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1、一般土石路基施工一般土石路基施工（路堤施工）（路堤施工）橋涵及其他構(gòu)造物處的填筑施工橋涵及其他構(gòu)造物處的填筑施工橋橋涵涵及及其其構(gòu)構(gòu)造造物物處處的的填填料料，除除涉涉及及文文件件規(guī)規(guī)定定外外，應(yīng)應(yīng)采采用用砂砂類類土土或或透透水水性性土土。否否則則應(yīng)應(yīng)先經(jīng)改良處理后方可使用。先經(jīng)改良處理后方可使用。必必須須堅堅持持在在隱隱蔽蔽工工程程經(jīng)經(jīng)監(jiān)監(jiān)理理工工程程師師檢檢查查驗驗收認可后，才能進行回填土施工。收認可后，才能進行回填土施工。填料要求填料要求結(jié)構(gòu)物處的回填材料應(yīng)滿足一般路堤填料結(jié)構(gòu)物處的回填材料應(yīng)滿足一般路堤填料的要求，優(yōu)先選用挖取方便、壓實容易、的要求，優(yōu)先選用挖取方便、壓實容易、強度高的透2、水性材料，如石質(zhì)土、砂土、強度高的透水性材料，如石質(zhì)土、砂土、砂性土。禁止使用搗碎后的植物土、白堊砂性土。禁止使用搗碎后的植物土、白堊土、硅藻土、腐爛的泥炭土。黏性土不可土、硅藻土、腐爛的泥炭土。黏性土不可用于高等級公路，在摻入小劑量石灰等穩(wěn)用于高等級公路，在摻入小劑量石灰等穩(wěn)定劑進行處理后可用于低等級公路結(jié)構(gòu)物定劑進行處理后可用于低等級公路結(jié)構(gòu)物處的回填處的回填結(jié)結(jié)構(gòu)構(gòu)物物處處填填土土應(yīng)應(yīng)分分層層填填筑筑，每每層層松松浦浦厚厚度度不不宜宜超超過過15cm，在在回回填填壓壓實實施施工工中中，應(yīng)應(yīng)做做到到對對稱稱回回填填壓壓實實，并并保保持持結(jié)結(jié)構(gòu)構(gòu)物物完完好好無無損損。壓路機壓不倒的地方應(yīng)換用3、小型機具夯實。壓路機壓不倒的地方應(yīng)換用小型機具夯實。缺口填土涵洞應(yīng)在兩側(cè)對稱均勻分層回填缺口填土涵洞應(yīng)在兩側(cè)對稱均勻分層回填壓實。壓實。1、橋、涵處路基產(chǎn)生沉降的原因、橋、涵處路基產(chǎn)生沉降的原因路基本身的壓縮沉降路基本身的壓縮沉降地基沉降地基沉降路基路基與臺背接頭處細小縮裂縫滲入雨水發(fā)生病與臺背接頭處細小縮裂縫滲入雨水發(fā)生病害而導(dǎo)致該處路基放生沉降。害而導(dǎo)致該處路基放生沉降。要解決橋、涵處填料的下沉問題，就必須要解決橋、涵處填料的下沉問題，就必須采取正確的措施和適當(dāng)?shù)氖┕し椒ā２扇≌_的措施和適當(dāng)?shù)氖┕し椒ā?、臺背填筑的施工與控制、臺背填筑的施工與控制設(shè)置橫向瀉水管或盲溝設(shè)置橫向瀉水管或盲溝4、臺背填筑材料的選擇與施臺背填筑材料的選擇與施工高速公路橋梁臺背回填高速公路橋梁臺背回填填筑要求填筑要求 臺背及與路堤間的回填施工應(yīng)符合以下臺背及與路堤間的回填施工應(yīng)符合以下規(guī)定：規(guī)定：二級及二級以上公路應(yīng)按設(shè)計做好過二級及二級以上公路應(yīng)按設(shè)計做好過渡段，過渡段路堤壓實度應(yīng)不小于渡段，過渡段路堤壓實度應(yīng)不小于96，并應(yīng)按設(shè)計做好縱向和橫向防排水系統(tǒng)。并應(yīng)按設(shè)計做好縱向和橫向防排水系統(tǒng)。二級以下公路的路堤與回填的聯(lián)結(jié)部，二級以下公路的路堤與回填的聯(lián)結(jié)部，應(yīng)按設(shè)計要求預(yù)留臺階。應(yīng)按設(shè)計要求預(yù)留臺階。臺背回填部分的路床宜與路堤路床同臺背回填部分的路床宜與路堤路床同步填筑。步填筑。橋臺背和錐坡的回填施工5、宜同步進行，橋臺背和錐坡的回填施工宜同步進行，一次填足并保證壓實整修后能達到設(shè)計寬一次填足并保證壓實整修后能達到設(shè)計寬度要求。度要求。臺背填筑施工應(yīng)注意的問題臺背填筑施工應(yīng)注意的問題控控制制填填料料的的質(zhì)質(zhì)量量，填填料料的的細細料料含含量量不不宜宜過大。過大。填筑前，要在土拱上設(shè)置瀉水管或盲溝。填筑前，要在土拱上設(shè)置瀉水管或盲溝。臺臺背背填填筑筑透透水水性性材材料料前前，橋橋涵涵的的臺臺前前防防護工程及橋梁上部結(jié)構(gòu)均應(yīng)完成。護工程及橋梁上部結(jié)構(gòu)均應(yīng)完成。填填料料時時，對對涵涵洞洞缺缺口口填填土土，應(yīng)應(yīng)在在兩兩側(cè)側(cè)對對稱均勻分層壓實。稱均勻分層壓實。控控制制每每層層填填筑筑厚厚度度（不不超超過過6、20cm，當(dāng)當(dāng)采采用用小小型型夯夯具具時時，松松鋪鋪厚厚度度不不超超過過15cm）。碾壓遍數(shù)不小于碾壓遍數(shù)不小于10遍。遍。并并對對每每層層填填筑筑質(zhì)質(zhì)量量實實施施檢檢測測，透透水水性性材材 料以干容重或空隙率控制施工質(zhì)量。料以干容重或空隙率控制施工質(zhì)量。橋臺臺背填筑的方法橋臺臺背填筑的方法 采用水平分層填筑的方法，人工攤鋪采用水平分層填筑的方法，人工攤鋪為主，分層松鋪厚度宜小于為主，分層松鋪厚度宜小于20cm20cm。當(dāng)采用。當(dāng)采用小型低等級夯具時，一級以上公路松鋪厚小型低等級夯具時，一級以上公路松鋪厚度宜小于度宜小于l5cml5cm。拱涵的填筑方法拱涵的填筑方法 回填土?xí)r，拱券黏土保護層做7、好后，回填土?xí)r，拱券黏土保護層做好后，于拱涵兩側(cè)進行填筑，按層厚于拱涵兩側(cè)進行填筑，按層厚30cm30cm對稱水對稱水平攤鋪壓實，達到最佳密實度的平攤鋪壓實，達到最佳密實度的9090；當(dāng)填筑到拱腳處時，先填筑拱涵孔徑寬度當(dāng)填筑到拱腳處時，先填筑拱涵孔徑寬度的拱頂部分，達到最佳壓實度的的拱頂部分，達到最佳壓實度的8080，然，然后自對稱水平層填筑壓實兩側(cè)缺口部分。后自對稱水平層填筑壓實兩側(cè)缺口部分。填筑拱頂填筑拱頂3m3m以下時，以下時，只可采用無振動只可采用無振動碾壓。碾壓。回填石時，可采用回填石時，可采用分層填筑法分層填筑法和和片石套拱片石套拱法法。半挖半填半挖半填一側(cè)開挖，一側(cè)填筑1、相關(guān)8、技術(shù)標準與規(guī)范、相關(guān)技術(shù)標準與規(guī)范交通部頒交通部頒公路工程技術(shù)標準公路工程技術(shù)標準（JTG B01-2003）交通部頒交通部頒公路路線設(shè)計規(guī)范公路路線設(shè)計規(guī)范（JTG D20-2006）交通部頒交通部頒公路勘測規(guī)范公路勘測規(guī)范（JTJ061-99）交通部頒交通部頒公路路基設(shè)計規(guī)范公路路基設(shè)計規(guī)范（JTG D30-2004）交通部頒交通部頒公路路基施工技術(shù)規(guī)范公路路基施工技術(shù)規(guī)范（JTG F102006）相關(guān)技術(shù)指標要求相關(guān)技術(shù)指標要求半填半挖路基中填方區(qū)應(yīng)符合填方路基、半填半挖路基中填方區(qū)應(yīng)符合填方路基、高邊坡路堤與陡坡路堤有關(guān)規(guī)定。必要時，高邊坡路堤與陡坡路堤有關(guān)規(guī)定。必要時，可采用沖擊碾壓9、或強夯等進行增強補壓，可采用沖擊碾壓或強夯等進行增強補壓，以消減路基填挖間的差異變形。以消減路基填挖間的差異變形。半填半挖路基中挖方區(qū)應(yīng)符合挖方路基、半填半挖路基中挖方區(qū)應(yīng)符合挖方路基、挖方高邊坡有關(guān)規(guī)定。挖方高邊坡有關(guān)規(guī)定。半填半挖路基的填料應(yīng)綜合設(shè)計，當(dāng)挖半填半挖路基的填料應(yīng)綜合設(shè)計，當(dāng)挖方區(qū)為土質(zhì)時，應(yīng)優(yōu)先采用滲水性好的材方區(qū)為土質(zhì)時，應(yīng)優(yōu)先采用滲水性好的材料填筑，對挖方區(qū)路床料填筑，對挖方區(qū)路床0.80m范圍土質(zhì)進行范圍土質(zhì)進行超挖回填碾壓，并在填挖交界處路床范圍超挖回填碾壓，并在填挖交界處路床范圍鋪設(shè)土工格柵；當(dāng)挖方區(qū)為堅硬巖石時，鋪設(shè)土工格柵；當(dāng)挖方區(qū)為堅硬巖石時，宜采用填石路堤。10、宜采用填石路堤。施工要求施工要求（1）開工前，將地表水引排至基底范圍以）開工前，將地表水引排至基底范圍以外，并注意邊坡的穩(wěn)定性。特別注意靠山外，并注意邊坡的穩(wěn)定性。特別注意靠山側(cè)地面水的排除和地下水的處理；側(cè)溝、側(cè)地面水的排除和地下水的處理；側(cè)溝、排水溝的滲水可能危及路基穩(wěn)固時，須有排水溝的滲水可能危及路基穩(wěn)固時，須有防滲的加固措施。防滲的加固措施。（2）陡坡地段的半填半挖路基，為使基床）陡坡地段的半填半挖路基，為使基床部分的強度一致，防止發(fā)生不均勻沉降而部分的強度一致，防止發(fā)生不均勻沉降而引起軌道病害，在線路中心靠山一側(cè)不小引起軌道病害，在線路中心靠山一側(cè)不小于于2.0m，在路基面下，在路基11、面下1.2m范圍內(nèi)，換填符范圍內(nèi)，換填符合基床土的填料。將陡坡從下到上均做成合基床土的填料。將陡坡從下到上均做成1.0m寬的臺階，按照路堤填筑施工方法進寬的臺階，按照路堤填筑施工方法進行施工，可以避免路基產(chǎn)生錯位。行施工，可以避免路基產(chǎn)生錯位。當(dāng)?shù)乇硇逼露赣诋?dāng)?shù)乇硇逼露赣?:2.5時時,應(yīng)進行填挖間路應(yīng)進行填挖間路基穩(wěn)定性分析基穩(wěn)定性分析,其最小穩(wěn)定系數(shù)不得小于表其最小穩(wěn)定系數(shù)不得小于表5.規(guī)定。當(dāng)路基穩(wěn)定性不夠時，應(yīng)根據(jù)地形地規(guī)定。當(dāng)路基穩(wěn)定性不夠時，應(yīng)根據(jù)地形地質(zhì)條件，在路堤邊坡下方設(shè)置支擋工程。質(zhì)條件，在路堤邊坡下方設(shè)置支擋工程。根據(jù)地下水出露情況和巖土性質(zhì)根據(jù)地下水出露情況和巖土性質(zhì),12、設(shè)置完設(shè)置完善的地下排水系統(tǒng)，除在邊溝下設(shè)置縱向滲善的地下排水系統(tǒng)，除在邊溝下設(shè)置縱向滲溝外溝外,應(yīng)在填挖之間設(shè)置橫向或縱向滲溝。應(yīng)在填挖之間設(shè)置橫向或縱向滲溝。縱向填挖交界處應(yīng)設(shè)置過渡段，土質(zhì)地段縱向填挖交界處應(yīng)設(shè)置過渡段，土質(zhì)地段過渡段宜采用級配較好的礫類土、砂類土、過渡段宜采用級配較好的礫類土、砂類土、碎石填筑，巖石地段過渡段可采用填石路堤碎石填筑，巖石地段過渡段可采用填石路堤 陡坡路堤陡坡路堤 陡坡路基常見的破壞形式陡坡路基常見的破壞形式 所謂陡坡路堤是指路堤修筑在陡坡所謂陡坡路堤是指路堤修筑在陡坡(地面橫坡超過地面橫坡超過1:2.5)上或是不穩(wěn)定的山坡上的路堤。由于地面橫上或是不穩(wěn)定13、的山坡上的路堤。由于地面橫坡較陡、基底地質(zhì)地形條件變化不均坡較陡、基底地質(zhì)地形條件變化不均,在荷載、水在荷載、水等作用下等作用下,陡坡路堤極易產(chǎn)生下滑等破壞陡坡路堤極易產(chǎn)生下滑等破壞,設(shè)計、設(shè)計、施工時施工時,必須驗算陡坡路堤沿基底或軟弱層帶的滑必須驗算陡坡路堤沿基底或軟弱層帶的滑動穩(wěn)定性動穩(wěn)定性,當(dāng)抗滑穩(wěn)定系數(shù)小于規(guī)范規(guī)定值時當(dāng)抗滑穩(wěn)定系數(shù)小于規(guī)范規(guī)定值時,應(yīng)應(yīng)當(dāng)采取改善基底條件保證路基穩(wěn)定。常見破壞形當(dāng)采取改善基底條件保證路基穩(wěn)定。常見破壞形式有路堤堤身及路堤和地基的整體失穩(wěn)破壞式有路堤堤身及路堤和地基的整體失穩(wěn)破壞,路堤路堤沿斜坡或軟弱層帶滑動破壞沿斜坡或軟弱層帶滑動破壞 路堤堤身及路堤14、和地基的整體失穩(wěn)破壞路堤堤身及路堤和地基的整體失穩(wěn)破壞同普通路堤一樣同普通路堤一樣,滑塌也是陡坡路堤常見滑塌也是陡坡路堤常見的破壞現(xiàn)象之一的破壞現(xiàn)象之一,主要原因是由于水流沖刷、主要原因是由于水流沖刷、路基填料土質(zhì)較差、地基承載力過低、施路基填料土質(zhì)較差、地基承載力過低、施工質(zhì)量差等工質(zhì)量差等,導(dǎo)致路堤堤身、路堤和地基的導(dǎo)致路堤堤身、路堤和地基的整體失穩(wěn)滑塌破壞。由于填土與原地面之整體失穩(wěn)滑塌破壞。由于填土與原地面之間抗滑措施不力間抗滑措施不力,加之降雨入滲導(dǎo)致路基土加之降雨入滲導(dǎo)致路基土體強度降低體強度降低,造成路基邊坡蠕動變形造成路基邊坡蠕動變形,路堤出路堤出現(xiàn)整體失穩(wěn)跡象現(xiàn)整體失穩(wěn)跡象,15、如果路段多為半填半挖如果路段多為半填半挖,部部分地帶存在填土壓實質(zhì)量問題分地帶存在填土壓實質(zhì)量問題,造成路基的造成路基的不均勻沉降不均勻沉降,同樣對邊坡穩(wěn)定性造成隱患。同樣對邊坡穩(wěn)定性造成隱患。路堤沿斜坡或軟弱層帶滑動路堤沿斜坡或軟弱層帶滑動陡坡路堤滑動的可能有陡坡路堤滑動的可能有:(1)由于基底接觸由于基底接觸面較陡或強度較弱面較陡或強度較弱,致使路堤整體沿基底接致使路堤整體沿基底接觸面產(chǎn)生滑動。觸面產(chǎn)生滑動。(2)由于基底修筑在較軟弱由于基底修筑在較軟弱的土層上的土層上,例如山前坡積土例如山前坡積土,致使路堤連同其致使路堤連同其下軟弱土層沿某一滑動面滑動。下軟弱土層沿某一滑動面滑動。(3)16、由于基由于基底巖層強度不均勻底巖層強度不均勻,例如砂巖中泥質(zhì)頁巖夾例如砂巖中泥質(zhì)頁巖夾層層,致使路堤沿某一最弱的層面滑動。致使路堤沿某一最弱的層面滑動。對于陡坡路堤采取以下處理措施：對于陡坡路堤采取以下處理措施：清楚地表草皮、腐殖土和覆蓋土，再將地面挖清楚地表草皮、腐殖土和覆蓋土，再將地面挖成寬度不小于成寬度不小于2米、內(nèi)傾橫坡為米、內(nèi)傾橫坡為24%的臺階；的臺階；在路堤上側(cè)坡面上設(shè)置排水設(shè)施，以阻止地面在路堤上側(cè)坡面上設(shè)置排水設(shè)施，以阻止地面水浸濕基底；水浸濕基底；地面以上地面以上1米范圍內(nèi)采用粒徑大的填料，填料應(yīng)米范圍內(nèi)采用粒徑大的填料，填料應(yīng)嵌入地面；嵌入地面；陡坡路堤下側(cè)按三級填筑，第17、一級路肩邊部以陡坡路堤下側(cè)按三級填筑，第一級路肩邊部以下下8米邊坡坡率取為米邊坡坡率取為1:1.5,第二級第二級8米以下米以下12米邊米邊坡坡率取為坡坡率取為1：1.75，第三級，第三級20米以下邊坡坡率取米以下邊坡坡率取為為1：2.0，二三級邊坡之間設(shè)置寬，二三級邊坡之間設(shè)置寬2米、外傾坡度米、外傾坡度3%的邊坡平臺；的邊坡平臺；陡坡路基施工方案陡坡路基施工方案 當(dāng)?shù)孛鏅M坡緩于當(dāng)?shù)孛鏅M坡緩于1：5時，填筑路基前清除時，填筑路基前清除地表耕織土，厚度按地表耕織土，厚度按0.3米計，然后挖成寬度米計，然后挖成寬度不小于不小于2.0米，向內(nèi)傾米，向內(nèi)傾4%的臺階后在填筑路的臺階后在填筑路基；當(dāng)?shù)孛?8、橫坡為基；當(dāng)?shù)孛鏅M坡為1：51：2.5時，地表開時，地表開挖反向臺階，臺階寬度不小于挖反向臺階，臺階寬度不小于2.0米。米。對于路面橫坡陡于對于路面橫坡陡于1：2.5時進行穩(wěn)定性驗時進行穩(wěn)定性驗算，不滿足穩(wěn)定性要求時，采用支擋、抗滑算，不滿足穩(wěn)定性要求時，采用支擋、抗滑等措施加以解決，穩(wěn)定性滿足要求時，一般等措施加以解決，穩(wěn)定性滿足要求時，一般采用以上措施加強路基的整體穩(wěn)定性，減少采用以上措施加強路基的整體穩(wěn)定性，減少不均勻沉降。路側(cè)設(shè)置路肩擋土墻或路堤擋不均勻沉降。路側(cè)設(shè)置路肩擋土墻或路堤擋土墻等支擋工程時，其路基的穩(wěn)定性已在支土墻等支擋工程時，其路基的穩(wěn)定性已在支擋工程中考慮。擋工程中考慮。對于坡腳地面坡度較陡路段，采用對于坡腳地面坡度較陡路段，采用M7.5漿漿砌片石護腳防護；砌片石護腳防護；為了及時觀測高陡坡路堤填筑過程及填為了及時觀測高陡坡路堤填筑過程及填筑后的地基穩(wěn)定情況，對高陡坡路堤應(yīng)進筑后的地基穩(wěn)定情況，對高陡坡路堤應(yīng)進行路基穩(wěn)定和沉降動態(tài)觀測。沉降觀測斷行路基穩(wěn)定和沉降動態(tài)觀測。沉降觀測斷面按面按50米間距布置，位移觀測斷面按米間距布置，位移觀測斷面按100米米間距設(shè)置。間距設(shè)置。