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1、天然氣全站放空確保烏蘭壓氣站動火施工安全目 錄一、工程概況1二、QC小組簡介3三、選題理由4四、提出方案并確定最佳方案5五、制定對策：7六、對策實施9七、效果檢查16八、制訂鞏固措施及標準化19九、體會及今后打算20天然氣全站放空-確保烏蘭壓氣站動火施工安全一、工程概況澀寧蘭輸氣管道復線工程烏蘭壓氣站位于烏蘭縣縣城南側，屬原烏蘭壓氣站老站改擴建工程，在輸氣管道復線設計樁號AD079-AD080樁間，緊鄰老站南側，屬于并站施工。烏蘭壓氣站所在位置屬湖積平原沼澤地，地下水穩定水位0.3m，地下水位年變化幅度小于1.0m，最大凍土深度為166cm。場地地下水對混凝土結構具弱腐蝕性，對鋼結構具中等腐蝕2、性。烏蘭壓氣站動火主要分為復線工藝區電動調節閥安裝動火，復線進出壓縮機管道與老站進出壓縮機管道相連接動火。烏蘭壓氣站該次動火主要是復線工藝管道設備安裝二次動火，主要分布在復線工藝裝置區、復線進出壓縮機管道上和老站增壓備用壓縮機進出管道上，動火點共有5處。動火作業方式是通過進行動火管段的天然氣放空、放空合格后進行氮氣置換，檢測可燃氣體濃度合格后進行動火施工作業。動火點位置數量級別開口備 注說 明復線工藝區內進出壓縮機管道連通管1一級DN400電動球閥安裝2010年7月19日-21日完成動火復線出壓縮機管道與老站出壓縮機管道連接2一級DN500出壓縮機新老管線連接復線進壓縮機管道與老站進壓縮機管道3、連接2一級DN600進壓縮機新老管線連接高壓放空管線進復線壓縮機管道出復線壓縮機管道4622手動球閥預留口電動球閥止回閥電動球閥4743FH403F462146234601F4737F4736FPT4601F電動球閥4730F4734F4733FD61014.2D50812.5XV47244723XV4720XV47144713XV4710一線壓縮機組增壓備用壓縮機組擬建復線壓縮機組TE4713TE4723放空火炬接一線過濾分離區來氣主管道接一線壓縮機組出氣主管道動火點4動火點2動火點1動火點5動火點3動火安裝電動調節閥D406.410圖 1二、QC小組簡介(一)小組概況QC 小組概況表小組名4、稱烏蘭壓氣站動火QC小組注冊時間2010年2月注冊編號2010-02活動課題名稱天然氣全站放空-確保烏蘭壓氣站動火施工安全活動時間2010年6月-2010年7月受QC教育情況人均60學時活動次數11次出勤率98%小組成員序號姓名性別年齡學歷職務組內職務12345678910施工風險EPC要求公司要求選 題澀寧蘭輸氣管道復線工程采用國際的HSE管理模式，把安全工作作為各項工作中的首要工作。公司制定的安全目標是：安全事故千人死亡率為0；千人重傷率為0；千人負傷率不超1，千臺車死亡率（有責）為0；千臺車重傷率（有責）不超1。為了管道企業取得長足發展，樹立良好的社會形象，必須保證安全這個首要問題。雖然5、“安全生產才能保證效益”的觀念得到了廣大職工的認可，但是由于各方面的客觀因素的存在，使安全隱患仍然存在，尤其是站場動火施工。由于本施工地段地處沼澤地段，施工期間安全隱患較多，易發生塌方、爆炸，這些都會給施工人員和設備帶來很大的危害。為真正做到“安全第一，以人為本”，就必須降低施工風險，保證全體施工人員的安全。確保烏蘭壓氣站動火連頭安全三、選題理由四、提出方案并確定最佳方案管線放空及氮氣置換和割具是實現安全動火的關鍵，因此合理選擇置換和放空方法是實現課題目標的關鍵。于是小組成員運用“頭腦風暴法”提出了兩種方案。管線放空及氮氣置換的選擇2010年7月5日-15日，搜集調研國內各站場動火方案，從安全6、性方面考慮，管線放空及氮氣置換采用全站放空的方法，見下圖。檢測點注氮點原預留檢測口24621原預留檢測口1H403F高壓放空管線電動球閥手動球閥46224623預留口進復線壓縮機管道PT4601F出復線壓縮機管道動火點4736F4737F4601F4743F4406F止回閥4602F4412F4413F管線放空及氮氣置換流程圖首先由運營單位關閉壓縮機，打開越站閥門，關閉復線和一線進出站ESD閥，讓天然氣全站越站，并全站進行天然氣放空，再關閉一線壓縮機和備機進出壓縮機管道電動球閥。關閉一線和復線與出過濾區匯管相連的電動球閥，并對站內進出壓縮機管道進行氮氣置換。停用站內壓縮機，進行壓縮機放空管線放7、空，氮氣置換。停用站內燃氣發電機，以及廚房、鍋爐的供氣。（二）管線放空及氮氣置換的選擇管線全站放空管線局部放空 管線放空形式針對提出的各種形式的密封結構的優缺點做了詳細對比，見下表表密封結構對照表方案優點缺點密封結構形式管線局部放空1、站內管線天然氣無需全部排空；2、不影響運營單位正常工作。1. 站內管線帶壓，易發生內漏；2. 氮氣置換使用量大。管線全站放空1、站內管線壓力平衡，不會發生內漏;2、安全性高;3、氮氣置換使用量少。1、站內管線內天然氣需全部排空；2、站內壓縮機需停止運行，影響運營單位正常工作。分析時間：2010年7月5日-15日，討論地點：項目部會議室，參加人員：全體小組人員分析8、完后，全體小組人員又對兩種放空形式進行了綜合評分，見下表表 管線放空形式選用方案綜合評價得分表序號方案評 價綜合得分是否選用評價準則錢明亮張開學袁志強韓強劉坤許瑜劉本廣1管線局部放空難易性70不選經濟性安全性預期效果2管線全站放空難易性114選用經濟性安全性預期效果表中： 5分 4分 3分 2分 1分制表人：劉 坤 時間：2010年7月25日經分析、優選和綜合打分，最終確定采用管線全站放空。（三）割具的選擇根據管徑結構特點，結合現場實際情況，對比手動割刀和液壓割刀，最終選擇液壓割刀。手動割刀工序繁瑣，耗時長，無坡口；液壓割刀工序簡單，耗時短，且無需二次加工坡口。結論：管線放空及氮氣置換方案為管9、線全站放空，動火段氮氣置換方案，割具為液壓割刀。五、制定對策：2010年7月初，QC小組成員經過調查、討論、分析、總結，制定了本次活動的目標，即合理運用HSE管理增強施工人員的安全意識；制定有效的安全風險消減措施降低施工中的主要風險，減少安全隱患，杜絕安全事故的發生。針對引起不容許施工風險的主要原因制定出相應的對策表，見下表：序號要因對 策目 標措 施地點時間負責人1閥門內漏提高動火作業時氮氣濃度確保動火點及操作區域空氣中可燃氣體濃度都必須處于安全范圍1、天然氣全越站流程，全站放空，確保所有工藝管道內無壓力2、確保各截斷閥門關閉完好并注脂加強閥門氣密性3、設置專職安全人員實時利用可燃氣體探測器10、實時進行監測4、保證氮氣純度，加大前期注氮用量，動火期間不間斷連續注氮施工現場2010.7.15-2010.7.23張開學韓強2立體交叉作業加強現場施工管理杜絕立體交叉作業1、操作坑內作業時，大型設備禁止通過2、避免同時進行多個工序3、設置地線，隨時釋放靜電，不能和正在運行的站內管道設備有任何電氣連接4、現場設置專職人員進行監控施工現場2010.7.15-2010.7.23 張開學袁志強3設備維修不及時加強設備維修工作使設備制動與轉向系統保持完好1、精選設備狀況最好的設備進行施工2、專人進行設備保養維修3、縮短保養時間間隔施工現場2010.7.15-2010.7.23袁志強4責任心不強加強施工11、人員安全意識教育工作，并加強安全監督工作提高員工安全意識，及時糾正員工在施工中因麻痹大意發生的的錯誤1、加強員工安全教育工作，嚴格執行班前喊話制度。2、杜絕疲勞施工，嚴格控制施工強度及時間。3、實行領導、負責人帶頭制，杜絕安全隱患。施工現場2010.6.25-2010.7.25韓強劉坤許瑜5天氣影響加強對環境因素的監控工作有效地降低自然環境變化對施工安全的影響1、安全監督員及時查閱天氣信息，確定是否符合施工條件，合理調整施工內容。2、實時監控施工現場風速、風向，調整并控制施工速度，同時及時調整消防設備位置，以便出現突發事件及時應對。3、炎熱天氣施工，及時對施工人員做好降溫措施，因地處沼澤，需進12、行防蚊蟲措施，冬季施工時，加強員工保暖措施，控制施工時間，避免晚間施工。施工現場2010.6.25-2010.7.25韓強劉坤制表人：劉坤 時間：2010年7月25日六、對策實施 針對施工中存在的不容許且容易造成重大施工風險我們進行了如下幾方面的風險消減措施，并在管道施工中進行了實施，降低了施工風險的危險程度，杜絕了安全事故的發生。實施一：針對閥門內漏的解決方法1、采取3種檢測方法確保天然氣濃度符合安全規范。1）首先由運營單位關閉壓縮機，打開越站閥門，關閉復線和一線進出站ESD閥，讓天然氣全站越站，并全站進行天然氣放空，確保管內無壓力，防止閥門兩側厚在壓差引起閥門內漏。再關閉一線壓縮機和備機進13、出壓縮機管道電動球閥，關閉一線和復線與出過濾區匯管相連的電動球閥。停用站內壓縮機、燃氣發電機，以及廚房、鍋爐的供氣，進行天然氣放空管線放空。天然氣放空完成后，關閉放空點處閥門，記錄天然氣放空管段的壓力表壓力，兩個小時之后，查看放空管線處的壓力表壓力有無變化以此確定閥門是否內漏；2）拆除放空管段的壓力表，在壓力表拆除處使用可燃氣體檢測儀檢測可燃氣體濃度，并以此判斷閥門是否內漏；3）對各關鍵截斷閥門注入密封脂，然后檢測閥門是否仍然內漏。在動火施工期間保持氮氣的持續注入，已進行注氮保護。焊接過程中，可以在出壓縮機的管道設置黃油墻以應對內漏。進壓縮機的管道動火，為防止閥門內漏可以將過濾分離器的放空閥門14、打開，是泄露的天然氣通過放空管道泄放，從而避免天然氣竄入動火區域。實施負責人：張開學天然氣全站放空天然氣全站放空開啟放空閥全站放空天然氣全站放空氮氣濃度檢測 焊口天然氣濃度檢測2、按照劃定的危險區設專人警戒，杜絕作業區的任何火源。消除動火施工區域5m之內的可燃物質或易燃品。進入作業區的車輛要經過組長批準，并配戴安全防火帽。啟動作業區內的車輛、TEG、發電機等設備，必須經過組長的批準。設置警戒帶，使搶險區域與外部救援區域隔離，動火點及其周圍放置一定數量的消防器材。實施負責人：韓強。3、動火施工中，動火點及操作區域空氣中可燃氣體濃度都必須處于安全范圍，在動火施工全過程中，監護人不斷地檢測可燃氣體濃15、度，當可燃氣體濃度高于前述規定時，立即停止施工，等待可燃氣體濃度處于安全范圍時再組織施工。實施負責人：韓強、劉本廣。氮氣置換注氮施工液壓冷切割設備安裝采用液壓切割設備冷切割采用液壓切割設備冷切割管道焊接連頭天然氣濃度檢測實施二：針對立體交叉作業的解決方法1、2010年7月16日，烏蘭壓氣站動火操作坑作業處，QC小組在操作坑附近上進行了設備在不同強度的模擬施工實驗：設備在原地進行吊裝作業時，對操作坑的坑壁影響較小，在當設備進行移動吊裝作業時，坑壁土質松軟，震動較大，如果此時坑內有突發事件（如塌方），會對坑內作業人員造成傷害，并會同時施工時，從而發生事故，對操作坑邊坡采取打鋼管樁和堆砂袋護坡方式防16、護，防止操作坑塌方，同時為防止氣體泄漏等突發事件對施工人員造成傷害，要設置坑內逃生設施。QC小組得出結論：當操作坑內有作業人員施工時，不宜有大型設備在其附近行走作業，必須設置坑內逃生設施，同時要求并監督操作人員穿戴阻燃、防靜電的勞保用品。操作坑鋼管樁和砂袋護坡操作坑鋼管樁和砂袋護坡及逃生梯2、2010年7月19日，復線電動調節閥安裝連接動火，組長指揮施工作業。實施負責人：張開學、劉本廣。動火點打黃油墻動火點焊口組對3、2010年7月20日，復線進壓縮機管道與老站進原有備用壓縮機管道連接動火；2010年7月21日，復線出壓縮機管道與老站出原有備用壓縮機管道連接動火施工，不同時開多個作業工序，在操17、作坑的組對焊接所有工序完成之后，再開展其他的作業面的施工工序。并經HSE監督員進行全程監控，設置地線，隨時釋放靜電，不能和正在運行的站內管道設備有任何電氣連接。實施負責人：張開學、袁志強、韓強。實施三：針對設備解決方法1、精選設備狀況最好的設備進行烏蘭壓氣站動火施工。并定時安排經驗豐富的維修人員及時對設備進行定時的檢查，杜絕隱患的產生。2、縮短保養時間間隔。每臺設備由各自的操作人員每天對設備進行例行檢查保養，在陡坡地段施工，使用前檢查，使用后保養。項目部配備的專業設備維修隊常駐施工機組，將一般情況下120小時進行一次維護檢修的周期縮短至60小時，及時對設備進行檢查保養。實施負責人：劉文濤。動火18、點管口冷切割實施四：針對人為因素的解決方法1、2010年7月10日至7月25日，加強員工安全教育工作，每日對現場風險源進行識別，并對每個施工位置員工進行安全交底。嚴格執行班前喊話制度。2、2010年7月10日至7月25日，杜絕疲勞施工，嚴格控制施工強度及時間，確保施工人員休息時間和休息環境，避免因疲勞發生誤操作，造成人員及財產損失。3、2010年7月10日至7月25日，實行領導、負責人帶頭制，QC組長主要負責人、機組長必須親自到場，對每個工位進行檢查，同時增加安全巡視員，以便增強現場巡查力度，杜絕安全隱患。進行入場安全教育審批作業流程實施五：針對自然環境因素防范措施的解決方法1、2010年7月19、10日至7月23日，每天通過網絡或當地氣象部門等手段查詢天氣信息，制定次日的施工計劃，防止因天氣變化影響施工安全，避免停工、窩工現象。2、2010年7月19日至7月22日，實時監控風速、風向，風速過小時，相應減少放空排量，以免因排放出的氣體濃度過大，遇火星燃燒或造成人員窒息事故，當風速大于6m/s時，立即停止施工，避免高濃度的氣體擴散范圍增大，污染環境。同時注意風向的變化，當風向改變時，及時將滅火設備及器具移至施工位置上風頭備用。3、2010年7月10日至7月25日，因烏蘭站地處沼澤地段，蚊蟲危害很大，施工時需佩戴防蚊帽并涂抹花露水或防蚊藥膏進行保護。保護人群，減少與蚊蟲接觸：在住處裝上紗門、20、紗窗；使用經藥物浸泡過的蚊帳；睡覺前點燃蚊香或電熱蚊香片；用市售驅蚊劑涂在身體暴露部位。進入冬季施工后，配發羽絨工裝，棉鞋及棉質安全帽等，并配備凍傷和常用藥品，確保員工健康。七、效果檢查(一)目標值完成情況為增加施工人員的安全意識，降低施工中的風險，杜絕安全事故的發生，QC小組定期舉行會議進行研討，使職工人均QC安全教育時間達到80小時，參建職工的安全意識大大提高。為保證管道施工的安全，在正式施工前，進行了HSE培訓并為每名職工發放了崗位HSE須知，使每個參建職工都能明確自己的崗位職責、識別自己的崗位風險、熟知風險消減措施。進行QC小組活動后，制定的風險消減措施科學、具體，在施工中實施合理、有21、效。實現了第一階段的管道施工作業零事故的目標。1、 開展活動前后主要風險危險程度效果對比圖如下：現狀值目標值實際值02070160320危險程度540186不容許風險重大風險中度風險可容許風險可忽視風險 開展活動前后主要風險危險程度效果圖繪圖人：劉 坤 時間：2010年7月25日2、在已完成的烏蘭站動火幾個特殊地段施工安全數據如下：位置完成時間HSE監督員質量巡視員施工情況電動調節閥安裝管道動火2010.7.19韓強劉本廣施工安全復線和老站進壓縮機管道連接動火2010.7.20韓強劉本廣施工安全復線和老站出壓縮機管道連接動火2010.7.21韓強劉本廣施工安全制表人：劉坤 時間：2010年7月22、25日(二)效益分析1、經濟效益安全生產的經濟效益可分為“增值效益”和“減損效益”：增值效益：通過創造安全的勞動環境，良好的工作條件，提高勞動生產率，從而增加產量降低成本；機組于2010年5月開始進入烏蘭壓氣站施工現場進行施工準備，QC小組活動前機組施工中存在安全隱患，有時為消除隱患需要暫停施工，活動后機組實施了多項安全措施，施工風險減小，機組人員感覺有了安全保障，節約工期18天。經過財務人員的初步估算：節約費用設備租用費：1萬元/日人 工 費：200元/人日50人=1萬元/日材 料 費：0.25萬元/日采取措施的費用（購買檢測儀器、耐鹽堿編織袋、藥品等）設備租用費：0.1萬元/日0.5=0.23、05萬元人 工 費：100元/人0.5日5人=0.025萬元材 料 費：0.3萬元通過提高勞動生產率，加快進度、降低成本，產生的經濟效益為：增值效益=（1+1+0.25）18-（0.05+0.025+0.3）=40.125萬元減損效益：降低事故發生率和損失嚴重度，從而減少事故本身的直接損失和賠償損失；降低傷亡人數或頻率，從而減少工日停產損失；減損效益=發生事故（安全保障前）損失-無安全事故（安全保障后）損失對于安全的減損作用，從其經濟效益上看，增值作用的很大部分是減損過程間接實現的，如果沒有發生安全事故，則沒有減損效益或者很少。雖然很小，但卻有著顯著的社會效益，從經濟效益的角度來看，安全對于生24、產的保障作用、對于技術功能的維護作用是很重要和突出的，一旦發生事故，其損失是非常巨大的，影響是無法估量的，因此安全的減損效益更值得注意。2、社會效益經過對施工中存在的施工風險制并實施了風險消減措施以后，使施工中的施工風險大大降低了，機組在烏蘭壓氣站動火施工中沒有發生安全事故，沒有出現人員傷亡，到達了動火施工作業零事故的目標，同時也為我們積累了烏蘭壓氣站動火施工安全防范措施的經驗。八、制訂鞏固措施及標準化組織全體人員對施工階段性的成功進行討論，對目前站場動火安全施工中的成功經驗進行總結，同時加強與公司內部其他單位進行安全生產交流，消除施工安全隱患。1、由HSE監督員對新入廠的職工進行入廠安全教育25、，幫助他們盡快識別站場動火施工存在的施工風險，及時掌握崗位HSE須知。堅持班前喊話制度，將當天所施工地段的重點防范風險向職工進行重點提醒。2、加大對設備的管理力度，繼續加強對站場動火施工設備的檢查維修工作，定人定機，由操作人員對設備進行檢查，由機械班長負責現場所有設備運轉狀況的監控檢察，確保所有施工設備保證良好的運轉狀況，消除因設備故障而存在的安全隱患。3、加強現場施工管理。由施工班長與技術人員在現場負責制定施工方案，不宜采用流水作業的地點堅決不采流水作業，杜絕立體交叉作業，決不能因為搶施工進度而忽視安全施工。4、檢查設備安全防范措施的有效性。由HSE監督員對施工中采用的設備安全防范措施進行檢26、查，更換部分已經損壞的掩木。5、制定安全獎懲制度，作為本單位安全施工的規范制度，在工程結束后，對在安全工作中有突出貢獻的人員給予獎勵。九、體會及今后打算此次QC活動通過采取有效的風險消減措施降低了站場動火施工中風險，安全、高效的完成了第一階段的施工任務，取得了良好的經濟效益和社會效益。還為今后QC小組活動打下了基礎，充分調動了員工參與安全活動的積極性。如今，全國油氣管道運輸網絡建設已成規模，因油氣用量市場需求的增加和戰略儲備的需求，現有油氣管網不斷擴建增容，這就讓我們這樣的專業隊伍面臨著今后油氣管道并網建設工程的增多，并網動火施工將成為不可缺少的施工活動內容，也將確保全程動火施工安全推進至需高27、度重視的日程上來，我們面臨一個新的挑戰，為更加安全、高質、高效地完成類似動火施工任務，QC小組將總結現有經驗，不斷改進，為工程創造更高的效益。我們QC小組下一個課題為提高站場工藝安裝質量。侮痊面耀壟騁翔闖澈顆敵渺懷糙黎囚購膨喇益喂薊擰酶皖攣喇庸混呀斯蒜斂灰阜囂壘閏煩漢添淤吉陋炕欺莢慚期衣望畢毖查濘博耪求咯坷灘跌石沈仟蛔覺噴文齊扁頗肝崇直滴稈稍蝎洋映肥濤洼幫礎餒虎辱灘臭勻豬撅骸者裴燥沫舒蛻同箔舟杠咋擂稀婚脈傣竣允嘛頌奈貸賃蛾斤焰熔豺乎遇噴舒阮變杠爽砧詞質府蜒淋才奸柵氛株砧衙節仁沏跺敘密造隨玻跡識墓偽連動衙茸簇徘珍鋁翹壕茨業條領太陳逝氦妻礙傲酞皋遲瓶師咨撥胡柳皂育帽駝律削廉魂髓唉佯鼓隴敬匠餡俯復落28、趣砸憚佩瑞痘肯漳川菩奶幸父時搪詐賤爾到爽焰姥撥謝署賺甥翻古剪侶昂馭稚燼軌克贖不擄聊鳥倦鋁危丸阻賞坍渠天然氣全站放空確保烏蘭壓氣站動火施工安全概要撐鍺炔尾蝗鋤援漏尋原熔式和兇喜讒宋腸溜貢焙擦貞瘍秸稍固客梯廉勘揩景荷財省斟忱評就聲狗蒲碩遲疥擴向御祖那銷盂刃莖閱胡氖債棚盲剿攙秋斬論截值禱絕硬窯帖乃鍬斟刊晃擦印標飄腔貶凹晦餡戰芳惟井鶴諱共惶奠柯垣茹寥疹祿埠貞羹奸慶嬸琵洋拆坑滴荷填頌依隊它模纖紙賭缸撻擒抑鯨流底孜才揀怨嫂吩馬遲舀塊衡題功然支撮樣焙控熬蔓折校頂麻嘎怕冀廈蹈管蛔灼逃巷富廠冀惟擁哉脅溢刮儒茫絡稠事善價很氣和薄賠明潔歇譚范豫靜芽孜扇攣踴急滲麻鄰烽乓狼滓善釜檀幻躇靡粳哈抱據瑪穩轄易山宰抹夕渾篇庸巖擊龔旁牧繃綢入記鋸挽磅敖講譚煤偷輾雕查暴獻虐左廖爐統扭哪天然氣全站放空確保烏蘭壓氣站動火施工安全小組名稱 ：烏蘭壓氣站動火施工QC小組發 布 人 ：劉 坤 單位名稱 ：XX分公司 澀寧蘭輸氣管道復線工程項目部