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1、填石路基試驗路段施工方案一、編制依據1、中華人民共和國交通運輸部公路工程標準施工招標文件（交公路發【2009】221號）（2009年版）；2、公路路基施工技術規范（JTG F10-2006）； 公路工程質量檢驗評定標準（JTG F80/1-2004）； 公路工程施工安全技術規程 （JTJ 076-95）等。3、宕昌（南河）至迭部二級公路改建工程設計施工總承包招標文件； 宕昌（南河）至迭部二級公路改建工程項目建設施工監理管理辦法（試行）； 宕昌（南河）至迭部二級公路改建工程建設現場管理辦法（試行）；4、甘肅路橋建設集團有限公司有關項目管理辦法；5、甘肅路橋建設集團宕昌至迭部二級公路設計施工總承包2、項目經理部項目施工管理辦法（試行）；6、宕昌（南河）至迭部二級公路改建工程施工圖設計；7、根據我公司擬定宕迭項目二分部配備人員、機械設備，結合勞務輸出隊施工力量，施工經驗。二、工程概況本項目位于宕昌至迭部二級公路改建工程項目經理部二分部，路基施工樁號為K15+000K23+430。全路段采用填石路基施工。填石路段需填石66.34萬方。路基施工所用填料為K23+400的取料場，填料滿足施工要求。本次路基石方填筑試驗為生產性試驗，試驗段選擇在主線路基K19+200K19+320之間進行。三、試驗目的為了保證路基石方填筑施工質量，優化石方路基施工工藝，在石方路基施工前進行一段石方路基填筑試驗路段的施3、工。試驗路段的目的是通過采用空隙率指標檢驗，確定相應的施工工藝參數（壓實功率、碾壓速度、壓實遍數、鋪筑層厚等）與壓實沉降差作為路堤大規模施工時的壓實質量檢測控制指標。總結填石路基填方施工合理的施工組織和機械設備的配置方法。通過本次試驗路段的施工，收集相關數據，指導大面積石方路基的施工。四、工期安排我分部計劃2012年9月25日2012年10月18日之間進行該段路基石方填筑的碾壓試驗。五、施工配制1、人員配置表序號姓名性別專業職稱備注1石家璽男公路與城市道路工程工程師現場負責2王孝賢男公路與橋梁助理工程師技術員3念虎元男公路與橋梁助理工程師測量負責4楊恬男公路與橋梁工程師試驗負責5金理平男工程師4、安全部負責2、施工機械配置表機械名稱機械型號數量機械狀況進場時間自卸車20T10良好2012、08推土機1201良好2012、08壓路機18T1良好2012、08壓路機20T1良好2012、08挖掘機4602良好2012、08挖掘機2301良好2012、08氣腿式鑿巖機2良好2012、083、試驗儀器設備名稱型號數量精密水準儀APT-2811全站儀GPT-75001塔尺1六、施工準備1、做好施工測量和施工放樣工作施工測量內容包括導線、水準點的復測及加密，路基中線及坡角放樣，報請監理工程師檢查批準。2、清理場地及排水清除及挖除施工范圍內的的腐殖土、樹根、有機殘物及原地面以下20cm以內的草皮和表5、土。廢棄的土采用自卸車拉至棄土場或指定的地點。為了保證路基工作面排水暢通，讓雨水順利排走，應在路基周圍修建臨時排水系統。3、試驗室做好填石粒料的試驗包括填料在硬度分區（硬質、中硬質、軟質石料），不同粒徑所占的比例。填石路堤的石料強度不應小于15MPa(用于邊坡碼砌的不應小于30MP)。填石路堤石料最大粒徑不宜超過層厚的2/3。4、做好施工機械的檢查、保養、維修工作。七、施工方法根據現行的施工規范及現場實際情況，松鋪厚度按不超過70cm進行鋪筑。1、基地檢測驗收填石路堤的基底處理同填土路堤的要求一樣，且承載力應滿足如下要求：路堤高度小于10m時，地基承載力不宜低于150Kpa；路堤高度為10-26、0m時，地基承載力不宜低于200Kpa；路堤高度大于20m時，路基宜填筑在巖石地基上；不滿足上述要求時要對地基進行處理，在非巖石地基上填筑填石路堤前，應按設計要求設過渡層。2、填石路堤邊坡的碼砌填石路堤填筑前，路堤邊坡坡腳應用料徑大于30cm的硬質石料碼砌。當設計無規定時，填石路堤高度小于或等于6m時，其碼砌厚度不應小于lm；當高度大于6m時，碼砌厚度不應小于2m。3、填料的運輸及攤鋪填料采用挖掘機裝車，自卸車運至施工現場，根據自卸車容量確定卸料間距，并用白灰線做以標記，按白灰線均勻卸料。裝料時盡量粗細混裝，避免大粒徑石料過分集中。卸料有專人指揮。應安排好石料運輸路線，專人指揮，按水平分層，先7、低后高、先兩側后中央卸料，并用大型推土機攤平。個別不平處應配合人工用細石塊、石屑找平。4、碾壓壓實機械的選擇及壓實方法：填料石塊本身是密實而不能壓縮的，壓實工作是使各石塊之間松散接觸狀態變為密實咬合狀態。根據這一原理，振動壓路機產生的振動力，能使石塊產生瞬時振動面向緊密咬合狀態位移。由于石塊粒徑較大，質量也較好，故選用18t于20t重型振動壓路機分區進行碾壓，以便對2組碾壓機具下的各項參數進行對比。碾壓時應特別注意碾壓的方法，由于石塊同土不同，其互相之間不存在粘聚力，故在中間的石塊是松散的，先壓兩側不致使石塊向邊坡方向推移，而后使中間石塊由于受到兩側壓緊石塊的限制而易于壓實。同理，對于小半徑曲8、線段，則由內側向外側，縱向進退試進行。為確保壓實效果，應無漏壓、無死角，行與行之間應重疊1/2輪寬，前后相鄰區段應重疊一個壓路機長度。碾壓過程中要注意保護測點。振動碾壓時控制速度為2.53km/h，靜壓控制速度為34km/h。5、壓實標準的確定根據規范要求，填石路堤的壓實標準可采用孔隙率及壓實沉降差進行確定。(1)、在碾壓過程中，同時用水袋法進行孔隙率檢測，每碾壓一遍檢測一次。孔隙率檢測應滿足“表1：填石路堤上、下路堤壓實質量標準”要求。表一：填石路堤上、下路堤壓實質量標準填石路堤上、下路堤壓實質量標準分區路床頂面以下深度（m）硬質石料空隙率（%）中硬石料空隙率（%）軟質石料空隙率（%）上路堤9、 0.81.5023 22 20 下路堤 大于1.5025 24 22 (2) 、壓實沉降差檢測方法：首先在壓實后的路堤上沿著路堤縱向布點，距離10米左右，橫向間距視現場情況而定。在布好的點位上，用紅油漆做出醒目的標記。用水準儀測量高程，為減少誤差，準備直徑10cm的鋼球，放置在測點上。然后再用振動壓路機進行碾壓檢測，碾壓遍數為2遍，碾壓后無明顯輪跡。然后再用水準儀測定各點高程，各測點在碾壓前后的高差，就是測點的壓實沉降差，沉降差小于5mm時，可認為路基已被壓實。6、石方填料填筑試驗段壓實按試驗層別進行。試驗段碾壓方案為：下路堤第一層松鋪70cm，平均分2個區域分別采用18t振動壓路機和20t10、振動壓路機進行碾壓，碾壓施工程序為先靜壓1遍，弱振2遍，強振6-8遍，再靜壓1遍；當強振第二遍后由項目部測量人員測出標高算出壓實厚度，強振第三遍、第四遍直到孔隙率達到“表1：填石路堤上、下路堤壓實質量標準”、壓實沉降差小于5mm的要求后為止，在對其碾壓數據進行分析，總結出達到設計的標準要求時該層石方填料松鋪厚度為70cm厚的最佳碾壓工藝及參數。記錄好檢測結果和施工工藝。7、松鋪系數的確定松鋪系數是松鋪厚度與壓實厚度的比值。松鋪系數按30米一斷面布設5個松鋪系數檢測點，用水準儀檢測下承層高程H，填鋪料攤鋪完成后,測量填料對應點松鋪高程H1，碾壓完成后測量填料對應點碾壓成型高程H2。為了減少誤差采11、用水準儀固定不動。計算松鋪系數=（H1-H）/（H2-H），所有計算結果的平均值為確定的松鋪系數。8、試驗結果整理試驗路段結束后，派專人對試驗結果進行匯總分析，并整理出一套最優化的施工方法，報監理部審批，審批合格的數據參數將指導以后大規模的路基施工。八、質量目標及保證措施（一）、質量目標：合格（二）、質保措施1、強化思想教育，提高質量意識堅持把“百年大計，質量第一”的教育工作貫穿于施工全過程。要通過工地宣傳、技術交底、現場會、培訓班等各種形式不斷強化全體職工的質量意識，使全體職工樹立質量是企業生命的意識，從而做到在施工中以良好的工作素質嚴把每道工序，達到預防在先，確保質量創優的目的。2、健全組12、織機構，充實質管人員建立健全質量保證體系，成立以項目經理部為主體的三級質檢體系。項目經理部及質檢部配專職質檢工程師，施工處設專職質量檢查員，班組設兼職質檢員。對工程質量進行監督，使質量檢驗工作上下形成網絡。各級質檢人員由懂管理、專業技術好、有經驗、責任心強的技術干部擔任。賦予質量檢查人員對工程質量的否決權。行政領導必須尊重他們的意見，支持他們的工作。各級領導都要把質量工作當作頭等大事一抓到底，使質量在施工全過程中始終處于受控狀態。3、完善管理制度，切實抓好落實完善制度并使之落實是創優達標的主要途徑。我們在質量管理工作中貫徹執行工程質量比檢復核，質量責任掛牌，質量制定獎懲制度，質量定期檢查，質量13、報告、驗工，質量簽證及重點工程把關制度，質量管理工作制度規范化。各級質檢員有嚴明的崗位責任制。有明確的工作職責標準、權利和義務，堅持做到經常性的質量檢查，監督工作，及時解決工程質量方面存在的問題。項目經理部、施工處、班組要逐級簽定質量責任狀。實行百含工資5%作抵押，將工程質量好和壞與職工切身利益掛鉤。4、嚴把原材料關嚴格控制填料強度和粒徑，認真做好現場抽檢復驗工作。5、抓好檢測制度落實項目部設測量組和試驗室，負責施工測量控制和試驗工作。由總工程師主抓，除委派有實踐經驗的工程師、專業技術人員分擔此項工作外，積極使用先進的檢測器具。用全站儀進行測量放線，并定期對儀器鑒定、維修以保證其精度。6、抓好14、標準化施工作業嚴格按設計圖紙、施工技術規范、規則標準施工。每個分項工程施工都要進行技術交底，各工序銜接都要按標準要求交接。上道工序不合格不能進行下道工序施工。達不到標準要求的工程堅決返工重做，直到達標為止。同時轉變工作重點，作好質量的事前控制、事中控制。做到預防為主，同時嚴格對工程質量、工序質量和中間產品質量的檢查，這是確保工程質量的有效措施。九、安全保證措施安全工作是搞好生產的重要因素，關系到國家、企業和職工的根本利益。因此在施工過程中，必須認真貫徹交通部、甘肅省關于安全生產的有關政策法令，堅持“安全第一，預防為主”的方針。廣泛應用安全系統工程和事故分析方法，嚴格控制和預防各類事故的發生。安15、全目標：杜絕上等級安全事故， 死亡事故和重傷事故。努力減少一般事故，輕傷頻率控制在最低限度。1、堅持“安全第一，預防為主“的方針，把安全工作當作施工永恒的主題各級主管領導和組織在抓好施工生產的同時必須抓好安全，并在施工過程中處理安全生產與提高經濟效益的關系、安全生產與工程進度的關系，以及安全生產與施工隊伍素質的關系。從提高隊伍素質入手，實現安全生產。保證工程的順利進行，爭取較好的經濟效益。2、職工的培訓教育 作好經常性安全生產重要性教育，提高全體施工人員執行安全規章制度的自覺性，不斷增強全體職工在施工中的責任感和安全意識。特殊工種作業人員如爆破工，各種機械操作人員和機動車輛駕駛人員必須經過專業16、培訓和考試，合格后方可上崗操作。3、健全組織、加強領導項目經理部成立安全領導小組，項目經理任組長，項目經理部設安全部，配專職安全工程師，施工隊伍成立相應的組織，配專職安全檢查員。項目經理部施工隊定期和不定期地組織安全檢查，定期分析安全形勢，研究和解決施工中存在的不安全因素，及時發現，及時處理，將事故消滅在萌芽狀態。4、建立安全管理制度，認真抓好施工安全管理建立各班組間交接班制度，交班時應將本班組工作情況及主要安全措施向接班人員詳細交待，并認真做好記錄。建立安全監督檢查制度，各級主管安全的管理人員深入現場檢查安全管理制度及措施落實情況，發現問題及時指出并限時整改。建立工作崗位責任制，把安全工作納17、入承包內容，逐級簽訂包管責任狀，責任明確，責任到人。定期總結安全工作開展情況，總結經驗，找出薄弱環節，制定整改措施，做到獎懲嚴明，扎扎實實地做好安全生產工作。5、加強現場管理，做到文明施工經常保持施工現場管線整齊，路平，無積水，材料堆放有序，要安全用電，嚴格按有關規定安裝供電線路和設備。庫房、油庫嚴禁煙火。加強安全防護，人人戴安全帽，認真搞好現場機械設備的定期檢查、維修、保養，保證其經常處于良好狀態。十、環境保護措施環境保護是生態平衡的保證，加強環境保護，維護生態平衡，是施工企業義不容辭的責任和義務，也是我公司長期遵循的基本原則，為了減少和避免施工對環境的污染和破壞，我項目部將在工程施工中采取18、以下措施保護環境。1、項目部將在施工過程中須嚴格遵守中華人民共和國環境保護法、中華人民共和國森林法、中華人民共和國森林法實施條例、中華人民共和國水土保持法、中華人民共和國野生動物保護法及地方性行業法規等相關法律條款。2、施工中嚴格按照全局管理，統籌規劃，重點防范，綜合治理，建立水土流失綜合防治體系。3、項目部在項目辦監督下與當地環境保護部門和林業部門簽署環境保護責任書、森林保護責任書、森林防火責任書。4、項目部成立安全環保部，環境保護工作納入日常工作計劃，建立環境保護責任制度，采取有效措施，防治在生產建設或者其他活動中產生的廢氣、廢水、廢渣、粉塵等對環境的污染和危害。5、從教育入手，認真組織學19、習環境保護法并執行當地環保部門的有關規定，做好本標段沿線環境保護工作。安全環保部經常督促全體職工自覺做好環境保護工作，并認真接受業主和環保部門的監督指導。6、制訂駐地環保措施，做好環保制度的宣傳、消防設施的管理、生活垃圾的管理和處理工作。7、嚴禁在工地附近林區盜伐、破壞森林或者其他林木。8、施工期間施工場地及道路揚塵，對大氣影響較大，施工現場需配備專用灑水車在施工場地及便道進行灑水，凈化大氣環境，防止揚塵污染，雨季施工做好溝渠疏通，防止填料因雨水沖刷造成環境污染及水土流失。9、禁止捕獵、破壞野生動物的生存環境。10、工程交工前，認真清理沿線雜物，拆除臨建，恢復原有地貌，并將垃圾棄至指定地點，做20、到退場干凈利落。11、成立環境保護領導小組，各部處負責人均為環境保護小組成員。環境保護領導小組組 長：韓仲奇副組長：彭維弟 堅銳鋒 成 員：金理平 蔡梁生 石家璽 單靜云 于鴻金 陳培晉十一、文明施工1、認真貫徹國家的有關法律、法規，執行交通部和省公路基本建設的有關規定和要求，嚴格按程序辦事。2、對全體施工人員進行文明施工規范教育，使員工牢固樹立文明施工意識，自覺遵章守紀、文明施工。3、各類施工及管理人員均須佩證上崗，證件按有關文件規定制作、佩戴。4、在施工現場設置醒目的質量牌，寫明工點負責人和質檢員的姓名以及工程名稱、內容、質量目標等。5、施工現場的所有材料必須整齊堆放，妥善保管，并設置標示牌，注明規格、型號和主要用途。6、采取有效措施保持施工現場的環境，杜絕由于施工引起的粉塵、有害氣體、噪音等污染源。7、在施工現場挖出的所有文物、古跡及有研究或考古價值的其它遺跡、化石、古幣或物品等，均屬于國家財產。我方一旦發現這類物品，將采取一切措施妥善保護現場，并立即報告監理工程師和項目辦，由項目辦聯系文物管理部門進行處理。8、尊重當地民風民俗，遵守鄉規民約，與當地群眾和睦相處。