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1、西山隧道斜井二襯施工技術(shù)交底 太原至古交高速公路西山特長(zhǎng)隧道S3標(biāo)出口段分別為左線7110米，右線7030米。在隧道YK9+500處設(shè)置新增斜井，與隧道中心線連接處的平面交角為21.1，全長(zhǎng)1130米，最大坡度為12.5%。二次襯砌：一般情況下采用素混凝土，對(duì)于級(jí)，涌突水段采用鋼筋混凝土。二次襯砌采用10.5m穿行式模板臺(tái)車整體襯砌，混凝土采用拌合站拌合，混凝土罐車運(yùn)輸，混凝土輸送泵灌注。隧道模筑混凝土施工之前要做好環(huán)向排水管（100半圓管）,縱向排水管（100PE波紋管）,橫向引水管（100單壁打孔PE管）的安設(shè)，掛設(shè)土工布（EVA單面自粘I型復(fù)合防水卷材）工作，防水板需要用制作整體防水板安2、裝操作平臺(tái)施工。 （ 一 ） 排水管 斜井邊墻至拱部，環(huán)向采用100半圓管，縱向采用100PE波紋管，通過(guò)橫向（100單壁打孔PE管）將水引到排水溝，級(jí)每8米一道，、級(jí)分別按6米、4米設(shè)置，局部水量增大可酌情增加。 施工環(huán)向排水管時(shí)注意事項(xiàng)：1、 安裝時(shí)環(huán)向排水管應(yīng)與噴射混凝土面固定牢靠；2、 進(jìn)行下道工序是不得將環(huán)向排水管破損或撞掉；3、 注意一定要將環(huán)向排水管通入三通管接入縱向排水管；縱向排水管全斜井埋設(shè)，縱向坡度與斜井坡度相同，橫向引水管設(shè)置間距根據(jù)開(kāi)挖后地下水情況設(shè)置，但其間距不大于15m，縱坡不小于3%，施工時(shí)應(yīng)采取措施對(duì)其進(jìn)行防護(hù)，防止施工時(shí)橫向引水管破損。(二)橡膠止水條、止水帶3、變形縫處、環(huán)向施工縫處需要設(shè)置注漿管的止水條，每十米設(shè)置一道，變形縫處需設(shè)置橡膠止水帶，變形縫設(shè)置在圍巖變化處。 二襯模板臺(tái)車就位后，安裝堵頭板，同時(shí)將橡膠止水帶沿隧道環(huán)向夾在堵頭板中間，預(yù)留一半的橡膠止水帶在下一循環(huán)襯砌澆筑中進(jìn)行。（三）土工布、EVA防水卷材施工準(zhǔn)備防水板的洞外拼接。防水板在洞外寬敞平整的場(chǎng)地上，將幅面較窄的防水卷材拼接成大幅面防水板。防水板搭接寬為10cm，熱焊粘結(jié)。使用前應(yīng)檢查防水板是否有變色、波紋（厚薄不均）、斑點(diǎn)、施工準(zhǔn)備噴射砼基面修整處理基面平整性檢查鋪設(shè)臺(tái)車就位防水板無(wú)釘鋪設(shè)下一道工序打壓檢驗(yàn)不合格不合格防水板施工工藝框圖刀痕、撕裂、小孔等缺陷，如果存在質(zhì)量疑慮4、，應(yīng)進(jìn)行抗張拉試驗(yàn)、防水試驗(yàn)和焊接抗拉強(qiáng)度試驗(yàn)，合格后方可使用。 吊掛防水板的作業(yè)平臺(tái)車就位后，用電焊或氧焊將初期支護(hù)外露的錨桿頭、鋼筋網(wǎng)頭等鐵件齊根切除，并抹砂漿遮蓋，以防刺破防水板。對(duì)于開(kāi)挖面嚴(yán)重凹凸不平的部位須進(jìn)行修鑿和找平。防水板鋪設(shè)和錨固:用射釘槍將吊掛肋條錨固在噴砼面上。將防水板利用小型卷?yè)P(yáng)機(jī)提升到作業(yè)平臺(tái)車上，以防水板的全幅中部對(duì)準(zhǔn)隧道中線，根據(jù)防水板幅面大小，將防水板托起貼著噴砼表面鋪設(shè)，松緊適度并用熱焊機(jī)將防水板焊在吊掛肋條的熱融襯墊上，拱部固定點(diǎn)相距0.5m左右，邊墻固定點(diǎn)間相距1m左右。防水層一次鋪設(shè)長(zhǎng)度根據(jù)砼循環(huán)灌筑長(zhǎng)度確定，并領(lǐng)先襯砌施工12個(gè)循環(huán)。防水板接縫焊接:防5、水板接縫焊接采用ZPR210型爬行熱合機(jī)雙縫焊接，將兩層防水板的邊緣搭接，通過(guò)熱熔加壓而有效粘結(jié)。防水板搭接寬度不小于150mm，焊縫寬度不小于10mm。豎向焊縫與橫向焊縫成十字相交時(shí)（十字形焊縫），在焊接第二條縫前，先將第一條焊縫外的多余邊削去，將臺(tái)階修理成斜面并熔平，修整長(zhǎng)度12mm，以確保焊接質(zhì)量和焊機(jī)順利通過(guò)。焊接溫度與電壓及環(huán)境有密切關(guān)系，施焊前必須進(jìn)行測(cè)試，點(diǎn)畫(huà)出電壓溫度關(guān)系曲線，供查用。防水板質(zhì)量檢查:外觀檢查：防水板鋪設(shè)應(yīng)大面平整，焊縫應(yīng)平順、無(wú)褶皺、均勻連續(xù)，無(wú)假焊、漏焊、焊過(guò)、焊穿或夾層等現(xiàn)象。焊縫質(zhì)量檢查：防水板搭接用熱合機(jī)進(jìn)行焊接，接縫為雙焊縫，中間留出空隙以便充氣檢查6、。檢查方法為：用5號(hào)注射針頭與打氣筒相連，針頭處設(shè)壓力表，將打氣筒加壓至100KPa時(shí)，停止充氣，保持該壓力達(dá)3min，壓力下降幅度在20%以內(nèi)不漏氣，否則說(shuō)明有未焊好之處，用肥皂水涂在焊接縫上，產(chǎn)生氣泡地方重新焊接，可用熱風(fēng)焊槍和電烙鐵等補(bǔ)焊，直到不漏氣為止。檢查數(shù)量采取隨機(jī)抽樣的原則，每10條焊縫測(cè)試一條，為保證質(zhì)量，每天每臺(tái)熱合機(jī)焊接應(yīng)制取一個(gè)試樣，注明取樣位置、焊接操作者及日期，供試驗(yàn)檢查之用。(五)襯砌鋼筋加工鋼筋接頭的相關(guān)規(guī)定和要求1、鋼筋接頭方法的采用鋼筋接頭一般應(yīng)采用焊接，對(duì)直徑等于或小于25cm的鋼筋，在無(wú)焊接條件時(shí)，可采用綁扎接頭，但對(duì)軸心受拉和小偏心受拉構(gòu)件中的主鋼筋均應(yīng)7、焊接，不得采用綁扎接頭。2、鋼筋的縱向焊接應(yīng)采用閃光電焊，當(dāng)缺乏閃光對(duì)焊條件時(shí)，可采用電弧焊（幫條焊、搭接焊、熔槽幫條焊等）。鋼筋的交叉連接，采用手工電弧焊。3、采用搭接或幫條電弧焊鋼筋接頭采用搭接或幫條電弧焊時(shí)，盡量做成雙面焊縫，只有當(dāng)不能做成雙面焊縫時(shí)，才允許采用單面焊縫。鋼筋接頭采用搭接電弧焊時(shí)，兩鋼筋搭接端部應(yīng)預(yù)先折向一側(cè)，使兩接合鋼筋軸線一致；接頭雙面焊縫的長(zhǎng)度不應(yīng)小于5d，單面焊縫的長(zhǎng)度不應(yīng)小于10d（d為鋼筋直徑）。鋼筋接頭采用幫條電弧焊時(shí)，幫條應(yīng)采用與主筋同級(jí)別的鋼筋，其總截面面積不應(yīng)小于被焊鋼筋的截面面積。幫條長(zhǎng)度：如用雙面焊縫不應(yīng)小于5d，如用單面焊縫不應(yīng)小于10d（d為鋼8、筋直徑）。1、 電弧焊接使用的焊條其性能應(yīng)符合低碳鋼和低合金鋼焊條標(biāo)準(zhǔn)的有關(guān)規(guī)定，并符合設(shè)計(jì)要求采用。可參照下表選用序號(hào)鋼筋級(jí)別搭接焊、幫條焊熔槽幫條焊1級(jí)結(jié)421結(jié)4262級(jí)結(jié)502、結(jié)506結(jié)5562、 幫條焊與搭接焊焊縫的要求（1）施焊前，鋼筋的裝配與定位，符合下列要求：a采用幫條焊時(shí)，兩主筋端面之間的間隙為25mm。b采用搭接焊時(shí)，鋼筋的預(yù)彎和安裝，保證兩鋼筋的軸線在一直線上。c幫條和主筋之間用四點(diǎn)定位焊固定；搭接焊時(shí)，用兩點(diǎn)固定；定位焊縫應(yīng)離幫條或搭接端部20mm以上。（2）施焊時(shí)，引弧應(yīng)在幫條或搭接鋼筋的一端開(kāi)始，收弧應(yīng)在幫條或搭接鋼筋端頭上，弧坑應(yīng)填滿。多層施焊時(shí)，第一層焊縫應(yīng)有9、足夠的熔深，主焊縫與定位焊縫，特別是在定位焊縫的始端與終端，應(yīng)熔合良好。（3）鋼筋接頭采用幫條焊或搭接焊時(shí)，焊縫長(zhǎng)度不應(yīng)小于幫條或搭接長(zhǎng)度，焊縫高度h0.3d，并不得小于4mm；焊縫寬高b0.7d，并不得小于10mm。鋼筋與鋼板接頭采用搭接焊時(shí)，焊縫高度h0.35d，并不得小于6mm；焊縫寬度b0.5d，并不得小于8mm。3、 接頭位置與接頭截面積受力鋼筋焊接或綁扎接頭設(shè)置于內(nèi)力較小處，并錯(cuò)開(kāi)布置，兩接頭間距不小于1.3倍搭接長(zhǎng)度。配置在搭接長(zhǎng)度區(qū)段內(nèi)的受力鋼筋，其接頭的截面面積占總截面面積的百分率，應(yīng)符合下列規(guī)定：搭接長(zhǎng)度區(qū)段內(nèi)受力鋼筋接頭面積的最大百分率接頭形式接頭面積最大百分率（）受拉區(qū)10、受壓區(qū)主鋼筋綁扎接頭2550主鋼筋焊接接頭50不限制注意：1.搭接長(zhǎng)度區(qū)段內(nèi)是指30d(d為鋼筋直徑)長(zhǎng)度范圍內(nèi)，但不得小于50cm；2.在同一根鋼筋上應(yīng)盡量少設(shè)接頭；3.裝配式構(gòu)件連接處的受力鋼筋焊接接頭，可不受以上限制。7、接頭與鋼筋彎曲處的距離電弧焊接和綁扎接頭與鋼筋彎曲處的距離不應(yīng)小于10倍鋼筋直徑，也不宜位于構(gòu)件的最大彎距處。8、鋼筋綁扎搭接長(zhǎng)度鋼筋綁扎搭接長(zhǎng)度參照下表鋼筋綁扎搭接最小長(zhǎng)度鋼筋種類受力情況受拉受壓級(jí)鋼筋30d20d級(jí)鋼筋35d25d注：1.d為鋼筋直徑；2.位于受拉區(qū)的搭接長(zhǎng)度同時(shí)不應(yīng)小于25cm，位于受壓區(qū)的搭接長(zhǎng)度同時(shí)不應(yīng)小于20cm；當(dāng)受拉和受壓分不清時(shí)，搭接長(zhǎng)11、度按受拉區(qū)規(guī)定。9、鋼筋綁扎接頭末端的彎鉤受拉區(qū)內(nèi)的級(jí)鋼筋綁扎接頭的末端應(yīng)做彎鉤，、級(jí)鋼筋的綁扎接頭末端可以不做彎鉤，但搭接長(zhǎng)度要增加20。直徑等于和小于12mm的受壓級(jí)鋼筋的末端，以及軸心受壓構(gòu)件中任意直徑的受力鋼筋的末端，可以不做彎鉤，但搭接長(zhǎng)度不應(yīng)小于鋼筋直徑的30倍。鋼筋搭接處，應(yīng)在中心和兩端用鐵絲扎牢。鋼筋加工彎鉤的要求：a級(jí)鋼筋末端需作180彎鉤，其圓弧彎曲直徑（D）不應(yīng)小于鋼筋直徑（d）的2.5倍，平直部分長(zhǎng)度不宜小于鋼筋直徑（d）的3倍；對(duì)輕骨料混凝土結(jié)構(gòu)，其彎曲直徑（D）不應(yīng)小于鋼筋直徑（d）的3.5倍。b級(jí)鋼筋末端需作90或135彎折時(shí)，級(jí)鋼筋的彎曲直徑（D）不宜小于鋼筋直12、徑（d）的4倍。c彎起鋼筋中間部位彎折處的彎曲直徑（D）不應(yīng)小于鋼筋直徑（d）的5倍。d鋼筋彎曲成型后的允許偏差為：全長(zhǎng)10mm，彎起鋼筋起彎點(diǎn)位移20mm，彎起鋼筋的彎起高度5mm，箍筋邊長(zhǎng)5mm。鋼筋骨架安裝要求1、 鋼筋骨架片和鋼筋網(wǎng)片的預(yù)制（1）在鋼筋加工工程中，對(duì)適于預(yù)制鋼筋骨架或鋼筋網(wǎng)的構(gòu)件，宜先預(yù)制成鋼筋骨架片和鋼筋網(wǎng)片，在工地就位后進(jìn)行拼裝（綁扎或焊接），以保證安裝質(zhì)量并加快施工進(jìn)度。（1） 預(yù)制成的鋼筋骨架，必須具有足夠的剛度和穩(wěn)定性，以利運(yùn)輸、吊裝和澆筑混凝土過(guò)程中不致松散、移位、變形，必要時(shí)可在鋼筋骨架的某些連接點(diǎn)處加以焊接或增設(shè)加強(qiáng)鋼筋。2、 骨架的焊接拼裝要求（1） 13、拼裝時(shí)應(yīng)按設(shè)計(jì)圖紙放大樣，同時(shí)還應(yīng)考慮焊接變形和預(yù)留拱度。（2） 鋼筋拼裝前，對(duì)有焊接接頭的鋼筋應(yīng)檢查每根接頭的焊縫有無(wú)開(kāi)焊、變形，如有開(kāi)焊，應(yīng)及時(shí)補(bǔ)焊。（3） 為防止點(diǎn)焊時(shí)局部變形，拼接時(shí)在需要焊接的位置先用楔形卡卡住，待所有焊接點(diǎn)卡好后，焊縫兩端以點(diǎn)焊定位，然后進(jìn)行焊縫施焊。（4） 骨架焊接時(shí)，不同直徑鋼筋的中心線應(yīng)在同一平面上。因此，在焊接較小直徑鋼筋時(shí)，下面宜墊以厚度適當(dāng)?shù)匿摪濉＃?） 施焊順序宜由中到邊對(duì)稱的向兩端進(jìn)行，先焊骨架下部，后焊骨架上部；相鄰的焊縫采用分區(qū)對(duì)稱跳焊，不得順著一個(gè)方向一次焊接，藥皮應(yīng)隨焊隨敲除。3、 現(xiàn)場(chǎng)綁扎鋼筋時(shí)有關(guān)規(guī)定（1）鋼筋的交叉點(diǎn)應(yīng)用鐵絲綁扎結(jié)實(shí)，必14、要時(shí)也可用點(diǎn)焊焊牢。（2）箍筋的末端應(yīng)向內(nèi)彎曲，箍筋轉(zhuǎn)角與鋼筋的交接點(diǎn)，均應(yīng)綁扎牢（鋼筋與箍筋平直部分的相交點(diǎn)可成梅花式交叉扎牢）。（3）綁扎用的鐵絲要向里彎，不得伸向保護(hù)層內(nèi)。4、對(duì)先綁扎后入模的骨架安裝要求（1）運(yùn)送搬用骨架應(yīng)輕起、輕落，不得猛摔或翻滾、（2） 抬運(yùn)鋼筋骨架時(shí)，應(yīng)注意不使骨架有變形情況；必要時(shí)可加斜筋加以撐固或增設(shè)吊點(diǎn)。（3）鋼筋在入模前，在底部應(yīng)加好墊塊，在側(cè)部綁好墊塊，以保證應(yīng)有的保護(hù)層厚度。（4）鋼筋入模前，對(duì)模板上的浮油要加以清除，以免油污鋼筋影響質(zhì)量。（5）已經(jīng)綁扎好的鋼筋骨架或者鋼筋網(wǎng)上不得踐踏或在其上放置重物。 5、鋼筋安裝質(zhì)量檢查(1)檢查鋼筋接頭的位置及搭15、接長(zhǎng)度是否符合規(guī)定。（2）檢查混凝土保護(hù)層是否符合要求。（3）檢查鋼筋綁扎是否牢固，有無(wú)松動(dòng)變形現(xiàn)象。（4）鋼筋位置的允許誤差，參照下表所示。項(xiàng)次項(xiàng)目允許偏差（mm）1受力鋼筋的排距52鋼筋彎起點(diǎn)位置203箍筋、橫向鋼筋間距綁扎骨架20焊接骨架104焊接預(yù)埋件中心線位置5水平高差+3，-05受力鋼筋的保護(hù)層基礎(chǔ)10板、墻、殼3（六）模板臺(tái)車移動(dòng)拼裝臺(tái)車工作一、 作業(yè)前準(zhǔn)備（一） 拼裝模板部件拉到現(xiàn)場(chǎng)。（二） 由裝載機(jī)挖掘機(jī)配合人工進(jìn)行施工，機(jī)械，人員就位。（三）在臺(tái)車拼裝前后100米通過(guò)專人進(jìn)行交通管制。 二、作業(yè)中注意事項(xiàng)（一）臺(tái)車拼裝時(shí)根據(jù)臺(tái)車支座距離先鋪設(shè)鋼軌，對(duì)鋼軌進(jìn)行支撐固定，鋼軌基16、面應(yīng)平實(shí)穩(wěn)定。（二）襯砌臺(tái)車支座施工時(shí)當(dāng)支座到位后，在下坡處導(dǎo)輪設(shè)置導(dǎo)輪卡子，防止臺(tái)車下滑，具體施工時(shí)可在底座兩側(cè)焊接鋼板，采用5cm*20cm*1.2cm，在臺(tái)車就位地方鋼板中間路面上錨固鋼筋，鋼筋頂在鋼板上防止下滑。（三）模板臺(tái)車主體框架安裝結(jié)束后，面板安裝順序?yàn)橄妊b頂模，后裝兩側(cè)，拼裝時(shí)必須有專人指揮，模板供應(yīng)與起重機(jī)協(xié)調(diào)配合，做到穩(wěn)起穩(wěn)落穩(wěn)就位，在面板螺絲安裝結(jié)束后挖機(jī)方可卸下力臂。（四）高空使用小工具應(yīng)放在工具袋內(nèi)，放在牢固處，謹(jǐn)防墜落砸人，嚴(yán)禁工具拋三、作業(yè)完后注意事項(xiàng)(一)及時(shí)清理場(chǎng)地雜物（二）作業(yè)時(shí)必須考慮拼裝臺(tái)車附近電線會(huì)不會(huì)給施工帶來(lái)不安全隱患（三）拼裝時(shí)死角不得站人，以防17、臺(tái)車擠壓（四）各種電纜通過(guò)臺(tái)車時(shí)，不得放入水中侵泡放炮時(shí)必須把電纜覆蓋好，方可進(jìn)行放炮安裝臺(tái)車移動(dòng)準(zhǔn)備工作一、作業(yè)前準(zhǔn)備（一）卷?yè)P(yáng)機(jī)安裝時(shí)，基座必須平穩(wěn)牢固，設(shè)置可靠的地錨并應(yīng)搭設(shè)工作棚。操作人員的位置應(yīng)能看清指揮人員和拖動(dòng)或起吊的物體。 （二）作業(yè)前檢查卷?xiàng)顧C(jī)與地面固定情況，防護(hù)措施，電氣線路，接地線，制動(dòng)裝置和鋼絲繩等全部合格后方可使用。 （三）使用皮帶和開(kāi)式齒輪傳動(dòng)的部分，均須設(shè)防護(hù)罩，導(dǎo)向滑輪不得用開(kāi)口拉板式滑輪。 （四）以動(dòng)力正反轉(zhuǎn)的卷?yè)P(yáng)機(jī)，卷筒旋轉(zhuǎn)方向應(yīng)和操縱開(kāi)關(guān)上指示的方向一致。（五）從卷筒中心線到第一個(gè)導(dǎo)向滑輪的距離，帶槽卷筒應(yīng)大于卷筒寬度的15倍，無(wú)槽卷筒應(yīng)大于20倍，當(dāng)鋼絲18、繩在卷筒中間位置時(shí)，滑輪的位置應(yīng)與卷筒軸心垂直。（六）卷?yè)P(yáng)機(jī)自動(dòng)操縱桿的行程范圍內(nèi)不得有障礙物。（七）作業(yè)前應(yīng)先對(duì)對(duì)講機(jī)試聽(tīng)，保證通訊正常，信號(hào)手和司機(jī)個(gè)備用一個(gè)對(duì)講機(jī)，對(duì)講機(jī)應(yīng)電池充電飽滿。（ 八）在施工前對(duì)斜井車輛進(jìn)行交通管制限速。（九）在襯砌臺(tái)車施工前100米設(shè)置路障，只留臺(tái)車中間通過(guò)位置長(zhǎng)度。二、作業(yè)中注意事項(xiàng)（一）卷筒上的鋼絲繩應(yīng)排列整齊，如發(fā)現(xiàn)重疊和斜繞時(shí)，應(yīng)停機(jī)重新排列。嚴(yán)禁在轉(zhuǎn)動(dòng)中用手、腳拉踩鋼絲繩。鋼絲繩不許放完，最少應(yīng)保留三圈。 （二）鋼絲繩不許打結(jié)、扭繞，在一個(gè)節(jié)距內(nèi)斷線超過(guò)10%時(shí)，應(yīng)予更換。（三）作業(yè)中，任何人不得跨越鋼絲繩，襯砌臺(tái)車?yán)瓌?dòng)后，操作人員不得離開(kāi)卷?yè)P(yáng)機(jī)。（19、四）作業(yè)中，司機(jī)、信號(hào)要同吊起物保持良好通訊，司機(jī)與信號(hào)員應(yīng)密切配合，服從信號(hào)統(tǒng)一指揮。（五）臺(tái)車挪動(dòng)中鋼絞線必須吃力緊繃，待就位后關(guān)閉操作桿。（六）裝載機(jī)在推臺(tái)車中應(yīng)注意穩(wěn)推慢推勻速，聽(tīng)從信號(hào)員指令（七）臺(tái)車在移動(dòng)到位后用導(dǎo)輪卡子將導(dǎo)輪卡死，在導(dǎo)輪兩側(cè)鋼板后錨入鋼筋在將裝載機(jī)退去三、作業(yè)完后注意事項(xiàng) （一）卷?yè)P(yáng)機(jī)作業(yè)完畢，應(yīng)斷開(kāi)電源，鎖好開(kāi)關(guān)箱。（二）提升吊籠或物件應(yīng)降至地面，清整場(chǎng)地障礙物。卷?yè)P(yáng)機(jī)注意事項(xiàng)（一） 經(jīng)常檢查維護(hù)清理設(shè)備,各部軸瓦與轉(zhuǎn)動(dòng)部位必須保持有足夠的油量.鋼絲繩定期保養(yǎng),檢查(每周上潤(rùn)滑油一次),如發(fā)現(xiàn)鋼絲繩各股有松弛,斷絲,腐蝕,嚴(yán)重?fù)p傷時(shí),立即匯報(bào),進(jìn)行技術(shù)鑒定.（二20、）機(jī)房不得讓無(wú)關(guān)人員入內(nèi),須進(jìn)入者必須登記入冊(cè),操作工不準(zhǔn)擅自離開(kāi)工作崗位, 因特殊情況需離開(kāi)操作臺(tái)時(shí),必須通知信號(hào)工,并剎死車,切斷電源.（三）開(kāi)車時(shí),不準(zhǔn)接觸運(yùn)轉(zhuǎn)部分,擦拭電氣設(shè)備和調(diào)整安全裝置.八,檢修時(shí),必須將總開(kāi)關(guān)斷開(kāi),并用試電筆試驗(yàn)確認(rèn)無(wú)電后,方可進(jìn)行修理.（四）司機(jī)操作臺(tái)應(yīng)安裝電壓表,電流表.（五）過(guò)負(fù)荷時(shí),電機(jī)不能啟動(dòng)時(shí),應(yīng)立即停車,以防止燒毀電機(jī).（六）雨季和大雨時(shí)應(yīng)按時(shí)檢查機(jī)房?jī)?nèi)的防水設(shè)施.（七）搞好機(jī)房和設(shè)備的清潔衛(wèi)生,并認(rèn)真交接班,填寫(xiě)設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)記錄.（八）上班必須穿戴好防護(hù)用品,機(jī)房每班人員不得少于2人,一名司機(jī),一名助手.（九）每日由專人檢查閘瓦磨損情況,如閘瓦磨損間21、隙達(dá)到說(shuō)明書(shū)規(guī)定數(shù)值時(shí)需及時(shí)調(diào)整,以免發(fā)生無(wú)故的緊急制動(dòng).（十）閘瓦磨損達(dá)說(shuō)明書(shū)規(guī)定的極限值時(shí),必須向礦調(diào)度和領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào),并通知有關(guān)部門(mén)更換新閘瓦,閘瓦與制動(dòng)輪接觸面積必須超過(guò)60%以上才能使用.（十一）對(duì)提升鋼絲繩,除每日進(jìn)行檢查外,每周必須以0.3米/秒以下的速度進(jìn)行一次詳細(xì)檢查,每月對(duì)平衡尾繩和罐首繩進(jìn)行一次詳細(xì)檢查,所有檢查結(jié)果,要記入檢查記錄.（十二）鋼絲繩在一個(gè)捻距內(nèi),斷絲數(shù)超過(guò)下列數(shù)值時(shí),必須提醒有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和部門(mén)更換新繩:1,提升繩5%;2,平衡錘鋼絲繩10%;3,罐道鋼絲繩15%;4,提升繩直徑比開(kāi)始使用時(shí)縮小10%,或捻距比開(kāi)始使用時(shí)延長(zhǎng)O.5%,或外層鋼絲繩直徑減少30%時(shí),應(yīng)更換新繩.（十三）,禁止用普通箕斗升降人員.如果井筒內(nèi)作業(yè)或其它原因,需要使用普通箕斗或救急罐升降人員時(shí),必須制定安全措施,報(bào)總工程師批準(zhǔn).