小橋梁改建工程專項施工方案(13頁).doc
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上傳人:偷****
編號:605844
2022-10-10
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1、 K0+013.4小橋專項施工方案一、工程概況 本小橋為改建工程,跨徑6米,上部結構為C30鋼筋混凝土空心板,下部結構為擴大基礎、重力式橋臺。為順接路基,破除原橋面鋪裝層、梁板和臺帽,加高臺身,臺帽、梁板、橋面鋪裝等重新施工,總體橋面抬高50cm 左右。根據本橋工程特點,安排1個專業橋梁隊進行施工。梁板預制場設在橋位附近,砼采取集中拌和、集中預制、集中養護、吊裝運輸。工期計劃50天,2013年3月10日開工,2013年4月30日完工。二、基本要求 1、核對圖紙和補充調查: 在施工開始前對設計文件、圖紙資料進行現場核對,必要時進行補充調查,并將調查結果提交監理工程師批復。 2、平整場地: 梁板預2、制場選擇在太極洞管委會籃球場廠,原場地為砼地面,經試驗檢測地基承載力滿足要求。梁板共計14片,2片邊板、12片中板,計劃預制底座7個,梁板底座根據設計尺寸,采用C30砼澆筑20cm厚,表面再鋪筑5mm厚鋼板,并最終得到監理工程師認可。新建1個蓄水池,供梁板養護使用,四周設有排水溝,雨水能及時、順利排出,確保場地內不積水。向監理工程師報送一份預制場地的平面位置布置圖及預制場地施工計劃。工程完工后,將場地上的設備和廢棄物清除干凈,并恢復原狀,使監理工程師認可或按業主要求進行處理。3、復測:在開工前對橋梁中心位置樁、三角網基點樁、水準基點樁及其他測量資料進行核對、復測。若基準樁不足或不符合要求時按公3、路橋涵施工技術規范(JTJ041)和(GB5002693)工程測量規范的有關要求補測、加樁,并將復測或補測結果報監理工程師批復認可。 4、編制施工方案:開工前,根據圖紙資料和有關合同條款,編制詳細的施工方案和分部工程施工組織設計,提交監理工程師審批。 5、圖紙 A、開工前仔細閱讀圖紙,發現疑問及時向監理工程師提出。 B、必須按照圖紙及其有關說明進行施工。結構物的外形、尺寸、線條嚴格符合圖紙規定,其施工偏差應在本規范規定的允許值范圍內。 C、按有關規范施工說明與圖紙規定有矛盾時,以圖紙為準。圖紙缺少有關要求和規定時,及時向監理工程師或業主匯報. 7、按照國家有關的基本建設程序進行施工,并建立完善4、的質量體系,在施工過程中對工程進行自檢,在工程完成后配合監理工程師檢查驗收。 8、安全技術措施:參照(JTJ07695)公路工程施工安全技術規程第6章“橋涵工程”的要求,制訂各分項工程施工安全措施,并匯編成冊發到每個施工員手中,并向施工人員進行安全技術交底,要求施工過程中嚴格執行。三、施工方案 (一)、因本小橋位于太極洞風景區大門前,為保證風景區旅游人員正常出行,便道改至右匝道,前后100米和50米設置警示標志,并設專人負責安全工作和疏導交通。首先對橋面鋪裝、護欄、人行道板、伸縮縫和臺帽進行破除,產生的建筑垃圾運至業主指定地點掩埋。臺帽破除后對臺身進行鑿毛處理,并預埋鋼筋以便臺身加高時連接。(5、二)、臺身1、測量放樣為了使臺身位置,尺寸符合設計要求,先進行橋梁中線復側測。根據測量成果定位,在基礎面頂面彈線放樣并復核,保證橋臺位置準確無誤。2、模板安裝(1)模板安裝之前,應將原臺身頂面鑿毛,并用水沖洗干凈。為了保證橋梁臺身部分的美觀,臺身模板均采用組合鋼模板。組合鋼模先在地面上按照設計,把各部分幾何尺寸進行組裝,模板拼縫處貼51.5cm的海綿條(或橡膠條),防止砼表面產生砂線,模板外部采用18mm螺栓聯接緊固。模板強度及平整度,接縫嚴格按照規范要求執行。 (2)在整個施工過程中為了嚴防跑模,模板支撐采用鋼支架,對稱支撐牢固。施工操作支架與模板不得相連,以防模板傾斜變形。(3)安裝模板時6、用全站儀校核模板垂直度。模板安裝前應清除污物,刷上脫模劑。肋形臺身模板一次性安裝至臺帽底。3、砼運輸、澆筑及養護臺身砼采用攪拌站集中拌合,由砼運輸車直接送入模內的方法。(1)施工時采用300mm的串筒來控制砼的落距,砼落距一般控制在2m以內,確保砼不產生離析現象。澆筑時,以40cm為一層,分層澆筑,振動棒振搗密實,連續作業,不隨意留施工縫。振搗上層應插入下層510cm,防止漏振和過振。(2)施工縫位置鑿毛清洗干凈后,先澆一層2cm厚1:2水泥砂漿,并在砂漿初凝前澆筑臺身砼。(3)砼澆筑時安排技術人員和立模工人值班,發現問題及時處理。(4)天氣炎熱(30以上)澆筑砼,應考慮摻加緩凝劑,以保證砼的7、和易性和減少泵送砼的坍落度損失。(5)當砼強度達到2.5Mpa時即可拆除側模,拆模時用吊車配合。拆除的模板及時清理、修整、除污、涂刷隔離劑,集中堆放,以備重復使用。(6)模板拆除后,及時對砼進行養護。臺身實測項目項 次檢查項目規定值或允許偏差檢查方法和頻率1混凝土強度(MPa)在合格范圍內按附錄D檢查2斷面尺寸(mm)20尺量:檢查3個斷面3豎直度或斜度(mm)0.3%H且不大于20吊垂線或經緯儀:測量2點4頂面高程(mm)10水準儀:測量3處5軸線偏位(mm)10全站儀或經緯儀:縱橫各測量2點6節段間錯臺(mm)5尺量:每節檢查4處7大面積平整度(mm)52m直尺:檢查豎直、水平兩個方向,每8、20m2測1處8預埋件位置(mm)10尺量:每件(三)、臺帽1、鋼筋加工及安裝用業主指定廠家的鋼筋進行加工成型,運輸車運至施工現場,人工綁扎就位。鋼筋準確定位安設,當澆注砼時,用支撐將鋼筋牢固地固定。安裝好的鋼筋不得有灰塵,有害的銹蝕、松散銹皮或其他雜質。鋼筋固定用砼墊塊大小應征得監理同意,其設計能夠保證砼墊塊在澆注砼時不傾倒。2立模立模前用全站儀放出橋梁的軸線,并放出模版的邊線,用油漆做好標記。臺帽模板采用竹膠板加工制作,人工安裝,模板采用支架支撐連接。模版立好后用鋼尺校正跨徑及各部位幾何尺寸,誤差控制在規范允許范圍之內。澆筑前模板內涂刷機油或脫模劑,表面應無雜物、平整。平整度、傾斜度等滿足9、規范要求,監理驗收合格澆注砼。3、澆注砼砼澆筑前,全部支架、模板按圖紙要求尺寸進行檢查,并清理干凈模板內雜物,使之不得有其他附著物。砼澆注采用罐車配合滑槽澆注的工藝,澆注連續進行。砼澆筑期間,設專人檢查支架、模板等穩固情況,當發現有松動、變形、移位時,及時處理。砼振搗采用插入式振搗棒,振搗時,要遵循快插慢拔的原則,以免產生空洞。振搗棒垂直插入砼內,分層澆注時,要插至前一層砼上,以保證新澆砼與先澆砼結合良好,插進深度一般為50100mm。振搗時避免振搗棒直接作用該模板上,不得在模板內利用振搗棒使砼長距離流動或運送砼,以免引起離析。頂面多余的自由漿立即清除,避免上下砼結合造成局部砼不均勻和擠壓至邊10、緣,拆模出現泌水、露砂和花臉圖案等現象。砼振搗密實標志:停止下沉、不冒氣泡、泛漿、表面平坦。振搗時避免出現漏振、過振現象。砼振搗密實后1.524h之內,不得受到振動。4、拆模、養生待砼強度達到2.5MPa時,拆除側模。砼采用灑水養生法,臺帽頂用土工布覆蓋并保持濕潤。臺帽實測項目項 次檢查項目規定值或允許偏差檢查方法和頻率1混凝土強度(MPa)在合格范圍內按附錄D檢查2斷面尺寸(mm)20尺量:檢查3個斷面3軸線偏位(mm)10全站儀或經緯儀:縱橫各測量2點4頂面高程(mm)10水準儀:測量3-5處5支座墊石預留位置(mm)10尺量:每個(四)梁板預制1.臺座制作:預制場地選址在太極洞管委會籃球11、場地,砼地面強度滿足施工要求。全橋總計14片梁板,計劃制作7個底座。按照設計圖紙每片梁板的尺寸,在地面上劃好線,然后立模,注意斜交角度,不能搞反。底座采用C30砼澆筑20cm厚,表面再鋪筑5mm厚鋼板,平整度須滿足規范要求2、由鋼筋班按圖紙下料,制作鋼筋,在預制場現場加工成型,在底板上按設計位置綁扎。3、混凝土澆筑:混凝土采用集中拌合,砼罐車運至現場澆筑,坍落度57cm,嚴格控制水灰比。混凝土用插入式振搗器振搗,必須振搗密實,保證梁端混凝土強度,防止梁端出現裂縫。板頂作拉毛處理,并注意護欄、伸縮縫、泄水管以及交通工程所需構件的預理。4、混凝土養生:混凝土養護采用土工布覆蓋保濕,設置專人,養護時12、間不少于7天。梁板混凝土強度應以試塊試壓強度為依據。5、梁板安裝:梁板用平板車運至現場,吊車安裝的方法施工。首先放樣劃線,精確定出梁體支座位置。安裝前對墩臺支座墊層表面及梁底面清理干凈,支座墊層用水灰比不大于0.5的1:3水泥砂漿抹平,并保持清潔,使其頂面標高符合圖紙規定。梁(板)預制實測項目項次檢查項目規定值或允許誤差檢查方法和頻率權值1砼強度(MPa)在合格范圍內按附錄D檢查32梁(板)長度(mm)+5,-10尺量:每梁(板)13寬度(mm)干接縫(梁翼緣、板)10尺量:檢查3處1濕接縫(梁翼緣、板)20箱梁頂寬30底寬204高度(mm)梁、板5尺量:檢查2個斷面1箱梁+0,55斷面尺寸(13、mm)頂板厚+5,-0尺量:檢查2個斷面2底板厚腹板或梁肋6平整度(mm)52m直尺:每側面每10m梁長測1處17橫系梁及預埋件位置(mm)5尺量:每件1梁板安裝實測項目項次檢查項目規定值或允許誤差檢查方法和頻率權值1支承中心偏位(mm)梁5尺量:每孔抽查46個支座3板102傾斜度(%)1.2吊垂線:每孔檢查3片梁23梁(板)頂面縱向高程(mm)+8,-5水準儀:抽查每孔2片,每片3點24相鄰梁(板)頂面高差(mm)8尺量:每相鄰梁(板)1(五)橋面鋪裝及附屬工程1、橋面鋪裝 現澆橋面板混凝土施工前將板梁頂面用水充分清洗濕潤,混凝土應一次性澆筑完成,表面先使用行夯刮平,然后用木抹抹平收漿,混凝14、土在初凝前再用木抹二次抹面,使混凝土表面保持適當的粗糙,能使面層瀝青混凝土與之很好的結合。1)按設計綁扎鋼筋網,并采取措施保證位置正確和保護層厚度。澆注混凝土前在橋面范圍內布點測量高程,保證鋪裝厚度及平整度。2)澆注混凝土時施工人員和機具不得踩踏鋼筋,并預留伸縮縫工作槽,橋面鋪裝在全橋寬上同時進行,采用混凝土輸送泵澆注,平板振動器和振動梁振搗密實、平整。3)澆注完畢,進行修整,包括鏝平及表面自由水清理,在橋面鋪裝修整完成并在其收漿拉毛后,盡快予以覆蓋和養生。2、護欄護欄是橋梁工程的重要組成部分,對橋梁工程的評價起著直觀的作用。施工不僅要保證質量,還要滿足藝術造型和美觀的要求。施工方法:根據護欄15、的結構尺寸專門設計防撞護欄模板,循環使用,混凝土采用溜槽入模,插入式振動器搗固。防撞護欄施工中,設專人檢查模板。護欄底部為斜面,必須充分振搗密實,以免出現蜂窩、麻面。待砼強度達到2.5MPa時,拆除側模,拆模必須小心,以防碰破邊角,影響外觀質量。鋼模板拆除后,用拖布除漿除塵,用平刀剔除死角的砼塊,對局部用電動砂輪或水磨砂紙刨光、打平,用新機油均勻涂抹鋼摸內壁進行保養,在雨天用彩條布覆蓋。砼采用灑水養生法,表面用土工布覆蓋并保持濕潤。3、搭板搭板采用現澆施工,澆筑時注意預留伸縮裝置和預埋構件并保證其位置準確無誤。施工搭板前確保板下填土壓實度不低于96。搭板i與路基縱坡一致。4、實測項目橋面鋪裝實16、測項目項 次檢 查 項 目規定值或允許偏差檢查方法和頻率1強度或壓實度在合格標準內按附錄B或D檢查2厚度+10 ,-5 以同梁體產生相同下撓變形的點為基點,測量橋面澆筑前后相對高差:每100m測5處3平整度高速公路瀝青混凝土水泥混凝土平整度儀:全橋每車道連續檢測,每100m計算IRI或IRI(m/km)2.53.0(mm)1.51.84橫坡水泥混凝土0.15水準儀:每100m檢查3個斷面瀝青面層0.35抗滑構造深度符合設計要求砂鋪法:每200m檢查3處混凝土防撞護欄澆筑實測項目項 次檢 查 項 目規定值或允許偏差檢查方法和頻率1混凝土強度(MPa)在合格標準內按附錄D檢查2平面偏位(mm)4全17、站儀、鋼尺拉線檢查:每100m檢查3處3斷面尺寸(mm)5尺量:每100m每側檢查3處4豎直度(mm)4吊垂線:每100m每側檢查3處5預埋件位置(mm)5尺量:每件橋頭搭板實測項目項 次檢 查 項 目規定值或允許偏差檢查方法和頻率1混凝土強度(MPa)在合格標準內按附錄D檢查2枕梁尺寸(mm)寬、高20尺量:每梁檢查2個斷面長30尺量:檢查每梁3板尺寸(mm)長、寬30尺量:各檢查24處厚10尺量:檢查48處4頂面高程(mm)2水準儀:測量5處5板頂縱坡()0.3水準儀:測量35處 四、質量保證措施 (1)、橋涵基礎質量控制 基坑開挖避免超挖,已經超挖或松動部分,將松動分予以清除。挖至標高后18、不得長時間暴露、擾動或浸泡,而削弱其承載能力。挖至接近標高時,保留10cm在基礎施工前以人工突擊挖除,并迅速檢驗,隨即進行基礎施工。 (2)、墩臺施工質量控制 A、墩臺的鋼模板具有足夠的強度、剛度和穩定性,可承受施工中可能產生的各項荷載,保證結構物各部尺寸、形狀準確。橋臺模板基本使用大尺寸鋼模,板面平整,接縫嚴密不漏漿。 B、澆注墩臺混凝土施工中,嚴格控制技術標準,切實保證混凝土的配合比、水灰比和坍落度等指標要求。 (3)、梁板質量控制 A、澆筑預制梁板的場地,必須平整、堅實,避免低洼、積水。 B、預制梁板的模板尺寸、墊塊、鋼筋位置和預埋件的固定,均經檢查符合設計、施工要求后,方可進行澆筑,并19、在澆筑過程中隨時復查,防止跑模。 C、每塊梁板的混凝土均一次澆筑完成,不得中途間斷。 D、采用附著式振動器和插入式振搗棒組合振搗密實。 E、及時進行養護。五、安全保證措施橋涵施工時,進入施工現場,所有人必須規范著裝、戴安全帽,在沒有防護設施的高處必須系安全帶,距離地面2米以上作業要有防護欄桿、擋板或安全網。安全帽、安全帶、安全網定期檢查,確保安全有效。在施工現場設置防護措施、安全標志、警告標志。施工現場入口設置入場須知、安全管理規定牌、責任人、現場平面圖等。具體各項保證措施如下:(一)、現場施工安全1、基礎施工:首先要做好河道內的防洪搶險工作。河道的主要用途是排澇防洪,特別是季節性河流,必須從20、計劃安排上避開汛期施工,如果因特殊情況部分樁基需要在汛期施工時,要與當地水利部門保持經常性聯系。遇有險情,施工設備和人員可及時撤離到安全地帶。2、圍堰打樁:圍堰設計必須滿足河道最高水位和有利于洪汛期施工,要設專人值班,現場必須備足搶險物資。3、墩臺施工:基坑開挖設置防護、圍擋措施。墩臺高度超過2m時,四周應設置作業平臺和護身欄桿;作業人員上下墩臺時,應走專用馬道,禁止沿腳手架爬行。4、梁板安裝:單片梁安裝就位后,禁止人員在上邊行走;整跨梁安裝完畢,應立即采用臨邊防護措施,正式橋梁護欄安裝之前,臨邊防護設施不得拆除。5、橋梁上部結構施工時,橋梁兩端應設置警告標志和圍擋,防止非施工人員和車輛進入。21、(二)、吊裝機械施工安全1.起重機工作時,工作場地應平整、堅實,并有排水措施;起重回轉半徑范圍內不得有障礙物(吊裝時與輸電線路的最小距離見下表)。輸電線路電壓1kv 以下135kv360kv最小距離(m)1.530.01(V50)3夜間作業要有充足的照明設備。 2.起重機操作人員和信號指揮人員必須密切配合,指揮人員必須熟悉所指揮的起重機械的性能及被吊物的實際質量;操作人員必須執行指揮人員的信號指揮。3.起重機械的變幅指示器、力矩限制器、行程限位開關等安全保護裝置,必須齊全完備、靈敏可靠,不得隨意調整和拆除,嚴禁用限位裝置代替操縱機構進行操作。4.起重作業時,重物下方不得有人員停留或通過;無論何22、種情況,嚴禁用起重設備吊運人員。嚴禁斜拉、斜吊或起吊埋設地下和凝固在地面上的重物,現場澆筑的混凝土構件,必須全部松動脫離模板后才能進行起吊。起吊構件,吊掛時應平穩,應用卡環不得用掛鉤。吊件位置點要選在適當處或標明的位置上,鋼絲繩與被吊物的夾角應大于45o。5.使用的鋼絲繩必須有制造廠的質量合格證,鋼絲繩的規格、直徑、強度必須符合該型起重機的要求;卷筒上的鋼絲繩應連接牢固,排列整齊,放出鋼絲繩時,卷筒上必須保留三圈以上。鋼絲繩不得打環、打結、彎折和有接頭。六、雨季施工保證措施當地降水分配隨季節變化比較大,施工過程中應隨時掌握天氣的變化情況,合理地組織施工,做好施工現場的防護工作。施工時采取如下幾23、方面的措施,確保工程和財產不受到損失。 (1)項目部應加強與地方氣象預報部門的聯系,掌握氣候變化情況,生產指揮人員據此安排施工。做好各種臨時工程場地排水設施,施工現場所有場地四周均設置排水溝,同時對施工便道加強雨季的養護工作。人行道的上下坡應挖踏步或鋪砂,腳手板、斜道板、跳板上應采取防滑措施。加強對支架、腳手架和土方工程的檢查,防止傾倒和坍塌。 (2)高處安裝的設備、支架應安裝避雷設施,電氣設備應檢查接零、接地保護,電焊機、電閘箱等做好防雨罩。 (3)雨季對施工用的各種材料妥善保存,避免遭受雨淋,施工中要經常測量砂、石含水量,以便及時調整配合比。路面施工時做到隨鋪隨壓。 (4)基坑開挖時準備好24、抽水機械,砼運輸及澆筑作業等工序要加強防雨設施覆蓋。路基填筑,路面基層攤鋪等要及時碾壓成型,始終保持一定的路拱便于排水,天晴后,待表面達到允許含水量后,再繼續施工。在雨季期間,路面不允許車輛通行。在雨天不進行混凝土澆注和路面施工工作,在進度安排上留有一定余地,下雨天可安排鋼筋加工等。 (5)施工人員均配齊雨衣、雨褲、雨鞋等用品,并根據工作面的大小,備齊足夠數量的防雨用品,如蓬布、塑料薄膜等。 (6)施工期間派專人晝夜值班,準備好搶險材料和人力,及時排除不利因素。處于洪水可能淹沒地帶的機械設備,材料等應做好防范措施,施工人員要提前做好安全撤離的準備工作。 (7)長時間在雨季中作業的工程,根據條件25、搭設防雨棚。施工中遇有暴風雨暫停施工。七、環境保護保證措施本工程施工時,我單位承諾并保證做到,盡量減少污染環境,積極保護當地的青山綠水。我們施工時應注意并做到以下幾個方面:1、概述:施工期間防止水土流失,做好廢料廢方的處理。對于施工廢水、生活污水的排除,散裝、散卸材料的運輸等均采取適當措施以避免對周圍環境造成不利影響,也不能影響農田水利設施和排灌系統。做到統籌規劃、合理布置、綜合治理,化害為利。A、按圖紙要求做好服務區污水處理設施的施工。B、橋涵施工過程中的泥漿及廢棄物等,在工程完工時清除干凈,以免堵塞河道、妨礙交通和污染環境。2、環境及文物保護: (1)防水排水:在施工期間始終要保持工地的良26、好排水狀態,修建一些有足夠泄水斷面的臨時排水渠道,并與永久性排水設施相結合,亦不得引起淤積和沖刷。 (2)廢料廢方的處理:清理場地的廢料和土石方工程的廢方處理,按圖紙規定或監理工程師的批示在適當地點設置棄土場。且廢方堆放時要整潔規則,四周適當夯實以防水土流失。 (3)防止和減輕水質、大氣受污染:保護水質:施工廢水、生活污水不得排入河流、草地。施工區域、砂石料場在施工期間和完工以后,妥善處理以減少對河道、溪流的侵蝕,防止沉碴進入河道或溪流。控制揚塵:施工作業產生的灰塵,除在場地的作業人員配備必要專用勞保用品外,還應隨時進行灑水以使灰塵公害減至最小程度。易于引起粉塵的細料應予遮蓋或適當灑水。運輸時27、用帆布、蓋套及類似物遮蓋。廢氣污染:使用機械設備的工藝操作,要盡量減少廢氣的污染。 (4)取土坑及路基范圍以外,在清除原有植被后,將該植被移植路基以外待施工結束后,再將該植被移回原處。 (5)施工時如發現文物,不得移動和收藏,立即上報,聽候處理。八、臨時用電安全保證措施1、臨時用電必須符合當地供電部門的有關安全運行規程。2、構件預制場、混凝土攪拌站和電動設備集中使用的場所,應由技術人員編制臨時用電施工組織設計,經技術負責人審核,主管部門批準后實施。3、在路面設計高程范圍內和其他施工現場施工時,施工設施最高處與外電架空線路垂直距離應不小于下表所示。施工設施最高處與外電架空線路最小垂直距離外電線路28、電壓1kv 以下110kv35kv最小垂直距離(m)6774、使用自備電源或與外電線路共用同一供電系統時,電氣設備應根據當地要求作保護接零或作保護接地,不得一部分設備作保護接零,另一部分設備作保護接地。5、移動式發電機供電的用電設備,其金屬外殼或底座,應與發電機電源的接地裝置有可靠的電氣連接。6、低壓架空線必須采用絕緣銅線或鋁線,架空線必須設在專用電桿上,嚴禁架設在樹桿、腳手架上;施工現場的架空線最大弧垂距地不小于4m。7、電纜線沿地面敷設時,不得采用老化脫皮的電纜線,中間接頭應牢固可靠,保持絕緣強度;不得承受拉力,過路處要穿管保護,電源端必須設漏電保護裝置。8、構件預制場,瀝青混凝土拌和站等集中用電場所配電箱,開關要分開設置,并采用兩級漏電保護裝置;配電箱、開關箱必須安裝牢固,電具齊全完好,注意防塵。9、必須堅持一機一閘用電和下班斷電加鎖的原則。10、手持電動工具和單項回路的照明開關箱內必須裝設漏電保護器,照明燈具的金屬殼必須做接零保護。11、施工現場臨時用電要定期進行檢查,防雷保護、接地保護、變壓器及絕緣強度,每季度測定一次;固定用電場所每月檢查一次;移動式電動設備、潮濕環境和水下電器設備每天檢查一次。對檢查不合格的線路設備要及時維修或更換,嚴禁帶故障運行。12、各用電點均設置防護措施和警告標志。 12