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1、鋼筋砼蓋板涵施工組織設計一、工程概況1、本次共有涵洞10座，其中新建蓋板涵5座，接長蓋板涵5座，位于新建縣樂化鎮境內，施工里程為K1422+051.45DK1422+852。根據昌九城際工程的特點和客運專線鐵路橋涵工程施工質量驗收暫行標準及有關規范的要求，為確保項目部的施工質量，避免施工質量事故的發生及建設文明工地，特制訂此涵洞工程施工組織設計：2、主要工程數量表序號里程規格涵長備注1K1422+051.451-3.0米鋼筋混凝土蓋板涵20.96 接長 2K1422+177.61-1.5米鋼筋混凝土蓋板涵3.81 接長3DK1422+2501-1.5米鋼筋混凝土蓋板涵40.14 新建4DK142、22+3601-1.5米鋼筋混凝土蓋板涵48.23 新建5K1422+3761-1.5米鋼筋混凝土蓋板涵7.12 接長6DK1422+4602-2.5米鋼筋混凝土蓋板涵45.20 新建7K1422+695.51-1.5米鋼筋混凝土蓋板涵1.78 接長8DK1422+7802-6.0米鋼筋混凝土蓋板涵36.11 新建9K1422+845.51-1.5米鋼筋混凝土蓋板涵5.06 接長10DK1422+8521-1.5米鋼筋混凝土蓋板涵50.01 新建3、主要施工設備及人員安排、為保證涵洞工程按時、優質、高效的完成，我部組織了一批精干施工管理人員及業務精、素質高施工隊伍進行施工；項目部駐地設于新建縣3、樂化鎮內。項目經理1人，項目總工程師1人,項目副經理4人，四部一室負責人各1人。各專業技術人員及管理人員計50人。（組織機構見后圖）組織機構框圖 表2-1項目經理、黨工委書記 付琪生副總工程師謝河北綜合辦主任霍發軍（兼）計財部長徐青松安質部長毛雪波物設部長陳小武總工程師王小兵副經理 霍發軍副經理 徐建平副經理 孫思文黨工委副書記吳明俊副經理 程先榮 工程部長江 泉征遷辦主任崔成昆試驗室主任李福明橋涵作業一隊橋涵作業二隊橋涵作業三隊制 梁 場路基作業一隊路基作業二隊路基作業三隊綜合作業二隊綜合作業一隊、主要施工機械設備表序號名 稱規格型號數量（臺）屬 性1挖掘機CAT320B3租用2砂漿攪拌機H4、J2003租用3運料車6租用4鋼筋對焊機UN-351租用5電焊機BX3302租用6鋼筋切斷機GJ-401租用7鋼筋彎曲機WG-401租用8鋼筋調直機GT14-141租用9二、準備工作1、施工力量準備：根據施工生產的任務安排，涵洞由橋涵三隊施工，計劃投入勞力50人，安排管理及專業技術人員6人。2、技術準備、將施工中要采用的施工圖、參考資料及施工規范驗收標準及時發到有關人員手中，并將各種施工記錄、質量記錄表格配備齊全。、現場技術人員進行放樣測量工作。3、臨時設施和設備準備、施工用砼采用砼運輸車供應。、地表水和地下水較為豐富，能滿足橋涵施工用水的需要。、施工用電就近搭火取電，其他施工用設備見上表。三5、材料要求1、片石：形狀不受限制，但其中部厚度不得小于20cm。用作鑲面的片石宜表面平整、尺寸較大，邊緣厚度不得小于20cm。主體工程片石強度不應小于40MU，用于附屬工程的片石不應小于MU30；2、水泥進場后必須按要求做好二次試驗后方可使用。3、砂漿：施工時應嚴格按施工配合比施工，攪拌采用機械攪拌，嚴禁作業隊采用人工攪拌。四、施工方法和方案4.1 測量放線4.1.1獲得導線資料及施工圖紙后，由專業技術人員進行復測，并根據設計資料對線路計算坐標，施工技術部長進行復核后交項目總工程師審核后方可使用，如有問題向上報送。施工中的水準測量及導線測量必須有二人復核，無誤后方可施工。4.1.2項目部下發給6、作業隊的施工圖紙及技術資料，作業隊的管點技術員及其他技術人員對施工圖紙進一步復核，并進行現場核實，確認無誤后才能使用。施工圖紙經復核發現有誤或與現場情況不符須進行修正，在尚未辦理修正或設計變更手續前，不準使用，防止因圖紙錯誤造成的施工錯誤。4.1.3施工前，必須編寫好技術交底工作，將工程內容、施工方法、設計要求和規范要求等以書面的形式向作業隊人員進行詳細的技術交底。4.2 基坑開挖4.2.1基坑開挖前應做以下工作：1、測定基坑中心線、方向和高程。2、根據地質、水文結合現場情況，確定開挖坡度、排水措施。4.2.2基坑可采用垂直開挖、放坡開挖。4.2.3放坡坡度應按確保邊坡穩定、施工安全的原則確定7、，并符合下列要求：1、基坑深度在5m以下采用1：0.33。2、基坑深度大于5m時，應根據地質情況適當放緩或加設平臺。4.2.4基礎應挖至設計標高，平面幾何尺寸應符合設計及規范要求并放寬不小于50cm。四周應挖好排水溝及積水坑。4.2.5基底應避免超挖，松動部分應清除，并保持基底不被水浸泡。如發生超挖現象，應回填砂卵石并夯實，經技術員及質檢員檢查并報監理檢查合格后方可施工。4.2.6基礎砌筑后，基坑應及時回填，并分層夯實。基坑回填厚度為人工1520CM夯實。涵洞基底高程的允許偏差和檢驗方法：序號地質類別允許偏差(mm)檢驗方法1土50測量檢查2石+50,-2004.2.7施工中質量檢查和隱蔽工程8、檢查證簽證制度。項目部安質部負責質量檢查及隱蔽工程檢查證簽證制度，根據工程進度情況，安質部及時按驗標對分項、分部和單位工程檢查評定。認真執行施工技術規范和設計要求，按設計圖紙施工。每道工序結束后先由技術員或質檢員自檢合格后由技術員填寫好報監理工程師檢查，并經簽認后，方可進入下道工序的施工。4.3 基礎砌筑：4.3.1應在基底無水下施工。4.3.2石料不得從平臺上拋下。4.3.3基礎砌筑終凝后，方可停止抽水。4.3.4漿砌片石或漿砌片石之間接縫及基礎與墻身連接時，應預埋片石作連接。4.3.5基礎沉降縫端面應豎直、平整，上下不得交錯，填料應不透水并填塞密實。基礎砌體涵洞的允許偏差和檢驗方法應符合以9、下要求：基礎砌體涵洞的允許偏差和檢驗方法：序號項 目允許偏差(mm)檢驗方法1基礎前后、左右邊緣距設計中心線50測量檢查每邊2處2基礎頂面高程30測量檢查不少于5處4.4 墻身砌筑：3.4.1涵身施工時按照設計要求采用整體或分段砌筑方式，分段位置和沉降縫保持一致，并符合設計要求。4.4.2漿砌片石涵身采用擠漿法砌筑，嚴禁灌漿，確保砂漿飽滿。嚴格選擇石料，尤其是鑲面石，應大面方正，上下平整。砌筑前，石塊必須澆水濕潤，表面泥土、水銹清除干凈。在砌筑過程中先鑲面石，后填腹石。腹石四周必須用瓦刀填塞滿布，嵌縫料和砂漿飽滿，不得出現空洞，不得出現石塊豎砌。墻身與基礎的沉降縫處，兩端面砌體豎直平整，上下層10、不得錯臺。沉降縫填料采用瀝青木條填塞緊密，有彈性，不透水。為保證灰縫的牢固性和剔縫深度，必須在砌好后3小時內用鐵棒將灰縫剔去，深度2cm。墻體養生派專人灑水養護，并用浸濕的草簾、草袋和麻袋加以覆蓋。七天內經常灑水，使砌體保持濕潤。蓋板涵八字墻與主體同時砌筑。4.4.3砌體涵洞的允許偏差和檢驗方法應符合以下要求：砌體涵洞的允許偏差和檢驗方法：序號項目墻身(片石) 允許偏差(mm)檢驗方法1砌體邊線距設計中心線位置30測量檢查不少于4處2頂面高程153涵洞孔徑20尺量檢查不少于4處4.4.4勾縫前必須將原砌筑砂漿掏出2cm深，保證勾縫砂漿與石料粘結牢固。除勾縫寬度內，其余石料表面不得有砂漿，嚴防砂11、漿污染石料表面。4.4.5漿砌片石的砌縫，應符合下列要求：1、定位砌塊表面砌縫的寬度不得大于4CM。砌體表面與三塊相鄰的縫不得大于7CM，兩層間的錯縫不得小于8CM，每砌筑120CM高度內找平一次。2、填腹部分的砌縫宜，較寬的砌縫中可用小石塊塞填。4.5 板座混凝土澆筑4.5.1 模板要求1、模板應優先采用鋼模，也可用竹膠板。2、模板加固應符合施工穩定要求。3、模板應涂脫模劑。4.5.2 混凝土拌制：1、混凝土必須采用機械拌制，并有自動計量裝置。2、拌制應嚴格按照施工配合比進行。4.5.3 混凝土澆筑：1、在澆筑混凝土前，應將墻身頂部清洗干凈，模板內不得有雜物。2、澆筑混凝土前以及澆筑過程中，12、應派專人對模板、支架等進行檢查，當發現問題時及時解決。主要檢查問題有：模板高程、位置及截面尺寸，模板支架的可靠度，脫模劑的涂摸情況。4.5.4 混凝土振搗1、插入式振搗器的移動間距不宜大于振搗器作用范圍的1.5倍。2、振搗時不得 碰撞模板，每振搗一處時間宜為2030秒,以混凝土不在沉落,不出現氣泡,表面呈浮漿為止.3、混凝土養護，混凝土澆筑后，12小時內即應覆蓋和灑水，直至規定的養護時間一般為7天。混凝土的允許偏差和檢驗方法應符合以下要求：混凝土的允許偏差和檢驗方法序號項 目允許偏差檢驗方法1軸線位置基 礎20mm每邊尺量不少于2處板、梁、墻10mm2表面平整度8mm2m靠尺和塞尺測量不少于313、處3高 程基 礎30mm測量不少于3處板、梁、墻10mm4垂 直 度1/1000吊線尺量5截面尺寸+20,0mm尺量不少于3處4.6 蓋板施工4.6.1蓋板施工可采用現澆或預制：施工時應符合以上2.5節的要求。4.6.2 蓋板鋼筋的施工要求：1、鋼筋進場時應對其進行二次試驗，檢驗合格后方可使用。2、預制蓋板的吊環鋼筋，必須采用未經冷拉的I級光圓鋼筋。3、鋼筋綁扎時，鋼筋間距、錨固長度、最小鋼筋直徑、根數應符合設計要求。鋼筋加工彎制前應調直，并應符合以下規定：鋼筋表面不得有雜物及鐵銹；如有必須清除干凈；鋼筋應平直；加工的彎鉤應符合設計要求。4.6.3 鋼筋焊接1、鋼筋連接均采用焊接，不得搭接，焊14、接后必須在同一平面上。2、鋼筋焊接前，必須做焊接試驗，取得焊接數據，然后再進行施工。3、鋼筋接頭配置在同一截面應符合鋼筋接頭受拉區不得超過50%，軸心受壓不得超過25%，受壓區不受限制等的規定。鋼筋允許偏差和檢驗方法序號名 稱允許偏差（mm）檢驗方法1受力鋼筋排距5尺量，兩端、中間各1處2同一排鋼筋排距203分布鋼筋間距20尺量，連續3處4箍筋間距綁扎20，焊接10尺量，連續3處5彎起點位置（加工2在內）30尺量6鋼筋保護層（mm）C35尺量，兩端、中間各2處25C35C25預制混凝土蓋板的允許偏差和檢驗方法應符合以下要求：預制混凝土蓋板的允許偏差和檢驗方法序號項 目墻身(片石)允許偏差(mm15、)檢驗方法1長 度0,-10尺量檢查不少于2處2寬 度0,-10尺量檢查不少于4處3厚 度+10,-5尺量檢查不少于5處4對角線差5尺量檢查不少于2處4.7 沉降縫與防水層施工1、沉降縫施工、基礎部分所用木板可用瀝青浸制木板代替，施工時不用木板，也可填塞粘土或砂粘土，但就地澆注混凝土基礎，為保證沉降縫垂直，應用浸制木板。、涵身部分涵身沉降縫中間填塞粘土，就地澆注的混凝土涵身用瀝青浸制木板，保證沉降縫垂直。2、防水層施工涵洞防水層施工采用甲種防水層。甲種防水層的鋪設1、在蓋板涵的下面先做砂漿墊層，M10砂漿厚度小于5cm，墊層堅實平整無凹凸、凹坑，轉角處抹成弧形，縱橫向流水坡不得緩于3。2、墊層16、干燥無積水，清潔無雜物。3、鋪設氣溫1520，干燥清朗的天氣下進行。4、瀝青漆隨調隨用，趁熱先涂刷一薄層底層瀝青漆，使其滲入墊層表層內，隔日再涂刷面層瀝青漆，干燥后涂抹石棉瀝青漿膏。石棉瀝青漿膏涂抹溫度不低于150，厚度一般1.52mm。6、瀝青麻布應干燥，順流水方向壓蓋，連續鋪設不能中斷，用燙板燙平，縱向搭接長度大于15cm，橫向搭接長度大于10cm。交界轉角處鋪設成弧形，不能產生折皺、翹起及離縫。7、保護層用瀝青混凝土或瀝青砂膠，鋪攤在做好的防水層上，用熱滾子燙平然后撒上砂子，碾壓溫度接近100，低于80不易壓實。采用瀝青混凝土時，厚度30mm，瀝青砂膠為10mm，坡度不小于3。8、瀝青的17、熬制應符合下列要求：、A、用敞口大鍋熬煉，鍋中盛裝瀝青不宜超過容量的/。B、熬煉瀝青必須經常測溫，無高溫溫度計不得施工。、瀝青漆的配制：現場配置時，配合比(質量比)可為：石油瀝青40%，煤油或輕柴油60%，配制時的瀝青溫度不得超過140C。、石棉瀝青的配制：在已熬制好的瀝青中，不斷攪拌的同時，投入烘干至100150C的石棉粉，攪拌均勻，加熱至175C后待用。其配合比(質量比)可為：石棉粉20%，瀝青80%。、麻布/筋的浸制：A、先將麻布/筋烘干，除去水分；B、應控制瀝青的溫度不高過175C,避免燒焦；C、麻布/筋在浸制時通過鍋的中部，浸制后再通過鍋邊的夾棍，以使麻布/筋平整，瀝青厚度均勻；浸制18、后，麻布/筋外面應為暗黑色，無孔眼，無破裂與皺疊，不應露有顯然未浸透的布層。防水層鋪設圖如下： 鋼筋砼蓋板涵施工工藝流程圖施工準備基礎開挖基底檢驗基礎砌筑涵身砌筑模板安裝鋼筋綁扎灌注支座、蓋板砼砼養護拆模鋪設防水層出入口鋪砌回填土測量放樣制作試件拌制砂漿配制配合比原材料試驗鋼筋制作原材料試驗拌制砼原材料試驗原材料試驗拌制砂漿原材料試驗制作試件配制配合比測量放樣制作試件配制配合比4.8 涵洞基坑回填涵洞基礎完成之后，即可進行兩側基坑回填土。回填土需分層夯實。涵背缺口按照設計要求回填級配碎石分層壓實。4.9 涵洞處路堤缺口（過渡段）填筑應符合以下要求4.9.1、填筑施工應在涵身結構達到設計強度要求19、后進行施工。4.9.2、填筑必須從涵身兩側同時，對稱、水平、分層施工，并碾壓密實。當涵頂填筑厚度超過1.0m后，方可通行大型機械。4.9.3、涵洞兩側緊靠邊墻的部分不得用大型機械施工，必須采用人工配合小型機械的方法夯填密實。4.10 涵洞出入口鋪砌涵洞出入口溝床要目視順直，與上下游排灌系統的連接要圓順穩固、流水順暢。五、施工進度計劃本單位目前設計有蓋板涵10座，計劃開工日期2008年2月21日，計劃完工日期2008年9月30日，施工進度橫道圖如下：工工程項目 / 完成時間（日）2008年2月202008年5月202008年9月 施工準備及基礎開挖 基底換填基礎砌筑墻身砌筑鋼筋混凝土蓋板出入口及20、防水層六、主要施工質量控制措施1、基坑開挖至設計標高后，地質和地基承載力符合設計要求，經隱蔽工程檢查合格后進行基礎砌筑。2、片石必須按規范要求使用，長度不小于25cm，中部厚不小于20cm，面石選用外露色澤一致、表面平整、形狀大致方正的片石，強度大于30Mpa，嚴禁使用風化石、水銹石等。3、漿砌片石采用擠漿法分段砌筑，面石與腹石要交錯咬合，連成一體，砂漿飽滿，灰縫均勻，勾縫統一采用凹縫或平縫壓槽，砌體灑水養生。沉降縫必須垂直、平整且在同一平面上。4、防水層材料必須檢驗合格，其鋪設寬度、搭接長度要符合設計和規范要求，粘接牢固。沉降縫填塞密實，麻布和木板須瀝青浸制后使用。七、主要安全保證措施1、基21、坑開挖前，必須在基坑四周設置圍欄及安全、警示標志，在頂面邊坡以外的四周挖掘排水溝，并保持暢通，防止集水灌入而引發坍塌事故；底部設置匯水坑。有以下之一情況者不準挖土：1）、掏洞取土或倒坡挖土；2）、列車通過時：3）、機械設備發生故障時；4）、雨天時；5）、開挖面未設上下扶梯，作業平臺搭設不牢或未經檢查認定時；2、挖掘機或其它機械在坑頂進行挖基作業時，距坑邊的安全距離視基坑的深度、坡度、土石質情況而定。一般不小于1米，堆放材料及機具不小于0.8米。3、開挖基坑時，如對臨近建（構）筑物或臨時設施有影響，采取必要安全防護措施。原則上不允許跨越既有線搬運材料，如一定要跨越既有線時必須有專人進行防護。4、22、機械開挖，按照有關機械操作規定和特定信號，專人指揮。5、當采取支撐護壁時，隨時檢查支護的變形情況，發現異常情況，先撤離施工人員，等維修完畢后，方可繼續開挖，拆除支護根據地質情況，從下到上分段進行，邊拆邊回填，并夯實。6、模板支撐牢固，以防澆注過程中傾斜傷人。7、砌筑圬工基礎的腳手平臺和運料走道確保堅固、穩定。8、嚴禁從平臺及坡頂直接往下拋滾石塊。涵洞接長需拆除既有涵翼墻及基礎混凝土和砌體時，嚴禁采用爆破施工。9、特種作業人員必須經安全、崗前培訓，并經考試合格后方能進行施工作業。10、施工搶險材料準備：麻袋300個，圓木3.0m3,50板5m3。八、線路加固措施 1、 根據施工現場調查及設計要求23、，為保證線路及路基穩定，對接長涵洞基坑開挖施工進行加固處理；其中對影響路基穩定較小的涵洞基坑按一般開挖木板樁防護處理，主要施工方法為設置斜撐及匯水井防護；對影響路基穩定較大的涵洞基坑開挖在一般防護的基礎上設置橫撐。 2、既有線上作業必須以行車安全為前提，嚴格按照規范進行施工；基坑開挖前要與工務部門聯系，及時拆除或遷移地下管線，嚴格進行施工現場防護，在涵洞開挖兩側及涵洞頂面設置防護欄、安全標志，確保涵洞基坑開挖的順利進行。 涵洞原設計加固措施表里 程涵洞名稱孔徑（m)接長長度(m)加固措施左右K1422+051.45蓋板箱涵1-3.020.96鋼管樁防護K1422+177.6蓋板箱涵1-1.53.81鋼管樁防護K1422+376蓋板箱涵1-1.57.12鋼管樁防護K1422+695.5蓋板箱涵1-1.51.78鋼管樁防護K1422+845.5蓋板箱涵1-1.55.06鋼管樁防護九、文明施工1、砂石料的堆放應整齊，不得堆放在雜草叢中，堆放場地應平整。并插好施工標識牌，將檢驗狀態標上。2、砂漿拌制時應嚴格控制，砂石料應采用磅秤稱重。并貼好操作規程。3、施工用電應按有關安全要求進行設置，并設好安全用電警示標志。20