杭州至瑞麗高速公路宣威至曲靖段橋梁伸縮縫施工方案(12頁).doc
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上傳人:Le****97
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2022-10-18
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1、杭州至瑞麗高速公路宣威至曲靖段(K8+63OK11+294 段)橋梁伸縮縫施工方案編制:復核:批準:宣曲高速公路第二項目經理部二O五年五月目錄一、工無呆概況3二、編制依據3三、施工進度及計劃安排4四、施工準備41、技術準備42、人員組織43、材料組織54、物資機械設備5五、貝體施工方案61、施工總體順序62、具體施工流程63質最驗收標準8六、質量保證措施91、原材料質量保證措施92、混凝土施工過程質量保證93、混凝土輸送質量控制 104、混凝土澆筑質量控制105、混凝土養護10七、安全文明措施101、安全生產措施102、現場安全設置及臨時用電11、工程概況宣曲高速公路是國家高速公路網G56杭瑞2、高速公路的其中一段,路線位于曲靖市沾益縣境內,主線全長94. 392公里G60連接線為宣曲、昆曲和曲靖繞城高 速公路連接線;連接線公路等級為高速公路,設計時速100公里,路基寬度33. 5mo 起點于K1+000處接溝巖上互通立交,終點接大龍潭互通立交,并于K2+740處設 置沾益互通立交,全連接段長13. 523公里。本項目共計橋梁16座,伸縮縫類型和數量統計如下表序號橋梁名稱路基寬度(m)伸縮縫數量(道)40型80型160型1南盤江大橋(K8+815)左幅16. 5222南盤江大橋(K8+815)右幅16. 5223小哨大橋(K9+871.5)左幅16.5224小哨大橋(K9+867.5)3、右幅16.5225C 匝道橋 1# (CK0+485. 758)10.5726C 匝道橋 2# (CK1+074)10. 517E 匝道橋 1# (EK0+664. 940)10. 5248E 匝道橋 2# (EK1+190. 42)10. 519F 匝道橋(FK0+245. 608)10.53210A 匝道橋 1# (AK0+417)10.52211A 匝道橋 2# (AK0+969. 045)10. 52312大龍潭互通右幅(K11+614. 431)16. 511413大龍潭互通左幅(K11+617. 087)16. 511414右幅主線(K10+506)24. 2/26. 2215左幅4、主線(K10+511)16.5216車行天橋(K10+320)82合計242516二、編制依據2. G56杭州至瑞麗高速公路宣威至曲靖段兩階段施工圖設計.3. 公路橋涵施工技術規范JTG/TF50-2011;4. 公路工程質量檢驗評定標準JTG F80-2004;5. 公路工程施工安全技術規程JTJ076-956. 鋼筋焊接及驗收規程(JGJ18-2003);7. 混凝土結構工程施工質量驗收規范(GB50204-2002);8. 施工現場臨時用電安全技術規范(JGJ 46-2005);三、施工進度及計劃安排施工工期:2015年9刀15日 2015年10刀15日。!1!施工準備為保證木項口所有橋5、梁伸縮縫澆筑按期優質完工,將嚴格按照既定的施工計 劃,做好技術準備工作,合理的安排施工,同時合理組織人員和施工機械設備。1、技術準備1.1由項目總工程師組織工程技術人員,各職能部門人員認真復核施工設計 圖及工程相關的規范、規程、標準。各道工序施工前現場技術人員向全體施工人 員進行交底,指導工程施工。1.2作好前期的測量工作,所有使用儀器必須經檢校合格后方能使用。測量 成果必須準確,并經過復測檢查,報審,確保萬無一失。1.3、作好施工預案,充分考慮可能發生的意外情況及應對措施。2. 伸縮裝置宜在氣溫為年平均氣溫吋安裝。當安裝溫度與年平均氣溫相差 較大以致影響伸縮裝置正常施工吋,應在制造廠家工程師6、的指導下,卸掉夾具, 用千斤頂調正伸縮間隙,使之符合溫度要求,再安上夾具固定好,以備安裝。3. 嚴禁將仲縮裝置邊梁直接與混凝土屮預埋鋼筋施焊連接,焊接過程屮, 不得在型鋼上任意施焊,防止型鋼產生變形。4. 安裝前必須對伸縮裝置妥善存放,不得有變型和污染,必要時做調整。5. 施工屮嚴禁將空壓機、發電機等動力設備直接置于路面上,所有機械必 須采取有限措施防止漏油污染路面、6. 安裝結束后,必須保證仲縮裝置周圍瀝青混凝土清潔、無污染、無損壞。2、人員組織21首先對所有參與施工的人員進行技術交底,使其充分掌握具體施工工藝, 樹立質量第一的意識。組織以項口技術管理人員為主的技術培訓會,使操作工人 對耳背7、墻結構型式等熟悉掌握,做到心中有數,使工人充分了解施工工藝,做到 施工屮忙而不亂,保證現場施工在受控和有序屮進行。2其次嚴格值班制度,保證現場每一作業時間段內都有主要施工負責人進 行現場管理和技術指導工作,投入足夠的施工一線人員,保證工人輪班作業,不搞疲勞戰術。主要人員組織如卜表:序號職務人數職責備注1項目經理1全面工作管理人員2項目技術負責人1技術管理管理人員3質檢部長1質量檢驗管理人員4質檢員1質雖檢驗管理人員5安全員1安全管理管理人員6技術員2現場管理管理人員7材料管理員1材料進場及堆放管理人員8測量員2現場測量管理人員9試驗員2原材料檢測等相關試驗工作管理人員10鋼筋工20鋼筋制作、安8、裝施工人員11模板工15模板支護施工人員12混凝土班15混凝丄澆筑施工人員3、材料組織根據現場施工組織情況,在施工前將所需材料提前運送至現場,所有進場材 料均應經過試驗室檢驗,并滿足招投標文件對原材料各項指標的要求。3.1鋼材、鋼筋、模板、電焊條等主要安裝材料應符合相關的國家標準,購 買時必須有材質單。2澆筑伸縮裝置的混凝土均采用C50鋼纖維混凝土。其坍落度宜小于2cm, 應適當摻入外加劑,減少水灰比。其它具體要求應符合和關的國家標準。4、物資機械設備1混凝土拌合采用一臺HZS60的拌合機在本標段拌合站集小拌制,混凝土 采用3輛10n?的罐車進行運輸。為防止臨時停電,施工現場配備1臺250KW9、內 燃發電機作為備用電源。4. 2機械設備、小型機貝配備齊全。尤其是提供施工車輛過往的跳板必須質 量堅固、數量充足,以保證施工順利進行。4. 3配齊備足防止路面污染的彩條布、塑料布、膠帶等材料。4. 4配齊備足養護用的塑料薄膜、草氈子、運水工具等。4.5配齊備足路牌、路障、安全設施、施工路服等,按耍求封閉施工路段,做好繞行標志,既保證施工安全又能保證道路暢通。五、具體施工方案1、施工總體順序伸縮縫施工順序為:預留槽清理一伸縮縫安裝一伸縮縫鋼筋安裝一堵混凝土澆筑一清理伸縮縫一灌瀝青膏一安裝橡膠條。2、具體施工流程2. 1清理預留椚將槽內的雜物、松動的混凝土鑿除干凈并應鑿毛到堅碩層,并用強力吹風機10、或高壓水槍清除浮塵和雜物。開槽后應禁止車輛通行,嚴禁施工人員踩踏 槽兩側邊緣,以免兩側瀝青混凝土受損。梁端間隙內的雜物,尤其是混凝土塊必須清理干凈,然后用泡沫蜩料填塞密實。1. 1. 3理順調整槽內鋼筋,對漏埋或折斷的預埋筋進行修復,必要時要造筋,也可利用鋪裝層鋼筋或吊裝梁用鋼筋代替預埋筋。1.4開槽后產生的所冇棄料必須及時清理干凈,確保施工現場整潔。2伸縮縫定位焊接2. 1伸縮裝置安裝之前,安裝時的實際氣溫與出廠時的溫度有較大出入時,需調整組裝定位空隙值,伸縮裝置的定位寬度誤差為土加in,耍求誤差為同一符 號,不允許一條裝置不同位置上同時出現止負誤差。安裝時伸縮裝置的中心線與梁端中心線相重合11、。如果伸縮裝置較長,需將伸縮裝置分段運輸,到現場后再對接,對接時,應將兩端伸縮裝置上平面置 于同一水平面上,使兩段伸縮裝置接口處緊密靠攏,并校直調正。用高質量的焊 條,逐條焊接,焊接時宜先及時清除焊渣等。伸縮裝置的標高控制與固定:采用龍門吊架和10X10角鋼(槽鋼、工字鋼)作定位裝置,使伸縮裝置型鋼上頂面密貼在角鋼下面,以兩側抄平的標 高為準。控制伸縮裝置的標高,然后對伸縮裝置的縱向直線度也進行調整。伸縮 裝置的標高與直線度調整到符合設計后,可進行臨時固定,固定時應沿橋寬的一 端向另一端依次將仲縮裝置邊梁上的錨同裝置與預留槽內的預留鋼筋每2-3個 錨固筋焊一個點,兩側對稱施焊,以保證抄平后的伸12、縮裝置不再發生變位,嚴禁 從一端平移施焊,造成伸縮裝置翹曲。伸縮裝置的焊接:固定后應對伸縮裝置的標高再復測一遍,確認在臨 吋固定過程屮未出現任何變形、偏差后,把界型鋼梁上的錨固鋼筋與預埋錨筋在 兩側同時焊牢。如有困難,可先將一側焊牢,待達到預定的安裝氣溫時,再將另 一側全部焊牢。在焊接的同時,應隨時用三米直尺、塞尺檢測異型鋼的平整度, 平整度應控制在0-2nini范圍內,否則很容易出現跳車現象,在固定焊接時,對經 常出現的預留槽內的預埋筋與異型鋼梁錨固筋不相符現象,要采用U型、L型、 S型鋼筋進行加固連接,以確保裝置體與梁體的牢固焊接。連接處焊縫長度應不 小于10cm,應安裝規范要求,采用淺接13、觸,保證焊接長度,嚴禁出現點焊、跳 焊、漏焊等現彖。仲縮裝置焊接牢同后,應盡快將預先固定的臨時卡具、定位角 鋼用氣割槍割去,使其口由伸縮,此時應嚴格保護施工現場,防止車輛謀壓。2. 3伸縮縫模板安裝2. 3.1模板安裝采用多層板,模板應做得牢固、嚴密,能在振搗吋不出現移 動,并能防止沙漿流入伸縮裝置內,以免影響伸縮。為防止混凝土從上部縫口進 入型鋼內側溝槽內,型鋼的上而必須密封好。2. 3. 2伸縮縫鋼筋焊接完成后,應在兩側設置(1)10鋼筋網,鋼筋網頂部應低 于路面3cm,鋼筋網間距為lOcmo2.4澆筑伸縮縫混凝土澆注前應在裝置兩側鋪上彩條布、塑料布,保證混凝土不污染路面。混凝土振搗時應兩14、側同時進行,為保證混凝土密實,用振搗棒振至不 再有氣泡為止,混凝土澆注過程中,振搗耍充分到位,尤其是位移控制箱底部和 型鋼底部,不能冇脫空現象,混凝土表面應與伸縮裝置頂面齊平、接合嚴密。3混凝土入倉采用25t汽車吊吊料斗澆筑。采用D30插入式振搗器進行 振搗,振搗工作嚴格按照操作程序及規范要求執行。4. 為保證混凝土的外觀質量,混凝土的坍落度控制在80-100mm。施工時 需要考慮當時環境、溫度、運輸距離、持續施工時間等各種因素,在滿足施工工 藝條件下,盡可能選用底坍落度混凝土施工。5. 混凝土采用分層澆筑法,每層澆筑厚度不超過30cm、由于下面馬蹄處 斜面宜產生氣泡,在該斜面上部1/3處分層15、,減少表面氣泡。(3)每層采用2根30振動棒一而一后振搗。后振動棒耍逐位振搗,振動棒 插點要均勻,不得跳躍振搗。振動棒與模板間控制在5-10cm之內。每一振點的 振搗持續吋間為20-30S,在混凝土停止下沉、不出現氣泡、表面出現浮漿后即 可抽棒。上層澆筑時,震動棒要插入下層混凝土 10cm左右,使兩層混凝土結合 成一整體。(4)混凝土的澆筑需連續進行,且每罐混凝土的運輸、澆筑及間歇的全部時 間要在相應的設計規范內。混凝土振搗密實后,用模板槎出泥漿,分4-5次按常規抹平平整為止。 這道工序應特別注意平整度,混凝土必須做到與伸縮裝置的頂面平齊,高或低都 會造成跳車現象。2. 5模板拆除2. 5.116、依據伸縮縫的特點,澆筑后的伸縮縫濕接縫混凝土必須達到一定強度 才能拆除。現場一般須根據通常日平均氣溫而定,經驗估計一般為澆筑完成吋間 X日平均溫度二100。2. 5.2拆模時應小心,不能造成棱角破損。拆除后的模板必須磨光整平, 涂刷脫模劑(可采用清潔機油和柴油混合物)。2. 6混凝土養護在水泥混凝土初凝前,用毛刷拉毛,然后覆蓋麻袋或草氈子,嚴格灑 水養生,養生期間嚴禁車輛通行并作好養護記錄。經過養生,水泥混凝土強度達到設計強度的50%以上后,可安裝橡膠 密封條,安裝前必須把裝置內充當模板的多層板、砂漿的混凝土硬塊全部掏凈, 并填充完瀝青膏后,嵌入橡膠條,完成伸縮裝置安裝。3、質量驗收標準3. 17、1基本要求混凝土所用的水泥、砂、右、水、外摻劑及混合材料的質量和規格, 必須符合有關技術規范的要求,按規定的配合比施工。3.1. 2不得出現空洞和霜筋現象。2實測項目項次檢查項H規定值或允許偏差檢查方法和頻率權值1A混凝土強度(MPa)在合格標準內按JTG F80/1-2004附錄D檢查32斷面尺寸(mm)20尺量:檢查3個斷面23A軸線偏位(mm)10全站儀或經緯儀:縱、橫各測量2點24A頂面高程(mm)10水準儀:測量35點2六、質量保證措施1、原材料質量保證措施1.1水泥質量控制水泥采用性能良好、泌水性小、水化熱低、貝有一定抗侵蝕性而且質量比較 穩定的旋窯產量超過100萬噸的大型水泥廠生18、產的低堿水泥。1. 2砂石料質量控制砂石料除符合現行的普通混凝土用砂質量標準及驗收方法和普通混凝 土用碎右或卵石質量標準及驗收方法規定外,石子粒徑最大不超過40mm,所 含泥土符合規范要求并不呈塊狀或包裹石了表面,吸水率不大于15%。1.3外加劑質量控制不同性能的混凝土摻用不同種類的外加劑,必須按混凝土外加劑質量標準 (GB8076-2008)和混凝土泵送劑的標準嚴格檢驗,并經試配符合要求的原則進 行采用。摻加的高效率減水劑或微膨脹劑,其摻量根據試驗確定,允許謀羌為1%。2、混凝土施工過程質量保證2.1擬采用符合混凝土攪拌機技術條件HGB9142)和混凝土攪拌站(樓)技術條件(GB10172)19、規定的全口動計量控制混凝土攪拌站進行混凝土生產。計量誤差控制,對于水泥、摻合料、水、外加劑不大于1%,粗、細骨料不大于2%。混凝土攪拌時間不得少于1.5min,摻用特殊性能耍求的外加料和外加劑的混凝十要延長2030s。2. 2采取分批投料和加水與凈漿裹石等工藝,以解決攪樣吋可能發生的膠凝 材料結I才I,砂結塊,電機電流過大而損壞設備等問題,使混凝土充分攪拌均勻。2.3、不得在同一施工時段內,使用同一臺攪拌機拌合不同強度等級的混凝土。2.4、加強過程檢查,對隨機測定生產的混凝土坍落度發生變化時,要及時 查明原因,進行調整,以確保混凝土的攪拌質量。3、混凝土輸送質量控制3.1、無積水、積漿,運輸途20、中卸料時嚴禁往筒體內加水。2、控制攪拌車運輸過程中以24轉/min慢速滾動,在卸料時快速轉動, 以保持混凝土的均勻性與和易性,避免離析。|=,4.1、保證混凝土運到現場后及時進行澆筑,并檢查其均勻性和坍落度,按 規范要求制作檢查試件,當超過初凝時間后,混凝土應作廢料處理。4.2、混凝土 口由傾落高度控制在2山,超過2m時則使用串筒,出料I混凝 土堆積高度不宜超過Imo3在下層混凝土結構上澆筑上層混凝土前,應對下層混凝土表面進行鑿毛, 并沖洗干凈,澆筑時鋪設12cm上層同級混凝土除去石子的砂漿后,才能正常 澆筑上層混凝土。4混凝土澆筑完畢后,對混凝土表面拍打振實,及時修整、抹平,定漿后 再二次收21、漿抹面,并壓光或拉毛,以避免表面裂紋。5、混凝土養護1為防止混凝土表面干裂,澆筑收漿完畢混凝土初凝后盡快予以養護,覆 蓋薄膜或草袋以減少混凝土升溫階段內外溫差,覆蓋時不得損壞混凝土表而。5. 2混凝土澆注完后,及時養護,每天不少于2次,持續2周,并注意成品 保護。七、安全文明措施1、安全生產措施1.1進入施工現場必須正確佩戴安全帽。1.2配備專職醫務人員和常用的救急藥品,對施工屮出現的燙傷、灼傷能立 即處理。13防火、防爆、防洪、防雷電等符合安全規范和文明施工的要求。14夜間施工時,施工現場設有足夠的照明,消除黑暗死角。15機械司機、焊工、電工等工種,按特種作業人員安全技術考核管理規 定,經過22、技術培訓,考試合格,發給操作證后,才準予其單獨作業,杜絕無證 操作。1.6施工現場全體人員嚴格執行公路工程施工安全技術規程、建筑安裝 工程安全技術規定及建筑安裝工人安全技術操作規程。7施工現場臨時電力線路做到符合建設部頒發的施工臨時用電安全技術 規范的要求,不任意拉線接電。2、現場安全設置及臨時用電1現場安全設置危險處所設置醒目標志、圍欄;施工戴安全帽,不穿涼鞋、拖鞋施工;現場冇安 全員,并佩帶袖標;現場有安全警示牌,工地要有看護人員。22現場臨時用電1建立以工地施工負責人為責任人的用電管理組織,制定安全用電的管 理和審批制度,制定安全用電技術措施,并建立檔案。建立健全安全技術交底制度,做好安23、全交底。建立安全檢查制度,定期和不定期檢查安全執行情況,并做好記錄。建立崗位責任制,用電安裝和檢查試驗要專人負責,嚴禁非電工人員 私拉亂接,違者嚴肅處理。現場電工必須經考核合格持證上崗,具備觸電解救知識,并無妨礙從 事電氣工作的疾病。進入現場的電氣設備和器材,必須符合安全耍求,嚴禁帶疾病使用, 必要時作性能試驗。木工程現場采用三相五線制配電方式。零線和P E線嚴格分開。用電 設備的金屬外殼必須接PE線。低壓配電系統實行“三級控制、兩級保護”,配電箱均采用冇安全認 證的標準產品,并采取防I何防潮措施。配電箱、開關箱均設漏屯保護開關,動作電流必須符合規定,并定期試驗,設備控制箱距用電設備水平距離不宜大于3米。