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1、（1）溝槽(基坑)開挖、支護施工分析和應對措施及預案一、基坑施工1、開挖前準備 1）、開挖前，應對地質、水文和底下管線（如電纜、電訊管、排水管、給水管等）做好必要的調查的勘察工作。并針對不同的具體情況，擬定好安全技術措施 2）、工作井、接收井施工區域均要占據半幅路面，由于過往車輛較多，做好警示標志，特別是夜間施工，設警示燈。施工區域均用鋼瓦圍護，全封閉施工。2、工作井施工工藝工作坑開挖線放樣 破除路面開挖至路面以下1.5米深吊入鋼板井四周圍檀及橫撐施工繼續開挖至設計坑底標高沉入鋼板井四周圍檀及橫撐施工人工坑底整平鋪碎石墊層混凝土底板澆筑混凝土底板養護后靠混凝土澆筑后靠混凝土養護3、工作井接收井2、尺寸計算為確保工程，1650頂管工作坑采用上部鋼板井支護下部砼護壁井、接收坑采用磚砌逆作井。1）、工作井工作井深為6.36.8m，工作井底部澆筑C20砼底座。為防止土機頭下叩，待機頭出洞1米時，連接第一節砼管，然后再繼續頂進。因此工作坑長度計算如下：總長約7m：混凝土后靠0.3m，鋼板后靠0.33m，油缸2.45m，環形頂鐵0.3m，機頭1.65，1節砼管2.0m，操作余量（接拆管線、安裝環形頂鐵等）0.5m。 總寬4m：管外徑1.98m，管兩側操作余量1 m。工作井深度應符合下列要求：H1h1h2h3H1工作坑地面至坑底的深度（m）h1地面至管底部外緣的深度h2管道外緣底部至導軌底面的高度h3、3基礎及其墊層的厚度，但不應小于該處井室的基礎及墊層厚度。2）、接收井 接收坑尺寸主要考慮機頭取出以及檢查井砌筑，計算尺寸如下：雙向接收坑：直徑4米 因機頭1.65m，前后進洞管按各0.5米計，井內要砌筑檢查井，檢查井底板寬2.2m，兩側操作余量各0.6m，支護磚厚度0.24m。接收井深度：H2h1h3H2接收坑地面至坑底的深度（m）4、工作井接收井施工技術1）、工作坑（上部鋼板井下部砼護壁）、接收坑（磚砌逆作井）制作工作井制作（1）、場地平整首先將工作井現場場地進行平整、測量、放線、確定井區范圍的障礙物與表層土挖出。（2）、工作井壁施工工作井壁的施工采用鋼板沉井法，井壁的安裝從上到下分三次安4、裝（用吊車協助鋼板井體的焊接拼裝）。（3）、鋼板沉井主體用12mm厚鋼板制作圍壁，四周上下六道16b槽鋼焊接在圍壁上（橫向），豎向兩道，井壁四角用12 mm厚三角鋼板24塊，焊接成加強板，以提高整體井壁的抗壓強度。（4）、在工作井施工位置放樣定位，并開挖深約1.5米的基坑；保持基坑內平整。（5）、工作井調放平整，人工挖土進行沉井，保證工作井的垂直度以及平整度。（6）、在工作井下沉過程中，如遇到無法挖土下沉的情況時，采用加載助沉或用機械助沉。（7）、下部砼護壁井施工 鋼板沉井到位置后，下部2米多按照磚砌逆作井制作方法沉到設計標高，磚內部鋼筋砼護壁：鋼筋綁扎，立模，砼澆筑養護。墻板鋼筋豎筋為1235、00，水平筋為14200（8）、底板施工鋼板沉井制作安裝完畢后，即可進行底板的施工。底板施工時，先在井底部鋪設10cm厚的碎石墊層，再澆筑20cm厚的C20砼底板，底板施工可視現場地質情況而定，土質較差時，可采用鋼筋砼澆筑底板，底板用鋼筋分上下兩層鋼筋網，分布筋與受力筋分別為12和14螺紋鋼。鋼板井示意圖2）、接收井逆作法磚砌井首先將工作井現場場地進行平整、測量、放線、確定井位，并將井區范圍的障礙物與表層土挖出。磚井壁采用從上到下分層砌筑，工作井施工磚井壁采用37cm厚磚墻，水泥砂漿采用1：1進行砌筑，逆作法施工必須嚴格按照下面的要求進行施工：A、磚井施工前先按井的尺寸開挖至1.5m深，人工開6、挖必須確保開挖面同心度和井壁的垂直度。B、開挖完成后進行磚墻砌筑，磚墻砌筑必須嚴格壓縫，磚墻與土體接觸部分應用水泥砂漿填實，堅決杜絕不填或漏填。C、上層磚墻砌筑完畢后，必須待24小時上層的水泥砂漿凝固后，方可進行下層的土體開挖。D、磚墻砌筑應隨時檢查磚墻的垂直度，發現不良情況應及時糾正。E、除去第一層磚墻，其余各段磚墻的砌筑高度最好控制在0.8-1.0m。工作井及接收井施工過程中地下滲水，采用污水泵抽水，確保工作面無水，防止浸泡塌方。二、深溝槽施工 關于深溝槽開挖措施：1測放溝槽的開挖中心線，確定槽口開挖寬度，并用石灰標明開挖邊線。2、溝槽開挖（1）本工程采用機械開挖人工輔助施工方式，因為該段7、面的管位在農地內，開挖前，需對場地平整，同時距離河道較近溝槽兩側打入7米長C30槽鋼進行打入支護后開挖。機械開挖溝底保留20cm進行人工開挖，避免超挖或停止施工時水浸泡對土基影響，一旦超挖采用砂墊至設計標高。（2）在現場勘察過程中發現在農地處（W3W5），吊車無法正常吊裝，需做一條臨時便道，方便施工，先使用挖機對場地進行平整，然后用挖機將管材運至開挖管位旁，由兩臺挖機共同作業方可把管子排入。（3）及時對中心和深度進行測量復核，符合規定后方可進入下道工序，并在路面用護欄圍護。（4）機械開挖時，保留設計中溝底標高以上20-30cm的原狀土，敷管前由人工將原狀土鏟平至設計標高，以確保管道敷設在原狀土8、上。（5）、人工挖土應遵守以下安全要求： 槽內施工人員必須戴好安全帽，施工現場禁止穿拖鞋或赤腳。施工期間嚴禁 槽內休息。挖土時，兩人間距要保持1.5米以上的安全距離，對所用工具要經常檢查是否完好無損，安全可靠。（5）溝槽開挖時，需清理施工帶內的地表植被，及障礙延伸距離達到規定要求，本次溝槽開挖主要是道路外側施工（6）對于出現超挖地段，應立即用碎石填平，分層夯實至設計標高。溝槽開挖計算式：B=D0+2（b1+b2+b3）B管道溝槽底部的開挖寬度（mm）D0管外徑（mm）b1管道一側的工作面寬度（mm）b2有支撐，管道一側的支撐厚度，可取150200mmb3現場澆筑砼或鋼筋砼管渠一側模板的厚度（m9、m）溝槽開挖示意圖3、堆土 1）、 在開挖中，必須考慮回填土的余量及合理的堆放位置。 2）、 堆土位置的選擇根據工程現場的具體情況，施工現場開闊、周圍環境不受影響和限制，為了方便進料、堆料和施工，根據便道位置，采取東側堆土，另一側作為施工臨時便道。 3）、堆土要求包括： 土堆放溝邊東側，距溝邊1米以外，其高度不超過1.5米，堆土頂部要向外側作流水坡度。還應考慮留出現場便道，以利施工和安全。土方堆放在溝槽東面距溝邊1米以外。三、基坑溝槽土方回填：基坑回填嚴格按照施工圖6%灰土回填夯實。 由于在管道的穩定及強度設計中考慮了土壤彈性抗力的作用，故回填的質量好壞直接影響管道設計安全度，因此要求在施工中10、高度重視回填土的質量，尤其對管道胸腔的回填更應高度重視。對管道兩側和管頂上50cm范圍內由兩側同時對稱回填，不得直接將土方拋扔在管道上。溝槽回填應分層夯實，人工夯實每層厚度不超過300mm，夯實時夯夯相連，回填土過管頂50cm時采用小型機械輾壓時，重疊的寬度不得小于200mm。分段回填時，相鄰段呈梯形搭接不漏夯。管道兩側，特別是管道下面應注意填滿，以確保管身與基礎的充分接觸，厚度達到管道要求。槽底至管頂以上50cm以內，回填土內不得含有機物以及大于100mm的硬物，用粘土類土進行回填。耕地及綠化處埂面0.5m應采用可耕植土填平整，并預留一定的自然沉降量。對道路，檢查井完成后周圍，應及時回填并分11、層回填夯實，密實度達到90-95%。本次工程土方基本上原地消除，對現場不能消化的地段，將用人裝機外運的辦法運出施工區外，地點將另行選擇。四、基坑（溝槽）邊坡穩定分析 基坑邊坡穩定分析（見計算表）五、基坑監測 1、監測內容和目的。 為確保基坑（溝槽）邊坡穩定，需對基坑（溝槽）邊坡進行變形觀測，本次變形觀測的對象主要為基坑土體的側向位移，通過觀測，取得可靠的數據及時分析了解基坑（溝槽）邊坡土體的沉降和變形情況，以便及時采取恰當的補救和控制措施。2、監測對象和工作布置原則 觀測對象為基坑邊坡土體頂部及坑外地表的沉降、北側天然氣管的沉降及位移。基坑觀測及基準點的布設：觀測點布置力求有針對性、安全性、系12、統性。能反映基坑總體變形特性軸線位，這樣有利于對基坑總體分析評價。對于基坑位移觀測采用經緯儀豎絲視線法配合鋼板尺進行，沉降觀測采用水準儀，擬建基坑四周頂上設置4個觀測點。3、執行標準和規范：國家一、二等水準測量規范、建筑變形測量規范、建筑施工安全手冊、監測項目的警戒值。工程等級墻頂位移/mm墻體最大位移地面最大沉降變化速度監控設計監控設計監控設計監控值一級3050508030502二級6010080120601003 監測項目的允許值按下表執行工程等級墻頂位移mm墻體最大位移mm地面最大沉降mm一級0.1%h00.14%h00.1%h0二級0.2%h00.3%h00.2%h0 注:二級基坑標準13、控制,條件許可時還可適當放寬。4、監測周期：基坑開挖完成后，每2小時觀測一次。5、監測工作及報告 現場監測的準備工作在基坑開挖前完成，從基坑開挖直至土方回填完畢應作觀測工作。若監測工作進行中發現變化速率較大時，應進一步加強觀測，并縮短監測時間間隔，并及時向監理、甲方、設計等有關單位報告，從而能盡快協調解決。觀測的數據及時分析整理，沉降、位移等觀測項目繪制時間變化的相關曲線，對變形和內力的發展趨勢進行評價。（2）施工的安全、質量控制分析和應對措施及預案2.1質量保證措施(1)工程質量管理措施 用全面質量管理的思想、觀點和方法，使全體人員樹立質量第一的觀念，全面為業主服務，實行全過程質量管理。根據14、本工程特點，我公司擬以合格工程為目標，實施項目經理總負責制，并按照有關的法律、法規規定，建立種植施工、養護質量體系，健全苗木質量、施工種植質量、后期養護質量管理制度，按規定配備專職質量員，把質量目標分解到各施工班組中去，做到從領導、骨干、工人都注重質量，真正做到“人人創優良”，確保優良目標的實現。建立以項目經理為首的質量保證體系。在實施過程中，根據有關綠地種植規范、招標文件、及相關質量管理規程，從質量策劃，合同評審，苗木供應和采購把關，施工過程控制及設備、文件和資料管理，質量記錄著手。為保證施工質量，在施工現場實行以項目經理為核心的質量管理網絡，下設有施工、技術、后勤負責人。以優質工程為目標，15、實行工程質量目標管理，明確各部門的工作崗位職責，落實質量責任制。由質檢員具體負責，實行苗木采購、種植、養護全過程監督，并強化質量監控和檢測手段。建立以總工程師為主的技術系統質量保證體系。以總工程師、施工技術員、施工管理部直到施工班組的各級技術負責人，嚴格按江蘇省城市園林植物種植技術規范和江蘇省城市園林植物養護技術規范（試行）的規定和設計文件、施工合同進行施工。施工方案、施工工藝符合本綠化特點，技術措施上確保達到質量標準，從技術上對質量負責。并積極采用和推廣先進的施工工藝和科技成果，提高種植養護質量和苗木成活率。開工前由施工技術員負責，進行分層次的技術交底、交施工方案、交質量標準、交安全措施、形16、成施工程序化、技術標準化、質量規范化、使每個施工人員做到目標明確，心中有數。施工質量管理人員要認真學習合同文件，技術規范和監理規程，落實各項管理制度，嚴格按程序施工。各施工班組以自檢為主，落實各項管理制度，嚴格按程序施工。各施工班組以自檢為主，落實自檢、互檢、交接檢的三檢制。開展三工序（查上工序、保證本工序、服務下工序）活動，強化質量意識，教育全體施工人員，人人關心質量，人人搞好質量。 支持誰施工誰負責的原則，制訂部門、崗位質量責任制，使責任到人。把質量作為評比業績時一項重要考核指標。 加強對各級施工管理人員和質檢人員的培訓學習工作，提高管理水平，把好質量關，以一流質量創一流牌子。根據實際施工17、情況，隨時組織施工管理人員進行質量教育及技術培訓。 (2)土方工程部分質量保證措施：為了保證地面平整后，地表要確保一定的種植土來種綠化，確保綠化成活率，可以在原土上再覆蓋一層栽植土，并翻松。為了嚴格控制堆筑土方的成分，我們將嚴禁淤泥土、4M以下的深層土、生活垃圾和有毒、有害物質混入土層內進行堆筑。種植土到現場后，嚴把質量關，按設計要求需用的種植土，必須符合園林栽植土質量標準種植土進入綠地內應加以保護、合理使用，避免造成短缺和質量下降，項目部設2名成員對種植土進行監護、調配，其中一名負責場內種植土應與其他土源分開，且有明顯的分界線。堆筑土質應嚴格控制含水率，當土的含水率大于90%-23%最佳含水18、率范圍，應采用翻松晾曬風干法降低之，如果含水率偏底，可灑水濕潤，再進行碾壓。回填土方質量，最好采用同類土質，如果采用二種透水性不同的土質時，應將透水性較大的土層置于透水性較小的土層之下，土丘邊坡不得用透水性較小的土筑堆，以免引起水袋。粘土性材料施工含水量與最優含水量之差一般控制在-4+2%范圍內，現場一般以手握成團，落地開花為宜。根據城市綠化工程施工及驗收規范規定，本工程所用綠化種植土應在種植二周前，委托土壤檢測單位進行檢測，檢測不達規定要求，應對土壤進行改良，改良后從新檢測直至達到規定要求。如果土壤為堿性土壤，則在土壤中加入一定比例的酸性營養土；如果土壤為酸性土壤，則在土壤中加入一定比例的堿19、性營養土。對于土壤中的EC值、有機質、容量、通氣孔隙度、碳酸鈣等的各項指標，若達不到指標，我們也將采用相應的方法進行改良，直至土壤符合要求為止。根據每個等高線的不同變化情況，每隔20M左右標出一個控制點，利用圖解法標出一個控制點的城市坐標數據輸入全站儀內，儀器定位在二級控制點上，測放個線控制點的現場位置和高程，測好的等高線控制用不同的色旗扎在竹竿上表示，用記號在旗布上注明該點的實際高程是填方還是挖方，指導場地平整，考慮填方的自然沉降，施工測量時等高線拋高0.1-0.2M左右，保證填方最終沉降后的高程符合設計標高。2.2安全施工管理措施2.2.1安全管理措施制度（1）項目部嚴格執行公司安全施工控20、制程序，認真貫徹黨和國家有關安全生產的方針、政策、法令和公司的安全生產管理辦法。要求第一線施工管理人員和生產工人都熟知自己的安全職責和應承擔的責任。（2）建立安全生產保證體系，加強安全生產的管理。設立專職安全員，具體負責安全生產。（3）牢固樹立“安全第一，預防為主”的方針政策，切實做好施工安全的宣傳、教育、布置、檢查、整改、評比工作，做到三不傷害，堅持安全值日，誰負責施工，誰負責安全。（4）堅持持證上崗制度，特殊工種必須經培訓考核合格持證上崗。中小型機械必須定機定人，機操人員必須經公司統一組織培訓后，經考核合格才允許操作。施工員、質量員、安全員等必須持證上崗。（5）設專職安全員，全面負責現場施21、工的安全工作，做到現場有工人施工就有安全人員值班。（6）所有施工現場需動用明火，均需有安全監督人員在場.（7）認真執行“安全生產技術交底制度”，安全交底與施工技術交底同時進行。安全交底必須結合具體操作，有針對性。（8）建立安全監督制度，消除事故隱患，杜絕三違現象發生，班組有權拒絕違章指揮，并有權將違章行為越級上報。5.2.2各施工人員安全職責服從技術領導安排，嚴格執行安全操作規范制度，并做好防火工作，有關安全防護設備，未經同意不準任意拆除。每天施工前，對自己使用的機械設備進行檢查，對檢查出來的不安全問題要及時解決，使設備正常使用。對施工設備野蠻使用，需向上級如實反映事故經過，并參加事故現場分析22、共同接受教訓。 必須堅守崗位，做好材料的驗收入庫、領用登記等手續，切實做好保衛工作。2.2.3強化安全施工指標將安全施工指標，作為鑒定施工效益考核時一項重要考核指標。堅持安全施工三件寶，做好現場文明施工，現場道路要暢通，做好現場排水工作。2.2.4安全管理制度為了貫徹執行安全施工的方針，必須建立健全的安全管理制度，在施工過程中，施工進度和安全發生矛盾時，必須首先服從安全。（1）安全教育制度為提高施工安全教育，內容主要包括政治思想教育、勞動保護方針政策教育、安全技術規程和規章制度、安全施工技術知識教育、安全施工典型經驗和事故教訓等。崗位教育。新工人、調換工作崗位的工人和生產人員，在上崗之前，必須23、進行崗位教育，其主要內容有：崗位的性質和責任，安全技術規程和規章制度，安全設施的性能和應用，個人防護用品的使用和保管等。通過學習，經考核合格后，方能上崗獨立操作。 特殊工作工人的教育和訓練。機械操作、車輛駕駛等特殊工種的工人，除接受一般性安全教育外，還進行專門的安全操作技術教育訓練。 經常性安全教育。開展各種類型的安全活動，如安全月、安全技術交流會、研討會、事故現場會等。還應結合本單位的具體情況，有針對性地采取一些靈活多樣的方式和方法，如采用各種安全掛圖、安全知識競賽等，這些對提高職工的安全意識都是必不可少的。（2）安全施工責任制建立健全的各級安全施工責任制，對發生的事故必須追究各級領導人員和24、各專業人員應負的責任。可根據具體情況，建立勞動保護機構，并配備相應的專職人員。（3）安全技術措施計劃安全技術措施計劃主要包括：保證施工安全、改善勞動條件、防止傷亡事故、預防職業病等各項技術組織措施。（4）安全檢查制度在施工中，為了及時發現事故隱患，堵塞事故漏洞，防患于未然，必須對安全施工進行監督檢查。要結合季節特點，制定防洪、防雷電等措施。以自查為主，領導與群眾相結合的檢查原則，做到邊查邊改。（5）安全原始記錄制度安全原始記錄是進行統計、總結經驗、研究安全措施的依據，也是對安全工作的監督和檢查，所以，要認真做好安全原始記錄工作。主要有以下內容：安全教育記錄；安全會議記錄；安全組織狀況；安全措施25、登記表；安全事故調查、分析、處理記錄；安全獎懲記錄等。（6）現場保衛措施 建立健全現場制安、消防責任制度和組織 本工程實行項目經理負責制，由項目經理對現場治安保衛、防火全面負責。 做好現場物品保管和防盜工作。對貴重材料、小型生產工具等要實行專人保管。責任到人。材料、設備出入現場必須有收發領用手續和出門證明。 加強法制教育，進入現場所有人員必須自覺遵紀守法。嚴格在工地聚重賭博、偷盜公司財物；嚴禁打架斗毆、無理取鬧、擾亂正常的生產計劃，工作和生活秩序。發現上述情況時，要及時制止、嚴肅處理，情況嚴重的報送公安機關處理。 下班前要實行點名制度，下班后除指定保衛人員外，其他人員一律不得再進入施工現場。保26、衛人員要不停巡視操作現場，消除一切可疑點和危及安全的隱患。2.2.5在進行深翻土壤或挖種植穴等工作前，先查明地下水、電 等管線的布置情況，避免破壞地下管線，并消除事故隱患。2.2.6夜間設置臨時照明燈、標志燈；車輛進出場時，派專人在各通道口指揮疏導車輛，并保護人流、車流的安全。2.2.7雨天施工時，做好防雷、防電和防臺風等工作。2.2.8施工時嚴格按照國家有關安全施工的規章制度進行施工，并由安全員隨時進行安全檢查工作。2.3文明施工及節約管理措施認真執行有關文明施工的規定。措施落實責任到位，做好五牌二圖工作，指導施工人員安全生產、文明施工，創建文明工地。（1）目標：平面管理 本工程由項目經理總27、負責。 為了確切做到文明施工，將實行分包干區，未經同意，不得隨意改變。 凡進入施工現場的物品材料必須按指定的位置堆放整齊，不準隨意堆放。 遵守承包單位的管理制度，維持良好的施工秩序和勞動紀律，禁止打架、斗毆等現象的發生。 對于施工中修剪下來的樹支集中堆放，用卡車及時運走，保持施工區的整潔。施工工具機械整齊地停放在專設的地點。（2）施工現場文明衛生措施人員做到操作落實方法，物盡其用，廢物及時清除，現場不得亂倒垃圾，無存積污水，無散落材料，對種植時修剪下來的樹枝，樹葉等集中堆放并及時運走。施工場地留出汽車、自行車和行人的足夠通道。各種工具及材料根據指定位置分別堆放。搞好與當地居民及其他施工單位的聯28、系，注意節約用電、用水。遵守甲方單位的管理制度，維持良好的施工秩序和勞動紀律，嚴禁隨地大小便。施工現場道路場地必須每天清掃，保持道路路面清潔，排水暢通。雨水進入施工場地的車輛要沖洗輪胎。施工現場經常保證完整、整潔。實現工地門前“三包”，確保門前墻外無垃圾、無建筑材料，無污水。 現場原材料、機具設備要按指定區域堆放整齊，保持道路暢通。作業場所要達到落手輕。垃圾及時堆放、外運，嚴禁隨意拋擲。污水必須通過管道集中向下排放。作到作業面無積存垃圾、無積存廢水、無散落材料。（3）生活衛生： 講究衛生，不隨地大小便，男女廁所，專人管理。 飲食衛生符合食品衛生條例，工作人員衣著清潔，身體健康。生活垃圾及時處理29、，不隨倒隨丟。關心職工身心健康，經常組織檢查治療。（3）施工內外部協調和應對措施及預案1、與監理單位的協調配合本工程如業主聘用監理，對該工程的建設活動進行監理。我公司作為被監理單位，在施工過程中將虛心接受監理的指導意見，圍繞工程施工做到全方位的協調、配合，具體配合如下：認真接受監理單位提出的監理意見，并在其意見指導下組織施工。積極參加監理組織的各項監理活動，諸如工程質量、進度檢查、分析、施工技術交底、施工協調等，及時準確的提交所需工種資料、完成工作量報表、統計資料及進度計劃報表，施工組織方案等。按照工作程序進行工種施工過程中必須的報批手續，對施工存在的進度、技術、質量及費用等問題必須事先報告，30、事中有檢查事后有匯報，決不先斬后奏，盲目施工。會同監理單位實施本工程創優，并圍繞該創優目標落實創優措施，建立規范的管理程序，使工程施工在監理的監督管理下按創優目標進行。積極配合監理單位進行工種驗收，確保各分部工程均通過監理的檢查驗收。2、與設計單位的協調配合設計院作為該工程項目的設計者，對該項目的設計思路、設計依據、設計意圖有深刻的了解，故與設計單位的協調配合即使工程滿足設計意圖和使用要求，又是在費用上有所控制的重要工作。為此我公司將在施工中做好以下幾方面的工作：認真熟悉圖紙，深刻領會設計意圖，在此基礎上認真做好設計交底工作。虛心接受設計對工程施工的指導意見和建議，嚴格執行按圖施工的工作方法，31、不隨意改動圖紙，改變設計意圖，不盲目施工，這是搞好施工的科學保證。遇到施工中存在問題，虛心請教設計單位及設計人員，并以書面的形式報告設計院，辦理施工技術核定，決不自作主張，影響設計效果。3、各施工隊伍的協調配合施工中的各專業隊伍相互配合協調是施工過程中必不可少的施工活動，和工程將回直接影響到施工進度、施工質量。作為施工單位擬作好如下協調配合工作：以工程總工期為依據，編制工種進度分級分段實施計劃（施工準備計劃；勞動力進場計劃；施工材料、設備、機具進場計劃；各專業施工隊伍進場計劃等），提供建設和監理方。每周定期與各專業單位召開一次協調會，解決生產過程中發生的問題和存在的困難。按周計劃要求檢查各專業32、單位完成情況，協調布置下周施工生產計劃。在施工高峰期間由項目部每天收工前開一次碰頭會，協商解決當天及第二天生產過程中發生的問題，應由項目部負責解決的問題不推延和延期。4、協調方式按總進度計劃指定的控制節點，組織協調工作會議，檢查本節點實施的情況，制訂、修正、調整下一個節點的實施要求。由總承包商的項目管理部經理負責主持施工協調會，一般情況下，以周為單位進行協調。總承包商將會同發包方代表定期或不定期地組織對工程節點、工程質量、現場標準化、安全生產、計量狀況、工程技術資料、原材料及電器具等的檢查，并制定必要的獎懲制度，獎優罰劣，直至中斷合同。本項目管理部門以周為單位，提出工程簡報，向業主和各有關單位33、反映、通報工程進展狀況及需要解決的問題，使有關各方了解工程的進度和詳細情況。（4）施工交通組織和應對措施及預案（1）施工現場應設專職交通協管員，負責維護現場交通秩序，協管員應在作業控制區的兩端路外或橋下等較安全的地段進行休息、觀察、巡視。交通協管員應經過培訓，掌握交通法規應具備能快速、有效地指揮交通，應付突發的交通情況的能力。（2）協管員要時刻注意現場封閉設施的完好性，發現問題要及時糾正，要保證設施、標志清潔，易于辨認，并始終處于正確工作狀態。注意因通行車輛刮、碰標志可能導致指向錯誤或無法正確辨認，應避免非施工作業車輛誤入作業控制區。（3）應設立專職安全員負責監督現場的安全管理，督促作業人員不34、能隨意走出作業控制區，現場專職安全員應服從交警、路政等部門對現場作業秩序和安全組織措施的監督管理，做好施工路段交通組織保障的管理和維護工作，使施工段所設置的作業控制區安全始終處于良好、有效狀態，并積極協助交警、路政部門處理路面突發事件。（4）全體施工人員上崗前應進行施工安全教育，從思想上重視施工安全；施工人員應身著黃色反光背心作業；注重安全作業，不在作業區外，特別是越過交通安全設施外的未封閉道路上流動。（5）施工機械、車輛（如吊車、銑刨機、鉆機等）在施工區內應按規定地點有序停放，進出施工區域時應服從專職交通協管員管理，不得擅自進出；采取有效措施避免施工機械及車輛的任何一部位伸入未封閉道路，造成事故。 當施工路段出現交通事故或交通嚴重阻塞時，要及時通知高速交警大隊和路政大隊，服從指揮，共同疏導交通，注意防止非施工車輛進入施工封閉區。（5）特種機械配置情況；無