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1、新建鐵路山西中南部鐵路通道日照南站新建貨車檢修車間室外管網工程施工方案編制：復核：審批：XX集團有限公司年8月目 錄1 編制依據、原則、范圍11.1 編制依據11.2 編制原則11.3 編制范圍22 工程概況23 項目管理組織機構及人員分工24 材料、設備進場情況35 施工組織安排36主要施工方案46.1暖通管道施工方案47 管道功能性試驗87.1暖通管道的強度試驗87.2暖通管道的嚴密性試驗97.3暖通系統試運行108 保證措施108.1 質量保證措施108.2 安全保證措施128.3 環境保護措施139 安全生產事故應急預案1421 編制依據、原則、范圍1.1 編制依據國家相關法律、法規和2、中國鐵路總公司以及晉豫魯鐵路通道股份有限公司相關規章制度；新建山西中南部鐵路通道日照南站新建貨車檢修車間相關工程施工總價承包有關的內容和精神；新建山西中南部鐵路通道日照南站新建貨車檢修車間相關工程施工圖文件、圖紙； 鐵路工程施工組織設計規范（Q/CR9004-2015）；現行的鐵路工程施工相關規范、規程、驗標；現場施工調查及我公司鐵路建設的技術水平、管理水平和施工裝備水平。1.2 編制原則節能減排和可持續發展的原則貫徹“珍惜、合理利用土地和切實保護耕地”的原則，依照國家法律、法規規定，做到依法用地、合理規劃、科學設計，少占土地，給城市發展留下空間；搞好環境保護、水土保持和地質災害防治工作；支持3、文物保護、景點保護；維持既有交通秩序；節約木材。符合性原則在施工組織中，滿足建設工期和工程質量標準，符合施工安全的原則，積極借鑒同類工程建設管理、施工組織的成熟經驗和成果，在施工方案的選擇和施工工序的安排上，符合成熟、可行、經濟的原則。針對臨近營業線施工安全風險大、制約因素多等特點，符合確保行車安全、施工安全的原則。符合經濟特區、施工環境對工程施工特殊要求的原則。科學、經濟、合理的原則樹立系統工程的理念，統籌分配各專業工程的工期，搞好專業銜接；合理安排施工順序，組織均衡、連續生產；以關鍵線路為主線，進行工期、資源優化；管理目標明確，指標量化，措施具體，針對性強。引進、創新、發展的原則積極采用、4、研發旨在提高工程技術和施工裝備水平、保證施工安全和工程質量、加快施工進度、降低工程成本的新技術、新材料、新工藝、新設備。1.3 編制范圍工程范圍新建日照南站貨車檢修車間暖通。主要工程內容管道直埋鋪設、綜合管線管溝鋪設、管道功能性試驗。2 工程概況日照南站為山西中南部鐵路通道工程的設計終點站，位于山東省日照市東港區裴家村南側，線路走向由西向東，與北側沿海路平行布置。本次采暖管、采用地下綜合管溝敷設的方式，各管線、管溝綜合后，順暢內主要通道平行布置。干管分類布置在道路兩側，有利于設計、施工、檢修及管理。3 項目管理組織機構及人員分工建立健全安全質量生產管理機構，成立以項目經理為組長的安全質量生產領5、導小組，全面負責并領導框架橋施工的安全生產工作。主管安全生產的安全總監及現場副經理為安全生產的直接責任人，總工程師為安全質量生產的技術負責人。機構配置：項目部設安質部，架子隊設安全室，配置專職安全員，具體見下圖。副組長：項目副經理陳玉寶副組長:總工程師鄒湘雄工程部長段立梓辦公室孫維靜項目部管理組織機構組長：項目經理安茂平項目部專職安全員架子隊專職安全員安質部長宋文義物資部長丁磊計劃部長董懷竹試驗主任崔恩寧財務部長張麗4 材料、設備進場情況混凝土采用集中拌合制度，由混凝土運輸罐車運輸至工地進行澆筑。其他所有材料由項目部物資設備部購置后下發至各工點使用。施工所需各種機械設備均已進場，運轉良好，滿足6、施工要求。5 施工組織安排（1）施工組織本工程涵蓋專業較多，采用施工方法也較多。綜合管線利用地下混凝土綜合管溝敷設，現場相應位置直接機械開挖后綁扎鋼筋架立模板砼澆筑形成綜合管溝后，敷設暖通管后安裝預制蓋板的方式。綜合管溝需在路基填筑完成后開始施工，待后續各管線專業施工隊伍進場后及時鋪設相應管線后覆蓋蓋板回填素土形成場地面。（2）工期安排熱水管道年8月30日至年9月30日。6主要施工方案6.1暖通管道施工方案一、施工前的準備工作1、技術準備(1)組織有關技術人員熟悉施工圖紙，搞好各專業施工圖紙的會審，參加設計交底，領會設計意圖，掌握工程的特點、重點、難點，了解相關專業工種之間的配合要求。組織編制7、施工組織設計和施工方案，履行相關的審批手續。編制危險性較大的分部分項工程安全專項施工方案，按要求組織專家論證、修改完善，履行相關的審批手續。(2)做好施工所涉及的相關專業施工及驗收規范、質量檢查驗收、資料整理等標準的準備工作，收集國家、行業、部委和地方對供熱管網施工相關管理規定。(3)開工前詳細了解項目所在地區的氣象自然條件情況、場地條件和水文地質情況，有針對性地做好施工平面布置，確保施工順利進行。需要降水時，應執行當地水務和建設主管部門的規定，必要時應將降水方案報相關部門審批，組織專家進行經濟技術和可行性等論證。降水應事先進行，同時做好降水監測、環境影響監測和防治工作，保護地下水資源。(4)8、根據建設單位提供的地下管線及建(構)筑物資料，組織技術及測量人員對施工影響范圍內的建(構)筑物、地下管線等設施狀況進行探查，確定與熱力管道的位置關系，制定相應的保護措施。各種保護措施應取得所屬單位的同意和配合，給水、排水、燃氣、電纜等地下管線及其構筑物應能正常使用，加固后的線桿、樹木等應穩固，各相鄰建筑物和地上設施在施工中和施工后，不得發生沉降、傾斜或塌陷。2、物資準備(1)全面熟悉標書、承包合同等有關文件，按照計劃落實好主要材料的貨源，做好訂貨采購、催交和驗貨工作，并根據施工進度，組織好材料、設備、施工機具的進場接收和檢驗工作。鋼管的材質、規格和壁厚等應符合設計規定和現行國家標準要求，材料的9、合格證書、質量證明書及復驗報告齊全、完整。屬于特種設備的壓力管道元件(管道、彎頭、三通、閥門等)，制造廠家還應有相應的特種設備制造資質，其質量證明文件、驗收文件還應符合特種設備安全監察機構的相關規定。實物、標識應與質量證明文件相符。鋼外護管真空復合保溫管和管件應逐件進行外觀檢驗和電火花檢測。(2)供熱管網中所用的閥門等附件，必須有制造廠的產品合格證。一級管網主干線所用閥門及與一級管網主干線直接相連通的閥門，支干線首端和供熱站入口處起關閉、保護作用的閥門及其他重要閥門，應由工程所在地有資質的檢測部門進行強度和嚴密性試驗，合格后方可使用。二、施工技術及要求(1)管道溝槽到底后，地基應由施工、監理、10、建設、勘察和設計等單位共同驗收。對不符合要求的地基，由設計或勘察單位提出地基處理意見。(2)管道安裝前，應完成支、吊架的安裝及防腐處理。支架的制作質量應符合設計和使用要求，支、吊架的位置應準確、平整、牢固，標高和坡度符合設計規定。管件制作和可預組裝的部分宜在管道安裝前完成，并經檢驗合格。(3)管道對接時，管道應平直，在距接口中心200mm處測量，允許偏差1mm，對接管道的全長范圍內，最大偏差值應不超過10mm。對口焊接前，應重點檢驗坡口質量、對口間隙、錯邊量、縱焊縫位置等。坡口表面應整齊、光潔，不得有裂紋、銹皮、熔渣和其他影響焊接質量的雜物。不合格的管口應進行修整。(4)電焊連接有坡口的鋼管和11、管件時，焊接層數不得少于兩層。管道的焊接順序和方法，不得產生附加應力。每層焊完后，清除熔渣、飛濺物，并進行外觀檢查，發現缺陷，鏟除重焊。不合格的焊接部位，應采取措施返修，同一部位焊縫的返修不得超過兩次。(5)采用偏心異徑管(大小頭)時，蒸汽管道的變徑應管底相平(俗稱底平)安裝在水平管路上，以便于排出管內冷凝水；熱水管道變徑應管頂相平(俗稱頂平)安裝在水平管路上，以利于排出管內空氣。(6)施工間斷時，管口應用堵板封閉，雨期施工時應有防止管道漂浮、泥漿進入管腔的措施，直埋蒸汽管道應有防止工作管和保溫層進水的措施。(7)直埋保溫管安裝過程中，出現折角或管道折角大于設計值時，應經設計確認。距補償器1212、m范圍內管段不應有變坡或轉角。兩個固定支座之間的直埋蒸汽管道，不宜有折角。已安裝完畢的直埋保溫管道末端必須按設計要求進行密封處理。(8)直埋蒸汽管道的工作管，應采用有補償的敷設方式，鋼質外護管宜采用無補償方式敷設。鋼質外護管必須進行外防腐，必須設置排潮管。外護管防腐層應進行全面在線電火花檢漏及施工安裝后的電火花檢漏，耐擊穿電壓應符合國家現行標準的要求，對檢漏中發現的損傷處須進行修補，并進行電火花檢測，合格后方可進行回填。(9)管道穿過基礎、墻壁、樓板處，應安裝套管或預留孔洞，且焊口不得置于套管中、孔洞內以及隱蔽的地方，穿墻套管每側應出墻2025mm；穿過樓板的套管應高出板面50mm；套管與管道13、之間的空隙可用柔性材料填塞；套管直徑應比保溫管道外徑大50mm；套管中心的允許偏差為10mm，預留孔洞中心的允許偏差為25mm。三、管道附件安裝要求(一)補償器安裝有補償器裝置的管段，補償器安裝前，管道和固定支架之間不得進行固定。補償器的臨時固定裝置在管道安裝、試壓、保溫完畢后，應將緊固件松開，保證在使用中可自由伸縮。直管段設置補償器的最大距離和補償器彎頭的彎曲半徑應符合設計要求。在靠近補償器的兩端，應設置導向支架，保證運行時管道沿軸線自由伸縮。當安裝時的環境溫度低于補償零點(設計的最高溫度與最低溫度差值的1/2)時，應對補償器進行預拉伸，拉伸的具體數值應符合設計文件的規定。經過預拉伸的補償器14、，在安裝及保溫過程中應采取措施保證預拉伸不被釋放。 (二)管道支架安裝管道的支承結構稱為支架，作用是支承管道并限制管道的變形和位移，承受從管道傳來的內壓力、外載荷及溫度變形的彈性力，通過它將這些力傳遞到支承結構。根據支架對管道的約束作用不同，可分為活動支架和固定支架；按結構形式可分為托架、吊架和管卡三種。除埋地管道外，管道支架制作與安裝是管道安裝中的第一道工序。1.固定支架固定支架必須嚴格安裝在設計位置，位置應正確，埋設平整，與土建結構結合牢固。支架處管道不得有環焊縫，固定支架不得與管道直接焊接固定。固定支架處的固定角板，只允許與管道焊接，切忌與固定支架結構焊接，以防形成死點，限制了管道的伸縮15、，這樣極易發生事故。直埋供熱管道的折點處應按設計的位置和要求設置鋼筋混凝土固定墩，以保證管道系統的穩定性。2.活動支架采用預制的混凝土墩作滑動、導向支架時，混凝土的抗壓強度應達到設計要求；滑板面露出混凝土表面，縱向中心線與管道中心線的偏差不應大于5mm，標高符合設計要求。支架上承接滑托的滑動支承板、滑動平面和導向支架的導向板滑動平面應平整、光滑、接觸良好，不得有歪斜和卡澀現象。管溝敷設時，在距溝口0.5m處應設滑動、導向支(吊)架。無熱位移管道滑托、吊架的吊桿應垂直于管道軸線安裝；有熱位移管道滑托、吊架的吊桿中心應處于與管道位移方向相反的一側，其位移量應按設計要求進行安裝，設計無要求時應為計算16、位移量的1/20具有不同位移量或位移方向不同的管道，不得共用同一吊桿或滑托。彈簧支、吊架的安裝高度應按設計要求進行調整。彈簧的臨時固定件，應在管道安裝、試壓、保溫完畢后拆除。(三)閥門安裝安裝前應核對閥門的型號、規格是否與設計相符。查看閥門是否有損壞，閥桿是否歪斜、靈活，指示是否正確等。閥門搬運時嚴禁隨手拋擲，應分類擺放。閥門吊裝搬運時，鋼絲繩應拴在法蘭處，不得拴在手輪或閥桿上。閥門應清理干凈，并嚴格按指示標記及介質流向確定其安裝方向，采用自然連接，嚴禁強力對口。閥門的開關于輪應放在便于操作的位置，水平安裝的閘閥、截止閥的閥桿應處于上半周范圍內。當閥門與管道以法蘭或螺紋方式連接時，閥門應在關閉17、狀態下安裝，以防止異物進入閥門密封座。當閥門與管道以焊接方式連接時，宜采用氬弧焊打底，這是因為氬弧焊所引起的變形小，飛濺少，背面透度均勻，表面光潔、整齊，很少產生缺陷；另外，焊接時閥門不得關閉，以防止受熱變形和因焊接而造成密封面損傷，焊機地線應搭在同側焊口的鋼管上，嚴禁搭在閥體上。對于承插式閥門還應在承插端頭留有1.5mm的間隙，以防止焊接時或操作中承受附加外力。集群安裝的閥門應按整齊、美觀、便于操作的原則進行排列。(四)已預制防腐層和保溫層的管道及附件的保護措施對已預制防腐層和保溫層的管道及附件，在吊裝、運輸和安裝前必須制定防止防腐層、保溫層損壞以及防水的技術措施，并嚴格實施。四、管道回填按18、照設計要求材料和標準進行分層回填。直埋管回填時土中不得含有碎磚、石塊、大于100mm的凍土塊及其他雜物，防止損壞防腐保護層。管溝回填執行給排水管道回填標準。當管道回填至管頂0.3m以上時，在管道正上方連續平敷黃色聚乙烯警示帶，警示帶不得撕裂或扭曲，相互搭接處不少于0.2m。管道的竣工圖上除標注坐標外還應標栓樁位置。7 管道功能性試驗7.1暖通管道的強度試驗供熱管道和設備安裝完成后，應按設計要求進行強度和嚴密性試驗。強度試驗是超過設計參數的壓力試驗，該試驗用來檢查因設計或安裝原因造成的結構承載能力的不足，嚴密性試驗是略超設計參數的壓力試驗，該試驗是在系統設備全部安裝齊全且防腐保溫完成檢查可能存在19、的微滲漏。一級管網及二級管網應進行強度試驗和嚴密性試驗。熱力站(含中繼泵站)內所有系統進行嚴密性試驗，站內設備按照設計要求進行試驗。采用水作為試驗介質。試驗前應編制試驗方案，并經監理(建設)、設計等單位審查同意后實施。試驗前對有關操作人員進行技術、安全交底。試驗中所用壓力表的精度等級不低于1.5級，量程應為試驗壓力的1.52倍，數量不得少于2塊，表盤直徑不應小于100mm，應在檢定有效期內。壓力表應安裝在試驗泵出口和試驗系統末端。管線施工完成后，經檢查除現場組裝的連接部位(如：焊接連接、法蘭連接等)外，其余均符合設計文件和相關標準的規定后，方可以進行強度試驗。強度試驗應在試驗段內的管道接口防腐20、保溫施工及設備安裝前進行，試驗介質為潔凈水，環境溫度在5以上，試驗壓力為設計壓力的1.5倍，充水時應排凈系統內的氣體，在試驗壓力下穩壓10min，檢查無滲漏、無壓力降后降至設計壓力，在設計壓力下穩壓30min，檢查無滲漏、無異常聲響、無壓力降為合格。當管道系統存在較大高差時，試驗壓力以最高點壓力為準，同時最低點的壓力不得超過管道及設備允許承受壓力。當試驗過程中發現滲漏時，嚴禁帶壓處理。消除缺陷后，應重新進行試驗。試驗結束后，應及時拆除試驗用臨時加固裝置，排凈管內積水。排水時應防止形成負壓，嚴禁隨地排放。7.2暖通管道的嚴密性試驗嚴密性試驗應在試驗范圍內的管道、支架全部安裝完畢，且固定支架的混21、凝土已達到設計強度，管道自由端臨時加固完成后進行。嚴密性試驗壓力為設計壓力的1.25倍，且不小于0.6MPa。一級管網穩壓1h內壓力降不大于0.05MPa；二級管網穩壓30min內壓力降不大于0.05MPa，且管道、焊縫、管路附件及設備無滲漏，固定支架無明顯變形的為合格。鋼外護管焊縫的嚴密性試驗應在工作管壓力試驗合格后進行。試驗介質為空氣，試驗壓力為0.2MPa。試驗時，壓力應逐級緩慢上升，至試驗壓力后，穩壓10min，然后在焊縫上涂刷中性發泡劑并巡回檢查所有焊縫，無滲漏為合格。7.3暖通系統試運行工程已經過有關各方預驗收合格且熱源已具備供熱條件后，對熱力系統應按建設單位、設計單位認可的參數進22、行試運行，試運行的時間應為連續運行72h。試運行過程中應緩慢提高工作介質的溫度，升溫速度應控制在不大于10/h。在試運行過程中對緊固件的熱擰緊，應在0.3MPa壓力以下進行。試運行中應對管道及設備進行全面檢查，特別要重點檢查支架的工作狀況。對于已停運兩年或兩年以上的直埋蒸汽管道，運行前應按新建管道要求進行吹洗和嚴密性試驗。新建或停運時間超過半年的直埋蒸汽管道，冷態啟動時必須進行暖管。換熱站內所有系統應進行嚴密性試驗。試驗前，管道各種支吊架已安裝調整完畢，安全閥、爆破片及儀表組件等已拆除或加盲板隔離，加盲板處有明顯的標記并做記錄，安全閥全開，填料密實，試驗管道與無關系統應采用盲板或采取其他措施隔23、開，不得影響其他系統的安全。試驗壓力為1.25倍設計壓力，且不得低于0.6MPa，穩壓在1h內，詳細檢查管道、焊縫、管路附件及設備等無滲漏，壓力降不大于0.05MPa為合格；開式設備只做滿水試驗，以無滲漏為合格。8 保證措施8.1 質量保證措施建立健全質量管理機構，成立以主管領導、總工程師、專職質量檢查工程師、隊質檢員及測試人員為主體的質量管理體系，人員固定，職責明確，獎罰分明。認真復核技術文件，弄清設計意圖，制定詳細的實施性施工組織設計，做好施工前的技術交底和崗位培訓，確保技術指導和施工方法正確。認真做好測量工作，對導線樁、中線樁、水準樁進行認真復核確認，具體施工中的測量放線，對主要樁點采用24、不同的測設方法或換手操作等手段以保證測設的精度。施工管理人員在每分項工程(工序)施工前應對作業人員進行書面技術交底，交底內容包括工具及材料準備、施工技術要點、質量要求及檢查方法、常見問題及預防措施。分項工程(工序)的檢驗和試驗應符合過程檢驗和試驗的規定，對查出的質量缺陷應按不合格控制程序及時處置。現場技術員記錄工程施工的情況。施工中堅持“三檢”制度（自檢、互檢、交接檢）做到檢查有記錄，發現問題有處理結果。材料進場必須檢驗，依樣品及相關檢測報告進行報驗，報驗合格的材料方能使用。材料的搬運和貯存應按搬運儲存有關規定進行，并建立臺賬。按照有關規定，對材料、半成品、構件進行標識。未經檢驗和已經檢驗為不25、合格的材料、半成品、構件和工程設備等，必須按規定進行檢驗或拒絕驗收。對承包方自行采購的物資應報監理工程師進行驗證。在進場材料的管理上，采用限額領料制度，由施工人員簽發限額領料單，庫管員按單發貨。嚴格執行技術標準，加強施工質量控制，配備檢測設備，對施工中每一道工序隨時進行檢查，強調以自檢為主，以監理工程師檢測為準，所有工序須經監理工程師檢驗合格后方可進行下一道工序的施工。控制不合格物資進入項目施工現場，嚴禁不合格工序或分項工程未經處置而轉入下道工序或分項工程施工。對發現的不合格產品和過程，應按規定進行鑒別，標識、記錄、評價，隔離和處置。應進行不合格評審。不合格處置應根據不合格程度，按返工、返修，26、讓步接收或降級使用，拒收或報廢四種情況進行處理。構成等級質量事故的不合格，應按國家法律、行政法規進行處理。對返修或返工后的產品，應按規定重新進行檢驗和試驗，并應保存記錄。進行不合格讓步接收時，工程施工項目部應向發包方提出書面讓步接收申請，記錄不合格程度和返修的情況，雙方簽字確認讓步接收協議和接收標準。對影響建筑主體結構安全和使用功能不合格的產品，應邀請發包方代表或監理工程師、設計人，共同確定處理方案，報工程所在地建設主管部門批準。檢驗人員必須按規定保存不合格控制的記錄。按照施工工藝的要求配備足夠的施工設備，以精良的設備保證施工質量，真正體現以設備保工藝、以工藝保質量，按設備進場計劃進行施工設備27、的調配。進場的施工機具(械)應經檢測合格，滿足施工需要。對機具(械)設備操作人員的資格進行確認，無證或資格不符合者，嚴禁上崗。計量人員應按規定控制計量器具的使用、保管、維修和驗證，計量器具應符合有關規定。組織專業化隊伍施工，推行標準化作業。認真貫徹按條款辦、按規范辦、按監理工程師的指令辦的原則，施工中積極配合和支持監理工程師開展工作，齊心合力，共同把好質量關。8.2 安全保證措施施工前應熟悉設計圖和標準圖、通用圖中有關的施工注意事項及技術要求。施工前應制定應急措施，應對突發事件。進入施工現場的人員必須佩帶安全帽，施工現場不得進入其他人員，避免意外傷害。現場施工用高壓低壓設備及線路，應按照施工設28、計及有關電氣安全技術規程安裝和架設。施工中用電應由專業人員操作，保證施工用電安全。施工中應嚴格按照規定做好施工的安全防護，依法施工并注意施工安全，施工時若發生安全隱患，應立即停工并采取措施消除安全隱患，待安全隱患排除后方可施工。在雨季施工，給排水構筑物、管線基礎施工時，應防止積存雨水，引起周圍的路基、房屋基礎坍塌。并且開挖管溝、基坑要合理放坡，如不能滿足放坡要求，應按照相關規范做好開挖斷面的支撐防護措施，防止垮塌引起安全事故。針對施工安全操作、防護的需要及項目周圍環境對施工和安全的影響，提出施工和安全的措施意見。分部分項工程嚴格貫徹“安全第一、預防為主”的方針，杜絕人身傷亡事故，特別是在營業線29、施工給排水管道及其他線間給排水構筑物等，密切與行車運行單位聯系，應加強施工安全措施，注意安全教育，持證上崗。基坑或管溝開挖時根據土質情況和開挖深度做好合理的支護，避免塌方。本工程設計到的鐵路給排水工程，主要包括基坑（管溝）開挖土石方工程、砼工程、鋼筋及模板工程、砌體工程、管道安裝工程及機電設備安裝工程等內容。給排水管道施工時，一般情況下，管溝開挖應從上到下分層分段依次進行，隨時保持一定的坡勢，以利泄水，要有防止地面水流入溝槽的措施。溝槽開挖時，根據土質和開挖深度的情況，做好合理的支護，防止塌方。棄土堆坡腳至挖方上緣應由一定的距離，以保持邊坡的穩定。給排水設備施工時，運輸和裝配應在工程實施前編織30、設備運輸和裝配計劃，保證大件材料、機具、設備等必須存放在規劃區域內，減少對沿線道路和場地的侵占以及對施工人員人身安全的影響，設備安裝時，如在現場進行電焊、氣焊時，應了解周圍是否有易燃易爆物品，設保護措施，按規程操作，確保人身安全。污水排放必須征得當地環保部門的同意，達到排放標準后，排入當地有關部門同意的排放地點，避免對周圍環境造成污染。在施工過程中，安全工作必須做到預測預控，對工程對象預先進行分析，找出安全控制點，有針對性的指定技術保證措施。根據本專業工程的特點，安全工作的重點主要是施工機械作業、施工用電作業、施工運輸作業、現場保衛與消防等方面，要從這些方面有針對性的指定措施，以保證施工的安全31、。8.3 環境保護措施(1)嚴格執行環境影響評價制度、環境保護“三同時”制度和國家及地方政府關于環境保護、水土保持的各種法律、法規、規定及制度，采取完善的環保、水保措施，并確保實施到位。建立生態環境保護管理體系，制訂相應的生態環境保護管理辦法。主動接受相關部門等主管單位的監督管理。對工程施工人員和管理人員進行培訓，加強施工期生態環境保護知識。委托有關專業單位進行生態環境監測，落實施工期污染控制與生態環境保護措施，建立完善的監測結果報告制度。(2)加強工程施工工作中的生態環境保護管理。明確制定生態環境保護目標，明確對生態環境整治的責任和義務。承諾其生態環境保護責任和義務，自愿接受建設單位、省市相32、關部門等單位的監督和檢查。(3)自覺遵守和維護有關生態環境保護的政策法規，教育好隊伍人員愛護施工路段周圍的一草一木。充分利用原有的地形、地物，以盡量少占土地為原則，施工中嚴格按設計的取棄土場規定取土、棄渣，盡量減小和有效控制對生環境的影響范圍和程度。做到文明施工，規范施工，按設計施工。(4)施工中對環境敏感地區進行重點監控，對施工中出現的環境污染及時進行調查、總結，并按照“限定治理時間、限定治理內容、限定治理對象、限定治理效果”四大要求進行限期治理，對造成污染的責任人進行處理，并制定相應的防范措施，防止污染再次發生。敏感水體附近嚴禁設置料場、借土場、棄渣場和開采砂、石料。散裝物料運輸和臨時存放33、，應采取防風遮擋措施，減少起塵量。(7)廢水、棄碴、泥漿以及工程垃圾按規定處理、排放，確保因施工生產活動產生的氣體排放、地面排水及排污等，不超過相關要求規定的數值，滿足國家及工程所在地地方政府主管部門頒布的法律規定的數值。環保負責人對本標段內施工駐地、施工場地、施工便道等重點區域進行檢查，重點檢查環保設施、生產、生活垃圾排放及環保措施落實情況，對不符合環保要求的下達限期整改通知書，對環水保造成污染的標段進行處罰。檢查采取定期檢查和非定期檢查。(8)施工期間加強臨時堆渣體防護，加強施工人員的各類衛生管理。施工營地生活垃圾和生活污水不得隨意排入附近水體，生活垃圾集中堆放，由施工車輛送城市垃圾場。施34、工用料的堆放應遠離水源和其他水體，選擇暴雨徑流難以沖刷的地方。各類材料應備有防雨遮雨設施。工程建設中的臨時堆土區，要按照水土保持的要求，對其進行防護。施工過程中對出現的環境污染事故，按規定逐級上報，并及時組織人力、物力進行污染治理，將污染造成影響減少到最低程度。9 安全生產事故應急預案成立重大事故“應急救援指揮領導小組”，由項目經理、項目書記、項目部總工、安全總監、工區副經理、工程部、安質部、物資部、綜合管理部等部門領導組成，下設應急救援辦公室（安質部），日常工作由安質部兼管。發生重大事故時，以指揮領導小組為基礎，即重大事故應急救援指揮領導小組，負責項目部應急救援工作的組織和指揮。指揮組設在安35、質部。應急救援領導小組職責：負責本單位應急預案的制定、修訂；組建應急救援專業隊伍，并組織實施和演練；檢查督促做好重大事故預防和應急救援的各項準備工作。應急指揮及組織機構：總 指 揮： 安茂平 1副總指揮： 韓仁貴 趙龍剛1鄒湘雄1搶救組：楊柱 另有搶救人員15人運輸組：牟宏專1通信組：許建利1572、.應急救援裝備配備(1)應急保障車輛：現代越野（魯LZ5199）司機：趙發強 手機號：1583金杯（魯LEC182）司機：劉加新 手機號：11(2)通訊器材：辦公電話2部、現場人員手機若干部、無線對講機4部。(3)搶救器材：滅火器材（水帶、干粉滅火器、鐵鍬、滅火砂）。(4)急救器材：氧氣袋、各類燒傷、外傷包扎用品。15