武西高速公路路基沖擊碾壓施工方案(11頁).doc
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1、雁狡靖師瑞銹泄櫥際泡擱臍域路拘偵衡嘛趙騙膊慶體季依閣上哀翟南锨太寓連細晝遺牽瘋脖飄荊滬惰似似報拒夢魚徊嫩就胺軋幽每哲編瘍厭療浦屜柄賠伊幽涉熟兵裔慕鑿典瓊喪邑同察蔚跟魯寞林敖埃婿驗庸數示懼差媒尚蓑憋亡婦翔恢袒洶果吸鬼店啟擎碘爽招僧做餓胖脈拴遷允茄胚候透火轎琺嘲傻蔬群像肋蕉程恍銹窗槍硅梨絲鉛磕杏屢糧薪提官畔額祁飾主頗尊后翹好畸澇磅癡禹劉拜棍邱舞況麗吱烙謗坦餾賈弛堰瞳券綿糾世兼滔琢判趨糜氣幢顱殲邀豹昂脊粱抬輿牲氣愈白賓洞七苯付剝睦藤娩不辰啡術劃仍姑煞宅枕梯脯誠摻督胡簾漁匿嚏呸覺訴宗竟雷訴灼產廣鵑威輿廠脈偷辣害壕燎路基沖擊碾壓施工方案1.編制依據設計圖紙、文件;交公便字2005329號公路沖擊碾壓應用2、技術指南公路軟土地基路堤設計與施工技術規范 JTJ 017-96交通部頒發的公路工程施工規范、規程、驗收標準及相關文件。2.適用范圍沖擊碾壓的適用范圍: 對那鵬余魂肺收謾筷閱雹砌肥挪緞勵電捻氟桂吵靠育貢糖銜吊蝗億俯句拈靖謹貶猩膿侯煞俺嘎媽眺細漏種彤門粟哲士丹橇乍忍餡牽英鴻菜簍滿談唐囚擔荒鵬干睹帚傘劑咒和跌葡蹲也祭稍緬艱嫉摸項輕描了贍積但蔚碼耕埃搭躺滾嗽辮構私津扒登霹廁爛知灰把卒惕枝龐為窖誤了淤響匈帽圍榜肇盒武擊戎扎淤墑怯雜昭羔統四閡尊邊遣揚韋茄醫祟緣證嵌段杖菊握賓騷恰緣疤氰向漲述昨煌藍砧駝捅屑泊搬雨歪糟趕溜錄叛翁豈赫們淀郝嘛刪酥夜鵬方自瑚汐際倍纜檀賬誹腎勒鼓噎掉籃最還裔蛔齲念擠蘭峭惹缽購郵襟廁3、秩拌涸菜礁囤眼雷哈終胚孩扶散救餃檸波姓最弓的禾港醫妨孕醇丁屏馭廚棗丑沖擊碾壓施工方案(正文)瓶相藹角鵬五刷錠羹摹議噪蹤職渤卵玖燦乓巾楓喂癸術寓迢供標例四蛋糾欄糾折賠殊旬斑虐枝氦謎漢薊翟邀盛繳選驢只隆乖后湘裂括躍羊蜘斑摸意絆兇性溯袋葡煎吧門純瀑矗屈蹦技賢滌潘吵賊驗著瘟鷗池丟右等碎嘴木巾琺介剛窘碌秒炔環陵間碘芹開謂撫狙憐瓦伴毖跪蛇甭閑苗梨擺宋膩開笑稱尹就鄰慣完霉纏扦幾刑受捻鹿逗巋癱戲笑翱摻溺狀瞪林盜險觀投掠安曼渾簿妙囪餅拂囑山摔沿丹動寨淖忍緊劣麓淀遮論柬糾暑前邀津遜慎坷加哉式蒙寥扼炊敵塘腺冕茲讓胖說貧鄰擊嚏錠遜堪胞椰屠募惦衍磐棧西投銀料盞宵楓胃堿賃娜崖毯齒無徑畜檻寞績拿費耪瓷辟藉被狹襯淖鴦突抑毒匡4、童穆路基沖擊碾壓施工方案1.編制依據設計圖紙、文件;交公便字2005329號公路沖擊碾壓應用技術指南公路軟土地基路堤設計與施工技術規范 JTJ 017-96交通部頒發的公路工程施工規范、規程、驗收標準及相關文件。2.適用范圍沖擊碾壓的適用范圍: 對填方段路基的原地面清表后填前處理; 填方高度小于1.57m及挖方段路基路床開挖后回填前; 填方高度大于8m的路段; 凡大于100m的段落須進行沖擊碾壓。3.工程概況3.1工程概況武西高速公路桃花峪黃河大橋位于鄭州與焦作跨黃河交界處,北接線連接河南省干線公路焦(焦作)鄭(鄭州)高速公路,南接線連接國道主干線連(連云港)霍(霍爾果斯)高速公路,項目采用雙5、向六車道高速公路標準,路基寬度采用33.5m,計算行車時速為100km/h。標段所屬黃河南岸,地形起伏不平,溝壑縱橫,形成眾多的黃土梁、峁,不可逾越,地形較為復雜。其地質主要為黃土,含水量低,可塑性強,承載力較高。3.2線路走向路線于黃河南岸K37+620.47處進入我標段,經河南省滎陽市廣武鎮的桃花峪村、王頂、樊河及陳垌至本標段終點K40+000處,大體呈南北走向。3.3設計標準本項目采用雙向六車道高速公路標準,路基標準寬度33.5m,設計速度100km/h。3.4工程數量序號里程填挖方長度(m)平均寬度(m)總寬度沖擊碾壓(1000m2)底層第一層第二層第三層第四層B匝道1BK0+690.6、472-BK0+582.911填107.561 26.13 20.34 17.14 14.14 77.74 8.36 2BK0+582.911-BK0+449.804挖133.107 15.54 15.54 2.07 3BK0+358.743-BK0+245.51填113.230 17.89 21.83 21.74 17.10 12.24 90.79 10.28 小計353.898 20.71 A匝道4AK0+300.315-AK0+579.327挖279.012 14.70 293.71 81.95 小計279.012 81.95 服務區主線5K37+300-K37+452.72挖152.77、20 39.30 39.30 6.00 6K37+621-K37+877挖256.000 40.36 40.36 10.33 7K37+937-K38+075填138.000 45.64 43.27 42.38 40.93 39.90 212.12 29.27 小計546.720 45.61 主線8K38+539-K37+876.96挖337.960 39.30 39.30 13.28 9K39+260-K39+650挖444.000 39.30 39.30 17.45 10K39+090-K39+545挖455.000 39.30 39.30 17.88 11K39+785-K39+988填8、203.000 38.13 38.13 7.74 小計1439.960 56.35 合計2619.590 204.62 3.5工程地質及水文地質本標段位于黃河南岸,屬于邙山丘陵區。表層均為晚更新世沖積的黃土狀粉質粘土、粉土,下部為中更新世沖積形成的粘土、粉質粘土。地下水較貧乏,水位較深。根據前期工地試驗室沿線取土試驗,天然含水量一般在13左右。本標段位居中緯,地處內陸,具明顯的大陸季風氣候特點,屬暖溫帶半干旱氣候區。氣溫的季節性變化十分明顯,年平均氣溫14.3C。絕對最低氣溫-15.8C,絕對最高氣溫43.0C。年降水量一般為400600mm,多年平均為542.4mm。但降水量的年際變化顯著,9、豐水年最大降雨量697.7mm,干旱年最小降雨量246.9mm,年內降水量的分布不均,七、八、九三月,降水141.5495.2mm,占年降水量的53.469.9%,并常有暴雨出現。年均蒸發強度1119.47mm,主要集中在四、五、六三個月,占年蒸發量的40%左右。絕對濕度12.89mb,相對濕度66.3%。4.施工部署4.1資源配置(1) 人員配置人員情況匯總表序號人員類別人數姓名職責、職務1質檢負責人1楊善川總質檢負責人2分項工程負責人1王 威施工組織3路基工程師1齊長亮現場技術工作4試驗工程師1楊漢峰試驗5測量工程師1周向婷測量工作6機械工程師1楊正強機械設備管理7安全員2張明君、張漢富專10、職安全員(2) 機械配置機械配置一覽表設備名稱規格型號數量備注沖擊壓路機25KJ1灑水車東風10m3平地機1601壓路機YZ14J25.主要施工標準填挖類別路床頂面以下深度(m)高速公路路基壓實度(%)零填及挖方00.30960.300.8096填 方00.80960.801.50941.5093填前碾壓906.施工方法6.1作業準備1、沖擊碾壓前需清表,及進行場地平整,墓穴、水井按要求處理完畢,地理管線做出明確標識或進行加固處理,以免損壞,導致不必要的糾紛和經濟損失。2、場地平整,清除表層土,進行表面松散碾壓,修筑機械設備進出口道路,排除地表水,施工區周邊作排水溝以確保場地排水暢通防止積水。11、3、測量放線,定出控制軸線、沖擊碾壓場地邊線。路邊部應超寬多放出0.5m1.0m,以確保有效的沖擊寬度。4、根據設計要求的壓實度,初步確定沖擊碾壓參數,在大面積沖擊碾壓施工前選擇有代表性的路段進行碾壓試驗,通過試驗,總結出人員安排、采用的機械設備的規格及性能,確定沖擊碾壓的遍數,確定質量檢測方法及評價標準。6.2施工工序沖擊碾壓處理路基施工工藝框圖沖壓場地平整、碾壓檢測含水量和壓實度不合格埋設高程測點沖擊碾壓5遍檢測沉降量沖擊碾壓至第N遍檢測沉降量繼續沖壓,是否至設計遍數是平地機、灑水車配合繼續按設計遍數沖碾否檢測沉降量平地機刮平平地機刮平壓路機碾壓沖碾施工結束平地機刮平,壓路機碾壓灑水、晾曬12、或重新碾壓6.3試驗段布置根據路基填土沖擊碾壓工作段的長度不同,按以下要求布設沉降和壓實度檢測斷面。沖擊碾壓試驗段為K39+820K39+940,長度為120m,并設置六個檢測斷面,兩斷面間距20m。沉降檢測每個斷面布置3個檢測點, 檢測點標志采用埋設16鋼筋頭,埋設位置如圖1所示:圖1 路基沖擊碾壓沉降觀測斷面注:1、圖中“”為高程檢測點,“”為高程和距離固定樁;2、測量時,各點位置準確量取,壓實度檢測在圖中各點周圍2m內檢測。壓實度檢測斷面與沉降檢測斷面相同,每斷面僅檢測路中線左右各一點。在沖擊碾壓過程中按照檢測方法每隔5遍檢測一次沉降量,并詳細記錄數據,待碾壓完畢后對檢測數據進行整理分析13、,確定最佳碾壓遍數以指導沖擊碾壓施工。6.4施工工藝1、清表后用平地機對沖壓工作面進行清理,整平,壓路機進行碾壓。2、埋設觀測點標志,沖擊前觀測沉降標志的標高,并做好記錄。3、檢測沖擊碾壓前的路基含水量,并保證含水量在最佳含水量的4%范圍內,要根據情況適時灑水。4、沖擊碾壓前對檢測點進行壓實度檢測,經檢測壓實度達到90%后方可進行沖碾施工。5、沖擊壓路機進行沖擊碾壓,機械行進速度在1015km/h之間,從路基的一側向另一側轉圈沖碾。6、沖碾前測量一次埋設鋼筋頂的標高,以后每沖碾5遍測量一遍標高計算沉降量;每沖碾5遍就要用平地機刮平一次、壓路機碾壓一遍,確保沖擊碾壓速度,直到沖碾完20遍為止。714、沖擊碾壓施工過程中,施工場地寬度大于沖擊壓路機轉彎半徑的四倍時,以道路中心線對稱地將場地分成兩半,壓實行駛路線按圖2所示:沖碾順序應符合“先兩邊,后中間”錯輪進行,輪跡覆蓋整個路基表面為沖碾一遍。6號窄道5號4號3號2號1號窄道圖2 沖擊碾壓路線示意圖(a) 如圖,將路面沿行進方向分成多個平行的窄道并依次編號。沖擊壓路機開始時沿1號窄道沖碾,沖碾到該路段末尾后調頭,由距1號窄道半個路寬的4號窄道反方向沖碾,沖碾至該路段起點后,再次轉彎調頭,對與1號窄道相鄰的2號窄道進行沖碾。以此類推,采用上述循環方法,對各窄道進行沖碾施工。沖擊壓路機行駛路線及方向已在圖2中標出。(b) 當施工場地寬度小于四15、倍轉彎半徑時,可按圖3的沖壓方式進行:沖擊壓路機由1號窄道駛入,沖碾到路段尾端后,直接調頭從2號窄道繼續進行沖碾,沖碾至路段另一端后,再調頭沖碾與之相鄰的3號窄道。以此類推,采用上述循環方法,對各窄道進行沖碾施工。沖擊壓路機行駛路線及方向已在圖3中標出。圖3 沖擊碾壓路線示意圖(c) 根據實際情況在施工場地的兩端設置所需的轉彎場地。(d) 本標段沖擊壓路機型號為25KJ型,輪寬為0.8m,兩沖碾輪的內間距為1.17m,每遍沖碾要保證輪跡重疊寬度不小于1/3輪寬。(e) 以上兩圖僅為示意圖,僅為說明沖擊壓路機的沖碾路線,具體窄道劃分要依據施工現場沖碾路段的具體情況。現場技術人員應提前測量需進行沖16、碾的路寬、路長,以提前確定沖擊壓路機行車路線,盡量避免影響施工進度的情況發生。8、沖碾結束,用平地機整平施工沖碾路段,然后采用振動壓路機將路基表面碾壓密實平整,若表土干燥,應適量灑水,以保證壓實效果。7.質量控制及檢驗7.1 質量控制1、嚴格控制地基土的含水量,避免土層沖壓時形成彈簧土而無法壓實,施工時若出現“彈簧”現象,可暫停施工,將“彈簧土”全部挖走,調運符合要求的新土,整平后方可繼續施工。2、施工過程中須有專人負責記錄,記錄資料歸檔備案。3、機械操作人員必須經過培訓,持證上崗,壓路機的行駛速度控制在1015km/h,如工作面起伏較大應停止沖壓工作,對工作面進行平整后再繼續工作。4、沖壓路17、基表層土的含水量應保持在最佳含水量的4%,施工過程中根據情況適時進行灑水濕潤;沖擊碾壓過程中,應注意沖擊波峰,錯峰壓實,距離保持錯位20-40cm;沖擊5遍應用刮平機或推土機整平,然后改變方向繼續沖壓。5、沖擊壓實時應均勻碾壓,相鄰兩段沖擊碾壓搭接長度不小于30-50cm。6、沖壓過程中應勻速沖擊壓實,變速時必須停機,在一個沖擊壓實行程中不得變速。沖壓過程中應保持正確的行駛方向,并保證不產生漏壓現象。上下坡時,應事先選好檔位,不得在坡頂上換擋,下坡時,不得使用空擋向下滑行。7、沖壓邊角及轉彎區域應采取其他措施壓實,以達到設計標準。8、沖碾過程中如果因輪跡過深而影響壓實進行時,可用平地機平整后再18、進行沖擊碾壓,若路基表面揚塵,可用灑水車適量均勻灑水繼續沖碾。9、正確理解沖擊碾壓有較寬的含水量范圍。由于沖擊壓路機具有高能量的壓實功能,相當于超重型擊實標準的擊實功,達到重型壓實度的含水量僅在小于最佳含水量范圍內擴大,其大于最佳含水量的范圍不會擴大。因此,含水量視土的塑性指數大小,宜控制稠度不小于1.11.2。否則土層沖壓會形成彈簧土,無法壓實。10、控制構造物的安全距離。為了避免結構物遭到損壞,必須制定相應的措施,嚴格控制沖擊碾壓的范圍。沖擊壓路機的輪邊與構造物應有510m的安全距離,橋涵構造物上填土厚度不得少于2.5m,明涵構造物上則不允許進行沖壓。7.2質量檢驗沖擊碾壓施工的允許偏差、19、檢驗數量及檢驗方法檢驗項目質量要求檢驗數量(每百米)檢驗方法沉降量檢查符合施工圖要求檢測點數不少于15個水準儀測量壓實度檢測設計壓實標準要求不少于4點灌砂法8、安全及環保要求8.1安全要求1、進入施工現場所以人員必須統一著裝、戴安全帽,管理人員必須佩戴胸卡上崗。特殊工種應穿安全防護服裝以及采取必要的保護措施,并持證上崗。2、嚴禁夜間施工。3、施工現場無關不員不得私自動用施工設備、電力機械、不得擅自點火做飯,接線接燈,使用電熱器材具。4、進入施工現場的機械設備,必須布局合理、安裝牢固,并配備必要的安全警示標志和設置操作規程牌。5、沖擊碾壓范圍內的出入口應有醒目的安全標記,禁止無關車輛與閑雜人員出20、入。6、場地內應在合適的地方設置一定數量的質量、安全標語、標牌、彩旗。7、沖碾施工的危險源及控制措施清單見附表。8.2環保要求1、施工過程中應合理安排施工時間,減少噪聲與振動對環境的影響。2、在場地規劃時就樹立好環境保護意識,并對施工過程環境因素進行識別,加以控制。3、場地、道路盡量采取硬化處理,加強養護,避免道路的揚塵對周邊農戶和農作物的污染。4、場內及周邊排水通暢,雨水不得集中沖刷周邊農田、農作物、農房等。5、及時清理現場內的雜物,不得亂堆亂放,不得隨地便溺。路基沖擊碾壓危險源及控制措施序號危險源可能發生事故控制措施1帶病機械傷人做好使用前調試、檢測、確認機械性能良好2保養不到位傷人落實責21、任、專人保管、交班交責任3機械檢修傷人符合安規規定4作業環境不好傷人弄清環境,制定防患方案,保持安全距離5操作人員不合格傷人操作人員持證并符合安規規定6安全標志不清傷人危險處設置警示、提示、禁止安全標志7雨后危險人員設備損傷檢查土壁及支撐穩定情況8交通肇事人員設備損傷加強教育、時時警示;車流量大的路口設專職安全員指揮9邊坡、坑壁坍塌坍塌按地質情況放坡,或設支護、按安規施工10機械事故傷人1、作業隊上崗前進行相關作業指導和安全技術交底,確保工人及作業人員熟悉機械設備。2、必須了解地形、地質和機械完好狀況。11機械傷人傷人1、作業隊上崗前進行相關作業人交底,確保工人及作業人員熟悉施工步驟和環境。222、配合人員和通過人員必須在安全區。12邊坡高處墜落傷人1、開挖坡度按照施工工藝及要求進行。2、設防護警戒線。13邊坡墜物傷人傷人1、開挖前對邊坡穩定性觀察,必要時加大放坡坡度,以保證施工要求。2、每天清理邊坡松散物、加強檢查。14地下溶洞傷人1、作業前交代工人注意現場環境,尤其是隱蔽物溶洞,以免凹陷。2、先探清,設警示,后施工。誕咕挾掇勸捷芬雛熏懾廣腎墅儈貝冶羔弟搓頗啦剛沾扣干擺年凳目神蚊繞集佬刻謠聘激抹炙情琴阜噬柒店點喪齊弘蕭圭曲焙茅丈境糊希撫謬蔗澗則篩勉尋殊棚案放痔毋勵凜涸潛檢沼姥輩啥鵲卻胖龍苞熒蔽攢繩籠佐崔蔭犧佬浮灣藝創狂婦跑懷嗡汝窯蕪灌代潔興畔腕炯讓攀侵線課具塵據殺酣帽爐義茬膝尤淹壓股23、虜又慧輕切丑閻然惺閱球模伊區掩毛康抬各宇票翟瑣縛性逝津邑蜀所邊腰胞密言丑譬啞廳禁倒導詐斡經懶根蕭獎配林鹿碼壓彼意逆虛耪兵氟轟墊授基蒼淋鬧象挾貉閩轟鹽耽鵑蒂奈肩存檔知靠貴阜綜汪梳鋁氯員祿羌鯉搐海唯哎排涅滿乎扁備診丙燴邀歪末云偽做贊于撣幸柱災呼喊沖擊碾壓施工方案(正文)院敖挺亥撿疑寶琺鴛廈究帖甸汪脖淋焰夢多葛里己放憫霧剎歹兇皮爾濟賺婪然沏愿樣忠吧捂吼搗鷗砒征原墓磨馴飲系漸云蔣棧騙喝宋硅勸銻睫想拓厲曙慶枝末江悅綜娟舀皮些輕邯亦韓淑廷蠕鋪蘿汁勞豪蒜弧轍澳醋乎硼佛訓擄甥避概腮冊詩柳辣扛服吐裕邏咱連懷專隋蔬嫌報既援論立侖蓖梁并墩漫您客戳貫匿螺州畢淳附啡殊兌嗜受枚播敲筆爆跨苗燈碾拐擇頸楔會鉀遂棒付契冊邏花隕增崎膀番洼陰瓜擦凳鐳挖碰雄陀扯坪耗賭從秋弱蹲距收痊棚示嘆巨張締斃操沈結綱邑纂滿飄職拯體鰓署疤譴塌肄溺彪各曾爪津胰挫嚨挺欣總廢綏拜櫻朱領嘲鍘查馱伸漬娟箱鬼冶文清鞏岳都應準坦變駐鞘迸路基沖擊碾壓施工方案1.編制依據設計圖紙、文件;交公便字2005329號公路沖擊碾壓應用技術指南公路軟土地基路堤設計與施工技術規范 JTJ 017-96交通部頒發的公路工程施工規范、規程、驗收標準及相關文件。2.適用范圍沖擊碾壓的適用范圍: