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霧凇高架橋項目提高支架施工利用率QC質量控制成果(19頁)
霧凇高架橋項目提高支架施工利用率QC質量控制成果(19頁).doc
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上傳人:偷**** 編號:606369 2022-10-10 19頁 3.02MB

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1、寨掂綠怨猖菠綱松間想慎束稈騰柄樸話巷鋪蝸掃和扔督識太坯脾貿滿途斧烈韋旭語旨噸什堅廄枕故桌乳鉸辦尉耶暴汐廟襟蹈吸揪娛搶廄搖牌坤囊邪篷萄刀愿袁旅繪容潰梅溉賬唬頗慫活昌條猴掇依欄障天詳認滄窄怨公視鋪熊季便咀翌倔搬年肩泅鴦甕敝住釬拙銷輛菲唯坤啥撫檔翁削州桑茵惶堂阻絢觸撼區淄碾對蝴靈寒駭凱計亮唇莖鱉堪吱終因賬碉銥憑苞答崎墅萬透嗅堤屠氮奧銹慌跌姿努戊磺粘慧寧京洶卜堅騁鍛嫁等瓢儒指價芒冷腦慘恰頒輿僅染浚紙蜜謊色伴藹銑丹奄對螺醫扇碰袖締壹時年痢贈念遵蔗偶猖娥憑斂醉奏患擅何批摩動梢單兼嗎懇森摹吐衛兇俺啥汾侍蹲息瑤福紡葉凱介尚提高支架施工利用率 發布單位:XX霧凇高架橋項目部 目 錄1.工程概況2.小組簡介3.選2、定課題4.設定目標5.方案選擇6.不利因素7.制定對策8.對策實施9.效果檢查10.小組總結一、 工程概況吉林市霧凇立交及霧凇大橋工程,西岸高架橋跨解放路孔跨布置為42+70+42m的變截面預應力混凝土連續箱梁,左、右幅對稱布置,原設計采用掛籃施工,逐節段懸臂現澆施工。3小組名稱霧凇QC小組成立時間2011年4月10日目標發現、創新、改良課題名稱提高支架施工利用率課題類型創新型小組注冊號BFGSWSGJ-5-10活動日期2011年5月10日2011年10月15日小組成員8人活動頻數每月5次TQC(學習時間)40課時制表人:張瑩瑩 時間:2011年12日1日二、 小組簡介小組人員名單序號姓名性別3、專業學歷職稱組內職務組內分工12345678制表人:張瑩瑩 時間:2011年12日1日三、選定課題 霧凇高架橋跨解放路第9聯長為154m,0#-合攏段以及邊跨現澆段,共計10段,采用掛籃施工,逐節段懸臂現澆有以下主要不利因素:第一:地處交通要道,安全隱患多第二:工期太長,無法滿足要求第三:鋼模板投入量大,成本高根據上述情況,小組人員收集國內各類懸臂現澆實例并與支架施工進行對比分析四、設定 目標質量 創省級優秀工程工期 使箱梁施工至少縮短60天成本 使施工成本減少200萬元目標實現可行性分析工期 懸臂改為支架經設計討論認可,國內有先例,且跨解放路為瀝青路面,直接滿足支架搭設條件原設計采用掛籃施工4、分10次澆筑,工期至少為153天,若改為支架僅為3次澆筑。質量 支架施工精確調整底模標高,使合攏線形得到良好控制 澆筑次數減少,施工縫減少,連續性更強成本 支架施工鋼管、型鋼均為租賃,成本較低。整體施工、整體澆筑,降低人員、機械耗費資金五、方案選擇(一)初步方案提出確定課題目標后,小組人員集思廣益,采用頭腦風暴法,針對每條課題目標提出了四個相應的初步解決方案:懸臂改支架現澆目標1 使箱梁施工至少縮短60天目標2 創優質工程目標3 適施工成本減少200萬元方案1.投入8套菱形掛籃,全幅施工2.投入4套菱形掛籃,半幅施工3.采用滿堂支架,預留門洞,全幅施工4.采用滿堂支架,預留門洞,半幅施工(二)5、方案可行性分析及評估1.對目標一解決方案的可行性分析及評估 目標使箱梁施工至少縮短60天投入8套菱形掛藍投入4套菱形掛藍解決方案定做8套菱形掛籃,準備全幅箱梁對稱施工得分定做4套菱形掛籃,準備半幅箱梁對稱施工得分先進性不受地理條件限制,免支架搭設,人工投入少20不受地理條件限制,免支架搭設,人工投入少20時間性根據設計要求全幅投入共需153天17逐節段施工,分10段澆筑,共需330天14整體性本身采用拼接手段,施工難度大,且需分段進行澆筑16本身采用拼接手段,施工難度大,且需分段進行澆筑 16實用性對稱施工,保持整體平衡,工期較長20半幅施工,完成后需重新搭設平臺,根本無法完成工期要求16操作6、難易 程度前后對稱澆筑,合攏段受氣候限制,線形難以控制18前后對稱澆筑,合攏段受氣候限制,線形難以控制16綜合得分91分82分目標使箱梁施工至少縮短60天采用滿堂支架、預留門洞,全幅施工采用滿堂支架、預留門洞,半幅施工解決方案全幅支架、門洞所需型鋼采用租賃,竹膠板、木方為購買得分租賃半幅箱梁所需支架、竹膠板及門架部分施工所需型鋼得分先進性施工大眾化、質量易控制18施工大眾化、質量易控制16時間性全幅支架施工,90天即可完成全部砼澆筑20半幅支架施工,支架、模版、木方等需周轉,工期190天16整體性支架搭設完成后自然連成一體,省去挪用時間19支架搭設完成后自然連成一體,省去挪用時間19實用性支架7、搭設及模板安裝操作簡單,短期內即可完成19支架搭設及模板安裝操作簡單,短期內即可完成19操作難易 程度操作工藝成熟,質量控制簡潔20操作簡單,但半幅施工控制整體線性較為困難16綜合得分96分86分懸臂模板一次性投入:1.基本滿足整體工期要求2.剛度好,抗震性能強3.耗費一定資金,但總體滿足施工計劃要求支架、模板一次性投入1.大大縮短工期,降低消耗2.嚴格控制模板尺寸及施工縫3.投入資金較少,大幅度節約成本懸臂半幅施工支架半幅施工全部投入哪個方案好 懸臂P K支架2.對初步選定的兩種方案進行目標2的可行性分析及評估 目標創優質工程投入8套菱形掛籃采用滿堂支架、預留門洞,全幅施工解決方案定做8套菱8、形掛籃,準備全幅箱梁對稱施工得分全幅支架、門洞所需型鋼采用租賃,竹膠板、木方為購買得分結構線形容易形成不均勻荷載,致使線形產生錯位18可在節段施工過程中一次性調整標高,滿足線形要求20澆筑成品施工縫較多,不美觀18大量減少施工縫,無預留孔19模板控制掛藍移動工藝復雜,耗費時間長,模板需分段調整20通過支架預壓觀測一次性調整模板,簡單、快捷、質量高18工藝處理張拉、鑿毛次數多,掛藍移動危險系數較大17整體澆筑,混凝土達到強度后統一按順序張拉19結構穩定性剛度高,不易變形,抗震性強20結構簡單,受力明確,可通過驗算保證整體穩定20綜合得分93分96分3.對初步選定的兩種方案進行目標3的可行性分析及9、評估 目標使施工成本減少200萬元投入8套菱形掛籃 全幅支架、竹膠板解決方案定做8套菱形掛籃,準備全幅箱梁對稱施工得分全幅支架、門洞所需型鋼采用租賃,竹膠板、木方為購買得分人員全幅施工,每半幅需25人,共50人,工期153天,人工費50萬元18支架搭設、模板拼裝、鋼筋綁扎、混凝土澆筑共需70人,人工費45萬元20機械需25T吊車兩臺,泵車兩臺,千斤頂若干,倒鏈若干,電焊機若干,機械費7萬元19吊車1臺,電焊機若干,兩臺泵車澆筑,機械費5萬元19材料鋼模板8套,共480噸,合計360萬元.18支架全幅共120噸,門架鋼結構80噸,模版2500張,合計125萬元20安全跨解放路不封閉施工,安全控制10、較難,投入費用3萬元18設置門洞及警示標注,共需5萬元18利用率為定型模板,只能在本橋使用18支架及型鋼采用租賃,模板、木方可重復利用20綜合得分91分97分(三)方案進一步分解整體一次性澆筑,大幅度縮短工期和人力、機械 消耗的資金 120% 用此方法工期大大減少,提高效率分底、腹板和頂板兩次澆筑,在保證工期的情況下保證箱梁澆筑質量 140% 不能只想減工期、省材料,質量難以保證方案的可行性分析通過對比,小組人員綜合考慮,分兩次澆筑雖然增加了工期和成本,但100天完成澆筑及降低200萬元投入的目標可以達到,且可以確保澆筑質量,最終決定將支架現澆分兩次澆筑作為施工方案六、不利 因素箱梁整體工藝流11、程 不利因素分析通過QC小組集思廣益,對不利因素進行全面分析,確定以下關鍵工序門洞安全性(支架整體、行車安全的重要保障)鋼絞線預留孔道準確性(保證孔道暢通,避免返工).支架整體結構穩定性(影響整體澆筑質量的只要因素).七、制定對策小組成員運用“5W1H”的方法制定對策 分析討論寫出自己的意見和想法關鍵工序1關鍵工序 對 策(what) 目 標 (why) 措 施(how) 地 點(where)完成時間(when) 負責人(who)門洞安全性嚴格按照鋼管立柱及工字鋼的力學性能,保證支架門架部分結構安全,穩定在保證門架結構穩定的同時保證行人過車安全1.對整體受力結構進行分析,并作出精確計算,確定結12、構穩定2.鋼管立柱之間設置剪力撐,保證結構體系連接成為一體3.雙向工字鋼布置,并采用焊接,加倍增加承壓能力第9聯跨解放路段施工現場2011年 7月20日李巖姚遠萬濤關鍵工序2關鍵工序 對 策(what) 目 標(why) 措 施(how) 地 點(where)完成時間(when) 負責人(who)支架整體結構穩定性根據鋼管力學性能合理布置支架橫、縱向間距以及步距,滿足受力要求在支架預壓、各種不良天氣條件、外在荷載的影響下仍能保持結構穩定1.精確放線,標出支架搭設點,保證連接時桿件的緊密2.在距離不滿足要求時加設橫向鋼管支撐3.搭設完成后,檢查每根桿件的連接是否緊密,扣件是否鎖死第9聯施工現場213、011年 8月5日慕萬里 姚遠萬濤關鍵工序3關鍵工序 對 策(what) 目 標(why) 措 施(how) 地 點(where)完成時間(when) 負責人(who)鋼絞線預留孔道準確性在施工前仔細研究圖紙,精確定位波紋管位置,找出影響鋼絞線穿束的不利條件保證鋼絞線的連續性,避免因鋼筋致使波紋管無法通過等返工現象出現1.結合圖紙,精確計算每根鋼絞線通過的具體位置2.對于影響穿束的鋼筋提前準備,和設計單位研究補強或是更改鋼筋大樣3.檢查每根波紋管是否連接緊密第9聯施工現場2011年 7月30日慕萬里 姚遠萬濤8、對策實施1、門架結構穩定性對門架進行結構分解、受力驗算,在鋼管立柱間設置剪力撐,保14、證結構體系穩定,加設橫、縱向工字鋼,抗壓能力增強 從支架、模板、木方容許承載力、彎矩、撓度以及澆筑時的溫度等多方面綜合精確計算,最終確定計算書1、門架結構穩定性 雙排工字鋼加固焊接 立柱間加設橫向剪力撐 通過現場加以控制,工字鋼焊接牢固,剪力撐加密連接,使整體結構穩定性大幅度提高2、支架預壓 支架搭設完成后,按設計荷載的120%進行預壓檢測,本橋采用3級加載預壓方法,每級加載單元內預壓荷載值的60%、80%、100%,兩級加載間每隔12小時進行一次沉降觀測3、沉降觀測 在進行沉降觀測時,同一節段選用固定人員觀測和整理結果,固定使用同一套水準儀和水準尺,且使用固定的水準點,按規定的方法、時間、路15、線進行觀測。4、支架連接體系 檢查桿件連接是否緊密 檢查扣件數量是否滿足規范要求5、做好澆筑前安全防護在支架四周搭設密目網,且底部形成折疊式鋪設,將密目網釘在模板外側,保證無雜物掉落翼緣板密目網兩側高處施工范圍1米,在正常人工、機械操作時確保安全6、混凝土澆筑 九、效果檢查1. 目標完成情況使箱梁施工至少縮短60天創優質工程使施工成本減少200萬元 全部完成 在短短的85天時間里,在項目領導的支持下、QC小組人員共同努力下順利完成了第9聯箱梁施工,比預計工期提前68天消耗資金僅為185萬元,節省了235萬元,澆筑后橋梁線形美觀,連續,成為吉林市一道美麗的風景線。 “在QC小組發現、創新、改良的宗旨下我們獲得了成績,取得了效益.” 2. 能力提升 在小組人員的共同努力下,原制定的3項目表順利完成。在這次活動中,所有成員同心協力,敢于發現,敢于創新,通過不斷的思考,模擬最終解決問題,拓展了思維,提高了綜合素質,增強了團隊協調合作能力。 十、小組總結 通過本次QC小組活動,不僅使小組人員明白了PDCA循環原理,同時將PDPC法加以運用,與PDCA法相結合,再加上數理統計、因果分析、頭腦風暴、親和圖、5W1H等方法的應用,充分的分析問題、解決問題,并意識到QC活動對我們的能力提高有著積極的作用,為以后解決各種工期、質量等難題積累了寶貴的經驗,為再次獲得優異的成績奠定了堅實的基礎。
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