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1、目 錄 一、主要編制依據2二、編制說明2三、卸料平臺設計21主平臺制作22平臺上掛板制作33與主結構相連的掛點制作4四、卸料平臺搭設41卸料平臺在各樓層的布置42卸料平臺安裝要點53卸料平臺埋件的設置8五、卸料平臺安全使用管理9六、計算書10一、主要編制依據建筑施工高處作業安全技術規范 JGJ8091北京市建設工程施工現場安全防護標準京建20031號文中國石油大廈施工組織設計現場實際需運物資最大重量、高度、寬度二、編制說明在地上主體結構施工期間，為了滿足不同階段現場施工材料的垂直運輸，主要包括模板、鋼筋的垂直運輸，機電設備和管線提前運入相應各樓層，以及部分的幕墻單元和裝飾材料，需要在各樓層設置2、可以周轉使用的卸料平臺。該卸料平臺的設計必須滿足以下幾點要求：1、卸料平臺大小和承載力要滿足各專業材料和設備運輸的需要；2、卸料平臺在各樓層的設置位置要保證各專業材料和設備的運輸方便；3、卸料平臺宜設置在塔司視線范圍內；4、卸料平臺設置的位置必須不影響后續工作的收尾進度。根據以上設計原則，本方案通過計算給出了卸料平臺的加工詳圖，同時，給出了卸料平臺在各樓層的安裝位置以及安裝和拆卸方法，最后，詳細說明的卸料平臺安全使用和管理的要點。三、卸料平臺設計1主平臺制作平臺鋼框以兩道相互平行、間距為3000mm的I25b(Q235)為主要受力構件，并以平行的8根25b(Q235)將其連成一體，槽鋼和工字鋼3、采用單面30o坡口滿焊。工字鋼底部加焊高200mm的槽鋼，防止鋼框受力時向樓層板內側滑移，槽鋼與工字鋼也采用單面坡口（30o）滿焊。2平臺上掛板制作每根工字鋼頂部設置兩道吊鉤點：用厚度20mm的鋼板與工字鋼進行單面坡口（30o）滿焊，同時鋼板上鉆一個直徑30mm的圓孔。3與主結構相連的掛點制作與結構工字鋼相連掛鉤的制作：采用20mm厚的鋼板制作成兩個夾片，通過2個直徑28的螺栓連接成一體，在鋼板下部留設直徑為30mm的圓孔與鋼絲繩卡環相連。在鋼框平臺上滿鋪一層厚50mm的木跳板，并與鋼框的槽鋼和工字鋼采用12號鉛絲綁扎牢固。（具體尺寸詳見平臺加工圖） 掛鉤加工圖四、卸料平臺搭設1卸料平臺在各樓4、層的布置 A、B、C、D四棟塔樓將各設置一個卸料平臺，每個塔樓各樓層的卸料平臺固定在同一平面位置，具體布置詳見附圖一、卸料平臺平面布置圖。2卸料平臺安裝要點卸料平臺采用普通I25b和25b焊接而成63m鋼框，鋼框上部滿鋪5cm厚木跳板，跳板與鋼框架用12號鐵絲綁扎牢固，兩邊（如下圖）焊接高1.5m、間距1m的普通鋼管作為安全防護欄立桿。在立桿上扣接上下兩道橫桿，立桿根部設置18cm高的踢腳，并在周邊掛設密目網。卸料平臺內端設置一道向內雙開的安全門，鋼框一側支承在樓層板上，另一端用鋼絲繩與上層鋼梁相連（具體搭設詳見下圖）。掛件連接示意圖1安裝順序：2 每次安裝前必須檢查安裝構件，如有焊縫、鋼絲繩5、等損傷必須及時修補或更換。3 裝掛鉤時，必須在掛鉤處的鋼梁內側焊兩道10mm厚的加筋鋼板，加強鋼梁的抗扭和限制掛鉤的側向滑移。4 塔吊吊運平臺時，必須同時安裝4個吊點。5 安裝平臺時必須使平臺外挑端有一個10o的仰角。6 采用相同長度的鋼絲繩，且為了保證在固定平臺后確保左右吊點高度相同，必須使對稱部位的鋼絲繩在繞過連接點后的長度相等。7 安裝掛鉤時必須擰緊螺母，防止使用過程中螺母脫落。8 安裝鋼絲繩前先把卡環與掛鉤點相連，再利用四道卡子把鋼絲繩與卡環相連，避免鋼絲繩與掛鉤直接相連。9 平臺吊運至相應位置后，必須用鋼管穿過平臺的工字鋼孔眼和樓板預埋幾字型埋件將平臺一端固定在樓板上，防止卸料平臺傾6、覆和平移。10 卸料平臺內側必須設置一道安全門，嚴禁隨意上人。11拆除順序：3卸料平臺埋件的設置為了固定擱置在樓板上的卸料平臺，需要如下圖所示位置設置預埋件，幾字型埋件用20鋼筋彎曲而成，總高為300mm，露出樓板面200mm。當卸料平臺調運至預定位置后，將鋼管插入埋件和卸料平臺工字鋼預留孔。 卸料平臺地錨及固定圖當組合樓板混凝土未澆筑前，卸料平臺樓層內的一端不能直接擱置在壓型鋼板上，以免將壓型鋼板壓壞，必須在卸料平臺的底部加焊如下圖所示的墊塊，將卸料平臺的力直接傳至結構的鋼梁上。墊塊布置圖五、卸料平臺安全使用管理l 每次卸料平臺安裝完后，必須經項目安全部門驗收合格后方能使用。l 第一次安裝完7、卸料平臺后必須經過3噸的荷載試驗后方能投入正常使用。l 在卸料平臺上懸掛標識牌，標明使用荷載范圍及管理制度和責任人。l 必須設專人看管，防止無關人員上卸料平臺。l 平臺內側與結構間的縫隙必須封嚴。l 必須在卸料平臺下方設置15m15m的警戒區，禁止人員通行。l 5級以上大風嚴禁拆裝平臺。l 停用時必須對平臺內側的安全門上鎖。l 每星期安全管理部對平臺進行一次安檢。六、計算書根據卸料平臺使用荷載3噸，并考慮沖擊荷載系數2，自重和平臺構件的實際尺寸，吊點位置，對一根工字鋼的受力進行分析。其中，對下圖中的鋼絲繩1進行受力承載力驗算，鋼絲繩2為保險繩，假設在鋼絲繩1受力時，繩2不受力。1荷載計算：工字8、鋼自重 0.42kN/m*5=2.1kN槽鋼及跳板自重 （0.275kN/m35+530.019.8）/22.8kN自重均布荷載為：最大活載為：由于平臺自重遠小于使用荷載，所以在驗算時不計自重。2對鋼絲繩受力分析：由于根據實際使用荷載分布，對鋼絲繩1的受力影響線分析如下：因此鋼絲繩1的最大荷載為。實際使用時鋼絲繩1的最大荷載不可能達到，所以采用考慮取最大荷載的0.9倍34.7kN為選取鋼絲繩的依據，現采用直徑28mm的619且總破張拉力為37200公斤的鋼絲繩，。鋼絲繩軋頭型號采用Y22，索具卸扣采用許用荷載為4100公斤的4.1型卸扣。3對工字鋼承載力驗算 根據對工字鋼受力分析，工字鋼的最大彎矩出現在跨中，最大彎矩值近似采用如下圖所示的37.5kN*m。(由于取用的荷載系數較大，且構造和構件的截面尺寸選取較為保守，因此計算時忽略了工字鋼的扭矩和剪力)。4吊點耳板驗算耳板承載力（耳板實際采用20mm厚，計算采用20mm厚）B剖 A剖焊縫驗算 5掛鉤驗算由于A剖為最不利截面，故對A剖進行驗算