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1、施工升降機安全技術交底工程名稱:建設單位:交底部門:1施工升降機應為人貨兩用電梯，其安裝和拆卸工作必須由取得建設行政主管部門頒發的拆裝資質證書的專業隊負責，并必須由經過專業培訓，取得操作證的專業人員進行操作和維修。2地基應澆制混凝土基礎，其承載能力應大于150kPa，地基上表面子整度允許偏差為10mm，并應有排水設施。3應保證升降機的整體穩定性，升降機導軌架的縱向中心線至建筑物外墻面的距離宜選用較小的安裝尺寸。4導軌架安裝時，應用經緯儀對升降機在兩個方向進行測量校準，其垂直度允許偏差為其高度的510000。5導軌架頂端自由高度、導軌架與附壁距離、導軌架的兩附壁連接點間距離和最低附壁點高度均不得2、超過出廠規定。6升降機的專用開關箱應設在底架附近便于操作的位置，饋電容量應滿足升降機直接啟動的要求，箱內必須設短路、過載、相序、斷相及零位保護等裝置。升降機所有電氣裝置均應按照動力與電氣裝置安全要求操作。7升降機梯籠周圍25m范圍內應設置穩固的防護欄桿，各樓層平臺通道應平整牢固，出人口應設防護欄桿和防護門。全行程四周不得有危害安全運行的障礙物。8升降機安裝在建筑物內部井道中間時，應在全行程范圍井壁四周搭設封閉屏障。裝設在陰暗處或夜班作業的升降機，應在全行程上裝設足夠的照明和明亮的樓層編號標志燈。9升降機安裝后，應經企業技術負責人會同有關部門對基礎和附壁支架以及升降機架設安裝的質量、精度等進行全3、面檢查，并應按規定程序進行技術試驗(包括墜落試驗)，經試驗合格簽證后，方可投入運行。10升降機的防墜安全器，在使用中不得任意拆檢調整，需要拆檢調整時或每用滿1年后，均應由生產廠或指定的認可單位進行調整、檢修或鑒定。11新安裝或轉移工地重新安裝以及經過大修后的升降機，在投入使用前，必須經過墜落試驗。升降機在使用中每隔3個月，應進行一次墜落試驗。試驗程序應按說明書規定進行，當試驗中梯籠墜落超過12m制動距離時，應查明原因，并應調整防墜安全器，切實保證不超過12m制動距離。試驗后以及正常操作中每發生一次防墜動作，均必須對防墜安全器進行復位。12作業前重點檢查項目應符合下列要求：(1)各部結構無變形，4、連接螺栓無松動；(2)齒條與齒輪、導向輪與導軌均接合正常；(3)各部鋼絲繩固定良好，無異常磨損；(4)運行范圍內無障礙。13啟動前，應檢查并確認電纜、接地線完整無損，控制開關在零位。電源接通后，應檢查并確認電壓正常，應測試無漏電現象。應試驗并確認各限位裝置、梯籠、圍護門等處的電器聯鎖裝置良好可靠，電器儀表靈敏有效。啟動后，應進行空載升降試驗，測定各傳動機構制動器的效能，認正常后，方可開始作業。14升降機在每班首次載重運行時，當梯籠升離地面12m時，應停機試驗制動器的可靠性；當發現制動效果不良時，應調整或修復后方可運行。15梯籠內乘人或載物時，應使載荷均勻分布，不得偏重。嚴禁超載運行。16操作人5、員應根據指揮信號操作。作業前應鳴聲示意。在升降機未切斷總電源開關前，操作人員不得離開操作崗位。17當升降機運行中發現有異常情況時，應立即停機并采取有效措施將梯籠降到底層，排除故障后方可繼續運行。在運行中發現電氣失控時，應立即按下急停按鈕；在未排除故障前，不得打開急停按鈕。 18升降機在大雨、大霧、六級及以上大風以及導軌架、電纜等結冰時，必須停止運行，并將梯籠降到底層，切斷電源。暴風雨后，應對升降機各有關安全裝置進行一次檢查，確認正常后方可運行。19升降機運行到最上層或最下層時，嚴禁用行程限位開關作為停止運行的控制開關。20當升降機在運行中由于斷電或其他原因而中途停止時，可進行手動下降，將電動機6、尾端制動電磁鐵手動釋放拉手緩緩向外拉出，使梯籠緩慢地向下滑行。梯籠下滑時，不得超過額定運行速度，手動下降必須由專業維修人員進行操縱。21.各樓層門必須由升降機內人員開關，防止樓層門提前打開觀望。22作業后，應將梯籠降到底層，各控制開關撥到零位，切斷電源，鎖好開關箱，閉鎖梯籠和圍護門。 交底人簽名 被交底人簽名 年 月 日 施工電梯安全技術交底 作者：安全管理網來源：安全管理網點擊： 1805 評論：0更新日期：2011年12月10日 單位工程名稱 樓 交底時間 2011年 年 日 施工班組 電梯施工組 工種 操作工 交底部位 電梯 交底內容：1、嚴格遵守“建筑安裝工人安全生產基本規定”，認真執7、行“安全生產法”有關條例。2、所有進入電梯的人員，必須正確戴好安全帽，系好安全帽帶。3、電梯操作人員，必須由專業培訓并取得操作證的 人員，進行操作和維修。嚴禁無證上崗。4、電梯籠內乘人或載物時，應使負荷均勻分布，不得偏重。超重（人員不得超過12人）重量不得800KG。5、電梯及樓層安全防護門，必須及時關閉，確保安全后，方可離開。6、未到樓層指定位置，不得隨便停靠，嚴禁人員進出、上下。到達指定地點，吊籠未停穩妥，人員頭、手及身子不得伸出籠外。7、操作前安全檢查：（1）查閱上班運行記錄。（2）檢查電器控制箱內的電源開關是否斷開。（3）檢查手動系統是否正常。（4）檢查鋼絲繩及接頭情況的磨損。（5）檢8、查防墜速器齒輪與齒條的咬合情況。（6）檢查安全裝置及各限位開關是否完好。（7）檢查各層門停靠欄桿是否完好。（8）檢查各運動部分加注潤滑油情況。（9）檢查吊籠及重運動方向上有無阻礙的物體。（10）發現電梯運行不正常或存在隱患，應禁止開機。立即告知班組責任人或項目部，并做好記錄。8、操作中安全注意事項：（1） 接機后每班第一次運行，需將吊籠裝好額定荷載并提升到離地面約1米的高度外，停機檢查吊籠是否有自動下滑現象。發現情況立即找專業機修人員驗修調整到位。（2） 司機開機時應思想集中，隨時注意各類信號，遇事或危險時停車。（3） 嚴禁吊籠超載工作，應指揮上物料人員吊籠均勻分布。（4） 電梯升時停靠，司機9、不得離開吊籠，若需要離開則將吊籠降至地面。切斷電源，鎖好控制箱，關好基礎防護圍欄門后方可離開。（5） 司機在大霧、雷暴雨、溫度低、視野信號看不清，不得開機。（6） 交底內容：當風力超過6級或風速達20米秒，嚴禁開機。 （7） 司機在當班結束后，應將吊籠聽在地面，并做好清潔打掃和當班記錄，然后段電源，鎖好控制電柜，關好基礎防護安全門。（8） 司機應定期或經常檢查升降機各手動部位和各連接點，有無松動，發現情況立即停開，各告相關部門。（9） 司機不得擅自拆除或調整安全防護裝置，嚴禁帶病作業。 9、施工升降機“十不開”。（1）吊籠超載不開。（2）安全裝置失靈不開。（3）貨物體積龐大，影響吊籠門不開。（10、4）貨物堆放不穩妥不開。（5）貨物超長有外出不開。（6）檢修人員在吊籠頂部不開。（7）吊籠門和圍欄門聯鎖失靈，吊籠門關閉不好開。（8）吊籠運行忽快忽慢不開。（9）乘員將手、頭、腳等伸出籠外不開。（10）司機帶病不開。以上請各電梯司機認真對照執行，以確保施工升降機的安全運行。因違反交底和操工規范而引起事故，均由班組負責，并接受項目部相應責任處罰。 交底人簽名 被交底人簽名 來自: 安全管理網（） 詳細出處：施工電梯使用安全技術交底單施工單位： 桂建安I-90工程名稱分部分項名稱施工電梯使用施工隊（組）機 操 隊施工人數 人安全技術交底內容：1、參加施工的人員必須經過培訓,熟悉安全知識和本機技術性11、能,且要持證上崗。2、嚴格按照工地要求上、下班,不得遲到早退。3、進入工地要戴好安全帽，不得光脖子、穿拖鞋上班。4、嚴禁酒后上班。5、嚴格按照施工電梯安全操作規程使用施工電梯，嚴禁違章作業。6、施工電梯的最大起重量為2t。7、要按照規定對設備進行檢查，發現問題要及時整改，不得帶病作業。8、開機前必須做好以下工作：檢查施工電梯各個結構，要確保各結構無松動、無脫落。檢查施工電梯吊籠運行軌道范圍內有無障礙物，如有障礙物必須及時清除，否則不能開機。 檢查上一班的設備運行記錄。空載試機上下運行一下，確信無異常后方可正常運行。9、在開機過程中必須做到以下工作： 在開機過程中，要時刻注意樓層進料平臺上的人員12、有無把頭、手、腳伸出平臺以外電梯吊籠運行軌道以內，如發現有此類情況，必須緊急停機，以免發生撞人事故，特別是在電梯從上往下運行過程中最容易發生撞人事故。因此機操工在這個過程中要特別緊密注意。在開機過程中也同時注意有無障礙物出現在電梯吊籠運行軌，道內，如果發現有要馬上停機，清除障礙物后方能開機。在開機過程中嚴禁打瞌睡、看書、看報、打手機。在開機過程中如發現有異常現象，必須停機檢查，排除問后方能開機。電梯在載人載物過程中，必須等籠內人員站好，把所有電梯門關好后方可開機，開機時要注意打鈴提醒。除專業檢修人員在檢修電梯時、保養電梯時，嚴禁其他人員站在籠頂上，更是嚴禁其他人員站在籠頂上時開機，并且檢修人員13、在籠頂上檢修電梯時，機操工在籠頂上保養電梯時，嚴禁電梯從下往上開，只能從上往下開。電梯在裝載過程中，嚴禁籠內的貨物擠壓電梯吊籠的兩扇門，因為吊籠的兩扇門承受不了任何壓力，否則兩扇門容易發生脫落，如發生高空墜落后果將非常嚴重。如在裝載貨物過程中不小心使電梯吊籠的兩扇門受到撞擊擠壓，要立即清除并檢查吊籠門是否脫離上下門輪，如脫離了，必須立即修復。電梯所載的貨物不得超出吊籠的寬度、長度、高度，以免吊籠運行時所載的貨物和處架體發生碰撞而引發事故。電梯在往上開時，要注意電纜線，防止電纜線被卡住、絞住而拉斷。有配重的施工電梯特別注意，每天必須要做到以下工作：A、每天都要檢查吊籠配重運行的軌道，軌道接頭不能14、變形、撞彎，軌道接頭必須平整、連接緊密、軌道焊接點不能脫焊。B、每天都要檢查吊籠配重的滑輪、防脫滑塊，滑輪滑塊不能變形、斷裂，緊固它們的螺栓不能松動。滑輪、滑塊的槽必須卡在軌道角鋼，且能上下自由運動。C、每天都檢查配重鋼絲繩，鋼絲繩不能斷絲超標、不能斷股。D、每天都檢查天滑輪，滑輪不能變形，滑輪必須能轉動自如，鋼絲繩不能脫出滑輪槽。嚴禁擅自找非本機的機操工頂替開機，如有特殊原因必須需其他持證的機操工頂班，必須經得主管工長的同意。同時必須經過主管工長的交底方能上崗。凡違規者如造成的后果要負全部責任。嚴禁找無證人員頂替開機，違者重罰，并對造成的后果負全部責任。嚴禁無經主管工長的同意擅自帶學員上機學15、開機。10、不得擅自更改各種安全保護裝置，違者重罰，并對造成的后果負全部責任。11、要按規定對施工電梯進行保養。12、離崗前要把吊籠降至地面，拉閘斷電并鎖好開關箱、鎖好電梯門。交底人簽字安全員簽字施工隊（組）簽字交底時間施工電梯使用安全技術交底工程名稱重慶綠島中心一期二標施工單位XX集團有限公司施工內容施工部位交底內容：1、參加施工的人員必須經過培訓,熟悉安全知識和本機技術性能,且要持證上崗。2、嚴格按照工地要求上、下班,不得遲到早退。3、進入工地要戴好安全帽，不得光脖子、穿拖鞋上班。4、嚴禁酒后上班。5、嚴格按照施工電梯安全操作規程使用施工電梯，嚴禁違章作業。6、施工電梯的最大起重量為2t。16、7、要按照規定對設備進行檢查，發現問題要及時整改，不得帶病作業。8、開機前必須做好以下工作：檢查施工電梯各個結構，要確保各結構無松動、無脫落。檢查施工電梯吊籠運行軌道范圍內有無障礙物，如有障礙物必須及時清除，否則不能開機。 檢查上一班的設備運行記錄。空載試機上下運行一下，確信無異常后方可正常運行。9、在開機過程中必須做到以下工作： 在開機過程中，要時刻注意樓層進料平臺上的人員有無把頭、手、腳伸出平臺以外電梯吊籠運行軌道以內，如發現有此類情況，必須緊急停機，以免發生撞人事故，特別是在電梯從上往下運行過程中最容易發生撞人事故。因此機操工在這個過程中要特別緊密注意。在開機過程中也同時注意有無障礙物出17、現在電梯吊籠運行軌，道內，如果發現有要馬上停機，清除障礙物后方能開機。在開機過程中嚴禁打瞌睡、看書、看報、打手機。在開機過程中如發現有異常現象，必須停機檢查，排除問后方能開機。電梯在載人載物過程中，必須等籠內人員站好，把所有電梯門關好后方可開機，開機時要注意打鈴提醒。除專業檢修人員在檢修電梯時、保養電梯時，嚴禁其他人員站在籠頂上，更是嚴禁其他人員站在籠頂上時開機，并且檢修人員在籠頂上檢修電梯時，機操工在籠頂上保養電梯時，嚴禁電梯從下往上開，只能從上往下開。電梯在裝載過程中，嚴禁籠內的貨物擠壓電梯吊籠的兩扇門，因為吊籠的兩扇門承受不了任何壓力，否則兩扇門容易發生脫落，如發生高空墜落后果將非常嚴重18、。如在裝載貨物過程中不小心使電梯吊籠的兩扇門受到撞擊擠壓，要立即清除并檢查吊籠門是否脫離上下門輪，如脫離了，必須立即修復。電梯所載的貨物不得超出吊籠的寬度、長度、高度，以免吊籠運行時所載的貨物和處架體發生碰撞而引發事故。電梯在往上開時，要注意電纜線，防止電纜線被卡住、絞住而拉斷。有配重的施工電梯特別注意，每天必須要做到以下工作：A、每天都要檢查吊籠配重運行的軌道，軌道接頭不能變形、撞彎，軌道接頭必須平整、連接緊密、軌道焊接點不能脫焊。B、每天都要檢查吊籠配重的滑輪、防脫滑塊，滑輪滑塊不能變形、斷裂，緊固它們的螺栓不能松動。滑輪、滑塊的槽必須卡在軌道角鋼，且能上下自由運動。C、每天都檢查配重鋼絲19、繩，鋼絲繩不能斷絲超標、不能斷股。D、每天都檢查天滑輪，滑輪不能變形，滑輪必須能轉動自如，鋼絲繩不能脫出滑輪槽。嚴禁擅自找非本機的機操工頂替開機，如有特殊原因必須需其他持證的機操工頂班，必須經得主管工長的同意。同時必須經過主管工長的交底方能上崗。凡違規者如造成的后果要負全部責任。嚴禁找無證人員頂替開機，違者重罰，并對造成的后果負全部責任。嚴禁無經主管工長的同意擅自帶學員上機學開機。10、不得擅自更改各種安全保護裝置，違者重罰，并對造成的后果負全部責任。11、要按規定對施工電梯進行保養。12、離崗前要把吊籠降至地面，拉閘斷電并鎖好開關箱、鎖好電梯門。交底人被交底負責人【組長】安全員被交底人 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