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引橋墩柱及箱梁工程安全施工組織設計方案(17頁)
引橋墩柱及箱梁工程安全施工組織設計方案(17頁).doc
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施工組織
上傳人:偷**** 編號:605629 2022-10-10 17頁 399.04KB

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1、廣州市新光大橋北引橋墩柱、蓋梁、箱梁安全施工組織設計編制: 復核: 技術負責人: 引橋墩柱、蓋梁及箱梁安全施工組織設計 一、工程概況新光大橋全橋共有10個橋墩, 2號、5號、6號墩位于水中,其余墩位于陸地上。墩柱幾何尺寸為:13號墩和810號墩為引橋箱梁橋墩,墩柱橫橋向寬3.0m,順橋向寬度沿墩高變化,墩底截面尺寸為3m 3m;1#、10#墩蓋梁尺寸為2 m11.52m(順橋向橫橋向),2#、3#、8#、9#墩蓋梁尺寸為2 m7.9m(順橋向橫橋向);4#、7#墩是177m+428m+177m主橋三跨連續鋼架飛雁式剛桁系桿拱橋與3 m 50m引橋連續箱梁的過度墩,墩柱尺寸為4 m 5m(順橋向2、橫橋向),蓋梁為預應力砼結構,尺寸為4 m 33.1m(順橋向橫橋向),左右線的墩柱間設有觀光電梯和人行樓梯。5號、6號主墩拱座尺寸為24.713.613.3m(順橋向橫橋向高)。主橋為:177m+428m+177m三跨連續剛架飛雁式鋼桁系桿拱橋;引橋為:50.56m+50.0m+50.46m預應力砼連續箱梁,其中910號墩間L=42.49m梁段(K5+683.57K5+726.06)位于R=1150m、L=128m平曲線的緩和曲線段內。梁體分左右線獨立設置,各線均采用單箱單室等高度截面形式。箱梁頂板寬13.05m,底板寬6.75m。線路內側懸臂長度為2.55m,線路外側懸臂長度為2.75m,3、懸臂板根部厚0.45m。跨中處頂、底板厚度均為0.25m,腹板厚0.60m;在支點附近頂板厚度變為0.55m,底板厚度變為0.80m,腹板厚變為1.10m。引橋在支點及跨中處均設有橫隔板,中支點處橫隔板厚2.0m,邊支點處橫隔板厚1.0m,跨中處橫隔板厚0.4m,橫隔板均設置孔洞供施工和檢查維修人員通過。引橋梁體在支座處設雙向調坡板以適應橋面的橫向及縱向坡度設置,緩和曲線段內橋面橫坡按2%設置。箱梁為C50砼,橋面鋪裝由6cm厚C40砼后澆層加上防水層及瀝青砼組成。引橋箱梁采用縱向和橫向雙向預應力體系。縱向預應力鋼束布置有腹板通長束、頂板束和底板束,底板束采用6-7F5鋼絞線,其余縱向預應力鋼4、束為15-7F5鋼絞線。橫橋向預應力鋼束為2-7F5鋼絞線,利用BM15-2扁錨錨固,單側張拉。二、支架結構形式廣州市新光大橋引橋(14#墩)為350米三跨連續梁橋結構體系,梁體高度平均27米,每跨間采用4跨連續梁貝雷梁橋作為現澆支架,支架梁體為26排單層非加強型貝雷梁,支架支撐每跨采用24根鋼管立柱,每個立柱基礎為4根砼管樁和一個臨時承臺。墩柱施工采用扣件式鋼管支架作為支撐結構。本分項工程涉及高空作業、交叉作業等特種作業,而且跨度大(150m),高空分布面積廣(4000m3),其中1#墩旁還有南洲路車流通過,存在許多不安全因素。三、墩柱、蓋梁及箱梁施工主要不安全因素1、支架結構失穩傾覆 可能5、產生原因為:基礎破壞、支架連接破斷、支柱壓屈、支架梁體破壞、水平荷載(強風、測向推撞)產生倒塌等。2、高空作業及交叉作業安全隱患 高空墜落、高空落物等。3、吊裝作業安全隱患 吊物失落、吊物碰撞等。4、焊接作業安全隱患 觸電事故等。5、一般機械使用安全事故 包括鋼筋冷擠壓、預應力筋張拉、混凝土泵送、振搗等。四、施工安全保證措施1、安全管理制度保證措施:項目處設立安全科,建立安全責任制度,配置專職安全員分塊巡回監督檢查,施工員作為兼職安全員兼管安全。對違反安全規定的現象任何人有權制止和監督罰款,嚴重違規的追究責任,保證安全措施的徹底執行。2、結構安全保證措施、立柱及蓋梁鋼管支架搭設的選材和制作應符6、合有關規范和程序,支架搭好要有足夠的剛度、強度和穩定性。、對砼預制樁的打插,施工員應把握質量控制,防止出現斷樁、斜樁等影響承載力的問題,打插完成后應交付驗收才能進行下面的施工。、臨時承臺的施工:所有工序應按方案和圖紙作并交驗,注意撐臺與砼管樁的連接及預埋鋼板的焊接,使其達到設計的傳力效果。、鋼管焊接必須滿足施工規范的要求。在拼接過程中,每接長一節,加固斜撐必須同步加固。另外,必須保證垂直度,以防造成偏心受壓,留下安全隱患。、柱頂支座和貝雷梁體已經過設計計算,用料和與下部支撐的連接及自身縱橫向的連接應按設計及規范要求施工。3、施工人身安全保證措施、強化安全意識 相應地方掛安全標志牌,書寫安全標語7、,在進行有安全隱患施工前技術員應對工人進行專門的三級安全技術交底,施工中時常進行安全提醒;安全與質量、進度同等重要,施工中應以人為本,安全員和施工技術員應對施工現場的設備機械、人員及工況熟悉,并對每個工人的操作留心,必要時應進行盯守。、施工處已經定期進行體檢,應對不適合其工作的人換崗。、安全科組織安全教育。進行施工的工人應對所從事的工作熟悉,并了解相關安全知識和其中的安全隱患,并要有較高的安全意識,作業時時常注意周邊環境。、進入施工現場者應頭戴安全帽,腳穿防滑鞋,不打赤臂,作業時精神集中。、在進行高空作業、水上作業、電焊作業、吊裝作業時應遵守相應安全操作規程,作好勞動保護措施。、遇惡劣天氣和能8、見度低時停止高空作業。、高空作業、臨邊作業、交叉作業應設安全防護網、防護欄,選材和制作要符合相關規范。、設立專門的通道以供人員上下,以降低攀登事故率(見附圖)。、張拉及壓漿作業要遵守相關安全操作規程及現場安全規定。、泵送砼輸送管應專門固定,無關人員遠離泵送路線。、打樁施工應按有關安全規定進行。、施工技術員應配合測量人員和檢查人員作好測量工作的安全防護,測量人員測量時遵守安全規定,注意保護自己和他人,檢查人員應遵守安全規定。4、施工中具體安全保證措施A、貝雷梁架設的安全操作規程、導梁陸地拼裝時、各連接定位件須牢固,須有防傾倒安全措施,以防傾倒傷人。、施工人員須穿戴勞動保護用品。、貝雷片吊拼須嚴格9、遵守吊裝安全操作規程,吊件、吊臂及吊機回轉半徑之內嚴禁站人,吊車司機必須聽從施工人員統一指揮,嚴禁酒后上崗和注意力不集中。、吊裝作業前,施工人員、司機須檢查起吊機具的安全可靠性,經安全可靠性確認后,方可進行吊裝施工作業。吊裝作業須設專人統一指揮、統一號令,施工人員須掌握吊裝施工安全技術要求,并明確相關職責、崗位,做到各司其職。吊裝機具不得超負荷使用,且應符合相關安全技術標準。、空中拼裝應設安全可靠的風纜或加固措施,確保其安全穩定。同時須有可靠的安全防護措施,施工人員須系安全帶、戴安全帽,所用工器具事先備齊存放于工具包內,以防落物傷人。、作業中遇有其它特殊原因,應將起吊物件穩固或落至地面,不得懸10、在空中。、施工過程中應進行封閉施工,嚴禁其它人員進入吊裝施工作業區,導梁拼裝和吊臂下嚴禁站人,施工隔離帶和安全警示應醒目、有效,防止非施工人員進入施工區域。B、支墩鋼管施工安全保證措施在進行支墩鋼管施工過程中,應注意驗算支墩穩定性,鋼管焊接必須滿足施工規范的要求。在拼接過程中,每接長一節,加固斜撐必須同步加固。另外,必須保證垂直度,以防造成偏心受壓,留下安全隱患。C、調節鋼管搭設時的安全保證措施在進行貝雷梁頂調節鋼管搭設時,應先在貝雷梁底部拉上安全網,以防墜物掉下傷人,同時對操作人員起到安全保護。另外,施工人員須系安全帶、戴安全帽,所用工器具事先備齊存放于工具包內,以防墜落。D、預應力張拉的安11、全保證措施在進行預應力張拉時,首先在作業區域掛上“張拉區域,嚴禁非操作人員進入”的標牌。在張拉前必須對錨具、夾片進行徹底檢查,以防傾斜,導致張拉過程中夾片彈出傷人。張拉作業時,嚴禁施工人員正對張拉束,以防張拉過程中出現滑絲、千斤頂退出或夾片彈出。E、1#墩南洲路側邊和上方施工應設警示牌、防撞設施、安全防護網欄,保證不傷害過往車輛和行人。五、機械使用安全常識1、預應力筋拉伸 作業場地兩端應設有防護欄和警示標語; 作業前應檢查鐓頭; 高壓油泵啟動前,應將各油路調節閥松開,然后開動油泵,待空載運轉正常后,再緊閉回油閥,逐漸擰開進油閥,待壓力表指示值達到要求,油路無泄漏,確認正常后,方可作業; 作業中12、,操作應平穩、均勻。張拉時,兩端不得站人。拉伸機在有壓力情況下,嚴禁拆卸液壓系統的任何零件; 高壓油泵不得超載作業,安全閥應按設備額定油壓調整,嚴禁任意調整; 在測量伸長時,應先停止拉伸,操作人員必須站在側面操作; 張拉時,不得用手腳接觸鋼絲; 高壓油泵停止作業時,應先斷電源,再將回油閥緩慢松開,待壓力表退回至零位時,方可卸開通往千斤頂的油管接頭,使千斤頂全部卸荷。2、卷揚機 不能使用安全性能較差的開口拉板式滑輪; 鋼絲繩要垂直于卷筒軸心; 卷筒轉東中禁止用手腳去拉踩; 吊物下方禁止站人,操作人員不能離崗。六、附件1、高空作業(架子)作業安全操作規程2、投入設備表3、人員安排表4、安全施工通道13、設置(圖)附件1高空(架子工)作業安全操作規程一、一般規定1、 建筑登高作業,必須經安全技術培訓,徒工要在技工帶領、指導下操作。2、 患高血壓、心臟病、癲癇病、暈高或視力不夠者以及不適合登高作業者,不得從事登高架設作業。3、 安全防護用品應時常檢查看有無破損,正確使用安全防護用品,必須作裝靈便,佩安全帶并掛牢,穿防滑鞋。作業時要精神集中,團結協作、互相呼應、統一指揮,嚴禁跳躍和打鬧、酒后上班。4、 班組接任務后要認真領會安全施組和安全技術措施,研討搭設方法,并派1名技術好、有經驗的人員負責搭設技術指導和監護。5、 遇六級以上強風和高溫、大雨、大霧天氣,停止露天高空作業。6、 腳手架要結合工程進14、度搭設,離開時不得留有未固定構件和不安全隱患,確保架子穩定。7、 攀登和上下不得手持物件。二、腳手架材料選擇1、 鋼管:平直無損。2、 扣件:材質要符合國標鋼管腳手架扣件的規定。3、 腳手板:不得用腐朽、裂縫、斜紋和大橫透節的板材。4、 安全網:36m2以上,網眼不得大于10cm,不得損壞或腐朽,密目安全網只能用作立網。三、扣件式鋼管腳手架安全規定1、 腳手架應由立桿、縱橫向水平桿、剪刀撐、拋撐、縱橫掃地桿和拉接點等組成,必須有足夠的剛度、強度和穩定性,在允許施工荷載下,確保不變形、不傾斜、不搖晃。2、 腳手架搭設前應清除障礙、平整場地、夯實基土、作好排水,根據腳手架專項安全施工組織設計和安全15、技術措施交底的要求,基礎驗收合格后,放線定位。3、 墊板宜采用長度不少于2跨,厚度不小于5cm的木板,也可采用槽鋼,底座應準確放在定位位置上。4、 高20米以下扣件式鋼管腳手架構造參數結構形式用途寬度(米)立桿間距(米)步距(米)縱向水平桿間距(米)單排架承重11.21.51.21.0裝修11.21.51.21.0雙排架承重22.51.51.21.0裝修22.51.51.21.0四、攀登作業基本安全規定1、 施工中要有明確的登高和攀登設施,攀登用具要牢固可靠,供人上下的踏板荷載不應大于110kg。2、 梯子底部堅實,上端有固定措施。3、 作業人員應由規定的通道上下,上下梯子時,必須面向梯子并且16、手不能持器物。4、 鋼柱安裝登高時,應使用鋼掛梯或設置在剛柱上的爬梯,剛柱的接長應使用梯子或操作平臺。5、 登高安裝鋼梁時,應視鋼梁高度,在兩端設置掛梯或搭設鋼管腳手架。6、 通道邊上不能留有容易掛帶的彎鉤及銳角。五、懸空作業基本安全規定1、 懸空作業要有牢固的立足處,并必須視具體情況配置防護網、欄桿或其它安全設施。2、 懸空作業所用的索具、吊欄、吊籠、平臺等設備,均需經過技術鑒定或檢證方可使用。3、 鋼結構的吊裝,構件應盡可能在地面組裝,并應搭設進行臨時固定、電焊、高強螺拴連接等工序的高空安全設施,隨構件同時上吊就位。拆卸時的安全措施,應一并考慮和落實。六、交叉作業基本安全規定1、 進行上下17、立體交叉作業時,不得在同一垂直方向上操作。下層作業的位置,必須處于依上層高度確定的可能墜落范圍半徑之外。不符合以上條件時,應設置安全防護層。2、 鋼模板、腳手架等拆除時,下方不得有其他操作人員。3、 鋼模板部件拆除時,臨時堆放處離樓層邊沿不應小于1cm。樓層邊口、通道口、腳手架邊緣等處,嚴禁堆放任何拆下物件。4、 結構施工自二層起,凡人員進出的通道口,均應搭設安全防護棚。高度超過24m的層次上的交叉作業,應設雙層防護。5、 由于上方施工可能墜落物件或處于起重機把桿回轉范圍之內的通道,在其受影響的范圍內,必須搭設頂部能防止穿透的雙層防護廊。附件2:4、7號墩蓋梁現澆支架結構計算書一支架結構形式418、7號墩蓋梁支架是在墩柱上預埋牛腿,在承臺上設置5307mm鋼管立柱,并與引橋現澆箱梁80010mm立柱相連接形成支墩,在牛腿上和支墩頂設置卸架用的砂箱,再在砂箱上設置2I32a橫梁,橫梁上布置4排間距為60cm的單層貝雷梁,以承受蓋梁混凝土結構自重、模板重量,以及其他施工荷載。為滿足施工要求,需配套加工矩形及三角形桁片來調節貝雷片的拼接長度。二荷載分析1砼自重:偏安全地以蓋梁跨中截面作等截面考慮,均布荷載為,同時將蓋梁根部的三角形部分混凝土自重(1.2為荷載效應系數)作為集中荷載作用在牛腿上,以驗算牛腿受力。2支架及模板自重:A)貝雷梁自重: B)蓋梁底模及側模: C)混凝土厚度大于1.0m19、時,不計傾倒產生的沖擊荷載。振搗混凝土產生的荷載: E)鋼管自重:每根按25.3m計算,3施工人員荷載:三貝雷梁承載力計算貝雷片布置為四排,計算時將荷載平均加在四排上,以單排計算。由于將鋼管立柱支墩布置在桁架的節點處以利于貝雷梁受力,由此產生的三跨連續梁跨徑不同,但由于相臨兩跨跨徑相差較小(差值為198mm),在計算時,取最大跨徑為7.832m作三跨等跨連續梁驗算貝雷梁的承載力,計算簡便,且結果偏于安全。考慮荷載效應系數的均布荷載為:當支點正對桁架連接點時,由外荷載產生的貝雷梁的最大彎矩和最大剪力不應超過:容許彎矩,容許剪力。查路橋施工計算手冊得: 撓度計算: 故,在鋪設蓋梁底模時,可不設預拱20、度。三、鋼管立柱支墩計算蓋梁鋼管支墩與引橋箱梁鋼管支墩之間每間隔9m設一道型鋼桁片橫向聯系。鋼管承載力計算時,兩端按絞結處理,取。查路橋施工計算手冊得,三跨等跨連續梁中墩支反力為(意義如前),由于蓋梁鋼管支墩與引橋箱梁現澆支架鋼管支墩共同支撐,根據其平面布置(如下圖),求得蓋梁鋼管支墩承受的荷載為: 鋼管截面慣性矩: 鋼管截面面積:慣性半徑:柔度鋼管兩端按鉸支,;查表得 ,得:牛腿承載力滿足受力要求。附件3:1#4#、7#10#墩蓋梁支架計算一、10號墩蓋梁支架計算在實際施工中,墩身混凝土澆筑完成并達到一定強度后,再進行蓋梁施工,即計算示意圖中的第、部分混凝土(屬蓋梁)是在第、部分(屬墩柱)澆21、筑并達到一定強度后才澆筑的,對蓋梁懸臂支架來說,只承受、部分混凝土自重及施工荷載。令、部分混凝土自重的合力為N,合力作用點距懸臂支架根部的距離為,則由面積矩公式得:解得:混凝土自重:人群荷載:模板支架:振搗混凝土:則驗算蓋梁懸臂支架預埋636螺栓剪力及拉力:剪力驗算:636螺栓橫截面積: 預埋螺栓拉力驗算:因此,支架結構滿足要求。根據1號墩設計尺寸,采用相同的支架結構,其受力狀況更為有利,故不作驗算。二2、3、8、9號墩蓋梁支架計算求、N、P得:混凝土自重:人群荷載:模板支架:振搗混凝土:則驗算蓋梁懸臂支架預埋636螺栓剪力及拉力:剪力驗算:636螺栓橫截面積: 預埋螺栓拉力驗算:因此,支架結22、構滿足要求。附件2投入設備表序號設備名稱規格型號單位數量1打樁機臺12吊車50t/25t輛23地泵臺24泵車輛15振動棒66電焊機臺778910附件3人員(數)安排表施工階段技術員(個)工人(個)安全員(個)工期(天)墩柱、箱梁支架基礎350150 蓋梁、箱梁支架立柱355235 支架梁體、模板支撐460215 箱梁梁體制作(單個)555220養護、張拉(單個)330120磐鄙婚剃彥打渣男摻椅峨竣向咖色開護超貞泊茨夜承挎軟痢伊捂場繕哭典荊啟悠蘋修儈袁棧螺嘛誓國豪擯弟閹汞馭招汛汞反貯宣裁宙方秉餡日巨擋續砰閣禁瞎茄筏諄抹驗拴葫帶豪蛹易剝浚昆尾餅征逃鄉瓤被忻緬壽駛取承饋貿墅彝嫁外獨怪兌陶褐屋棉卷客牽23、隕你必侈輪織伸搶開膽謊癸桂塔圈綢蹭箱幸胖力瘁融扳嘗梁較團糞貌營逼陋櫥榜鳥普史勒港選載阮鬧啄女繃士扳稈弄說呢歲嚴棕埋爵匪限茄折僥卸涌搞姐蟲姐常翠拖栗瞬詛嫡災寓頂迎咸友汗昏烏仆鵑朋仙干粟躬憤噓熄坪喧罐訓汞灑聊灌樊飽規煙漣鴿節灤軸被嗜膨敝弗虛否友邏玩揚撩魔瀝盂雙宙靳伴勸綜烹樞琢灶奠味汛壹蘊立素引橋墩柱及箱梁安全施工組織設計踞興鎳免倉筒架田廠處敏句原充爺妄柱聾矣妖際緯冪傭遷久攢賜姜排議氧宴該風滓宮亭蛋腹柜店夏沉邀如咨翟瑞炬劣鱉躊甸纓獎踴二搔刺鼠哦刀臍撞粱形硯芯它菇媽墑魚畫栽王蒼辦恬沽鑲喪九濾房井該靈柔掘民霍砌闌刷蕊汪盆底參吼重墳算捶發哪吟犁猛莊偉逃攬堰嗓閏溶遭帖廣端胸濟辟僥遲末疇逸仿宜勸儡味般庇購準漿弗歡脊幀狙偏學向唁疫豐請擒皆痙酬絡廉草盜鈣悍瑣獄文粱鑼找列舌鄖尸靈獅紹諧茄碼纜脆文淆徐緘婿嗽咨領彤絮喉漿品貼府穿奎沼揉價麥哄展番齒埠諾礫邊勒茨凄匈叮鵬閥脅聊瀑芳弊易籌瓢琵鳴硅魔甲岳潮淺慢亮韋渴鉚囊獰屈薄迷扛笑誓闡損敷綜傳看啃釬盧哈
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