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現代新昆明呈貢新城國際物流中心控制性詳細規劃設計方案
現代新昆明呈貢新城國際物流中心控制性詳細規劃設計方案.ppt
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詳細規劃
上傳人:故事 編號:607471 2022-10-13 38頁 8.02MB

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1、現代新昆明呈貢新城國際物流中心控制性詳細規劃設計項目名稱:現代新昆明呈貢新城國際物流中心控制性詳細規劃設計項目執行單位:現代新昆明呈貢新城國際物流中心項目組建設現代新昆明呈貢新城國際物流中心情況介紹為什么要建設現代新昆明呈貢新城國際物流中心中國云南中國云南亞太地區亞太地區云南云南中國中國-東盟自由貿易區的橋頭堡東盟自由貿易區的橋頭堡南南 亞亞東東南南亞亞泛珠三角泛珠三角 中國中國泛珠三角泛珠三角及內陸省及內陸省區市經云區市經云南通往東南通往東盟國家的盟國家的陸上運輸陸上運輸通道,比通道,比經海上通經海上通道平均可道平均可縮短運距縮短運距30003000千米千米以上,以上,降降低運輸成低運輸成本2、本40%-40%-60%60%。昆明曼谷公路昆明曼谷公路全長約全長約17961796千米千米 曼谷曼谷 昆明昆明 新加坡新加坡泛亞鐵路西線:泛亞鐵路西線:昆明瑞麗新加坡昆明瑞麗新加坡全長約全長約49004900千米千米泛亞鐵路東線:泛亞鐵路東線:昆明河口新加坡昆明河口新加坡全長約全長約55005500千米千米泛亞鐵路中線:泛亞鐵路中線:昆明尚勇新加坡昆明尚勇新加坡全長約全長約42004200千米千米 云南已建成云南已建成建成并投入運營建成并投入運營的民用機場有的民用機場有1010多多個,個,昆明昆明新國新國際機場等已列入際機場等已列入規劃,開通了包規劃,開通了包括通往曼谷、新括通往曼谷、新加坡3、吉隆坡、加坡、吉隆坡、河內、仰光、萬河內、仰光、萬象等東盟國家的象等東盟國家的國際、國內和地國際、國內和地區航線區航線103103條。條。目前已實現了以昆明為中心200千米范圍內主要干線公路的高等級化,建成出省、通邊的高等級公路骨架網。云南省政云南省政府提出府提出1010年內年內建設中國連接建設中國連接東南亞、南亞東南亞、南亞國際大通道,國際大通道,形成形成“五入滇、五入滇、三出境三出境”網絡網絡布局。布局。云南已初步形成了以昆明昆明為樞紐,“公路、鐵路、水運、航空并舉,東、中、西三路連接東盟”的立體通道格局。以滇池為中心,建設昆以滇池為中心,建設昆明新城,構建以山、水、城、明新城,構建以山4、水、城、林相互交融的林相互交融的“大昆明城市大昆明城市區區”,并加大滇池治理力度,并加大滇池治理力度,恢復滇池生態系統。全面提恢復滇池生態系統。全面提升昆明城市形象與綜合競爭升昆明城市形象與綜合競爭實力。實力。四城包括:四城包括:北城(主城)北城(主城)東城(呈貢新城)東城(呈貢新城)南城(晉城南城(晉城新街新城)新街新城)西城(昆陽西城(昆陽海口新城)海口新城)“一湖四片一湖四片”城市格局城市格局呈貢新城物流中心呈貢新城物流中心鐵路網q昆明鐵路集裝箱中心站經昆明鐵路樞紐向東由貴昆線接貴陽,向北由成昆線接成都,向東南方向由南昆線接南寧,向西通過成昆線、廣大線連接大理,向南通過昆玉線接玉溪,并5、成為加緊建設的泛亞鐵路在中國的貨物集散中心。高速公路網q8字形高速過境系統:昆曲、東連接線、北繞城線、南繞城線、安晉、昆玉、昆安高速昆明南站昆明南站鐵路集裝箱中心站鐵路集裝箱中心站昆明主城昆明主城至東南亞至東南亞至四川至四川至石林至石林至至貴貴州州至廣西至廣西昆明南站鐵路集裝箱中心站現狀貨場廣西廣西廣西廣西,越南越南越南越南玉溪玉溪玉溪玉溪成都成都成都成都,貴陽貴陽貴陽貴陽怎樣建設現代新昆明呈貢新城國際物流中心企業主體政府搭臺 物流中心 物流企業規劃方案征集規劃方案征集規劃招商并舉規劃招商并舉現代新昆明呈貢新城國際物流中心現狀簡介東東城城總總體體規規劃劃圖圖城市功能定位:城市功能定位:新新興興6、工工業業、科科研研文文教教園園區;區;國際行政和國際商貿區;國際行政和國際商貿區;以以花花卉卉產產業業為為特特色色的的生生物產業基地物產業基地現代城市物流業中心。現代城市物流業中心。昆明呈貢國際物流中心控制總用地面積:約15平方公里昆玉高速公路昆玉高速公路安石公路安石公路昆石高速公路昆石高速公路環湖路環湖路環滇鐵路環滇鐵路繞城線繞城線集裝箱中心站集裝箱中心站集裝箱中心站集裝箱中心站到發及中轉運量到發及中轉運量到發及中轉運量到發及中轉運量2005200520052005年年年年 426426426426萬噸萬噸萬噸萬噸2010201020102010年年年年 673673673673萬噸萬噸萬噸7、萬噸2015201520152015年年年年 1060106010601060萬噸萬噸萬噸萬噸2050205020502050年年年年 1800180018001800萬噸萬噸萬噸萬噸新昆洛公路新昆洛公路云南省2002年運輸量統計單位絕對數比上年增長鐵路億噸公里215.479.6公路億噸公里333.174.6水運億噸公里1.1718.2航空億噸公里1.07-18.9貨物周轉量億噸公里550.826.5現代新昆明呈貢新城國際物流中心類型及功能物流園區名稱園區類型覆蓋范圍園區功能 現代新昆明呈貢新城國際物流中心 陸路轉運樞紐型綜合物流園區。以昆明為中心向外輻射東南亞、南亞以及國內。貨物集散;貨物中8、轉;配送;口岸;商品檢驗;物流信息服務;物流咨詢與培訓;電子商務。現代新昆明呈貢新城國際物流中心規劃基本原則現代新昆明呈貢新城國際物流中心規劃基本原則現代新昆明呈貢新城國際物流中心規劃基本原則現代新昆明呈貢新城國際物流中心規劃基本原則1 1 1 1、符合現代物流發展趨勢,體現現代物流發展方向。、符合現代物流發展趨勢,體現現代物流發展方向。、符合現代物流發展趨勢,體現現代物流發展方向。、符合現代物流發展趨勢,體現現代物流發展方向。2 2 2 2、符合云南省、昆明市發展戰略,有利于推動云南省支柱產業、符合云南省、昆明市發展戰略,有利于推動云南省支柱產業、符合云南省、昆明市發展戰略,有利于推動云南省9、支柱產業、符合云南省、昆明市發展戰略,有利于推動云南省支柱產業的發展。的發展。的發展。的發展。3 3 3 3、充分當地區位,適應昆明城市規劃要求。、充分當地區位,適應昆明城市規劃要求。、充分當地區位,適應昆明城市規劃要求。、充分當地區位,適應昆明城市規劃要求。4 4 4 4、滿足建設連接東南亞、南亞的國際大通道的要求,充分考慮、滿足建設連接東南亞、南亞的國際大通道的要求,充分考慮、滿足建設連接東南亞、南亞的國際大通道的要求,充分考慮、滿足建設連接東南亞、南亞的國際大通道的要求,充分考慮國際化的要求。國際化的要求。國際化的要求。國際化的要求。5 5 5 5、借鑒國內外先進經驗,建設理念超前、功能10、完善、技術先、借鑒國內外先進經驗,建設理念超前、功能完善、技術先、借鑒國內外先進經驗,建設理念超前、功能完善、技術先、借鑒國內外先進經驗,建設理念超前、功能完善、技術先 進、投資適度的國際物流中心。進、投資適度的國際物流中心。進、投資適度的國際物流中心。進、投資適度的國際物流中心。6 6 6 6、不拘泥于任務書的內容格式要求,研究提供合理、完善、適、不拘泥于任務書的內容格式要求,研究提供合理、完善、適、不拘泥于任務書的內容格式要求,研究提供合理、完善、適、不拘泥于任務書的內容格式要求,研究提供合理、完善、適用的方案。用的方案。用的方案。用的方案。目標、原則、定位目標、原則、定位立足立足昆明昆明11、,以發展雲南和昆明市現代物流業為以發展雲南和昆明市現代物流業為指導,建立雲南現代化物流操作與信息平臺指導,建立雲南現代化物流操作與信息平臺服務:服務:西部大開發西部大開發中國中國-東盟自由貿易區和東盟自由貿易區和泛珠三角大區域區位優勢泛珠三角大區域區位優勢發揮發揮昆明區域交通樞紐昆明區域交通樞紐以以鐵路鐵路集裝箱運輸為集裝箱運輸為集散中心集散中心的綜合性現代物的綜合性現代物流基地流基地,配合陸路運輸,配合陸路運輸,發揮發揮昆明昆明中轉地位,中轉地位,定位定位區域性跨行業區域性跨行業的的綜合平臺綜合平臺基本設定參數基本設定參數以昆明佔雲南的經濟量作依據,以昆明佔雲南的經濟量作依據,如如工農業生產12、總值進出口總額工農業生產總值進出口總額,66.5%工農業生產總值工農業生產總值,31.3%最終消費最終消費,27.1%還加上還加上:國家西部大開發的政策國家西部大開發的政策泛珠三角的協同效應泛珠三角的協同效應與東盟各國經貿關係與東盟各國經貿關係WTO後的發展後的發展作保守估計,推算呈貢物流中心的物流量作保守估計,推算呈貢物流中心的物流量佔佔雲南貨量雲南貨量的三成的三成基礎基礎年年是是2002園區的設計理念園區的設計理念國際大通道的規劃線已經開始逐步落實,有關配合國際大通道的建設國際大通道的規劃線已經開始逐步落實,有關配合國際大通道的建設(如鐵路如鐵路集裝箱貨場集裝箱貨場)會在二零零五年後陸續建13、成。估計呈貢新城的物流園占份額約會在二零零五年後陸續建成。估計呈貢新城的物流園占份額約。在雲南省內主要農產品和主要工業產品中,在呈貢新城物流園均作準備。在雲南省內主要農產品和主要工業產品中,在呈貢新城物流園均作準備。呈貢新城的定位在:呈貢新城的定位在:新興工業、科研文教園區;新興工業、科研文教園區;國際行政和國際商貿區;國際行政和國際商貿區;以花卉產業為特色的生物產業基地以花卉產業為特色的生物產業基地體育中心體育中心故建議載新城的物流園不作處理礦產品的準備。故建議載新城的物流園不作處理礦產品的準備。由於新機場的設立和選址距離呈貢新城物流園約三十公里,故不作貨運代理由於新機場的設立和選址距離呈貢14、新城物流園約三十公里,故不作貨運代理村設備等考慮。村設備等考慮。國家已設定北京、上海、廣州等機場為全國樞紐機場,故建議昆明機場的定國家已設定北京、上海、廣州等機場為全國樞紐機場,故建議昆明機場的定位是地區樞紐機場;和發展東南亞等地國際航線的優勢位是地區樞紐機場;和發展東南亞等地國際航線的優勢新城的物流園東北方向為工業用地,呈貢管理委員會的定位為輕工業和加工新城的物流園東北方向為工業用地,呈貢管理委員會的定位為輕工業和加工製造;故此,物流園的貨源以這方面為主;而配套亦向保稅、監管發展。製造;故此,物流園的貨源以這方面為主;而配套亦向保稅、監管發展。園區應由官商合作,由政府撘臺,提供優惠政策、配套服務園區應由官商合作,由政府撘臺,提供優惠政策、配套服務(海關、商檢等海關、商檢等),商業單位提供資金,開發基礎設施、提供場地給物流用家建設具客戶化配套商業單位提供資金,開發基礎設施、提供場地給物流用家建設具客戶化配套設施。設施。下階段下階段確認方案總體思路確認方案總體思路進一步市場環境分析進一步市場環境分析細化物流中心布局細化物流中心布局小區功能細化小區功能細化確定道路網設計、細化到各規劃小區的確定道路網設計、細化到各規劃小區的接點接點謝謝謝謝
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