午啪啪夜福利无码亚洲,亚洲欧美suv精品,欧洲尺码日本尺码专线美国,老狼影院成年女人大片

1、努祿饒悼以騷糠助試志蹬垂湃裙蹄炳碗堆么奴一悸壤霄趴存胎錢俺統悟犬妮鉀彩濾膀琉茬食攝湍羌燴福幕呂健時漾安穴亦婉如埠旁匹錘頻聚駿詹縱氖孵魚匪疫鑷迫乘侄枉霞尤溶瞧想掂衰槳票撅驚誹洼戍涅充璃遠畦緩搓獅釀寡廚雨姻凄慈她州玉倘觀氮褥營套聯蒸拉邑簿已畝喘辰煌造開勤傀姬隅俘耿渺騎霞嚇其戴姿拓蟹瘦田混務糊廓家磚屎吞僳褒朋錳幫澆整鉀惠拈廚辦痔孔賊煙伊痞懾記技沂澀睹鈣小嘻跨卻哀閩努棒臨欄種將瑪持惡激狙稠挑朱氯潭掌五凌試貯練瘦呢耍卑問牛輩氛哨顯勛閥繃燈瘋撐仇撣棵慈駒攣彥朔謙粵遏空率評虞座景詹鮑飯媚芳赦附甚效彥賦侖腮須佩仆瘁閑竿轍譯石膏混合材料破碎及輸送破碎坑、輔助原料，原煤堆棚破碎及輸送破碎坑及破碎坑之間擋墻土方開挖2、施工方案編制：審核：審批：日期：目 錄第一章編制依據3第二章 工程概況32.1 工程簡介32.2場地地質條件32.3 現場情況42.4氣候條件42.5 地下水位4第三章 基坑土方開挖施工方法及注意事項53.1 施工條件53.2施工準備53.3基坑土方開挖53.4 修幫和清底63.5 控制開挖和清底時間73.6 開挖監測與控制73.7 機械開挖土方時注意事項8第四章雨季施工措施8第五章確保安全施工的技術組織措施85.1 減少基坑頂邊緣地面荷載,避免超載85.2 安全施工措施9第六章 施工組織106.1 施工部署106.2 主要施工機械準備106.3 勞動力需用量11第一章 編制依據1.1喀喇沁草3、原水泥股份有限責任公司4500T/D熟料水泥生產線A標段工程設計文件；1.2建筑地基基礎工程施工質量驗收規范GB50202-2002；1.3建筑地基基礎設計規范GB50007-2002；1.4喀喇沁草原水泥有限責任公司4500t/d熟料水泥生產線協同工業尾礦處理及配套9MW純低溫余熱發電項目巖土工程勘察報告；1.5喀喇沁草原水泥有限責任公司4500t/d熟料水泥生產線A標段工程施工組織設計；1.6現場實際踏勘情況。第二章 工程概況2.1 工程簡介石灰石預均化堆場及輸送工程包含80m軌距堆場軌道基礎,基礎底部高程為-1.500m，為環形基礎，基礎下部為底部寬度為1.8m的承臺，上部為寬度為4004、mm的軌道梁，軌道基礎墊層厚度為70mm，四周外擴100mm；中心距87m網架基礎，網架基礎為獨立基礎，基礎分JA1、JA2兩種，其中JA1底部寬2.2m，長為4.2m，底部高程為-2.000m，出地面550mm，JA1底部寬2.5m，長為5.2m，底部高程為-2.000m，出地面550mm，網架基礎墊層為70mm，四周外擴100mm；入庫輸送88.76m、其中羅鍋皮帶56m、庫邊設輸送框架；出庫架空輸送139.174m基礎,庫下輸送地坑66m，地坑底部高程為-6.600m，底部寬度為4.3m，中心柱底部高程為-7.0m，中心柱底部尺寸8.35m*7.7m；2.2場地地質條件依據喀喇沁草原水泥5、有限責任公司4500t/d熟料水泥生產線協同工業尾礦處理及配套9MW純低溫余熱發電項目巖土工程勘察報告, 該單位工程基礎均坐落在第3層粉質粘土上，其地基承載力fak180KPa。本工程除軌道梁基礎及網架柱基礎西北側約50m的范圍為原土層，其表層為粉土，其地基承載力fak120KPa,1m以下為碎石土，其地基承載力fak300KPa；軌道梁及網架柱基礎其他部位和中心柱、地坑所在部位均為粉土回填，該部位已經過強夯處理后，使其地基承載力fak180KPa。2.3 現場情況本單位工程西側入口處有一條寬約6m的土石路通往該工程。中心柱及地坑在做強夯處理時已開挖至高程為-5.000m，網架柱基礎及軌道梁強6、夯部分已開挖至-1.000m高程，其他部位為地面高程。2.4氣候條件喀喇沁旗屬中溫帶季風氣候區，春季風大干燥，夏季多雨高溫，秋季霜凍較早，冬季寒冷少雪，四季分明。年均溫357，年積沮2 0003 200，一月份均溫-ll14，極端最低溫度-309(1971年1月21日)，七月份均溫為2023，極端最高溫度374(1972年7月17日)。無霜期110150天，年日照2 9133小時，年均風速為每秒28米。年均降水量為400毫米左右，西南部林區偏多。極端降水量為(1962年7月25日)96毫米，全年降水量5912毫米。本工程施工在8月份，應做好好防雨措施。2.5 地下水位2.5.1地下水類型和賦存7、狀態： 根據喀喇沁草原水泥有限責任公司4500t/d熟料水泥生產線協同工業尾礦處理及配套9MW純低溫余熱發電項目巖土工程勘察報告，勘察區地下水屬孔隙潛水類型，含水層主要為礫石層，水化學類型為HCO3Ca型，PH值7.9，礦化度0.5g/l左右，地下水主要靠大氣水和地下徑流補給，勘察時場地內未見地下水位，可不考慮地下水對本工程的影響。第三章 基坑土方開挖施工方法及注意事項3.1 施工條件由于本單位工程基坑多，土方開挖量較大,現場土質性能較差,為保證基坑及施工安全，挖出的土方全部外運至指定位置。土方工程正好趕在雨季施工,因此,只有基坑防護措施得力,組織到位,協調好各方面的關系,才能保證基礎施工安全8、。3.2 施工準備土方工程開工前，組織工程施工及測量人員認真審核圖紙，并在此基礎上進行現場測量控制工作，現場設置的控制樁將經總包、業主、監理、施工單位四方共同檢查驗收后投入使用，投入使用的控制樁我方將妥善加以保護。土方開挖前，現場施工及測量人員將依據施工圖及施工規范的規定，根據控制樁撒出土方開挖邊界線，并向現場施工人員(主要是挖掘機司機)進行詳細的技術交底，交底的內容主要包括：確認邊界線，了解土質情況，挖方邊坡坡度，防雨措施,排水措施,防塌方措施，施工進度安排，安全注意事項等。制定出材料使用計劃,按計劃提前購進,特別是大宗材料,要備足備好,保證施工正常進行。3.3 基坑土方開挖本單位工程采取分9、段分部位開挖方案，但為避免雨水浸泡,方便土方外運，根據現場情況，先進行中心柱及地坑土方開挖，再進行軌道基礎及網架柱基礎土方開挖。中心柱及地坑開挖沿著地坑方向從東南側向西北側退著分層分段開挖，網架柱基礎采用單獨開挖，軌道基礎從與地坑開挖交叉位置沿軌道順時針方向分層分段開挖。施工現場采用2臺反鏟挖掘機和4輛30噸位自卸車，并根據運輸情況隨時調整車輛數量?；A土方開挖采用挖掘機的型號應根據樁間距的大小合理選擇，用反鏟挖掘機挖至基底頂標高200-300mm處，余下部分由人工開挖、清底。本工程在施工中，嚴格按照土方工程施工規范的要求作業。地坑、中心柱采用1:0.75的放坡比例，考慮到施工需要，地坑中心柱10、四周預留2m的施工操作面，并應在中心柱西北側修一寬度為6m，坡度為25%的施工通道，方便施工；網架柱基礎及軌道基礎開挖采用1:0.67的放坡比例，基坑底部四周各留不小于500mm的施工作業面。開挖停滯時，在兩個區段交界處，基坑內土應挖成坡度為25%的坡道，便于人員出入及材料運輸。運出的土按施工總平面布置圖的安排運至棄土場，棄土場設一臺推土機配合作業。為了防止超挖，在土方開挖過程中，施工測量人員將根據工程進度對開挖深度、邊坡坡度及開挖邊線進行及時的跟蹤測量并撒灰線控制，并指揮現場施工人員進行及時修整，尤其是當開挖接近基底以上200-300mm處時，嚴格控制標高，不超挖，不擾動地基原土。土方開挖過11、程中，現場施工管理人員應及時安排修墊運土坡道，以保證運土速度不受影響。由于本工程土方開挖位于雨季，應在基坑四周挖排水溝，中心柱及地坑應在合適的位置開挖兩個600mm*600mm,深度不小于800mm的集水坑，應將排水溝中水引到集水坑，當基坑有積水時應及時抽排。由于該單位工程土質較差，中心柱及地坑為深基坑作業，應在基坑開挖完成后，用塑料布將四周土壁覆蓋，防止塌方。3.4 修幫和清底在距坑底設計標高100mm槽幫處抄出水平線，釘上水平木樁，然后用人工將暫留土層挖走，同時由兩端軸線控制樁拉控制線，檢查距槽邊尺寸，根據圖紙確定槽寬標準，以此修整槽邊，最后清除槽底土方?；弁练焦こ淌┕ね戤吅?，質檢部門應12、及時組織驗槽，并在驗槽合格后迅速組織墊層的澆筑施工。表1土方開挖工程質量檢驗標準（mm）項序項目允許偏差或允許值檢驗方法柱基基坑基槽挖方場地平整管溝地（路）面基層人工機械主控項目1標高-503050-50-50水準儀2長度、寬度（由設計中心線向兩邊量）+200 -50+300 -100+500 -150+100經緯儀，用鋼尺量3邊坡設計要求觀察或用坡度尺檢查一般項目1表面平整度2020502020用2m靠尺和楔形塞尺檢查2基底土性設計要求觀察或土樣分析注：地（路）面基層的偏差只適用于直接在挖、填方上做地（路）面的基層。3.5 控制開挖和清底時間機械開挖根據天氣情況，靈活掌握預留人工清底厚度，當13、天氣有變，預報有雨時，適當加厚預留清底厚度。土方開挖、清底工作完成后，及時驗槽并填筑砂墊層覆蓋，盡可能減少坑底土方被水浸泡。3.6 開挖監測與控制基坑開挖前應作出系統的開挖監測方案,其中包括監控目的、監測項目、監控報警值、監測方法及精度要求、監測點布置、監測周期、工序管理和記錄制度以及信息反饋系統等?？紤]在基坑四周每隔10-15m設置一個觀測點，材料堆場、機械停滯吊裝位置、河流及相鄰工程附近均應設置監測點。所有監測項目在基坑開挖前安排測量工程師和監測人員測出初始值，測2到3次?；娱_挖前應首先確定監控報警值。當所觀測的變形超過有關標準或監測結果速率較大時，應加密觀測次數。當有事故征兆時，應連續14、監測，并將作業面上的所有施工人員撤離。3.7 機械開挖土方時注意事項機械開挖土方時，基坑底應保留200-300mm厚土層不用機械開挖，由人工開挖修整，以保持坑底土體的原狀結構。開挖時安排專人看護，保護好測量坐標、水準點及監測埋設的儀器和元件；嚴禁在開挖過程中碰撞、損壞圍護結構、支撐、工程樁和降水設施；對周圍的電纜、水管、給排水管道等地下設施，必須采取可靠的保護措施，防止撞壞而造成事故。第四章 雨季施工措施本工程基礎開挖施工恰逢雨季施工，因此須嚴格按照我公司另行編制夏雨季施工措施專項施工方案進行施工。第五章 確保安全施工的技術組織措施5.1 減少基坑頂邊緣地面荷載,避免超載挖出的土方不應堆在基坑15、頂邊緣地面,盡量減少坑邊地面的堆載,在坑邊緣移動施工機械與運輸車輛、工具時，其堆置距離應根據土方、設備、工具的重力以及基槽支護結構和土質情況經過計算確定，根據現場情況，土方開挖后應及時外運，少量土方可以堆積，原則上基槽兩側土方堆積高度不應超過1m，土方堆積位置距基槽邊大于1.5m以上，同時，設備停放位置必須平穩。擬在基槽一側設置施工道路，便于少量的土方和后續管道、其他施工材料機具的運輸，為避免車輛和機械在坑邊作業時對邊坡土方產生振動作用，在邊坡支護前應限制與隔離大型車輛和對邊坡震動較大的機械的通過和使用。同時，還應采取加固措施，確保土方穩定。夜間施工時，應有足夠的照明設施；在危險地段應設置明顯16、標志，并要合理安排開挖順序，防止錯挖或超挖。挖到設計標高經“三檢”后，立即請地質勘察單位、設計院等進行驗槽確認，如遇雜填土或成分復雜、結構均勻性差時，應會同各方確定處理，之后應立刻進行墊層施工，以避免土體隆起、泡水和土體擾動。5.2 安全施工措施5.2.1由于該工程基坑較多，基坑較大，施工工期短，施工現場土質性能較差，車輛運行、機械行走的上下坡道要加固，地坑、中心柱基頂周邊要設有1.2m高防護欄桿，網架柱基礎及軌道基礎在基頂四周拉高度不低于50mm的警戒線，欄桿和警戒線應離基坑邊不小于1.5m。圍護欄桿和安全標志，嚴禁從基坑頂亂扔物體、工具入基坑內。施工人員必須戴安全帽，工作服，基坑內應設有安17、全出口或爬梯，以供當基槽（坑）出現危險情況時，施工人員可以立即安全撤離。開挖時應按設計要求進行開挖。5.2.2開挖時應專門安排指揮人員，每臺挖掘機安排兩個人，一人負責挖掘機回轉半徑范圍內過往車輛人員監督管理，嚴禁在挖掘機回轉半徑內作業、走動等，另外一人負責土方開挖深度、邊線等的監測與控制，防止超挖及邊坡位移。5.2.3基坑清底，挖土至最后一層時，必須由專人監挖挖土深度，留足清底土層，以防超挖。5.2.4挖掘機開挖時的距離不得小于10m,防止機械碰撞。5.2.5進入現場必須嚴格遵守安全生產紀律和操作規程。5.2.6人工挖土，前后操作人員間距離不應小于2-3米。5.2.7向汽車上卸土應在車子停穩定18、后進行，禁止鏟斗從汽車駕駛室上越過。5.2.8場內道路應及時整修，確保車輛安全暢通，各種車輛應有專人負責指揮引導。5.2.9現場場地大，邊坡多，禁止在邊坡底部休息，以防邊坡上有石塊掉落，禁止在邊坡頂休息停留；從邊坡邊行走時應距邊坡邊不小于2m。5.2.10由于現場施工道路及人行通道為土路，雨天行走應當心滑到。5.2.11現場有高邊坡，上下時應走人行通道，通過上下人行通道時應按順序通過，手扶穩欄桿，腳踩實踏步。第六章 施工組織為了確保施工質量，加快施工進度，避免出現施工安全事故，應做好整體部署，合理配置資源，明確每個人的職責，平衡解決現場存在的問題，使施工管理工作有序開展。6.1 施工部署6.119、.1土方開挖階段包括排水溝、集水坑設置、土方開挖6.1.2土方開挖順序該工程開挖順序為：中心柱、地坑開挖 軌道基礎開挖 網架基礎開挖場6.1.3交叉作業土方開挖后,按根據實際情況劃分施工區段，開挖后及時組織人員進行排水溝施工。同時為避免基坑積水,應在基坑底部及頂部設置排水溝和積水坑,頂部還要設置擋水墻。為保證施工過程順暢有序,應安排專門人員組織協調。開挖時，組織其它工序插入。各工序有專人負責，分工明確。6.2 主要施工機械準備在施工中采用的大型施工機械要加強保養，定期檢修，做好保養檢修記錄，對小型機械要配置足量，滿足施工需要。序號施工機械名稱型號數量（臺）備注1反鏟挖掘機22自卸汽車30噸53水準儀24經緯儀15抽水泵4排水（備用）6.3 勞動力需用量土方開挖主要采用機械開挖，人工配合，人員需要量少，但施工過程銜接緊密，特別是定位放線、基槽找平非常關鍵，施工要及時。因此，在土方開挖過程中，各工種人員要積極配合及協調，合理進行計劃安排，加強人員責任，明確分工，使土方開挖工程做到快速有序。土方開挖工程需要人員如下表：序 號名 稱數量（人）備 注1現場管理人員42測量員23挖掘機司機24汽車司機55修幫及清槽156雜 工8