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1、榆林市高新區(qū)2015年供熱管網工程破 路 鋪 管 施 工 方 案目錄一、 編制依據(jù)二、 工程概述三、 施工方法四、 人力組織及施工機具安排五、 安全文明措施六、 應急預案一、編制依據(jù)1、工業(yè)管道焊接工程施工及驗收規(guī)范（GB50236-98）；2、城鎮(zhèn)直埋供熱管道工程技術規(guī)程（GJJ/T81-89）；3、城市供熱管網工程質量檢驗評定標準；4、施工現(xiàn)場臨時用電安全技術規(guī)范（JGJ46-88）；5、城鎮(zhèn)供熱管網工程施工及驗收規(guī)范CJJ28-2004二、工程概述本工程為榆林市高新區(qū)2015年供熱管網工程，我單位所施工的區(qū)段為北東環(huán)路段，詳見現(xiàn)場示意圖：本工程破路施工為機動車道段，行駛的車輛較多，為確保2、馬路通行暢通和工程施工安全，特編制以下專項施工方案。三、施工方法組織施工前應合理安排施工工序，以及所需材料和施工機具，一并拉運到現(xiàn)場就位等待。東環(huán)路段破除路面結構，破路長80米，寬6米、深3米。土方采用破碎錘與人工相配合進行，破碎錘破開路面結構，人工挖探坑，確認沒有地下管線的情況下才進行大面積開挖，以免造成停工和公用財產損失。因公路行駛的車輛較多，施工方將采用半封閉的方法。開挖期間安排專人進行看管，并在周邊做好安全防護。道路破路施工總時間為 15天。 工藝流程：道路圍護路面挖運找尋滲漏管道管道維修路面修復1、道路圍護：開挖時溝槽四周采用彩鋼板圍護，離開挖地點200米處設置警示牌。夜間施工時，警3、示牌、指示牌全部采用標準的反光警示標牌。2、路面挖運：路面挖運采用機械配合人工開挖，自卸汽車外運。3、找尋滲漏管道：在穿越道路施工時先將管位中心線位置測量好，根據(jù)位置確定道路開挖面（開挖面為4米再根據(jù)施工實際情況進行調整），并涂好白線。 5、路面修復：用混凝土澆至原路面標高-10cm。用立磚鋪設路面待路面養(yǎng)護完成后再拿掉圍護，路面沉降穩(wěn)定后恢復路面鋪油等工序。四、人力組織及施工機具安排根據(jù)總體施工安排，以機械開挖為主，施工員負責協(xié)調施工人員調配，以利于斷路施工順利展開。 1、主要施工機具計劃名 稱規(guī) 格數(shù) 量備 注破碎錘/1五、安全文明措施為了保證道路交通安全，依據(jù)市建設工程現(xiàn)場文明施工管理辦4、法，以及保證我們能安全順利施工的要求，現(xiàn)制定措施如下：1、安全措施a、為保證車輛安全通行，溝邊應設安全防護彩板， 一名專職安全員負責現(xiàn)場安全的總指揮。并設專人指揮交通，維護施工及交通秩序。提醒作業(yè)人員和行人、車輛的安全。b、由于通行車輛較多，在離開挖地點200米處設置施工警示標牌，夜間設紅色警示燈，避免安全事故的發(fā)生。 c、 施工土方外運，土方的出土方向不得影響車輛的安全。d、夜間施工照明一定要充足，電線要高掛，高度必須大于2米。2、文明施工措施a、于施工前兩三天到施工現(xiàn)場附近張貼施工告示。b、對原有地下管線埋設的位置不明示，應挖探坑復測，在掌握地下管線的實際走向和埋深后，才能施工。六、應急預5、案施工前在人員、材料、設備機具準備充分的基礎上，如果在施工期間發(fā)生意外情況應采取的以下措施，及時排除險情，確保斷路施工按原計劃完成。1、考慮到在土方開挖時有可能將路面下未指明的地下動力設施挖斷，應立即啟動搶修預案：a.挖斷水管接排水泵排水，立即聯(lián)系相關單位關閉閥門，切斷水源，組織搶修。b.挖斷電纜或通訊纜，及時通知相關單位派人到現(xiàn)場搶修。2、人員、車輛應急措施。a.如果發(fā)生施工人員或行人受傷，及時撥打120救護。b.如果因施工引起，發(fā)生車輛事故，應及時配合公安交管部門處理事故。榆林市高新區(qū)2015年供熱管網工程封路實施方 案榆林市萬德路橋工程有限公司2016年10月22日榆林市北東環(huán)路半封閉機6、動車道實施方案我公司需半封閉的的路段為北東環(huán)路東西向位于榆溪大道南側。為將封路影響范圍降低最小，早日實現(xiàn)道路的通行，請求對道路進行半封閉。一、封路方案根據(jù)現(xiàn)場實際，結合需封閉路段我單位的實際施工工程量，封閉機動車道時間做如下安排：1、封閉時間封閉機動車道時間開始于2016年 10月 25 日，至2016年11月10日。2、封路路段長度封閉北東環(huán)路東西向榆溪大道南側路段，詳細見附圖。后附：二、封路施工受影響區(qū)域及車輛通行方法1、影響范圍北東環(huán)路南北來往車輛2、車輛通行方法（1）北東環(huán)路半封閉后，由南向北車輛經長城南路繞道行駛，由北向南車輛長城南路東側車道行駛。（2）道路半封閉前，封路圍護200米7、處，設置車輛慢行提示牌并設置路障提示車輛繞道行駛，必要時在各路口安排交通協(xié)管員配合疏導交通。（3）正式半封閉時間前在市內主要媒體、以報紙和廣播等形式發(fā)布道路半封閉公告。3、圍擋方法采用彩鋼板方式對施工區(qū)域進行隔離，彩鋼板沿著道路兩側及封閉端頭設置，在兩端頭預留施工通道。并在彩鋼板上粘貼反光條。隔離彩鋼板：地面以上高2.2m，彩鋼板高2.2m。三、封閉機動車道方案的實施1、方案申請批準：編制封路方案，經監(jiān)理、業(yè)主、路政、交管等部門審批后嚴格按照方案執(zhí)行。2、成立交通疏通協(xié)調小組，由項目負責人為組長，安全員為副組長。成立交通疏通協(xié)調小組，組員四人，負責交通協(xié)調、現(xiàn)場指揮、交通圍擋設置維護工作。3、8、封路材料準備：各種交通標志牌、示警樁、彩帶、夜間指示燈、反光衣等。4、提前一周在封路的各路口之間設置宣傳欄，提前宣傳公告。5、封閉機動車道時，在機動車道上全幅安裝彩鋼板防護柵欄，安排交通協(xié)管員配合疏導交通對施工區(qū)域進行全封閉圍護隔離，必要時附文字說明圖，包括：前方施工請繞行、前方施工請慢行等；指示牌上均設夜間指示燈。6、現(xiàn)場施工區(qū)域內道路不允許其他車輛及行人通行。7、在施工期間，由專人負責對封閉機動車道進行完整性檢查，發(fā)現(xiàn)損壞情況立即修復，減少對交通的影響。四、安全措施1、交通組織管理措施（1）項目經理部成立專門的交通協(xié)調組，選派有城市施工經驗的工程師組成，專門負責施工期間的交通疏解工作。（29、）道路封閉期間施工方應積極配合交管部門疏導交通，及時向交管部門傳達施工信息，嚴格做到不超范圍占道施工。嚴格遵守交通部門的一切指令和指導。（3）由交通協(xié)調部專門負責施工期間的交通協(xié)調組織，協(xié)調與交通管理部門以及與當?shù)亟值赖认嚓P單位之間的聯(lián)系，指派專人負責既有道路路口24小時交通秩序維護與疏導，在交通高峰期間加派人員到各路口疏導，保證道路封閉期間的交通暢通。2、安全輔助措施（1）道路封閉期間施工方應積極配合交管部門疏導交通，及時向交管部門傳達施工信息，嚴格做到不超范圍占道施工。嚴格遵守交通部門的一切指令和指導。（2）在疏導交通的出入口設置規(guī)范的警示標識，夜間設置足夠的照明和紅色警示燈，告誡車輛按道10、限速行駛。（3）保持施工路段的整潔，切實做到路面無泥漿、無油污、無積水、無障礙物。（4）杜絕野蠻施工，保護好施工區(qū)域內的現(xiàn)狀管線（尤其是燃氣、電力、自來水等重要管線），防止因損壞管線造成意外傷害，危及交通安全。五、文明施工方案1亮證施工。在施工現(xiàn)場懸掛城市道路臨時占用許可證。2圍蔽施工。按照文明施工管理的有關規(guī)定，對施工范圍采用標準的圍蔽設施進行圍蔽作業(yè)。隔離彩鋼板：地面以上高2.2m。 3按時施工。嚴格按照批準的施工方案實施，合理配置人力機具，避免在人流量大的時候進行施工。4施工現(xiàn)場設置醒目的交通導向標志，夜間設置警示燈具。5施工材料，機具擺放不能超出圍蔽范圍，臨時占道施工現(xiàn)場不能擺放與施工11、無關的生活配套設施。6施工產生的渣土要及時清運，渣土堆放最長不得超過24小時。運載散件物料，裝載渣土的車輛必須經過資質審查合格，持有準運證件，不得向路面排放，避免影響城市市容和交通安全。施工期間和施工范圍內損壞的其他設施，我司承諾承擔原狀修復或賠償責任。7.杜絕野蠻施工，保護好施工區(qū)域內的現(xiàn)狀管線（尤其是燃氣、電力、自來水等重要管線），防止因損壞管線造成意外傷害，危及交通安全。8以上施工措施，做到每天自檢，并自覺接收市政管理部門，公安交通管理部門，城市管理綜合執(zhí)法部門的監(jiān)督檢查。如有違反，除迅速糾正外，并接受執(zhí)法部門按照有關規(guī)章的處罰。因施工作業(yè)防護措施不當或管理責任不到位致使通行人員，車輛及其他財產遭受損失的，我司愿意依法承擔賠償責任。