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開州路生態綠化工程配套橋梁工程施工組織設計方案(16頁)
開州路生態綠化工程配套橋梁工程施工組織設計方案(16頁).doc
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施工組織
上傳人:偷**** 編號:605722 2022-10-10 16頁 116.04KB

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1、清豐縣開州路生態綠化工程配套橋梁施工組織設計 一、工程概況本項目設計包括橋梁三座,均為自行車公路橋,橋梁具體見一覽表。具體見下表:序號橋名交角孔徑(n-m)上部構造下部構造-墩下部構造-臺1豆莊橋北側橋901-5.5+10+5.5現澆板板式墩擴大基礎埋置式橋臺擴大基礎2固城橋東側橋901-6.5+10+6.5現澆板板式墩擴大基礎埋置式橋臺擴大基礎3固城橋西側橋901-7.5+10+7.5現澆板板式墩擴大基礎埋置式橋臺擴大基礎橋梁設計洪水頻率1/100。 1)豆莊橋北側橋 橋梁全長23.74,跨徑為5.5+10+5.5米,正交。上部結構采用5.5+10+5.5鋼筋混凝土現澆板,梁高50cm。橋面2、鋪裝采用6cmC40混凝土鋪裝和5cm細粒式瀝青混凝土。橋墩采用板式墩,順橋向寬0.5cm,橫橋向寬3.6m,基礎采用擴大基礎。橋臺采用埋式橋臺,基礎采用擴大基礎。2)固城橋東側橋 橋梁全長25.74,跨徑為6.5+10+6.5米,正交。上部結構采用6.5+10+6.5鋼筋混凝土現澆板,梁高50cm。橋面鋪裝采用6cmC40混凝土鋪裝和5cm細粒式瀝青混凝土。橋墩采用板式墩,順橋向寬0.5cm,橫橋向寬3.6m,基礎采用擴大基礎。橋臺采用埋式橋臺,基礎采用擴大基礎。3)固城橋西側橋 橋梁全長27.74,跨徑為7.5+10+7.5米,正交。上部結構采用7.5+10+7.5鋼筋混凝土現澆板,梁高53、0cm。橋面鋪裝采用6cmC40混凝土鋪裝和5cm細粒式瀝青混凝土。橋墩采用板式墩,順橋向寬0.5cm,橫橋向寬3.6m,基礎采用擴大基礎。橋臺采用埋式橋臺,基礎采用擴大基礎。二、施工組織機構本工程屬于新建橋梁工程。根據本合同的要求,我單位組織一支隊伍開展作業,現場人員:施工人員3人,技術人員5人,鋼筋工7人,混凝土工10人,普通工人10人。三、工期安排本工程擬定于2017年 9 月 6 日開工,2017年 10 月 26 日完工,總工期為 50 天。四、施工工藝 (一)基坑開挖土方采用人工配合機械開挖,每邊設階梯狀平臺,防止塌方。并且開挖基坑的寬度比設計寬度每邊大50cm。在機械開挖過程中,4、測量人員應隨時測出標高,在距設計標高20cm處停止開挖,剩余20cm由人工清理,土方堆放在距基坑外100cm。(二)地基承載力基坑開挖到設計標高時,要進行地基承載力檢測,檢查地基承載力是否滿足設計需要,如不滿足則應進行片石或其他加固處理,直到地基承載力滿足設計需要。(三)臺基、臺身、臺帽等下部構造砼的施工1、臺基、臺身施工1)模板安裝:模板采用1.2厚竹膠板,模板采用對拉螺桿和鋼管做加固。保證模板具有足夠的剛度和穩定性,外面支撐可根據施工現場具體情況支撐。模板接縫采用泡沫條塞填密實,并用膩子刮平,在模板安裝前要把模板表面的附著物清理干凈,并涂刷脫模劑。調整好模板后,重新進行中線和尺寸復核。自檢5、和報驗通過后方可澆筑砼。2)測量放樣:放出墩臺中心點和中心字線,經監理復核無誤后進入下道工序。3)鋼筋制作安裝:鋼筋應按設計要求進行購貨,并按照公路橋涵施工技術規范有關要求進行嚴格驗收。鋼筋要有出廠合格證,進入施工現場后,按規范要求進行取樣做試驗,合格后方可使用。鋼筋的下料、焊接應符合相關施工規范要求,布筋時如鋼筋與鋼筋之間互相干擾,應按構造筋讓位于主鋼筋、細鋼筋讓位于粗鋼筋的原則施工。鋼筋表面應清潔無銹蝕,如有輕微銹蝕,經過除銹后方可使用,嚴重銹蝕而出現黑斑的鋼筋要禁止使用,并要立即清理出場。鋼筋制做時鋼筋的幾何尺寸必須滿足圖紙要求,焊接時其焊接長度應符合規范要求,單面焊應為10d(d為鋼筋6、直徑),雙面焊接應為5d(d為鋼筋直徑),焊縫要飽滿,焊渣要清理干凈。鋼筋綁扎時采用綁扎絲全部綁扎,不準花綁的方法,并且鋼筋的搭接長度、搭接范圍等均要符合設計要求及施工規范規定。鋼筋綁扎完后,鋼筋工應自檢,自檢時應對照圖紙逐項檢查,合格后請質檢員檢查,質檢員檢查無誤后再報驗監理工程師到工地檢查,監理工程師驗收合格后方可進行下道工序施工,并及時辦理好隱蔽驗收手續。綁扎鋼筋:綁扎要牢固,位置準確,確保砼保護層厚度,下墊砼墊塊,保證骨架的加工質量和整體性。鋼筋安裝時應在鋼筋和模板間設置墊塊,墊塊應與鋼筋扎緊并互相錯開?;炷帘Wo層厚度應符合設計要求。(7)按照設計要求根據城市橋梁抗震設計規范1、橋墩7、主筋不得再潛在塑性鉸區域(墩底2m范圍內)進行連接。2、采取適當措施防止橋梁落梁,如設置防震擋塊等措施。3、矩形箍筋應有135度彎鉤,并伸入核心混凝土內6d以上。4)安裝模板:鋼筋綁扎完畢,經檢查合格即安裝模板,模板表面均勻涂抹脫模劑,脫模劑采用模板專用脫模劑,不準用廢機油代替。模板安裝牢固,不能有絲毫松動。為防止漏漿,接縫處夾一層海棉條。模板安裝完畢用0.25kg的垂球調整模板的豎直度,誤差小于1,模板外側尺寸符合設計圖紙要求。調整完畢用經緯儀復測,合格后將模板完全固定。5)砼:此次工程混凝土采用商品混凝土,使用有合格資質的商混站,施工時根據設計要求的混凝土強度等級、結構使用年限以及環境類別8、等,參照公路工程混凝土結構防腐技術規范(JTG/T B07-01-2006)的有關要求,選用混凝土的技術指標。6)砼的運輸:砼運輸采用砼運輸車運送砼,在運輸過程中應保持砼的均勻性,避免產生分離、泌水、砂漿流失、流動性減少等現象。砼運輸車從裝料到運輸途中至澆筑過程中始終處于攪拌狀態。7)砼澆注:澆注砼時先在墩臺底墊一層高標號砂漿墊層,然后水平分層澆注,每層不超過30cm厚,用插入式振搗器振搗,高度超過2米時設串筒。振搗由專人負責,嚴格掌握振搗時間和間距,避免過振或漏振,振搗過程中與側模保持50-100mm的距離,應避免振動棒碰撞模板,鋼筋及預埋件。振動完畢后應邊振動邊徐徐提出振動棒。2、臺帽施工9、要點:1)安裝模板:模板安裝應符合規范,安裝完成后,進行檢測,外觀尺寸、位置、高程均無誤后,進行下道工序。2)綁扎鋼筋:要求同墩臺身,應特別注意預埋孔及預埋件的設置。若有鋼筋防礙,適當調整鋼筋位置。3)砼澆注:要求基本同墩臺身,特別應注意的是,澆筑砼時,應派測量人員隨時觀測支架的變形情況,及時消除施工隱患。(四)現澆板的施工1、模板安裝:模板采用1.2厚竹膠板,模板采用對拉螺桿和鋼管做加固。保證模板具有足夠的剛度和穩定性,外面支撐可根據施工現場具體情況支撐。模板接縫采用泡沫條塞填密實,并用膩子刮平,在模板安裝前要把模板表面的附著物清理干凈,并涂刷脫模劑。調整好模板后,重新進行中線和尺寸復核。自10、檢和報驗通過后方可澆筑砼。2、材料:鋼筋、混凝土等材料通過試驗,送實驗室做復試實驗合格并符合規范規定的指標方可使用。鋼筋下料:鋼材下料長度應根據設計要求通過計算獲得并放樣確認后再大批加工。3、支座安裝:支座的安裝應嚴格按廠家和有關規定的工藝、標準進行。支座安裝時特別注意要保持水平,梁底支座墊塊和墩頂支座墊塊進行相應調整,以保證水平度和標高的精確性。4、現澆板的施工:現澆臺座應堅固,無沉陷,臺座各間距要適宜,以保證底模撓度不大于2mm。梁板混凝土應水平平分,一次整體澆注成型,澆注時除用附著式振動器振動外,應以插入式振搗器振實各部位,現澆厚度為50cm。5、脫模養生:在砼初凝后即灑水養生,為防止收11、縮裂縫,在構造頂部覆蓋麻袋等不脫色的保水材料進行養生。等砼強度達到2.5Mpa時即可拆除模板,拆除模板時注意不要碰壞砼邊角部位。模板拆除后應立即將砼墩臺身用塑料薄膜從上到下嚴密包裹,采用灑水養生同陽光自然養生相結合的辦法養護砼不少于7天。(五)橋面鋪裝澆筑1、模板的支設,必須按圖紙的設計幾何尺寸對模板進行支設,支設要牢固,支設模板時注意檢查模板的豎直度與平整度。2、在澆筑前對模板等要認真檢查后,經監理工程師驗收合格后,方能進行下道工序的施工。3、砼車運輸,砼鋪設要根據當時的氣候、濕度等情況對水灰比進行適當調整。砼鋪設要均勻,其高度略高于設計的鋪裝面標高,并用振動器振搗夯實,用整平板整平。4、在12、修整之前清除表面的自由水,然后進行抹平、收漿、覆蓋、養護工作。5、橋面鋪裝采用6cmC40混凝土,和5cm細粒式瀝青混凝土,瀝青混凝土采用人工攤鋪。所用材料要經過試驗送檢,砼梁板全部對接,并完成縫槽灌注漿后即可進行橋面鋪裝。6、橋面鋪裝下設一層防水層,其技術要求參照城市橋梁橋面防水工程技術規程(CJJ139-2010)執行。(六)搭板施工搭板施工時將水泥混凝土頂面清洗干凈,再進行鋼筋綁扎和砼施工,搭板砼施工時,要保證搭板的幾何尺寸符合設計要求,并控制搭板縱坡與路線縱坡相符。(七)臺背回填的施工方法1、基坑的回填,應在排干積水的情況下作業,回填工作應得到監理工程師的同意??柯坊钠旅鎽斖诔膳_階13、,以便于保證回填質量,橋梁兩側一定范圍(至少橋臺高度的長度)部分采用5-8%石灰處治土分層填筑壓實。2、回填前,先與斷面上劃分回填層次,確定檢測頻率,填寫檢測記錄。3、填筑時要設專人負責,每一構造物誰負責回填要明確。4、不同土質應分層填筑,不準混合用?;靥钔烈涍^選擇,含水量要接近最佳含水量。5、回填高度要按設計圖規定施工,輕型橋(涵)臺,在梁(板)未吊裝前,不允許填過允許回填高度?;靥顟诹喊灏惭b及支撐梁施工后方可時行,回填時兩側同時對稱回填施工,回填施工前在墻身上標注20cm紅白相間的回填施工線,施工時嚴格按每層回填厚度及層次時行施工。6、每層回填都要做壓實度檢驗,并送檢至實驗室,壓實度檢14、驗記錄必須和填筑高度相等,并保證符合技術規范要求。(八)河底鋪砌1) 鋪砌范圍為橋梁中心線兩側5米范圍內,采用10cm砂礫墊層+30cmM7.5砂漿片石砌筑。2) 原材料應符合設計要求及規范規定,并送實驗室做復試。3) 河底標高要符合設計要求,坡度要符合設計要求,設計值為1:1.5。五、質量保證措施1、實行崗位責任制,全面質量管理,使每個人的經濟效益和施工質量掛鉤,樹立全員質量意識。2、嚴格遵守施工紀律,樹立全面質量管理意識。3、嚴格遵守技術規范,按圖紙施工,嚴把工藝關。4、堅持每道工序先進行自檢,對不合格工序無條件返工,直至達到要求后,再報驗監理工程師驗收,驗收合格后方可進行下道工序施工。六15、安全保通措施本工程線路因交通量較大且車輛無法斷行,原路面寬度較窄且沿線水利工程也正在施工,所以交通安全問題尤為重要。根據以上特點,我項目部在道路施工前對該道路施工時可能會遇到的安全保通問題進行了詳細分析,制定了以下安全保通措施。1、建立安全管理制度,經常召開安全教育會,實行三級安全管理,安全教育進班組、加強安全教育最薄弱的環節,加強農民工的安全教育,不定時檢查各部門的安全情況,強化職工安全意識。2、制定主要分項工程和工序的安全技術操作規程,工作前認真進行安全技術交底,禁止違章作業。3、施工現場全體人員必須嚴格執行公路工程施工安全技術規程。道路施工中,所有人員必須穿著帶有反光標志的工作服,在施16、工作業區設控制區,在工作區兩端配備交通指揮人員,控制區內交通標志的設置前后協調,起到引導車流平穩變化。4、由于各工序交叉作業,施工機械和車輛調動頻繁,相互干擾,因此在施工作業區周圍,必須設置各種明顯的警告標志、標牌,如:路錐、示警柱等,以保證施工安全,必要時要增設另外的安全設施,如:防撞桶,頻閃燈等,標志、標牌等要按內側車道臨時作業的規范要求迅速擺放,作業區外要設立專門的保通人員指揮過往車輛。夜間應有良好的照明,限速行駛,保證施工現場道路暢通。所有施工車輛要在尾部懸掛車用施工標志,在作業面內一律實行順向進出,嚴禁逆行、隨意調頭。鋼筋砼墩臺身施工工藝框圖鋼筋加工測量放樣鋼筋綁扎支模板澆注砼養 生17、拆 模鋼筋認可工程師檢測YN交 驗YN試 壓試塊制作模板加工小橋施工工藝框圖基坑開挖基底處理蓋板現澆砌筑錐坡、流水面、洞口鋪砌澆注基礎砼墻身模板澆注墻身砼整修交驗試塊制作試 壓砼強度達到80% 蓋板支模N工程師審核Y 基礎模板N工程師審核Y N工程師審核Y 試塊制作試 壓橋 梁 總 體 實 測 項 目項次檢查項目規定值或允許偏差檢查方法和頻率權值1橋面中線偏位(mm)20用全站儀或經緯儀檢查38處22橋寬(mm)車行道10尺量:每孔35處2人行道103橋長(mm)+300,-100用全上儀或經緯儀、鋼尺:檢查中心線14引道中心線與橋梁中心線的銜接(mm)20分別將引道中心線和橋梁中心線延長至兩18、岸橋長端部,比較其平面位置25橋頭高程銜接(mm)3水準儀:在橋頭搭板范圍內順延橋面縱坡,每米1點測量標高2承 臺 實 測 項 目項次檢查項目規定值和允許偏差檢查方法和頻率權值1混凝土強度(MPa)在合格標準內按附錄D檢查32尺寸(mm)30尺量:長、寬、高各檢查2點13頂面高程(mm)20水準儀:檢查5處24軸線偏位(mm)15全站儀或經緯儀:縱、橫各測量2處2墩、臺身實測項目項次檢查項目規定值和允許偏差檢查方法和頻率權值1混凝土強度(MPa)在合格標準內按附錄D檢查32斷面尺寸(mm)15尺量:檢查3個斷面23豎直度或斜度(mm)0.3H,且不大于20吊垂線或經緯儀:測量2點24頂面高程(19、mm)10水準儀:測量3處25軸線偏位(mm)10全站儀或經緯儀:縱、橫各測量2點26節段間錯臺(mm)5尺量:每節檢查4處17大面積平整度(mm)82m直尺:檢查豎直、水平兩個方向,每20m2測1處18預埋件位置(mm)5尺量:每件1注:H為墩、臺身高度。柱或雙壁墩身實測項目項次檢查項目規定值和允許偏差檢查方法和頻率權值1混凝土強度(MPa)在合格標準內按附錄D檢查32相鄰間距mm)20尺或全站儀測量:檢查頂、中、底3處13豎直度(mm)0.2%H,且不大于15吊垂線或經緯儀:測量2點24柱(墩)頂高程(mm)10水準儀:測量3處25軸線偏位(mm)8全站儀或經緯儀:縱、橫各測量2點26斷面20、尺寸(mm)5尺量:檢查3個斷面17節段間錯臺(mm)3尺量:每節檢查24處1注:H為墩、臺身高度。墩臺帽或蓋梁實測項目項次檢查項目規定值和允許偏差檢查方法和頻率權值1混凝土強度(MPa)在合格標準內按附錄D檢查32斷面尺寸(mm)20尺量:檢查3個斷面23軸線偏位(mm)10全站儀或經緯儀:縱、橫各測量2處24頂面高程(mm)10水準儀:檢查35個點25支座墊石預留位置(mm)10尺量:每個1臺背填土實測項目項次實測項目規定值或允許偏差檢查方法和頻率權值1壓實度(%)高速、一級公路二級公路三、四級公路按附錄B檢查,每50m2每壓實層至少檢查1點1969594現澆板預制實測項目項次檢查項目規定21、值和允許偏差檢查方法和頻率權值1混凝土強度(MPa)在合格標準內按附錄D檢查32板長度(mm)+5,10尺量:每梁(板)13寬度(mm)干接縫(梁翼緣、板)10尺量:檢查3處1濕接縫(梁翼緣、板)20箱梁頂寬30底寬204高度(mm)梁、板5尺量:檢查2個斷面1箱梁+0,-55斷面尺寸(mm)頂板厚+5,-0尺量:檢查2個斷面2底板厚腹板或梁肋6平整度(mm)52m直尺:每側面每10m梁長測1處17橫系梁及預埋件位置(mm)5尺量:每件1鋼筋安裝實測項目項次檢查項目規定值和允許偏差檢查方法和頻率權值1受力鋼筋間距(mm)兩排以上排距5尺量:每構件檢查3個斷面3同排梁、板、拱肋10基礎、錨碇、墩臺、柱202箍筋、橫向水平鋼筋、螺旋筋間距(mm)10尺量:每構件檢查510個間距23鋼筋骨架尺寸(mm)長10尺量:按骨架總數30%抽查1寬、高或直徑54彎起鋼筋位置(mm)20尺量:每骨架抽查30%25保護層厚度(mm)柱、梁、拱肋5尺量:每構件沿模板周邊檢查8處3基礎、錨碇、墩臺10板3注:小型構件的鋼筋安裝按總數抽查30%。在海水或腐蝕環境中,保護層厚度不應出現負值。鋼筋網實測項目項次檢查項目規定值和允許偏差檢查方法和頻率權值1網的長、寬(mm)10尺量:全部12網眼尺寸(mm)10尺量:抽查3個網眼13對角線差(mm)15尺量:抽查3個網眼對角線115
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