松江區十一號河廣富林路占壓段河道整治工程新開河油墩港開口木樁圍堰施工方案(10頁).doc
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2022-10-14
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1、松江區十一號河廣富林路占壓段河道整治工程新開河油墩港開口木樁圍堰施工方案木樁圍堰施工方案一、工程概況松江區十一號河廣富林路占壓段河道整治工程位于辰塔路油墩港,本工程包括新建水閘一座、新開河和老河河道整治工程。因新開河兩側護岸與主干河油墩港接順,需將油墩港與新開河交叉口處油墩港段護岸拆除(老護岸拆除結構見附圖1),拆除護岸使用液壓鎬頭機拆除。為了便于施工,圍擋河水,擬在交叉口外側油墩港河道內修筑壩體,共45m(見附圖2)。圍堰采用木樁圍堰。經測量,圍堰處河道水深2m左右,根據現場情況打設6米長直徑3540cm的落葉松圓木做樁進行圍堰。二、圍堰布置圍堰的高度控制在常水位以上1米(河水高程為黃海2.2、5),梅雨期間水位急劇上升時圍堰頂部用袋裝土加固、加高。圍堰采用兩側打木樁(間隔1m),并掛竹籬片和防水土工布,中間回填土方,兩側的木樁縱向用12鋼絲繩配合卸扣對拉加固,橫向用2cm粗麻繩連接牢固,木樁外側迎水面用袋裝土加固,背水面填黏土加固。三、施工要求1、圍堰施工應按照堤防工程施工規范(SL/T 260-98)的要求進行。2、本工程木樁打在河道內,入土深度控制在2.5米左右,遇到土質較差的地段,木樁入土深度應加深,保證樁身打入硬土層。3、施工時打樁可采用平行作業法:已打好木樁的部位,先掛好竹籬片和土工布、清除樁間淤泥,再進行填土作業。圍堰宜考慮從兩端開始,突擊使壩身露出水面,后逐步延伸直至3、合攏,盡量不要中斷以免造成過多的稀泥影響圍堰強度。樁線內外填土須同步進行,內外高差不得超過1米。圍堰必須填筑到設計斷面后方可抽水。4、圍堰土料采用粘土,禁止采用淤泥填筑。因圍堰位于水中倒土,預計圍堰沉降量較大,施工時須預留沉降量。在整個取土工程施工期內應成立圍堰護堤組查險觀測圍堰沉降、變形、進行堤身維護。當堤身高程高出水位不足30cm時,須進行培土加高,以保證圍堰安全。5、樁桿用鋼絲繩對拉連接牢固,連成整體。土工布竹籬片綁扎固定,土工布橫向搭接寬度20cm。6、堰內抽水速度須緩慢,出水土體及時壓實。發現滲水即停止抽水,加固圍堰,維護圍堰安全。7、圍堰須設置醒目的施工標志,禁止船舶駛近、停靠、系4、泊,防止螺旋槳掏空圍堰坡腳。施工和運行時須注意風浪和船行波的沖刷。四. 機械設備及人員進場計劃(1)擬投入本工程的主要機具和檢測設備表序號機械設備名稱型號規格數量1液壓挖掘機ZX20032液壓鎬頭機EX200K13土方運輸車解放后八輪34潛水泵450M3/h55打夯機小型蛙式夯26水準儀DZS21(2)3540cm圓木樁若干(3)勞動力計劃 現場管理人員2人 安全員1人 打拔人員5人 機械司機6人后勤服務人員1人五、主要施工方案(一)總體安排圍堰修筑計劃為12天,圍堰使用維護工期為30天,圍堰拆除工期為6天。(二)圍堰型式圍堰主體支撐采用兩排圓木樁,縱向聯結采用2cm粗麻繩,橫向采用12鋼絲繩5、對拉,內側掛竹籬片和土工布,框架內為密實性粘土堰心。圍堰迎水面用袋裝土護坡,背水面采用填土加固,迎水面袋裝土坡比為1:1,背水面坡比為1:1.5。木樁中心間距為0.6m,橫向聯結分布于圍堰上部。(三)圍堰施工流程圍堰施工采用流水作業法,其主要的施工流程為:測量放樣清淤打樁安放竹籬片、土工布安裝橫向聯結麻繩及對拉鋼絲繩填筑壩體(包括堰心填土、迎水面填土護坡及背水面覆土加固)抽水修整內外邊坡圍堰維護圍堰拆除現將具體施工方法敘述如下:(1)測量放樣根據河道交叉口施工區域平面位置,將圍堰設在交叉口原護岸以外5m位置(見附圖2)。(2)清淤施工根據現場水深測量,圍堰處沿線的淤泥層厚度平均為0.5m左右。6、由于淤泥的流動性大、工程質量差,是圍堰工程穩定的一大危害因素,必需清除。現以圍堰中心樁線為基準,向迎水面側清淤3m,向圍堰區域內側清淤5M。清淤要求清除至硬土層為止,確保樁身能夠打入硬土層。清淤機械設備用ZX200液壓挖掘機。(3)打樁施工打樁采用ZX200挖掘機施打,打樁施工前,應根據圍堰中心樁線,放出樁群邊線,按照60cm間隔在連接兩邊樁的繩索上,定出每根樁的準確位置。控制誤差為縱橫偏向5cm左右。利用垂直吊錘定出打樁的位置,保證每根樁位定點準確,木樁入土后縱橫向間距適中。同時,應滿足樁的頂部標高相對誤差控制在5cm之內。(4)堰體施工圍堰迎水面采用回填土方護坡支護,邊坡1:1,背水面填土7、邊坡1:1.5,背水面填土應填至圍堰頂高程下方50cm。 圍堰堰心的三個工作面同時對稱進行,以確保樁的穩定性。對圍堰堰心、迎水側袋裝土和內側填、覆土護坡應同時對稱進行。圍堰填土施工中必須進行分層填筑,并且應嚴格控制每層填土高度,待圍堰堰心內填土高程高于水面50cm時,暫停填土,等抽水、內外土方填筑到位后方可進行填筑到設計標高。圍堰堰心用粘土填心防滲。在風浪較大時,堰外坡可用草(麻)袋內裝土方護面,以防滲漏。為保證堰心的穩定性,在堰體木樁兩側采用1.5寸腳手鋼管和扣件搭設成骨架,然后用鉛絲將竹籬片綁扎在鋼管骨架上,鋼管骨架內側再掛鋪土工布。圍堰腳手鋼管、竹片骨架和土工布安放到位后,再在木樁上部用8、12鋼絲繩配合卸扣對拉加固(間隔距離60cm),鋼絲繩與木樁及腳手鋼管對拉連接成整體,木樁縱向采用2cm粗麻繩聯結。圍堰堰心填土時,土方必須采用粘土進行分層填筑,當土方回填出水面時,嚴格控制回填土方的高度,水中填土用液壓挖掘機抓斗壓實,土方填筑達到對拉鋼絲繩的高度時暫停填土,待土稍加沉降,然后才可繼續回填,直至形成設計的圍堰斷面。圍堰兩端與岸連接處可能會發生滲、漏水情況,擬在圍堰與河岸連接處迎水側拋覆防滲三角體,確保堰體的安全及功效。(5)抽水根據要求,在抽水時應密切注意圍堰的情況,每抽降10cm水位就進行觀測,應抽一段檢測一段,直至圍堰內水抽干。(6)維護自圍堰修筑完成的時候開始,特別是隨著9、圍堰區內水的抽出,圍堰工程將面臨考驗。當臺風、雨季或汛期時,必須加強對圍堰壩體的沉降觀測和日常的維護保養。圍堰使用期間內,擬派一個專業隊伍進行定時觀測和維修。(五)圍堰拆除1、圍堰拆除時應由下游開始,由堰頂至堰底,背水面至迎水面,逐步拆除。用液壓挖掘機將土方裝上運輸車運至指定拋泥場拋棄處理,防止對水面環境的污染。六、質量保證措施1.質量保證措施。建立健全質量安全管理網絡,分工明確,責任到人,及時發現和清除各種質量安全隱患,防患于未然。(1)以項目經理為質量第一負責人,任命1至2名合適的有資格人員負責質量管理方面的工作,并保持與設計施工等各方面有效協調。(2)各種原材料,半成品嚴格按質量要求進行10、采購。(3)木樁質量要求:樁的垂直度控制在1%以內;樁底高程誤差控制在10mm左右;沉樁要連續,不允許出現不連鎖現場;樁的平面位移控制在15cm以內。(4)木樁圍堰在使用過程中,防止圍堰內水位高于圍堰外水位。在低水位處設置連通管,到圍堰內抽水時,再予封閉。2.工期保證措施: (1)施工隊伍上場后立即開展工作,調遣具有豐富同類工程施工經驗和責任心強的專業管理人員和施工隊伍上場。 (2)實行項目法施工管理方式,做到統一組織、統一管理、統一計劃協調、統一物資供應、統一資金收付。各施工班組在項目部的統一領導下,互相協作配合共同完成所承擔的施工任務。 (3)發揮整體優勢。對施工隊伍實行動態管理,合理組合11、。 (4)加強現場人員的思想政治工作,抓住時機,開展以比質量、比安全、比進度、比效益的勞動競賽,使每一位參加施工的人員都充滿責任感、榮譽感和緊迫感,發揮出最大的積極性。 七、安全文明保證措施1.機械設備安全保證措施 (1)機械設備操作人員(或駕駛員)必須經過專門訓練,熟悉機械操作性能,經專業管理部門考核取得操作證或駕駛證后上機(車)操作。 (2)機械設備操作人員和指揮人員嚴格遵守安全操作技術規程,工作時集中精力,謹慎工作,不擅離職守,嚴禁酒后駕駛。 (3)機械設備發生故障后及時檢修,決不帶故障運行,不違規操作,杜絕機械和車輛事故。 (4)機械操作人員做好各項記錄,達到準確、及時,嚴格貫徹操作制12、度,認真執行清潔、潤滑、堅固、防腐、安全的十字作業法。(5)設備及工具擺放整齊,不得隨意擺放。2.安全文明施工 (1)進入現場施工人員必須佩戴安全帽,講究文明用語,杜絕打架斗毆,酗酒等不文明行為。 (2)機械車輛進出場,輪胎要清洗干凈。 (3)注意工地防火,現場要擺放防火器材。 (4) 施工過程保持設備完好不漏油。上海松江水利建筑工程有限公司 松江區十一號河廣富林路占壓段河道整治工程現場項目部 2012年12月20日 400 4.0鋼筋混凝土壓頂200漿砌塊石墻身2.3鋼筋混凝土基礎1500 1.5100350100混凝土墊層350 0.8350 3501800新開河底0.5注:本圖單位高程以m計,其余均以mm計。附圖1:拆除老護岸斷面圖油 墩 港35m1m 1m兩排圓木樁,用12鋼絲繩對拉1m5m兩排圓木樁,間隔60cm兩排圓木樁5m需拆除護岸河口線 25m15m 十一號河附圖2:十一號河新開河油墩港開口圍堰平面示意圖10
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