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1、新建黔張常鐵路QZCZQ-8標段 改移道路施工方案（D2K219+200D2K220+360）編 制： 審 批： 編制單位：集團黔張常鐵路第二項目分部編制時間： 2015 年3月9 日目 錄1、編制依據、編制范圍12、工程概況13、便道規劃14、施工方案25、工期安排46、 主要人力資源、機械配備57、環境保護措施68、安全保證措施69、 質量保證措施7改移道路（D2K219+200D2K220+360）施工方案1.編制依據、編制范圍1.1、編制依據.中鐵十六局黔張常鐵路工程實施性施工組織設計。.國家、鐵道部、地方政府有關安全、環境保護、水土保持的法律、規程、規則、條例。.鐵路大型臨時工程和過2、渡工程設計暫行規定（鐵建設2008189號）。. 滬昆鐵路客運專線湖南有限責任公司編制下發的新建黔江至張家界至常德鐵路指導性施工組織設計。.本段該系道路現場施工調查情況。1.2、編制范圍（D2K219+200D2K220+360）段道路改移。2、工程概況（D2K219+200D2K220+360）段公路為張家界市西溪坪辦事處禾家村村村通公路，路面為3.5m寬混凝土路面。該段公路位于新建黔張常鐵路禾家村車站內，需廢除。為保證當地村民的出行，需將該段公路進行改移。同時考慮該段公路改移后作為車站施工便道，每隔200m設置會車道一處，局部進行拓寬。3、便道規劃根據現場實際探勘，改移道路在原村村通2403、0m處改移道路，新建便道延改移道路標準為寬度3.5m混凝土路面，單車道每隔200米設置長30米的會車道，單向設4%排水坡。改移后至DK220+356處橋下通過。圖1 改移道路平面示意圖4、施工方案4.1、改移道路修建標準根據現場實際情況，施工便道改移段按照永臨結合進行考慮。改移道路時速按20km/h修筑：標準為寬度3.5m混凝土路面，自上而下結構分別為水泥混凝土厚度20cm,水泥穩定砂礫20cm，三七灰土20cm。路面設2%雙向排水坡。填方路基邊坡坡率為1:1.5，挖方路基地段邊坡坡率1：1，邊坡植草綠化。道路兩側設漿砌片石排水溝，凈寬40cm。同時作為施工便道，沿道路（含利用既有村村通公路和4、改移道路）每隔200米設置長30米的會車道（車輛拐彎處可適當增設，保證最小轉彎半徑），會車道寬度不小于3m，設單向4%排水坡。4.2、改建道路施工流程施工準備便道線路確定測量放樣清表基礎處理填筑壓實排水溝砌筑及綠化路面鋪筑圖2 改建道路施工流程圖4.3、施工方法、選線施工前對現場地形進行踏勘，選線盡量利用既有小路，山腳等部位，減少農田征用。、測量放線對選定線路進行標高測定，根據設計圖紙給定的路面標高，繪出橫斷面，以確定改移道路工程量及用地數量，測放征地線。、清表清除地表雜物、植物及松軟泥土，并做好臨時的引、排水溝。表層土運送至指定地點進行存放，以用于后期臨時便道復耕。、地基處理路基清表后根據地5、基情況對路基基底進行處理，巖石地段直接填筑水泥穩定砂礫。軟土地基地段將基底軟土挖出后，進行三七灰土換填處理。、路基填筑及路面澆筑路基填料采用水泥穩定砂礫，填筑壓實標準按照鐵路路基驗收標準執行，分層壓實。路面采用混凝土，待本工程完工移交時鋪筑混凝土路面。施工期間采用泥結碎石路面。路基排水溝砌筑路基兩側排水溝利用臨時排水溝進行拓寬砌筑，并與臨近排水系統順接。、邊坡綠化路基主體施工完畢后，邊坡及時噴播草籽，利用雨季便利條件，盡快進行邊坡綠化。、與既有道路順接改移道路與既有道路銜接處，既有道路邊坡開挖成臺階式，臺階高度不大于30cm，寬度不小于100cm,分成夯實整平后統一鋪筑路面。、會車道施工會車道6、每隔200m設置一處，道路轉彎處可適當增設。會車道外側設漿砌片石踢腳，加寬部分填料與路基填料相同，分層填筑，壓實標準改移道路標準一致。4.4、便道修筑注意事項、清除便道上的障礙物，保護和保留原有的排水系統，保護所有有用線路并使之處于工作狀態。、 按規范要求處理有污染的廢棄物。、通過所有的耕種區或未開發區，保留回填所用的表層熟土，以便恢復原有地貌。在作業帶上盡可能的保護原始地貌或減少原始植被（石被）的破壞。、使用現有線路前，應事先征得當地部政府門的同意，并辦理有關占用手續。、修建施工便道并保證雨天便道暢通。在施工期間，為防止施工便道堵塞水流導致工程或附近農田、建筑物及其它設施受沖刷、淤積，應在修7、建便道時修建臨時排水設施。、臨時排水設施與永久性排水設施相結合。施工場地流水不得排入農田、耕地或污染自然水源，也不應引起淤積、阻塞和沖刷。 、施工時，路基工程不論挖方或填方，均做到各施工層表面不積水，因此，各施工層隨時保持一定的泄水橫坡或縱向排水通道。挖方路基頂面或填方基底含水量過大時，采取措施降低其含水量。 、路基填筑，集中力量，組織快速施工，全面鋪開填層路基面,做向兩側不小于2%的橫向排水坡。 、雨后必須待填層面晾干或采取其他措施，并確認填料的含水量合格后方繼續施工。 5、工期安排根據施工組織安排，本段改移道路計劃2015年4月4日動工，2015年4月19日達到通行條件。具體工期安排如下：8、征地：2015年4月4日至2015年4月7日；清表：2015年4月8日至2015年4月9日；路基施工：2015年4月10日至2015年4月19日；路基排水溝砌筑：2015年4月20日至2015年4月30日邊坡綠化：2015年5月1日至2015年5月4日；路面鋪筑：鐵路竣工該道路移交前3日內完成路面鋪筑。6、 主要人力資源、機械配備6.1、人員配置根據工期安排及滬昆公司標準化體系文件的要求，人員配置如下：表1 改移道路施工人員配置表序號人員人數備注1負責人12技術員13安全員14質檢員15測量員26操作手97雜工308司機19含壓力機、罐車、推土機、自卸車、挖掘機司機合計646.2、 主要施工機9、具設備配備表2 改移道路施工機械配備表序號設備名稱單位數量備注1推土機臺22挖掘機臺33自卸卡車輛84壓路機臺15裝載機輛16灑水車臺17雙排座輛18指揮車輛17、環境保護措施、減少噪音對環境的影響混凝土運輸車、填料運輸車及棄土運輸自卸車等盡量繞行村莊，以減少當地村民的干擾，必須通過村莊的減速慢行，減少鳴笛。、加強棄土、剩余混凝土處理施工棄土及剩余混凝土要在指定地點進行處置，也不得隨意棄置。、降塵措施施工便道采用灑水車長期進行灑水處理，并定期進行清掃，以減少因過往車輛所導致的揚塵，保證空氣質量，減少對道路兩側農作物的污染。、合理安排時間盡量減少影響合理安排施工作業時間，在靠近村莊時，夜間不安排10、噪音大的機械施工。如果施工，必須采取加快進度和采用隔音、消音裝置等措施減少噪音。8、 安全保證措施、 建立指揮機構，并明確各崗位人員職責。、 所有施工人員施工前應經過安全教育，進入施工現場必須戴好安全帽和其它勞保用品。、 推土機、裝載機等機械應保持良好的運行狀態，不得帶病作業，發現異常應及時修理，在斜坡地段施工時，應有良好的錨固措施防止側滑傾覆。 、在施工區的邊界和出入路口設警戒人員和醒目的警戒標志，禁止非施工人員進入施工現場。、山地施工必須加強監護，并有專人負責指揮以保證安全。、便到內所有的光纜、高壓線等公共設施需按照國家的相關規定加強保護，并設置相關的警示牌，提醒作業人員。、施工前對地質狀11、況進行詳細的了解，避免在施工中出現塌方，對所有可能出現的危險情況提前做好預防準備，并在可能出現塌方的地方設置警示標志，進行防護。、雨季施工時注意防洪，炎熱季節注意操作人員防暑，設備防曬。9、 質量保證措施、充分做好技術及施工準備工作，施工前應做好技術交底工作。、嚴格控制便道的施工質量，確保便道符合使用要求，對各工序進行三檢制。、測量人員將全站儀、水準儀等各種測量工具齊備完好，并經授權的法定計量部門校驗合格且在有效使用期內。、對選定施工便道線路走向詳細查看，做好地面、地下障礙物統計，避免發生糾紛。、根據施工便道要求，嚴格施工人員、設備在施工便道作業帶內作業。 、嚴格保護施工便道內和附近的農業生產12、設施。附表一：會車道設置位置及占地數量附表二：改建道路及新增會車道工程量統計表附圖一：改建道路斷面圖附表一會車道設置統計表序號會車道設置位置長度(m)寬度(m)用地數量（m2）備注1既有公路144.5m處3031102既有公路942m處302.5963既有公路1301m處253.51014既有公路1684m處202.5605既有公路1997m處203686既有公路2162m處203717既有公路2390m處202.5668改移道路200m處3031089改移道路400m處30310810改移道路600m處30310811改移道路800m處30310812改移道路1000m處30310813改移13、道路1200m處303108合計1220附表二、改建道路及新增會車道工程量統計表序號工程名稱長度寬度填方數量挖方數量1既有公路144.5m處會車道30340.052既有公路942m處會車道302.534.883既有公路1301m處會車道253.531.944既有公路1684m處會車道202.5165既有公路1997m處會車道203156既有公路2162m處會車道20321.37既有公路2390m處會車道202.525.751新建便道0-20m203.524.6000 2新建便道20-60m403.5100.6000 3新建便道60-100m403.5121.8000 4新建便道100-180m14、803.5226.8000 5新建便道180-240m603.5117.3000 6新建便道240-300m603.5159.6000 7新建便道300-340m403.573.48新建便道340-420m803.5304.89新建便道420-500m803.5358.810新建便道500-560m603.5281.411新建便道560-640m803.5336.412新建便道640-720m803.5378.813新建便道720-760m403.591.2000 108.414新建便道760-800m403196.4000 15新建便道800-880m803.5376.8000 16新建便道15、880-940m603.5298.5000 17新建便道940-1000m603.5272.7000 18新建便道1000-1060m603.5230.1000 19新建便道1060-1140m803.5264.8000 20新建便道1140-1180m403.5115.2000 21新建便道1180-1260m803.5236.0000 22新建便道1260-1320m603.5197.7000 23新建便道1320-1380m603.5185.4000 24新建便道1380-1400m203.519.8000 53256處長30m寬3m會車道1803.0237.6分析說明： 以管段便道起始為基點，既有村村通公路進行便道規劃，根據現場實際情況進行增設會車道，共計增加會車道7處，大約填方185方，既有便道長度2409米。新建便道按照黔張常施（線）05-01進行填筑，填筑寬度3.5m，設6處長30m寬3m會車道，大約填方3543.6方，挖方1895方，新建便道總長1401m。