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1、水泥穩(wěn)定碎石路面基層施工方案一、工程概況本項(xiàng)目為二廣高速雙牌連接線雙牌至紅水嶺段公路工程第A標(biāo) 段，路線全長(zhǎng)4.62km,本項(xiàng)目采用二車道公路標(biāo)準(zhǔn)，計(jì)算行車速為 40km/h,整休式路基寬度8.5m,路基各部分組成為：行車道寬2*3.5m、 土路肩寬2*075m。路面結(jié)構(gòu)為：20cm厚未篩分碎石底基層，20cm 厚5%水穩(wěn)碎石基層，1cm厚下封層與透層，25cm厚混凝土面層。二、資源配置情況1、施工機(jī)械名稱數(shù)量型號(hào)使用狀態(tài)到位情況挖掘機(jī)1臺(tái)PC225良好到位攤鋪機(jī)1臺(tái)良好到位推土機(jī)1臺(tái)SD160良好到位自卸車5輛良好到位灑水車1輛良好到位振動(dòng)碾1臺(tái)良好到位2、測(cè)量?jī)x器序號(hào)儀器名稱規(guī)格數(shù)量狀況備2、注1全站儀KTS 442R1臺(tái)良好2水準(zhǔn)儀DSC 5322臺(tái)良好3塔尺5M2只良好4鋼卷尺50M1把良好5鋼卷尺5M5把良好63M1根復(fù)好序號(hào)工種名稱數(shù)量（人）1技術(shù)人員22測(cè)量人員23試驗(yàn)員24工長(zhǎng)15普T306安全員1三、材料要求應(yīng)使用潔凈、質(zhì)硬的碎石，符合設(shè)計(jì)級(jí)配要求。石料壓碎值不大于35%,最大粒徑不大于31.5mm。骨架密實(shí)型水泥穩(wěn)定碎右集料級(jí)配組成篩孔（mm）31.5199.54.752.360.60.075通過(guò)質(zhì)量百分率（）10068 8638-5822 3216 288-15031、水泥應(yīng)選用初凝時(shí)間大于3h以上、終凝時(shí)間在6小時(shí)以上的普通硅酸 鹽水泥，強(qiáng)度為42.5Mpa級(jí)的3、水泥。2、水泥穩(wěn)定粒料的7天浸水抗壓強(qiáng)度應(yīng)為3.04.0Mpa。3、基層壓實(shí)度不小于98%4、針對(duì)當(dāng)前是高溫季節(jié)施工，根據(jù)當(dāng)天的氣溫和實(shí)際情況，酌情摻加緩凝 劑。四.施工方法工藝流程：我標(biāo)段水泥穩(wěn)定碎石基層采用中心站集中拌合法施工。施工順 序?yàn)椋菏┕?zhǔn)備、施工放樣、廠拌混合料、混合料運(yùn)輸、攤鋪、碾壓、養(yǎng)生。、施工準(zhǔn)備1、準(zhǔn)備下承層(1) 、施工前要對(duì)底基層的屮線、標(biāo)高、壓實(shí)度、彎沉、厚度等必須經(jīng)驗(yàn) 收，各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)滿足設(shè)計(jì)及規(guī)范耍求。、如底基層表面過(guò)干，需適當(dāng)灑水。2、施工放樣(1) 在施工的前一天對(duì)鋪筑路面放樣屮邊樁，直線段10m設(shè) 一樁，平曲線段每510m段設(shè)一樁。(2) 用石灰放出施T邊4、線，嚴(yán)格控制施T寬度不小于設(shè)計(jì)寬 度，并控制施工位置符合規(guī)范要求。(3) 在攤鋪機(jī)左側(cè)設(shè)置指示樁，打好導(dǎo)向控制線支架，間距 10米，掛好導(dǎo)向控制線，控制線鋼絲拉力保證在800N以 上。在兩側(cè)指示樁上用明顯標(biāo)志標(biāo)岀底基層邊緣的設(shè)計(jì)高 及碎石層頂設(shè)計(jì)高度。3、施工機(jī)械的清理、檢驗(yàn)和標(biāo)定(1) 清理拌和機(jī)和車輛中的各種雜質(zhì)及污物；(2) 運(yùn)輸車輛、裝載機(jī)、壓路機(jī)、攤鋪機(jī)進(jìn)行全而檢修及 維護(hù)，確保最佳狀況；(3) 拌和機(jī)經(jīng)檢驗(yàn)、計(jì)量標(biāo)定后，進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)；(4) 上述各項(xiàng)完成后，報(bào)監(jiān)理工程師進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)。4、進(jìn)行技術(shù)交底及安全技術(shù)交底召開(kāi)交底會(huì)議，按照規(guī)范要求和妥全生產(chǎn)要求向參加施 工的技術(shù)人員、管理人員5、機(jī)械操作人員、輔助施工人員、 安全管理人員進(jìn)行施工和安全技術(shù)交底，并以書(shū)面形式發(fā) 到各部門、施工班組、施工操作人員。、施工方法及控制1、開(kāi)工前的檢查(1) 檢查用于工程的材料數(shù)量是否滿足施工要求；(2) 密切關(guān)注天氣，選擇晴好天氣施T,并檢測(cè)當(dāng)時(shí)的施 工溫度符合規(guī)范要求；(3) 檢查施工設(shè)備是否良好，數(shù)量是否滿足施工要求，運(yùn) 輸年輛是否清潔無(wú)污物；(4) 檢查路床是否符合規(guī)范要求，測(cè)量放樣的精度是否符 合規(guī)范要求；(5) 檢查施工人員、安全管理人員是否符合施工要求，安 全設(shè)施是否齊全，施工人員的安全防護(hù)是否符合有關(guān)要求。2、混和料的拌和(1) 混合料含水量：根據(jù)混合料配合比的組成設(shè)計(jì)，混合 6、料的最佳含水量為 ,含水量擬控制在 ;(2) 調(diào)整配合比：在正式拌和混合料之前，測(cè)定集料的含 水量，根據(jù)集料的含水量進(jìn)行調(diào)整，確定配置混合材料的 施工配合比，在施工屮根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)攤鋪的混合料的含水量情 況進(jìn)行調(diào)整，保證混合料的含水量在最佳含水量的1%范 圍內(nèi)；(3) 混合料級(jí)配檢測(cè)：市試驗(yàn)室現(xiàn)場(chǎng)取樣，進(jìn)行篩分試驗(yàn), 測(cè)定其級(jí)配是否符合規(guī)范和設(shè)計(jì)要求；(4) 水泥用量：混合料組成設(shè)計(jì)的水泥用量為5%,現(xiàn)場(chǎng) 施T配合比水泥用量為 %(5) 混合料的拌合：用裝載機(jī)分4檔將集料裝入配料斗，啟動(dòng)拌和機(jī)后按事先設(shè)定的投料順序投料，所有過(guò)程有電 腦控制，在拌和機(jī)的控制室由一名控制員對(duì)整個(gè)拌和場(chǎng)的 上料、拌和、卸7、料進(jìn)行控制操作，在拌和機(jī)開(kāi)盤后的第一 斗料裝車時(shí)，對(duì)其外觀質(zhì)量進(jìn)行檢查，若發(fā)現(xiàn)水量過(guò)大或 過(guò)小，拌和不均勻，對(duì)第一車料予以廢棄，再檢查第二車, 直到拌和均勻，質(zhì)量穩(wěn)定可靠為止。(6) 拌和機(jī)出料：采用拌和機(jī)向自卸汽車直接裝料，裝車 時(shí)車輛前后移動(dòng)，分三次裝料，避免混合料的離析。3、運(yùn)輸與卸料采用重型自卸車6輛進(jìn)行運(yùn)輸，自卸至攤鋪機(jī)料斗中，在卸 料過(guò)程中有專人指揮卸料。4、攤鋪混合料(1) 擬采用1臺(tái)型攤鋪機(jī)進(jìn)行攤鋪。攤鋪機(jī)裝有自動(dòng)調(diào)平裝置和預(yù)壓實(shí)裝置，路幅兩側(cè)導(dǎo)向控制線控制高程， 攤鋪機(jī)的找平儀沿鋼絲前進(jìn)，達(dá)到控制高程和橫坡度的目 的。(2) 攤鋪中嚴(yán)格控制攤鋪速度在1.51.6m/min,使8、攤鋪能 連續(xù)、勻速前進(jìn)；松鋪厚度，應(yīng)根據(jù)鋪筑層的設(shè)計(jì)和要求 達(dá)到的干密度，通過(guò)試壓確定壓實(shí)系數(shù)和松鋪厚度，松鋪 系數(shù)為1.35o（3）攤鋪機(jī)前保證運(yùn)料車23輛在等候，第一輛車在攤鋪 機(jī)前2030cm停住掛空檔，由攤鋪機(jī)接住，推動(dòng)前進(jìn)；（4）在攤鋪機(jī)后設(shè)專人消除粗、細(xì)集料離析現(xiàn)象，鏟除局 部粗集料“窩”，并用新拌混合料填補(bǔ)。5、碾壓（1）攤鋪50m即進(jìn)行碾壓，做到攤鋪一段，碾壓一段，并 注意攤鋪延滯時(shí)間（即從開(kāi)始拌和到壓實(shí)成型，一般控制在 2h以內(nèi)），爭(zhēng)取在1小時(shí)以內(nèi)完成碾壓；（2）碾壓時(shí)，先用壓路機(jī)由低側(cè)向高側(cè)行返靜壓2遍，時(shí) 速15km/h,然后用振動(dòng)壓路機(jī)輕振碾壓2遍,時(shí)速2.0km/h,9、 再用振動(dòng)壓路機(jī)重振碾壓，時(shí)速2.0km/h,每壓實(shí)一遍檢測(cè) 壓實(shí)度，如不符合要求，增加壓實(shí)遍數(shù)，直至壓實(shí)度檢測(cè) 符合要求。（3）碾壓時(shí)，兩相鄰碾壓道重疊1/2輪寬左右。碾壓接頭 處為階梯形，每次碾壓接頭錯(cuò)開(kāi)0.5lm；（4）壓路機(jī)倒車換檔平順進(jìn)行，不得在已完成的或止在碾 壓的路段上掉頭或急煞車，并保證在水泥終凝之前及試驗(yàn) 確定的延遲時(shí)間（3h）之前完成，達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)度，無(wú) 明顯的碾壓輪跡；（5）為保證結(jié)構(gòu)層邊緣強(qiáng)度，邊緣每邊各超寬5cm,并用壓路機(jī)碾壓。6、接縫處理（1）橫縫應(yīng)與路面車道中心線垂直設(shè)置，接縫斷面呈豎向 平面方向位置，攤鋪水穩(wěn)料時(shí)，不宜屮斷，如因故屮斷時(shí) 間超過(guò)2h,應(yīng)設(shè)置橫10、向接縫。（2）人工將未端含水量合適的水穩(wěn)料弄整齊，緊靠水穩(wěn)料 放2根方木，方木的高度應(yīng)與水穩(wěn)料的壓實(shí)厚度相同，整 平緊靠方木的水穩(wěn)料（也可以用鋼模代替方木）。（3）方木（或鋼模）的另一側(cè)用砂或碎石冋填，冋填3m 長(zhǎng)，其高度應(yīng)高出方木（鋼模）幾公分。（4）將水穩(wěn)料碾壓密實(shí)。（5）在重新開(kāi)始攤鋪水穩(wěn)料之前，將砂或碎石和方木（鋼 模）除去，并將下層頂清掃T凈，然后重新開(kāi)始攤鋪碾壓。（6）如果攤鋪中斷后，未按上述方法進(jìn)行處理橫向接縫， 而中斷時(shí)間超過(guò)2h,則應(yīng)將已壓實(shí)且高程符合要求的未端 挖成與路中心線垂直的并向下垂直的斷面，然后再鋪攤新 的水穩(wěn)料。（7）縱的處理橫在前一幅施工時(shí)，在靠中央的一側(cè)用方木11、 或鋼模板做支撐，方木或鋼模板的高度與水穩(wěn)層的壓實(shí)厚 度相同。（8）養(yǎng)生結(jié)束后，在鋪筑另一幅Z前，拆除支撐木（或板）。7、雨期施工(1) 調(diào)查現(xiàn)場(chǎng)及周邊地區(qū)的排水出路方式、大雨吋滯水吋 間、面積情況及開(kāi)工后對(duì)現(xiàn)況排水系統(tǒng)的影響等，做好雨 期施T各項(xiàng)準(zhǔn)備。(2) 充分利用原有的排水溝渠和新建的橋涵結(jié)構(gòu)物，保 證現(xiàn)狀排水系統(tǒng)暢通。(3) 施工現(xiàn)場(chǎng)及吋排除積水。(4) 施工前耍監(jiān)聽(tīng)天氣預(yù)報(bào)，避開(kāi)陰雨天施工。施工時(shí) 現(xiàn)場(chǎng)要預(yù)備充足塑料布，用于突然降水時(shí)將水穩(wěn)材料覆蓋, 防止被雨水淋濕。(5) 水穩(wěn)基層施工要及時(shí)碾壓成活，防止雨淋。運(yùn)送車 輛要配備足夠的熟料布。(6) 雨季施工要嚴(yán)格控制水穩(wěn)材料的含水量12、，高溫天氣 含水量可適當(dāng)高于最佳含水量2%,陰雨天氣含水量可適當(dāng) 低于最佳含水量l%o8、養(yǎng)生及交通管制(1) 碾壓完成檢測(cè)合格后采用透水土工布覆蓋進(jìn)行保濕養(yǎng) 生；(2) 覆蓋2h后，用灑水車灑水養(yǎng)生，使底基層處于潮濕狀 態(tài)，養(yǎng)生時(shí)間不少于7d,養(yǎng)生結(jié)束后，清除表面的覆蓋物 及其它雜物；(3) 采用符合規(guī)定要求的噴霧式灑水車，每天灑水的次數(shù) 以保持基層表面處于濕潤(rùn)狀態(tài)。封閉交通，除灑水車外不得 通車。(4) 養(yǎng)生期間，封閉交通，養(yǎng)生期滿驗(yàn)收合格后盡快進(jìn)行 下道工序施工。五、質(zhì)量檢驗(yàn)1、施工中的質(zhì)量檢驗(yàn)(1) 集料級(jí)配：按2000m2 一次，并隨吋觀察，發(fā)現(xiàn)有異 常時(shí)增加檢驗(yàn)次數(shù)；(2) 集料含13、水量：開(kāi)拌前檢測(cè)，并調(diào)整配合比，施工過(guò)程 屮隨時(shí)觀察，發(fā)現(xiàn)有異常時(shí)增加檢驗(yàn)次數(shù)；(3) 壓碎值：隨時(shí)觀察，發(fā)現(xiàn)有異常時(shí)增加檢驗(yàn)次數(shù)；(4) 水泥劑量：開(kāi)拌后lOmin取樣檢驗(yàn)，按2000m2 一次 至少6個(gè)樣品。(5) 拌和均勻性：隨時(shí)觀察，混合料應(yīng)無(wú)灰團(tuán)、灰條，色 澤均勻，無(wú)離析現(xiàn)象；(6) 松鋪厚度、壓實(shí)厚度、高程檢測(cè)：每施工約100m,檢 測(cè)一次，檢測(cè)后的數(shù)據(jù)用于調(diào)整后面施工的松鋪厚度等控 制指標(biāo)。2、技術(shù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：1)主要實(shí)測(cè)項(xiàng)目項(xiàng)次檢查項(xiàng)bl規(guī)定值或允許 偏差檢查方法和頻率1 壓實(shí)度(%)代表值98按公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)(JTG F80/1-2004)附錄B 檢查，每200m每車14、道2處極值942平整度(mm)123m直尺:每200m測(cè)2處x 10尺3縱斷高程(mm)+5, -15水準(zhǔn)儀：每200m測(cè)4個(gè)斷面4寬度(mm)不小于設(shè)計(jì)尺量：每200m測(cè)4個(gè)斷面5 A厚度(mm)代表值-10按公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)(JTG F80/1-2004)附錄II 檢查，每200m每車道1點(diǎn)合格值-206橫坡(%)0. 5水準(zhǔn)儀：每200m測(cè)4個(gè)斷面7 A強(qiáng)度(Mpa)符合設(shè)計(jì)要求按公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)(JTG F80/1-2004)附錄G 檢查(每2000m2或每工作班制備1組試件：當(dāng)多次偏差系數(shù) Cv15%時(shí)，則需13個(gè)試件)2)外觀檢測(cè)(1)表面平整密實(shí)、無(wú)坑洼、無(wú)明顯離15、析。(2) 施工接茬平整、穩(wěn)定。六、施工工藝流程圖七、安全生產(chǎn)及文明施工(1) 、由安全小組盧愛(ài)其負(fù)責(zé)安全日常工作，檢查施工中的安全設(shè)施配備情況，督促施工人員按安全操作規(guī)程施工；(2) 、進(jìn)行崗前“三級(jí)”安全教育培訓(xùn)，經(jīng)考核符合要求者才能上1-L4岡；(3) 、機(jī)械操作人員持證上崗；(4) 、為解決施丁與地方道路的干擾，從拌和站到施丁現(xiàn)場(chǎng)新建了施工便道，與當(dāng)?shù)亟煌ú划a(chǎn)生交叉干擾；(5) 、為保證施工安全，在村莊附近、施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置醒口的施工指示牌、警示牌，配有專職的安全管理人員3人；(6) 、所有參加施工的人員統(tǒng)一著裝，戴安全帽，掛牌上崗；(7) 、運(yùn)輸車輛限速行駛，車速不超過(guò)15km/h；(8) 、為減少施工楊塵，沿線道路灑水。