦總衷舍隔交濫奄漆炎榔袒寵娥市政施管17市政基礎設施工程施 工 總 結工程名稱： 寺右新馬路與花城大道間交通聯接工程 承包單位： 項目經理：